Езжу 7 лет. Доволен как слон. Полный привод очень радует на снегу и гололёде. У меня он почему-то работает всё время. Специально выезжал в лютый мороз на обледенелую дорогу, блестящую как зеркало (на ней на ногах-то стоять невозможно было): если газ в пол - видно, что обе оси начинают крутиться одновременно. Если утром вышел и метель занесла машину, допустим сугроб в пол-колеса и все водилы с лопатами бегают вокруг своих коней, мне можно обойтись без лопаты - газанул и выехал. Очень приятно).Машина радует динамикой и управляемостью. Плавность хода прекрасная. Шумоизоляция - великолепная. Материалы в салоне - отличные. Велюр за 16 лет не вышоркался. Кузов вместительный: даже диван перевозил на этом чуде. Клиренс конечно маловат, но это же не внедорожник! Машина надёжная. Двигатель прелестный ( не с проста его брата на лексусов ставили). Поражает, что при возрасте в 16 лет, нет жора масла. Японцы были молодцами в те года. С горечью осознаю, что замены ему нет(..Сейчас такого качества уже не найти(
ПРОЕКТУ ОДНОЗНАЧНО БЫТЬ!!! При первых секундах думал что будет детское бла бла бла про красивую бибику (уж прости меня автор, все виновато детское лицо)))) но уже после первых минут начал смотреть внимательно и с неподдельным интересом. Показал рассказал грамотно четко и по делу, без лишнего флуда. Очень понравилось, с удовольствием буду смотерть другие обзоры.
Привет Макар! Хочу купить такой же Марк, но отпугивает то, что мотор с алюминиевым блоком, и помпа приводится от ремня грм. По-твоему мнению, на сколько это надёжный мотор, и можно ли такой брать с пробегом больше 300 тысяч? Какие вообще могут быть болячки? Спасибо
Zloi Negr Унылый калдиновский салон лучше чем просторный велюр в автомобиле Е-класса? 2.0 быстрее? Ну разве что GT-T, тут спору нет, чутка шустрее будет.. Обслуга- если не считать разницы в расходе топлива примерно одинаковая. Так что тут каждый себе берет то что он хочет. Хотел купить Калдину вместе Марка, но покатавшись и посидев в ней понял- она и рядом не стояла, при всём уважении.. Калдина классом ниже и это чувствуется во всем, увы.
@@garajniy_chelovechek 2шка точно калдиновской 2шке проиграет , да даже 2.5 лично турбовой калде проиграет да и 3шка тоже проиграет потому что у калдины обороты поддерживаются турбиной и у неё турбина если это не ТВИН то у нее начинается подрыв где-то с 2600 у марка нет шансов 402 метра если взять то марк твой в жопе останется .На калдину GTT- ставили вторичный вал и часть вторичного вала т.е это шестерёнка и синхронизаторы от супры 3х литровой на механнике и тогда она убирает всех и вся, в одной линейке чудеса не пиши . Я так и сделал поменял первичный и вторичный вал и она рвёт как бешеная марк может и надёжный при правильной эксплуатации и при хорошем подходе но это от владельца зависит.
Хорошая шутка! С тех пор прошло почти три года, зверь жив- здоров. Этим летом без проблем свозил в отпуск на 12000км от дома и благополучно вернул обратно))
Излагаю факты: Машиной владеем уже седьмой год. Дважды съездили из Якутии через всю Россию в Европу (страны Балтии, Польша, Украина) и обратно. Расход замеряли скрупулезно от заправки до заправки (под пробку). Результаты: при стабильной скорости 90-100км/ч по асфальту расход- 8.6л/100км с включенным кондиционером! Это ФАКТ! Замеряли несколько раз. Как только увеличиваешь скорость движения до 110-120км/ч расход резко возрастает (11-13л/100км). Ну а если подойти с "умом" то по городу можно и 40л на сотню устроить.
Владею таким же авто с тем же двигателем и полным приводом. Расход подтверждаю! Трасса 9 литров при 100 км/ч и 13-14 при 150-160 км/ч . Город от 11 до 22 зимой с постоянными прогревами и короткими передвижениями.
А молодцы ребята! Видно что молодые еще) не опытные но все равно хорошее видео,снимайте еще! у вас не плохо получается,все рассказал по факту)
Езжу 7 лет. Доволен как слон. Полный привод очень радует на снегу и гололёде. У меня он почему-то работает всё время. Специально выезжал в лютый мороз на обледенелую дорогу, блестящую как зеркало (на ней на ногах-то стоять невозможно было): если газ в пол - видно, что обе оси начинают крутиться одновременно. Если утром вышел и метель занесла машину, допустим сугроб в пол-колеса и все водилы с лопатами бегают вокруг своих коней, мне можно обойтись без лопаты - газанул и выехал. Очень приятно).Машина радует динамикой и управляемостью. Плавность хода прекрасная. Шумоизоляция - великолепная. Материалы в салоне - отличные. Велюр за 16 лет не вышоркался. Кузов вместительный: даже диван перевозил на этом чуде. Клиренс конечно маловат, но это же не внедорожник! Машина надёжная. Двигатель прелестный ( не с проста его брата на лексусов ставили). Поражает, что при возрасте в 16 лет, нет жора масла. Японцы были молодцами в те года. С горечью осознаю, что замены ему нет(..Сейчас такого качества уже не найти(
Так муфта мгновенно срабатывает, тем более на льду, поэтому визуально ты и видел что сразу и перед и зад работают
Несколько дней смотрю обзоры на эти машины, и это пожалуй лучший из всех, молодцы спасибо)))
ПРОЕКТУ ОДНОЗНАЧНО БЫТЬ!!! При первых секундах думал что будет детское бла бла бла про красивую бибику (уж прости меня автор, все виновато детское лицо)))) но уже после первых минут начал смотреть внимательно и с неподдельным интересом. Показал рассказал грамотно четко и по делу, без лишнего флуда. Очень понравилось, с удовольствием буду смотерть другие обзоры.
Спасибо) Над лицом работаем)))))
Молодец) по стилю повествования на Рыбакина похож👍.. только без его искрометных шутеек)
Много лет я ездил сечас сын ездиет. Это машина супер. Слов нет. Новую бы.продумано все
Молодец, ответственно подошел к делу, все грамотно рассказал
Друг, веди канал серьезно, у тебя красиво все получается, молодец)
Грамотный обзор. Это твоё парень
Зачетный обзор, камеру бы по лучше и у оператора руки трясутся с бодуна видимо)))
приятный обзор!
Хороший автомобиль. Тоже подумываю о Qualis. Хочу 2.5 и передний привод.
П.С.: по обзору посоветовал бы убрать музыку. Обзоры смотрят не из-за них.
У меня такой). Пока не пожалел. Очень хороший аппарат)
Нормалек видос =) Парни молодцы!
Молорик пацан! Даже японцы комент накалякали)
А вот это- наше маленькое упущение... Спасибо, будем знать)
Обзор шестерки хотелось бы увидеть!
Спасибо)) Будем стараться... Кстати качество в оригинале намного лучше, загрубили для ускорения загрузки сюда)
Здравствуйте сделайте обзор toyota mark 2 gzx100,заранее спасибо
Привет Макар!
Хочу купить такой же Марк, но отпугивает то, что мотор с алюминиевым блоком, и помпа приводится от ремня грм. По-твоему мнению, на сколько это надёжный мотор, и можно ли такой брать с пробегом больше 300 тысяч? Какие вообще могут быть болячки? Спасибо
Не вижу проблемы в приводе помпы от ремня ГРМ. В алюминиевом блоке тоже (гильзы то чугунные). Тем более на MZах закрытая рубашка охлаждения.
Можно обзор сделать на краун универсал 2003 2.5 Турбо
Будем думать где его достать... Сейчас делаем по принципу- что достали то и сняли))
Кто смотрит в 2020 декабря
Отсек для очков присутствует только в комплектациях с люком, без люка этого кармана нет.
Ребята хочу взять такой с мотором 2.2 5sfe что скажете! Только по чесноку, стоит брать или нет?
Нет бери 2.5 сам как у отца 2.5 могу сказать что 2.2 ест бензина столько же как и 2.2 а для 2 тонн 2.2 в попе дым так что бери 2.5 не пожалеешь!
Не понятно что только завел пощти полный бак показывал газу дал уже меньше половина бака
А где оьзор на волгу
Спасибо) Предлагайте о какой машине пойдет речь в следующий раз: Газ 3110 или Ваз 2106?
Краун эстэйт можно купить
Аппарат хороший, надёжный но кушает многовато.уже не очень выгодно.
Когда тронулся на газу передачу включил чтоли?) современные авто такое не пережили бы даже)
калдина 210-215 кузов лучше и легче, быстрее и дешевле в обслуге ) и стоит тех же денег
Zloi Negr Унылый калдиновский салон лучше чем просторный велюр в автомобиле Е-класса? 2.0 быстрее? Ну разве что GT-T, тут спору нет, чутка шустрее будет.. Обслуга- если не считать разницы в расходе топлива примерно одинаковая. Так что тут каждый себе берет то что он хочет. Хотел купить Калдину вместе Марка, но покатавшись и посидев в ней понял- она и рядом не стояла, при всём уважении.. Калдина классом ниже и это чувствуется во всем, увы.
@@garajniy_chelovechek 2шка точно калдиновской 2шке проиграет , да даже 2.5 лично турбовой калде проиграет да и 3шка тоже проиграет потому что у калдины обороты поддерживаются турбиной и у неё турбина если это не ТВИН то у нее начинается подрыв где-то с 2600 у марка нет шансов 402 метра если взять то марк твой в жопе останется .На калдину GTT- ставили вторичный вал и часть вторичного вала т.е это шестерёнка и синхронизаторы от супры 3х литровой на механнике и тогда она убирает всех и вся, в одной линейке чудеса не пиши . Я так и сделал поменял первичный и вторичный вал и она рвёт как бешеная марк может и надёжный при правильной эксплуатации и при хорошем подходе но это от владельца зависит.
@@garajniy_chelovechek точнее полноприводный)
Каждому своё) Меня Марк устраивает на все 100 и на Калдину я садиться не планирую))) Удачи в эксплуатации!
@@garajniy_chelovechek И тебе того же !!
だけどFFだから走りはイマイチだよね
15 литров на сотку экономичный?) насмешил
Машину папе верни! Не мучай зверя.
Хорошая шутка! С тех пор прошло почти три года, зверь жив- здоров. Этим летом без проблем свозил в отпуск на 12000км от дома и благополучно вернул обратно))
обзор достаточно детский.2,5 не может жрать даже по трассе меньше 11 литров.город 15-18литров , зимой город за 20ть...
Излагаю факты: Машиной владеем уже седьмой год. Дважды съездили из Якутии через всю Россию в Европу (страны Балтии, Польша, Украина) и обратно. Расход замеряли скрупулезно от заправки до заправки (под пробку). Результаты: при стабильной скорости 90-100км/ч по асфальту расход- 8.6л/100км с включенным кондиционером! Это ФАКТ! Замеряли несколько раз. Как только увеличиваешь скорость движения до 110-120км/ч расход резко возрастает (11-13л/100км). Ну а если подойти с "умом" то по городу можно и 40л на сотню устроить.
Владею таким же авто с тем же двигателем и полным приводом. Расход подтверждаю! Трасса 9 литров при 100 км/ч и 13-14 при 150-160 км/ч . Город от 11 до 22 зимой с постоянными прогревами и короткими передвижениями.
9 по трассе, если ехать 90-95км/ч. 150-180км/ч ест около 13 на сотку, 14-15 по городу. Можно конечно и 18-20 заставить его сожрать.
Колхозник снимает