Hyundai i30 Fastback | Road test
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- Опубліковано 2 жов 2024
- In this video I drive through both urban and extra-urban environments to see the handling, the feel of the general car and some of the characteristics of the # Hyundaii30Fastback
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Optional equipment of the # i30Fastback from the video:
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- 1.5 TGDi 48V 160cv 7DCT
- N-Line X finish
- Color "Polar White"
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En casa tenemos dos Hyundai: un Accent del 2007, con 191.000 km, y un Tucson del 2016, con algo más de 80.000, y la verdad es que estamos muy contentos con los coches.
No son premium ni tienen los mejores acabados, pero son fiables, económicos de mantener, cómodos y bien equipados.
¿Que puede salir alguna unidad mala?, claro que sí, pero como puede pasar en cualquier otra marca hoy en día; dentro del grupo de las generalistas es una marca más, sin nada que envidiar al resto.
Yo tengo Hyundai y os comento mi opinión. Yo compré mi I30 en 2011 por el precio y no esperaba mucho de él, más que cumpliera con desplazarme de un lado a otro.
Cuando empiezas a conducir, lo que más me sorprendió es la estabilidad y lo cómodo que es de conducir. 11 años después y con 280 000 km, ninguna avería y sigue igual que cuando era nuevo. El interior no ha envejecido ni el exterior. Estaba ahorrando para comprarme otro, pero no lo voy a cambiar porque estoy muy contento. Un 10 por Hyundai.
que modelo y motor lleva?¿
@@obem12 1.6 CRDI de 90cv, el Klass
@@marctrucker7933 yo tengo el del 2015, el 90 klaas crdi. Pero no se, lo compre con 60.000 km lo tengo un año, ahora tiene 74.000. Se han estropeado los mandos de los retrovisores y los he tenido que cambiar, se estropeó el acceso al maletero, tuve que cambiar el pulsador, el retrovisor interior se rompió de la nada, tuve que comprar otro. El pedal del embrague tiene un sonido como a puerta oxidada y no se porque. Aparte de eso gasta el interior de los neumáticos, hace dos días le hice el cambio de aceite y también cambié los 4 neumáticos por seguridad. Me alinearon la dirección, a ver si deja de ocurrir. Lo que más me preocupa es que el motor cuando lleva algo de peso o cusndo hay pendiente, estando sobre las 1500-2000rpm produce un sonido muy fuerte, a veces he tenido que parar por el sonido porque parecía que el coche se iba a romper. A veces el coche muere y se queda sin potencia estando en autovía, además de eso le cuesta muchoo arrancar cuando hace frío, mucho para ser un coche de 2015, tenía un astra y arrancaba en un segundo estemos a 40 grados o a - 15. Me limpiaron la egr y me revisaron calentadores, inyectores, y bomba de combustible, me dijeron que esta todo bien. Aparte de eso la chapa es de muy mala calidad, el coche no se siente rígido, mi astra se sentía mucho más rígido de chapa. La chapa del techo está hundida por varias zonas. Mmm nose si a ti te pasa algo de esto.
@@obem12 lamento tu mala experiencia. Tú modelo es el siguiente al mío. El único fallo que me dio (en garantía) fue la maza del embrague bimasico. Puede que el ruido del embrague que oyes vaya por ahí. En tema envejecimiento del interior, es verdad que el retrovisor centrar vibra un poco, pero es imperceptible.
Ojalá se te solucione rápido
@@marctrucker7933 el sonido no es del embrague como tal, es mas bien del pedal, como si le faltara aceite. pero vaya por lo demas bien, yo tuve un astra de 2011, me encantaba el coche, tuve un accidente y el quedo siniestro total, una pena. El hyundai pese a ser mas nuevo se siente de muchaaa peor calidad, los mandos de los elevalunas parcen de juguete, la chapa como te digo es de muy baja calidad, el sistema de audio tambien es muy pobre, el sistema de audio del astra es cinco veces mejor, en general los acabados y calidades son bastante inferiores, comparado con el astra el hundai parece un coche mucho mas anticuado. Pero bueno, mietras embrague y motor funcionen bien yo estoy mas que satisfecho, tuve que cambiar embrague con 13000km en el astra.
Da gusto ver las revisiones que hace de los vehículos de las distintas marcas.
Aún me acuerdo cuando, estando en el concesionario Hyundai mientras compraba el Ioniq, no podía evitar que se me fuera la mirada a este Fastback. Me encanta su estética, mucho. Un saludo, Cris. Siempre grande.
Cambié un i30 de los primeros con bastantes km por un fastback tecno 1.6 de 2019 y por ahora todo perfecto, muy contento. Han mejorado bastante en los últimos 10 años, es algo que los ha hecho encarecer, y por lo que veo cada vez más.
Excelente video, me gusta bastante los Hyundai y desde hace muchos años ya opte por aconsejar a mi suegro que adquiriese un Hyundai accent nuevo en el 2004 y hasta la fecha no a dado ni un solo problema, eso me izo replantearme que el siguiente que adquiriese yo también seria Hyundai, en este caso pille un Tucson en el 2017 y hasta la fecha sin ningún problema mecánico de motor ni degastes. buena marca.
Gracias Cris por el vídeo y la información.
Este es, a mi juicio, el mejor coche de Hyundai con diferencia (hablo del i30 en general). Muy buena review y un buen coche para comprar. Mucho mejor que un Kona roñoso, por ejemplo, costando más o menos lo mismo.
El Kona creo que cuesta un poco mas, y a mi tampoco me gusta el Kona con tanto plastico entre chapa y bajos.
Cris, se nota que no has probado el 1.0 TGDI 120cv 3 cilindros porque entonces ya no tendrias dudas. Ruidoso en exceso y vibra en ralentí.
Yo lo he probado, y vibra bastante.
Hyundai muy buen auto .tengo un Elantra ,1.8 y no suena ni tiene grillos y ya tiene más de ,200.000 kilometraje la verdad muy recomendable 👌...
El que esté pensando en montar un negocio y no se decide, apunta, compra-venta de vehículos de ocasión. El precio de los vehículos nuevos está llegando al absurdo, y más teniendo en cuenta la situación económica del País.
Pues si te vas a un electrico el absurdo se multiplica por mil.....salvo que tengas pasta, un lugar donde enchufarlo y otro coche para largos viajes.....mas pasta....
No sé como salen estos coches en temas de fiabilidad y de cómo envejecen pero sí sé que en algunos concesionarios de Hyundai en Madrid deberían darles un curso a sus comerciales sobre cómo tratar a los clientes. No hace mucho acompañé a una amiga que estaba interesada en el Ioniq, estuvimos en tres concesionarios ( cuyos nombres no diré por evitar posibles problemas ) y el trato por parte de dichos comerciales fue......por decirlo así, lamentable. Nos trataron como si fuésemos una molestia en el mejor de los casos, y con desdén y prepotencia en el peor. Al final, mi amiga se acabó comprando un Toyota.
Eso me pasó a mi en un concesionario en Valencia de Volkswagen y no me atendieron, al final me fui sin ser atendido, y otro concesionario esta vez de Seat, y el comercial empeñado en que mirase el Ibiza de la anterior generación, y no el nuevo que acababa de salir y tenia en la exposición, un maleducado total y es que algunos comerciales no saben vender ni tratar a los futuros clientes, evidentemente no tengo ni Seat ni Volkswagen, me compré otra marca que me gustaba y me atendieron bien.
Pues envejecen bien, su estética externa e interna no pasa de moda, yo tengo un i30 de 2012, me he recorrido de Norte a Sur de España con él, y aparte de que no me ha dado ningún problema, tienes la sensación de que me va a durar otros 10 años más. Cuando te compras uno de estos, y ves que con los años no pisas el taller (a no ser por revisión o porque tengas accidente) y que va igual de bien que el primer día, sabes el potencial que tiene la marca. Nada que envidiar de otras para mi grata sorpresa, y sobre todo no te siente estafado.
@@Frankmanu
Sí, tengo constancia de que las marcas coreanas tienen una buena relación calidad/precio. Es indudable que han mejorado una barbaridad desde sus primeros modelos.
Yo tengo el Hatchback 1.0 y no hay grillos, aunque coincido con lo que dices que a 120 se deja sentir un poco la rodadura, aunque nada que llegue a ser molesto. La potencia es suficiente para la mayoría, pudiendo realizar incorporaciones y adelantamientos con seguridad, aunque nunca sobran esos caballos de más
Excelente👏
Hola Cris, me recomiendas el i30 1.5 DPI 110cv klass slx ?
Gracias por tus videos
Una pregunta para Cris y para los que tengáis el 1.5 De 160cv, como anda el cosumo real de este coche en conducción normal?
En autovía a 120? Y en ciudad?
me sumo a la pregunta... puede que en breve a la respuesta xdd
Mi modelo es el I30 fastback 1.0 120cv class gasolina. version 2019, el coche en si va bien, si que he notado que al poner el cinturon de seguridad a mi hijo de 5 años es muy incomodo para, mi, me venia con aviso de cambio de carril va bien, pero yo lo tengo desactivado porque los pitiditos al final me molestaban, en autovias echo en falta mas potencia, mi mujer tiene un mini cooper de 140cv y me deja atrás eso me chirria un poco jaja, por lo demas es coche bonito que como tu bien dices cumple para el dia a dia, y su consumo medio es de unos 8'5litros. me viene con camara trasera y android auto, lo que mas uso junto con el aire acondicionado superpractico.
8,5l con 120 cv si lo llevas casi al corte?
Hola,
Mis padres compraron, un hyundai lantra del año 1993 ,
cuando la marca , empezaba en España y en muchas cosas, ya entonces superaba a los bmw de la epoca , relacion calidad/ precio ,muy buena
por 1 millon y medio de pesetas de la epoca, llevarte un coche de 140 cv gasolina , (motor por cierto, fabricado por Mitsubishi), con esos acabados, tecnologia punta de la epoca etc... era un chollo.
La experiencia fue positiva a mas no poder, no dió , ningun problema mecánico, duro 11 años y un monton de km, asi que ahora no me quiero imaginar las maravillas de coches que son.
De hecho mi mujer y yo vamos a jubilar el skoda fabia que tenemos y como primera opción , hemos pensado en un hyundai 130.
Mi opinión personal, es que son coches, bonitos, con una excelente relación calidad/precio, fiabilidad y sin nada que envidiar a los coches premium, que serán mejores, pero mucho más caros y para la misma utilidad.
Mi OPEL astra J lleva sensores delanteros y ángulo muerto y es del 2015. Hyundai esto hay que subsanarlo urgentemente, es el i30 del 2021 😝
Yo tengo un Hyundai Tucson de 2019 y la verdad esque estoy súper contento con el, ni un problema ni ningun ruido estraño
I30 cw, 30.000km, sin grillos, bien montado.
Como me gusta este coche, mejor que un sobrevalorado golf
Buen vídeo cris
Mi experiencia con hyundai es en general buena, tengo un ioniq y la verdad que de equipamiento y calidad/precio en general muy contento, pero la insonorización de ese coche es horrible, sobretodo en carretera rota. Por ejemplo el tramo entre benavente-puebla de sanabria (que conocerás bien). La ergonomía que tienen me parece fantástica y el motor para puertos de montaña largos se queda corto, como todos los híbridos de menos de 160cv.
Buen video gracias cada vez es más difícil elegir un coche por precio y sobre todo elegir motor cada vez más limitados
No se que pasa con tus vídeos pero no me permite darle al like,es una pena ya que eres de los mejores haciendo videos de automóviles, no debe ser problema de mi móvil, ya que veo muchos videos de otras personas y si me permite darle al me gusta.
gran coche
Hyundai siempre ha sido caro para la categoría que esta,SIEMPRE ha tenido precios a la altura de sus competidores.La FIABILIDAD es su baza muy superior a sus rivales 0 averias.Pero un consumo algo superior a sus rivales casi 2 o 3 litros mas en los Diesel
Eso es verdad, sus motores siempre gastan mas que el resto de generalistas.
Csconde gran trabajo sigue asi😁😁👍👍
Tengo el i30 fastback del 2018 y de momento muy contento😜
Chris, tengo el 1.0 Turbo 3CL desde hace un año, me decanté por ese motor porque mi conducción es bastante tranquila, sin acelerones, frenazos etc. He de decir que por autovía, sin ningún problema, quizá si quieres adelantar mientras subes algún puerto, si tienes que bajar a 5ª, claro, pero no es ningún problema a mi modo de ver.
Sobre consumos, tras 10.000km lo llevo en 6.1L/100km.
En cuanto a grillos, un único ruido proveniente del cableado interior de la ventanilla si llevas los graves de la radio subidos al mismo tiempo que circulas por firme bastante irregular, pero es algo puntual.
En general bastante contento, y tras un año aun me quedo mirando esa parte trasera que es espectacular 🤣🤣🤣
Ah pues si que vas modo abuelita 😁, yo teniendo el mismo también saco un consumo parecido
@@adrianp.6308 Pues yo conduzco como abuelita/o y tengo mas consumo, pero claro el mío tiene 150 cv, y es super comodo, es un 500 X Cross automatico.
@@adrianp.6308 Es que el que compra el 1.0 120 CV sabe para qué finalidad tiene el coche,pues conducción tranquila,suave,por ciudad en fin está claro que este coche no es para correr y hacer el imbécil por el mundo
Es sábado!! Chupito cada vez que digas bien!!! 😜
Entonces vete llamando al 112, en 20 minutos cuando termine el vídeo necesitarás un médico 😋
33000€ madre mía después un golf es caro!!!
Bueno hay faltan los descuentos
@@davidvelasco485 no te van a quitar 10000€. Por cierto es ahí
Los coches de inyeccion en retención no gastan gasolina, lo pone en punto muerto para que puedas ir mas tiempo aprovechando la inercia, bajando un puerto o en tramos largos descendentes en autovia. Al no haber retención el coche puede ir mas tiempo sin pisarle al pedal. Al final compre un N line 160cv manual..... El 1.0 ni regalado, lo que te gastas en el 1.5 lo recuperaras al venderlo, y ademas lo disfrutas.
Yo estoy pendiente de probarlo, he visto la versión básica en concesionario y tiene buena pinta, nada que ver con hace unos años. Ademas por precio esta muy cerca de SEAT LEON y, MAZDA 3 por poner dos ejemplos.
Demasiado caro
Vista la prueba del Elantra N line, 280 HP, vemos que en Europa tenemos modelos coreanos ya obsoletos . Llama la atención de cómo al final, han incorporado el diésel a la gama, que para mí, digan lo que digan sigue siendo la mejor opción si haces carretera a diario.
Es bonito el coche, pero muy grande para mi, por lo que me decantaria por el de 5 puertas normal con cambio automatico claro está, el mío tiene 3 años y tiene cambio automatico y me va muy bien.
Merece la, pena o no? Al, margen, de chorraditas
En mi casa tenemos 2, ( un santa fe año 2014 tope de gama style y un i20 1.0 tecno)y con los que tiene mi familia en total seria 5, (otro santa fe 2014 acabado basico,un ix30, y otro i20 mismo que el de mi mujer.
Esperiencia con hyunda, calidad precio y equipamiento bien de lo mejor junto con Kia.son los que mas ofrece por menos.
calidad, hablo de mi santa fe 2.2 crdi cabado style(el mas alto de equipamiento) pues algun grillo que otro y crujido, luego lo que me di cuenta el otro dia, al quitar la rueda delantera para cambiar las pastillas, es que tiene oxido, me doy cuenta que los metales se oxida rapido y eso que no vivo en Madrid, me meti debajo del coche y mas de lo mismo los metales tiene picaduras de oxido, encambio tengo un vw golf del año 98 y eso no le pasa...creo que hyundai no usa buena pintura o metales que aguante el oxido..
otra cosa con mi santa fe, es que desde que tenia 2 años me ha estado fallando de manera intermitente el freno de mano electrico, lo llevado en garantia varias veces y no da con el fallo,(como lo hace cuando quiere) ya se me ha pasado la garantia, y con ello me como la averia,si hubiera ido sin garantia con la averia estoy seguro que lo arreglan, por que la maquina dice que es un motor electrico rueda derecha, y en garantia nada mas que me ha ido dando largas para no cambiarlo por el coste, por mas que se lo he dicho, muy descontento con ese tema con hyundai...
más caro que un Mazda 3 y no hay color. yo no sé esta gente de Hyundai a la parra que se han subido
Buff, pagar tanto por un Hyundai por bueno que sea. Se me hace muy raro el poco par motor que tiene en motor diesel, parece que está muy capado.
Se ve buen coche pero para ser generalista me parece caro, sobretodo a la que dejas de lado los acabados pelados. Demasiado caro, luego habrá que ver qué descuentos aplican...
No te preocupes porque el descuento lleva consigo financiar el coche, y pagas en intereses todos los descuentos que te aplican, y añade a eso las comisiones y otros pagos absurdos que se inventan, al final pagas dos coches.
Dices que es un coche económico y por eso suena el motor mas que otros. Segun las tablas el mas barato essence 1.0 vale ya 23000 euros no se donde ves lo de económico
Échale un vistazo a los precios de los coches que hay en el mercado y te fijarás que los precios han subido hasta tal punto que 23.000€ es "económico".
@@CSCondeMotor que hayan subido los precios no quiere decir que ahora 23000€ es económico y hace 2 años era precio de coche premium, porque la vida, sueldos y demás no han subido, así que para el mileurista mayoritario español, más de 20mil no es económico.
@@BomboAtomico1979 Si quieres coches por menos de 20000km o te vas a Dacia o ya ni los encuentras.
@@BomboAtomico1979 hyundai tiene muchos descuentos, sobre todo si financias, y si eres cliente de hyundai te hace mas descuento aun, en mi coche que valia 46000 me lo dejaron con los descuentos a 38000, por que ya habiamos comprado anterior mente 2 mas y financiado 5 mantinimientos gratis, sin pagar nada..
Ahora hyundai si entregas coche y financias tienes descuentos de unos 6.000€ mas o menos, por eso creo que inflan un poco los precios, para luego igualar con los descuentos...
@@albertofernandez6861 ya lo sé.
Ya lo creo que han subido mi i30 cw 1.4 del 2018 me salió por 17700 completamente nuevo acabado go plus , viene prácticamente con todo .
Yo tengo el i30 fastback nline 1.0 de gasolina y nuevo me salió a 14.000
¿Hace cuánto tiempo lo has comprado Cristian?, al parecer todos decís que hacen mucho descuento en el precio final en el concesionario. Gracias!
@@CSCondeMotor es de octubre del 2019 y si la verdad que hyundai en sus dos coches que he tenido me ha hecho mucho descuento en el concesionario
@@CSCondeMotor También en el 2015 me dejaron el i30 acabado tecno en 13.900
¿un mazda que hace grillos? venga..
Tengo un Madza 3 de 2019 y tiene grillos en la zona central del sapicadero. Ya lo he llevado a varios talleres de Mazda y no son capaces de subsanarlo.
Que cueste más caro este coche que un mazda 3 sedán con 186cv y acabado zenith equipado hasta arriba es acojonante
Pues el Mazda es mucho mejor, por lo menos en calidad interior es cercano a los premium.
Yo tuve alquilado durante 20 días un ix20 hace un par de años y me encantó todo del coche, me hizo cambiar el concepto que tenía de Hyundai y ahora imagino que habrán avanzado más así que serán muy buenos.
Hyundai al igual que Kia entraron hace años en España con coches muy baratos y de dudosa calidad, pero unos años después han cambiado a mejor, equiparables a cualquier generalista europeo, tambien en precio claro está.
Se va mucho vídeo en recordar versiones, motores, equipamientos o la que sería su decisión de compra; conduciendo una PRUEBA hay que hablar de mecánica, estabilidad, consumo, rodadura, aceleraciones, ruido, comodidad…
Es crítica constructiva.
Quiero novedades del bmw?!!!
El control de velocidad adaptativo por radar, es una tecnología tan cara como para tener que irte a la versión más cara? No va a ser obligatorio en los coches homologados en 2022 el sistema ISA? Ya tendrían que tener como elemento de seguridad desde abajo el control adaptativo y el avisador de ángulo muerto.
Va a ser obligatorio en los coches de nueva creación a partir de 2022, es decir, las nuevas generaciones, no los nuevos coches que se fabriquen ;) Pero no es tan bonito como parece, como va a ser "obligatorio", nos lo cobrarán "obligatoriamente" y subirán los precios de las nuevas generaciones otros 1.000€ :(
El control adaptativo de velocidad requiere un cambio automático.
Saludos Cris. Esa retención de la que hablas, la hace en todos los modos o sólo en el ECO?
En modo sport no hace esa retención, por lo menos no la recuerdo tan brusca, pero tampoco es incómoda para el día a día, es acostumbrarse.
El BMW E90 que tenías me parece mucho mejor coche. Y casi un tercio de precio. Para mí, segunda mano siempre(pero en concesionario, nunca a un particular)
Creo que con los coches de segunda mano es cuestion de buscar y tener suerte. Muchas veces los concesionarios te venden coches que vienen del alquiler o flotas y los han quemado, y hay particulares que venden el coche practicamente nuevo. Yo he comprado a particulares y me ha ido muy bien, pero en concesionario fue una ruina.
En mi familia toda la vida coches de segunda mano de concesionario y salvo un Peugeot 306, el resto perfecto. Ford scort,Peugeot 206, Peugeot 306, BMW 320d E90, Audi S3, mercedes ml270 y alguno más.
@@patriciovazquezgarcia1703 en mi casa tuvimos un 206 de concesionario Peugeot y un c4 de Citroen, y no pararon de dar problemas. Yo compre un Fiat Stilo a un particular y el coche estaba perfecto, solo tuve que hacerle mantenimiento. Tambien tuvimos un Laguna y un Toledo de particular y muy bien. Por eso creo que es tener suerte y dar con personas honradas.
Q silencio
Son coches que están muy bien, pero la calidad de acabados se nota por debajo de los demás y no me refiero a los premiun ( Peugeot, Ford, por supuesto Mazda....). La diferencia de precio va en algo.
Perdón pero no sé si lo he entendido bien, Peugeot, Ford y Mazda ¿ premium ?
@@67EHC nooooo, que tienen mejores acabados interiores que Hyundai. Por lo menos en este modelo que es el que he probado.
@@jvc6106
Aaaaah, vale, gracias por la aclaración, un saludo. ;)
@@67EHC siéntate en un Mazda 3 o un CX-30 y comparalo con cualquier generalista. O sea, no hay color, Mazda esta en acabados interiores y calidad de rodadura en sus últimos lanzamientos, muy pero que muy por encima de cualquier marca que no sea Premium, es mas, está a la altura o incluso por encima de alguno de ellos
@@miguelestradacardo1659
Hace 4 años estuve a punto de comprar un Mazda 6 pero al final me pillé un Lexus. No pongo en duda los acabados de Mazda ni mucho menos, son excelentes, pero me enteré de su nefasta reputación en el servicio post venta y de los problemas que daban algunos modelos y mecánicas, sobre todo el Mazda 6. Y por un poco más de dinero me decidí por un híbrido.
Pero por qué comenta lo mismo en los tres vídeos...haz un solo vídeo largo,y no lo hagas tan pesado y repetitivo.
No es necesario verse los tres videos. Depende de si te puede interesar más o menos con la revisión rápida igual te sirve para hacerte una idea, o si te interesa más esperas un par de días y tienes la revisión rápida. Hay mucha gente que no quiere ver una revisión y solo se ve la prueba en carretera. Pongo los tres, pero como en todos los servicios multimedia, no hace falta ver todo el contenido que se sube, solo el que le interesa a cada uno :)
@@CSCondeMotor Me parece bien...Por cierto,tengo un Tucson Nline de hace un año,y va perfecto.No tiene grillos,y no he tenido ningún problema.Un saludo.
¿Qué motor tienes y qué consumo te hace?, espero grabarlo pronto y me viene bien saber valores reales! Muchas gracias! :)
@@CSCondeMotor Es el penúltimo modelo,el nuevo Tucson no me gusta...Mi motor es GDI 1.6-132CV. Consumo mixto sobre 7-8Litros,y en ciudad 9-10 según conducción...La verdad que estoy muy contento con la marca,ha sido un descubrimiento.Un abrazo.