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直流機関車で一番好きな機関車がEF６５です。子供の時は本やプラモデル、文房具などたくさん持ってました。20代の時から青春18きっぷ旅で年２回下関まで出てました。今でも時々門司から下関へ行くときもありますが、残っている西日本の1131〜1134辺りがよく休んでいるのを見れます。貨物よりも東日本の方が好きでした。一方、地元のED76やEF81は交直、交流で一番好きな機関車です。現在はJR貨物のみですが、こちらもEF510へ置き換えが決まっているようで残念です。まだまだ残ってる国鉄機関車の活躍を応援していきたいです。
EF65PF ブルトレ牽引時から、一番好きな機関車です。 時代の流れだから仕方ないのかも知れないけど、こういう動画見ると、淋しいです。
国鉄末期の1986年春に寝台特急乗車初体験だった「瀬戸」の先頭に立ち客車を牽引していたのがこのEF65-1104号機でした。静かな車内に響くジョイント音と、牽引機のEF65-1104から時折聞こえてくるホイッスル音に大興奮して終着の東京駅まで一睡も出来なかったのを憶えています。とうとう一線から退いたんですね…。
塗装の退色具合からして廃車とは思えん
先日のイベントに参加された方がJR社員に聞いた話によれば 189系とDD16は当面の間解体予定なし(新聞の件は誤報だった可能性大)との事ですが、EF65については特に言及がなく、今後の処遇も不明のようなので引き取り手を探して見つからなかった場合は115系共々…という事になりそうですねクモハ115ｰ1030以外は既に車籍がないor近日中に車籍抹消の方針を取るみたいなので税金の問題等を考えると何時までも放置する訳にもいかないみたいですし…
EF65PFここ最近凄い速さで廃車されてますね。悲しい限りですね。小学生の頃､東京駅で寝台特急さくらに乗るときに牽引してやってきたのが1104号機でした。1111号機と1104号機には触れましたがもう見る事も出来ないのは悲しいですね。ご苦労さまでした。
子供のころブルトレの写真を撮りに東京駅によく行ってました。ヘッドマークを掲げた先頭のEF65PFは、それはそれはカッコよく見えたものです。Nゲージでも所有してましたが、もう廃車になってしまうのですね。仕方がないとはいえ悲しくなります。どこかで動態保存してくれないですかね。
長野総合車両センターは最近解体が追いつかない感じがしますね。だから郡山とか秋田で解体してるんだと思いますが、それでもやっぱりJR東日本も引退する車両増えてきたから新たな解体の場所確保が今後の課題だと思います。
1:52 ここの集合住宅に住んでライブカメラ設置したい。
まだ使えそうな感じがありますね。
余剰廃車のようですからね。
EF65が廃車？若い頃の電車や気動車等、廃車になると寂しく思います。
こんにちは！私もEF65 1104を松本駅で撮りました。小さい頃から鉄道図鑑で に載ったブルートレインの写真を見てきてすごくかっこよかったです。しかし富士やはやぶさなどといったブルートレインが全て引退して、少し寂しくなってしまいました。それでも寝台特急を引率した1104号機を見て、改めてたくさんの人が乗っていたんだなあというものが印象に残りました。ちなみに寝台特急富士号を引率する1104号機もありましたので動画のURL載せさせていただきます。(宣伝ではございませんが、同じEF65 1104号機が走っている姿があります。)ua-cam.com/video/xYAHIqdVOeo/v-deo.html
空いている札受けに[東]の区名札を入れたいね
せめてやえもんみたいに博物館行きとかに。
EF65-1104は逗子からE655-1を甲種輸送した機関車でもあります。当時は撮り鉄をしてたので、逗子、北鎌倉等で追いかけ撮影したもんです。
西にあげたら使ってくれそうなのにてかそれよりも253の劣化が激しすぎてやばそう
西にＥＦ６５在籍していて、牽引できる客車とかサロンカーなにわしかなくて使い道が全くないのに、今更無駄に機関車増やす理由がない西に譲渡しても変わりに既存の西のＥＦ６５が一両解体されるだけだろう
西なら115系が喜ぶかも。今でも115系300番台が現役だから。(岡山で)
@F.S.鹿島あやめ【神領栄生Chコメント用垢】 JR西日本関連で個人的に気になるのはマリンライナーの後継車両かな。もう製造から20年近く経つから。
まだまだ修繕して使えそうな機関車だから、解体しないでどこか譲渡してほしい。走行距離は、かなりの経験年数だが長期保管だと状態が悪くなる可能性大だから鉄道博物館でも引き取ってほしいくらいです。
最近鉄屑値上がりしています
クモヤ パワーあるなぁ
この映像は、EF−65ｰ1104号機の様ですが、長野車両センターで、廃車回走の様ですが、とても、残念で、たまりません ！ 勝手は、ブルトレをたくましく牽引していた華形のELだったのに、時代の流れには、やっぱり 勝てないのでしようか ？ とても、残念に思います ！
何時かは自分も廃車になるのさ時の流れは残酷
どうせ廃車にするんだろうな･･･まぁ期待はしてますけど
避けては通れない時間がきましたなぁ～。
ブルートレインの夢は更に遠ざかる悲劇。
自分で走らずに長野まで連れて行かれるのね
直流機関車で一番好きな機関車がEF６５です。子供の時は本やプラモデル、文房具などたくさん持ってました。20代の時から青春18きっぷ旅で年２回下関まで出てました。今でも時々門司から下関へ行くときもありますが、残っている西日本の1131〜1134辺りがよく休んでいるのを見れます。貨物よりも東日本の方が好きでした。一方、地元のED76やEF81は交直、交流で一番好きな機関車です。現在はJR貨物のみですが、こちらもEF510へ置き換えが決まっているようで残念です。まだまだ残ってる国鉄機関車の活躍を応援していきたいです。
EF65PF ブルトレ牽引時から、一番好きな機関車です。 時代の流れだから仕方ないのかも知れないけど、こういう動画見ると、淋しいです。
国鉄末期の1986年春に寝台特急乗車初体験だった「瀬戸」の先頭に立ち
客車を牽引していたのがこのEF65-1104号機でした。
静かな車内に響くジョイント音と、牽引機のEF65-1104から時折聞こえてくる
ホイッスル音に大興奮して終着の東京駅まで一睡も出来なかったのを憶えています。
とうとう一線から退いたんですね…。
塗装の退色具合からして廃車とは思えん
先日のイベントに参加された方がJR社員に聞いた話によれば 189系とDD16は当面の間解体予定なし(新聞の件は誤報だった可能性大)との事ですが、EF65については特に言及がなく、今後の処遇も不明のようなので引き取り手を探して見つからなかった場合は115系共々…という事になりそうですね
クモハ115ｰ1030以外は既に車籍がないor近日中に車籍抹消の方針を取るみたいなので税金の問題等を考えると何時までも放置する訳にもいかないみたいですし…
EF65PFここ最近凄い速さで廃車されてますね。悲しい限りですね。小学生の頃､東京駅で寝台特急さくらに乗るときに牽引してやってきたのが1104号機でした。1111号機と1104号機には触れましたがもう見る事も出来ないのは悲しいですね。ご苦労さまでした。
子供のころブルトレの写真を撮りに東京駅によく行ってました。
ヘッドマークを掲げた先頭のEF65PFは、それはそれはカッコよく見えたものです。
Nゲージでも所有してましたが、もう廃車になってしまうのですね。
仕方がないとはいえ悲しくなります。どこかで動態保存してくれないですかね。
長野総合車両センターは最近解体が追いつかない感じがしますね。
だから郡山とか秋田で解体してるんだと思いますが、それでもやっぱりJR東日本も引退する車両増えてきたから新たな解体の場所確保が今後の課題だと思います。
1:52 ここの集合住宅に住んでライブカメラ設置したい。
まだ使えそうな感じがありますね。
余剰廃車のようですからね。
EF65が廃車？
若い頃の電車や気動車等、廃車になると寂しく思います。
こんにちは！私もEF65 1104を松本駅で撮りました。小さい頃から鉄道図鑑で に載ったブルートレインの写真を見てきてすごくかっこよかったです。しかし富士やはやぶさなどといったブルートレインが全て引退して、少し寂しくなってしまいました。それでも寝台特急を引率した1104号機を見て、改めてたくさんの人が乗っていたんだなあというものが印象に残りました。
ちなみに寝台特急富士号を引率する1104号機もありましたので動画のURL載せさせていただきます。(宣伝ではございませんが、同じEF65 1104号機が走っている姿があります。)
ua-cam.com/video/xYAHIqdVOeo/v-deo.html
空いている札受けに[東]の区名札を入れたいね
せめてやえもんみたいに博物館行きとかに。
EF65-1104は逗子からE655-1を甲種輸送した機関車でもあります。当時は撮り鉄をしてたので、逗子、北鎌倉等で追いかけ撮影したもんです。
西にあげたら使ってくれそうなのに
てかそれよりも253の劣化が激しすぎてやばそう
西にＥＦ６５在籍していて、牽引できる客車とかサロンカーなにわしかなくて使い道が全くないのに、今更無駄に機関車増やす理由がない
西に譲渡しても変わりに既存の西のＥＦ６５が一両解体されるだけだろう
西なら115系が喜ぶかも。今でも115系300番台が現役だから。(岡山で)
@F.S.鹿島あやめ【神領栄生Chコメント用垢】 JR西日本関連で個人的に気になるのはマリンライナーの後継車両かな。もう製造から20年近く経つから。
まだまだ修繕して使えそうな機関車だから、解体しないでどこか譲渡してほしい。走行距離は、かなりの経験年数だが長期保管だと状態が悪くなる可能性大だから鉄道博物館でも引き取ってほしいくらいです。
最近鉄屑値上がりしています
クモヤ パワーあるなぁ
この映像は、EF−65ｰ1104号機の様ですが、長野車両センターで、廃車回走の様ですが、とても、残念で、たまりません ！ 勝手は、ブルトレをたくましく牽引していた華形のELだったのに、時代の流れには、やっぱり 勝てないのでしようか ？ とても、残念に思います ！
何時かは自分も廃車になるのさ
時の流れは残酷
どうせ廃車にするんだろうな･･･まぁ期待はしてますけど
避けては通れない時間がきましたなぁ～。
ブルートレインの夢は更に遠ざかる悲劇。
自分で走らずに長野まで連れて行かれるのね