Часто бываю в Москве. Сколько же там строится дорожной, жд, метро и другой значимой для большого города инфраструктуры. Просто жесть. Куда ни плюнь, везде стройки. Мне как петербуржцу очень обидно такое наблюдать и осознавать, насколько же за последние 15 лет Питер в этом плане отстал от Москвы. Да, там огромный бюджет и стекаются деньги со всей страны. Но и Питер далеко не беден, но куда девают деньги не понятно. Управленца нормального в городе нет уже очень долго. Удивительно об этом писать, но я с теплотой вспоминаю времена Матвиенко. Почему, президент, для которого Петербург, не просто второй город страны, а самая настоящая родина не может уже столько лет поставить градоначальника уровня Собянина? Для меня это тайна покрытая мраком... ((((((
В москве за последние 15 лет бюджет был больше раза в четыре, ситуация немного изменилась только в прошлом году. Когда газпром переехал. Путин так не любит свой город,что перенес сюда курпнейшую корпорацию и москвы. Хотя напрягает,что в москве и мцд и метро строится с федеральным софинансированием,почему тут нельзя денег из федерального бюджета добавить?
@@ГеоргийКиселев-я8щ И именно поэтому меньше чем через год после переезда Газпрома в Питер, принимается закон по возврату налогов с него в Москву. Видимо просто совпадение.
@@ГеоргийКиселев-я8щ, Георгий, не он перенес, а Газпром сам решил именно туда, потому что никто не хочет в западную Сибирь мотаться работать, а ведь там находятся основные месторождения. Переезжать их заставил новый закон, да и переезжать никто не хотел особо. Они уже который год упираются и полноценно не переезжают. Большинство живет в Москве и лишь на пару дней мотаеться в Питер
Последняя новость о продлении Блюхера от Энергетиков к Индустриальному - датируется сентябрем 2021 года. Тогда приняли ППТ(npa.gov.spb.ru/SpbGovSearch/Document/44055.html) Что по моему мнению, сильно приближает к реальной стройки. Надеюсь в ближайшие 3-4 года мы увидим и контракт на проектирование и строительство. Что очень сильно облегчит жизнь перегруженному Шоссе Революции.
Ааа, в чьи больные умы пришло строить круг с 8 полосной дорогой и по 4 полосы на самом круге? У людей есть хоть какое-то понимание как функционирует дорога и как ездит транспорт???
@@urenmingesske8010 Да даже если бы был(А он будет, когда в Питере додумаются соединять улицы и проспекты между районами) то все равно это наихудшее решение потому что это не Турбокруг, он имеет 4 полосы, что провоцирует огромные перестроения, замедляющие поток, к нему ведет 8+6 полос, что глупо со всех сторон, потому что это узкое горлышко и тд и тд. Тут куда ни посмотри, всё минус
Такими темпами освоения в мире уде и дороги не нужны будут, все на летный транспорт перейдут. Вот то что на видео строилось 13 лет и это даже не 50% от запланированного объема освоения зоны ржевка. Позорники. Хотя какая промышленность, такое и освоение.
Красиво, относительно образцовая промзона.
Отличный пролет, спасибо!
Спасибо большое за видео!))
Сейчас планируют начать с участка от круга на Блюхера на север - до "перспективного продолжения Бокситогорской ул."
Часто бываю в Москве. Сколько же там строится дорожной, жд, метро и другой значимой для большого города инфраструктуры. Просто жесть. Куда ни плюнь, везде стройки. Мне как петербуржцу очень обидно такое наблюдать и осознавать, насколько же за последние 15 лет Питер в этом плане отстал от Москвы. Да, там огромный бюджет и стекаются деньги со всей страны. Но и Питер далеко не беден, но куда девают деньги не понятно. Управленца нормального в городе нет уже очень долго. Удивительно об этом писать, но я с теплотой вспоминаю времена Матвиенко. Почему, президент, для которого Петербург, не просто второй город страны, а самая настоящая родина не может уже столько лет поставить градоначальника уровня Собянина? Для меня это тайна покрытая мраком... ((((((
Вообще это не тайна, но публично сейчас о таком не говорят.
А ответ прост - ОН не любит Петербург, и никогда не любил
В москве за последние 15 лет бюджет был больше раза в четыре, ситуация немного изменилась только в прошлом году. Когда газпром переехал. Путин так не любит свой город,что перенес сюда курпнейшую корпорацию и москвы. Хотя напрягает,что в москве и мцд и метро строится с федеральным софинансированием,почему тут нельзя денег из федерального бюджета добавить?
@@ГеоргийКиселев-я8щ И именно поэтому меньше чем через год после переезда Газпрома в Питер, принимается закон по возврату налогов с него в Москву. Видимо просто совпадение.
@@Rosher15 можно ссылку на закон или его номер?
@@ГеоргийКиселев-я8щ, Георгий, не он перенес, а Газпром сам решил именно туда, потому что никто не хочет в западную Сибирь мотаться работать, а ведь там находятся основные месторождения. Переезжать их заставил новый закон, да и переезжать никто не хотел особо. Они уже который год упираются и полноценно не переезжают. Большинство живет в Москве и лишь на пару дней мотаеться в Питер
снимите пжлста съезд с КАД в Порошкино. Ничего не понятно что там за забором
А есть инфа относительно соединения Индустриального с Блюхера?
Последняя новость о продлении Блюхера от Энергетиков к Индустриальному - датируется сентябрем 2021 года. Тогда приняли ППТ(npa.gov.spb.ru/SpbGovSearch/Document/44055.html) Что по моему мнению, сильно приближает к реальной стройки. Надеюсь в ближайшие 3-4 года мы увидим и контракт на проектирование и строительство. Что очень сильно облегчит жизнь перегруженному Шоссе Революции.
Класное круговое кольцо дорожной сети в ржевке в Москве тоже бы не помешало такое круговое кольцо ( класно архитектор - дизанер придумал )!!!!!
только из-за музыки и смотрю
В предыдущем ролике отсюда музон был лучше. ИМХО.
Ha вкус и цвет ...
@@АндрейСпиркин-в5ж на предыдущем ролике я быстро сознание потерял, так что оценить не успел
Ааа, в чьи больные умы пришло строить круг с 8 полосной дорогой и по 4 полосы на самом круге? У людей есть хоть какое-то понимание как функционирует дорога и как ездит транспорт???
Тот же вопрос))))
Проектировщики гении
Пакистанский проект
Тоже не понимаю,там нет такого трафика
@@urenmingesske8010 Да даже если бы был(А он будет, когда в Питере додумаются соединять улицы и проспекты между районами) то все равно это наихудшее решение потому что это не Турбокруг, он имеет 4 полосы, что провоцирует огромные перестроения, замедляющие поток, к нему ведет 8+6 полос, что глупо со всех сторон, потому что это узкое горлышко и тд и тд. Тут куда ни посмотри, всё минус
По выходным там будут гонки формулы 1.
Такими темпами освоения в мире уде и дороги не нужны будут, все на летный транспорт перейдут.
Вот то что на видео строилось 13 лет и это даже не 50% от запланированного объема освоения зоны ржевка.
Позорники.
Хотя какая промышленность, такое и освоение.