215系NL-1編成 先頭10号車解体始まる！189系N102編成廃車置き場内移動！？2021.11.8 JR長野総合車両センター panasd 2509
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- Опубліковано 11 вер 2024
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チャンネル登録お願いします。2021年3月13日のダイヤ改正で定期運用を失い廃車となり長野総合車両センターに6月24日に配給された215系NL-1編成ですが 約4か月程着発線などで留置されていましたが 遂に解体作業が始まりました。10両編成の内、既に9号車は解体されたようでこの日は先頭車の10号車クモハ215-101の解体が始まりました。屋根上のクーラーから取り外しが行われ その後重機の刃が車体を裁断する作業が続きました。
またこの他 廃車置き場の17番線に留置されていた189系N102編成（旧特急あさま色）が以前留置されていた19番線に移動していました。どうも先週末6日（土）に移動・留置されたようです。
2021年11月8日（月）午前撮影。
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【撮影機材】SONY HDR-FX1、HDR-FX1000,FDR-AX100
Panasonic HDC-HS9,HDC-TM700
【映像取り込み機材】
DV再生機：HDR-HC3 amzn.to/1TRaZu7
編集機：studio XPS8100 amzn.to/1EzyhYY
編集ソフト：Adobe Premiere Pro CS5 Windows版 (64bit) amzn.to/1TRb40J
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【8mm、ベータマックス、VHS-C→DVD化も行っています。】
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当時の高級機で行いますので画質も綺麗です。
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![[幕回し] 215系 最終仕様 方向幕 全回転 [行先表示器]](http://i.ytimg.com/vi/TwtuzYtwDuE/mqdefault.jpg)
当たり前のように乗れた全2階建て電車も貴重な存在になっちゃったな…
NL-1DDL解体か・・・DDLが出た当時から東海道で乗ったなぁ。中央線の臨時でしんせん、やまなし号でも使われてて、それにも乗った。東海道のアクティーでこいつに乗り東京～熱海とか乗って楽しんだなぁ。もう遠い過去なんだな・・・
クモハ215-1だけでも鉄博に保存してほしかった初のオール二階建て車両ということで
215系の製造目的は1編成当たりの定員を増やし、着席率向上で、これだけ見れば成功でしたが、階段がある事とドアの数が片側2ヶ所と少ない事から総合的に通勤ラッシュには向かず、最終的にライナーばかりの運用となり、結果的には失敗に終わった車両です。
その使い勝手の悪さから、他線への転用もなく、長寿命とはなりませんでした。
年数的にはまだまだ運用出来る車両なんでしょうけど。
26:17
方向幕欲しいんだが…
捨てるくらいなら欲しい人にあげれば良いのにねー笑
イベントで高値で売ると思います。
小田急や神奈中のように廃車サービスして欲しいのだ。JR東日本が方向幕・種別表示幕をくれないならば、ネットリンチしてやるぞ!!
本当にもったいないですね
個人的には、一編成だけでも残してホリデー快速ビューやまなし専用として、千葉～小淵沢間を復活させて欲しかったです
まあ、それだけの為に保有し続けるのも東日本旅客鉄道側として意味がないと思ったのでしょうけど...
代わりにホリデー快速ビューやまなしのスジで千葉始発臨時あずさ9両を出してくれなければ、JR東日本をネットリンチしてやるぞ!!
@@user-ym4jy2ip3r ホリデー快速ビューやまなしのスジは日野春で運転停車してあずさに先に譲るダイヤとなっていて臨時あずさをそこに入れちまうとあずさがあずさを抜くと言う種別詐欺特急になっちまうからこのスジに特急が入る事は絶対無いです。
このビューやまなしのスジは快速以下の遅い種別が入るようダイヤが組んでありますので
@@user-ym4jy2ip3r さんとフルヤ牛乳さん
余談なんだけどホリデー快速ビューやまなしの千葉発着は新宿〜小淵沢はいつも通りのスジで走り新宿〜千葉に延長運転されるスジなのだが、残念な事に総武線側のスジが定期列車に上書きされてしまった為全区間別スジにしない限りもう設定不可能になりました。
215系で一番最期が運が良かったのは...
2階建て車両はマジでサンライズエクスプレスしか残らなくなるんじゃね?
215もついに解体 217や215系185系の解体が終わったら189系も解体なのでしょうか？まだ115が走ってるのにもう解体😢115系もそろそろ全部解体したら
215系「やめてくれ‼︎‼︎俺は死にたくないんだ‼︎‼︎‼︎よせ‼︎‼︎‼︎」
重機「お前の肉はめちゃくちゃ美味そうだな。デブヅラのお前の肉は最高に美味そうだ。んじゃ、
いっただきまーす‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎」
215系「よせ‼︎‼︎やめろ‼︎‼︎‼︎俺は美味しくないぞ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎グワァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎」
作業員「はっはっはぁ〜‼︎‼︎いいぞ、もっともっと電車や機関車を食べて食べて大きく成長するのだ‼︎‼︎‼︎何しろ、電車と機関車は、重機の食べ物だからだ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎」
EF65まだまだ活躍出来るのに、何でだ。
西の銀河のように上手く改造できなかったのかな。もったいない。
やっぱり解体されるんですね。残念です
ちなみに、コレは、あくまでも僕の推察ですが、車輛の動態保存と成ると大宮に在る交通博物館に僕も15年ぐらい前に初めて行きましたが東北新幹線と上越新幹線で走って居た初代の200系とかの一部の車輛も展示されて居ましたが後々の維持やら管理やら大変だと云うのはソコの職員の方にも訪ねて聞いた事は在りました。
東武(北館林)の解体はリサイクルするのだけどな。
１号車は解体されていないのですね。意欲的かつ特徴の多い車両でしたが、地味な存在であまり成功した車両とも言えないですから、JRも保存には前向きではないようで…
縁のある湘南の辻堂海浜公園の小田急2600形の保存車の後釜として展示されてもいいように思いますが、保存にもお金がかかることなので、残念です。
題名の日付が間違っているようです。確認願います。
ご指摘ありがとうございました。早速訂正させて頂きました。今後も何かありましたら教えて頂ければ幸いです。よろしくお願いします。
JR東日本の車両は短命で引退し解体処分されるんですね。
勿体ないと言うか、物の大切さを知らないんでしょうか？？
逆に西日本は国鉄型の103系や113系がまだ現役で走ってる路線があります。その分西日本は車両の大切さを知ってると思います。
お気持ちは分かりますが、103系も間もなく終焉です…
順番はめちゃくちゃですが、和歌山線の105系、阪和線の103系、205系、環状線の103系はもう終りました。
大和路線の僅かな103系と205系、和田岬線の103系が残るのみ。
播但線にも103系が残ってるみたいです…
岡山地区では113系？、115系？が末期色で走ってます…
昔の国鉄広島は新車導入により、変わってしまって、七尾線も新車で変わってます。
JR西にも予算があれば、バンバン新車を入れてます。結果同じ事になるので、致し方ない結果と考えましょう。
寝台特急とかの改造は出来ないのか、と思いますが既にカシオペア、四季島がある以上、もう不要なのだと思います。
MT比も285系(サンライズ)より酷い有様…
雨が降ったらめちゃくちゃ滑ってたと容易に想像がつきます。
改造も新規以上にコスト、工期が掛かるのだと思います。
JR西も117系銀河はもう増やさないと思います。
瑞風もありますし…
重機でガシガシ解体しますね。青森だと手作業で丁寧に解体してます。まあスペースがないので手作業なんですけど。クレーン車で吊ってバーナーや電動カッター使って。
伏木は内装抜いてから、シュレッダーに放り込んじゃいますよ…
重機は北館林もそれだったかな？
青森に行った215系の解体はまだ全車終了していないはず。
@@naotowatanabe7319
あと２両です。留置線から解体場所に移動しました。
今どきは散水も自動なんですね
２５３系より２１５系の解体は、とても残念に思いました。修学旅行の時にでも、使用してほしかったです。
これも 運命‼️ 😿
215系は鉄道博物館に保存して欲しい
何気に二階建て車両は新幹線しか居ないし
あとは絵幕がついた国鉄特急電車かな
(よく考えたら大宮鉄道博物館って近代客車
である50•12•14•24系が居ない)
京都には、50系が休憩車にてありましたが…(もう無くなってる可能性も…)
同期である都営浅草線5300形と同じ運命をたどっていますね。😅💡
失敗作こそ教訓として残すべきでした。E３５１ 系も同様。
博物館を、特定の会社だけが経営すると、自社に都合よく歴史を作り変える。
都合の悪い車両は全消去し、黒歴史を闇に葬り去り、あたかも最初からなかったかのようにする。
さて、高崎主戦場としている方の動画でEF64 37/1052が出発したとの事ですが、EF81牽引だから、行き先は秋田かな…
残して何も支障もなく運営できるか？具体例を挙げろ
こんにちは。はじめまして。はじめて投書させて戴きました。
もったいないなぁ。😅
幕付けたまま...
ああ、勿体ない。図々しいJR東日本は廃車表示幕を盗んでも刑事告訴しやがるだろう。JR北海道やJR西日本よりタチが悪いぞ!! JR東日本をネットリンチしてやるぞ!!
@@user-ym4jy2ip3r
もはや尺束だけじゃないんだよなぁ（半ギレ）
215系「廃車はヤダ‼️」
その通り‼️😃
来年で30年なのにね。😅
JR東日本をネット私刑やむなし!!
ダブルデッカー
もったいないなぁ〜♪
企業責任として、再利用されるのだろうか？今はリサイクルの時代！みてるとそんな風にみえない。
12:00
窓ガラスが溶ける！
ってこの事！
重機解体ボタン▷▶︎▷▶︎🔲
215系の二階建て車両、中央線のグリーン車に使いまわせばいいのに笑
189もサヨナラ（泣）
来年で30年なのに。😢
いつも思います。雑な解体はやめてほしい。窓枠などは室内はきれいに取り除いてからしてほしい。微妙な埃などが外を舞っています！環境問題が騒がれる中このような無謀な解体は不思議に思えます。空気を汚染し周りの住宅に迷惑です！重機ではなく青森や北海道の様に人の手で解体するべきです。
えっと、その理屈なら、住宅やビル等のの解体作業なんて重機使わずどうやって解体する？