Die Autos der 90er/frühe 2000er waren in puncto Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit das beste, was je gebaut wurde. Ich fahre seit vielen Jahren Mercedes C208, W210 und VW Passat 3B. Bei den Mercedes-Modellen sollte man ein Schweißgerät besitzen, aber rein technisch sind die nahezu unzerstörbar. Der E36 und E46 waren fantastische, zeitlose Autos und M50/M52-Motoren die Krönung der 6-Zyl. Sauger.
Die 90er Jahre Autos waren doch noch richtig gut , individuell und langlebig und machen richtig Spaß. Hab inzwischen 2 daheim und vor der schrottpresse gerettet. Kann man noch gut selber reparieren.
Ich würde schon sagen Team alte Autos oder eher ganz alte Autos. Bin zwar Zwanzig und gehöre zur Generation worüber sich alle beschweren aber alles was einfache uns simple Technik ist, was man selber reparieren kann, bin ich dabei... 💪
Ich hab mal so gar nix mit Autos am Hut, außer, dass ich ein Audi Cabrio 2,3E von ´91 hab. Aber Deine Videos sind so was von unterhaltsam. Super Simon - bleib wie Du bist - Danke!!!
Ich selber kaufe fast immer ältere Autos, so 10-12 Jahre alt, das ist das günstigste, hin und wieder muss dann repariert werden, das mache ich meist gerne, dann wird es nicht langweilig und wenn man mit dem alten Fahrzeug durch ist, weiß man was man hat, mein aktuelles Fahrzeug ist ein Fiat mit 24 Jahre auf dem Buckel, den behalte ich. einen BMW 320i mit 21 Jahren habe ich auch noch im Bestand, es ist ein gutes Auto, hat mir aber schon erhebliche Probleme gemacht, irgendwann kennt man seine guten und schlechten Eigenschaften, wenn dann alles mal ordentlich repariert wurde ist er sehr schön zu fahren.
Moin Simon. Ich stehe auch auf die 90er. Allerdings fahre ich immer Autos aus dem VAG Konzern . Derzeit einen Audi 80 b3. Ganz ohne Schnickschnack. Schaue ab und zu mal nach Passat 35i. War wieder ein klasse Video von dir. Bleib gesund und munter. Liebe Grüße aus Wadersloh 😊😊😊
Eine absolute Schönheit, das schwarze E36 Cabrio! Hatte mal ein E36 318is Coupé, ebenfalls in schwarz. Eins der besten Autos was ich jemals hatte. Irgendwann komm so einer wieder ran. Es leben die alten Zeiten!
Fahre seit 27 Jahren einen Audi 80 B3 mit Choke und Vergaser. Kein Rost und alle 2 Jahre eine neue Plakette. Viel Platz im Motorraum. Ölwechsel kann man von oben machen. Bestes Auto bisher.
Ich hab einen 35 Jahre alten Omega 3000 aus erster Hand im guten Zustand. Der hat auch noch einen Reihensechser und mit dem fahr ich gern auf Treffen und mal ein paar Fahrten im Jahr.
1:34 laut Statistischem Bundesamt für Nagetierforschung sind unter 21,76 % aller in Deutschland zugelassenen Automobile Rattennester. Selten (in oder um Naturschutzparks) auch Bisam-Ratten. Wenn du bis hierhin gelesen hast, musst du echt kaputt sein wie ich 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Absolut, kann das nur bestätigen 👌allerdings ist unser E39 523i sobald das warm würd (Sommerzeit) und man nur 10 min im Stau steht geht die MKL an und schüttelt sich wie verrückt 😢als würde der auf 5 Töpfe laufen, aber ansonsten im Winter und ohne Stau fährt der Einwandfrei , volle Leistung usw. hast vielleicht du ne Idee was es sein kann ?
@@elhamdullelah hatte dieses Problem lange her mit einem Peugeot, der hatte ein Einlass Krümmer der bei Hitze undicht wurde. Hoffe du verstehst, ich bin aus NL
@@Cookie-jb3xd Danke für die Rückmeldung 🙏auf jeden Fall hab ich heute Zeit genommen als erstes alles mit bremsreiniger abgesprüht, kein drehzah Veränderungen, dann ausgelesen und hat mir folgendes angezeigt: Kraftstoffreglung Gruppe2 (P0173), kennfeldkühlung (P1622), Kraftstoffreglung Gruppe 1 (P0170) ,und (P1250) keine Ahnung was das bedeutet, und (P0150) lambasondenstromkreis (reihe2 Sensor 1) , habe dann alles gelöscht und nach fünf Minuten stand im Leerlauf kam die gleichen Fehler wieder, dannach mit HOCHGEZOGENE Motorhaube im leer Lauf alle Fehler wieder gelöscht, und es kam selbst nach 15 min keine MKL, hab dann trotzdem ausgelesen und es waren diese Fehler drin: Kraftstoff Gruppe 2 und 1 (P0173),(P0170) und ,(P1622) kennfeldkühlung, sobald ich die Haube zumache nach 3 min geht die MKL an und kommt zusätzlich die lamdasondestromkreis (P0150), Motor fängt an sich zu schüttellen , fängt sich wieder und ist eigentlich trotzdem fahrbahr ,bleibt man länger im Leerlauf stehen shüttelt sich die Karre und schmeißt zünd aussetzer als Fehler und ist sogut wie nicht mehr fahrbar , wie gesagt sowas passiert nur wenn ich im Stau stehe zu Sommer Zeit ,ansonsten hat das Auto die volle Leistung uns ist Mega Spritzig und zuverlässig,übrigens der E Lüfter läuft nur wenn ich Klima anmache , bin für jeder Hilfe und Idee Mega dankbar, will ungern so weiterfahren, ich mag das Auto eigentlich und will nicht den guten 6 Zylinder platt machen 🙏
@@elhamdullelah denke es kann mit der Lambdasonde zusammenhängen, am besten mal messen wieviel Spannung bei der anliegt p0150 steht im Internet ist Sensor 1 Bank 2 als müsste das die hintere sein von denen links neber dem Motor. Müsste zwischen 0.1 und 0.9 Volt anzeigen. Oder am besten mit obd die Sensoren mal auslesen. Die Autodocks haben mal ein gutes Video über Lambdasonde gemacht, das würd ich mal gucken. Ansonsten kann es sein, dass du vielleicht ein Luftleck nach dem Luftmassenmesser hast. Am besten mal bei 1000 Umdrehungen gucken wieviel g luft durchkommen sollten so 6 g sein,
Ich gehöre zu der Fraktion: so wenig wie möglich elektronisch oder automatisch. Je weniger Schnickschnak dran ist, desto weniger kann kaputt gehen. Auch keine Automatik! Ich hasse sie! Wenn ich ohne Schaltung fahren will, dann Elektroauto. Hatte unter anderem einen E30 320i und E30 318i. Der Kombi wäre mein Favorit. Leider fehlt mir dafür das nötige Kleingeld!😂 Immer wieder schön, deine Video's zu sehen. Habe früher auch an meinen Autos geschraubt, hatte aber keine Werkstatt, nur ein paar Holzschwellen als Rampe. Ging aber für das Nötigste
Ende der achtziger und Anfang der Neunzigerjahre habe ich alle drei Jahre ein neues Auto gekauft. Die Autos waren einfach und simpel und sie haben das getan was ein Auto tun muss. Heutzutage sind es fahrende Computer die andauernd irgendwelche Geräusche von sich geben mit kunterbunten Anzeigen wie in Circus. Ich mag die modernen Autos nicht. Das andere Problem ist dass die neuen Autos so teuer geworden sind dass sich kaum jemand diese Autos leisten kann und deswegen die Leute ihre alten Autos so lange fahren bis zum geht nicht mehr. Und dann wollen sie auch noch für die Autoleichen viel Geld. Ich würde mir lieber ein gut erhaltenes altes Auto kaufen als so ein neu modernes.
Ältere Autos haben einfach noch Charakter und Charme. Sehen zeitlos aus und nicht wie die ganzen Autos von der Stange. Und mit etwas Ahnung einfach zu bedienen. Und! Simple Technik und Robust
Ich hatte den als 95er 320i, in schwarz mit Leder, Hardtop und 17er Alpina, original BMW-Holz innen komplett (auch Mittelkonsole). Der Wagen war ein absoluter Traum. Verkauft, als meine Frau schwanger wurde 😊
Grüße,ich hab nur alte Autos. Trabant 601 und Lada 2105.Viele Jahre und tausende Kilometer sorgenfrei.Natürlich bei entsprechender Pflege und Wartung. Mfg
Ich habe mir vor 2 Wochen einen wunderschönen E46 touring 320d aus 2005 gekauft. Das Beste ist die Laufleistung. Er hat erst scheckheftgepflegte 16.600 km runter 😮... Mysticblau mit M-Sportpaket. Innen Leder Beige. Fährt sich sehr, sehr gut. Mittlerweile bin ich schon 1500 gefahren. Leider kann ich hier keine Bilder anhängen, um die Schönheit zu zeigen.
ALT, alt ist besser! Bin gerade auf der Suche nach einem 5Zylinder Diesel der "H" fähg ist als Sommerfahrzeug. Favoriten sind da Benzen aus der W124 Reihe, einige Opel, Ford und BMW sind da nicht raus. Nur find mal was mit annehmbaren KM Stand, Automatik und Tempomat, was das Budget nicht sprengt. Generell, je weniger elektronischer SchnickSchnack (ABS reicht, ist kein Muss) dran ist, desto besser (hab den Schulterblick noch drauf 😂), hab "CE" auf einem Bock mit synchronisierten Getriebe das Stockgeschaltet wurde gemacht. Viel Spaß mit dem BMW
Hatte mal einen 325i, ich glaube Baujahr 86, noch ohne Kat. Die Karre ging ab wie ein Formel1-Auto, den ersten Gang konntest gar nicht verwenden zum Wegfahren, da gingen nur die Räder durch😉
vor vielen Jahren habe ich in einen E Rekord Kombi einen Sechszylinder mit richtig Bums verbaut. Man war das auf der Autobahn toll. Die Gesichter vieler Daimler und BMW Fahrer werde ich nie vergessen wenn sie sich nicht mal im Windschatten halten konnten.
Zum 5er und dem Geräusch: Ich möchte nicht wissen, wie vielen Kunden bei "Spiel in der Lenkung" einfach ein neues Lenkgetriebe eingebaut wird.... Grundsätzlich könnte man viel mehr reparieren, als das in der Praxis geschieht, und wohl dem, der sein Auto kennt und pflegt: Denn dem fallen kleine Störungen/Geräusche rechtzeitig auf, solange man mit "kleinem Besteck und Bordwerkzeug" noch was retten kann. Gerade die Generation der Autos andlog zu diesem 5er bietet noch gute ausgereifte Technik zum anständigen Kurs.
Ich bin mehr ein fan von älteren Autos, ich fahr ein 6N1 Polo von 1996 hat Gesunde 236K runter umgerüstet mit fast volle GTI Ausstattung bis auf die Bremse und den Motor und fährt immer noch wie am ersten Tag ist pflegeleicht und kostet nichts, was will man mehr von einem Auto?
Ich hab selbst nen E36 gehabt, allerdings nen 316er Baujahr 97. Den hab ich echt geliebt, aber hab irgendwann den Entschluss gefasst, dass ich ihn als Alltagsauto nicht länger bewegen möchte, gerade, da ich nicht schweißen kann (Wagenheberaufnahmen waren alle fällig) und ihn dann verkauft. Wer die Möglichkeit hat, sich sowas wegezustellen, gerade als Sechszylinder, unbedingt machen! Einfach tolle Autos.
Hallo Simon Bitte befülle Ölfilter nach Möglichkeit immer etwas, ansonsten dauert es länger bis der Öldruck da ist. Gerade bei denen geht das super...Liebhaber und Schrauber mit Herzblut machen das so ❤ ;) Das Thermostat, das passt in den M52TU oder M54 vom E39 nicht rein. Du brauchst ein Kennfeldthermostat bei so einem Triebwerk. Da ist ein Heizelement innen drin. Also ein komplettes Thermostatgehäuse. Wie hast du das da reingekommen? Das kann man nicht einzeln tauschen. Behr/Mahle war Erstausrüster... Kauf gleich das richtige, billige funktionieren nicht... Ich hab mir mal so einen geleistet, da war ich noch nicht so schlau... bin 3 Monate mit 70° Wassertemperatur statt 97° rumgefahren weil das Thermostat vorher kaputt war und der sich angelernt hat das stärker zu bestromen (Heizelemt) zum öffnen. Ich musst mit dem Tester adaptionswerte löschen, dann ging die Temperatur im Stand schon hoch... konnte es nicht glauben. Vorher stundenlang Autobahn gefahren. Habe vorher auf Garantie 3 neue Thermostate bekommen von Behr/Mahle... weil ich Videos ukd Bilder gesenfet habe... sowas hat selbst BMW hier noch vor Ort noch nicht gehabt.... Was es alles gibt 😅 Auch Batterie abklemmen hat nichts gebracht.... Ich fahre so einen als Limo, bin 40 Jahre alt, Hab ihn seitdem ich 28 bin.. Gruß André von FabuCar
Danke für die tolle Info mit dem Thermostat muss ich auch demnächst machen inklusive Wasserpumpe zu Vorsorge, Qualität ist tatsächlich sehr wichtig, werde jetzt die KGE zum zweiten Mal tauschen dürfen weil ich letztes Jahr febi genommen habe, allerdings habe ich momentan ein neues Problem mit unserm M52Tu vielleicht hast du ein Tipp ,und zwar Sobald es warm würd (Sommerzeit) und man nur 8-10 min im Stau steht geht die MKL an und das Motor schüttelt sich wie verrückt 😢als würde der auf 5 Töpfe laufen, aber ansonsten im Winter und ohne Stau fährt der Einwandfrei , volle Leistung usw. hast du vielleicht ne Idee was es sein kann ?
@@elhamdullelah den musst du auslesen. Wenn die Lampe an ist, will er ja mit dir reden. Tippe auf eine ausfallende Zündspule wenn warm (die könntet du untereinander tauschen und dann schauen ob der Fehler auf einen anderen Zylinder wandert) oder die Drosselklappe. Ansonsten geht beim M52Tu die Lampe nicht an... nur bei relativ wenigen Sachen die sein können... Gerne, teile mein Wissen gerne... 😅✌️
@@stormanimal83 das mit zündspule vermute ich auch, auf jeden Fall hab ich heute Zeit genommen als erstes alles mit bremsreiniger abgesprüht, kein drehzah Veränderungen, dann ausgelesen und hat mir folgendes angezeigt: Kraftstoffreglung Gruppe2 (P0173), kennfeldkühlung (P1622), Kraftstoffreglung Gruppe 1 (P0170) ,und (P1250) keine Ahnung was das bedeutet, und (P0150) lambasondenstromkreis (reihe2 Sensor 1) , habe dann alles gelöscht und nach fünf Minuten stand im Leerlauf kam die gleichen Fehler wieder, dannach mit offener Motorhaube im leer Lauf alle Fehler wieder gelöscht,es kam selbst nach 15 min keine MKL , hab dann trotzdem ausgelesen und es waren diese Fehler drin: Kraftstoff Gruppe 2 und 1 (P0173),(P0170) und ,(P1622) kennfeldkühlung, sobald ich die Haube zumache nach 3 min geht die MKL an und kommt zusätzlich die lamdasondestromkreis (P0150), Motor fängt an sich zu schüttellen , fängt sich wieder und ist eigentlich trotzdem fahrbahr ,bleibt man länger im Leerlauf stehen shüttelt sich die Karre und schmeißt zünd aussetzer als Fehler und ist sogut wie nicht mehr fahrbar , wie gesagt sowas passiert nur wenn ich im Stau stehe zu Sommer Zeit ,ansonsten hat das Auto die volle Leistung uns ist Mega Spritzig und zuverlässig,übrigens der E Lüfter läuft nur wenn ich Klima anmache , bin für jeder Hilfe und Idee Mega dankbar, will ungern so weiterfahren, ich mag das Auto eigentlich und will nicht den guten 6 Zylinder platt machen 🙏
@@elhamdullelah kannst du so nicht prüfen. Der regelt den Bremsenreiniger sofort weg. Bei älteren Autos kannst das machen... Wenn du das am M52TU oder M54 machst brauchst du einen Tester und musst dir dort den "Lambdaintegrator" ansehen... dann siehst du einen Ausschlag wenn der den ansaugt... der dreht garnicht oder kaum hoch wenn er den ansaugt... Das geht bei dem Motor nicht mehr... regeln die sofort weg....
@@elhamdullelah ...der ist undicht! Du brauchst einen besseren Tester für das Auto... BMW und P Fehlercodes ist Mist!... Damit kann man arbeiten wenn man viel Erfahrung hat... Ein spezielles Progrmamm würde dir genau ansagen das "Zylinder Bank 1 = Zylinder 1-3" und "Zylinderbank 2 = 4-6" undicht sind... weil der Falschluft zieht... Bitte schau dir das hier genau an... sind Bilder alles bei... Kambdasonde wirst du vermutlich mindestens die eine wechseln müssen...
Mir habe es die 90er Opel angetan. Vectra B x16xel, Astra F x16sz. Aktuell suche ich einen günstigen Omega zum herrichten. Beim.Thema Rost muss man echt ein wachsames Auge haben bei den Opel. Auch beim Thema AGR, jedes Jahr zum Ölwechsel AGR nachschauen und reinigen. Ansonsten laufen die Autos super. Gruß
Hallo Simon, es darf kein Öl aus dem Lenkgetriebe rauslaufen. Eine innerliche Undichtigkeit bedeutet defekt. Mal sehen was der Prüfer dazu sagt oder du machst es vorher sauber.
2 tolle Autos. Ich liebe diese alten BMWs . Hatte selbst mal einen E39 530i. Der war einfach super. Trauere dem noch heute hinterher. Den E39 verkaufst Du nicht zufällig? Wäre interessiert.
W203 mopf, hatte bei mir in 2 Jahren den Kaufpreis wieder raus.. an der karre sind gefühlt jedes Jahr 10 Querlenker defekt oder andere teile für die Federung.. von daher keine alten deutschen Autos mehr, nur noch Japaner.
Der 5er wäre meine Wahl. Für das Cabrio bräuchte ich wohl einen Schuhlöffel zum einsteigen. Und ich mochte Kombis schon immer. Und Herr Simon ist immer ganz cool, auch wenn es mal hakt. 👍
4:24 E46 war immer mein Traumauto, ohne Tuning-aufgemotze, nur etwas leicht tiefer, in schönem Silber. Damals gab es zum Glück noch nicht dieses aggressiv aussehende Design. Leider nie das Geld gehabt um mir einen zu leisten, wird in meinem Leben leider vermutlich auch nichts mehr.
Mein SLK ist von 2001. Neue Autos heute sind ja schon nach 80000 Km Kernschrott. Ein Glück für die Autoindustrie ist, das die Menschen immer mehr verblöden. Die merken halt nix mehr und denken sie haben ganz was tolles gekauft. Schön viel Plastik und ein großes überflüssiges Display zum spielen.
Bin die 80er Fraktion .. fahre nen 86er 944 und fürs schlechte Wetter nen Cayenne E1. Kannste wenigstens noch fast alles selber schrauben. BMW fahren bei uns in Region nur unsere jungen Türkischen Mitbürger... Die schimpfen immer wenn ich sie auf ihre BMWs reduziere 😂😂😂
Ich hatte einen knallroten 325i Coupé von 92 oder 93. Bin damit 13 Jahre und rund 135.000 km gefahren. Leider für 300€ oder so weggegeben. Seither 325i Touring von 2006 oder so, 170.000. Hatte vor 10 Jahren gedacht, der nächste wird Elektro. Wird wohl nichts.
Die alten Sachen sind einfach die Besten. Der neumodische Firtlefanz da im Video.. meine Kutsche kann ich mit Hammer, Holz und Nägeln jederzeit selbst reparieren.
Ich fahr ein Opel Astra j 1.6cdti und ein Dacia Sandero .Ich muss seit 10Jahren 600Euro Unterhalt zahlen für meine Kinder aus erste Ehe. Ach, und das schlimmste kommt erst noch! Meine neue hat seit heute eine Brille 😢Noch fragen?
Lenkgetriebe kann man selbst überholen und ggf. das Zahnspiel einstellen. Das geht auch beim E46, die Teile dafür kann man teilweise noch ausm Zubehör kaufen. Hintergrund: Habe ich schon mal beim E46 330xd gemacht.
Bin momentan dabei meinen Fuhrpark auf Youngtimer umzustellen. Das Fahrgefühl im Z3 ist einfach und auf des wesentliche reduziert. Auto`s aus aktueller Produktion interessieren mich ned mehr. Analoge Instrumente geben genug Information und auf den digitalen Quatsch im Cockpit kann ich getrost verzichten.
Beim E39 lohnt es auch, mal unter den Innenraum-Luftfiltern sauber zu machen. Der Dreck, der da reinrieselt, verstopft gern die Abläufe. Auf der Fahrerseite ist dort der Bremskraftverstärker, wenn der mal Wasser zieht, ist's gleich im Motor. Auf der Beifahrerseite sind die Steuergeräten für Motor und Getriebe(?), die haben zwar abgedichtete Gehäuse, aber riskieren würde ich das auch nicht. Ansonsten ein Top-Auto, ich mag meinen jedenfalls SEHR
Moin Moin! Das sich die Spurstange löst, ist der blanke Wahnsinn. Das drückt garantiert Adrenalin, wenn unterwegs bist und die Richtung eines Rades sind unkontrolliert ändert. Ganzkörperkondom in blau. Das ist für die Harten Jungs. MfG!
diese neuen Autos ab den 70ern sind nichts für mich. Es hat für mich aufgehört als ich bei den Autos nen gerissenen Keilriemen nicht mehr mit der Strumpfhose meiner Frau reparieren konnte. Da konnte man noch selber schrauben.
Ich bin den E36 als 328i sehr gern gefahren, Krönung war der M3 als Viertürer-Limo, nicht zu toppen im Understatement plus Performance. Wenn ich mir heute dagegen diesen E-Auto Schmarren anschaue ... das waren damals glücklichere Zeiten, deutscher Maschinenbau ohne Titschi-Tatschi Glasplatten Armaturen.
Simon, der E36 ist eigentlich ganz solide und zuverlässiges Schätzeken, gerade der 6 - Zylinder. Womit es mal Terz geben kann ist bei der 94'er Baureihe die Wasserpumpe, die sich bei 140Tkm regelmässig verabschiedet. Thermostat und Kühler sind dann auch fällig...gruß peter😊
Einfach mal wieder ein sehr gutes, entspanntes Video... Super Musik Einspielungen, wie die Musik von "der Prinz von Bel Air" 😂👌👍😁 Einfach lässige Sprüche... "und.... Wie geht's euch so..." 😂 Viel Erfolg beim Verkauf der Wägen! Ich hab selber auch ein E39 mit 430tkm Tolle Autos ob E39 oder E36. Wenn der Rost nicht immer so dran nagen würde.
ÖLwechsel macht man ja auch wenn man nen Fahrzeug vorm Winter abstellt...und dann im warmen zustand...und nich so wie du wenn der wagen kalt ist.....solltest du eigentlich wissen,.😉😉😉
Ganz großes Kino….die Szene mit dem Ganzkörper-Ebola-Schutzanzug😅😅
Geil, die Szene hat mich auch gerissen ;)
Deine Lässigkeit, deine Ruhe, ich könnt dir stundenlang zusehen. Einfach voll sympathisch👌 ich fahre E39 V8 540i, Alpina B6 E63 natürlich V8, E39 525i , E30 ..... bleib beim alt bewehrtem
Der BMW 325i sieht absolut nicht nach 30 Jahre aus! Ein zeitloses Design!
Bestimmt weils ein 320 ist. :D
@@brotspinne3329 Und?
Die Autos der 90er/frühe 2000er waren in puncto Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit das beste, was je gebaut wurde. Ich fahre seit vielen Jahren Mercedes C208, W210 und VW Passat 3B. Bei den Mercedes-Modellen sollte man ein Schweißgerät besitzen, aber rein technisch sind die nahezu unzerstörbar. Der E36 und E46 waren fantastische, zeitlose Autos und M50/M52-Motoren die Krönung der 6-Zyl. Sauger.
Die 90er Jahre Autos waren doch noch richtig gut , individuell und langlebig und machen richtig Spaß. Hab inzwischen 2 daheim und vor der schrottpresse gerettet. Kann man noch gut selber reparieren.
Ein Simon Auto Video vertreibt Kummer und Sorgen. Zumindest für 19 Minuten und 41 Sekunden
Nach den 19:41 ist das Leben leider wieder sinnlos.
Ich seh es mir einfach zweimal an ...
;p
Ohhh ja der Simon coole socke
@@MrTaunus007 😥😥
Ich würde schon sagen Team alte Autos oder eher ganz alte Autos. Bin zwar Zwanzig und gehöre zur Generation worüber sich alle beschweren aber alles was einfache uns simple Technik ist, was man selber reparieren kann, bin ich dabei... 💪
Ich hab mal so gar nix mit Autos am Hut, außer, dass ich ein Audi Cabrio 2,3E von ´91 hab. Aber Deine Videos sind so was von unterhaltsam. Super Simon - bleib wie Du bist - Danke!!!
Ich selber kaufe fast immer ältere Autos, so 10-12 Jahre alt, das ist das günstigste, hin und wieder muss dann repariert werden, das mache ich meist gerne, dann wird es nicht langweilig und wenn man mit dem alten Fahrzeug durch ist, weiß man was man hat, mein aktuelles Fahrzeug ist ein Fiat mit 24 Jahre auf dem Buckel, den behalte ich. einen BMW 320i mit 21 Jahren habe ich auch noch im Bestand, es ist ein gutes Auto, hat mir aber schon erhebliche Probleme gemacht, irgendwann kennt man seine guten und schlechten Eigenschaften, wenn dann alles mal ordentlich repariert wurde ist er sehr schön zu fahren.
Moin Simon. Ich stehe auch auf die 90er. Allerdings fahre ich immer Autos aus dem VAG Konzern . Derzeit einen Audi 80 b3. Ganz ohne Schnickschnack. Schaue ab und zu mal nach Passat 35i. War wieder ein klasse Video von dir. Bleib gesund und munter. Liebe Grüße aus Wadersloh 😊😊😊
Lieber alte Autos als den neumodischen Schrott
Simon viel Glück und Gesundheit
Eine absolute Schönheit, das schwarze E36 Cabrio! Hatte mal ein E36 318is Coupé, ebenfalls in schwarz. Eins der besten Autos was ich jemals hatte. Irgendwann komm so einer wieder ran. Es leben die alten Zeiten!
Oh ja, 318 is Coupé hatte ich auch mal. Superschön! 😊
Seit dem weiß ich auch, wie ein Motor klingt, der keinen Tropfen Öl mehr hat 🫣😬
Oh nein! Austauschmotor reingebastelt?
Genau der richtige Content fürs Frühstück. So und jetzt mal was Arbeiten, Endspurt der Woche und Start der 7 Tage Rufbereitschaft. ;)
Wieder fein gemacht👍in Ruhe, ohne Hektik 👌top
BMW E39 Touring & E30 Fan. Ich kann mich glücklich schätzen beides zu fahren....
Fahre seit 27 Jahren einen Audi 80 B3 mit Choke und Vergaser. Kein Rost und alle 2 Jahre eine neue Plakette. Viel Platz im Motorraum. Ölwechsel kann man von oben machen. Bestes Auto bisher.
Ich bin ebenfalls ein Fan vom B3. Wieviele Kilometer haben sich denn inzwischen angesammelt?👍👍👍👍
So lange eine Gurke zu fahren ist langweilig
@@AhmedAhmed-pv7jfEine Gurke fährst du nicht, sondern steckst sie dir dahin, wo die Sonne niemals scheint. Ist bestimmt nicht langweilig 😂.
Top Auto
Ich hab einen 35 Jahre alten Omega 3000 aus erster Hand im guten Zustand. Der hat auch noch einen Reihensechser und mit dem fahr ich gern auf Treffen und mal ein paar Fahrten im Jahr.
ja, sicher...aber es ist ein Opel...wo lässt man sich denn damit sehen ? Ein Diplomat, oder Admiral...das finde ich super...aber ein Omega ? rofl.
Ohje ein Fanboy, ich könnte wetten von BMW oder VW🥱.@@ottoweber7784
@@ottoweber7784Spinner.
Opel ist popel
@@brotspinne3329 aber auch keinen Omega, oder Vectra. Opel hat leider verpasst, wie man Autos baut...ich finde das schade.
1:34 laut Statistischem Bundesamt für Nagetierforschung sind unter 21,76 % aller in Deutschland zugelassenen Automobile Rattennester. Selten (in oder um Naturschutzparks) auch Bisam-Ratten.
Wenn du bis hierhin gelesen hast, musst du echt kaputt sein wie ich 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Mit Abstand geilster Kommentar!😂
diese Lässigkeit von Simon ist zu geil 🤣
Was für schöne Autos hat BMW mal gebaut !!! Ich hab noch einen E46 aus 2004 ! Auch 20 Jahre - mit einer Roststelle am Kotflügel !!
Bist ein cooler typ, ganz nebenbei gibts einen Pferdeanhänger angeboten, haha genial eben! 😂👍
Der Tisch ist Toll! Der braucht seine eigene Sendung!
Hab selbst einen e39 530i 2000er BJ, ich liebe dieses Auto, einfach zu reparieren und schön zu fahren. Liebe Grüße 🙋♂️
Absolut, kann das nur bestätigen 👌allerdings ist unser E39 523i sobald das warm würd (Sommerzeit) und man nur 10 min im Stau steht geht die MKL an und schüttelt sich wie verrückt 😢als würde der auf 5 Töpfe laufen, aber ansonsten im Winter und ohne Stau fährt der Einwandfrei , volle Leistung usw. hast vielleicht du ne Idee was es sein kann ?
@@elhamdullelah hatte dieses Problem lange her mit einem Peugeot, der hatte ein Einlass Krümmer der bei Hitze undicht wurde. Hoffe du verstehst, ich bin aus NL
@@elhamdullelah Am besten erstmal den Fehlerspeicher mit einem OBD2 Scanner auslesen
@@Cookie-jb3xd Danke für die Rückmeldung 🙏auf jeden Fall hab ich heute Zeit genommen als erstes alles mit bremsreiniger abgesprüht, kein drehzah Veränderungen, dann ausgelesen und hat mir folgendes angezeigt: Kraftstoffreglung Gruppe2 (P0173), kennfeldkühlung (P1622), Kraftstoffreglung Gruppe 1 (P0170) ,und (P1250) keine Ahnung was das bedeutet, und (P0150) lambasondenstromkreis (reihe2 Sensor 1) , habe dann alles gelöscht und nach fünf Minuten stand im Leerlauf kam die gleichen Fehler wieder, dannach mit HOCHGEZOGENE Motorhaube im leer Lauf alle Fehler wieder gelöscht, und es kam selbst nach 15 min keine MKL, hab dann trotzdem ausgelesen und es waren diese Fehler drin: Kraftstoff Gruppe 2 und 1 (P0173),(P0170) und ,(P1622) kennfeldkühlung, sobald ich die Haube zumache nach 3 min geht die MKL an und kommt zusätzlich die lamdasondestromkreis (P0150), Motor fängt an sich zu schüttellen , fängt sich wieder und ist eigentlich trotzdem fahrbahr ,bleibt man länger im Leerlauf stehen shüttelt sich die Karre und schmeißt zünd aussetzer als Fehler und ist sogut wie nicht mehr fahrbar , wie gesagt sowas passiert nur wenn ich im Stau stehe zu Sommer Zeit ,ansonsten hat das Auto die volle Leistung uns ist Mega Spritzig und zuverlässig,übrigens der E Lüfter läuft nur wenn ich Klima anmache , bin für jeder Hilfe und Idee Mega dankbar, will ungern so weiterfahren, ich mag das Auto eigentlich und will nicht den guten 6 Zylinder platt machen 🙏
@@elhamdullelah denke es kann mit der Lambdasonde zusammenhängen, am besten mal messen wieviel Spannung bei der anliegt p0150 steht im Internet ist Sensor 1 Bank 2 als müsste das die hintere sein von denen links neber dem Motor. Müsste zwischen 0.1 und 0.9 Volt anzeigen. Oder am besten mit obd die Sensoren mal auslesen. Die Autodocks haben mal ein gutes Video über Lambdasonde gemacht, das würd ich mal gucken. Ansonsten kann es sein, dass du vielleicht ein Luftleck nach dem Luftmassenmesser hast. Am besten mal bei 1000 Umdrehungen gucken wieviel g luft durchkommen sollten so 6 g sein,
Best of car-channels on youtube...!
Fahre seit vielen Jahren ein E36 Cabrio und ein E39 Touring......
Werde die nie weggeben!!
Ich gehöre zu der Fraktion: so wenig wie möglich elektronisch oder automatisch. Je weniger Schnickschnak dran ist, desto weniger kann kaputt gehen. Auch keine Automatik! Ich hasse sie! Wenn ich ohne Schaltung fahren will, dann Elektroauto. Hatte unter anderem einen E30 320i und E30 318i.
Der Kombi wäre mein Favorit. Leider fehlt mir dafür das nötige Kleingeld!😂
Immer wieder schön, deine Video's zu sehen. Habe früher auch an meinen Autos geschraubt, hatte aber keine Werkstatt, nur ein paar Holzschwellen als Rampe. Ging aber für das Nötigste
Ende der achtziger und Anfang der Neunzigerjahre habe ich alle drei Jahre ein neues Auto gekauft. Die Autos waren einfach und simpel und sie haben das getan was ein Auto tun muss. Heutzutage sind es fahrende Computer die andauernd irgendwelche Geräusche von sich geben mit kunterbunten Anzeigen wie in Circus. Ich mag die modernen Autos nicht. Das andere Problem ist dass die neuen Autos so teuer geworden sind dass sich kaum jemand diese Autos leisten kann und deswegen die Leute ihre alten Autos so lange fahren bis zum geht nicht mehr. Und dann wollen sie auch noch für die Autoleichen viel Geld. Ich würde mir lieber ein gut erhaltenes altes Auto kaufen als so ein neu modernes.
Ich stehe auch auf Altblech. Habe seit kurzem einen 93er Corsa A, seit 2019 einen 91er Golf 2 und seit fast 3 Jahren einen 85er P601S. 😀
Meine beiden Corsa As haben leider nur eine TÜV-länge gehalten. Rostrostrost 😅
Ältere Autos haben einfach noch Charakter und Charme. Sehen zeitlos aus und nicht wie die ganzen Autos von der Stange. Und mit etwas Ahnung einfach zu bedienen. Und! Simple Technik und Robust
Ich hatte den als 95er 320i, in schwarz mit Leder, Hardtop und 17er Alpina, original BMW-Holz innen komplett (auch Mittelkonsole). Der Wagen war ein absoluter Traum. Verkauft, als meine Frau schwanger wurde 😊
Für die Kritiker, er hat die flex in Schutzkleidukg verwendet. Vorbildlich in Sachen Arbeitsschutz 🎉
Grüße,ich hab nur alte Autos.
Trabant 601 und Lada 2105.Viele Jahre und tausende Kilometer sorgenfrei.Natürlich bei entsprechender Pflege und Wartung.
Mfg
Ich habe mir vor 2 Wochen einen wunderschönen E46 touring 320d aus 2005 gekauft. Das Beste ist die Laufleistung. Er hat erst scheckheftgepflegte 16.600 km runter 😮...
Mysticblau mit M-Sportpaket. Innen Leder Beige.
Fährt sich sehr, sehr gut. Mittlerweile bin ich schon 1500 gefahren. Leider kann ich hier keine Bilder anhängen, um die Schönheit zu zeigen.
ALT, alt ist besser!
Bin gerade auf der Suche nach einem 5Zylinder Diesel der "H" fähg ist als Sommerfahrzeug.
Favoriten sind da Benzen aus der W124 Reihe, einige Opel, Ford und BMW sind da nicht raus. Nur find mal was mit annehmbaren KM Stand, Automatik und Tempomat, was das Budget nicht sprengt.
Generell, je weniger elektronischer SchnickSchnack (ABS reicht, ist kein Muss) dran ist, desto besser (hab den Schulterblick noch drauf 😂), hab "CE" auf einem Bock mit synchronisierten Getriebe das Stockgeschaltet wurde gemacht.
Viel Spaß mit dem BMW
Am besten ohne Sprit und Zündung(alte Kerzen raus) auf Öldruck Orgeln.
Schönes Auto, würd ich behalten🙂
Es wurde mich interessieren ob die Möglichkeit besteht den e39 520i zu kaufen. Wäre das möglich?
Hatte mal einen 325i, ich glaube Baujahr 86, noch ohne Kat. Die Karre ging ab wie ein Formel1-Auto, den ersten Gang konntest gar nicht verwenden zum Wegfahren, da gingen nur die Räder durch😉
vor vielen Jahren habe ich in einen E Rekord Kombi einen Sechszylinder mit richtig Bums verbaut. Man war das auf der Autobahn toll. Die Gesichter vieler Daimler und BMW Fahrer werde ich nie vergessen wenn sie sich nicht mal im Windschatten halten konnten.
Der Camping Tisch ist doch ok....haben ja schon Frühling 😄😄
Tapeziertisch
@@MM-ih3fxTapeziertisch? Für das Puppenhaus? 😂
@@MM-ih3fx Also ich hab grad tapeziert und so ein Tapeziertisch kenne ich nur dreiteilig und ca. 3 Meter lang 🙂.
Zum 5er und dem Geräusch:
Ich möchte nicht wissen, wie vielen Kunden bei "Spiel in der Lenkung" einfach ein neues Lenkgetriebe eingebaut wird....
Grundsätzlich könnte man viel mehr reparieren, als das in der Praxis geschieht, und wohl dem, der sein Auto kennt und pflegt:
Denn dem fallen kleine Störungen/Geräusche rechtzeitig auf, solange man mit "kleinem Besteck und Bordwerkzeug" noch was retten kann.
Gerade die Generation der Autos andlog zu diesem 5er bietet noch gute ausgereifte Technik zum anständigen Kurs.
Mein Polski-Polo ist von 2006!
Immernoch die 1. Bremsbeläge und Reifen!
Bin sehr zufrieden!
Die Stirnseite vom Ventildeckel am Cabrio hätte mal etwas Farbe verdient.
😂
Ach wie geil, ein neues Simon Video !
Fahr nen E39 520i Touring im Alltag. Und nen Opel Rekord E Caravan wenn schön ist. Soviel zu neuen Autos....
Gruß aus Herne
Wie heißt denn jetzt das Endoskop und wo bekommt man das?!😂
schönes Video wieder, was passiert eigentlich mit den Autos? Werden die wieder weiterverkauft an Händler oder was genau? ^^
Bester Tisch ever 😸
Ich öffne auch so die FEBI Bestellungen 😂😂😂😂 der kam unerwartet 😂😂😂
verdammt ... da guckt man richtig neidisch... ich wünscht ich hätt wieder so einen
Ich bin mehr ein fan von älteren Autos, ich fahr ein 6N1 Polo von 1996 hat Gesunde 236K runter umgerüstet mit fast volle GTI Ausstattung bis auf die Bremse und den Motor und fährt immer noch wie am ersten Tag ist pflegeleicht und kostet nichts, was will man mehr von einem Auto?
Ich hab selbst nen E36 gehabt, allerdings nen 316er Baujahr 97. Den hab ich echt geliebt, aber hab irgendwann den Entschluss gefasst, dass ich ihn als Alltagsauto nicht länger bewegen möchte, gerade, da ich nicht schweißen kann (Wagenheberaufnahmen waren alle fällig) und ihn dann verkauft. Wer die Möglichkeit hat, sich sowas wegezustellen, gerade als Sechszylinder, unbedingt machen! Einfach tolle Autos.
7:52 Deine Schutzkleidung finde ich vorbildlich. Allerdings beim nächsten Mal auf passende Handschuhe achten.
Handschuhe haben da nichts verloren, außer er macht die Pakete nächstes Mal mit dem Schneidbrenner auf
Hallo Simon
Bitte befülle Ölfilter nach Möglichkeit immer etwas, ansonsten dauert es länger bis der Öldruck da ist. Gerade bei denen geht das super...Liebhaber und Schrauber mit Herzblut machen das so ❤ ;)
Das Thermostat, das passt in den M52TU oder M54 vom E39 nicht rein. Du brauchst ein Kennfeldthermostat bei so einem Triebwerk. Da ist ein Heizelement innen drin. Also ein komplettes Thermostatgehäuse. Wie hast du das da reingekommen? Das kann man nicht einzeln tauschen. Behr/Mahle war Erstausrüster... Kauf gleich das richtige, billige funktionieren nicht... Ich hab mir mal so einen geleistet, da war ich noch nicht so schlau... bin 3 Monate mit 70° Wassertemperatur statt 97° rumgefahren weil das Thermostat vorher kaputt war und der sich angelernt hat das stärker zu bestromen (Heizelemt) zum öffnen. Ich musst mit dem Tester adaptionswerte löschen, dann ging die Temperatur im Stand schon hoch... konnte es nicht glauben. Vorher stundenlang Autobahn gefahren. Habe vorher auf Garantie 3 neue Thermostate bekommen von Behr/Mahle... weil ich Videos ukd Bilder gesenfet habe... sowas hat selbst BMW hier noch vor Ort noch nicht gehabt.... Was es alles gibt 😅 Auch Batterie abklemmen hat nichts gebracht....
Ich fahre so einen als Limo, bin 40 Jahre alt, Hab ihn seitdem ich 28 bin.. Gruß André von FabuCar
Danke für die tolle Info mit dem Thermostat muss ich auch demnächst machen inklusive Wasserpumpe zu Vorsorge, Qualität ist tatsächlich sehr wichtig, werde jetzt die KGE zum zweiten Mal tauschen dürfen weil ich letztes Jahr febi genommen habe, allerdings habe ich momentan ein neues Problem mit unserm M52Tu vielleicht hast du ein Tipp ,und zwar Sobald es warm würd (Sommerzeit) und man nur 8-10 min im Stau steht geht die MKL an und das Motor schüttelt sich wie verrückt 😢als würde der auf 5 Töpfe laufen, aber ansonsten im Winter und ohne Stau fährt der Einwandfrei , volle Leistung usw. hast du vielleicht ne Idee was es sein kann ?
@@elhamdullelah den musst du auslesen. Wenn die Lampe an ist, will er ja mit dir reden. Tippe auf eine ausfallende Zündspule wenn warm (die könntet du untereinander tauschen und dann schauen ob der Fehler auf einen anderen Zylinder wandert) oder die Drosselklappe. Ansonsten geht beim M52Tu die Lampe nicht an... nur bei relativ wenigen Sachen die sein können... Gerne, teile mein Wissen gerne... 😅✌️
@@stormanimal83 das mit zündspule vermute ich auch, auf jeden Fall hab ich heute Zeit genommen als erstes alles mit bremsreiniger abgesprüht, kein drehzah Veränderungen, dann ausgelesen und hat mir folgendes angezeigt: Kraftstoffreglung Gruppe2 (P0173), kennfeldkühlung (P1622), Kraftstoffreglung Gruppe 1 (P0170) ,und (P1250) keine Ahnung was das bedeutet, und (P0150) lambasondenstromkreis (reihe2 Sensor 1) , habe dann alles gelöscht und nach fünf Minuten stand im Leerlauf kam die gleichen Fehler wieder, dannach mit offener Motorhaube im leer Lauf alle Fehler wieder gelöscht,es kam selbst nach 15 min keine MKL , hab dann trotzdem ausgelesen und es waren diese Fehler drin: Kraftstoff Gruppe 2 und 1 (P0173),(P0170) und ,(P1622) kennfeldkühlung, sobald ich die Haube zumache nach 3 min geht die MKL an und kommt zusätzlich die lamdasondestromkreis (P0150), Motor fängt an sich zu schüttellen , fängt sich wieder und ist eigentlich trotzdem fahrbahr ,bleibt man länger im Leerlauf stehen shüttelt sich die Karre und schmeißt zünd aussetzer als Fehler und ist sogut wie nicht mehr fahrbar , wie gesagt sowas passiert nur wenn ich im Stau stehe zu Sommer Zeit ,ansonsten hat das Auto die volle Leistung uns ist Mega Spritzig und zuverlässig,übrigens der E Lüfter läuft nur wenn ich Klima anmache , bin für jeder Hilfe und Idee Mega dankbar, will ungern so weiterfahren, ich mag das Auto eigentlich und will nicht den guten 6 Zylinder platt machen 🙏
@@elhamdullelah kannst du so nicht prüfen. Der regelt den Bremsenreiniger sofort weg. Bei älteren Autos kannst das machen... Wenn du das am M52TU oder M54 machst brauchst du einen Tester und musst dir dort den "Lambdaintegrator" ansehen... dann siehst du einen Ausschlag wenn der den ansaugt... der dreht garnicht oder kaum hoch wenn er den ansaugt... Das geht bei dem Motor nicht mehr... regeln die sofort weg....
@@elhamdullelah ...der ist undicht! Du brauchst einen besseren Tester für das Auto... BMW und P Fehlercodes ist Mist!... Damit kann man arbeiten wenn man viel Erfahrung hat... Ein spezielles Progrmamm würde dir genau ansagen das "Zylinder Bank 1 = Zylinder 1-3" und "Zylinderbank 2 = 4-6" undicht sind... weil der Falschluft zieht... Bitte schau dir das hier genau an... sind Bilder alles bei... Kambdasonde wirst du vermutlich mindestens die eine wechseln müssen...
Simon, meine 4 Zylinder sind schon mittlerweile selten.
Zeitgemäß sind 3. >.< mit turbo
Starker typ fleißig und macht top Arbeit 😊😊😊
Mir habe es die 90er Opel angetan. Vectra B x16xel, Astra F x16sz. Aktuell suche ich einen günstigen Omega zum herrichten. Beim.Thema Rost muss man echt ein wachsames Auge haben bei den Opel. Auch beim Thema AGR, jedes Jahr zum Ölwechsel AGR nachschauen und reinigen. Ansonsten laufen die Autos super.
Gruß
Bei mir zu Hause alles soweit so gut, und selbst so 🤔😂Munter 👍👌
Hallo Simon, es darf kein Öl aus dem Lenkgetriebe rauslaufen. Eine innerliche Undichtigkeit bedeutet defekt. Mal sehen was der Prüfer dazu sagt oder du machst es vorher sauber.
Ja das mit den Tisch ist geil hoffentlich bleibt das so ich finde das cool😂❤
4:22 Mercedes E190!!!!
Geht nix drüber, obwohl mir dein schwarzer BMW auch sehr gefällt.
190 E
2 tolle Autos. Ich liebe diese alten BMWs . Hatte selbst mal einen E39 530i. Der war einfach super. Trauere dem noch heute hinterher. Den E39 verkaufst Du nicht zufällig? Wäre interessiert.
W203 mopf, hatte bei mir in 2 Jahren den Kaufpreis wieder raus.. an der karre sind gefühlt jedes Jahr 10 Querlenker defekt oder andere teile für die Federung.. von daher keine alten deutschen Autos mehr, nur noch Japaner.
13:21 alles Prima. Bin gerade auf Mallorca und genieße das Wetter an der Playa de Palma 🌞
Ich bevorzuge ältere Autos, ichhabe einen Saab 9-5 2.3Turbo, einen V70II Turbo und einen Volvo P144 von 1972.
Ist der Pferdeanhänger mit oder ohne Pferd? Ich frage für meinen Nachbarn.
Ohne
@@AhmedAhmed-pv7jf Dann gibt es keinen rheinischen Sauerbraten......
7:48 Das gute alte Quarantäne Unboxing xD
Der 5er wäre meine Wahl. Für das Cabrio bräuchte ich wohl einen Schuhlöffel zum einsteigen. Und ich mochte Kombis schon immer.
Und Herr Simon ist immer ganz cool, auch wenn es mal hakt. 👍
Ruhrpottler sind immer cool und im Dreck großgeworden
Dass die bösen Hersteller aber auch immer so schwierig zu öffnende Verpackungen herstellen müssen 😉
4:24 E46 war immer mein Traumauto, ohne Tuning-aufgemotze, nur etwas leicht tiefer, in schönem Silber. Damals gab es zum Glück noch nicht dieses aggressiv aussehende Design. Leider nie das Geld gehabt um mir einen zu leisten, wird in meinem Leben leider vermutlich auch nichts mehr.
Mein SLK ist von 2001. Neue Autos heute sind ja schon nach 80000 Km Kernschrott. Ein Glück für die Autoindustrie ist, das die Menschen immer mehr verblöden. Die merken halt nix mehr und denken sie haben ganz was tolles gekauft. Schön viel Plastik und ein großes überflüssiges Display zum spielen.
Und Hauptsache SUV, das ist ganz wichtig, dass das Auto unförmig und schwer ist 😂
Kernschrott, Schwachsinn, laufen genau so viel
@@user-cy5xu SUV um das Kind von der Schule ab zuholen.
Diese Lässige und coole Art macht dich aus. Bleib wie du bist😊
Bin die 80er Fraktion .. fahre nen 86er 944 und fürs schlechte Wetter nen Cayenne E1. Kannste wenigstens noch fast alles selber schrauben. BMW fahren bei uns in Region nur unsere jungen Türkischen Mitbürger... Die schimpfen immer wenn ich sie auf ihre BMWs reduziere 😂😂😂
Einfach super, total pragmatisch ohne Firlefanz...gefällt mir echt gut!
Weiter so ....😊
Fahre einen Opel AGILA, Bj. 2001 und einen GMC Yukon XL aus 2003. Mit noch älteren Autos hatte ich Pech, da zu viele Reparaturen anfielen.
1. Wagen: Audi 100T Typ44
2. Wagen: Avant Typ 44
Probleme? Ja. Brauche nen neuen ABS Sensor. ❤
Mach mal ein YT Film davon!
Film? Oder lieber ein Blockbuster? Ich finde ein Video reicht vollkommen
Cool, ein Simonvideo 👍🤗 Ich fahr Fiat Doblo BJ2000, Audi A4b5 Bj 94 u VW Polo 86c Bj 87, neue Autos sind Bähhh😂
Sehr interessant, wie jedes Mal, was ist eigentlich mit Passat❤ , haste da schon mal Erfahrungen gesammelt?
Die BG bedankt sich bei dir für den Arbeitsschutz beim Arbeiten mit der Flex 😅😅😅😅
Ich hatte einen knallroten 325i Coupé von 92 oder 93. Bin damit 13 Jahre und rund 135.000 km gefahren. Leider für 300€ oder so weggegeben. Seither 325i Touring von 2006 oder so, 170.000. Hatte vor 10 Jahren gedacht, der nächste wird Elektro. Wird wohl nichts.
2 schöne Autos der Thüringischen Motorwerke
Sehr schönes Cabrio muss man sagen mein Favorit BMW 316 (E21), Baujahr: 1981 wie meiner einer :)
Die alten Sachen sind einfach die Besten. Der neumodische Firtlefanz da im Video.. meine Kutsche kann ich mit Hammer, Holz und Nägeln jederzeit selbst reparieren.
Keine Handschuhe, beim öffnen der Kartons, getragen... 😂
Ich fahr ein Opel Astra j 1.6cdti und ein Dacia Sandero .Ich muss seit 10Jahren 600Euro Unterhalt zahlen für meine Kinder aus erste Ehe. Ach, und das schlimmste kommt erst noch! Meine neue hat seit heute eine Brille 😢Noch fragen?
Lenkgetriebe kann man selbst überholen und ggf. das Zahnspiel einstellen. Das geht auch beim E46, die Teile dafür kann man teilweise noch ausm Zubehör kaufen. Hintergrund: Habe ich schon mal beim E46 330xd gemacht.
Ein kalter Ölwechsel?
Bremsflüssigkeit wäre bei einer großen Inspektion wohl auch fällig
Bin momentan dabei meinen Fuhrpark auf Youngtimer umzustellen. Das Fahrgefühl im Z3 ist einfach und auf des wesentliche reduziert. Auto`s aus aktueller Produktion interessieren mich ned mehr. Analoge Instrumente geben genug Information und auf den digitalen Quatsch im Cockpit kann ich getrost verzichten.
Beim E39 lohnt es auch, mal unter den Innenraum-Luftfiltern sauber zu machen. Der Dreck, der da reinrieselt, verstopft gern die Abläufe. Auf der Fahrerseite ist dort der Bremskraftverstärker, wenn der mal Wasser zieht, ist's gleich im Motor. Auf der Beifahrerseite sind die Steuergeräten für Motor und Getriebe(?), die haben zwar abgedichtete Gehäuse, aber riskieren würde ich das auch nicht. Ansonsten ein Top-Auto, ich mag meinen jedenfalls SEHR
Moin Moin!
Das sich die Spurstange löst, ist der blanke Wahnsinn.
Das drückt garantiert Adrenalin, wenn unterwegs bist und die Richtung eines Rades sind unkontrolliert ändert.
Ganzkörperkondom in blau. Das ist für die Harten Jungs.
MfG!
diese neuen Autos ab den 70ern sind nichts für mich. Es hat für mich aufgehört als ich bei den Autos nen gerissenen Keilriemen nicht mehr mit der Strumpfhose meiner Frau reparieren konnte. Da konnte man noch selber schrauben.
Ich hatte lieber einen Ersatz dabei, weil das ersparte Diskussionen
Reparieren im mechanischen Teil kann man immer noch alles selber, bei schweren Elektronischen Fehler, geht meist die Puste aus.
Ich bin den E36 als 328i sehr gern gefahren, Krönung war der M3 als Viertürer-Limo, nicht zu toppen im Understatement plus Performance. Wenn ich mir heute dagegen diesen E-Auto Schmarren anschaue ... das waren damals glücklichere Zeiten, deutscher Maschinenbau ohne Titschi-Tatschi Glasplatten Armaturen.
Ein frischer Fisch, unter den Innenraum Filter erspart den Duftbaum! Schwimmende Lagerung ist auch wichtig! VG
Simon, der E36 ist eigentlich ganz solide und zuverlässiges Schätzeken, gerade der 6 - Zylinder. Womit es mal Terz geben kann ist bei der 94'er Baureihe die Wasserpumpe, die sich bei 140Tkm regelmässig verabschiedet. Thermostat und Kühler sind dann auch fällig...gruß peter😊
Einfach mal wieder ein sehr gutes, entspanntes Video... Super Musik Einspielungen, wie die Musik von "der Prinz von Bel Air" 😂👌👍😁
Einfach lässige Sprüche...
"und.... Wie geht's euch so..." 😂
Viel Erfolg beim Verkauf der Wägen!
Ich hab selber auch ein E39 mit 430tkm
Tolle Autos ob E39 oder E36.
Wenn der Rost nicht immer so dran nagen würde.
ÖLwechsel macht man ja auch wenn man nen Fahrzeug vorm Winter abstellt...und dann im warmen zustand...und nich so wie du wenn der wagen kalt ist.....solltest du eigentlich wissen,.😉😉😉
Eher noch ältere BMW`s...mein erstes Auto war ein BMW1602 BJ 1972 😃Leider unbezahlbar geworden...
Das Auge 👁 fährt mit 🤦♂️ rsrs
obwohl ich mich 0 mit autos auskenne und auhc kaum was mit autos zu tun habe schaue ich deine videos echt gerne!
E36, damals als Dönercorvette verschriehen, heute heiß begehrt. Ich finde allerdings, dass der E46 Facelift der schönste 3er aller Zeiten ist.
Alte Reihen 5 Zylinder aus dem VAG Konzern sind schon was schönes .....
Richtig,ich habe selbst einen 5-Ender.😆😆😜😜😜