Meu caminhão e antigo mas fiz UP grade retirei a valvula manual do freio de estacionamento e coloquei uma valvula eletropneumatica, onde aciono o freio através de um botão. E com o sistema manual pode se liberar o freio ou por defeito ou por algum descuido mesmo estando com todo,sistema elétrico desligado, já no sistema que fiz não acontece . Isso que o caminhão e 1981 com sistema hidropneumatico de freios ainda.
Eu pensava o mesmo, porém geralmente os carros que tem esse tipo de freio eletrônico são apenas carros com câmbio automático. E carro com câmbio automático, se você estaciona o carro e deixa o câmbio no modo "P", que é o modo de estacionamento, o carro fica travado, mesmo que você solte o freio de mão, seja ele manual ou eletrônico, o carro continua sendo segurado por causa do câmbio que tem uma trava. Diferente dos carros manuais, que quando estacionamos deixamos ele no modo neutro, ou seja, solto, sendo segurado apenas pelo freio de mão. Então nesse caso a criança além de soltar o freio de mão teria que mudar a posição do câmbio, então dificulta um pouco mais.
2:19 a distância que é mensionada na simulação está errada, pois ainda sim teria q contar com o tamanho do carro para ter a diferença de distância exata de cada freio Teria que ser medido de dianteira com dianteira e não dianteira com traseira 🤙🏼
O problema é que hoje,estão fabricando carros para quem não sabe dirigir e não entende nada de mecânica ! As concessionárias arrumaram mais uma maneira de prender um incauto comprador,ao seu sistema nefasto de subjugação ! Com uma pequena chave de 10 mm,eu regulo o freio do meu carro, já o eletrônico,quando não funcionar,os super mecânicos das concessionárias,que nada mais são do que trocadores de peças,vão trocar o modulo eletrônico,e você vai ficar muito feliz, porque pagou 1500 ou 2000 reais, o seu freio voltou a funcionar ! Comprei um Nissan kiches 2017 ao invés de um Honda H R V ,simplesmente porque o Honda tinha freio eletrônico,Alem de de uma relação peso x potencia desfavorável.
tem razão amigo mas esse é o preço da modernidade. atualmente não vemos soluções práticas e baratas como na época da guerra... hoje em dia é até contra as regras da indústria algo prático para o consumidor...
Cada vez mais estão fabricando os carros e nos alienando... o tempo de ser piloto estará acabando! Nos seremos a velha guarda! Cambio manual e freio de mão manual! Sempre!
💛💛💛💛💛💛💛💛
Muito importe esse sistema. Parabéns às montadoras mais populares que o adotam como Jeep, Fiat, Renault, Caoa Chery etc.
Meu caminhão e antigo mas fiz UP grade retirei a valvula manual do freio de estacionamento e coloquei uma valvula eletropneumatica, onde aciono o freio através de um botão. E com o sistema manual pode se liberar o freio ou por defeito ou por algum descuido mesmo estando com todo,sistema elétrico desligado, já no sistema que fiz não acontece .
Isso que o caminhão e 1981 com sistema hidropneumatico de freios ainda.
Não sei se ia Lembrar disto.
Oque eu acho errado e o lugar exposto que ficam os botões, de fácil acesso para uma criança acionar .....
Eu pensava o mesmo, porém geralmente os carros que tem esse tipo de freio eletrônico são apenas carros com câmbio automático. E carro com câmbio automático, se você estaciona o carro e deixa o câmbio no modo "P", que é o modo de estacionamento, o carro fica travado, mesmo que você solte o freio de mão, seja ele manual ou eletrônico, o carro continua sendo segurado por causa do câmbio que tem uma trava. Diferente dos carros manuais, que quando estacionamos deixamos ele no modo neutro, ou seja, solto, sendo segurado apenas pelo freio de mão. Então nesse caso a criança além de soltar o freio de mão teria que mudar a posição do câmbio, então dificulta um pouco mais.
Muito bom o video. Voce sabe dizer se existe outra maneira de retirar as pastilhas do jeep renegade sem precisar usar o scanner?
2:19 a distância que é mensionada na simulação está errada, pois ainda sim teria q contar com o tamanho do carro para ter a diferença de distância exata de cada freio
Teria que ser medido de dianteira com dianteira e não dianteira com traseira 🤙🏼
E mais se de uma pane eletrica no carro eos pedais estiverem em roscado em alguma coisa. E ai como fazer para para
Esse tipo de freio é só em carro automático?
Nao no meu jeep manual tem tambm..
O problema é que hoje,estão fabricando carros para quem não sabe dirigir e não entende nada de mecânica !
As concessionárias arrumaram mais uma maneira de prender um incauto comprador,ao seu sistema nefasto de subjugação !
Com uma pequena chave de 10 mm,eu regulo o freio do meu carro, já o eletrônico,quando não funcionar,os super mecânicos das concessionárias,que nada mais são do que trocadores de peças,vão trocar o modulo eletrônico,e você vai ficar muito feliz, porque pagou 1500 ou 2000 reais, o seu freio voltou a funcionar !
Comprei um Nissan kiches 2017 ao invés de um Honda H R V ,simplesmente porque o Honda tinha freio eletrônico,Alem de de uma relação peso x potencia desfavorável.
O Freio eletronico se regula sozinho toda vez q é acionado chegando a 100%. Nao ha folga como no freio convencional
tem razão amigo mas esse é o preço da modernidade. atualmente não vemos soluções práticas e baratas como na época da guerra... hoje em dia é até contra as regras da indústria algo prático para o consumidor...
Cada vez mais estão fabricando os carros e nos alienando... o tempo de ser piloto estará acabando! Nos seremos a velha guarda! Cambio manual e freio de mão manual! Sempre!