BYD HAN (& TANG), la tueuse de Tesla Model S (pour de vrai !!)
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- Опубліковано 19 січ 2023
- #byd #Han #BYDHan #Tesla #teslamodels
C'est l'heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour visiter la 100ème édition du salon de l'auto de Bruxelles.
Nous remercions Nicolas et Julien pour nous avoir accompagné tout au long de ce week-end mais nous remercions également tout ceux d'entre vous qui nous ont croisé et qui nous ont aimablement salué.
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► Apple Mac mini 256Go 16Go
► à l'aide du programme Final Cut Pro - Авто та транспорт
J'étais chez Byd hier et j'ai obtenu deux informations très intéressantes :
1) il y a bien des prises USB à l'arrière, elles sont dans l'espace de l'accoudoir central.
2) la vitesse de charge en DC est limité à 120kw mais la courbe de charge reste quasiment plane . La plupart du temps vous resterez au dessus de 100kw
tu as dit . . . .impressionnant ! ah bein oui alors. . . .vivement l'essai pour voir si c'est vraiment. . .. impressionnant . . . . !
J’ai une idée pour le titre de ma prochaine vidéo … 🙄😜
Merci pour ce reportage bien complet 👍 Effet Wahou tout de même avec cette marque BYD encore bien méconnue dans nos contrées 😊 Il ne manque plus qu’un essai routier pour éloigner (ou pas !) encore un peu plus les préjugés… à suivre 😉
Bonne présentation. Comme d’habitude. Je voudrais souligner le travail et le temps que cela vous demande. C’est simple en apparence. Présenté avec un esprit de camaraderie très plaisant. Bonne continuation à la chaîne. 👍
Merci Daniel, désolé de cette réponse tardive, nous avions raté ce très gentil commentaire !! ☺
Super vidéo courte, comme les autres vidéos. J’aurais bien aimé une présentation de la Seal qui semble vraiment prometteuse.
Elle n’était pas là malheureusement :(
@@LaPauseGarage dommage
La Han est sublime
Je la trouve vraiment beeelllllle.. la han..
Autant la Han pourrait m'intéresser, autant la Tang me dérange beaucoup entre son style extérieur placide (j'ai l'impression de revenir 20 ans en arrière) et son logo très daté ! Par contre, le coffre ne me semble pas si petit avec ses 2 places d'appoint !
La Han, je la trouve bien dessinée, autant à l'extérieur qu'à l'intérieur, il n'y a guère que l'écran orientable que je trouve gadget (il est très bien à l'horizontale ! Et, si on prend en compte le fait qu'on a un affichage tête haute, le combiné d'instruments devant le conducteur me semble superflu (conseil : enlevez-le et mettez un écran côté passager à la place).
Et j'allais oublier : un très bon point concernant le choix des pneus, tant pour le Han que le Tang !
Hâte de les voir à l'essai ! 👍
BYD a une super technologie le problème c’est cher et c’est moche pour le prix. Ils n’ont aucune référence en Europe à 70.000 euros il vont vendre à qui ??? 😂😂😂
@@Yoann-en-VE BYD est beaucoup moins cher qu'une Tesla.. j'aime ce look style audi Q5 .. BYD vend déja beaucoup chez moi en Colombie , un véritable tabac , et une nouvelle succursale a Medellin .. en ce moment 202 stations de charge dans le pays , en évolution rapide .. pour moi ce sera la BYD Tang 🤩 BYD et Tesla viennent de faire un partenariat .
@@emilioagudelo5787 en France c’est trop cher elle est mal positionné. Si j’étais chinois je prendrais la seal elle est mieux et moins cher ✌🏼
@@Yoann-en-VE BYD and Tesla viennent de faire un partenariat intelligent .. ua-cam.com/video/i88MYsh0cCQ/v-deo.html
@@Yoann-en-VE Tesla non plus n'avait pas de référence en arrivant en Europe...
On se souvient aussi que la bagnole US c'était bien en ligne droite mais pas géniale pour le reste et que dire des intérieurs bas de gamme...
Les BYD sont une bonne surprise, notamment la Seal et surtout, elles sont Full Options, pas de liste à rallonge qui gonfle le prix !
À qui c'est adressé ? à ceux qui ne veulent pas d'un pot de yaourt tels les e-208 e-C3, à ceux qui font beaucoup de km, d'autoroutes...
Dans votre tableau comparatif, on voit que la Tesla a une batterie de 99 kw pour une conso de 19 kw/100 kms. Ce qui fait logiquement une autonomie de 521 kms soit exactement l’autonomie notifiée pour la Han… mon calcul est-il bon, ou y a t’il d’autres paramètres à prendre en compte.
😎👍💪👏
Comment ça vous tournez l’écran à la main ? 😭😭😭
Comme la Lotus (group Gelely) ELETRE avec des Lidar rétractable pour la conduite autonome ! (déjà sortie en Chine version 600 CV) les fabricants Chinois savent fabriqué des haute gammes et les voiture comme les MG de très bonne qualité pas cher ..... !
👍🏼👌🏼👊🏼
☺️
@@LaPauseGarage IMPRESSIONANT Fabian ☺☺
😵
Headshot !
Moi je dit chapeau les chinois car ils font très très fort. Les marques européenne peuvent franchement avoir peur. Car les chinois son prometteur, et bien plus avance pars rapport à certains. Très belle présentation des deux BYD. Encore merci pour set vidéo toujours au top.😉👍
BYD est la ramasse comme Renault et Peugeot. Les prix sont délirant pour une chinoise même aiways fait mieux…..
@@Yoann-en-VE rigolo va ..
@@emilioagudelo5787 regarde les prix en France. C’est trop cher l’atto 3 fait 4m55 autant prendre un fisker océan. Si ça avait été à 38.000 euros clairement oui mais à 43650 🙈🙈🙈
@@Yoann-en-VE Je ne vis pas en France , et chez moi en Colombie , le prix de la Tang est de maintenant 329 000 000 pesos , en novembre il était de 280 millions de pesos colombien . Vu le rafinement et la qualité , pour moi c'est comparable a une audi q5 fabriqué au Mexique , que je prévoyais d'acheter ..mais les impots sont beaucoup plus élevés pour un meme prix et moins de finition luxueuse. La Colombie encourage le developpement des véhicules electriques . BYD y est présent depuis 2021 avec d'autres modeles plus bas de gamme . Mais je n'ai rien contre Tesla , juste que cette tang est un serieux rival ..jusqu'au prochain certes .
Salut, le Han ok , le Tang c'est quoi cette ancienne version ? Le nouveau Tang avec la même face que le Han est déjà commercialisé et franchement il en jette donc pourquoi présenté et vendre un modèle qui n'est plus fabriqué ???
Salut Gil,
Le Tang 2022 a été présenté en chine en avril 2022 et devrait donc rejoindre l’Europe dans les mois/années à venir.
Nous avons effectivement toujours l’ancienne version de 2018 et cela se voit également à l’ancien logo. La Chine privilégie simplement son marché intérieur où les volumes de vente sont bien plus élevés.
@@LaPauseGarage bonjour donc ils vendent des fin de stock a 72000 euro 🙃 alors qu'il n'est même plus fabriqué 😐 oula la décote rapide .... Pas très valorisant pour une nouvelle marque ,déjà qu'en Chine ils sont a 20000 euro de moins .
Pour montrer le gouffre, la Han est trouvable en import pour moins de 40 000 euros. La seule différence est qu'elle garde son chargeur chinois. Donc besoin d'un adaptateur de norme européenne.
Ah bon vous avez le site ? 70.000 là dedans c’est surfait
@@Yoann-en-VE c'est 30 000 us $ pour la tang .. et mieux que ta Tesla .. de l'avis de tous sauf de toi 😅
@@emilioagudelo5787 en France elle est 70.800 euros…. Réveille toi peut être là où t’es en dollars
@@Yoann-en-VE Tang est un peu moins cher en Colombie . 65 000 euros équivalent , fabriqué au Brésil je crois . Un prix tres competitif pour nous ou les voitures importées sont tres chers .
@@Yoann-en-VE Le premier modele de BYD Seagall est a 11 000 US en Colombie , plus de 10 000 demandes en 24 heures , autonomie 400 kms .. Fabrication soignée de ce leader mondial avec Tesla , les 2 maintenant associés . Franchement les voitures a moteur a combustion c'est fini .. on le voit avec le nombre de voitures usagées en vente et bien trop chers .. sans parler des neuves , moins 33 % de vente depuis janvier chez moi ..
Ligne réussie, intérieur aussi, dommage les calandres à l'ancienne. Et la Han sans hayon: pour moi c'est éliminatoire.
oui le coffre est pas très accessible sur la Han ... c'est un de ses défauts.
C’est trop cher à ce prix je prends une taycan…
J'aimerais bien aussi, mais une Taycan à 70.000€ full option ça existe ?
@@LaPauseGarage non mais on est chez Porsche et quand on a 70.000 euros parfois en faisant les font de tiroirs non je trouve BYD est très mal placé contrairement à MG qui d’ailleurs va faire très mal avec ses nouveaux modèles plus le maillon des concessions 😀
Ce qui se passe en Chine aujourd’hui est arrivé avec le Japon et la Corée. C’est un retour de bâton, et ce n’est que bénéfique pour nous (le reste du monde), il n’y a que des occidentaux pour s’en offusquer. La face sombre n’est pas le sujet de cette chaîne. Pour en revenir au sujet, ces voitures ne sont clairement pas tout public, surtout pas la Han avec ses assises et sa technologie à l’arrière. Pas besoin de flirter avec la condescendance pour dire que 70.000€ ça fait très cher. Ces voitures sont clairement destinés au marché intérieur, je dirais même, patriote.
Exactement, c'est également mon avis !
Je la trouve beaucoup plus belle et élégante que la tesla...qui est pour moi moche..
Merci pour ce partage Abdel, et que pensez-vous de la BYD Seal ?
Belles voitures, la marque BYD a un positionnement intéressant.
Mais pour moi ils font une erreur de poids avec les dénominations de leurs modèles : Han et Tang sonnent trop asiatiques, ça découragera certainement beaucoup d'acheteurs occidentaux. C'est dommage.
En même temps c'est des voiture chinoises
Donc Peugeot et Renault ça sonne trop française.....
@@paulwalker8542 mais de quoi tu parles ? De toute façon tu es mort toi.
J’adore BYD, mais SVP arrêtez de lancer du Tesla killers à tout va car ça commence à être très très lourdingue. On verra dans le futur ce qu’il va se passer parce que des Tesla killer, j’en ai vu passer des tonnes depuis des années et on sait ce qu’il en est au final, je sens que ça va être le nez rouge pour vous une fois encore, il n’y a qu’à voir les résultats des ventes de Tesla en Chine pour s’en convaincre. Sinon 2 très belles voitures en effet. RV au tas de sable.
Bonjour JB Nitpou,
A La Pause Garage nous sommes bien loin de cette approche. Si nous avançons ce propos de tueuse de Tesla Model S, c'est pour une seule et bonne raison : la BYD Han propose par rapport à Tesla une voiture aussi bonne tant en finition qu'en technologie pour un tarif vachement moindre.
Cette BYD à donc tout les atouts pour être la tueuse de la Model S, mais le sera-t-elle ? Seule la politique du constructeur fraichement débarqué en Europe pourra nous le dire ...
Ce qui me rassure pour Tesla c'est de voir que la marque ne fait pas comme 99% des constructeurs européens qui préfèrent ignorer la marque chinoise, non. Tesla prend BYD au sérieux et ne compte pas se laisser faire.
Moi je suis tout a fait d'accord avec toi à 100 % JB Nitpou
@@jacquesantoinedegeor Merci à toi. Ces journalistes, ils sont tellement déformés par ce qu’on leur a raconté pendant leurs études qu’ils racontent tous la même chose, le pire c’est qu’ils ne s’en rendent même pas compte. Tout le monde critique l’ENA, mais alors Science Po et l’école du journalisme c’est pas vraiment mieux.
Oups. C’est raté. Nous ne sommes pas journalistes. 😉
@@LaPauseGarage Oui, et ben justement, essayez d’être un peu originaux et de ne pas singer ces gens là. Prenez exemple sur Elon Musk plutôt qui a des défauts certe comme chacun d’entre nous mais aussi d’énormes qualités.
Tesla bientôt mort dans le game
J’ai bien peur que nos braves marques historiques européennes ne soient les premières à en subir les coups … 🥺
Je suis propriétaire d'une tesla et croiez moi c'est un regret qualité d'assemblage et service client catastrophique
Pour moi l'ami La Pause Garage ...vous avez tout FAUX ...et je suis formel la Han ne vaut absolument pas la Tesla S et pour son prix la Han c'est plutôt 85000 euros qu'il faut débourser...et tout cela sans ( la Han n'en a pas tout simplement) le meilleur Planificateur de Trajet du marché, sans le Google premium et sans le pré chauffage de la batterie auto !
Pour moi il est HORS DE QUESTION de ne pas avoir ce type d'équipements !
Cet équipement ne sera jamais sur les chinoises, ils n'auront JAMAIS accès aux GAFA pour des raisons politiques ! Google est la meilleur cartographie du monde !!
Tesla n'a jamais eu besoin des batteries chinoises, même si aujourd'hui Tesla en utilise...mais au début c'était Panasonic !
Pire pour la Han...ma Tesla 3 Long Range fait 425 km réels sans charger et ceci à 130 km/h TOUT LE TEMPS sur l'autoroute et cette vitesse vide beaucoup les batteries...et sinon en WLTP c'est annoncé 620 km sur la Long Range !
Ne parlons pas de la connectivité, et de l'OTA pour les MAJ ...pour moi c'est absolument indispensable, et je ne vais pas attendre que BYD digne s'en occuper !!
Votre enthousiasme pour les chinoises me fait rigoler !!
Elles sont pas chères mais cachent leur sous équipement ...vous pouvez dire qu'on peut s'en passer ...mais alors on ne compare pas et ne dépense autant d'argent pour si peu proposé !!
Le problème des chinois c'est que les pays du nord développés sont trop exigeants !
Attendons vingt ans...et les cabinets de conseil américains disent qu'il faut vingt ans pour qu'une nouvelle marque s'impose chez eux ! D'autres cabinets disent que des marques chinoise vont forcement disparaitre ! Aiways est déjà dans la difficulté !!
Merci pour votre commentaire. Je vous invite à visionner notre essai complet de cette auto: ua-cam.com/video/1CNstj6i5m8/v-deo.html .
@@LaPauseGarage Justement vous esquivez mes remarques concernant les manques d'équipement de la Han et au vu de son prix !! Pire, ni vous ni la plupart des spécialistes ne voient que la menace principal pour notre industrie auto, ce sont les coréens...et pas les chinois !!
Je vous renvoie simplement vers l’essai complet relatif au véhicule en question. Pour le reste, je vous laisse vous perdre dans vos conjectures. Bonne soirée.
Je constate que votre réponse est une réponse de non-professionel ...et vous confirmez ou vous infirmez mes affirmations concernant la comparaison d’équipement d'une Tesla versus une Han ! Je vous laisse à vos conjectures d'essayeur pas très objectif !
Vous oubliez que c'est le client qui a toujours le dernier mot ! Point final. Les coréens vont conquérir le marché avec beaucoup plus de sureté que les chinois...et les américains l'on déjà fait !
La situation politique de la Chine me laisse beaucoup douter de la stabilité de leur industrie auto !!
Faire la publicité de ces choses est une honte.
Il n’y a pas de honte à informer le public. C’est en somme ce qu’ils font sur cette chaîne avec talent et impartialité.
Jaloux ??
@@alexandreavrillon2039 de chinoiseries certainement pas
Malhrur de te dire quils sont en phse de depasser l'europe... Tesla utilise leur batterie deja. Parvontre eux ils se fournissesnt tout eux memes
@@mathieud1256 et du travail forcé, et un bol de riz par mois aux ouvriers.
Tu devrais faire attention au ton de ton discours très enjoué car on ne sait plus si les voitures que tu présente sont réellement incroyables.
De plus je pense que les chinois se trompent de cible. Qui va acheter une voiture chinoises à ce prix ? Par contre une voiture à 30 000 euros....les consommateurs passeront sur les petits détails de conception
Bonne continuation à cette chaîne que l on regarde beaucoup ici en Polynésie
Narrow-minded. Should Update more information about BYD which sold 1.8 million cars in 2022,much more Tesla
Ce sont des voitures qui ont été conçu avant tout pour le marché chinois. D'ailleurs, il suffit de regarder les caractéristiques pour le savoir puisqu'on privilégie la place arrière au dépend du coffre.
Comme dans beaucoup de marché, il faut des voitures premium pour l'image du constructeur qui était cantonné au bas de gamme jadis. Après, byd en vend quand même ces modèles pas mal en Chine. La han fait parti du top 10 des ventes annuelles donc c'est du très bon niveau de vente.