O meu furou e troquei em casa , tem que desmontar mesmo ,porém se tiver com a grana curta da pra tirar sim pois a mão de obra é 500 reais, um preço justo pela trabalheira. Parabéns.
Parabéns por a explicação, realmente carro com ar só tirando a frente, conforme tu falou tem uns que se diz mecânico que e fácil tirar por baixo e só soltar 3 parafusos que já sai não leva meia hora que esta fora só que eles não mostram, obrigado por mostrar a dificuldade.
Gostei do vídeo, simples e muito bem explicado. Tenho uma Palio Weekend igual essa do vídeo, até na cor é igual, kkk. Tô vendo que terei que seguir essa mesma ideia do vídeo, pois quebrei a cabeça aqui de outras formas e não tem jeito não. Tem horas que dá até vontade de colocar um 1.6 8v no lugar desse 16V de tão xarope que ele é pra mexer, tem espaço pra nada e as vezes tem que soltar um monte de coisa pra mexer num treco só. Já troquei a termostática agora falta o radiador que tá bem feio. Valeu pelo vídeo e sucesso.
Se o seu não tiver a colmeia do ar condicionado, sim, fica fácil de tirar. Mas meus parabéns pela proatividade. Mas muito cuidado viu. Partes muitos sensíveis estão próximos.
Tire o meu essa semana tirei primeiro a ventoinha por baixo e desparafusei pelas entradas do para-choque o radiador do ar e o de arrefecimento tirei pelo motor mesmo sem tirar o para-choque pena não filmei 😢
Então, eu não seu se eu é que não vi, mas vc só falou das dificuldades de tirar, mas o tutorial de como tirar nada... Não entendi pq as pessoas estão agradecendo nos comentarios, talvez eu não tenha entendido mas, não ajudou muito, igual aos outros.
Valeu obrigado por falar a verdade
O meu furou e troquei em casa , tem que desmontar mesmo ,porém se tiver com a grana curta da pra tirar sim pois a mão de obra é 500 reais, um preço justo pela trabalheira. Parabéns.
Bixo tu é foda
O único q explica parabéns
Parabéns por a explicação, realmente carro com ar só tirando a frente, conforme tu falou tem uns que se diz mecânico que e fácil tirar por baixo e só soltar 3 parafusos que já sai não leva meia hora que esta fora só que eles não mostram, obrigado por mostrar a dificuldade.
Gostei do vídeo, simples e muito bem explicado.
Tenho uma Palio Weekend igual essa do vídeo, até na cor é igual, kkk.
Tô vendo que terei que seguir essa mesma ideia do vídeo, pois quebrei a cabeça aqui de outras formas e não tem jeito não.
Tem horas que dá até vontade de colocar um 1.6 8v no lugar desse 16V de tão xarope que ele é pra mexer, tem espaço pra nada e as vezes tem que soltar um monte de coisa pra mexer num treco só. Já troquei a termostática agora falta o radiador que tá bem feio. Valeu pelo vídeo e sucesso.
Vlw infoAta pelo comentario. Mas é um carro valente de 16v, gostei muito de ter um desse modelo e motor. Sucesso na sua manutenção aí !!!
@@MegaVerson é verdade, eu passei a ver bastante dele preparado e a turma falando muito bem, a mecânica é top. Vlw.
Se o seu não tiver a colmeia do ar condicionado, sim, fica fácil de tirar. Mas meus parabéns pela proatividade. Mas muito cuidado viu. Partes muitos sensíveis estão próximos.
boa tarde vc falou tudo sopre os vidios amaioria tudo pela medade sem nemhum a explicaçao . o seu e 10
Fiz este video com este intuito mesmo. sem segredinhos... Entende...rsrsr
Consegui desmontar sem desmontar tudo isso, vamos ver na hr de montar 😅
Tem o vídeo completo
Muito bom
Filmou o carro na Oficina kk
Foi na minha garagem mesmo. As vezes dou um de prof. Pardal....kkk
Tire o meu essa semana tirei primeiro a ventoinha por baixo e desparafusei pelas entradas do para-choque o radiador do ar e o de arrefecimento tirei pelo motor mesmo sem tirar o para-choque pena não filmei 😢
Parabens, mas que engenharia lixo, radiador pode danificar com pouco tempo de uso
Então, eu não seu se eu é que não vi, mas vc só falou das dificuldades de tirar, mas o tutorial de como tirar nada... Não entendi pq as pessoas estão agradecendo nos comentarios, talvez eu não tenha entendido mas, não ajudou muito, igual aos outros.