cx-60 の試乗してきました。マツダの車はレンタカーでよく乗っていましたが、SUVに乗るのは初めてです。3.3リッターのディーゼルはスムーズな加速でした。

[@Ryo.74]

マイケルさん、こんにちは！
私はつい一週間前にCX-60を売却しました。
売却の一番の理由はランクル250の購入が決まったからなのですが、
手放した今でも本当に正解だったのか迷う気持ちは残ったままです。
おっしゃる通り不具合続きではあったものの、
私が所有していた直6 3.3Lディーゼル マイルドハイブリッドのトルク感と相反する高燃費、
欧州車やレクサスにも匹敵するインテリアには魅力を感じていました。
トヨタ車と比べて精度の違いはあるもののレーダー･クルーズ･コントロール等の運転支援も一通り充実していましたので不便を感じる事も特にありませんでしたね。
直6 / FRベースの4WDは忘れていた操る楽しさを思い出させてくれ、年甲斐もなくアクセルを踏み込みすっ飛んでいく快感と思い通りに曲がるステアリングフィールを味わっていたのですが、
30アルファードからの乗り換えでしたので家族にはその良さが伝わることもなく、
「リアシート倒せないの！」とか、「足元狭い！」とか言いたい放題で家族受けは最悪でした (^^;)
結果、所有期間1年・走行距離5.000kmのみの短期間で手放しましたが、
私に何台も所有できるゆとりと財力があればずっと残しておきたい1台でしたね。
ちなみに購入価格600万円ちょっと(諸経費別/車両代金のみ/オプション含)、
売却価格400万円ちょっとでしたのでリセール(残価率)は約66％という結果ですね。
私にとってはタイムリーな話題でしたので長々と失礼しました。m(__)m

[@マイケルたまお]

いつもコメントいただきありがとうございます。また、今回の cx-60について貴重なお話をお聞かせいただきありがとうございます。燃費は本当にすごいですよね。3.3のディーゼルでも高速なら20キロを余裕で超えると言う話でした。アルファードのお話は、私の家族にもまさに当てはまります。アルファードの家族ウケが最高に良いんですよ。おかげで家族で遠出することが増えてしまいました。家庭円満でいいことだとは思いますが、………｡
cx-60の特徴を詳しく教えていただきありがたいです。アクセルを踏み込んでいくとすごく気持ちよく加速していってくれますよね。あれはランクル250 のガソリンにはなかったです。アルファードよりも軽かったです。楽な気持ちで走れました。
車に関係ない話になってしまいますが、わたしの中では、リコール問題が1番厳しい気持ちです。
リセールの価格まで包み隠さず教えてくださいましてありがとうございます。
リセールのことも気にしておりますので、価格が分かりとても参考になりました。

[@森田紘弥]

ランクル250サンド見てきました！
よかったですね！
サンドとかスモーキーブルーはルーフレールありですね！
プラチナホワイトパールはルーフレールなしがかっこいいっておもいますね！
ZXで商談予約してきました！

[@マイケルたまお]

いつもコメントいただきありがとうございます。ZXで商談予約！！と言いますと当選されたんですか！！

[@市井貴広]

CX-60買うなら中古がオススメですよ。1年落ちでリセール80%で、その後はあまりリセール落ちないので

[@マイケルたまお]

いつもコメントいただきありがとうございます。それは目から鱗です。新車からの値落ちはあっても、逆に値段落ちしてからの値落ちがないと言う考えはありませんでした。私の行ったお店では、新車販売の方なのでそんな話をされたのだと思いますが、cx-60は中古車だと危ないから新車の方がいいよと言われました。きっと購入させるためのトークですよね。

[@TOKYO-HOME]

今は1年でリセール55％やで。
ウソ言うたらアカン

[@マイケルたまお]

コメントいただきありがとうございます。55パーセントですか！！やっぱり、噂に聞くマツダループなのでしょうか？
マツダで下取りは80%、他では55%なのでしょうか？

[@市井貴広]

@@マイケルたまお
流石に1年落ちで55%はないです。カーセンサー等見てもそんな球はない。総額に対してのリセールバリューで70%なら分かる

[@TOKYO-HOME]

@@マイケルたまお
MAZDAディラーでも80％で下取りせんで！
良くて65％