Esa es una buena idea solo que el cobre o bronce durara muy poco y en poco tiempo a bajar de nuevo la culata y otra vez el mismo osea lo mejor comprar guias nuevas y ya
Eso es una chanchada, hay que cambiar la guía de válvulas, cómo vas a encamisar la guía con una camisita de 0.1 de espesor. El material claramente no es el que se corresponde por el fabricante en cuanto a transmisibilidad de calor, rozamiento, resistencia. En 10.000 km o antes, tenés el problema de nuevo.
Eso ocurriría en el mejor de los casos En el peor de los casos se deshace el buje con una pequeña partícula que quede en el aciento de la válvula ya no sellara. Si pasa la válvula y cae al pistón la rayada es bonita. Eso es comida hoy, hambre para mañana.
@@davidramirez4527 Pero es que haciendo esto como para "salir del problema", estás laburando lo mismo, lo MISMO, que para hacer las cosas bien. Mirá: Tenés que sacar la tapa con todo (igual que cambiando guías), tenés que trabajar el interior de las guías para encamisar lo que me parece más trabajo que sacar las guías mismas y poner nuevas. Por eso, sigo sin entender realmente.
✍️🇲🇽✍️ saludos amigos para los que se preguntan por que no uso una guia..😬 no lo esplica pero yo se Los boy a decir algunas cabezas no traen guia de fabrica Son echas de una Sola piza aun que tiene forma de guia eso no se puede cambiar Aun que SI se puede hacerse y instalarle una pero es mucho trabajo y asi como lo iso es lo mas rapido y barato... saludos
Yo no sé si lo que está haciendo es correcto,es bueno o no...pero si venden herramientas para desempeñar ese trabajo será que es un trabajo válido y certificado. Esque es increíble los comentarios de gente criticando,pero no solo en este vídeo,da igual carpintería, electricidad,fontanería etc etc etc. Cuanto sabe de todo todo el mundo, cuánto crítico hay hoy en día.
Una guía de acero mecanizada , puede irse depende el sitio o país , incluso a 3 cifras , un casquillo de bronce , no llega ni a 2 cifras depende el lugar. Si buscas algo económico , creo que este trabajo está bien realizado. Dentro de mi ignorancia.
yo siempre uso un desbastador de cuchilla en la base de la valvula, asi tambien no se raya o se entra rebaba en la guia al meter la valvula pero yo no soy un machine shop soy un taller y me gusta hacer la mayoria de cosas de un machine shop expecto ya trabajo grande
Tus ideas son muy buenas y veo que sabes trabajar ,solo que te recomiendo que tomes un curso de ensayo e inspección de los materiales en ingeniería ( resistencia de materiales) para que los metales sean compatibles por qué así como lo muestras El trabajo durará muy poco
Hace me enteré q se podían instalar válvulas sobre medida ,( el menos en motores de USA antiguos) rectifican la guía vieja y la llevan a un tamaño para válvula con bastago más grueso, a mí me sorprendió
donde se encuentra tu taller siempre veo tu canal son misfavorito yo tengo un hyudai accent brío del año 2009 tengo que reparar el motor prefiero tu lo agas por favor 🙏 😌 lo dejo lo busco es pero tu respuesta gracias 🙂 hermanito gue dios te bendiga Mucho 🙏
Eso es muy peligroso hermano lo primero no tiene tope donde indica que ese pedaso de tubo de cobre no se saldra y lo otro hermano el cobre se puede pegar en la valvula y arrastrarce y si eso yegara apasar asta te puede dañar el asiento dela valvula o danarte la partede arriba del piston mejor sino ahy guias buscar una quede las medidas internas y externar y adactarla porque las guias traen material que aguante el fuego dela recamara
Saludo eso fuera peligroso si el material fuera cobre hermano pero ese material es bronce y está especifica mente fabricando para guías y los años que llevo bregando con ese material no e te nido problemas con ninguna culata pero grasias por tu opinión EXITO para ti 😉
Un material blando como el bronce, no sirve para temperaturas ademas el desgaste rápido por la friccion derritiendose el bronce pegandose en la válvula produciendo ocacionanfo un daño mayor
Para un trabajo bien hecho y con garantía hay que cambiar la guía, yo las cambiaría todas porque tienen todas el mismo uso. Te comprarías un solo zapato nuevo porque el otro no esta roto??🤷♂️
Por eso no es bueno comprar carros de más de 3 años... Te puede tocar un trucaso salva momentos como éste, y tendrás que cambiar maquina completa. Esto sirve hasta reunir el resto del dinero para mandar rectificar, empaquetar un motor viejo. No más de un año para que tenga fallas mayores.
Dura más que la guía de fierro, la válvula tiene menos fricción. Hay mucha ciencia detrás de este sistema, por lo que veo casi nadie lo conoce. Es un bronce aleado especial. No es el bronce del jarrón de nuestras casas
*El retén puede ser nuevo pero si la guía presenta desgaste no va a dosificar la cantidad correcta de lubricante al vástago de válvula y se va a filtrar a la cámara de combustión*
Guías de valvula, nuevas, de paso metele un garret con espiduino y que sople 9 libras en 1era, 12 en 2, 14 en 3er, semieslics, pistones bielas en h forjadas, un deposito de etanol, un intercooler de aceite, un carter seco arboles de levas con mayores grados, camisas forjadas y una entrada directa de etanol al turbo para que los gases lleguen frios al escape, si quieres no le pongas valbula de descarga, porque me gusta más como suena los gases por la caracola de escape y uena el mítico sutututu
Tengo una cámara/ cabeza de motor de un Chery A3 a la que las guías ojo solo las guías de escape en menos de 20 mil kilómetros se ovalean unas más que otras , la baje 9 veces sin conseguir la falla de el porque se dañaban al final conseguí que el múltiple de escape estaba fisurado. Alguien que me diga un múltiple de escape fisurado puede provocar una mala mezcla y provoque daño en la cámara dañando solo guías de escape ???????????????????????????????????????
Esa es una buena idea solo que el cobre o bronce durara muy poco y en poco tiempo a bajar de nuevo la culata y otra vez el mismo osea lo mejor comprar guias nuevas y ya
Eso es una chanchada, hay que cambiar la guía de válvulas, cómo vas a encamisar la guía con una camisita de 0.1 de espesor. El material claramente no es el que se corresponde por el fabricante en cuanto a transmisibilidad de calor, rozamiento, resistencia. En 10.000 km o antes, tenés el problema de nuevo.
Dtbm EXITO para ti
Eso ocurriría en el mejor de los casos
En el peor de los casos se deshace el buje con una pequeña partícula que quede en el aciento de la válvula ya no sellara.
Si pasa la válvula y cae al pistón la rayada es bonita.
Eso es comida hoy, hambre para mañana.
@@andrez9759 Qué duda cabe.
Esos trabajos así no sirven eso nadamas para salir del problema
@@davidramirez4527 Pero es que haciendo esto como para "salir del problema", estás laburando lo mismo, lo MISMO, que para hacer las cosas bien. Mirá: Tenés que sacar la tapa con todo (igual que cambiando guías), tenés que trabajar el interior de las guías para encamisar lo que me parece más trabajo que sacar las guías mismas y poner nuevas. Por eso, sigo sin entender realmente.
✍️🇲🇽✍️ saludos amigos para los que se preguntan por que no uso una guia..😬 no lo esplica pero yo se Los boy a decir algunas cabezas no traen guia de fabrica
Son echas de una Sola piza aun que tiene forma de guia eso no se puede cambiar
Aun que SI se puede hacerse y instalarle una pero es mucho trabajo y asi como lo iso es lo mas rapido y barato... saludos
Con esa ortografía se nota la ignorancia y el desconocimiento en el área mecánica
Yo no sé si lo que está haciendo es correcto,es bueno o no...pero si venden herramientas para desempeñar ese trabajo será que es un trabajo válido y certificado. Esque es increíble los comentarios de gente criticando,pero no solo en este vídeo,da igual carpintería, electricidad,fontanería etc etc etc. Cuanto sabe de todo todo el mundo, cuánto crítico hay hoy en día.
No será mejor comprar guía nueva? ✔️
Jajaja yo pensé q iba hacer eso...
Esa es la forma mas rapido y barato de terminal ese trabajo
@@JonathanRodriguez-jd7ohbaratas no son, menos si son en bronce, rapido y efectivo si es, pero barato no es.
Una guía de acero mecanizada , puede irse depende el sitio o país , incluso a 3 cifras , un casquillo de bronce , no llega ni a 2 cifras depende el lugar. Si buscas algo económico , creo que este trabajo está bien realizado. Dentro de mi ignorancia.
Eso haría yo, reemplazar la guía, claro no se si en el país en dónde está el sr las venden,
Esos puertorriqueños son buenos en la mecánica automotriz 👏👏👏👏
Son buenos por favor revisa la resistencia de los metales
@@jhonyquinzo4806 explicame que tiene que ver la resistencia de los materiales, soy ingeniero mecánico y manejo este tema.
Faltaste esa clase
@@jhonyquinzo4806 tu faltaste a toda la carrera no tienes idea de lo que dices. Donde oíste ese término? En la TV?
yo siempre uso un desbastador de cuchilla en la base de la valvula, asi tambien no se raya o se entra rebaba en la guia al meter la valvula pero yo no soy un machine shop soy un taller y me gusta hacer la mayoria de cosas de un machine shop expecto ya trabajo grande
Mil gracias por esos regalos de conocimiento que nos regalas saludos y bendiciones para todos ustedes
buen trabajo, me gusto retenes de guías nuevecitos de paso, no te olvides del garret
Ya lo aprendí. Ahora me falta comprar toda la herramienta 😅
Yo encasquille con trozo de lata de cocacola y quedó flow 😎
Gracias es con C, así será de bueno el trabajo
Quedó con más juego todavía!!!
Tus ideas son muy buenas y veo que sabes trabajar ,solo que te recomiendo que tomes un curso de ensayo e inspección de los materiales en ingeniería ( resistencia de materiales) para que los metales sean compatibles por qué así como lo muestras
El trabajo durará muy poco
Pero que pro
Amigo. Esas guías las venden especial para eso.
Lastima que estas lejos si estuvieras en California te llevaría todos los trabajos de motores Porque se be que haces buen trabajo. Saludos Danny
Saludos EXITO para ti y a Grasias 😉
eso es una estafa si perder tiempo es mejor cambiar la guia en vez de hacer esa estafa
Jaja
Jajajjaa el sujeto es un desastre, todos los trabajos??? Gente que cree todo y no saben nada
@@yampiercastro3511así es, es un pura y total estafa
Al estar trabajando a altas revoluciones no se calienta el casquillo y se vence?
Exacto eso no dura
Va a terminar sesiendo esa gia
NO
Gracias por la explicación. Excelente.
Muchas grasias por la information tan valiosa
Excelente video, ahora lo voy a ver
Cuanto tiempo dura eso ?
No amigo No haga cosas de niñas
Explícale a tus seguidores que solo sirve para válvulas de admisión. Saludos
Lo mismo pense ya k trabajo con bronce
Se la puso a una de escape
Es válvula de escape
Muy buenos videos Dios bendiga saludos México
Hace me enteré q se podían instalar válvulas sobre medida ,( el menos en motores de USA antiguos) rectifican la guía vieja y la llevan a un tamaño para válvula con bastago más grueso, a mí me sorprendió
donde se encuentra tu taller siempre veo tu canal son misfavorito yo tengo un hyudai accent brío del año 2009 tengo que reparar el motor prefiero tu lo agas por favor 🙏 😌 lo dejo lo busco es pero tu respuesta gracias 🙂 hermanito gue dios te bendiga Mucho 🙏
Excelente explicación 👍
Muy buen trabajo 👍
Al poco tiempo se va saliendo por la fricción y calor así tenga lubricación y el problema va hacer peor
En serio?
Eso es muy peligroso hermano lo primero no tiene tope donde indica que ese pedaso de tubo de cobre no se saldra y lo otro hermano el cobre se puede pegar en la valvula y arrastrarce y si eso yegara apasar asta te puede dañar el asiento dela valvula o danarte la partede arriba del piston mejor sino ahy guias buscar una quede las medidas internas y externar y adactarla porque las guias traen material que aguante el fuego dela recamara
Saludo eso fuera peligroso si el material fuera cobre hermano pero ese material es bronce y está especifica mente fabricando para guías y los años que llevo bregando con ese material no e te nido problemas con ninguna culata pero grasias por tu opinión EXITO para ti 😉
@@dannymachineshop les falta colmillo a esos hermanos
Un material blando como el bronce, no sirve para temperaturas ademas el desgaste rápido por la friccion derritiendose el bronce pegandose en la válvula produciendo ocacionanfo un daño mayor
Que buen tlabajo
Te saludo desde Argentina... Si las guías e válvulas están gastadas puede quema y producir desgaste de aceite?
Woouu! Gracias maestro!
Danny estaría bueno un vídeo de cómo comenzaste esa profesión si era un negocio familiar o si lo estudiaste en ?
Que tipo de acrite hay que usar para no dañar esos casquillos ? Ya que el fosforo y azufre son dañinos para el bronce
Cuando tienes la infraestructura se facilita
Pero no mostraste el juego después de colocar la guía de bronce
lo mismo pensaba
PERFECTO MUY BUEN TRABAJO
El bronce se dilata con altas temperaturas , lo mejor es guia nueva ,
Todos los materiales se dilatan con la temperatura
Para un trabajo bien hecho y con garantía hay que cambiar la guía, yo las cambiaría todas porque tienen todas el mismo uso. Te comprarías un solo zapato nuevo porque el otro no esta roto??🤷♂️
Tres Doritos después:: en el mecánico de nuevo 😢
Danny gracias.
Porfa deja el nombre de las herramientas que usas
Mejor no ceria? Cambiar los guiadores?
Es una burrada este tiktok
No
Lo que haces es calzarlo pero lo recomendable es cambiar guia
Gracias, es gracias.
Amigo una consulta, para que sirve y como se usa un escareador de valvulas?
Por eso no es bueno comprar carros de más de 3 años... Te puede tocar un trucaso salva momentos como éste, y tendrás que cambiar maquina completa.
Esto sirve hasta reunir el resto del dinero para mandar rectificar, empaquetar un motor viejo. No más de un año para que tenga fallas mayores.
eso necesitamos en talleres peruanos
Y no hay un material mas resistente que no sea bronce?
Saludos No pero e utilizado k Line por mucho tiempo y siempre me a funcionado muy bien.
@@dannymachineshop he* ha* 😳
Gracias
No amigo, esa no es la mejor solucion... no deberias usar el bronce y menos en esa parte de la cabeza..
El sistema existe hace años, no está poniendo bronce del jarrón de nuestra casa, está usando guide liner especialmente diseñado para eso.
Pero si esas guías son cambiables para que el buje.
Solo era cambiarlas por unas nuevas.
¿Porque lo hiciste así?
Esa culata no trae guías cambiables x que es una sola con la culata así que es mejor perforar y poner guías así queda un trabajo seguro y prefecional
Nada mejor que cambiar por la pieza original y poner cosas baratas , pronto volverá a pasar el aceite a la cámara de compresión .
Muy bueno pero como profesional se dice haya no aiga
Casquillo de bronce es como decir pan pa hoy, y hambre pa.mañana
Buen tlabaho.
Dami puedes mostrar cómo es la herramienta para instalar las guías de válvulas, por favor es que no logro ver cómo es 😅
Es como un martillo de impacto, va dando mini golpes a la guia para q valla entrando
No creo que sea lo adecuado, y menos con bronce, que es un material blando, se desgastaria en días por la fricción.
Que es machine shop. ?? O lo haces en inglés o en español 😢
Exacto. Estos si m ios quieren hablar en inglés y hasta pena dan
Exacto estos M0;nos quieren hablar en Ingles y se escuchan graciosos
De cuál carro es esa cabeza o culata ??🤔??? Está parejo , es un motor disel???
Ola tengo un nisan td27 le canvie el empaque de junta de culata solo trabajo como unos 500 kilométrico y se dano que puede ser
No sé aya pero acá en argentina hay válvulas súper medida sin necesidad de hacer eso.
Tu país está muy muy atrasado no solo en esto, sino en todo. Este sistema Kline es estadounidense.
Y la limalla queda adentro?
Pero la guía se cambia directamente... Esto sería menos costoso?
Evitar el problema haciendo eso??!! No es mejor solucionarlo de una vez cambiando la guía??!!
Donde esta ese taller kiero aprender please
El bronce no es tan fuerte como el hierro fundido. Ese buje te formará rápido obalo. Ami me pasó
Pa’ gue pasa no dice la R bien pol gue nooo con un pesao pa’ 😂
Cuanto dura el bronce?
HAsta que alguien hizo la pregunta inteligente?👍
Dura más que la guía de fierro, la válvula tiene menos fricción. Hay mucha ciencia detrás de este sistema, por lo que veo casi nadie lo conoce. Es un bronce aleado especial. No es el bronce del jarrón de nuestras casas
Yo tambien lo lubrico antes de meterlo
Se be muy delgado el buje el ajuste muy bien cua to duraría ese trabajo
Me preguntó lo mismo
Ola vendisiones
Tenía toda la pinta de que el casquillo nuevo tenía la misma holgura que el viejo ¿porque no lo enseñaste igual que el primero?
Quedo con más juego aún
La mejor opción es cambiar las guías
. No
El problema esque habeses tienen a amarrarse yo prefiero cambiar la guía y además nada cuesta y es mejor al menos para mí.
Recuerden que es un,kalaidel no laidel
Esto tiene que ser bonche😂😂😂
sigan viendo!!
La guía de la válvula valio madres por ende el juego axial se hace presente. Los motores modernos son desechables
Ni Pablo ni Pedro picapiedra se animo a tanto. Ellos le ponían piedra nueva y listo.
bronce?,lo que va durar....
Dónde están ubicados
buen trabajo me gusto.
Por ese juego de la válvula, puede bajar el aceite al cilindro por más que tenga el retén nuevo??
Si..
*El retén puede ser nuevo pero si la guía presenta desgaste no va a dosificar la cantidad correcta de lubricante al vástago de válvula y se va a filtrar a la cámara de combustión*
Guías de valvula, nuevas, de paso metele un garret con espiduino y que sople 9 libras en 1era, 12 en 2, 14 en 3er, semieslics, pistones bielas en h forjadas, un deposito de etanol, un intercooler de aceite, un carter seco arboles de levas con mayores grados, camisas forjadas y una entrada directa de etanol al turbo para que los gases lleguen frios al escape, si quieres no le pongas valbula de descarga, porque me gusta más como suena los gases por la caracola de escape y uena el mítico sutututu
y cuando cortaste la válvula ,así no va a sellar
Se saca la guia y se hace una de bronce a medida o se comprá guías originales....eso es una negriada
No
Muy profesional.
Jajajaja
Lainel. Que es eso?
Tengo una cámara/ cabeza de motor de un Chery A3 a la que las guías ojo solo las guías de escape en menos de 20 mil kilómetros se ovalean unas más que otras , la baje 9 veces sin conseguir la falla de el porque se dañaban al final conseguí que el múltiple de escape estaba fisurado.
Alguien que me diga un múltiple de escape fisurado puede provocar una mala mezcla y provoque daño en la cámara dañando solo guías de escape ???????????????????????????????????????
Como se llama esa herramienta amigo? Muchas gracias
Sigan viendo
Eso es una chapuza en origen hay guías con su tolerancia perfecta y sino se pueden hacer guías en un torno
Sos bueno, pero todavía no entiendo la R por la L cuando quieren, me saca
qué son "graSias" ?
Son lo mismo que "gracias" ?
Éso es un head de Duramax 6.6, ¿verdad?
Makina
Que será un lainel?
Balbalo ese tlabajo. Pala ese ploblema
No le miro luz al terminar para ver la mejora