Porsche Diesel F418 Baujahr 1960 - Rundgang nach Restauration

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  • Опубліковано 25 жов 2024
  • Porsche Diesel "Master" F418 Rundgang nach der Restauration. Nach fast 12 Monaten sind die Arbeiten nun abgeschlossen. Der Schlepper ist fertig für TÜV und Zulassung.

КОМЕНТАРІ • 16

  • @HARLEYBOY33
    @HARLEYBOY33 21 день тому

    Great video

  • @Uwelein40
    @Uwelein40 Рік тому +1

    Wunderschön 😊👍

  • @felix.kressig08
    @felix.kressig08 Рік тому +1

    Wie viel ml farbe hast du gebraucht?

  • @martinpohlmann345
    @martinpohlmann345 2 місяці тому

    Sehr sehr schön geworden, kann man den kaufen?

    • @VintageTractorsVolkerMerx
      @VintageTractorsVolkerMerx  2 місяці тому

      Dieser F418 ist leider schon verkauft. Wir können aber natürlich jederzeit einen weiteren 418/419 oder 408 bauen 😀Wir haben über 50 Schlepper auf unserem Platz, die darauf warten in ein neues Leben starten zu dürfen..

  • @maxischulzki5467
    @maxischulzki5467 4 місяці тому

    wie habt ihr die belche alle so schön wieder hinbeckommen oder alles neu?

    • @VintageTractorsVolkerMerx
      @VintageTractorsVolkerMerx  4 місяці тому

      Die Vorderradkotflügel sind neu. Sonst sind alle Bleche original und „nur“ aufgearbeitet. Zusammen mit dem 2KLack bekommt man ein schönes Resultat.

  • @emanuelz308
    @emanuelz308 Місяць тому

    Unser Porsche hat noch nie Spiegel gebraucht.
    Allerdings hat unserer immer ein Überrollbügel gebraucht

    • @VintageTractorsVolkerMerx
      @VintageTractorsVolkerMerx  Місяць тому +1

      Lt. meiner Auskunft benötigt der Schlepper einen Spiegel, wenn er schneller als 20km/h läuft. Der Überrollbügel ist bei professionellem Einsatz von der Berufsgenossenschaft vorgeschrieben. Unsere Schlepper müssen ja zum Glück nicht mehr aufs Feld.😀

    • @emanuelz308
      @emanuelz308 Місяць тому +1

      @@VintageTractorsVolkerMerx achso okay, aber unser Super läuft eingetragen 31 km/h

  • @PeterZimmerling-h6l
    @PeterZimmerling-h6l Рік тому

    Was Kostet der Porsche

  • @v8-wl9vm
    @v8-wl9vm 10 місяців тому +1

    Die Schrauben waren aber original in Porsche Rot die Leitungen auch

    • @VintageTractorsVolkerMerx
      @VintageTractorsVolkerMerx  9 місяців тому

      Das ist natürlich korrekt. Wir galvanisieren die Schrauben, die evtl. z.B. für die Wartung gelöst werden. Alle anderen Schrauben sind in Wagenfarbe lackiert. Bei den Leitungen gefiel uns die galvanisierte Leitung einfach besser als eine rote Leitung. Wir denken, die ausgewählten galvanisierten Teile passen gut zum Gesamteindruck des Traktors, auch wenn das natürlich nicht 100% original wie vom Werk ist.

  • @Der-Panamakalle
    @Der-Panamakalle 8 місяців тому +1

    lauuuuuuterrrrrrr ick hör nix