Люфты в редукторе эфиктивно устраняются заменой сителитов полуосевых шестеренок шайбами регулировочными .я устранял на ниве были стуки при трогании и торможении ,до этого менял все сайлентблоки сцепление, гранаты,полуоси не помогло.
У меня грузовик тойота дюна 1997 год, двигатель 3l, у них частая проблема с потерей зарядки связана с выходом из строя реле заряда, которое меняется на русское от жигулей за 2 минуты и все работает уже 5 год без каких либо проблем, я многим людям так сделал и никто не жалуется и цена вопроса 150 руб, думаю что на вашем автобусе такая же проблема так как генератор и оборудование к нему должно быть одинаковое, если интересно могу объяснить как это сделать
Вообще смотрю ваш канал очень давно в основном интерес был из-за грузовиков, мог бы вам передать очень много интересных решений по этим автомобилям, разработанных мною, было бы интересно передать вам их
Года три назад с шела перешëл на корейский игл, на 5т. пробега Шелл доливал 0.5л а игл стоит по уровню. У меня такой же Дио пылится, в низу передка двигателя большая пробка, там сетчатый фильтр.
Тоже таун айс грузовик ставил на учëт без таблички, были конечно у инспектора вопросы где табличка, но потом он сказал ладно всë равно она у тебя уже и помрёт 87год.
Просто эти машины берут и, ввиду надёжности, укатывают в щи, а потом они стоят гниют во дворах. Просмотров по ним мало, вот это спорно. Толковых информационных видео как у тебя единицы?! Это факт?! Так что снимай всё, что делаешь, объясняй. А то кроме тебя, практически нет подобного контента
Добрый день, привет с Якутии, смотрю давно канал, очень нравится
Здравствуйте. Спасибо.
А Тоскин,?
Спасибо за видео! Полностью согласен про старые авто. Приеду к вам на ремонт
;)
Здравствуйте, я делаю авто только если их покупаю. На чужие нет времени.
Люфты в редукторе эфиктивно устраняются заменой сителитов полуосевых шестеренок шайбами регулировочными .я устранял на ниве были стуки при трогании и торможении ,до этого менял все сайлентблоки сцепление, гранаты,полуоси не помогло.
У меня грузовик тойота дюна 1997 год, двигатель 3l, у них частая проблема с потерей зарядки связана с выходом из строя реле заряда, которое меняется на русское от жигулей за 2 минуты и все работает уже 5 год без каких либо проблем, я многим людям так сделал и никто не жалуется и цена вопроса 150 руб, думаю что на вашем автобусе такая же проблема так как генератор и оборудование к нему должно быть одинаковое, если интересно могу объяснить как это сделать
Вообще смотрю ваш канал очень давно в основном интерес был из-за грузовиков, мог бы вам передать очень много интересных решений по этим автомобилям, разработанных мною, было бы интересно передать вам их
Здравствуйте , будет интересно отпишите ваши наработки
В конце 90х, поменяли кореной, на Хонде, выехали с гаража, масло ручьём, снова разобрали, кусочек сальника вырвало, не то вращение😢😢, первый опыт... 😅
Уже не страшно, осилю
Бог в помощь🎉@@shaman5099
Года три назад с шела перешëл на корейский игл, на 5т. пробега Шелл доливал 0.5л а игл стоит по уровню.
У меня такой же Дио пылится, в низу передка двигателя большая пробка, там сетчатый фильтр.
Слышал про это масло что то такое же.
Пробку видел
Тоже таун айс грузовик ставил на учëт без таблички, были конечно у инспектора вопросы где табличка, но потом он сказал ладно всë равно она у тебя уже и помрёт 87год.
50/50
Айболит, он в гараже сидит и твердит... 😂
А может после 2000-х японцы экономить стали?
Здравствуйте, не думаю.
Привет всем с находки
Приветствую
Ты зачем Усы сбрил... 😂
Жарко
@@shaman5099 Магадан 😂
Просто эти машины берут и, ввиду надёжности, укатывают в щи, а потом они стоят гниют во дворах. Просмотров по ним мало, вот это спорно. Толковых информационных видео как у тебя единицы?! Это факт?! Так что снимай всё, что делаешь, объясняй. А то кроме тебя, практически нет подобного контента
Красный герметик это завод
Понял
Про какого блоггера спич вначале? Надо ему фуру дизов напихатъ 😂
Зачем, это его хлеб
Вангую что Жека Касаткин и его Дефендер.
@@TheDrscoch прямо в точку
Кусок😅...