Thiago aqui de Bauru-SP. Sou da área de TI e fornecemos sistema de gestão pra várias oficinas e os relatos são esses mesmos. Na área de TI também falta MO especializada. Triste realidade. Abraço.
Os pecistas aqui de Bauru só dão dor de cabeça, principalmente qdo mandam peças erradas e vem com a desculpa que não podem cancelar a nota. Daí vem vc ter que dar enttrada no produto e fazer nota de devolução. Além de ter que pagar o boleto e ficar com o crédito na distribuidora, onde muitas vezes na correria de pedir a peça vc esquece desse crédito e eles geram outro boleto. Isso pq é tudo informatizado... Mas vc fazendo a nota de devolução assume o erro que foi deles... É pra caba, quero matar o ser😡😡
Boa noite Tiago de Birigui. O setor poderia ser muito promissor para empreender, porém a falta de mão de obra especializada acaba nos desanimando. Está rarissímo profissionais especializados em eletrônica embarcada, aqui procuramos profissionais e não achamos de forma alguma.
Hoje tá difícil em todo lugar, ninguém se interessa mais pra trabalhar nessa área,os caras trabalham só pelo salário mesmo, não tem aquele interesse de resolver o problema
Boa tarde meu amigo estamos precisando de mão de obra especialista e profissional na área de mecânica e de auto eletrica automotivas morro aqui em rio verde goias eu quero fazer um curso de mecanica de carro e auto eletrica automotivas parabéns precisamos de profissionais como o senhor meu amigo onesto e profissiona
Sou de São Paulo. Falta mecânicos para fazer manutenção no meu Omega 93 2.0. Mas até coisa boba, como não apertar, espanar ou não colocar parafusos. Se eu tivesse equipamento e fizesse um curso, eu mesmo gostaria de mexer no meu Omega.
Éder, aqui em Santos SP, Na minha opinião tem que ter um incentivo (publico e privado) para que a gerarão Z se interesse pela área que cada dia que passa está mais técnica para termos bons futuros profissionais.
@@centrotecbauru-speder Eu fiz o curso Auxiliar de mecânico em 2013, espalhei curriculos em varias oficinas, mas ninguem quer aprendiz, isso já faz um tempo...
O problema, não e que não tem profissional. O problema está nos salários que o mercado oferece. Sou técnico em eletrônica, faço conversão veicular de gasolina para elétrico, entre outras coisas na aérea de eletrônica, e elétrica. Um técnico gasta em média 1200 horas pra se capacitar, as ferramentas são caras, peças, etc, e o mercado vem oferecer 2500,00 ou máximo 3500 de salário. Não vai ter ninguém que queira trabalhar por esse salário. Fora do Brasil, se o profissional estiver na Europa, ou estados Unidos, ele vai ganhar no mínimo 3000$ por mês. Eu estou trabalhando em um país na África como técnico em eletrônica, tenho um salário que nunca iria ter aqui no Brasil.
Salário é complicado falar porque é muito variável nesse País enorme que é o Brasil . Capital e cidades grandes aqui no interior de SP , pagam muito bem para mecânico experiente ( acima de 3.500,00 e chegando a ganhar até 9.000,00 ) . Estamos tentando corrigir o buraco dessa falta de mão de obra é falta de capacitação dos que estão trabalhando.
@@centrotecbauru-speder não! Você acha que 3500 é um bom salário? Não é! Se for pra eu receber esse salário, eu prefiro abrir minha própria oficina, e trabalhar com hora marcada. Os profissionais não podem abaixar a cabeça e se sujeitar a receber esse salário. Como pode ? O profissional vai ter na sua responsabilidade um equipamento,( veículo) que custa 250 mil ou mais, no caso das pickups ou SUV. Se não aguenta pagar um bom salário , então Peida! No mínimo um profissional deve receber acima de 10 mil reais. Só pra nível de comparação, um motoboy do ifood, entregador de marmita esta tirando entre 2500, a 3500 por mês.
Eu sou jovem, tenho 24 anos, sou aqui de Promissão/SP (perto de bauru inclusive), recentemente comprei um santana 1.8 AP e estou me interessando muito pela área de mecânica, pois carro velho sempre tem coisa pra fazer, e se ficar levando em mecânico toda hora não há bolso que aguente. Aqui a mão de obra é bem fraca, são poucos caras bons e que tem ferramentas boas. Me cobraram há alguns dias 300 reais só a mão de obra para trocar a junta do cabeçote, mas o amigo não usa nem torquímetro, que é uma ferramenta básica e fundamental para esse serviço. Eu sou enjoado pras minhas coisas, tô querendo eu mesmo trocar, pois sei que não é um serviço difícil e como disse estou pegando gosto por mecher em motor. Se eu morasse aí em Bauru com certeza iria fazer esse curso. No mais, fica meu desabafo e ótimo vídeo.
Olá Jhon . Parabens por gostar da profissao . Junta do cabeçote é bem trabalhoso mesmo sendo de Motor AP . Carros que já passaram de 10 anos de uso , temos q dar muita atenção a itens que ñ estão ligados diretamente ao só tirar e colocar o cabeçote . Cabeçote ñ tira e já coloca em cima da Junta nova , ok ? Tem q conferir tudo , desde planicidade do cabeçote, do bloco , limpeza das roscas do bloco, plainar coletor de escapamento, descarbonizar tampa de válvula , se for carburado, revisar todo o carburador , se for injeção eletrônica, limpar bico , limpar o T.B.I. , trocar mangueiras ressecadas. Limpeza do sistema de arrefecimento,..... e por aí vai ..... serviço bem trabalhoso que faz perder quase 01 semana se dedicando ao serviço . Tamujunto
@@centrotecbauru-speder sim eu estava pensando justamente nisso, tirar o cabeçote fora, mandar pra retifica pra dar uma geral, testar a planicidade do bloco e cuidar dos periféricos (coletores, admissão, arrefecimento, etc).
Bom dia.
Estamos com falta de mão de obra de mecânico linha leve
Lençóis Paulista SP
Thiago aqui de Bauru-SP. Sou da área de TI e fornecemos sistema de gestão pra várias oficinas e os relatos são esses mesmos. Na área de TI também falta MO especializada. Triste realidade. Abraço.
Eder e sua oficina São 10 bauru sp
Obrigado .
Elogio de vizinhos é sempre bem vindo hahahaahaha.
Forte abraço!
Os pecistas aqui de Bauru só dão dor de cabeça, principalmente qdo mandam peças erradas e vem com a desculpa que não podem cancelar a nota. Daí vem vc ter que dar enttrada no produto e fazer nota de devolução. Além de ter que pagar o boleto e ficar com o crédito na distribuidora, onde muitas vezes na correria de pedir a peça vc esquece desse crédito e eles geram outro boleto. Isso pq é tudo informatizado...
Mas vc fazendo a nota de devolução assume o erro que foi deles...
É pra caba, quero matar o ser😡😡
Boa noite Tiago de Birigui.
O setor poderia ser muito promissor para empreender, porém a falta de mão de obra especializada acaba nos desanimando.
Está rarissímo profissionais especializados em eletrônica embarcada, aqui procuramos profissionais e não achamos de forma alguma.
Hoje tá difícil em todo lugar, ninguém se interessa mais pra trabalhar nessa área,os caras trabalham só pelo salário mesmo, não tem aquele interesse de resolver o problema
Boa tarde meu amigo estamos precisando de mão de obra especialista e profissional na área de mecânica e de auto eletrica automotivas morro aqui em rio verde goias eu quero fazer um curso de mecanica de carro e auto eletrica automotivas parabéns precisamos de profissionais como o senhor meu amigo onesto e profissiona
Obrigado pelo Feedback, essas informações são de muita importância.
Tamujunto !
Sou de São Paulo. Falta mecânicos para fazer manutenção no meu Omega 93 2.0. Mas até coisa boba, como não apertar, espanar ou não colocar parafusos. Se eu tivesse equipamento e fizesse um curso, eu mesmo gostaria de mexer no meu Omega.
Se puder, me indique um especialista em omega.
Éder, aqui em Santos SP,
Na minha opinião tem que ter um incentivo (publico e privado) para que a gerarão Z se interesse pela área que cada dia que passa está mais técnica para termos bons futuros profissionais.
Porque igual a você é ao Alemão....é difícil achar! Tanto que tento fazer minhas preventivas aí com você em Bauru kkkkk
Bem isso mesmo Gustavo. Obrigado pelo comentário e pela parceria de sempre .
Tamujunto
fiz curso no senai em jaú, mas não consegui oportunidade nenhuma , as oficinas so que querem profissionais experientes.
Olá Daniel. Isso foi recente ? Porque aqui em Bauru , estão procurando até quem fez Srna8 recentemente.
@@centrotecbauru-speder Eu fiz o curso Auxiliar de mecânico em 2013, espalhei curriculos em varias oficinas, mas ninguem quer aprendiz, isso já faz um tempo...
Eu já até esqueci partes do curso que aprendi. infelizmente não tive sorte aqui em jaú
Fazem o serviço de qualquer jeito e sobra pro dono da oficina
Exatamente
O problema, não e que não tem profissional. O problema está nos salários que o mercado oferece. Sou técnico em eletrônica, faço conversão veicular de gasolina para elétrico, entre outras coisas na aérea de eletrônica, e elétrica. Um técnico gasta em média 1200 horas pra se capacitar, as ferramentas são caras, peças, etc, e o mercado vem oferecer 2500,00 ou máximo 3500 de salário. Não vai ter ninguém que queira trabalhar por esse salário. Fora do Brasil, se o profissional estiver na Europa, ou estados Unidos, ele vai ganhar no mínimo 3000$ por mês. Eu estou trabalhando em um país na África como técnico em eletrônica, tenho um salário que nunca iria ter aqui no Brasil.
Salário é complicado falar porque é muito variável nesse País enorme que é o Brasil . Capital e cidades grandes aqui no interior de SP , pagam muito bem para mecânico experiente ( acima de 3.500,00 e chegando a ganhar até 9.000,00 ) . Estamos tentando corrigir o buraco dessa falta de mão de obra é falta de capacitação dos que estão trabalhando.
@@centrotecbauru-speder não! Você acha que 3500 é um bom salário? Não é! Se for pra eu receber esse salário, eu prefiro abrir minha própria oficina, e trabalhar com hora marcada. Os profissionais não podem abaixar a cabeça e se sujeitar a receber esse salário. Como pode ? O profissional vai ter na sua responsabilidade um equipamento,( veículo) que custa 250 mil ou mais, no caso das pickups ou SUV. Se não aguenta pagar um bom salário , então Peida! No mínimo um profissional deve receber acima de 10 mil reais. Só pra nível de comparação, um motoboy do ifood, entregador de marmita esta tirando entre 2500, a 3500 por mês.
O problema é meter a mão em muita graxa e pouco dinheiro....
Eu sou jovem, tenho 24 anos, sou aqui de Promissão/SP (perto de bauru inclusive), recentemente comprei um santana 1.8 AP e estou me interessando muito pela área de mecânica, pois carro velho sempre tem coisa pra fazer, e se ficar levando em mecânico toda hora não há bolso que aguente. Aqui a mão de obra é bem fraca, são poucos caras bons e que tem ferramentas boas. Me cobraram há alguns dias 300 reais só a mão de obra para trocar a junta do cabeçote, mas o amigo não usa nem torquímetro, que é uma ferramenta básica e fundamental para esse serviço. Eu sou enjoado pras minhas coisas, tô querendo eu mesmo trocar, pois sei que não é um serviço difícil e como disse estou pegando gosto por mecher em motor. Se eu morasse aí em Bauru com certeza iria fazer esse curso. No mais, fica meu desabafo e ótimo vídeo.
Olá Jhon . Parabens por gostar da profissao .
Junta do cabeçote é bem trabalhoso mesmo sendo de Motor AP . Carros que já passaram de 10 anos de uso , temos q dar muita atenção a itens que ñ estão ligados diretamente ao só tirar e colocar o cabeçote . Cabeçote ñ tira e já coloca em cima da Junta nova , ok ? Tem q conferir tudo , desde planicidade do cabeçote, do bloco , limpeza das roscas do bloco, plainar coletor de escapamento, descarbonizar tampa de válvula , se for carburado, revisar todo o carburador , se for injeção eletrônica, limpar bico , limpar o T.B.I. , trocar mangueiras ressecadas. Limpeza do sistema de arrefecimento,..... e por aí vai ..... serviço bem trabalhoso que faz perder quase 01 semana se dedicando ao serviço .
Tamujunto
@@centrotecbauru-speder sim eu estava pensando justamente nisso, tirar o cabeçote fora, mandar pra retifica pra dar uma geral, testar a planicidade do bloco e cuidar dos periféricos (coletores, admissão, arrefecimento, etc).
Travou
Aqui também mais agora consegui assistir .
Se for o caso , fecha todas as janelas q esteja aberta no celular e tente novamente.