(PL) Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI - test i jazda próbna
Вставка
- Опубліковано 10 жов 2024
- Skoda Rapid Spaceback - niby nie kombi i niby nie hatchback. Tańsza niż VW Golf, ale bardziej pojemna. Co dostajemy? Czego brakuje?
Testowy egzemplarz: Skoda Rapid Spaceback AMBITION 1.2 TSI/77 kW (105 KM) 60.700 PLN + Pakiet Komfort 4.300 PLN
Obejrzyj też:
Peugeot 308 SW • (PL) Peugeot 308 SW (k...
SEAT Leon ST • (PL) SEAT Leon ST komb...
Honda Civic Tourer • (PL) Honda Civic Toure...
Nissan Note • (PL) Nissan Note Tekna...
Peugeot 308 • (PL) Peugeot 308 1.6 T...
Toyota Auris Touring Sport • (PL) Toyota Auris Tour...
Volkswagen Golf • (PL) Volkswagen Golf V...
Fiat 500L • (PL) Fiat 500L 1.4 16v...
Citroen C4 Cactus • (PL) Citroen C4 Cactus...
Wreszcie zauważono jakiekolwiek wady tego auta, większości testów mogłem się dowiedzieć, że jest to samochód idealny. Zero jakichkolwiek wad, super wykończenie, jedyna wada to brudzące się kołpaki. Zastanawiam się czy redaktorzy tych wszystkich reportaży są ślepi czy skoda tak dobrze im dopłaca.
Skoda ma duży park prasowy, a jednocześnie skrupulatnie monitoruje publikacje na temat marki.
Wsiadłem do tego cuda raz w salonie. Chyba nie była to topowa wersja. Wtedy byłem właścicielem Skody Yeti w wersji Ambition z dodatkami i powiem wam jedno. Marnie bardzo marnie! Skoda Yeti to bardzo fajne auto, a tego czegoś nigdy bym nie kupił. Wiem, że cena jak za nowe z tą ilością miejsca może i niezła, ale słabiej wyposażona Octa czy Yeti do miasta i w trasę pod każdym względem lepsza. Pozdrawiam
Rapid nie jest zła.. A, jeśli mam wybierać między kilkuletnim Rapudem a 10 letnim Audi a3 5 drzwi z przebiegiem 150 tys po niby starym niemcu🤗wolę czeszke😉
fajny test, ale laik może odnieść wrażenie, że to auto klasy golfa z gorszymi materiałami i wyciszeniem. powinna być jednak jakaś wzmianka, jeżeli porównujemy z kompaktami, że Rapid jest na bazie segmentu B ze wszystkimi tego konsekwencjami i częściowo konkuruje też z Sandero.
Wyciszenie? Jeżdze 1.6 Tdi i uwielbiam słuchać mruczenia nawet powiedziałbym klekotu tego silnika, wcześniej jeździłem 1.2 tsi a radio w aucie prawie nie używałem....Ja wiem że to może nie jest V8 z amerykańskiego muscle cara, ale fajnie jest posłuchać że coś co mamy pod maską żyje, za to kochamy auta, nie ważne jakiej marki i z jakim silnikiem a kierowcy dzielą się na dwa typy: Tych co je kochają i tych co je mają, bo muszą je mieć a nie koniecznie chcą.
Słynny 1.2 TSI, który rzekomo mało pali i jest dynamiczny. Malutki szczegół jest taki, że pewna znana gazeta moto w PL zrobiła test jako niby długodystansowy ale czy 40 tyś.km to długi dystans? Chodzi o to co z niego wynikło, mianowicie ooogromne spalanie oleju, co niby tłumaczone jest wysileniem jednostki. Oceńcie sami...
Co do testu to spodobał mi się, nie było wszechobecnego uwielbienia a i zwrócono uwagę na jakość wykonania. Dziękuję i proszę o test większej Octavii :)
Kolejny powód żeby kupić nową Octavię zamiast Rapida - w OIII siedzi zupełnie nowa konstrukcja, która ze starą dzieli tylko pojemność skokową.
2:26 he he, ten dźwięk przy łączeniu się komórki przez BT ze Skodą też miałem w swojej ex Yeti. Mnie to akurat bawiło, takie chimes a la Windows 95/98 ;) A tak przy okazji to przynajmniej mi mówiło, że telefon jest sparowany. Teraz w Mercu muszę zgadywać albo wejść w odpowiednie menu.
Nie pojawia Ci się ikonka BT po podłączeniu?
Marek Drives Nie zauwazylem nic na ekranie pomiedzy zegarami, a najglupsze jest to, ze musze wlaczyc ten centralny ekran by moc korzystac z telefonu i BT. Jesli tego nie zrobie to nie mam dostepu do telefonu i kontaktow z menu na desce rozdzielczej. W Skodzie wszystko odbywalo sie poprzez ten prymitywnie wygladajacy, ale funkcjonalny centralny wyswietlacz. Nie musialem uruchamiac calego "Bolero" by zadzwonic czy odebrac telefon, korzystajac jedynie z przyciskow na kierownicy.
Saturday Car Fever w civicu za 60k jest ikonka sparowania a bluetootha obsługuje sie mówiąc nazwe osoby z kontaktów lub wybierajac na liscie
a co ja bede sie z plastikami skody calowal?
Andrzej W oczywiście!! że musisz się całować!!! ale tylko z miękkimi, z twardymi już nie!!!, tylko się nie pomyl!!!, ..... hm ...... albo to było odwrotnie :o ????? Śmieszą mnie teksty testerów, tu są miękkie tu są twarde plastiki, nic nie powiedzą czy zgrzypią, trzeszczą podczas jazdy, czy są dobrze sprasowane, ale najważniejsze to miękkość plastików, chyba że ja o czymś nie wiem ?????
"zużycie" to jedno słowo, nie trzeba go rozdzielać.
Fajny treściwy test. Z zewnątrz całkiem ładne Auto, ale strasznie smutne w środku. W cenie wersji podstawowej wybrałbym Renault Clio Grandtour (kombi) Piękne z zewnątrz, bardzo ładne w środku, większy bagażnik, bogatsze wyposażenie. Opinie o silnikach TSI również nie zachęcają...A za 65 tysięcy to można mieć Kię Ceed 1.6 CRDI , auto dużo lepsze od Rapida pod praktycznie kazdym względem (sam tak zrobiłem)
Także czytałem o teście długodystansowym Skody z silnikiem 1.2 TSI. Przez 40 tys. km 4 litry przepalonego oleju co skutkowało 4 dolewkami bo zapalał się wskaźnik proszący o uzupełnienie... Nie do pomyślenia w nowym samochodzie... W którą stronę idzie motoryzacja?? Co będzie za parę lat?? To wszystko kosztem dowsizing'u i urywaniem dzięsiątych w spalaniu na 100 kilometrów... Czyżby tym będzie się chwalił VW przez kolejne lata?? Test jak zwykle godny uwagi. Pozdrawiam
Dawniej był Fiat 126p i też ludzie dojechali nad morze do Niemiec, bez klimatyzacji, ABS, tempomatu - więc bez przesady z tą Skodą Rapid w trasie, większość właścicieli przesiada się z gorszych samochodów więc im ta głośność nie będzie tak przeszkadzać i będą się cieszyć, że w ogóle jest Bluetooth !
Niby tak ale jak już wydaje sie taką kasę można wybrać coś lepszego bardziej komfortowego,a nie skodę co chwali się wiecznie sztucznie napompowanym bagaznikiem a przecież w bagażniku się nie jeżdzi tylko głownie na fotelu kierowcy gdzie codziennie trzeba będzie oglądać te lipne plastiki.
Marcin Mysliwy To jest samochód za 65 tysięcy złotych, więc trudno oczekiwać klasy premium, po za tym nawet w Toyocie Auris mamy elementy budżetowego wykończenia. Właściwie to mamy jedną poważną wadę słabe wyciszenie. Tylko czy jest lepszy samochód w tej cenie ? Śmiem wątpić...
Za około 50 tys. kupiłem Fiestę 2013 po faceliftingu w wersji Titanium i mam de facto więcej niż w tym aucie. OK - samochód mniejszy, ale w środku wygląda lepiej, bluetooth działa bez zarzutu, silnik ecoboost jest dynamiczny a w trasie jest cicho. Pytanie zatem czy potrzeba komuś tak dużego samochodu jak Rapid, czy wystarczy lepiej wyposażony Ford za mniejsze pieniądze. A, serwis w Fieście jest tańszy niż w Skodzie bo porównywałem.
Adamus1410 Za te same 65 tys. zł można mieć równie dobrze wyposażoną Octavię z tym samym silnikiem. Auto większe, znacznie lepiej wykończone, dobrze wyciszone.
sic22l
Nie ma Skody dobrze wyciszonej ;) są tylko głośne i mniej głośne modele.
Marek mnie to nie denerwuje okropnie co Ciebie ale test ciekawy.Jak na samochód budżetowy trzeba go porównać z Tipo 5 drzwi.Ala wybieram używanego Rapida
Kiedy test Octavii RS z DSG najlepiej? Chciałbym kupić taki wózek ale żaden diler nie ma takiego auta na sprzedaż od ręki i nie mozna przetestować.
fajne testy, a mógłbyś potestować evoque'a, giuliette, nowego mesia C, i moze nowego leona ST, wiem kazdy z innej beczki ale takie biore pod uwage,
interesowałby mnie 3 kategorie
1. Hałas w śrdku na autostradzie (pow 140km/h bo do 100 to wszystkie są znosne)
2. Komfort siedzeń i ogólnie podróży na długich trasach ( po mieście każdy jest dobry)
3. No i może spalanie
schowki srednio mnie interesują, telefon trzymam na fotelu obok a wode w bagażniku, a tunel na środku mnie nie dotyczy :)
pozdrawiam
Krótki i treściwy test, wcześniej zastanawiałem się nad Rapidem 2014(1,2Tsi 105KM) a Megane III 2014 (1,2Tce 130KM) obydwa samochody z 2014 roku (wyprzedaż) jeżeli chodzi o wygląd zdecydowanie Megane III do mnie przemawia (rzecz gustu) wyposażenie Renault Limited z 2014 roku w cenie wynegocjowanej w salonie 59tys z gwarancja na 4 lata pobija Rapida, jeden mankament w Renault, nie ma tyle miejsca na tylnym siedzeniu co w Rapidzie. Pozdrawiam
A test Megane w najbliższy piątek.
Juz sie nie moge doczekac i czekam z niecierpliwością bo w sobotę odbieram renie megi III 1, 2 130KM prosze tez zwrócić uwage na system start & stop, dealer mi powiedzial ze mozna go wylaczyc ręcznie przyciskiem i jak to w ogole dziala Pana zdaniem. Pozdrawiam
jeździłem EDC bez s&s.
Czy to bedzie test meganki na manualnej skrzyni w piatek czy edc?
10 lat póżniej i dalej czekam aż zardzewieje ta śruba ;)
Wreszcie ktoś jasno i rzeczowo wskazał wady auta! Brawo Panie Marku! Oby tak dalej bo co test to same pochwały a tutaj chodzi też o to, aby jak najwięcej "oszczędności" wskazywać w aucie! Brawo i oby tak dalej! :)
Za praktycznie takie same pieniądze można kupić Octavię z tym samym silnikiem i zbliżonym wyposażeniem (podstawowa Octavia jest równie dobrze wyposażona jak "środkowa" wersja Rapida). Tyle, że większa siostra jest znacznie przestronniejsza, dużo lepiej wykończona i dobrze wyciszona. Jeśli dodamy do tego fakt, że dilerzy dają na nią nieco większe rabaty, Rapid przestaje mieć jakikolwiek sens.
Rapid dla tych co chcą np lpg...No może być popularne jako tańsze auto flotowe w firmie dla pracowników ( kogo obchodzi super komfort pracownika;-) Autko dla przedstawicieli handlowych, dla których szkoda kupować cokolwiek lepszego ( i tak rozbiją albo przerysują) Wozy patrolowe dla straży miejskich, firm ochroniarskich ...Dla ludzi, którzy dojeżdżają niedaleko do pracy i robią zakupy od czasu do czasu w markecie...
Zawsze jest ktoś komu to wystarczy...A jak nie, to Skoda oferuje pozostałe modele Octavię, Yeti, Suberb ...jest z czego wybrać
Rapid będzie też chyba niezłą ofertą jako pożyczak (zastępczak) we wszelkiego rodzaju firmach serwisowych oraz klasycznych wypożyczalniach samochodów. Jest wiele powodów dla których klient może nie chcieć więcej...niż to co oferuje Rapid...Czas pokaże za 2-3 lata jak się będzie kształtował rynek używanych Rapidek co okaże się z ich trwałością na pewno cena spadnie na tyle atrakcyjnie że wiele mankamentów przestanie doskwierać....bardzo jestem ciekaw co z tego wyniknie...
a dlaczego skrzynia 5 cio biegowa?, ponoć to 77 KW wersja ona miałaby mieć 6 biegowa skrzynke.?
Ciemnota w kabinia faktycznie slaba ale to ze BT piknie i wyciszy muzyke na 3 sekundy to juz szukanie problemow. No i spalanie... chyba zadnym autem nie udalo sie Panu uzyskac norm deklarowanych?;)
To jest materiał sprzed 6 lat. Dane NEDC, które mają niewiele wspólnego z rzeczywistością. Nie wiem, jaki wynik miałby Rapid wg WLTP. Ale zdarzały mi się samochody, które osiągały wynik zbliżony do specyfikacji nawet wg NEDC.
Nie do końca rozumiem tej krytyki wyciszenia.
Obiektywnie - Autocentrum przeprowadza pomiary i z tego co prezentują, przy 130km/h Rapid jest podobnie wyciszony jak reszta klasy, a może nawet ma wynik lepszy niż średnia.
Subiektywnie - przy 90km/h również nie znalazłem potwierdzenia tej, wydaje się wszechobecnej, złej opinii wyciszenia, porównując do np Astry czy Ibizy.
Więc... jak to jest? :)
90 to jeszcze trochę mało, przy 120 hałas może być już wyraźnie większy.
Obiektywne pomiary są spoko, ale niestety nie mówią wszystkiego. Zależy od czego pochodzą te dźwięki (silnik, opływ powietrza itd.) i jaki dokładnie mają charakter (warczące 3 cylindry, pomruk V8 itp.).
Najbardziej mi się podoba podejście wielu Polaków w porownaniu Skody do innej budżetowej marki jaką jest Dacia. Dla wielu Dacia to rumuński szmelc a Skoda to tańszy VW. Tymczasem ten test pokazuje że to podobne auta.
O Albo Subaru Outback.Uwielbiam twoje filmiki :D
Zardzewiała śruba... RLY? Nic innego nie znaleźliście..?
A czy w Twoim 3-miesięcznym samochodzie często napotykasz gołe i pokryte rdzą śruby?
Zrobisz test lancii delty 1.9 ?
Nie. To okropny samochód za potworną cenę. Radzę kupić Fiata Bravo na wyprzedaży. Poza tym 1.9 nie ma już w ofercie. Jeszcze ostała się 1.6 M-Jet.
Auto trochę na . Zbudowane na bazie poprzedniej generacji VW Polo a więc platforma B.Auto jest mega wąskie i pokraczne. Ceny jako tako wyposażonych wersji są bardzo zbliżone do koreańskiej/ francuskiej konkurencji tylko że w klasie C (np. C4, Ceed). Gdzie tu sens ? Różnica między rapidem a octavią to przepaść(szczególnie jakościowo) a cenowo niewielka.
Cena tego auta to śmiech na sali.
To może Opel Astra GTC :p
Subaru, jak już kilka razy tu wyjaśniałem, odpada. Park prasowy w Krakowie. Dwa dni w podróży (czas plus koszty) na razie wykraczają poza moje możliwości. Mam zarezerwowanych kilka samochodów na specjalne życzenia widzów. Zobaczę, jak się będą oglądać. Np. ta Skoda była na życzenie, ale zainteresowanie nią jest umiarkowane. Podobnie z Renault Captur :(
Z końcowym zdaniem się nie zgodzę. Polacy chcą mieć lesze auto i pewnie by kupili, tylko po prostu ich nie stać. Jeżeli ktoś może sobie pozwolić na nowe auto za salonu to i tak jest dobrze.
Co do auta. Skoda może i jest dobra ale żeby kupić, pojeździć 4-5 lat i kupić nową, potem rdzewieje, i rozpada się środek itp.
Władysław Cern Jest poparte doświadczeniem... Widzę jak Skody znajomych wyglądają po latach ekspolatacji, nawet takich którzy dbają. Poza tym nie hejtuje Skody, nawet od odkrywam niczego nowego. VW samo mówiło, że Skoda będzie z gorszych materiałów itp. Ty sprzedałeś 6 letnią Skodę, a zobacz jak wyglądają te które mają po 10-15 lat. I porównaj do Avensis, C5, 407 czy tego nieszczęsnego Passata (teraz jak padło to słowo to wszyscy mniej zjedzą). Po prostu szybciej się starzeje i niszczy. Tak jest ze wszystkim nie tylko z samochodami, ale też z ubraniami i butami. Trampki za 20 zł szybciej się rozlecą niż skórzane, szyte buty. :)
Władysław Cern Albo nie czytasz tego co piszę, albo nie słuchasz testu. Marek Drives powiedział, że Polacy nie chcą lepszych aut, co według mnie nie jest prawdą, bo powodem tego jest cena. Gdybyś miał więcej pieniędzy to z chęcią kupiłbyś auto premium (Audi, Mercedes, BMW), ale że niestety nie możesz to kupiłeś też nowe ale Skode bo mniej kosztuje. Co i tak jak na Polskie standardy jest dużo - jeździsz nowym autem z salonu. Podczas gdy dla większości kwota na zakup auto to 20-30 tys. zł. I wtedy te Skody mają po 10-15 lat i w porównaniu do innych marek typu VW, Toyota itp. wypada słabiej. Mam nadzieję, że wyjaśniłem o co mi chodzi :)
Władysław Cern Ja natomiast nie zmienię zdania, że Skoda jest gorzej wykonana, spasowana itp. niż nawet VW. Skoda to dobre, tanie (było kiedyś, niestety) auto, ale jeżeli ktoś kupuje je jako kilku , nasto-, letnie to musi się liczyć z tym, że auta innych marek lepiej znoszą próbę czasu. Gdyby mnie było stać na nowe z salonu, i to jeszcze co 5-7 lat, to pewnie rozważałbym Skodę. Ale jak mam tylko na 10-15 letnie auto to wolę poszukać innych marek :)
Tak tak plastikowe aluminium się nagrzewa strasznie w Lato...
dokładnie, plastikowe aluminium....
Dla mnie wyciszenie to jeden z priorytetów, więc nie kupiłbym tego auta. Ale to tylko skoda więc auto dla mało wymagających klientów.
Marku a Ty czym jeździsz na co dzień?
mazdą mx5 NC coupe-roadster
Haha nie lubie skody ale jak widze jak gosc w waciaku sie czepia rdzy na śrubie to juz lekka przesada :)
szkoda ze nie 1.2 mpi lpg bo to glownie polacy chca miec ani zwalone rozrzady tsi
Są szanse na Octavię RS ?
Są.
Marek Drives W tym roku? Czy szanse czysto matematyczne? P.S Świetny kanał, uwielbiam Pana testy i mimikę, zwłaszcza gdy delektuje się Pan odgłosem silnika ;)
MontBlancS4 Test jest umówiony. O ile nikt nie rozbije samochodu, to się odbędzie ;)
Kiedy Octavia?
W swoim czasie ;)
A santa fe?
Jeździłem tym samochodem, zanim robiłem wideo. OK, ale drogi. Za blisko X3-X5.
Nissan Juke...drzwi tez tandetny plastik..a kobiety go kochaja i pewnie nikomu nie mowia ze takie dziadostwo za niemale pieniadze....
Może dlatego, że wygląda ciekawie.
A co tam...... Pierwszy!
Jak słucham takiego pieprzenia w stylu "wyniki sprzedaży w Polsce sugerują, że klienci nie chcą nic więcej" to mnie krew zalewa. Człowieku zejdź na ziemię. Polacy kupują takie auto, bo na takie ich stać. Dociera ?
"Z-użycie". Dziwnie się tego słucha.
taczkowóz
Te auto to totalne gówno. Przejedźcie się 301 z normalnym silnikiem 1.6 115 a potem ty szmelcem 85koni TSI.
C.elysee czyli to samo co 301 - kosztuje 46 tysi z klimą. Ta sama cena dla lpg i HDI.
Nie z końcem roku bo takie ceny mi proponowano w czerwcu. W salonie na Bielanach we wrocławiu.
Jeszcze niedawno takie ceny były na stronie Citroena ale widze ze oficjalnie promocja się skończyła :)
A ile ten rapid wychodzi niby teraz? Bo jak byłem w salonie skody wtedy to z klima ponad 50 tysi z 1.2mpi.
Imo świetna cena :O możesz napisać jaki salon?
@@Stanwis gadasz sam ze sobą? Serio?
@@p3run kolego - ktoś skasował konto i dlatego nie widać jego odpowiedzi ;)