Ďalšia super recenzia. Len ak by som mohol dať nejakú odozvu, tak myslím si, že by bolo super, keby ste na koniec videa dali nejakú uplne jednoduchú infografiku, kde by ste výpisali napríklad vami odporúčané motory a tie ktoré neodporúčate. V závere ste zmienili, ktoré motory odporúčate, ale chcelo by tam napríklad aj doplniť rok, lebo veľa ľudí sa nevyzná v tom, čo je prvá a druhá generácia 1.2TSI a nevedia si to tak jednoducho dohľadať. Ďakujem za zváženie.
Pekná recenzia. Mám Škodu Rapid liftback s motorom 1.0 TSI 70KW ročník 2018 vo výbave Ambition plus. Momentálne má najazdených 116tis km. Auto malo zopár závad: 1. Pri 25tis km výmena serva, 2. Pri 35tis km výmena páčky tempomatu - pri vyhodení smerovky doľava sa tempomat deaktivoval 3. Pri 110tis km výmena svorkovnice a el. kabeláže k airbagu na volante. 4. Pri 114tis km výmena gufera prevodovky V interiéri nič nevŕzga, občas počuť piskľavý zvuk z výduchov, pokiaľ si ventiláciu pustíte na maximum. Motor je fajn, za 6 rokov žiadna závada, akurát ho potrebujete držať vo vyšších otáčkach. Odhlučnenie interiéru by mohlo byť lepšie. Najmä pri rýchlostiach 120+ musíte zvýšiť hlas, aby vás spolucestujúci vzadu počul :). Na aute ma potešila spotreba. S ľahkou nohou sa na okreskách dostanete na hodnotu 4,2 l. Inak priemerná spotreba je u mňa 5,5 l (mesto + okresky + diaľnice). Obuté mám 16" pneu 215/45. V zime je spotreba o 0,5 až 1 l vyššia. Druhá vec, ktorú na aute oceňujem je kufor - dostatočne veľký a priestranný. Napriek spomínaným závadám som s autom veľmi spokojný.
Kolega z práce si koupil Rapida 1.0TSi v Monte Carlu vypadá to fakt pěkně, kupoval to jak to mělo 12 xxx km teď má už skoro 80 xxx km a krom pravidelných servisních úkonů nic neřešil navíc :)
Suhlas. Mam 1.2 tsi 63kw 2013. Nabehane 140.000 a nic som neriesil. Len olej, filtre, bezny zaklad. Vzdy len poctive diely. Olej menim po 15000 aj ked davam LL. Skoda ze uz sa nevyraba, Scala pre mna nie je nahrada.
Kúpil som pred pár mesiacmi, zatiaľ spokojnosť. Výčitky snad len k izolácii od hluku kolies, tá mi príde dosť slabá. Ak človek jazdí do 90 km/h po okreskách tak až tak nevadí. Druhá výčitka k podvozku - príde mi dosť tvrdý. Takisto - rozmery kolies.... na 215/45 R16 sú dosť drahé pneumatiky a úplne to neprispieva k pohodliu, chce to viac pneumatiky. 185/65 R15 mi zas prídu dosť úzke a auto na tom pri vyšších rýchlostiach dosť pláva.... Ale nie sú to vážne problémy, ak bude auto slúžiť relatívne spoľahlivo tak odpúšťam.
Tiež to isté zdieľam presne ten istý názor, ale zas naopak podvozok mi nevadí :-) prezul som zimne na letné a tiež je tam hluk som si myslel, že ložisko ale v pneuservise hovoril, že je to bežne pri niektorých pneu a zároveň pritom rozmere
častým problémom bolo zadržiavanie vody v odtokových kanálikoch zadných dverí, po každom väčšom daždi trebalo odhrnúť tesnenie zospodu dverí a vypustiť vodu inak bolo počuť stále prelievanie vody. Mimo to roky bez jedinej poruchy, mal som 1.0 TSI 70kw a 1.6 TDI 66kw TSI som kupoval ako nové tuším za necelých 12 tisíc a predal za necelých 10, to boli časy
@@petrnovak877 na bazosi si pomeral velkosti a kvalitu auta? Rapidka je low cost na urovni o chlp lepsej nez dacia. Aby si dedkovia mohli domyslat ze maju skorooctaviu. A oni maju len inu Fabiu.
Mám Rapid 1.0 tsi 71kw-2017. teraz má 145 000 km, pri 95 000 km bol motor zvýšený na 86 kw a zo 160 Nm na 230 Nm. S motorom žiadne problémy, menené bolo len ľavé uchytenie motora. Kratšie pružiny Eibach pro kit boli nainštalované pred tromi rokmi a odvtedy jazdí oveľa lepšie
pokud s tim budes jezdit normalne tak vydrzi 150 000 km. Oprava je za 2000 EUR minimalně. Ale je to uplně jiné svezení. Na pohodu. Prostě automat. Když máš opici musíš mít i na banány.
normalne znamena, ze s tim nebudes jezdit 2 km do prace kazdy den v kolone po meste, ze nebudes nechavat dojet auto jen na pustenou brzdu protoze to opotrebovava spojky nejvic, ze do toho budes slapat az bude olej v motoru aspon na 70 stupnich celsia. To je asi to hlavni. Pro cloveka co jezdi 2 km na nakup do Kauflandu to auto neni. respektive je ale to si kup tu 1,2 HTP o ktere tam mluvi. Moderni primovstrik nema rad kratke trasy. Jo taky nestartovat a nenechavat zahrat motor na volnobeh bo to redi olej. Vypinat startstop. A takove ty klasicke veci. @@General590
@@marosrokyta8292 Počuvaj Ty lolo že ta už tak musim nazvať😂Ktore auto dnes vyrobene Ti vydrži 500tkm?Prezraď mi prosim ta.Ja si ho hneď idem kúpiť!!Dnes je auto spotrebny tovar!!A ŽIADNE opakujem ŽIADNE auto Ti nevydrži bez toho aby si pomenil snad všetky bežne opotrebovane komponenty cez turbo spojka atď po 300tkm...Klikni na moje meno,ten Maybach Gls 600 stoji 300 tisic eur má 2 roky najazdene má LEN 140tkm a to auto bolo asi 10 krát v servise za tie 2 roky a nie na bežne úkony ale pre chyby!!Teraz je riadiacia jednotka v riťi a zas je v servise!Pred 2 mesiacmi praskol sám od seba šíber skleneny nad oknom,predtym nešli zasúnuť pod podvozok vysúvacie nástupne prahy,predtym zas kamery nefungovali,infotaiment dojebany,atd atd...Áno a za to auto by si kúpil asi tak 20 novych rapidov a tie ktore su vo firme nemali zdaleka tolko problemov ako niektore MB.Ty si dobry mimoň😂🤦♂️
@@Peter123BA Spojka, kladky, termostat, sviečky, remene a pod. sú na aute pomerne lacný spotrebák, tie diely nevdržali viac ani v minulosti. Ale základ motora (ak sa o neho staráš a meníš olej normálne - nie LL a nemá výrobnú vadu) vydrží kludne viac než 500 000km. Maybach nebol nikdy etalón kvality - a rovnako vysoká cena neznamená automaticky kvalitu, rozhodne neplatí že drahé = kvalitné.
Mal som Octaviu I 1.6 55KW , ale teraz mam Rapid Spaceback 1.2 77KW 2014 140 tis km..Je daleko lepsi, priestor na zadnych sedadlach sa neda porovnavat .K tej recenzii inak celkom dobra.Len upozornim, ze DSG prevodovka je dvojspojkova sucha a nemeni sa tam olej.
Presne povedane do mesta ta 1.2 MPI spokojnost ma najazdene 114 000 a auto je rok 2014 a meni sa olej a vpredu kotuce a dosticky vzadu netreba ma to bubny auto je pre penazenku velmi zhovievave.
Praveze vzadu treba bubny uz po tych km isto pozriet. A kedze som uz sam menil celuste na bubnovych brzdach, tak musim povedat, ze udrzba cenovo podobna ale robota vacsia piplacka ako s kotucovymi.
Jasné, že to nie je najlepšie auto na svete, ako sa vždy pri každom teste hocičoho uvádza. Mám 2014 1,2 TSI 77kW. Čo by som vyzdvihol, tak dostatočne veľký kufor /na liftback/, dá sa dosiahnúť stanovená spotreba výrobcom na 5,4l/100km, motor je dostatočne živý na bežné jazdy, audio hrá celkom slušne. Čo je nevyhovujúce, tak halogén svetlá slabo svietia, opierka na dverách je tvrdá na lakeť /ale to má aj Octavia/, slabá klimatizácia, miesta vo vnútri je ako v Š. Favorit /čiže málo na posun prednej sedačky, aj málo na zadných sedadlách/, zvieratká radi spávajú v motorovom priestore, pri novom aute rozkúsali hadicu chladiča /asi poriadny kryt motora zo spodu by to poriešil/. Sedačky nie sú pohodlné na 6-8 hodinovú jazdu počas dňa, chcelo by to výsuvnú bedrovú opierku /Octavia to má od tej strednej výbavy/. A asi aj slabá celková elektroinštalácia auta, keď sa pustia stierače, sťahuje rozsvietené svetlá pri naštartovanom aute. Raz sa menil nejaký senzor pod volantom /nesvietili svetlá/, roztrhaná sedačka na prešívaní, ulomené plastové pánty na lakťovej opierke, zadné kotúče od novoty neprešli prvou STK.
Málo miesta na zadnych sedalach a miesto ako vo favorite?No jasneee,ne ako vo favorite ale málo miesta ako vo Fiat 500 ne?Ten mala žena😂Mal som cez š130L favorit feldu fabiu rapid superb všetky ale na posun sedadla má rapid miesta až.až.pozri si nadstavenie sedala vo videu pána Vaculíka v tomto teste a to on ma skoro 190cm.Miesta je tam pozdlž sakra dosť ....ua-cam.com/video/8pvjHpT5-Ks/v-deo.html
Aby si dosiel dalej bez plynu. Ked das dole nohu z plynu, tak motorom brzdis. Sice ti ukazuje nulovu spotrebu, ale usetris viac ked vyradis a dalej dojdes. Ja to vyuzivam prakticky stale a moj rekord na tsi je spotreba 4,1. Bezne jazdim pod 5 litrov.
Slysel jsem, ze u Rapidu hodne odchazela spojka, protoze byla poddimenzovana. Je to pravda nebo hospodsky kec? Ve videu to nezaznelo. Pry to byla jejich jedina slabina.
to kto konstruuje tie napravnice? preco je tlmic mimo pruzin.?.najidenalnejsia naprava je tlmic vo vnutri pruziny a co najkolmejsie vzhladom k rovine napravy.!to boli zaklady strojariny pred 40 rokmi!
@@davidprachar6723 Zdravim.Zatial som to nedával robiť.Cez zimu to vrzgalo ako sa oteplilo nad 10-15 prestalo ale teraz zas mi to začalo aj ked je teplo.Už mi to kontroloval mechanik vôla tam neni žiadna ale asi o mesiac menim olej atd tak asi to dám vymeniť,ked tak dám Vám vediet či to prestalo😃
jednoduche auto a to sa mi paci... uz som povedal, ze rozmerovo vacsie auto ako rapid by som asi nechcel aj ked o daco vacsie mam. Dnes tie nafuknute auta na tych casto uzkych cestach, a uzkych malych parkoviskach je nic moc. Jednoduche a pre mna prakticke auto, bez hluposti, ktore v aute nemusia byt to je rapidecka.
Bacha, dejte si na to kola 16" a víc. Na 15" je dost znáT vítr a s autem to hází. 16 a víc je ok A vždy berte 81 kw 6 st, na dalnici točí jen 2600 při 130. A průměrná spotřeba jen 5.4 70KW není použitelný. u 81 kw je odezva na ´plyn okamžitá.....
Škoda Octavia 2 ....raz som bol pozrieť jednu RS 2.0 tsi....bože ten interiér bol grc a miesta na šírku,že som bol vykruteny aby sme sa vošli dvaja dopredu 😁😁😁 a to mám priemer 90 kg...katastrofa.
Si z Bratislavy?Ak áno priď sa pozret na rapid mojej ženy.Má 8 rokov a ak tam najdeš kastlu zhnitu alebo nejakú vážnu koroziu ja ti to auto odovzdám.Dalši "expert"na autá
@@Peter123BA Pozri sa na celý VW group. Zhnité lemy blatníkov, zhnité rohy dverí, predná kapota a strecha nad čelným sklom obvykle totálne omlátené od kamienkov.
@@jurajhablak3424 To je bežna vec každeho auta ak kameň poškodí lak a antikoróznu ochranu nastupuje korodovanie danej poškodenej časti ak sa to neošetrí,ak vlastni auto nejaky lempel a nestará sa o neho tak aj to auto bude tak vypadať.Všetko je to o tom či tomu laku sa venuje nejaká ochrana opatera atd..Pozri sa na Mazdu tá hnije len čo vytahne päty z predajne.A teraz to budem hejtovat aj ked mazdy su skvele autá až na tieto neduhy a tenke plechy?Ne rapid vážne nehrdzavie.Jedine chyti miernu koroziu plechova nápravnica.Pozri si video od Vaculíka vkladal som ho sem je tam z najazdom 253tkm maju ho aj na zdviháku...
@@Peter123BA Mám Ford Focus 13 rokov a na kapote ani streche tieto omlátené miesta nemám. Na francúzskom laku to tiež nevidím. Stačí sa previesť do Tesca, Kauflandu, a pri chôdzi cez parkovisko si všímať ako vyzerajú staršie modely jednotlivých značiek. Opel a VW asi to najhoršie.
@@Peter123BA Nedá sa to počúvať keď niekto povie vlavo, namiesto vľavo. Ludia vs. ľudia a pod. tak začni vynechávať č alebo š, ako to bude znieť. Aby ste sa vy v tej Blave neposrali, paštiky :)
Celý koncern VW nerobí nič iné, len hnije. Ceny ako keby si kupoval prémium, výbava v základe žiadna, vzadu bubny a jednoduché torzné priečky :) VW sa nekupuje, ten sa fasuje.
@@jurajhablak3424Preto je VW najväčšia fabrika a výrobca áut na svete.Jeden rok VW a druhy Toyota a tak sa stále predbiehaju dokola rok čo rok..To bude uuurčite tým že ten odbyt a predaj áut je preto tak velky lebo cely koncern hnije ..Ja ti musim👏😂
@@Zblúdiladuša Jedine čo tam časom jemne chyti hrzdu je plechova nápravnica pozri si test od Vaculika ako vypada rapid po 250tkm.Vložil som ho sem.Máš ho tu..A to znamena ze hniju až strach?Potom si kúp mazdu výjdeš z predajne a po 2 rokoch máš hrzdu aj na podblatnikoch..Vložim ti sem video auta rapidky mojej ženy.má 8 rokov.Cele je prehnite až strach😂😂
Proč si na to lidi nestěžují? Tak to je prosté, zažil jsem to na sobě. Když napíši to co jsem zažil tak mě ti Škodovkáři utlučou argumenty, že .. to není možné. Takže .. Vzkaz pro lidi co používají ASUS, ACER, Škoda a podobný šmejd: NEVER MORE. A ano .. AAA, zaplatíš? Ale už se nevracej. Páč pak budeš mít ku... r .. a problém. 🤣Konec REKLAMY. Spasibo.
to neni auto, ale motorka. Hrozny jizdni vlastnosti, svetla v noci vubec nesviti, takze je to o hubu. U 1.0 tsi waste gate rattle jak prase, ze se stydim v lete nastartovat auto. Na dalnici si s tim vitr hraje jako nic. Brzdy slaby. Brzdeni motorem nefunguej. Klimatizace slaby vykon, kymaceni karoserie na nerovnostech.
@@eduardjuracic5068 O Akom trhaní retazi rozpravaš?Čo si sa zbláznil?😂😂Mysliš začiatočne kusy kde na niektorych kusoch (nie na všetkych) začala chrastit retaz a mali ju vymenenu v rámci zaruky?Foter ma fabiu 2009 po 10tkm vymena retaze a potom pri 110tkm a teraz ju ide menit pri 200tkm.Žena ma rapid 2015 teraz meni retaz po.100tkm.ua-cam.com/video/8pvjHpT5-Ks/v-deo.html Prv si urob obraz trošku ako to skutocne bolo a potom hejtuj lebo potom vypadas ako trulo..🤦♂️😂.
Ďalšia super recenzia. Len ak by som mohol dať nejakú odozvu, tak myslím si, že by bolo super, keby ste na koniec videa dali nejakú uplne jednoduchú infografiku, kde by ste výpisali napríklad vami odporúčané motory a tie ktoré neodporúčate. V závere ste zmienili, ktoré motory odporúčate, ale chcelo by tam napríklad aj doplniť rok, lebo veľa ľudí sa nevyzná v tom, čo je prvá a druhá generácia 1.2TSI a nevedia si to tak jednoducho dohľadať. Ďakujem za zváženie.
Fajn recenzia možno moderátor trošku kludnejsie dýchať. Pôsobí trochu dychavicno možno stres :)
Pekná recenzia. Mám Škodu Rapid liftback s motorom 1.0 TSI 70KW ročník 2018 vo výbave Ambition plus. Momentálne má najazdených 116tis km. Auto malo zopár závad:
1. Pri 25tis km výmena serva,
2. Pri 35tis km výmena páčky tempomatu - pri vyhodení smerovky doľava sa tempomat deaktivoval
3. Pri 110tis km výmena svorkovnice a el. kabeláže k airbagu na volante.
4. Pri 114tis km výmena gufera prevodovky
V interiéri nič nevŕzga, občas počuť piskľavý zvuk z výduchov, pokiaľ si ventiláciu pustíte na maximum. Motor je fajn, za 6 rokov žiadna závada, akurát ho potrebujete držať vo vyšších otáčkach. Odhlučnenie interiéru by mohlo byť lepšie. Najmä pri rýchlostiach 120+ musíte zvýšiť hlas, aby vás spolucestujúci vzadu počul :). Na aute ma potešila spotreba. S ľahkou nohou sa na okreskách dostanete na hodnotu 4,2 l. Inak priemerná spotreba je u mňa 5,5 l (mesto + okresky + diaľnice). Obuté mám 16" pneu 215/45. V zime je spotreba o 0,5 až 1 l vyššia. Druhá vec, ktorú na aute oceňujem je kufor - dostatočne veľký a priestranný. Napriek spomínaným závadám som s autom veľmi spokojný.
Já mám 1.0 TSI 81KW ročník 2018
7 let a 110 Tkm a žádná závada zatím.
Kolega z práce si koupil Rapida 1.0TSi v Monte Carlu vypadá to fakt pěkně, kupoval to jak to mělo 12 xxx km teď má už skoro 80 xxx km a krom pravidelných servisních úkonů nic neřešil navíc :)
Mam Rapida 1,2 TSI a nejlepší auto co jsem zatím měl, jednoduché levné a funkční, přesně jak pán popisuje...
Super recenzia. Vyborny napad taketo videa 👍👍👍👍
Výborne video, množstvo informácií a rád 👍👍
Suhlas. Mam 1.2 tsi 63kw 2013. Nabehane 140.000 a nic som neriesil. Len olej, filtre, bezny zaklad. Vzdy len poctive diely. Olej menim po 15000 aj ked davam LL. Skoda ze uz sa nevyraba, Scala pre mna nie je nahrada.
Kúpil som pred pár mesiacmi, zatiaľ spokojnosť. Výčitky snad len k izolácii od hluku kolies, tá mi príde dosť slabá. Ak človek jazdí do 90 km/h po okreskách tak až tak nevadí. Druhá výčitka k podvozku - príde mi dosť tvrdý. Takisto - rozmery kolies.... na 215/45 R16 sú dosť drahé pneumatiky a úplne to neprispieva k pohodliu, chce to viac pneumatiky. 185/65 R15 mi zas prídu dosť úzke a auto na tom pri vyšších rýchlostiach dosť pláva.... Ale nie sú to vážne problémy, ak bude auto slúžiť relatívne spoľahlivo tak odpúšťam.
Tiež to isté zdieľam presne ten istý názor, ale zas naopak podvozok mi nevadí :-) prezul som zimne na letné a tiež je tam hluk som si myslel, že ložisko ale v pneuservise hovoril, že je to bežne pri niektorých pneu a zároveň pritom rozmere
@@mcdonaldsk ja ked dam zimne plechove tak vtedy sa zvysi hluk odspodu. Ked vratim elektrony, stichne to.
Ja myslím ze za ty peníze lepší auto neseženete.
Mal som Rapid 1,2 TSI 81kW štyri roky s nájazdom 100.000km a musím povedať, že som bol maximálne spokojný.
Taky mám, já bych ho už nedal pryč
Taky tak 😊
Super koment 👏
častým problémom bolo zadržiavanie vody v odtokových kanálikoch zadných dverí, po každom väčšom daždi trebalo odhrnúť tesnenie zospodu dverí a vypustiť vodu inak bolo počuť stále prelievanie vody. Mimo to roky bez jedinej poruchy, mal som 1.0 TSI 70kw a 1.6 TDI 66kw TSI som kupoval ako nové tuším za necelých 12 tisíc a predal za necelých 10, to boli časy
Dobrý deň. Vie mi niekto poradiť, či je chyba zaslepiť EGR ventil na Fabia 1 TDI?
Alternatíva ku Seatu Toledo(Toledo za mňa krajšia dvojička 😉som majiteľ 1.2 Tsi/81kw)ináč recenzia dobrá…👍
Rapid a Toledo? Tak to urcite....
@@marosrokyta8292 asi nevis nic Maros....klikni na bazos ;)
@@petrnovak877 na bazosi si pomeral velkosti a kvalitu auta? Rapidka je low cost na urovni o chlp lepsej nez dacia. Aby si dedkovia mohli domyslat ze maju skorooctaviu. A oni maju len inu Fabiu.
@@marosrokyta8292 Vždyť to Toledo je dvojče Rapidu... Nemyslíš staré Toledo?
@@stepanklima6304 Jemu preskočiilo v lebeni.Onanuje tu nad rapidom a pritom si vozí vajcá na trabante😂
Přesné. Díky.
Resil tu nekdo spotrebu oleje nebo neco technickeho?
páči sa mi tvoje rozprávanie o aute chcelo bi to mitsubishi grandis 60L nadrž
Mám Rapid 1.0 tsi 71kw-2017. teraz má 145 000 km, pri 95 000 km bol motor zvýšený na 86 kw a zo 160 Nm na 230 Nm. S motorom žiadne problémy, menené bolo len ľavé uchytenie motora. Kratšie pružiny Eibach pro kit boli nainštalované pred tromi rokmi a odvtedy jazdí oveľa lepšie
Fajn test...👍Tu je test od pána,Vaculíka...ak niekto nevidel....
ua-cam.com/video/8pvjHpT5-Ks/v-deo.html
Autíčko mám a musím len samu chválu povedať !!! Za malo peňazí veeeela spokojnosti
Dobrý deň, aký to je ročník a motorizácia?
Vo videu sa spomína na technické problémy s DSG prevodovkou, že môže odísť mechatronika a spojky. Koľko by stála oprava týchto problémov?
pokud s tim budes jezdit normalne tak vydrzi 150 000 km. Oprava je za 2000 EUR minimalně. Ale je to uplně jiné svezení. Na pohodu. Prostě automat. Když máš opici musíš mít i na banány.
@@tomasvondrak6360 určite s bežným autom ako Škoda Rapid nebudem jazdiť ako Schumacher alebo Sebastian Loeb.
normalne znamena, ze s tim nebudes jezdit 2 km do prace kazdy den v kolone po meste, ze nebudes nechavat dojet auto jen na pustenou brzdu protoze to opotrebovava spojky nejvic, ze do toho budes slapat az bude olej v motoru aspon na 70 stupnich celsia. To je asi to hlavni. Pro cloveka co jezdi 2 km na nakup do Kauflandu to auto neni. respektive je ale to si kup tu 1,2 HTP o ktere tam mluvi. Moderni primovstrik nema rad kratke trasy. Jo taky nestartovat a nenechavat zahrat motor na volnobeh bo to redi olej. Vypinat startstop. A takove ty klasicke veci.
@@General590
Rapidu vlastním už 8 rokov . Spoľahlivá bezproblémova pri 130000 km zatiaľ max. spokojnosť
Az bude mat 350 000 mozes chvalit
Životnost auta je v dnešní době 250tis a to u všech výrobců aby ti to vydrželo 500 tak kup mercedes a možná ani ten nevydrží...
@@patrikhame48 chce to vediet co kupit a vydrzi aj viac nez 500 000 km....
@@marosrokyta8292 Počuvaj Ty lolo že ta už tak musim nazvať😂Ktore auto dnes vyrobene Ti vydrži 500tkm?Prezraď mi prosim ta.Ja si ho hneď idem kúpiť!!Dnes je auto spotrebny tovar!!A ŽIADNE opakujem ŽIADNE auto Ti nevydrži bez toho aby si pomenil snad všetky bežne opotrebovane komponenty cez turbo spojka atď po 300tkm...Klikni na moje meno,ten Maybach Gls 600 stoji 300 tisic eur má 2 roky najazdene má LEN 140tkm a to auto bolo asi 10 krát v servise za tie 2 roky a nie na bežne úkony ale pre chyby!!Teraz je riadiacia jednotka v riťi a zas je v servise!Pred 2 mesiacmi praskol sám od seba šíber skleneny nad oknom,predtym nešli zasúnuť pod podvozok vysúvacie nástupne prahy,predtym zas kamery nefungovali,infotaiment dojebany,atd atd...Áno a za to auto by si kúpil asi tak 20 novych rapidov a tie ktore su vo firme nemali zdaleka tolko problemov ako niektore MB.Ty si dobry mimoň😂🤦♂️
@@Peter123BA Spojka, kladky, termostat, sviečky, remene a pod. sú na aute pomerne lacný spotrebák, tie diely nevdržali viac ani v minulosti. Ale základ motora (ak sa o neho staráš a meníš olej normálne - nie LL a nemá výrobnú vadu) vydrží kludne viac než 500 000km.
Maybach nebol nikdy etalón kvality - a rovnako vysoká cena neznamená automaticky kvalitu, rozhodne neplatí že drahé = kvalitné.
Mal som Octaviu I 1.6 55KW , ale teraz mam Rapid Spaceback 1.2 77KW 2014 140 tis km..Je daleko lepsi, priestor na zadnych sedadlach sa neda porovnavat .K tej recenzii inak celkom dobra.Len upozornim, ze DSG prevodovka je dvojspojkova sucha a nemeni sa tam olej.
nie je ten rapid vo vnutri uzsi ako bola octavia1?
Presne povedane do mesta ta 1.2 MPI spokojnost ma najazdene 114 000 a auto je rok 2014 a meni sa olej a vpredu kotuce a dosticky vzadu netreba ma to bubny auto je pre penazenku velmi zhovievave.
Fuuu to je najazd...
Praveze vzadu treba bubny uz po tych km isto pozriet. A kedze som uz sam menil celuste na bubnovych brzdach, tak musim povedat, ze udrzba cenovo podobna ale robota vacsia piplacka ako s kotucovymi.
Jasné, že to nie je najlepšie auto na svete, ako sa vždy pri každom teste hocičoho uvádza.
Mám 2014 1,2 TSI 77kW. Čo by som vyzdvihol, tak dostatočne veľký kufor /na liftback/, dá sa dosiahnúť stanovená spotreba výrobcom na 5,4l/100km, motor je dostatočne živý na bežné jazdy, audio hrá celkom slušne. Čo je nevyhovujúce, tak halogén svetlá slabo svietia, opierka na dverách je tvrdá na lakeť /ale to má aj Octavia/, slabá klimatizácia, miesta vo vnútri je ako v Š. Favorit /čiže málo na posun prednej sedačky, aj málo na zadných sedadlách/, zvieratká radi spávajú v motorovom priestore, pri novom aute rozkúsali hadicu chladiča /asi poriadny kryt motora zo spodu by to poriešil/. Sedačky nie sú pohodlné na 6-8 hodinovú jazdu počas dňa, chcelo by to výsuvnú bedrovú opierku /Octavia to má od tej strednej výbavy/. A asi aj slabá celková elektroinštalácia auta, keď sa pustia stierače, sťahuje rozsvietené svetlá pri naštartovanom aute. Raz sa menil nejaký senzor pod volantom /nesvietili svetlá/, roztrhaná sedačka na prešívaní, ulomené plastové pánty na lakťovej opierke, zadné kotúče od novoty neprešli prvou STK.
Málo miesta na zadnych sedalach a miesto ako vo favorite?No jasneee,ne ako vo favorite ale málo miesta ako vo Fiat 500 ne?Ten mala žena😂Mal som cez š130L favorit feldu fabiu rapid superb všetky ale na posun sedadla má rapid miesta až.až.pozri si nadstavenie sedala vo videu pána Vaculíka v tomto teste a to on ma skoro 190cm.Miesta je tam pozdlž sakra dosť ....ua-cam.com/video/8pvjHpT5-Ks/v-deo.html
Mám 1.2 tsi 81 kW 2017, 150 najeto auto jako nový, zatím nic kromě oleje a brzd sem nic nedělal, jednoduchý a silný auto, nehodlám se ho zbavovat
Silné auto? To je kľudné vozenie nič viac, nič menej
Na čo by som na dialnici pri klesani vyradoval do neutrálu?😂 Inak celkom ok recenzia
Cudoval by si sa, kolko ludi to robi 😄
Aby si dosiel dalej bez plynu. Ked das dole nohu z plynu, tak motorom brzdis. Sice ti ukazuje nulovu spotrebu, ale usetris viac ked vyradis a dalej dojdes. Ja to vyuzivam prakticky stale a moj rekord na tsi je spotreba 4,1. Bezne jazdim pod 5 litrov.
@@novykanal8675 tak to máš pomýlené 😄
@@martinsirotnak7 urcite nie. Vyuzivam kineticku energiu. Co je na tom pomylene? Mas to odskusane ked to tvrdis?
@@novykanal8675 no ked je mierny breh a prazdna cesta tak sa to da ale usetris minimalne. Mozno zo 6 manual to ma zmysel ale pri 7 DSG moc nie
Prosím objektívnu radu. Čo si mám kúpiť tu 63kw alebo tu silnejšiu variantu kw
octaviu 3
@@LalaPala-ml2or motorizácia ? ( Benzín )
Slysel jsem, ze u Rapidu hodne odchazela spojka, protoze byla poddimenzovana. Je to pravda nebo hospodsky kec? Ve videu to nezaznelo. Pry to byla jejich jedina slabina.
Jednalo sa najmä o motorizáciu 1.0 TSI 81kw ročník 2017. Spojková lamela bola naozaj poddimenzovaná. Od roku 2018 sa montovala už odolnejšia lamela.
@petervarchol5029 díky za odpověď. 👍
to kto konstruuje tie napravnice? preco je tlmic mimo pruzin.?.najidenalnejsia naprava je tlmic vo vnutri pruziny a co najkolmejsie vzhladom k rovine napravy.!to boli zaklady strojariny pred 40 rokmi!
Mám 2019 1.0 TSI 70kw s GPF NAJETO 53 000, výměna tyčky stabilizátoru a silentbloku ramene nic víc
Tycky a silenbloky po 50.000 km? To nie je bohvieaka vydrž...
Zdravím.Výmena tyčky stabilizatora a silentbloku bola preto lebo Ti vŕzgala náprava pri prejazde cez nerovnosť?dík za odpoveď...
@@Peter123BA zdravím. Pomohla vám ta výměna? Mám podobný problém. Přes zimu slyším vrzání a jak se oteplí (10° +) vrzání odezní..
@@davidprachar6723 Zdravim.Zatial som to nedával robiť.Cez zimu to vrzgalo ako sa oteplilo nad 10-15 prestalo ale teraz zas mi to začalo aj ked je teplo.Už mi to kontroloval mechanik vôla tam neni žiadna ale asi o mesiac menim olej atd tak asi to dám vymeniť,ked tak dám Vám vediet či to prestalo😃
@@Peter123BA dobře. Já přemýšlím též o opravě, protože ten zvuk vrzání je dost znepokojující. 😬
jednoduche auto a to sa mi paci... uz som povedal, ze rozmerovo vacsie auto ako rapid by som asi nechcel aj ked o daco vacsie mam. Dnes tie nafuknute auta na tych casto uzkych cestach, a uzkych malych parkoviskach je nic moc. Jednoduche a pre mna prakticke auto, bez hluposti, ktore v aute nemusia byt to je rapidecka.
Bacha, dejte si na to kola 16" a víc. Na 15" je dost znáT vítr a s autem to hází.
16 a víc je ok
A vždy berte 81 kw 6 st, na dalnici točí jen 2600 při 130.
A průměrná spotřeba jen 5.4
70KW není použitelný. u 81 kw je odezva na ´plyn okamžitá.....
No mam 1.6 tdi 77kw a viem jazdit aj za 3.5 na spotrebu a s tym po meste je pravda nevies kedy dat 3ku 4ku 😂 vibrator
Dobre auto ale skoda octavia 2 je uplne inde.
Škoda Octavia 2 ....raz som bol pozrieť jednu RS 2.0 tsi....bože ten interiér bol grc a miesta na šírku,že som bol vykruteny aby sme sa vošli dvaja dopredu 😁😁😁 a to mám priemer 90 kg...katastrofa.
antikorózna ochrana ako u ostatných koncernov? Tzn. po 7 rokoch kastla zhnitá?
Si z Bratislavy?Ak áno priď sa pozret na rapid mojej ženy.Má 8 rokov a ak tam najdeš kastlu zhnitu alebo nejakú vážnu koroziu ja ti to auto odovzdám.Dalši "expert"na autá
@@Peter123BA Pozri sa na celý VW group. Zhnité lemy blatníkov, zhnité rohy dverí, predná kapota a strecha nad čelným sklom obvykle totálne omlátené od kamienkov.
@@jurajhablak3424 To je bežna vec každeho auta ak kameň poškodí lak a antikoróznu ochranu nastupuje korodovanie danej poškodenej časti ak sa to neošetrí,ak vlastni auto nejaky lempel a nestará sa o neho tak aj to auto bude tak vypadať.Všetko je to o tom či tomu laku sa venuje nejaká ochrana opatera atd..Pozri sa na Mazdu tá hnije len čo vytahne päty z predajne.A teraz to budem hejtovat aj ked mazdy su skvele autá až na tieto neduhy a tenke plechy?Ne rapid vážne nehrdzavie.Jedine chyti miernu koroziu plechova nápravnica.Pozri si video od Vaculíka vkladal som ho sem je tam z najazdom 253tkm maju ho aj na zdviháku...
@@Peter123BA Mám Ford Focus 13 rokov a na kapote ani streche tieto omlátené miesta nemám. Na francúzskom laku to tiež nevidím. Stačí sa previesť do Tesca, Kauflandu, a pri chôdzi cez parkovisko si všímať ako vyzerajú staršie modely jednotlivých značiek. Opel a VW asi to najhoršie.
Zhnita kasna ? Si riadny hlupak.Ani nevies co trepes.Ja mam take auto 9 rokov.Tak viem.
Dakto pozeral Vaculika na tento model . Presne hovorí to isté ešte aj poradie 😂 takto isto ....😂
Moderátor, prosím, v slovenčine máme Ľ ... Ďakujem
Zacat video slovom “takze” je tiez super🤣
Aby si sa neposral😂
@@Peter123BA Nedá sa to počúvať keď niekto povie vlavo, namiesto vľavo. Ludia vs. ľudia a pod. tak začni vynechávať č alebo š, ako to bude znieť. Aby ste sa vy v tej Blave neposrali, paštiky :)
@@jurajhablak3424 No aby si sa neposraĽ😂😂😂
@@Peter123BA Ďakujem, síce si to Ľ použil blbo ale na paštikára i tak dobré, i snaha sa cení.
Dvaja kolegovia maju take 9 rocne a obaja maju pohnite az strach
Celý koncern VW nerobí nič iné, len hnije. Ceny ako keby si kupoval prémium, výbava v základe žiadna, vzadu bubny a jednoduché torzné priečky :)
VW sa nekupuje, ten sa fasuje.
tiez si myslim ze spodok je dost hnily,moje volvo V50 z 2004 ma podvozok uplne v inom stave
@@jurajhablak3424Preto je VW najväčšia fabrika a výrobca áut na svete.Jeden rok VW a druhy Toyota a tak sa stále predbiehaju dokola rok čo rok..To bude uuurčite tým že ten odbyt a predaj áut je preto tak velky lebo cely koncern hnije ..Ja ti musim👏😂
@@Peter123BA vies ze sem neviem sem dat fotky ak chces posli email a poslem, ti
@@Zblúdiladuša Jedine čo tam časom jemne chyti hrzdu je plechova nápravnica pozri si test od Vaculika ako vypada rapid po 250tkm.Vložil som ho sem.Máš ho tu..A to znamena ze hniju až strach?Potom si kúp mazdu výjdeš z predajne a po 2 rokoch máš hrzdu aj na podblatnikoch..Vložim ti sem video auta rapidky mojej ženy.má 8 rokov.Cele je prehnite až strach😂😂
otec mal staru rapidku..nesmrtelne auto
Do detailu okopírované od Vaculíka,ale v pohode!
Ked myslis...
Priamo k veci 👍
Proč si na to lidi nestěžují? Tak to je prosté, zažil jsem to na sobě. Když napíši to co jsem zažil tak mě ti Škodovkáři utlučou argumenty, že .. to není možné. Takže .. Vzkaz pro lidi co používají ASUS, ACER, Škoda a podobný šmejd: NEVER MORE. A ano .. AAA, zaplatíš? Ale už se nevracej. Páč pak budeš mít ku... r .. a problém. 🤣Konec REKLAMY. Spasibo.
to neni auto, ale motorka. Hrozny jizdni vlastnosti, svetla v noci vubec nesviti, takze je to o hubu. U 1.0 tsi waste gate rattle jak prase, ze se stydim v lete nastartovat auto. Na dalnici si s tim vitr hraje jako nic. Brzdy slaby. Brzdeni motorem nefunguej. Klimatizace slaby vykon, kymaceni karoserie na nerovnostech.
Vitr s tím mele jen když na tom máte 15".. ale 16" 245 s tím už vítr ani nehne.
No s motorom 1,2 tsi to zas etalón spoľahlivosti určite nebol...
Dôvod?
@@Peter123BA no lebo boli nespoľahlivé.
@@eduardjuracic5068 V čom konkretne boli nespolahlive?Vysvetli mi to
@@Peter123BA napríklad v trhaní reťazí. , Áno, zlepšilo sa to po úprave,ale aj turbá trpeli. Navyše,neboli to práve najživšie motory.
@@eduardjuracic5068 O Akom trhaní retazi rozpravaš?Čo si sa zbláznil?😂😂Mysliš začiatočne kusy kde na niektorych kusoch (nie na všetkych) začala chrastit retaz a mali ju vymenenu v rámci zaruky?Foter ma fabiu 2009 po 10tkm vymena retaze a potom pri 110tkm a teraz ju ide menit pri 200tkm.Žena ma rapid 2015 teraz meni retaz po.100tkm.ua-cam.com/video/8pvjHpT5-Ks/v-deo.html Prv si urob obraz trošku ako to skutocne bolo a potom hejtuj lebo potom vypadas ako trulo..🤦♂️😂.
To si kupovali dedkovia co za 10 rokov maju 100 000 km... Takze spolahlivost tam je lebo nie je najazd 😀
Tebe kvalitne kúruje😂😂Mame ich vo firme tie auta maju cez 250-300 tkm a nepotrebovvali nič okrem bežneho servisu.
@@Peter123BA iste.... Verime mu verime... Nic len olej.... A motor ide ako hodinky a stipku hrdze to nema....
@@Peter123BA VW už desať rokov nevie, čo je to kvalita.
@@jurajhablak3424 A ktora značka to vie čo je to kvalita?😂
@@marosrokyta8292 Na čom jazdíš?Lada Niva?Podla tvojich príspevkov by som to tak tipol na žigulák😂