Велике прохання допомогти закрити важливий збір !!! Збір №1 для бійців 56ї ОМБ Ціль: 107 000 ₴ на наступні потреби: Модуль ELRS - 10 шт Пульт управління для дронів Radiomaster tx 16 - 2шт Зарядні пристрої для батарей - 3шт Батареї для FPV-дронів 6s 3p - 10шт Посилання на банку send.monobank.ua/jar/8RTAAx7TBV Номер картки банки 5375411217927008
Максимальний респект Віталію з Майстершина за свідому відмову від китайського на користь товарів з вільного світу. Купуватиму гуму на свій електровелосипед тільки у нього)))
Віталій дійсно красень , він довго зважував і я вважаю що зробив гарний вибір , окрім того що купив одно моторну машину . Я все таки за дво моторну версію .
прикольне відео для розбавлення типових покатух у Львів та назад. Класно що одразу можна побачити багато тачок. Врешті, прискорення це одна із рис, за які ми всі і любимо електрички. Ну і звісно ж цікаво буде так додивитись решту авто, щоб до повної картини. Ну і щось думаю, що для того, у кого "мама любить швидкість", тесла все ж таки залишається на першому місці... а може із всіх серій випливе що є і альтернатива достойна.
Пане Денис велика подяка Вам..і всім причетним до такого Свята красоти потужності і швидкості..Важливі принципи а не точність поводженя авто при різних умовах..Колись 6с від мерса це був космос..а зараз маленька Вольво серійна такі цифри ставить..чекаємо на китайців..
Доброго вечора . Я думав про ягуар . Але у знайомих немає . А з імпортером або дилером без шансів було домовиться, тому я і не пробував . Спробую ще на 3 тю серію , пошукати власника :)
Живу у Німеччині. За останні 1.5 роки перетестував майже всі електроавто і мій вибір пав на MG4 Xpower. При чому у Німеччині тест драйв авто це не так як в Украіні, коли менеджер збоку і у вас є пів години щоб покататися по заторах на окружній. Тут вам дають авто на 2 години і катаєтесь самі, а іноді я брав авто на пів дня. У випадку з MG4 мені вдалося взяти авто на вихідні і мені вдалося протестувати його повністю у всіх режимах і на всіх типах доріг. Що я можу сказати. Це дійсно самий адекватний продукт на ринку. Надійна батарея яка не горить, комплектація, достатній для мого стилю життя запас ходу, навіть з запасом. А версія Хpower це взагалі відкриття. Такі емоціі як і вона дає мені..... І за такі невеликі гроші (32000 євро за майже нове дилерське авто з мін пробігом), плюс 7 років гарантії. А це значить відкатавши умовно 5, ви легко продасте наступному власнику у якого ще буде 2 роки безтурботної експлуатаціі. При цьому немає ТО, непотрібно перевіряти оливу та доливати іі регулярно, гріти авто, сів і поїхав. І багато іншого гемору. Просто супер. І в той же час коли тобі це потрібно вийшов на автобан і спустив пар як прийнято казати. Правда максималка 200 але мені цього за очі. Та й розвію міфи, участків на німецьких автобанах де ви можете дубасити більше 200 хоча б пару хвилин майже нема. Тому не так можлива максималка як розгон після до 100 та псля 120, 150. Це вам не ваш дибільний дизельний нудний 2.0 пассат, навіть той що має 239 сил і близько не дасть тих емоцій. І подивіться які стабільні о-100 він робить. Дуже вдалий Китай, і рекордні продажі у Німеччині гарне тому підтвердження. Доречі і програми фінансування на цю модель дуже вигідні, при мінімальних внесках. Це одна з небагатьох машин на яку ви вже не скажите що електричка це дорого і що краще взяти пассата чи октавію. Співвідношення потужність/набір опцій/гарантія робить MG4 просто кращею пропозицією серед всього що виробляється у світі. Хто у нас найдешевший конкурент з ДВЗ який має потужність 435 сил з таким наборои опцій та вартістю у 32 тисячі Євро? Памятаєте як прихильники ДВЗ завжди полюбляли використовувати свою коронну "мантру": Я краще за цю вартість куплю собі бла бла бла та на різницю щє 15 років буду його заправляти та обслуговувати. Тут вже таке не прокатить. Звичайно у випадку якщо ви адекватна людина і не будете порівнювати нове сучасне авто з дизельним пасатом чи октавією з Німеччині з пробігом 200 тисяч+ віком у 7 та більше років і вартістю до 20 тисяч Євро. А ще мені подобається коли ДВсники кажуть що 200 тисяч по німецьким дорогам це майже нічого для авто, це тільки обкатка😂. Ну ну...Ой хлопці, смішні ви люди. Звичайно адептам ДВЗ важко щось вбити в їх голови, де тече солярка чи бензин але люди які розуміються на електроавтівках та вміють правильно рахувати гроші зроблять дуже правильний вибір.
@@persha_elektrychka відео дуже сподобалось. Загалом зібрати таку кількість автівок у одному місці і зробити такі докладні заміри. І це все під час війни…. Це фантастика . В нас тут також є автомобільна електрична спільнота в якій багато німців, так вони просто аплодують вам стоячі.
Дякую за огляд, розумно що ви вивели Теслу для окремого відео, так як перформенс 3 чи Y майже весь час показують заявлені показники, на відміну від Вольво та БМВ. Але цікаво подивитись ще китайські електрички
Цікаве відео вийшло, хоча як на мене ці тести "хто першій на світлофорі" якось не для мене, але відео інтересне. Дякую за великій сет авто на тесті і що охопили майже всіх офіціалов (KIA вам сором таке пропустити)
@@persha_elektrychkaя давно вже писав, мене цікавить порівняння автопомічників у різних авто: лайн асісти, асісти у пробках, навігаційні можливості, попередження зіткнення... Тобто те у софті авто що полегшує життя водію.
@@persha_elektrychka Автомобілі такого плану Renault ZOE, Renault KZE, Byd yuan up, BYD Seagull, BYD Dolphin, Chery Tiggo 3xe, Honda M-NV, Neta V, Neta U. Правда можливо не всі з них зможуть розігнатись до 100Км/г :) . Особливо з 4-ма пасажирами. :)
я читал статью про паспортные данные, которые касаются пробега на полном заряде, так там почти все производители врут, причём некоторые просто бессовестно, а некоторые, наоборот, обещают более скромные показатели, чем то, на что их машины способны; в особенности превысили паспортные данные по пробегу мерседесы EQS
Видео бомба! Хоть и в обычной эксплуатации этот параметр (ускорение) далеко не на первом месте ! Спасибо за проделанную работу и последующие части! Есть идея по контенту:было бы очень эпично, надеюсь кто-то развит мою мысль. А почему бы не кинуть вызов, например, на драг битву ребят с SRT (не раз показывая скептическое отношение к электрокарам в пользу ДВЗшным авто), Перша електричка выводит электро против SRT ДВЗшных, по каким критериям или классам будут отбираться авто между собой - нужно обдумать. Это все мероприятие пусть судит Ярик с Инфокар, а между всем этим делом Oleksii Bodnia розыграет за донат на ВСУ bmw i4))) (шутка). Думаю, если будет коллаба таких классных обзорщиков + донаты (как-то обыграйте), то это всем зайдет. Хотели идею - вот набросок. Спасибо.
В першій серії тільки офіційні авто в другій і третій різні . Друга вже знята . А 3 буде знята по коментарям та запитам глядачів . Напишіть кого саме ви хотіли б бачити у 3 серії
Чому ви не любите Honda M-NV і їх не має в оглядах? На сьогодні за даними продажів вона має стабільне 3-4 місце по продажах в Україні, дотогож одна із найдоступніших в Україні по ціні
Зараз поясню . Є одна машина у знайомого , але до рест . Вона вже не така цікава . А нові немає де взяти , я по всім дилерам пройшовся а вони кажуть на фіг її знімати бо вона і так продається . :) от поки так
@@persha_elektrychka Добре, хай буде)) Є пропозиція, може в таблиці наступного разу робити сортування по потужності авто? Я ставив на паузу і порівнював, а так було б зручніше
29:57 MG4 (простий не X-Power) також підтвердив зі своєю простою 400В архітектурою. Отже архітектура тут ні до чого, лише методики заміру виробника і то як він це декларує.
цікаво, корисно і без китайців здебільшого ))) так мені більш цікаво :) (офіційний вольво: скриплю зубами, але приймаю... а що кажуть продавці мг4? допродають залишки і "допобачення"?)
@@persha_elektrychka вцілому МГ з ринку не піде поки. А от їх електричні моделі... після додаткових мит в Європі... я думаю бюджет компартії все ж не безкінечний, а їх "наполеонівські" плани на ринках світу вже всі прочитали і дали логічну відповідь. Нещодавно до підвищення мит доєдналась і Канада вслід за США та Європою. Тобто у європейців є проблеми із збутом в Китаї, а у Китая тепер проблеми із збутом в світі.
@@OleksiiBodnia , шоб було)) Та тому що це народна тема: 1. Ланос - легенда в Україні. 2. Електромобілі - легенда в Україні. 3. Купити розбитий америкар і відновити його, щоб перехитрити долю - і зекономити - це легенда в Україні. 4. Гешефт-профіт.
#KIA, без вас картина не повна. Ви робили свій електроСоул ще коли у інших і муха не валялася по ev. Зараз у вас така плеяда, що хотілося б зацінити хоч пару бестселлерів. Дякую.
В наступних серіях було б цікаво побачити Denza N7 2024, Xiaomi SU7 Max, Tesla Model 3 Performance 2024, Zeekr 007, Avatr 11/Avatr 12, BYD Song L, BYD Sea Lion 07
Буде у третій серії . Але ви праві . Ми мало їм приділяємо уваги , бо мало знайомих на них їздять , і дуже багато про них контенту вже є . Тому скажу чесно , по цим причинам оминаю . Але обіцяю будуть у третій серії
Шкода, що легендарні японські виробники досі не спромоглися на щось класне й серйозне. Французи, корейці, британці, американці, німці пруть і пруть, а норм японців - ніт😢 Так не вистачає для повноти картини.
Драгі показує що там нахил рельєфу при розгоні, треба це врахувати і було б в такому випадку правильно робити розгін в зворотньому напрямку і рахувати середнє значення
Не зовсім . Ми робили для себе в дві сторони . Були деякі результати навіть кращі , ніж ті що ми подали . Немає ідеалу , можна поліпшувати і поліпшувати .
Цікавий тест! Подивився на одному диханні. Отримав задоволення! BMW могли б ще додати на тест більш потужні машини. Врешті решт, це ж BMW!) А взагалі, то по параметру розгону все досить прогнозовано. Принаймі для тих хто вже користується електроавто. І спрпва навіть не у розгоні до 100 км/год, а у відчутті саме електричного відгуку, який на авто з ДВЗ відбувається із затримкою. Навіть у авто 500 коней і більше.
Дякую за коментар . Дилери привезли ті авто які у них є тестові . Тому я не вибирав , а брав що було . Реально цей тест ( підготовка виявилась одна з нацсткладніших з усіх )
Дякую , тільки не розумію , чому переглядів так мало . Я експериментую , намагаюсь щось нове , але глядачам щось все менше і менше заходить електро тематика .
Ключове слово - давно. EQC найстаріша модель з лінійки EQ, з застарілим, по сучасним міркам швидкості прогресу електроавтопрому, залізом. В деяких країнах активно використовується в таксі. EQS SUV зовсім іншого рівня автомобіль.
Велике прохання допомогти закрити важливий збір !!!
Збір №1 для бійців 56ї ОМБ
Ціль: 107 000 ₴ на наступні потреби:
Модуль ELRS - 10 шт
Пульт управління для дронів Radiomaster tx 16 - 2шт
Зарядні пристрої для батарей - 3шт
Батареї для FPV-дронів 6s 3p - 10шт
Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/8RTAAx7TBV
Номер картки банки 5375411217927008
Максимальний респект Віталію з Майстершина за свідому відмову від китайського на користь товарів з вільного світу.
Купуватиму гуму на свій електровелосипед тільки у нього)))
Віталій дійсно красень , він довго зважував і я вважаю що зробив гарний вибір , окрім того що купив одно моторну машину . Я все таки за дво моторну версію .
@@persha_elektrychka , 🤔
А чому?
Ну це діло вподобань . Я все таки за повний привід ( хоч правильніше для електро називати дво моторна версія )
@@persha_elektrychka , хм...
Ніколи про це не думав.
А реально ж: повний привід з одним електродвигуном - такого ж не існує в природі.
Як так.
Ні не існує .
Бехи, Мерси, Вольво, Сітроен, Хюндай.
Це, просто, свято якесь.
Дякую, Денисе.
Спробуємо збирати все більше та більше авто у дослідах
Довгоочікуване відео.
Дякую за працю.
Закинув на збір для наших котиків 💣
Дякую , маю надію що відключення світла не вбʼють перегляди . По можливості поширюйте відео у соц мережах . Дякую
Окрема подяка за гарних дівчат в кадрі) Яни з ЕдемАвто не вистачало
Наступний раз Едему нагадаю .
Оце так масштаб! Це рівень! Молодці.
Дякую . Працюємо далі .
Перша Електричка,молодці!
Як завжди все інформативно та педантично!
P.S.Дякую що без БІДа
Бід буде в окремій серії про китайців . :)
Але ваш коментар мені підняв найбільше настрій . Дякую
Біде це вже як ФаоАГдрочинг😂
@@serhiymg6404 потрібна розʼяснювальна бригада.Дякую.
:) :) :)
прикольне відео для розбавлення типових покатух у Львів та назад. Класно що одразу можна побачити багато тачок. Врешті, прискорення це одна із рис, за які ми всі і любимо електрички. Ну і звісно ж цікаво буде так додивитись решту авто, щоб до повної картини. Ну і щось думаю, що для того, у кого "мама любить швидкість", тесла все ж таки залишається на першому місці... а може із всіх серій випливе що є і альтернатива достойна.
Буде ще 2 відео . Тесла у 3 серії планується , бо друге вже відзнято
Будуть у третій серії , планую , бо друга вже знята
Ура, а то чекаєм з понеділка, зранку- заряд на весь день😊
Дякую 🤩 за підтримку , це дуже важливо
Дякую за відео
Вам також подяка за увагу до нашої роботи та коментар :)
Дійсно цікаво подивитися заявлені заводом показники. Денис проробив велику роботу, дякую!
Дякую , але не без твоєї допомоги :)
Дякуємо за таку роботу! Я навіть не знаю хто такі огляди взагалі робить на ютуб
Дякую . Працюємо далі :)
Дякуємо дуже цікаво
І вам дяка . Напишіть кого хочете бачити у 3 серії
Масштабно вийшло! Класні автомобілі, дуже цікавий тест! 👍
Дякую , буде ще 2 серії . Одна відзнята , а оду ще плануємо зайняти . Але з такою активністю глядачів це буде зробити важко .
Але спробуємо .
Пане Денис велика подяка Вам..і всім причетним до такого Свята красоти потужності і швидкості..Важливі принципи а не точність поводженя авто при різних умовах..Колись 6с від мерса це був космос..а зараз маленька Вольво серійна такі цифри ставить..чекаємо на китайців..
Дядкую за увагу . Перша частина про китайців вже завантажена
Напишіть які авто хочете бачити в 3 серії
Дякую за гарний та корисний відос.
Вам також подяка за перегляд та коментар .
Втримаюсь від коменту (повноцінного) молодці, так тримати
Дякую
Лайк після перегляду.
Done.
Дякую , це важливо
Гарне відео!!! Лайк за таке
Дякую за підтримку .
Ну і звісно подяка оператору Олексію за якісну та професійну роботу!
Так ми будемо сумувати за його талантом та почерком !!!
Ну нарешті дочекалися🤝
Все буде , а для тебе вже є запрошення у новий дослід . Як дуже економного водія
Чекаємо на КЛАСНУ 2 серію 🎉
А чим ця не класна ???
@@persha_elektrychka та ну ладно) звісно ж дуже класна, але все одно чекаємо, Ти ж знаєш чому😎
Ти вже подивився , чи залишив на вечір ?
@@persha_elektrychka подивився коли світло було. Реально дуже класно та інформативно
Але через світло подивимось чи наберемо хоч якісь перегляди
А чому немає офіційного Jaguar I-Pace? Він би надрав задницю більшості з цих авто!
Доброго вечора . Я думав про ягуар . Але у знайомих немає . А з імпортером або дилером без шансів було домовиться, тому я і не пробував . Спробую ще на 3 тю серію , пошукати власника :)
Нарешті, хоч десь на просторах українського Ютубу промайнув EQS.
Лайк за Мерса.
Дяка
Лайк і комент на підтримку каналу.
Дякую . В понеділок буде 2 га серія .
@@persha_elektrychka ваша айдішка буде ?
Так
Відео топ!
В наступній серії, хотів би бачити Zeekr 001, але бажано рестайл, той що на 788 к.с.😊
Дякую за теплі слова . У другій серії ( вже знято ) буде і до рест і рест в одному відео .
Орієнтовно , випуск у понеділок:)
@@persha_elektrychkaЧудово!😮
Чекатиму з нетерпінням!
Напевно у понеділок о 19
Давайте в 3 серію ще бюджетні авто - VW E-golf, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq, Kona
Пошукаємо - дуже дякую 🙏
так Кона ж знята з виробництва, навіщо її тестувати... ой... ще й старий e-golf ???
Так а що у нас немає ринку вживаних авто ???
@@persha_elektrychkaтак добре, але їх слід порівнювати окремо.
Так тут немає порівняння . Просто збираємо цікаві авто , комусь цікаві монстри а комусь прості народні авто .
Класний тест, цікаве дослідження, вподобайка
Дякую Олексій . Від тебе це супер приємно :)
@@persha_elektrychkaДоброго дня , підкажіть будь ласка де поблизу Одеси можна зарядити авто швидкісною станцією для порту Gbt... Дуже потрібно!!!))))
Біля це на підʼїзді ?
Додаток еко фактор станція на а Оскар номер 1890
І на заїзді майже одразу додаток go to u
MG4 Xpower - ТОП
Дякую за коментар , намагались зібрати цікаві авто .
Буде ще друга серія - відзнята . А третя буде відзнята за допомогою ваших коментарів . Тому пишіть які машини хочете побачити у 3 серії
Дякую
І вам подяка ☺️ за перегляд . У понеділок буде друга серія про не офіційні авто .
Живу у Німеччині. За останні 1.5 роки перетестував майже всі електроавто і мій вибір пав на MG4 Xpower. При чому у Німеччині тест драйв авто це не так як в Украіні, коли менеджер збоку і у вас є пів години щоб покататися по заторах на окружній. Тут вам дають авто на 2 години і катаєтесь самі, а іноді я брав авто на пів дня. У випадку з MG4 мені вдалося взяти авто на вихідні і мені вдалося протестувати його повністю у всіх режимах і на всіх типах доріг. Що я можу сказати. Це дійсно самий адекватний продукт на ринку. Надійна батарея яка не горить, комплектація, достатній для мого стилю життя запас ходу, навіть з запасом. А версія Хpower це взагалі відкриття. Такі емоціі як і вона дає мені..... І за такі невеликі гроші (32000 євро за майже нове дилерське авто з мін пробігом), плюс 7 років гарантії. А це значить відкатавши умовно 5, ви легко продасте наступному власнику у якого ще буде 2 роки безтурботної експлуатаціі. При цьому немає ТО, непотрібно перевіряти оливу та доливати іі регулярно, гріти авто, сів і поїхав. І багато іншого гемору. Просто супер. І в той же час коли тобі це потрібно вийшов на автобан і спустив пар як прийнято казати. Правда максималка 200 але мені цього за очі. Та й розвію міфи, участків на німецьких автобанах де ви можете дубасити більше 200 хоча б пару хвилин майже нема. Тому не так можлива максималка як розгон після до 100 та псля 120, 150. Це вам не ваш дибільний дизельний нудний 2.0 пассат, навіть той що має 239 сил і близько не дасть тих емоцій. І подивіться які стабільні о-100 він робить. Дуже вдалий Китай, і рекордні продажі у Німеччині гарне тому підтвердження. Доречі і програми фінансування на цю модель дуже вигідні, при мінімальних внесках. Це одна з небагатьох машин на яку ви вже не скажите що електричка це дорого і що краще взяти пассата чи октавію. Співвідношення потужність/набір опцій/гарантія робить MG4 просто кращею пропозицією серед всього що виробляється у світі. Хто у нас найдешевший конкурент з ДВЗ який має потужність 435 сил з таким наборои опцій та вартістю у 32 тисячі Євро? Памятаєте як прихильники ДВЗ завжди полюбляли використовувати свою коронну "мантру": Я краще за цю вартість куплю собі бла бла бла та на різницю щє 15 років буду його заправляти та обслуговувати. Тут вже таке не прокатить. Звичайно у випадку якщо ви адекватна людина і не будете порівнювати нове сучасне авто з дизельним пасатом чи октавією з Німеччині з пробігом 200 тисяч+ віком у 7 та більше років і вартістю до 20 тисяч Євро. А ще мені подобається коли ДВсники кажуть що 200 тисяч по німецьким дорогам це майже нічого для авто, це тільки обкатка😂. Ну ну...Ой хлопці, смішні ви люди. Звичайно адептам ДВЗ важко щось вбити в їх голови, де тече солярка чи бензин але люди які розуміються на електроавтівках та вміють правильно рахувати гроші зроблять дуже правильний вибір.
Ого комент
Пізніше відповім , дякую
Прочитав , навіть додати немає чого . Хотів спитати , як вам загалом відео ?
@@persha_elektrychka відео дуже сподобалось. Загалом зібрати таку кількість автівок у одному місці і зробити такі докладні заміри. І це все під час війни…. Це фантастика . В нас тут також є автомобільна електрична спільнота в якій багато німців, так вони просто аплодують вам стоячі.
Дякую . Плануємо зробити окремий канал і переводити на англійську .
Денис, Вітаю. Гарний контент. Давайте Хаммер електро, в Києві вже є))
Дякую за підтримку.
Дякую за огляд, розумно що ви вивели Теслу для окремого відео, так як перформенс 3 чи Y майже весь час показують заявлені показники, на відміну від Вольво та БМВ. Але цікаво подивитись ще китайські електрички
Тут інша стратегія, оф окремо , китайці окрема , Тесла у групі номер 3
Дякую за огляд.Хотілося б повний огляд іонік 5
Дякую . Зробимо.
Вийшло драйвов!
Маю надію , що так і глядачам зайде :)
Дякую усім учасникам. Цікавий і пізнавальний тест. Колосальна робота.
Дякую за підтримку , по можливості поширюйте , це ми ви дуже допоможете
Цікаве відео вийшло, хоча як на мене ці тести "хто першій на світлофорі" якось не для мене, але відео інтересне. Дякую за великій сет авто на тесті і що охопили майже всіх офіціалов (KIA вам сором таке пропустити)
Дяка . Напишіть теми , які були б вам цікаві :)
@@persha_elektrychkaя давно вже писав, мене цікавить порівняння автопомічників у різних авто: лайн асісти, асісти у пробках, навігаційні можливості, попередження зіткнення... Тобто те у софті авто що полегшує життя водію.
Ще можливість використання open pilot
Є сценарій але тяжко реалізувати при відсутності фінансування . Цей проект ледве витягнули
Вольваха пре добре😮
Радує модельний ev-ряд у них.
Так
У Джеле модельний ряд?
@@serhiymg6404 , згоден:(
:)
Дякую за промокод ✋
І вам за увагу та коментарі подяка 🙏
Шикарно 👌
Дякую , радий що подобається. Працюємо далі :)
Респекту Івану й пані Аллі.
Напевно це останнє відео з Іваном на великий проміжок часу :(
@@persha_elektrychka , :(
Ну як є у нього зовсім часу немає .
Європейці та корейці молодці, майже все як і заявлено. З нетерпінням чекаємо на перевірку китайських 0-100))
Вже завантажено . Але там чемпіон не чемпіон . Але гарний ;)
А нагадай, де ти бачив, щоб Чемпіон розгоном на своєму передньому приводі хизувався?))
Ні маю на увазі що не вклався у паспортні данні . Доречі він на 1 сек повинен бути швидший за ід4 а по факту майже однаково
Чемпіон хоч топовий був?
Звісно топовий і ще і гарний в цікавому кольорі .
EQS топ.
Дуже сподобався у ТСК.
Мерси це окрема каста
Денис мучить менеджерів з продажу й власників електрокарів протягом 30-ти хвилин))
Дивитися без смс і реєстрації😅
:) мучав майже цілий день . Зато по тім дав поганяти на симуляторах :) як бонус приз
@@persha_elektrychka , симулятори - багаті, добротні.
На всі гроші.
Ну річ дійсно не з дешевих
О😮! Мій лайк зник.
О це якась вже порча !!!
@@persha_elektrychka , пороблено.
Треба на яйця по 17 викочувати😄
;)
Тесла 2012 р.в. має не гірші характеристики ( минули 12 років 😢 ) .
Цікаве відео . Дякую за працю 😊
Доброго дня , тесли будуть в 3 тій серії . Будьте з нами , далі буде :)
Ioniq5 - топ 😊❤❤
Є таке . Гарна тачка 100%
промокод додав, дякую, банку поповнив!
І вам подяка за увагу до нашої роботи
Іонік 6 був би цікавіший як на мене
Так є він у відео
Ви не дивились взагалі?
@@persha_elektrychka я про повноцінний тест мав на увазі. У відео я все бачив.
А зрозумів 👍 дякую за відповідь
комент для підтримки каналу
Дякую , це дуже важливо і дуже допомагає .
Ну, це, реально, розмах.
Вподобайка, беззастережно, за європейців.
Дякую 🙏
Надіюсь на вашу підтримку як завжди. Але думаю 🤔 краще ввечері накидайте коментарів . Дякую
@@persha_elektrychka , прийнято.
Дяка
Не знав , як буде з відключеннями у вечорі . Тому випустив зараз
Дякую! Чудове відео. Велика робота зроблена. Цікаво було б порівняти авто з потужністю двигуна в межах 100Кв. При розгоні до 50-60Км/г і до 100Км/г.
Напишіть кого саме ви маєте на увазі , формуємо авто для 3 го випуску . Дяка
@@persha_elektrychka Автомобілі такого плану Renault ZOE, Renault KZE, Byd yuan up, BYD Seagull, BYD Dolphin, Chery Tiggo 3xe, Honda M-NV, Neta V, Neta U. Правда можливо не всі з них зможуть розігнатись до 100Км/г :) . Особливо з 4-ма пасажирами. :)
Щось пошукаємо з цього списку .
Баварішен Мотор Верк, тому - БеМВе))
Вже знаю , то я затупив , Зьомки у спеку 34 градуси дають своє . Я ніколи раніше так не називав
@@persha_elektrychka та все норм, це легкий стьоб))
Та ні воно рагульно звучить
👍
Дяка за підтримку
Корисний відос. Можна зробити висновок що майже всі електричні авто укладаються в паспортні дані 0-100. Чого не скажеш про авто з ДВЗ.
Але при 85%+ заряду
Доречі у понеділок друга серія .
я читал статью про паспортные данные, которые касаются пробега на полном заряде, так там почти все производители врут, причём некоторые просто бессовестно, а некоторые, наоборот, обещают более скромные показатели, чем то, на что их машины способны; в особенности превысили паспортные данные по пробегу мерседесы EQS
Так є таке .
Тому ми за справжні реальні тести в наших умовах
Цікаве відео
У другій серії буде id6 задній та повний привід?
Ід6 буде повний
Ід4 повний і задній
Треба було робити тести китайских електричок які більш популярніші і доступніші по ціні
В кінці послухайте що я кажу
Буде 2 і третя серія про китайців . Доречі напишіть яке авто ви хотіли б побачити ?
@@persha_elektrychkabyd song L 4wd
Прийнято , буду шукати. Тільки напишіть у основному коментарі . Щоб не загубилось
Ionic 5❤❤
Прийнято . Іонік гарне авто тут без сперечання .
Ого, у 7 Drive все по-дорослому😮
Так там круто
Хьонде - красунчики капітальні.
Сто відсотків ваша правда пане Андрій
Видео бомба! Хоть и в обычной эксплуатации этот параметр (ускорение) далеко не на первом месте ! Спасибо за проделанную работу и последующие части! Есть идея по контенту:было бы очень эпично, надеюсь кто-то развит мою мысль. А почему бы не кинуть вызов, например, на драг битву ребят с SRT (не раз показывая скептическое отношение к электрокарам в пользу ДВЗшным авто), Перша електричка выводит электро против SRT ДВЗшных, по каким критериям или классам будут отбираться авто между собой - нужно обдумать. Это все мероприятие пусть судит Ярик с Инфокар, а между всем этим делом Oleksii Bodnia розыграет за донат на ВСУ bmw i4))) (шутка). Думаю, если будет коллаба таких классных обзорщиков + донаты (как-то обыграйте), то это всем зайдет. Хотели идею - вот набросок. Спасибо.
Ого комент . Зупинюсь обовʼязково перечитаю
@@persha_elektrychkaВы просили фидбэк) Вот видение подписчика вышеупомянутых качественных и интересных каналов.Ваш в том числе.
Вже Денису переслав , подивимось що відповість ;)
Дуже вам вдячний
Денис відповів , що подумає
Чекаємо на кітайців
Вже знято буде 2 га серія . А третю знімемо по вашим заявкам . Так що пишіть кого хочете бачити
Краще - обидві взяти на тест😂😊
Прийнято до розробки
А де тесли Plaid чи хоча б Performance?
В першій серії тільки офіційні авто в другій і третій різні . Друга вже знята . А 3 буде знята по коментарям та запитам глядачів . Напишіть кого саме ви хотіли б бачити у 3 серії
BlockbusterMall Drag Streep - це був би вигідний для всіх трек... 😉
Дякую за підтримку
Як вам загалом відео ?
Ну, БМВ дає максимум комфорту, шумки й лакшері-теми.
Це повноцінний седан, все таки, а не молодіжно-утилітарний Вольво.
Треба брати BMW на тест ???
@@persha_elektrychka , абсолютно.
Недолюблюю цей бренд, але їх вклад - колосальний.
Чому
А де там Вольво? То ж Желе😂
@@persha_elektrychka , щось на інстинктивному рівні.
Пан Майстершина - ТОП.
Віталій гарний козак
Блокбастер, альо, вам не соромно за такі хащі бур'янів на прилеглій території? Заведіть кіз, чи шо, якщо у вас нема кому їх косить:))
Думаю 🤔 вони нас не читають . Вам подяка за увагу та коментар
:)
Це еко газон, натуральний. Дуже сучасно.
Теж варіант .
Ікспенг, Ніо, Сяомі треба на тест загнати. А ще Лотус Елетре!!
Nio знято ; буде у другій серії .
Вогонь! Це Вадим оту зелену дав?)
Так буде та зелена :)
Чому ви не любите Honda M-NV і їх не має в оглядах?
На сьогодні за даними продажів вона має стабільне 3-4 місце по продажах в Україні, дотогож одна із найдоступніших в Україні по ціні
Зараз поясню . Є одна машина у знайомого , але до рест . Вона вже не така цікава . А нові немає де взяти , я по всім дилерам пройшовся а вони кажуть на фіг її знімати бо вона і так продається . :) от поки так
@@persha_elektrychka, ого, дилери зажраті на Хонді😮
З однієї сторони я їх розумію , але від цього не легше .
Бо його місце біля гнояки😂😂
:)
Сітро, Вольво, Опель - топ.
+
Ден, коли викинеш китайський подіум під номерним знаком з переднього бампера? мені око ріже вже другий рік ;)
А можно ? Через нього є спрацювання паркпрників
Напиши що в як . Дякую
@@persha_elektrychka я хз. в мене ід6 був без такого подіуму... а що в твій подіум заведені парктроніки?
Там камера заведена
А номер сидить нижче в спрацьовують паркироніки
Заїзд з повним свлоном бізнес клас позаду дівчата по 40 кг в хундай посадили чоловіків до 100кг. Чесно капец😂
Це ви про bmw ?
100% згоден, теж хтів про те написати. Треба було однакову додаткову вагу пхати в автівки
@@persha_elektrychka я казав що в різні дні заїздів різні люди сиділи з різною вагою. І тоді не точні результати
Хлопці ну дайте Баварцям фору :) заробіть вигляд що не помітили ;)
@@persha_elektrychka Добре, хай буде))
Є пропозиція, може в таблиці наступного разу робити сортування по потужності авто? Я ставив на паузу і порівнював, а так було б зручніше
Вольво, чомусь здається, дуже зайдуть українцям.
Ще манагери м'які, інтелігентні, адекватні.
Я їм передам
Звісно зайдуть - українцям заходить Китай
;)
Потролив Вольво . Це шведський бренд
@@oleksiyyalov-qu4ts , до 24.02 українцям і рашистське все заходило.
А деяким - і зараз…
Весь час чекав коли протестуєте Ікарус пустий і з 60-тю пасажирами. На скільки я пам'ятаю на початку 70-х він мав 0-60 19сек, що було досить швидко.
Доречі , я чекав коментар про Ікарус . Дякую за коментар :)
Lucid Air
О це складна задача буде , обіцяю пошукати :) дякую за зворотній звʼязок :)
Мерси топ результати показали😅
Не можу не погодитись . Як вам загалом відео ?
Дуже ріже слух "биЕмДаблЮ". Це називається БМВ.
Виправимо :)
Як вам вдалося домовитися про такі круті дорогі тачки?
Фантастика.
Дуже тяжко це було . Тому від цього відео залежить майбутнє по співпраці
На 9:00 Денис стоїть на місці "зрадки електромобілів"))
Так скажуть ДВЗ-шники-хейтери.
:)
@@persha_elektrychka , зрадка - це маленька зрада))
Зрозумів
Ден спасибі за цікавий контент на жаль не побачив машинку яка явно гарно Їде Ягуарчік
Я ще пошукаю , але не маю знайомих і звʼязків з салоном ягуар .
А імпортер має дуже спицифічне бачення контенту . Тому для таких групових тестів не варіант домовитись
29:57 MG4 (простий не X-Power) також підтвердив зі своєю простою 400В архітектурою. Отже архітектура тут ні до чого, лише методики заміру виробника і то як він це декларує.
Не факт . Там фішка у різниці вольтажу
Маю надію ви отримали задоволення від улюбленого бренду
@@persha_elektrychkaтак відео клас і mg4 показав себе чудово, дякую.
Радий що зайшло і сподобалось . Подивимось скільки набере , але поки більше схоже на провал ніж на успіх
цікаво, корисно і без китайців здебільшого ))) так мені більш цікаво :) (офіційний вольво: скриплю зубами, але приймаю... а що кажуть продавці мг4? допродають залишки і "допобачення"?)
По мг , не думаю ! Але якось спитаю , буде цікаво , що скажуть .
@@persha_elektrychka вцілому МГ з ринку не піде поки. А от їх електричні моделі... після додаткових мит в Європі... я думаю бюджет компартії все ж не безкінечний, а їх "наполеонівські" плани на ринках світу вже всі прочитали і дали логічну відповідь. Нещодавно до підвищення мит доєдналась і Канада вслід за США та Європою. Тобто у європейців є проблеми із збутом в Китаї, а у Китая тепер проблеми із збутом в світі.
По Європі так
@@persha_elektrychka о, прикол. Наших не заділо?
Я не чув. Думаю що ні . Я забрав мг зс тільки . То там ціна впала до 21-24 уе
ну і про Сітроен Кактус (не важливо що він С4).... ну реально саме невнятне авто із всіх що були в серії.....
Так тут я просто намагався зібрати , як найбільшу кількість авто які офіційно продаються у Україні .
Можливо , якщо ще було Пежо 2008 чи мокка , то сітро не виглядало одне сомотпо собі . Але це реально класне авто під свої задачі
С4 ( де ви там кактуса приліпили 😂) являється збалансованим і комфортним авто. Там мова не про розгін.
Але вона перевершила паспорт . А мокка не вклалась
Була близька але не паспорт . А заміри робили там само
Чому досі ніхто не замутив електроЛанос?
На поверхні ж проект.
Аж проситься в Україні.
нашо?
Не знаю .
@@OleksiiBodnia , шоб було))
Та тому що це народна тема:
1. Ланос - легенда в Україні.
2. Електромобілі - легенда в Україні.
3. Купити розбитий америкар і відновити його, щоб перехитрити долю - і зекономити - це легенда в Україні.
4. Гешефт-профіт.
Так є супер продукт Луаз Моторс
@@persha_elektrychka 😂😂😂
Цікаво як хюндай справиться з дальністю під повним навантаженням (4 людини або просто баласт + в багажнику якісь типові багажі для подорожей)
Натяк зрозумів 👍
400+ км по трасі в діапазоні 100-130км\год
Хочу взяти ці машини і на довгий тест
#KIA, без вас картина не повна.
Ви робили свій електроСоул ще коли у інших і муха не валялася по ev.
Зараз у вас така плеяда, що хотілося б зацінити хоч пару бестселлерів.
Дякую.
Є таке , але у них немає тестових авто нажаль . Не ставлять ставки вони на електро
@@persha_elektrychka , ((
Це моя думка , а як воно насправді
В наступних серіях було б цікаво побачити Denza N7 2024, Xiaomi SU7 Max, Tesla Model 3 Performance 2024, Zeekr 007, Avatr 11/Avatr 12, BYD Song L, BYD Sea Lion 07
Прийнято до опрацювання , щось з вашого списку точно знайдемо . Дякую за участь
как же без теслы? желательно модел 3 лонг рендж)
Доброго , перша серія оф авто , друга китайці , третю знімемо з коментарів глядачів . Тому Тесла буде у 3 серії :)
Вам подяка за увагу та коментар .
Треба було розгін в дві сторони робити...а так лайк.
Розумію , ми і робили , але я вирішив що всі повинні бути в одних умовах на одній ділянці
Дякую за перегляд та коментар
Чому ви ніколи Тесли на огляд не берете? )
Буде у третій серії . Але ви праві . Ми мало їм приділяємо уваги , бо мало знайомих на них їздять , і дуже багато про них контенту вже є . Тому скажу чесно , по цим причинам оминаю . Але обіцяю будуть у третій серії
Думаєте варто іти в нішу Тесла ?
@@persha_elektrychka Однозначно) В разі чого являють власником Model S 100D, звертайтесь ) Заявлено 4.3, але на 21 колесах зміг лише 4.4 :)
Ооо так давайте у 3 серію
Напишіть мені в тг в особисті щоб були на звʼязку . Ми відзняли тільки 2 серії , а 3 Тю формуємо тільки . Чекаю . У описі є мій контак . Дякую
Шкода, що легендарні японські виробники досі не спромоглися на щось класне й серйозне.
Французи, корейці, британці, американці, німці пруть і пруть, а норм японців - ніт😢
Так не вистачає для повноти картини.
Є таке , згоден .
Китайців забули
А нагадайте британських виробників електричок?
MG Maxus ;)
@@persha_elektrychka а, ну то чистокровні британці, звісно. Такі як і шведський Вольво
Драгі показує що там нахил рельєфу при розгоні, треба це врахувати і було б в такому випадку правильно робити розгін в зворотньому напрямку і рахувати середнє значення
Розумію . Тому це і не приховував як роблять інші . Показали все як було . Але ви бачите що ділянка одна та сама . Але кут нахилу фіксує завжди різний
Вам подяка за перегляд та уважність
@@persha_elektrychka якщо зробити розгін в іншу сторону то буде нормально, будемо знати реальний показник
Не зовсім . Ми робили для себе в дві сторони . Були деякі результати навіть кращі , ніж ті що ми подали . Немає ідеалу , можна поліпшувати і поліпшувати .
Цікаво буде подивитись на електро пікапи. 0-100 та поїздка на 1000км.
Який саме пікап ви маєте на увазі ?
@@persha_elektrychka Форд, Ривиан, Теслу
+
Пошукаємо
Кіа також були б цікаві.
В кінці відео є інфа про Кіа
Цікавий тест! Подивився на одному диханні. Отримав задоволення! BMW могли б ще додати на тест більш потужні машини. Врешті решт, це ж BMW!) А взагалі, то по параметру розгону все досить прогнозовано. Принаймі для тих хто вже користується електроавто. І спрпва навіть не у розгоні до 100 км/год, а у відчутті саме електричного відгуку, який на авто з ДВЗ відбувається із затримкою. Навіть у авто 500 коней і більше.
Дякую за коментар . Дилери привезли ті авто які у них є тестові . Тому я не вибирав , а брав що було . Реально цей тест ( підготовка виявилась одна з нацсткладніших з усіх )
Вам подяка за гарний комент .
@@persha_elektrychka розумію. Результат класний👍
Дякую , тільки не розумію , чому переглядів так мало . Я експериментую , намагаюсь щось нове , але глядачам щось все менше і менше заходить електро тематика .
Таке відчуття електровідгуку, що 90% електровозів тошнять справа
Чому Олексій свою I4 не дав на тест?))
Так була і4 від Баварії
@@persha_elektrychka , та то ж не Бодні))
Олексій мав сам відстоювати честь БМВ)
Тим більше, у нього й каністра мастила завжди в багажнику😅
Жартую.
Так тут не було змагань між авто . Кожне авто змагалось зі своїми заявленими паспортними даними .
@@persha_elektrychka , ;)
Але чомусь всі про змагання :)
Бері Денис іонік 5
Прийнято .
лайк в підтримку весь час чєкав що Олексій Бодня у кадрі з'явиться..ну як BMW і без нього )
Але BMW були :)
зрада, не покликали))
Олексій мовчи про зраду :)
@@persha_elektrychka 1:1 :D
:) :) :)
Навіщо EQS SUV, якщо є давно EQC.
Ще й EQB зробили.
Один і той же кузов.
Тут пане Андрій не підкажу
Ключове слово - давно. EQC найстаріша модель з лінійки EQ, з застарілим, по сучасним міркам швидкості прогресу електроавтопрому, залізом. В деяких країнах активно використовується в таксі. EQS SUV зовсім іншого рівня автомобіль.
@@petyapyatochkin9630 , не переконливо.
А доступної Е-шки так і немає.
:)
@@andriy_stashenko Не мав на меті когось в чомусь переконувати.