Most is ugyan úgy lehet itt élni. Sőtt, szerintem sokkal szabadabban lehet most élni, mint abban a korban. (Ha csak nem párttag voltál, mert akkor teljesen érthető a visszavágyódásod. XD)
@@kormostom Szabadsággal akkor se volt gond, nem párt kérdése volt. Persze ma azzal tömik a fiatalok fejét, hogy " hú de rossz volt akkor!" Maga a városi lét körülményei voltak jobbak. Aró dolgokat kell észrevenni!
@@nohabpapa Nem volt gond? Akkor te édes keveset tudsz arról a korról. Látod pont az a baj hogy nem tanítanak eleget, mik is történtek akkoriban. Csak azok mondhatják, ezt, akiknek vaj volt a fülük mögött. Aki nem állt be a rendszer gonoszságai mögé, annak nagyon meg kellett húznia magát, és még így is a szerencsén múlott szabadszága, de néha az élete is. Persze le lehet tagadni ezeket az embertelen dolgokat, csak szerintem ez tiszteletlenség azokkal szemben, akik ezeket borzalmakat átélték.
@@kormostom Akkor ilyen alapon minden rendszer, -beleértve a mostanit is- gonoszságai mögé be kell állni, hogy nyugodtan élhessünk. Elég csak végiggondolni a történelmet. Nem gondolnám, hogy a közel kétmillíó pesti ember nap mint nap meghunyászkodva bujkálva élte az életét. Dolgoztak, iskolába jártak mindenféle párttagság nélkül. Nem kellett naponta félteniük senkitől az életüket. Persze történtek mocsok dolgok bizonyos emberekkel. De nem ez volt a jellemző. Ma jól hangzanak az ő eseteik a különböző műsorokban. Jól meglehet vezetni a mai fiatalokat meg. Gonosz mocsok dolgok mindig és minden rendszerben voltak, vannak és lesznek is! Ma is van akinek nagyon jó és akinek nagyon rossz. De egy város élhetőségét nem az határozza meg amiről beszélünk. Sajnos sokminden nem olyan amilyennek lennie kellene. És ezt nap mint nap látjuk politika nélkül is.
@@nohabpapa Ma nem visznek senkit munkatáborba, senkitől sem kobozzák el a földjét, jószágát stb., nem üldözik a vallásos embereket. Napestig sorolhatnám, hogy miket tettek a kommunizmusban. Nem csak olvastam róla, hanem a családommal meg is történtek ezek. Az, hogy te nem tudsz róla, még nem jelenti azt, hogy ne lett volna ilyen. Persze a nagyvárosokban ezek biztosan kisebb arányban történtek meg, mert a vidéki embereknek volt többnyire földjük, állatuk, gépeik. Hol tapasztalsz ma ilyet, hogy ezeket elkobozzák? Ma nem visznek munkatáborba, csak mert vallásos vagy, vagy nem tetszik a rendszer. Ma nem kínoznak meg senkit, csak azért, mert kimondja a véleményét. Hatalmas szabadságban élünk ma, csak egyeseknek ez nem tetszik, lehet azért is, mert a régi rendszerben nekik állt a zászló. Sokan azért nem tudnak ezekről, mert akik ezeket elszenvedték, nem beszélhettek róla. Megtiltották, hogy beszéljenek. Örültek, hogy túlélték, és nem akarták mégnagyobb bajba sodorni a családjukat. Le lehet ezeket tagadni, csak azokkal tiszteletlenség, akik át is élték ezeket. Ma ehhez képest, ha nincs wifi a börtönben, már rögtön perelhetsz is, mert sérülnek az emberi jogaid.
Amazing city and country, lived there for 4 years where I studied at the Budapest university of economics and technology, everything is amazing about it
@@Benedictus21 A Rákóczi úton 1972. december 23-án szűnt meg a villamosforgalom. A filmben viszont többször látható 00:16 00:39 A Kígyó utcában áll egy IN-es (1972) Trabant, A Lánchíd felújítását (73.02.15 - 73.06.15) el se kezdték.
Igen, és a kisföldalatti sem járt már ki a Városligetnél a felszínre, tekintve, hogy 73-ban építették meg és adták át a meghosszabbítást a Mexikói útig.
Kár hogy a kisfilmből kimaradt a korabeli Gubacsi út Illatos út környéke, csupán csak azért hogy az angolszász nézők lássák a prot és a kontrát.:)Bár oda a helyi taxisok sem mentek szivesen.
Pár évre rá pont ezért kezdtem inkább ott és nem a belvárosban lányokat futtatni a kizárólag hazai ám pénzesebb vendégeknek. Semmit a szemnek semmit a kéznek volt a külhoniaknak! Sőt, egyes városrészeken még a hidzsáb viselése is kötelező volt az örömlányaimnak.. 🤔
De jó, akkor még rendezettebb, élhetőbb, emberibb volt a mi fővárosunk, nem volt szemét eldobálva, nem köpködtek oda a járdára! Ma már koszfészek lett Bp.
@@danielszekeres4957 akkor nem egy vàrosban élünk; mert te egy màsik Bp-ről beszélsz Igaz; nagy a putri; és a kosz; több kuka kéne; de alapvetően màs a vàroskép Then we are not living in the same city; cause you're talking about a different Bp. It is true that there is a huge slum; dirty and more trashcans are needed; but the City image is fundamentally different.
A motorizáció csúcskorszaka, mikor a legbelső városrész is kipufogógázban úszott, a Váci utcával és Vörösmarty térrel együtt....De jó, hogy az épületek fel vannak újítva és sokkal civilizáltabb és szebb minden manapság, mint a kádári szürkeposvány fojtogató évtizedeiben!
Milyen csúcskorszak? 🤣 Magyarország 1980-ban érte el az 1 millió autót, 2021-ben csak Budapesten már 700.000 felett volt a számuk. Az épületek felújítását meg köszönd az EU-nak.
@@zsomalino A motorizáció korában rendeltek alá mindent az autós közlekedésnek, csináltak nyaklóra alul és felüljárókat, csúfították el a várost a legótvarabb módon. Ez nem az autók számán múlott, hanem a torz felfogáson, hogy mit tartottak progresszívnak az elvtársak...A Dögkeselyű című klasszikus mozi üldözős jeleneteiben látszik, hogy 81-re milyen fekete volt Budapest történelmi belvárosa... A házfelújitások önkormányzati pénzek, pontosan semmi köze sincs az EU-alapokhoz, teljesen més hatáskör! Mindamellett a turisztikai részeken kívül (1,5) ebben azért még nagyon sok tennivaló akad, főleg 6-7-8-9.kerületet tekintve...
@@negarpi igen boomer !, de a brutális euro milliárdok nélkül, amit a púnyijó már belepumpált orbán + a fideSS farhátisztánjába !, még ott sem tartana mo., mint a cucilizmusban...
Istenem ebben a világban még nem is éltem de ha volt valakinek 1973-ban 20.000.000 Forintja az nagyón szabad és boldog lehetett mint az Ady 500 Forintos hátóldalán , mert 1973-ban 10 Forint volt egy espresso vagy 4 szem sültgesztenye. 50 Forint szuper kaja 2 személyre Colával mindennel. 2 Forint az útaselátóban a Téliszalámis zsemle. A benzin sem lehetett túl drága. Egy lakás talán ólyan 200.000 Forint lehetett a 70-es években a és 600.000 Forint a 80-as években. 70.000 Forint volt egy új Volkswagen 1303 S Bogár 50 lóerös bele még egy kazetás rádiót azt kész! Egy szuper lemezjátszó sem lehetett túl drága otthonra. Volt vajón valakinek 1973-ban 20.000.000 Forintja?😁
Nem voltak milliomosok ( tán még a politikusok sem ) nem volt magántulajdonu gyár , üzem stb állami tulajdon volt . És nem került 600 ezerbe egy lakás - főleg tömbházak emeletein 40 m2 tudtál venni részletre , de léteztek sok éves várólistás " tanácsi bérlakások " amiknek csak a bérleti díját kellett fizetni , egy - kétszáz ft / hó , de a fizetések is össz 1 - 2 ezer ft voltak ( na nem a fogorvos vagy a mérnók esetleg a párttitkár - mert azok más kategória voltak . Mondjuk senki nem volt túl gazdag , de nem volt túl szegény se ( de munka mindenkinek volt , nem volt segélyen élő sem - aki nem dolgozott bevitték a rendőrök kmk = közveszélyes munka kerülés bűncselekmény miatt - nem voltak simogatós jófiúk a rendőrök ! )
73-ban 10 Ft egy eszpresszó??? 85-ben 1 Ft volt a villamosjegy, mint ahogyan 1 gombóc fagyi. Anyum fizetése 2500 Ft volt. 90-ben lehetett megvenni a bérlakásunkat 400 ezerért. Az árak kb lehetetlennek amiket írsz.
Am change my mind, de Budapest van olyan karakteres és szép, hogy nem kellenek neki ilyen jelzők. Nyílván 21. századi Landmarkok hiányoznak, de sztem még mindig szebb, mint bármely Közép-Kelet európai város. Mondjuk azért Bécs és Prága csak egy hajszállal vannak tőlünk lemaradva.
@@blackmore1030 Szerintem távolról sem olyan borzasztó a helyzet a Nyugati országokhoz képest. Rühellem Budapestet, de Páriszhoz/Londonhoz viszonyítva egy álom.
@@blackmore1030 Abban az esetben ha a "külföldi" ember körbenéz, - mondjuk éjszaka van,lát egy fény ben úszó elképesztő panorámát, lát, egy cirka fél tucat építész zseni által alkotott, immár nagyrészt felújított teljesen egyedi épület csodát. Ami már nagyrészt eltünt, az az általam vissza nem sírt szinte mindent érintő, igénytelen lepusztult elhanyagoltság, és a történelmi konfliktusok által épület ekben okozott közel halálos sebek . Eltüntek a piros deszkás betonpadok, plé utcai szemetesek, a hepehupás macskahugyos bazaltköves utcák, és a vöröscsillag virágkirakások. Amit sajnálok, hogy eltüntek az egyedi arculatot tükröző kreatív neon reklámok, és a számom rá kedves piros postaládák.
@@janosmiko7985 Komoly zavart érzek az idővonalban. Ugyanis a bazaltkockák éppen az általad visszavágyott múlt emlékei és messzemenően jobban hozzátartoznak azokhoz az említett csodás épületekhez, mint az aszfalt. Azon felül mit ér pár megőrzött régi épület, ha az egységes városképhez tartozó többit lebontják és jellegtelen mait húznak a helyére. A neonok meg végképp nem a 19. század végi dicsőséget, hanem az általad gyűlölt hatvanas éveket hozzák. Piros postaláda most is van, vörös csillagos virágdísz meg pontosan egy volt, a Clark Ádámon. Nekem semmi bajom a pirosdeszkás padokkal, sok szép élményem fűződik hozzájuk... Egyébként abból is van még bőven szerencsére. Ha fellelnék egy feleslegeset, szívesen elvinném a birtokra.
A kommenteket olvasva, megszépülnek az emlékek. Ma sokkal szebb, rendezettebb, kulturáltabb Bp. A VIII. ker egy merő dzsuva volt, ma egyes részei kifejezetten elegáns, mint Bécs. Amik lepukkantak, azok a lakótelepek, főleg az utak.
Végre le meri írni valaki. A mélypont talán a 80-as, 90-es évek Budapestje volt. Százszor lepukkantabb volt, szemetes, kutyaszaros, veszélyes, büdös és igénytelen. Furcsa, hányan emlékeznek teljesen az ellenkezőjére
Borzalom szegény Vörösmarty teret így látni: telezsúfolták autókkal, gyakorlatilag egy parkoló volt az egész - épp egy vontatós IFA húz át rajta... Az a nagyonocsmány komcsi épület is le lett kapva azóta hál'Isten, meg ezerszer jobb, hogy most az autók ki lettek b..va a belvárosból...
Rettenetesen nyomaszto rendszer volt. Ezen meg az angol nyelvu narrator se nagyon segit. Nem csodalom, hogy szegeny Radics Bela (sokadmagaval) halalra itta magat Kadar disney world-jeben...
@@laszlo_orban Nem allitom, hogy a mai vilagban felelmek nelkul elunk. De amiert Fabry a vietnami balzsam csomagolasan feltuntetett "csak kulsoleg!" felirat miatt akarra elhagyni a viragzo szocializmust, nekem az allami intezmenyekben tevekenykedo liftkezeloknek (is) kotelezoen jaro borravalo jelentette ugyanezt. Termeszetesen a teljesseg igenye nelkul emeltem ki egy aprocska momentumot abbol az elbuvolo rendszerbol, aminek borzalmain az sem valtoztat, hogy akkor voltunk fiatalok. 😄👍
Már akkor is mekkora forgalom volt, azóta egyre rosszabb, élhetetlenebb a város emiatt. Kevesebb autó=nyugodtabb közlekedés, kevesebb stressz. Már elférni nem lehet tőlük, teljesen megfojtják a várost.
@@markusmd2895 Biztosan sokat tanultál erről a korról az általános iskolában. Remélem azért a szüleidtől is kértél információt, hiszen ők abban a korban már talán élhettek! Ne felejtsd el, hogy nem csak akkor volt agymosás, az minden korban fellelhető, főleg manapság!
@@gf-ff8pk Well, their country is made up from territories from other countries. Further more, they want to expand to the old Austria-Hungarian empire. A good example is their "clame" over Transylvania, which was/is and always be, Romanian.
Mennyire élhetőbb volt akkor a város!
Most is ugyan úgy lehet itt élni. Sőtt, szerintem sokkal szabadabban lehet most élni, mint abban a korban. (Ha csak nem párttag voltál, mert akkor teljesen érthető a visszavágyódásod. XD)
@@kormostom Szabadsággal akkor se volt gond, nem párt kérdése volt. Persze ma azzal tömik a fiatalok fejét, hogy " hú de rossz volt akkor!" Maga a városi lét körülményei voltak jobbak. Aró dolgokat kell észrevenni!
@@nohabpapa Nem volt gond? Akkor te édes keveset tudsz arról a korról. Látod pont az a baj hogy nem tanítanak eleget, mik is történtek akkoriban. Csak azok mondhatják, ezt, akiknek vaj volt a fülük mögött. Aki nem állt be a rendszer gonoszságai mögé, annak nagyon meg kellett húznia magát, és még így is a szerencsén múlott szabadszága, de néha az élete is. Persze le lehet tagadni ezeket az embertelen dolgokat, csak szerintem ez tiszteletlenség azokkal szemben, akik ezeket borzalmakat átélték.
@@kormostom Akkor ilyen alapon minden rendszer, -beleértve a mostanit is- gonoszságai mögé be kell állni, hogy nyugodtan élhessünk. Elég csak végiggondolni a történelmet. Nem gondolnám, hogy a közel kétmillíó pesti ember nap mint nap meghunyászkodva bujkálva élte az életét. Dolgoztak, iskolába jártak mindenféle párttagság nélkül. Nem kellett naponta félteniük senkitől az életüket. Persze történtek mocsok dolgok bizonyos emberekkel. De nem ez volt a jellemző. Ma jól hangzanak az ő eseteik a különböző műsorokban. Jól meglehet vezetni a mai fiatalokat meg. Gonosz mocsok dolgok mindig és minden rendszerben voltak, vannak és lesznek is! Ma is van akinek nagyon jó és akinek nagyon rossz. De egy város élhetőségét nem az határozza meg amiről beszélünk. Sajnos sokminden nem olyan amilyennek lennie kellene. És ezt nap mint nap látjuk politika nélkül is.
@@nohabpapa Ma nem visznek senkit munkatáborba, senkitől sem kobozzák el a földjét, jószágát stb., nem üldözik a vallásos embereket. Napestig sorolhatnám, hogy miket tettek a kommunizmusban. Nem csak olvastam róla, hanem a családommal meg is történtek ezek. Az, hogy te nem tudsz róla, még nem jelenti azt, hogy ne lett volna ilyen. Persze a nagyvárosokban ezek biztosan kisebb arányban történtek meg, mert a vidéki embereknek volt többnyire földjük, állatuk, gépeik. Hol tapasztalsz ma ilyet, hogy ezeket elkobozzák? Ma nem visznek munkatáborba, csak mert vallásos vagy, vagy nem tetszik a rendszer.
Ma nem kínoznak meg senkit, csak azért, mert kimondja a véleményét.
Hatalmas szabadságban élünk ma, csak egyeseknek ez nem tetszik, lehet azért is, mert a régi rendszerben nekik állt a zászló.
Sokan azért nem tudnak ezekről, mert akik ezeket elszenvedték, nem beszélhettek róla. Megtiltották, hogy beszéljenek. Örültek, hogy túlélték, és nem akarták mégnagyobb bajba sodorni a családjukat. Le lehet ezeket tagadni, csak azokkal tiszteletlenség, akik át is élték ezeket.
Ma ehhez képest, ha nincs wifi a börtönben, már rögtön perelhetsz is, mert sérülnek az emberi jogaid.
Ez volt a jó idők imádtam élni❤❤❤❤❤❤❤❤❤ köszönöm!!
Kedves Tamás!
Igazán köszönöm, hogy ezt a csodát megosztottad a világgal. (szerkeztett🤫)
Szuper ! még ilyeneket ha lehet ! Köszi 😎
Szerepelek a videóban!
Hol? :)
@@Benedictus21 2:43 🙂
Hmm..ejjha!! micsoda ritkaság!! 😯 Köszi szépen a feltöltést Jöhetne még több is!! :) Fel is iratkoztam cserébe! 🙂
Lassan, de biztodan érkeznek majd új videók 😉
Nagyon szepen koszonom ezt a videot.😍😍
Amazing city and country, lived there for 4 years where I studied at the Budapest university of economics and technology, everything is amazing about it
Szépen összeválogatott jelenetek. A film lehet '73-as, mindazonáltal a felvételek nagyrésze '72-ben készült.
Mi alapjan lehet megállapítani a '72-es dátumot?
@@Benedictus21 A Rákóczi úton 1972. december 23-án szűnt meg a villamosforgalom. A filmben viszont többször látható 00:16 00:39 A Kígyó utcában áll egy IN-es (1972) Trabant, A Lánchíd felújítását (73.02.15 - 73.06.15) el se kezdték.
@@csszabo1 a kezdőképen jobb sarok a Jégbüfé egy kirakata látszik . De jó sütiket ettem ott .
Igen, és a kisföldalatti sem járt már ki a Városligetnél a felszínre, tekintve, hogy 73-ban építették meg és adták át a meghosszabbítást a Mexikói útig.
@@csszabo1
Uram le vagyok nyűgözve, és ez nem vicc.
Kedves Tamás! Köszönöm, nagyon jó volt látni a csaknem 50 évvel ezelőtti Budapestet. 😊
Esetleg a többi részlet is felkerül majd? Persze ha megvan. 🙂
Kedves Anikó! A filmnek csak egy részletét digitalizáltattam be, mivel főként a Budapesttel kapcsolatos anyagokat gyűjtöm.
That VOLVO wagon at 3:09 must have been a very rare sight there!
Köszönet!!!!! : ) ❤🤍💚
Buda északon, Pest délen.. 😅
Na ja! Kicsit elfáradt az iránytű! :D
a hidegháborús feszültség miatt az imperialisták nem tudhatták meg a pontos irányokat :)
Gyönyörű! (mert akkot voltam 17 éves) :)
Én pedig 1😊
Én is! 😊
@@istvanerdi1770 Én meg 5 évvel utána születtem.
A szovjet metrók,még most is járnak. 🙂
A kisföldalatti régi kocsijai 75 évig jártak.
Kár hogy a kisfilmből kimaradt a korabeli Gubacsi út Illatos út környéke, csupán csak azért hogy az angolszász nézők lássák a prot és a kontrát.:)Bár oda a helyi taxisok sem mentek szivesen.
Pár évre rá pont ezért kezdtem inkább ott és nem a belvárosban lányokat futtatni a kizárólag hazai ám pénzesebb vendégeknek. Semmit a szemnek semmit a kéznek volt a külhoniaknak! Sőt, egyes városrészeken még a hidzsáb viselése is kötelező volt az örömlányaimnak.. 🤔
A Gubacsi és Illatos út környéke nem kupleráj, hanem gyárnegyed volt, működő és termelő üzemekkel. A dzsumbuj sem bűntanya volt még akkoriban.
atilla ferenci. Az környék most is undorító,néha járok arra.
It is very sad to see these days well behaved and polite people are mainly only old people in Budapest. It is very very sad it is going downhill.
You have absolutely right.
2:17 csinos a hölgy.
2.15
rossz fogú úr
Kissrácként utaztam az első metrón. Csakúgy, szórakozásból. Aztán megtanultam nem bedobni az 1 Ft-ot és beslisszolni az emberek mögött
It is Budapest, what before the Formula One (race) is. (0:01-)
De jó, akkor még rendezettebb, élhetőbb, emberibb volt a mi fővárosunk, nem volt szemét eldobálva, nem köpködtek oda a járdára! Ma már koszfészek lett Bp.
0:28 - földalatti a "föld felett" a Hősök tere mögött :)
És mennyivel jobb volt úgy... 1973-ban kúrták el.
A piac az a Teleki tér igaz?
Nem, a Fény utcai piac.
RIA RIA HUNGARIA! 🇭🇺🇵🇱
🇭🇺♥️🇵🇱✝️
Fura, Vörösmarty tér szélén elmegy egy pótkocsis teherautó:))))
where is blonde ? Slavic / german..
Hungary isn't typically blond tbh. Is that a problem perhaps?
I visited Budapest in 2017. It hasn’t changed much since these days. A beautiful city.
Were you really in Budapest??????
@@gabormarkhardy7324 I meant the physical buildings, not the fashions or cars.
@@DasTubemeister you mean the buildings did not change here through 50 years!?!??!??!?
@@gabormarkhardy7324 hát nem sokat. Valamilyen szinten ez jó is, de azért sokra ráférne egy festés vagy renoválás.
@@danielszekeres4957 akkor nem egy vàrosban élünk; mert te egy màsik Bp-ről beszélsz
Igaz; nagy a putri; és a kosz; több kuka kéne; de alapvetően màs a vàroskép
Then we are not living in the same city; cause you're talking about a different Bp.
It is true that there is a huge slum; dirty and more trashcans are needed; but the City image is fundamentally different.
A motorizáció csúcskorszaka, mikor a legbelső városrész is kipufogógázban úszott, a Váci utcával és Vörösmarty térrel együtt....De jó, hogy az épületek fel vannak újítva és sokkal civilizáltabb és szebb minden manapság, mint a kádári szürkeposvány fojtogató évtizedeiben!
Milyen csúcskorszak? 🤣 Magyarország 1980-ban érte el az 1 millió autót, 2021-ben csak Budapesten már 700.000 felett volt a számuk. Az épületek felújítását meg köszönd az EU-nak.
@@zsomalino A motorizáció korában rendeltek alá mindent az autós közlekedésnek, csináltak nyaklóra alul és felüljárókat, csúfították el a várost a legótvarabb módon. Ez nem az autók számán múlott, hanem a torz felfogáson, hogy mit tartottak progresszívnak az elvtársak...A Dögkeselyű című klasszikus mozi üldözős jeleneteiben látszik, hogy 81-re milyen fekete volt Budapest történelmi belvárosa...
A házfelújitások önkormányzati pénzek, pontosan semmi köze sincs az EU-alapokhoz, teljesen més hatáskör! Mindamellett a turisztikai részeken kívül (1,5) ebben azért még nagyon sok tennivaló akad, főleg 6-7-8-9.kerületet tekintve...
@@zsomalino Az épületek felújítását, a magyar építő munkások végezték azoknak köszönhető. Az EU. ilyet nem tud.
@@negarpi És a magyar építőmunkások a két szép szemedért végezték el a munkát?
@@negarpi igen boomer !, de a brutális euro milliárdok nélkül, amit a púnyijó már belepumpált orbán + a fideSS farhátisztánjába !, még ott sem tartana mo., mint a cucilizmusban...
Köszi , látható vagyok ! 1:57 : házibuliról mentem haza 🤪 , ja , nem
Ui: 3:25=a Váci utca , amikor még forgalmi út volt .
Attila, KGB kovetett a kameraval.?
Szerintem a Petőfi S.
❤️❤️❤️❤️
Köszönjük a megosztást!
Az ott a Vörösmarty tér? Nem is tudtam, hogy itt is volt forgalom annak idején!
ua-cam.com/video/cqIjcUAtUlw/v-deo.html
A 70-es évek végéig így nézett ki.
A Kőbányára járó 9-es busznak és a repülőtéri gyorsjáratnak is ott volt a végállomása.
Istenem ebben a világban még nem is éltem de ha volt valakinek 1973-ban 20.000.000 Forintja az nagyón szabad és boldog lehetett mint az Ady 500 Forintos hátóldalán , mert 1973-ban 10 Forint volt egy espresso vagy 4 szem sültgesztenye.
50 Forint szuper kaja 2 személyre Colával mindennel.
2 Forint az útaselátóban a Téliszalámis zsemle.
A benzin sem lehetett túl drága.
Egy lakás talán ólyan 200.000 Forint lehetett a 70-es években a és 600.000 Forint a 80-as években.
70.000 Forint volt egy új Volkswagen 1303 S Bogár 50 lóerös bele még egy kazetás rádiót azt kész!
Egy szuper lemezjátszó sem lehetett túl drága otthonra.
Volt vajón valakinek 1973-ban 20.000.000 Forintja?😁
20 millió forintja? Dehogy volt.
Nem voltak milliomosok ( tán még a politikusok sem ) nem volt magántulajdonu gyár , üzem stb állami tulajdon volt . És nem került 600 ezerbe egy lakás - főleg tömbházak emeletein 40 m2 tudtál venni részletre , de léteztek sok éves várólistás " tanácsi bérlakások " amiknek csak a bérleti díját kellett fizetni , egy - kétszáz ft / hó , de a fizetések is össz 1 - 2 ezer ft voltak ( na nem a fogorvos vagy a mérnók esetleg a párttitkár - mert azok más kategória voltak . Mondjuk senki nem volt túl gazdag , de nem volt túl szegény se ( de munka mindenkinek volt , nem volt segélyen élő sem - aki nem dolgozott bevitték a rendőrök kmk = közveszélyes munka kerülés bűncselekmény miatt - nem voltak simogatós jófiúk a rendőrök ! )
73-ban 10 Ft egy eszpresszó???
85-ben 1 Ft volt a villamosjegy, mint ahogyan 1 gombóc fagyi.
Anyum fizetése 2500 Ft volt. 90-ben lehetett megvenni a bérlakásunkat 400 ezerért. Az árak kb lehetetlennek amiket írsz.
@@erush2323 kifejezetten jó fizetése volt az anyukádnak ( ha az 1973 - ban volt , és ha jól emlékszel )
@@zsuzsakiss9042 nem, írtam, hogy 85-ben. Én nem emlékszem a fizetésére, de ő igen. 😀
Jó magyar!
A narrátor rosszul mondta:
Bukarestet nevezik kelet Párizsának nem budapestet.
Am change my mind, de Budapest van olyan karakteres és szép, hogy nem kellenek neki ilyen jelzők. Nyílván 21. századi Landmarkok hiányoznak, de sztem még mindig szebb, mint bármely Közép-Kelet európai város. Mondjuk azért Bécs és Prága csak egy hajszállal vannak tőlünk lemaradva.
Ebben az évben születtem.👶
Én is :)
Azóta sajnos semmi magyar jellegzetesség nem maradt meg Budapestből.
Mond mi hiányzik?
@@janosmiko7985 Az, hogy ha egy külföldi embert elrabolnak, és Budapesten teszik ki, akkor felismerje, hogy Magyarországon van.
@@blackmore1030 Szerintem távolról sem olyan borzasztó a helyzet a Nyugati országokhoz képest. Rühellem Budapestet, de Páriszhoz/Londonhoz viszonyítva egy álom.
@@blackmore1030 Abban az esetben ha a "külföldi" ember körbenéz, - mondjuk éjszaka van,lát egy fény ben úszó elképesztő panorámát, lát, egy cirka fél tucat építész zseni által alkotott, immár nagyrészt felújított teljesen egyedi épület csodát. Ami már nagyrészt eltünt, az az általam vissza nem sírt szinte mindent érintő, igénytelen lepusztult elhanyagoltság, és a történelmi konfliktusok által épület ekben okozott közel halálos sebek . Eltüntek a piros deszkás betonpadok, plé utcai szemetesek, a hepehupás macskahugyos
bazaltköves utcák, és a vöröscsillag virágkirakások. Amit sajnálok, hogy eltüntek az egyedi arculatot tükröző kreatív neon reklámok, és a számom
rá kedves piros postaládák.
@@janosmiko7985 Komoly zavart érzek az idővonalban. Ugyanis a bazaltkockák éppen az általad visszavágyott múlt emlékei és messzemenően jobban hozzátartoznak azokhoz az említett csodás épületekhez, mint az aszfalt. Azon felül mit ér pár megőrzött régi épület, ha az egységes városképhez tartozó többit lebontják és jellegtelen mait húznak a helyére. A neonok meg végképp nem a 19. század végi dicsőséget, hanem az általad gyűlölt hatvanas éveket hozzák. Piros postaláda most is van, vörös csillagos virágdísz meg pontosan egy volt, a Clark Ádámon. Nekem semmi bajom a pirosdeszkás padokkal, sok szép élményem fűződik hozzájuk... Egyébként abból is van még bőven szerencsére. Ha fellelnék egy feleslegeset, szívesen elvinném a birtokra.
De szeretem
A kommenteket olvasva, megszépülnek az emlékek. Ma sokkal szebb, rendezettebb, kulturáltabb Bp. A VIII. ker egy merő dzsuva volt, ma egyes részei kifejezetten elegáns, mint Bécs. Amik lepukkantak, azok a lakótelepek, főleg az utak.
Végre le meri írni valaki. A mélypont talán a 80-as, 90-es évek Budapestje volt. Százszor lepukkantabb volt, szemetes, kutyaszaros, veszélyes, büdös és igénytelen. Furcsa, hányan emlékeznek teljesen az ellenkezőjére
"The shopping streets are brilliant and gay"
Hogy mi? :DD
It's an old word for happy or joyful :)
Borzalom szegény Vörösmarty teret így látni: telezsúfolták autókkal, gyakorlatilag egy parkoló volt az egész - épp egy vontatós IFA húz át rajta... Az a nagyonocsmány komcsi épület is le lett kapva azóta hál'Isten, meg ezerszer jobb, hogy most az autók ki lettek b..va a belvárosból...
Rettenetesen nyomaszto rendszer volt.
Ezen meg az angol nyelvu narrator se nagyon segit.
Nem csodalom, hogy szegeny Radics Bela (sokadmagaval) halalra itta magat Kadar disney world-jeben...
De jó, hogy ma "rettenetesen" nem nyomasztó.?!
Lehet, hogy nyomasztó volt - de a videóból ez hogyan tűnik ki? Én egy pezsgő várost látok, még a szoci paneleket is kihagyták belőle.
Arra amire dzsibzon úr utal, az szabad lelkületű fiatalként nekemnem jött át. Persze nem tagadva ennek esetleges igazság tartalmát .
@@laszlo_orban Nem allitom, hogy a mai vilagban felelmek nelkul elunk. De amiert Fabry a vietnami balzsam csomagolasan feltuntetett "csak kulsoleg!" felirat miatt akarra elhagyni a viragzo szocializmust, nekem az allami intezmenyekben tevekenykedo liftkezeloknek (is) kotelezoen jaro borravalo jelentette ugyanezt.
Termeszetesen a teljesseg igenye nelkul emeltem ki egy aprocska momentumot abbol az elbuvolo rendszerbol, aminek borzalmain az sem valtoztat, hogy akkor voltunk fiatalok. 😄👍
@@laszlo_orban A mostani....
Már akkor is mekkora forgalom volt, azóta egyre rosszabb, élhetetlenebb a város emiatt. Kevesebb autó=nyugodtabb közlekedés, kevesebb stressz. Már elférni nem lehet tőlük, teljesen megfojtják a várost.
Azon nevettem én is, mikor azt mondja, hogy "Budapest nem egy fojtogató betondzsungel". Ötven év alatt az lett.
Igen,ki a városból az autókkal! 😄😄😄 Igaz hogy utána nehéz lenne eljutni a város egyik végéből a másikba, na de ez már részlet kérdés, igaz?
Amikor még Budapest az embereké volt, és nem egy idióta főpolgármester eszemet ötleteléseinek helyszíne!
Nem az embereké volt, hanem a kommunistáké
@@markusmd2895 Biztosan sokat tanultál erről a korról az általános iskolában. Remélem azért a szüleidtől is kértél információt, hiszen ők abban a korban már talán élhettek! Ne felejtsd el, hogy nem csak akkor volt agymosás, az minden korban fellelhető, főleg manapság!
@@kenyeremjava ebben nagyon is igazad van
Most az enyém nem csak Budapest hanem az egész ország csillagom
@@dakotaenyveskezu9165 Valóban tiéd az egész ország, csillagom?
Narráció: "Buda a Dunától északra fekszik.... míg Pest a Dunától délre." Jó ezt is tudnunk, na.
Lecsekkoltam, tényleg ezt mondja, és a felirat fordításánál nekem fel sem tűnt. 😄
Azóta a karmelitába lakók
HUNGARYAN😎💪=ARYAN☝💪=TURANID 🐺🤘🐺🤘🐺🤘💪💪💪💪
Land thieves.
Who is and why?
@@gf-ff8pk Hungarians
@B453D Good one. What land have the Romanians stole?
@@GlossaME
Why would Hungarians be "land thieves"?
@@gf-ff8pk Well, their country is made up from territories from other countries. Further more, they want to expand to the old Austria-Hungarian empire. A good example is their "clame" over Transylvania, which was/is and always be, Romanian.