Complimenti x la recensione, la provai un paio di anni fa'. Pur essendo in possesso di moto con circa il doppio dei cv e piu del doppio del valore "a nuovo", mi innamorai x la sua rotondità, semplicità e cura nella scelta di componenti di qualità che ormai si fa fatica a trovare in moto di marchi più blasonati ad un prezzo notevolmente superiore. Sarò anche un po' fuoritema ma secondo me, visto la bontà ciclistica x avere un minimo di risposta ai bassi basterebbero pochi mirati e non troppo onerosi interventi. Corona con un paio di denti in più, uno scarico dedicato di concerto con una sistemata alla centralina... Volendo, una moto da arricchire pian piano, seguendo i propri gusti ed esigenze.
Bellissima moto, io la stavo per acquistare ma provandola fra l’altro in un giorno primaverile con 20 gradi mi sembrava di girare con un phon acceso alle caviglie, e questo mi ha fatto cambiare idea!!!
Ciao Federico, ottima recensione su tutti gli aspetti di questa Media che si fa interessante anche per un prezzo contenuto, che però non si deve intendere come poche pretese. Secondo me è un ottima alternativa su questa classe. Grazie Fede
Finalmente uno che dice le cose come stanno. È una moto che per quello che costa ha tutto quello che serve per divertirsi e oltretutto easy Hai avuto solo la sfortuna di avere in prova la Carrara se ti davano la Red il video era il top😁 Bravo complimenti 👍👍
Bravo! Hai comprato la moto col miglior rapporto qualità/prezzo del mercato. Prossimamente pubblicherò recensioni di altre moto, già provate. Ma la Morini è al n. 1
@@MotoTrotter condivido, anche se mai avrei pensato di acquistare una "cinese",ma sono stato smentito dalla prova sul campo e non ho avuto scelta, in positivo 🤩
@@Roero si, è vero, è fatta in Cina (ahimè come il telefono da cui ti scrivo, la poltrona su cui sono seduto e la lampadina che mi illumina) ma tutti i progettisti e collaudatori sono italiani e si vede
Bella moto. Semplice e bella poi con le Pirelli str e' perfetta, io le ho montate sulla mia scrambler Belle anche le strade bianche che hai fatto, una bella recensione anche su queste belle stradine non sarebbe male. Bravo 👍
a volte le sensazioni ingannano quindi rispetto per le prove strumentali ma il gusto, la pancia come dici tu, è quello l'impatto quotidiano e continuativo della moto. Quando è fatto onestamente, in maniera bilanciata, ne viene fuori una prova di alto valore come questa, oltretutto rilassante perché guadagni subito la fiducia di chi ti guarda, e se c'è l'inganno bèh meriti Hollywood. Cordialmente Freedom everyone
Ad essere onesti negli ultimi giorni sto dando tutte le occhiate che posso alle recensioni e le prove sulla X cape, e l'africa twin 1100, so che sono moto profondamente diverse, nel concetto e nel prezzo, e una parte di me si chiede se io possa essere soddisfatto dalla Xcape o se debba cercare qualcosa più solido e corposo come l'africa Twin.
Ti direi che tutto dipende da quanto ti interessa spinta del motore e qualche gadget elettronico. E ovviamente il budget. Perché tolte queste cose, l’XCape va benissimo
Ottima prova di una moto bella quanto intelligente, disegnata ed ingegnerizzata in Italia e prodotta in Cina ad un prezzo umano. Avesse una dozzina di cavalli in più sarebbe perfetta.
Comprata ai primi di novembre, tra le prime arrivate. STUPENDA. - motore più che sufficiente; - le due valige ed il bauletto di qualità e fattura eccellente; - TFT con scritte troppo troppo piccole e le frecce nella parte bassa che viene nascosta dalla borsa serbatoio; - nel TFT manca la temperatura esterna dell'aria; - manca il cavalletto centrale; - manca la predisposizione delle manopole riscaldate e dei faretti antinebbia originali MotoMorini; ... per tutto il resto OTTIMA ... con un prezzo bassissimo.
Ciao Serafino. Ti faccio i miei complimenti, sicuro è una buona base di partenza anche x chi è più esigente. Si trovano ottime manopole riscaldate after market, vent'anni fa forse neanche il 5% delle due ruote ne erano provviste. Questo vale x altre piccole cose con cui arricchirla che fanno di una moto semplice ma non banale l'essenza del motociclismo più profondo, cosa ormai rara. Ancora complimenti è bellissima.
Complimenti bel video esaustivo.Ho provato la Morini dal concessionario di Pavia e devo dire che ho avuto le stesse impressioni anche se mi e' sembrata molto fiacca ai bassi, cosa che per adesso mi ha un po' frenato dall'acquistarla.Ciao
Non l'ho provata ma nel video a orecchio sembrava girare bene già da 2000 giri poi certo ricordo le possenti pistonate della XT 600 Tenere, infatti a pari cubatura aveva 45 cavalli, questa ne ha un terzo in più e da qualche parte tocca dare nonostante la tecnologia progredita in 30 anni. Grande oggetto, tanto bella, quello che frena è l'assistenza una Honda dove ti giri trovi un concessionario e siamo in Italia patria della Morini. Buona giornata ragazzi Freedom everyone
Beh per prezzo sono molto differenti. La V85 ha il cruise control ed è più grande, più comoda per i viaggi. Ha piu coppia, ma costa anche molto di più. Io direi V85 solo se ti interessano queste cose.
Beh, per quel che offre è sicuramente un'ottima proposta nel segmento delle medie, considerando soprattutto come giustamente hai detto, quanto costa. Per me in sintesi, ha ottima dotazione, quasi completa, ma chi cerca maggiore potenza e cv, resterà deluso. Consiglio sempre di provarle le moto, ci si fa un'idea su tanti fattori, ergonomia, comodità della sella (alcune moto hanno sedute come il marmo) e sfruttabilità. Bel video!
Buongiorno, bravo! Mi è piaciuta molto la tua prova "di pancia", senza troppi fronzoli. Se mi permetti, una piccola osservazione... sarebbe possibile in futuro, vedere qualcosa in più di dettagliato delle moto? tipo: cupolino, pedane, sospensioni ecc.ecc. grazie Maurizio
Ciao scusa potresti chiarirmi il fatto se esiste una versione depotenziata per patenti A2? Cioè io che il classi o patentino per moto conseguito nel lontano 1983 vorrei la versi9ne non depotenziata esiste? E se si cosa devo guardare per capire effettivamente di quale versione trattasi? Grazie lamp✌️
Ottima recensione!! Risultata comoda per la tua altezza? Sono alto 185 cm, per dei viaggi occasionali di 2/300km la consiglieresti? E in città? Grazie ti seguo
Grazie! Si sono 1.87, la moto è perfetta per noi. Per i viaggi nessun problema, anche piu lunghi. Forse se viaggi carico avrai bisogno di tenere il motore un po’ su di giri. In città nessun problema. Non scalda e ha un buon raggio di sterzo.
@@juanmanuelgarciaremax2997 Sí, la diferencia conduciendo normalmente es pequeña. El Morini es más deportivo. Pero si vas a menudo con un pasajero, el Benelli es mejor. Yo, que suelo viajar solo y de vez en cuando hago todoterreno, prefiero la Morini.
Ciao Fede. Ho acquistato una x.cape e sono d'accordo su quello che hai detto nel video. Non sono d'accordo solo su una cosa il fatto che non scalda. Oggi sono andato a Bobbio e devo dire che non riuscivo a stare seduto dal calore che mandava. Oggi 12/6/22. Non sarà solo la mia????
@@gianlucavailati1201 ah ho dimenticato una cosa, quando l’ho recensita avevo chiesto in giro quanto scaldasse perché c’erano 15 gradi e non potevo valutare, ma dato che io ho un 1290 che è un vero forno, sai com’è… comunque mi avevano detto che scaldava poco
Salve, come prima moto quale mi consiglieresti tra questa ed la benelli trk x , parlo di velocità, di uso quotidiano, comodità di lunghi viaggi ecc, ho visto molti video della trk e mi piace ma quando sono venuto in conoscenze della Morini è vermaneta bella e non solo basandomi solo sui video che vedo,quale è la migliore?
Ciao, ma sei di Pavia?? Anche io, e sono possessore di una trk 502 x 2020 gialla, l'unica che c'è in giro per la mia città, e anche io ex possessore di harley davidson ..... A breve farò un test ride di questa moto, giusto il tempo di farle fare il tagliando dei 19mila in un anno e mezzo, 0 problemi, solo benzina e tagliandi.... Molto bella la tua prova, come dici tu, di pancia, come dovrebbe essere fatta una recensione, unica pecca di questa moto è la mancanza del cavalletto centrale, il resto va più che bene, (bisognerebbe vedere se sulla distanza, viaggi di 500 km in giornata, è comoda come la mia....) , ed è la giusta evoluzione alla mia trk, che in Cina è al livello della Morini come componenti (qj srt 550...) ma che stranamente qui in Italia non la portano, dormendo sugli allori della trk.... Che se anche la facevano pagare 500/700 € in più, ne vendevano a vagonate.... Bah, marketing italiano.... .... Magari ci troviamo e ti faccio provare la mia trk, così la porti sul tuo canale.... 👋🏻👋🏻👋🏻
Ciao! Ti ringrazio per l’apprezzamento, vedrai anche nelle prossime recensioni lo stesso approccio (ho già altri 4 video pronti). Si sono di Pavia, mi farebbe molto piacere provare la TRK, mi ha incuriosito da sempre!
Ma come non ti risulta. ???? Non vedi nel video è diverso? Non è l originale o cmq uno adattato ma non di certo originale come esce dalla casa. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ vabbè lascia stare
@@gianlucaruggiero8151 Questo è il cupolino maggiorato, compreso nella versione più accessoriata, che lui ha in prova. ma ti garantisco che anche il cupolino normale copre bene allo stesso modo. Io sono alto 1.77 e non ho problemi
Ciao , mi piace molto questa moto e devo dire che non avevo mai preso in considerazione questo genere, ma vedendo le tue sensazioni ci sto facendo un pensierino. il mio problema è che sono alto 1.70 e in più sono un neofita. Pensi che potrebbe andar bene questa moto, oppure sai consigliarmi altre più adatte ?
Fede ... dove hai preso quel cupolino maggiorato bellissimo ... sembra quello originale della Morini, ma dovrebbe essere più giallastro ... Ed i due paramani sono gli accessori originali già arrivati ? Perché li sto aspettando da mesi e mesi
Ciao , bel video, secondo te può essere un’alternativa alla Ducati v2s? Il Multi l’ho provato, tira parecchio con 115cv, non vorrei questa soffra coi suoi 60cv… io ho una scrambler con 74 cv e a volte mi pare ferma 🤣
@@MotoTrotter , scusa se ti contraddico ma c’è la versione con ruote in lega e non a raggi con diametro entrambi da 17 . Vedo che tutti fanno la prova sulla versione con 19/17 , ma nessuno che prova la versione 17/17 che secondo me dovrebbe essere più agile
@@turom7570 Ha ragione Fede: esiste la versione con cerchi in lega, ma sono 19"/17". Le Benelli TRK hanno due versioni 17"/17" e 19"/17", non la Morini X-CAPE. Tra l'altro se la prendessi sceglierei i cerchi in lega perché del fuoristrada mi importa poco e niente.
Un bel giro, un servizio interessante e scansionato, non x questo banale e o incompleto. Oltretutto noto come non ti sei fatto condizionare dal fatto di scendere da un Kappone, il doppio x potenza, peso e volumi, ma giusta x te che piccolo non sei. Indeciso fra questa e l Husky Norden (per via delle linee spigolose) Dimmi solo che tragitto hai fatto, mi piacerebbe replicarlo. Scena finale e commento Top 😂😂😂. Grazie
Ciao e grazie! Seppur diviso su più giorni, perchè di base sono partito sempre da Pavia e ho fatto qualche km in più di quello che vedi, i posti che ho toccato nel video sono questi: goo.gl/maps/PDPhzRcPQYPJRqYN7
Avevi fatto tutto bene bella prova,fino a quando hai detto che è leggera....beh 235kg odr,proprio leggera non direi,per il resto bellina,certo con paramani,paracoppa,valige laterali e cavalletto centrale(a già il cavalletto centrale non c'è nemmeno a pagamento),raggiungiamo costi elevati,che la mettono a confronto di altri 650 più leggeri e con più cavallini...per quanto bellina bisogna fare bene i conti.....
La trk 502 x e più grande e più comoda io sono 192 e sulla Morini stavo un po' stretto. A me piace la linea del trk . Ma anche la Morini non è male. Sembriamo fratelli grandi grossi barbuti e rasati.😂😂.
Thank you, I will check the translation. By the way the bike is very good, it’s a bit slow for me but the handling reminds me the Africa Twin 1000. The price is incredible, it’s very well made. It’s the son of Honda Transalp
@@MotoTrotter Thanks for the answer. I am currently riding a Vstrom 1000. Very nice bike but boring. This 1 is a 650 parallel twin with less HP and torque. I guess it will be getting used to the loss of power. Will it be a good commuter bike? Have you ridden it with 2 people on the bike?
Ciao. Complimenti fai della recensioni davvero esaurienti. Sono indeciso tre questa e la t 7 ho guidato per un mesetto e mi ha letteralmente stregato. Tuttavia un po' il prezzo un po' l estetica della Morini mi attirano. Solo, essendo abituato a moto più prestazionali tipo la tua,1290 versione t appena venduta ,non vorrei che dopo una settimana mi stufassi .inoltre mentre la tenere' la rivendo in un attimo e tiene il prezzo quasi all infinito ,col xcape ho timore di avere qualche problemino ,a livello commerciale,in più , ancora conosciamo bene affidabilità , assistenza e disponibilità ricambi. Ricordo infatti che anche trk all inizio ha fatto penare qualche mal capitato. Se puoi dammi un consiglio. Grazie. .
Io non scenderei da un 1290 per una X-Cape, la differenza di spinta è troppa. Poi è soggettivo, ti consiglio di provarla. La T7 invece ha più motore e va molto bene, oppure se preferisci una moto più stradale ho fatto un video anche sull'Aprilia Tuareg. Ha un gran motore anche lei, agli alti è una iena.
@@MotoTrotter Si ma sotto la Tuareg è un po' vuota ai bassi mente la Yamaha ha un motore quasi perfetto per la tipologia enduro da 21 Il tenere' la preferisco anche di estetica. Quindi secondo te t 7 ed x cape non sono paragonabili?
La moto è valida, prezzo onesto, 70cv e 60cv alla ruota non sono male, piccola pecca le vibrazioni un po si sentono......attenzione: le moto hanno tutte le vibrazioni.......bella recensione 👍👏👏
@@stefanimelillo infatti 60cv ma alla ruota, perciò saranno un 70cv all'albero, il blocco motore è lo stesso della cfmoto, purtroppo è così, di norma le case danno i dati cv all'albero, in questo caso c'è una piccola anomalia......se lo possiamo chiamare così 🤔
@@donasnipper1318 Per le norme antinquinamento si deve dichiarare la potenza in kw/cv espressi dalla moto e non alla ruota quindi credo anzi sono certo che i 60cv sono la potenza dichiarata e che alla ruota saranno meno
Bravo, bella recensione! Con la mia ho fatto i primi 1000 km , molto soddisfatto, a parte le gomme un po’ rumorose specialmente dai 50kmh agli 80 circa. Cosa ne pensi?
si, è normale per quel tipo di gomma coi tasselloni. Io ho le "sorelle", le Metzeler Karoo Street, e sono rumorose dai 90 ai 120 kmh. Si sente tipo UUUU
@@MotoTrotter io le ho messe dopo 300km me le sono fatte cambiare era veramente insopportabile sembrava l'elicottero e mi è dispiaciuto pewrchè grandi gomme....
A me no, anzi. Ti ricordi che gomme aveva? Anni fa quando avevo il GS adventure montai delle continental che sembravano fatte a punta, nei primi 100-200 km non riuscivo ad andare dritto.
@@MotoTrotter non lo so perchè l'ho provata dal concessionario e non ho guardato. Comunque le sensazioni sono state pessime. Quando curvavo mi pareva che facesse come uno scalino e poi che scendesse giù in maniera troppo repentina. Poi nemmeno la frenata mi ha convinto e la sella forse cortina. Credo di avere più ho meno la tua corporatura e mi sembrava la moto giusta dato che è difficile trovare a quel prezzo e con quella cilindrata moto ben dimensionate adatte a noi. Insomma un peccato perché ci stavo facendo un pensierino ma provandola mi ha smontato.
Io ho ktm 1290 Sadv…. Sensazionale ma per me è per i miei gusti troppo .. ho ultimamente provato moto con pochi cavalli ed abituato a gestirne tanti devo dire che mi sono goduto di più la moto …
C’è un bel dibattito sul forum, chi dice che è identico e chi dice di no. Un’altra voce (secondo me plausibile) è che il motore è il Kawasaki che ha venduto progetto e stampi ai cinesi e se lo sono rifatto. Quindi secondo me si.
Mah....credo sia un gradino sopra la benelli trk 502.....son sempre delle cinesi anche se dietro c'è l'italiano medio...fa gola il prezzo punto e basta poi con 2 stronzate 2 lucine led e un lcd da blam blam...l italiano medio la si vende bene...piuttosto un african twin 1000 o un Gs vecchio marcio....
Una vita per arrivare a 150 kmh...ma e' il prezzo che si paga comprando le 2 cilindri frontemarcia economiche come richiede il mercato oggi....avanti cosi e diventiamo tutti motociclisti come in India con le 150 cc..... certo che il motociclista Italiano sta messo male e'. PS..... fare Motta, Casorate, Bereguardo fino al ponte di barche senza arrivare in Garlasco....beh....e' una bestemmia.!!!
"Non direi mai che e' un 650"... infatti sembra un 250. Ne ho appena comprata una e mi sono pentito... per 1000 euro prendevo una Tracer 700. Oramai in italia si muore di fame e si accetta di tutto pure di risparmiare due lire. Non e' possible avere le gomme stradali... spero di arrivare ai 5000 e piazzarci su una gomma Michelin decente. Dopo appena 100 chilometri mi sono reso conto del problema del "galleggiante", sembra ci sia un criceto nel serbatoio. Il motore, sebbene sia una copia del Kawasaki del 2008, e' tutto CFMOTO. Praticamente non ci sono pezzi di ricambio, bisogna andare diretti dalla Moto Morini che probabilmente li fara' pagare a caro prezzo pur essendo cinesi e a prezzo reale di due lire. Gli specchietti tremano in maniera incredibile, praticamente se stai li a guardali ti verranno le crisi epilettiche.
più che una moto è un motorino 😂 buona x neopatentati ma paragonare a mamma Honda beh 🤣😂😂 piccolo flop mai hai detto bene le moto devono dare emozioni qui e sgahetti ad olio senza aglio e ne peperoncino 😂. ciao
60 hp..... ma con tutti questi autovelox, a che servono 150 cv... per il prezzo pagato è una gran bella moto. se dovessi cambiare la mia... farei un pensiero su questa. si paga la sostanza, non il nome.... riferendomi alla tedesca, e all'altra italotedesca.....
@@rosario7977 infatti sono tutte in concessionaria usate ecco perché non si vedono..se le vendono saranno scontenti che l hanno comprata sto cesso de moto...W LA BENELLI TRK SEMPRE 👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣😘😘🇮🇹
Io ne vedo un bel pò in giro e la versione rossa fa la sua porca figura... è oggettivamente bella ed aggraziata. Ho fatto un'uscita in moto con alcuni colleghi con varie moto, tra cui un X-Cape ed una Trk 502, e vedendole vicine noti la differenza progettuale. Mettendosi di fianco alla Morini ti viene voglia di salire e provarla: è più snella, bilanciata, sembra facile, ma più "moto" rispetto alla TRK. Se ne vedono alcune usate con pochi km perché per molte persone è stata la prima moto, poi rivenduta per passare a qualche enduro stradale o turistica con più motore. Molti l'hanno comprata di pancia, attirati dal prezzo e dall'estetica, rimanendo poi delusi dal motore... ma non è colpa della moto. Tanti altri l'hanno comprata consapevolmente, anche scendendo da potenze molto maggiori o da sportive, e se la gustano ...
Bravo...mi è piaciuta molto. Guardando questo tuo video sono sempre più convinto di aver fatto un ottimo acquisto
Te lo confermo senza se e senza ma. Bravo
Hai fatto bene!!
Ottima recensione, diretta, confidenziale senza tecnicismi incomprensibili
Grazie!
Mi hai convito… adesso la cerco nell’usato! Bella recensione
Complimenti x la recensione, la provai un paio di anni fa'. Pur essendo in possesso di moto con circa il doppio dei cv e piu del doppio del valore "a nuovo", mi innamorai x la sua rotondità, semplicità e cura nella scelta di componenti di qualità che ormai si fa fatica a trovare in moto di marchi più blasonati ad un prezzo notevolmente superiore. Sarò anche un po' fuoritema ma secondo me, visto la bontà ciclistica x avere un minimo di risposta ai bassi basterebbero pochi mirati e non troppo onerosi interventi. Corona con un paio di denti in più, uno scarico dedicato di concerto con una sistemata alla centralina... Volendo, una moto da arricchire pian piano, seguendo i propri gusti ed esigenze.
Grazie, concordo con te.
mi è piaciuta molto la tua prova,,,,siamo sulla stessa lunghezza d'onda...grazie
Molto bene!
La mia prossima moto, farà compagnia alla 883, una per curare l'anima e l'altra per mantenere la schiena! Bella prova, ti seguo! 👍
Benvenuto! 🤗
Bellissima moto, io la stavo per acquistare ma provandola fra l’altro in un giorno primaverile con 20 gradi mi sembrava di girare con un phon acceso alle caviglie, e questo mi ha fatto cambiare idea!!!
Si monta un paracalore!
Bellissima e onestissima recensione!
Miglior recensione vista fino ad ora.. Complimenti x l'equilibrio delle valutazioni
Mi fa molto piacere!
Bravo!
Bella recensione, mi hai convinto e sento che è la mia moto in questo momento della mia vita. Acquisterò la X cape 650 !
Buona strada!
L'hai comprata poi ?
Una delle poche recensioni oneste.Ecco bravo 👏🏻
Recensione molto bella e coinvolgente per una impressione reale ed immediata, le parole sono meglio di una lunga serie di dati.
Saluti
Jimmy
0
Scusa ma non ho compreso il tuo messaggio, sai incomincio ad avere una certa età.......
Un abbraccio forte
Jimmy
Ciao Federico, ottima recensione su tutti gli aspetti di questa Media che si fa interessante anche per un prezzo contenuto, che però non si deve intendere come poche pretese. Secondo me è un ottima alternativa su questa classe. Grazie Fede
Grazie Roby!
Bella, moto totale ! La prendo in considerazione dopo il mio Transalp 650.
Recensione superlativa…. grande fede continua così…..
Grazie!!! Il vostro supporto è preziosissimo
Ottima prova e ottimo commento, la sto aspettando ciao
Grazie! 🙏🏻
Finalmente uno che dice le cose come stanno. È una moto che per quello che costa ha tutto quello che serve per divertirsi e oltretutto easy
Hai avuto solo la sfortuna di avere in prova la Carrara se ti davano la Red il video era il top😁
Bravo complimenti 👍👍
Grazie! Anzi, hai visto che figa la Red coi cerchi oro?
@@MotoTrotterUm ehrlich zu sein,ich mag den weißen am liebsten!Sieht fast aus wie eine kleine Desert X.❤
bellissimo video e moto! acquistata ieri , yeahh
Bravo! Hai comprato la moto col miglior rapporto qualità/prezzo del mercato. Prossimamente pubblicherò recensioni di altre moto, già provate. Ma la Morini è al n. 1
@@MotoTrotter condivido, anche se mai avrei pensato di acquistare una "cinese",ma sono stato smentito dalla prova sul campo e non ho avuto scelta, in positivo 🤩
@@Roero si, è vero, è fatta in Cina (ahimè come il telefono da cui ti scrivo, la poltrona su cui sono seduto e la lampadina che mi illumina) ma tutti i progettisti e collaudatori sono italiani e si vede
Ottima recensione.... vera da motociclista ......bella la 650 morini....top..😎👏👏👏🤙
Grazie! Io sono così… pane e salame!
@@MotoTrotter Come me.......😎👍
Bellissima recensione, completa e senza fronzoli, uno di noi! Bravo
Grazie!!
Bella moto. Semplice e bella poi con le Pirelli str e' perfetta, io le ho montate sulla mia scrambler Belle anche le strade bianche che hai fatto, una bella recensione anche su queste belle stradine non sarebbe male. Bravo 👍
grazie Jack!
a volte le sensazioni ingannano quindi rispetto per le prove strumentali ma il gusto, la pancia come dici tu, è quello l'impatto quotidiano e continuativo della moto.
Quando è fatto onestamente, in maniera bilanciata, ne viene fuori una prova di alto valore come questa, oltretutto rilassante perché guadagni subito la fiducia di chi ti guarda, e se c'è l'inganno bèh meriti Hollywood.
Cordialmente
Freedom everyone
Ad essere onesti negli ultimi giorni sto dando tutte le occhiate che posso alle recensioni e le prove sulla X cape, e l'africa twin 1100, so che sono moto profondamente diverse, nel concetto e nel prezzo, e una parte di me si chiede se io possa essere soddisfatto dalla Xcape o se debba cercare qualcosa più solido e corposo come l'africa Twin.
Ti direi che tutto dipende da quanto ti interessa spinta del motore e qualche gadget elettronico. E ovviamente il budget. Perché tolte queste cose, l’XCape va benissimo
Che dire ... bravissimo. Nuovo iscritto e adesso metto anche il like
Grazie mille e benvenuto! 🤗
Primo tuo video.
Complimenti....recensione completa...vera...sincera
Bravo bel video spiegazioni efficenti!!!
Grazie!
Bellissima recensione, complimenti!👍
Grazie Vincenzo!
Mille gracie per la imformacione salutti da la Argentina
Bel video!
😯😯non male non l'avevo presa in considerazione questa x cape
Per questa bella recensione grazie da un neofita, potenziale futuro acquirente della X-Cape!
Grazie! Allora in bocca al lupo col tuo nuovo acquisto e buona strada!
Bellissima recensione grazie
Ottima prova di una moto bella quanto intelligente, disegnata ed ingegnerizzata in Italia e prodotta in Cina ad un prezzo umano. Avesse una dozzina di cavalli in più sarebbe perfetta.
Già!!!
@@MotoTrotter alla Morini dicono che è assemblata in Italia
Bella prova.... Complimenti...
Grazie mille!
Comprata ai primi di novembre, tra le prime arrivate.
STUPENDA.
- motore più che sufficiente;
- le due valige ed il bauletto di qualità e fattura eccellente;
- TFT con scritte troppo troppo piccole e le frecce nella parte bassa che viene nascosta dalla borsa serbatoio;
- nel TFT manca la temperatura esterna dell'aria;
- manca il cavalletto centrale;
- manca la predisposizione delle manopole riscaldate e dei faretti antinebbia originali MotoMorini;
... per tutto il resto OTTIMA ... con un prezzo bassissimo.
Rapporto qualità/prezzo credo al numero 1 del mercato.
Ciao Serafino. Ti faccio i miei complimenti, sicuro è una buona base di partenza anche x chi è più esigente. Si trovano ottime manopole riscaldate after market, vent'anni fa forse neanche il 5% delle due ruote ne erano provviste. Questo vale x altre piccole cose con cui arricchirla che fanno di una moto semplice ma non banale l'essenza del motociclismo più profondo, cosa ormai rara. Ancora complimenti è bellissima.
Complimenti bel video esaustivo.Ho provato la Morini dal concessionario di Pavia e devo dire che ho avuto le stesse impressioni anche se mi e' sembrata molto fiacca ai bassi, cosa che per adesso mi ha un po' frenato dall'acquistarla.Ciao
Si va tenuto su di giri, diciamo oltre i 4000
Si può rimappare x avere una migliore coppia ai Bassi?
Si può sicuramente, ma non so quanto possa migliorare
Non l'ho provata ma nel video a orecchio sembrava girare bene già da 2000 giri poi certo ricordo le possenti pistonate della XT 600 Tenere, infatti a pari cubatura aveva 45 cavalli, questa ne ha un terzo in più e da qualche parte tocca dare nonostante la tecnologia progredita in 30 anni. Grande oggetto, tanto bella, quello che frena è l'assistenza una Honda dove ti giri trovi un concessionario e siamo in Italia patria della Morini.
Buona giornata ragazzi
Freedom everyone
D'altronde la Tuareg660 che da parecchio di più è pesa circa 30kg in meno costa anche 5000€ in più. Non si può avere tt dalla vita 🥴😊
Bella recensione. Tra la x Cape e una guzzi V85tt quale consiglieresti a tuo avviso?
Beh per prezzo sono molto differenti. La V85 ha il cruise control ed è più grande, più comoda per i viaggi. Ha piu coppia, ma costa anche molto di più. Io direi V85 solo se ti interessano queste cose.
Grazie!
Beh, per quel che offre è sicuramente un'ottima proposta nel segmento delle medie, considerando soprattutto come giustamente hai detto, quanto costa. Per me in sintesi, ha ottima dotazione, quasi completa, ma chi cerca maggiore potenza e cv, resterà deluso. Consiglio sempre di provarle le moto, ci si fa un'idea su tanti fattori, ergonomia, comodità della sella (alcune moto hanno sedute come il marmo) e sfruttabilità. Bel video!
Grazie!
Concordo parola per parola!
bene ora tocca a me convincere la mia signora 😁
Buongiorno, bravo! Mi è piaciuta molto la tua prova "di pancia", senza troppi fronzoli. Se mi permetti, una piccola osservazione... sarebbe possibile in futuro, vedere qualcosa in più di dettagliato delle moto? tipo: cupolino, pedane, sospensioni ecc.ecc. grazie Maurizio
Grazie! Recepito il suggerimento 👍🏻
Ottima recensione, mi piacerebbe sapere se scalda le gambe, se presenta on off e se la sella è comoda e non dura per viaggi di 300 - 500 km grazie.
No, non scalda. On off non ne ha e la sella è molto comoda ma non sono arrivato a 500 km in un giorno durante la prova
Provata……buona motoretta tuttofare…..condivido le tue sensazioni😎✌️
Ottima recensione!
Grazie!
Ciao scusa potresti chiarirmi il fatto se esiste una versione depotenziata per patenti A2? Cioè io che il classi o patentino per moto conseguito nel lontano 1983 vorrei la versi9ne non depotenziata esiste? E se si cosa devo guardare per capire effettivamente di quale versione trattasi? Grazie lamp✌️
Ciao, mi spiace ma non sono sul pezzo su questo tema
Ciao a livello comodità in sella per statura come la tua rispetto alla Voge 525 dsx cosa sceglieresti ???
Non sono proprio salito sulla Voge, non saprei dirti. Però sulla X-Cape stavo comodo
Mi piace molto la nuova Seimmezzo, anche se la ritengo inferiore alla mia CB 650 R.
Per una persona alta 1,62 va bene l'altezza della sella?
forse è un po' alta con la sella originale, non saprei con quella ribassata
Bravo, sempre bravo... Eri sul delta del Po'?
Grazie! Zona Pavia
Ciao Federico, io abito in quelle zone, Garlasco precisamente, posso sapere dove posso provararla? Dove posso andare per prenotare un test ride?
Ciao, che io sappia a Pavia altrimenti ti conviene contattare i concessionari che trovi sul sito di Moto Morini
@@MotoTrotter va bene grazie proverò a Pavia vediamo se c'è l'ha qualche concessionaria
Ciao non sono riuscito a sentire da te una valutazione sulla frenata. Puoi dirmi come l'hai sentita? Grazie
Ciao, la frenata è ottima, tarata molto bene come è giusto che sia in una moto polivalente: non troppo aggressiva all'attacco e potente quando serve.
Ottima recensione!! Risultata comoda per la tua altezza? Sono alto 185 cm, per dei viaggi occasionali di 2/300km la consiglieresti? E in città?
Grazie ti seguo
Grazie! Si sono 1.87, la moto è perfetta per noi. Per i viaggi nessun problema, anche piu lunghi. Forse se viaggi carico avrai bisogno di tenere il motore un po’ su di giri. In città nessun problema. Non scalda e ha un buon raggio di sterzo.
NUOVO MESTIERE complimenti continua
forza lelloooo
Hola te saludo desde Argentina, tengo una Trk502X, vos consideras que es un buen salto de ésta a la Morini, notas el cambio???
Hola Juan! El morini es más rápido a partir de las 6000 rpm, es un poco más ligero pero también menos cómodo.
@@MotoTrotter Fede y lo ves como un buen cambio?? Osea es un poco mas potente el motor y ya el hecho de pesar menos, lo veo asi.
@@juanmanuelgarciaremax2997 Sí, la diferencia conduciendo normalmente es pequeña. El Morini es más deportivo. Pero si vas a menudo con un pasajero, el Benelli es mejor. Yo, que suelo viajar solo y de vez en cuando hago todoterreno, prefiero la Morini.
Ciao Fede. Ho acquistato una x.cape e sono d'accordo su quello che hai detto nel video. Non sono d'accordo solo su una cosa il fatto che non scalda. Oggi sono andato a Bobbio e devo dire che non riuscivo a stare seduto dal calore che mandava. Oggi 12/6/22. Non sarà solo la mia????
Io l’ho provata a marzo, sicuramente ha influito ma sentiamo se arriva qualcun altro a riportare la sua esperienza
@@MotoTrotter ok grazie. La moto mi piace molto e va abbastanza bene. Peccato il troppo calore. Sai io vengo da una Honda crussranner
@@gianlucavailati1201 ah ho dimenticato una cosa, quando l’ho recensita avevo chiesto in giro quanto scaldasse perché c’erano 15 gradi e non potevo valutare, ma dato che io ho un 1290 che è un vero forno, sai com’è… comunque mi avevano detto che scaldava poco
Salve, come prima moto quale mi consiglieresti tra questa ed la benelli trk x , parlo di velocità, di uso quotidiano, comodità di lunghi viaggi ecc, ho visto molti video della trk e mi piace ma quando sono venuto in conoscenze della Morini è vermaneta bella e non solo basandomi solo sui video che vedo,quale è la migliore?
io preferisco la Morini. Più leggera, più bella, leggermente più potente e messa meglio su strada. La Benelli è solo più comoda (e più economica)
@@MotoTrotter la Morini nuova rispetto alls benelli quanto costa?
Bel video!!! Recensione completa e sincera. Mi hai mezzo convinto 😅
Purtroppo non prendo una percentuale 😂
Bel servizio , complimenti , mi puoi dire ogni quanti km si fa il tagliando , grazie
6000km
@@MotoTrotter
Grazie , mi sembrano un po' pochi 😁
@@sergiobiolcati1865 si, sono pochi
gran bel video
sai indicarmi il concessionario dove mi possono fare un test drive?te ne sarei grato 🙏
motomorini.eu/rete/rivenditori/
Ciao, ma sei di Pavia?? Anche io, e sono possessore di una trk 502 x 2020 gialla, l'unica che c'è in giro per la mia città, e anche io ex possessore di harley davidson ..... A breve farò un test ride di questa moto, giusto il tempo di farle fare il tagliando dei 19mila in un anno e mezzo, 0 problemi, solo benzina e tagliandi.... Molto bella la tua prova, come dici tu, di pancia, come dovrebbe essere fatta una recensione, unica pecca di questa moto è la mancanza del cavalletto centrale, il resto va più che bene, (bisognerebbe vedere se sulla distanza, viaggi di 500 km in giornata, è comoda come la mia....) , ed è la giusta evoluzione alla mia trk, che in Cina è al livello della Morini come componenti (qj srt 550...) ma che stranamente qui in Italia non la portano, dormendo sugli allori della trk.... Che se anche la facevano pagare 500/700 € in più, ne vendevano a vagonate.... Bah, marketing italiano.... .... Magari ci troviamo e ti faccio provare la mia trk, così la porti sul tuo canale.... 👋🏻👋🏻👋🏻
Ciao! Ti ringrazio per l’apprezzamento, vedrai anche nelle prossime recensioni lo stesso approccio (ho già altri 4 video pronti). Si sono di Pavia, mi farebbe molto piacere provare la TRK, mi ha incuriosito da sempre!
@@MotoTrotter d'accordo, dopo aver fatto il tagliando ci sentiamo. 👋🏻👋🏻👋🏻
Perfetto!
Ciao bella recensione, ti,volevo chiedere il cupolino è diverso l hai cambiato? Posso sapere dove l hai acquistato?
La moto mi è stata prestata, non mi risulta fosse diverso
Ma come non ti risulta. ???? Non vedi nel video è diverso? Non è l originale o cmq uno adattato ma non di certo originale come esce dalla casa. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ vabbè lascia stare
Si ma tranqui, si saranno scordati di dirmelo
@@gianlucaruggiero8151 Questo è il cupolino maggiorato, compreso nella versione più accessoriata, che lui ha in prova. ma ti garantisco che anche il cupolino normale copre bene allo stesso modo. Io sono alto 1.77 e non ho problemi
una domanda, la parte in sterrato che hai affrontato in velocita, in che località eri? Mi pare di vedere un argine, sbaglio?
Ero un po' zona Ticino a Motta Visconti ed un po' sull'argine di Travacò. Massimo 50 kmh credo
Ciao , mi piace molto questa moto e devo dire che non avevo mai preso in considerazione questo genere, ma vedendo le tue sensazioni ci sto facendo un pensierino. il mio problema è che sono alto 1.70 e in più sono un neofita. Pensi che potrebbe andar bene questa moto, oppure sai consigliarmi altre più adatte ?
Per te benissimo, ma sei perplesso per l’altezza potresti pensare alla Tracer 7, più vivace e più bassa. Ho fatto il video anche di quella moto.
@@MotoTrotter non solo l'altezza, anche il peso.
Meno male ...uno che effettua un test senza formule e formulette ..era ora !!! Così si fa quello che volevo sentire ...!!!
Grazie per il supporto!
Fede ... dove hai preso quel cupolino maggiorato bellissimo ... sembra quello originale della Morini, ma dovrebbe essere più giallastro ...
Ed i due paramani sono gli accessori originali già arrivati ? Perché li sto aspettando da mesi e mesi
La moto non è mia, mi è stata prestata! Chiederò
Ciao , bel video, secondo te può essere un’alternativa alla Ducati v2s? Il Multi l’ho provato, tira parecchio con 115cv, non vorrei questa soffra coi suoi 60cv… io ho una scrambler con 74 cv e a volte mi pare ferma 🤣
Nooo non pensarci nemmeno! 😂
Ah ok ! allora mi sa che devo rimanere sulla Multi come prossima moto 🤣 però se costa…
Ciao ma per un uso prevalentemente stradale non è meglio la versione con ruote in lega da 17?
Ciao, che io sappia non ci sono altre versioni, le ruote sono sempre da 19” davanti e 17” dietro.
@@MotoTrotter , scusa se ti contraddico ma c’è la versione con ruote in lega e non a raggi con diametro entrambi da 17 . Vedo che tutti fanno la prova sulla versione con 19/17 , ma nessuno che prova la versione 17/17 che secondo me dovrebbe essere più agile
@@turom7570 è sempre da 19”, fidati.
@@turom7570 Ha ragione Fede: esiste la versione con cerchi in lega, ma sono 19"/17". Le Benelli TRK hanno due versioni 17"/17" e 19"/17", non la Morini X-CAPE. Tra l'altro se la prendessi sceglierei i cerchi in lega perché del fuoristrada mi importa poco e niente.
Un bel giro, un servizio interessante e scansionato, non x questo banale e o incompleto. Oltretutto noto come non ti sei fatto condizionare dal fatto di scendere da un Kappone, il doppio x potenza, peso e volumi, ma giusta x te che piccolo non sei. Indeciso fra questa e l Husky Norden (per via delle linee spigolose) Dimmi solo che tragitto hai fatto, mi piacerebbe replicarlo. Scena finale e commento Top 😂😂😂. Grazie
Ciao e grazie! Seppur diviso su più giorni, perchè di base sono partito sempre da Pavia e ho fatto qualche km in più di quello che vedi, i posti che ho toccato nel video sono questi: goo.gl/maps/PDPhzRcPQYPJRqYN7
@@MotoTrotter grazie 👍👍
è una alta cupolino che è sulla moto ? Grazie per il super video.
Credo fosse quello standard
Avevi fatto tutto bene bella prova,fino a quando hai detto che è leggera....beh 235kg odr,proprio leggera non direi,per il resto bellina,certo con paramani,paracoppa,valige laterali e cavalletto centrale(a già il cavalletto centrale non c'è nemmeno a pagamento),raggiungiamo costi elevati,che la mettono a confronto di altri 650 più leggeri e con più cavallini...per quanto bellina bisogna fare bene i conti.....
Si non è leggera alla bilancia ma intendevo che il peso non si fa sentire molto nè in movimento nè in manovra
che guanti usi?. grazie
Dei guanti riscaldati della Klan
puoi dirmi il giro che hai fatto?
Grossomodo sono passato dall' Argine di Travacò, poi strada di Torre d'Isola, Argine di Carbonara e Ticino di Motta Visconti.
La più bella colorazione è questa bianca marmo di Carrara.
Anche a me è quella che piace di più
secondo te è una specie di tracer 700?
No è meno sportiva: più pesante, più lenta ma più comoda
La trk 502 x e più grande e più comoda io sono 192 e sulla Morini stavo un po' stretto. A me piace la linea del trk . Ma anche la Morini non è male. Sembriamo fratelli grandi grossi barbuti e rasati.😂😂.
@@marcotodeschi278 ❤️
anch’io sulla trk mi sono trovato molto comod
I didnt understand anything of it. And the subtitles dont give me the right translation. But in general. What do you think of the bike?
Thank you, I will check the translation. By the way the bike is very good, it’s a bit slow for me but the handling reminds me the Africa Twin 1000. The price is incredible, it’s very well made. It’s the son of Honda Transalp
@@MotoTrotter Thanks for the answer. I am currently riding a Vstrom 1000. Very nice bike but boring. This 1 is a 650 parallel twin with less HP and torque. I guess it will be getting used to the loss of power. Will it be a good commuter bike? Have you ridden it with 2 people on the bike?
@@vinjofin1972 no i didn't tried with 2 people. The bike is powerful enough to commute and for travel, but not to have fun (for me)
Com'è l'abitabilità in coppia?
Buona, ho fatto una prova e ha detto che stava comoda
Come la mia, a differenza che io non riesco a reperire paracoppa e cupolino touring....
Ciao. Complimenti fai della recensioni davvero esaurienti.
Sono indeciso tre questa e la t 7 ho guidato per un mesetto e mi ha letteralmente stregato.
Tuttavia un po' il prezzo un po' l estetica della Morini mi attirano.
Solo, essendo abituato a moto più prestazionali tipo la tua,1290 versione t appena venduta ,non vorrei che dopo una settimana mi stufassi .inoltre mentre la tenere' la rivendo in un attimo e tiene il prezzo quasi all infinito ,col xcape ho timore di avere qualche problemino ,a livello commerciale,in più , ancora conosciamo bene affidabilità , assistenza e disponibilità ricambi.
Ricordo infatti che anche trk all inizio ha fatto penare qualche mal capitato.
Se puoi dammi un consiglio.
Grazie.
.
Io non scenderei da un 1290 per una X-Cape, la differenza di spinta è troppa. Poi è soggettivo, ti consiglio di provarla. La T7 invece ha più motore e va molto bene, oppure se preferisci una moto più stradale ho fatto un video anche sull'Aprilia Tuareg. Ha un gran motore anche lei, agli alti è una iena.
@@MotoTrotter
Si ma sotto la Tuareg è un po' vuota ai bassi mente la Yamaha ha un motore quasi perfetto per la tipologia enduro da 21
Il tenere' la preferisco anche di estetica.
Quindi secondo te t 7 ed x cape non sono paragonabili?
Come motore no. Per il resto su strada vanno bene entrambe, Morini più stradale e T7 più endurostica
Moto onesta
Espressione compiaciuta sui borbottii in rilascio
Borb8 is good
Per chi ce l'ha i consumi come sono?
Dicono sui 25-27
19/25 km/l
Dipende molto dall andatura 👍🏻😉
A quella moto manca un bello scarico aftermarket e una centralina rimappabile😊😊
Pietro, c'era un video rimappata... Ai miei tempi C'era la 500 Kanguro, una VERA MORINI.. 😭😭😭.. SALUTI
La moto è valida, prezzo onesto, 70cv e 60cv alla ruota non sono male, piccola pecca le vibrazioni un po si sentono......attenzione: le moto hanno tutte le vibrazioni.......bella recensione 👍👏👏
grazie!
scusa 70cv dove lo hai letto? Sono 60cv dichiarati
@@stefanimelillo infatti 60cv ma alla ruota, perciò saranno un 70cv all'albero, il blocco motore è lo stesso della cfmoto, purtroppo è così, di norma le case danno i dati cv all'albero, in questo caso c'è una piccola anomalia......se lo possiamo chiamare così 🤔
@@donasnipper1318 non credo....è il valore dichiarato 60cv quindi alla ruota sono certamente meno....hai dei dati oggettivi per i 60cv alla ruota??
@@donasnipper1318 Per le norme antinquinamento si deve dichiarare la potenza in kw/cv espressi dalla moto e non alla ruota quindi credo anzi sono certo che i 60cv sono la potenza dichiarata e che alla ruota saranno meno
Bella prova però occhio.. sei passato a 90 km/h davanti al velox con il limite a 50 km/h 😆
per fortuna non è arrivata la multa 😅
sono vuoti dove c'è il limite dei 50.a meno che non ci sia la pattuglia
Bravo, bella recensione! Con la mia ho fatto i primi 1000 km , molto soddisfatto, a parte le gomme un po’ rumorose specialmente dai 50kmh agli 80 circa. Cosa ne pensi?
si, è normale per quel tipo di gomma coi tasselloni. Io ho le "sorelle", le Metzeler Karoo Street, e sono rumorose dai 90 ai 120 kmh. Si sente tipo UUUU
@@MotoTrotter tipo elicottero 😅🤣🤣🤣
@@MotoTrotter io le ho messe dopo 300km me le sono fatte cambiare era veramente insopportabile sembrava l'elicottero e mi è dispiaciuto pewrchè grandi gomme....
Io ci sto pensando.....ma vorrei guidarla prima....
ma solo a me ha dato la pessima sensazione di cadere improvvisamente all'interno della curva?
A me no, anzi. Ti ricordi che gomme aveva? Anni fa quando avevo il GS adventure montai delle continental che sembravano fatte a punta, nei primi 100-200 km non riuscivo ad andare dritto.
@@MotoTrotter non lo so perchè l'ho provata dal concessionario e non ho guardato. Comunque le sensazioni sono state pessime. Quando curvavo mi pareva che facesse come uno scalino e poi che scendesse giù in maniera troppo repentina. Poi nemmeno la frenata mi ha convinto e la sella forse cortina. Credo di avere più ho meno la tua corporatura e mi sembrava la moto giusta dato che è difficile trovare a quel prezzo e con quella cilindrata moto ben dimensionate adatte a noi. Insomma un peccato perché ci stavo facendo un pensierino ma provandola mi ha smontato.
Succede anche a me, ancora devo pubblicare i video delle moto che non mi sono piaciute 😂 hai valutato la Tracer 7 o la Tiger Sport?
@@MotoTrotter si in effetti mi piacciono entrambe, soprattutto la Tiger
Ragazzi secondo voi quale è il colore più bello?
per me questo, bianco, seguito dal rosso coi cerchi oro
Io ho ktm 1290 Sadv…. Sensazionale ma per me è per i miei gusti troppo .. ho ultimamente provato moto con pochi cavalli ed abituato a gestirne tanti devo dire che mi sono goduto di più la moto …
la moto l'ho provata è carina, ma non capisco come fai a dire che sembra di guidare un 1000 ...tra le due c'è un abisso.
"sembra" per come è stabile e sicura su strada, mica per il motore
Mi hanno detto che il motore e Kawasaki , bufala o realtà?
C’è un bel dibattito sul forum, chi dice che è identico e chi dice di no. Un’altra voce (secondo me plausibile) è che il motore è il Kawasaki che ha venduto progetto e stampi ai cinesi e se lo sono rifatto. Quindi secondo me si.
Mah....credo sia un gradino sopra la benelli trk 502.....son sempre delle cinesi anche se dietro c'è l'italiano medio...fa gola il prezzo punto e basta poi con 2 stronzate 2 lucine led e un lcd da blam blam...l italiano medio la si vende bene...piuttosto un african twin 1000 o un Gs vecchio marcio....
Ma piantiamola la trk è una bomba
con chi ce l'hai?
@@MotoTrottercon se stesso
😂
@@stephenstephen6754 sarà un guerrafondaio 😂
Una vita per arrivare a 150 kmh...ma e' il prezzo che si paga comprando le 2 cilindri frontemarcia economiche come richiede il mercato oggi....avanti cosi e diventiamo tutti motociclisti come in India con le 150 cc..... certo che il motociclista Italiano sta messo male e'.
PS..... fare Motta, Casorate, Bereguardo fino al ponte di barche senza arrivare in Garlasco....beh....e' una bestemmia.!!!
È noioso arrivare fino a Garlasco, è tutto dritto. Molto meglio il giro dell’argine da Zerboló.
Qualcuno ha già fatto riappare la centralina?... D'obbligo in tutte le euro 5 per rimuovere i fastidiosi vuoti e on off
Dal mio mappature di fiducia ancora non é possibile, ma credo in breve che si possa senza problemi 👍🏻😜
Provata, a me non è piaciuta. Sospensioni scadenti e motore per neofiti.
Tutto dipende dall'uso che se ne farà. Casa lavoro e un aperitivo la domenica è ottima. Poi a Capo Nord ci puoi andare con il GS o con la vespa.
"Non direi mai che e' un 650"... infatti sembra un 250. Ne ho appena comprata una e mi sono pentito... per 1000 euro prendevo una Tracer 700.
Oramai in italia si muore di fame e si accetta di tutto pure di risparmiare due lire.
Non e' possible avere le gomme stradali... spero di arrivare ai 5000 e piazzarci su una gomma Michelin decente.
Dopo appena 100 chilometri mi sono reso conto del problema del "galleggiante", sembra ci sia un criceto nel serbatoio.
Il motore, sebbene sia una copia del Kawasaki del 2008, e' tutto CFMOTO. Praticamente non ci sono pezzi di ricambio, bisogna andare diretti dalla Moto Morini che probabilmente li fara' pagare a caro prezzo pur essendo cinesi e a prezzo reale di due lire.
Gli specchietti tremano in maniera incredibile, praticamente se stai li a guardali ti verranno le crisi epilettiche.
mi spiace per la brutta esperienza
@@MotoTrotter non e' mica colpa tua :P
Questa moto mi ricorda a grandi linee la Cagiva Raptor... con la sola differenza che la Raptor (mia prima moto) aveva un motore Suzuki della madonna.
più che una moto è un motorino 😂 buona x neopatentati ma paragonare a mamma Honda beh 🤣😂😂 piccolo flop mai hai detto bene le moto devono dare emozioni qui e sgahetti ad olio senza aglio e ne peperoncino 😂. ciao
60 hp..... ma con tutti questi autovelox, a che servono 150 cv... per il prezzo pagato è una gran bella moto. se dovessi cambiare la mia... farei un pensiero su questa. si paga la sostanza, non il nome.... riferendomi alla tedesca, e all'altra italotedesca.....
Da quando è uscita non ne ho mai vista una x strada🤔🤔... STRANO..solo BENELLI TRK 502 tantissime....MA DI MORINI. nada🤔
Io ne ho viste un bel po’
Ce n'è già una marea in vendita di seconda mano con 1000/2000/3000 chilometri fatevi due domande
@@rosario7977 infatti sono tutte in concessionaria usate ecco perché non si vedono..se le vendono saranno scontenti che l hanno comprata sto cesso de moto...W LA BENELLI TRK SEMPRE 👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣😘😘🇮🇹
Io ne vedo un bel pò in giro e la versione rossa fa la sua porca figura... è oggettivamente bella ed aggraziata.
Ho fatto un'uscita in moto con alcuni colleghi con varie moto, tra cui un X-Cape ed una Trk 502, e vedendole vicine noti la differenza progettuale.
Mettendosi di fianco alla Morini ti viene voglia di salire e provarla: è più snella, bilanciata, sembra facile, ma più "moto" rispetto alla TRK.
Se ne vedono alcune usate con pochi km perché per molte persone è stata la prima moto, poi rivenduta per passare a qualche enduro stradale o turistica con più motore. Molti l'hanno comprata di pancia, attirati dal prezzo e dall'estetica, rimanendo poi delusi dal motore... ma non è colpa della moto.
Tanti altri l'hanno comprata consapevolmente, anche scendendo da potenze molto maggiori o da sportive, e se la gustano ...