реально лучше нашего Ваза -таза ,сам купил джентру 3годовалую и в шоке до сих пор от средней комплектации просто мечта .Радует все практически .Зеркала складывающиеся электрически ,регулировка электро ,4эсп,кондер ,АБС .Вообщем Вау.Мотор цепь.Балдею короче купил за 330.
Уже купил) спасибо за видео. Купил чисто случайно, так как после авэо, хотелось что-то очень похожее. Поэтому и пал выбор на него. Не смотрел видео до покупки. А теперь, на 200% доволен что купил её)
Крутой обзор мужики! Наверно первый, полноценный, хороший обзор! Движок здесь и правда классный, но забыли упомянуть, что он с цепным приводом, что немало важно! Спасибо!Лайк! Ненавистники и хамло в топку! Я ладавод и люблю автомобили Lada,но Nexia R3 превосходит Granta в эргономике, комфорте, шумоизоляции, качестве материалов отделки и многих других мелочах за исключением опциональности. Опций больше в гранте, но только в старших комплектациях, в начальных же комплектациях, Nexia на голову выше!
Andrey RF аргументы не убедили. Узбекскую повозку адекватный человек из регионов в России не купит. Может в Москве или ещё в каком крупном городе найдётся олень или овца которые возьмут этот хлам. У многих жителей мегаполисов к тазам аллергия
Люди из Москвы и Санкт-Петербурга больше ориентируются на "статусность" бренда и скорее предпочтут как минимум Solaris или Rio, поэтому Ravon они не возьмут только из-за этого. Для регионов машина самое оно, как альтернатива Lada.
Узбеки не маются дурью, взяли проверенные модели в рамках сотрудничества с амерами, и штампуют их своей дешевой рабочей силой. Профит. А наши будут и дальше изобретать АМТ-хуемтэ, и раз в десятилетие растачивать восьмёрочный блок еще на 100 кубиков, называя это "совершенно новым двигателем".
Мне, как Авеоводу, понравился автомобильчик. Есть функции которых на моей, корейке, и в помине нет. Была бы ещё и 99 л.с. ещё и экономия на налоге. Лайк!
serg top Нравится мне эта машина, на Весту пока не заработал. Какое то извращённое у тебя понятие о патриотизме. Приведи какую либо мою цитату, за которую мне было бы стыдно перед своим государством, страной.
Тоже на авео 1.2 16v Кореец,ни ABS, ESP на моей нет,кондей и передние электростеклоподъёмники есть,и USB в магнитоле)))А так за 420 рублей в 2011 нормуль)
ты уверен в своих словах? на гранте после ДТП раздробит только ступню(педали на ней травмоопасные), а на ravon r3 после аварии можно будет увидеть апостола Петра!
Сергей Пресняков а вы видимо не беспокоитесь о своей безопасности и близких? на дорогах полно дебилов, наркоманов и алкашей, которые могут любой момент в тебя влететь....
***** Если вы так сильно беспокоитесь об этом, то вам только дома сидеть) ведь выйдя на улицу вас ожидают много опасностей... Ведь пешеходов сбивают машины и т.д))) А я человек простой и даже на самолётах летаю... А они всем известно падают... Летаю и надеюсь на лучшее и пока что живой как видите :))) А если так всего бояться то реально дома сидеть надо только).
Сергей Пресняков американцы, европейцы и японцы беспокоятся о безопасности, им тоже сидеть дома?нравится на узбеках ездить, да езди сколько тебе угодно... но я при бюджете до 600 тыс. руб. из иномарок лучше предпочту с нулевым или около нулевым пробегом Nissan Note с правым рулем или Toyota probox, чем потрачу деньги на узбека.....
привет, народ, парни лайк за обзор, ждал именно на этот авто обзор, если там 6-акпп, esp и др приятные вещи то все вазовкие авто с вестой и хрей курят в сторонке , шевроле авео было довольно много на дорогах моего города, при такой цене в потолке это авто нагибает всех и корейцев и ВАГ и рено автоваз,да сам авто не новый и руль и дизайн салона бросается в глаза ну и габариты но в сравнении с тем же ВАЗовскими кроме весты и хрей, эти авто выглядят куда моложе и современнее, кстати для любителей поарать кто то будет рапид брать и дрочить кредит а кто на те же деньги две гранты в стоке возмёт, всем удачи , авторам жду новые обзоры на равон джентра или что то еще бюджетное
Ручной зверёк xyйла коробка 6-ти ступка gm опелевская с шевроле круза. расход ниже и плавность переключений намного лучше , чем в jatco. По надёжности хрен знает, немецкая ведь.
при чем тут вообще Китай. Это автомобиль от general motors. То есть немецко- американского концерна. Из Китая у него только цепной двигатель, который ставится на кобальт и джентру. Коробка немецкая от Опеля астры, шевроле Круза. Тебе самому не смешно когда ты пишешь про Китай какой то.
VoteBanan ей богу, ты как с луны. Какая нафиг немецкая, ты что думаешь её в германии что ли собирают и в узбекистан везут? Её по лицензии в Китае делают.
Вы скажите как с надежностью и выносливостью у авто. Тысяч 200-300 проедит без ремонта серьезного? Удобно пальцу, не удобно кнопочку нажимать, о чем вы вообще? Людям нужно знать, что машина надежная , а вы музыку описывает пять минут
О чем речь мужики! Я понимаю патриотизм, но правду глаза надо смотреть. Я ежу на гранте. Знаю что это полное ..... И все это знает. Лучше убитая иномарка чем наша ведро. Тем боле шевроле!!
к стати , на заметку ! передние дверные карты у самой дешевой версии отличаются от более старших , так что если захотите установить на базовую версию эл/стеклоподъемники , то нужно будет поискать для них место , возможно выше " вёсел " и получится
У нас сейчас в Казахстане очень популярны равон и Шевроле. Время показало что они достойные за свои деньги и видимо наш народ это понял. Покупал равон в 19 г. До этого ездил на Гранте. По моим ощущениям небо и земля.гранта корыто реально, рядом не стоит с равоном
Виталий Шиковец джентра на механике кушает по городу в пределах 9л,если не лупить до отсечки постоянно, по трассе с полной загрузкой (почти на отбойниках лежала) и средней скоростью в районе 110-120км/ч ,плюс часть пути по серпантину с кондеем , у меня вышло примерно 6,5-7л на сотню. Думаю у р3 цифры будут не сильно отличаться, на АКПП конечно чуть больше, но если хочешь экономить, то нафига брать автомат))
Александр Карлин не плохо. Если учесть, что Джентра тяжелее, то тогда значит R3 будет даже экономичнее на ручке. Я уже серьезно подумываю об R3, ибо за 416тыс.руб, Гранта предлагает гораздо меньше продукта и комфорта. Один только минус у узбеков. Движок на сколько я знаю без гидрокомпесаторов. Просто я на газ все машины ставлю, а гидрики снимают головную боль с более частой регулировкой клапанов.
Виталий Шиковец ну вот на той, о которой я написал за 110 тысяч клапана не регулировались и пока не просятся. но она не на газе. По регламенту после 90 тысяч надо регулировать, если память не изменяет.
на Дэу калос 2002г. была болезнь, с завода криво ставились л образные рычаги и невозможно было сделать схождение, эта болезнь перекачивала на авео, а на этой исправили?
Юзал Авео калиниградской отверточной сборки 2011 года выпуска с 2011 по 2016 год и никаких проблем с подвеской не было, все было абсолютно ровно. За свои деньги отличный был автомобиль.
У вас как-то был обзор лифан X50, у вас есть доступ к обзорам этой китайской марки? Щас на рынке появился новый лифан солано, который вот в сентябре презентовали, в Самаре уже начались его продажи. Очень бы хотелось увидеть его обзорчик. В сети их ооочень мало, но по тому что есть машина просто огонь.
Управление печкой, печка, руль, сиденья - все от лачетти. Музыка от каптивы. Гремучая узбекская смесь:) 6-ти ступенчатый автомат это крутяк вообще, именно этого и нехватало на лачетти пока её собирали в Калининграде.
вообще Равон Р3 - это шевроле Авео ( практически без изменений ) ... а шевроле Лачетти теперь обзывается Равон Джентра ... только к седану капот от Лачетти-хэтча приклеили, что бы узнать было сложнее ...
интересно... вряд ли сам автосалон поставил их! значит на официальном сайте равона неточная инфа.... может ещё какая приятная неточность всплывёт!... Кстати а как там организована громкая связь.. ? кнопок взять/положить трубку телефона я не увидел... только кнопка БЛЮТУЗ
Машина хорошая , но убийцей гранты её не назовешь. Многовато недостатков в сравнении с грантой. 1. Нет подогрева сидений 2. Нет климат контроля 3. Нет обогрева лобового стекла 4. Нет подлокотника 5. Шумоизоляция хуже чем на гранте ( хотя и там и там она ни о чем) 6. Маленький багажник ( перед лифтбеком вообще не серьёзно). 8. Не энергоёмкая ходовая часть (на неровностях гранта в разы удачнее будет). 9.Подгонка пластика в салоне хуже . Да именно хуже. В люксовой гранте 20 года салон подогнан лучше. Ну и так по мелочам типа повторителей поворотов в зеркалах, ручек на багажнике и т.д. гранта превосходит равона. Единственно в чём равон лучше - это двигатель. Да это с-тек, старый,проверенный,безпроблемный и довольно таки ресурсный агрегат ,чего не скажешь грантовском 98 сильном движке. Хотя на первые 5 лет и тот и другой справятся со своими задачами. Чем действительно радуют обе машины так это настоящими автоматами , не вариаторами ,не роботами ,а реальными гидромеханическими автоматами. Да, на гранте стоит 4х ступенчатый ,но зато там джатко,который давно уже зарекомендовал себя надёжной АКПП, что за фрукт стоит на равоне пока не знаю. В общем не плохая машина ,но до убийцы гранты ему далеко.
Как можно быть в шоке от "новой" нексии, слегка перелицованного шевроле авео в кузове т250. Сам езжу 2 года на таком, с единственной разницей двигатель 1,4л, 94л.с. Возрожденный авео в кузове т250, надежный простой автомобиль.
Приветствую, Руслан и Женя! Если вам интересно, то я часто хожу с друзьями и знакомыми по салонам (интересно же!) и вот, что я наблюдаю в салонах, в которых представлены и Равоны и Лады - люди не подходят к Равонам. Люди смотрят Ларгусы и Весты, потом Гранты и Нивы, и на третьем месте Приоры. Это мои наблюдения. Что касается лично меня, то я обошёл вокруг новую Нексию, но даже дверь в салон не стал открывать - не интересная машина (ну не по душе как то). А вот Джентру изучил подробно и посидел в салоне. Вот Джентра больше понравилась. Но всё равно к Равонам посетители салонов в Москве не подходят.
+Luchano Rezzo ну вы сравнили...Москва и регионы... и в конце мы сказали кто потенциальный покупатель...не ценитель красоты, а прагматик до глубины костей...
Простое Мнение, а в Москве тоже не марсиане живут. Вероятно причина не такого высокого интереса к марке Равон лежит не на поверхности, т.е. причина может быть какая-угодно. От не желания покупать продукцию Узбекистана до .... да до чего угодно. Мы все разные и у нас самые разные причины что-то покупать или что-то не покупать. И я могу сказать, что цена на автомобиль уже давно не является причиной номер ОДИН при выборе нового автомобиля. Конечно, цена - очень важный аргумент, но это бывает редко и не надолго. То есть пока у человека нет средств купить свою мечту, он покупает то, на что хватает денег. Потом он ставит цель всё равно сменить машину на ту, которая будет ему по нраву, будет его полностью удовлетворять. Я думаю,что очень важный аргумент - это надёжность автомобиля либо вера покупателя в то, что он сможет справиться с ремонтом или обслуживанием автомобиля. Мои знакомые именно с этой позиции выбирают себе автомобиль.
мои предположения что причина низкого интереса в принципе из-за того, что марка по сути появилась ооочень недавно... и никто из диллеров не позиционируют себя то что они бывшие шевроле... а про надженость с Вами согласен.. покажет время насколько они хорошо сохранятся хотябы до 100000 км или 3-4 года (Женя)
тут возможно еще в этом проблема - нынешний Равон в кузове T250 , то есть еще тот самый первый ... тогда как , перед уходом шевроле , авео у нас уже продавался в кузове T300 . аналогичная ситуация и с джентрой .
Машина за свои деньги нормальная, но есть вопрос с качеством металла, ведь нексии ржавели на глазах, видел джентру с паучками . Автомат шестиступка конечно вещь.
Dmitriy Bushuev то скорее всего битая была. есть джентра в семье, 2,5года 110 тыс. км. порог в одном месте уже год стесан до металла, сколы на арках, ни намека на ржавь
Китайская мудрость гласит: Ты сказал - я поверил, ты повторил - я засомневался, ты стал настаивать и я понял что ты лжешь. Это я по поводу 20 раз повторенной "убийцы гранты". Я понимаю, что вам заплатили именно за это, но вы, ребята, своей неумеренной настойчивостью добились ровно противоположного результата, по крайней мере у людей с критическим складом ума. В результате я сомневаюсь во всем, что вы сказали про эту нексию. Может вы и не везде соврали, но теперь проверять придется все.
Хорошая машина. Но задний ряд тесноват и спинка слегка вертикально стоит. В матизе 2 на заднем ряду свободнее удобнее. Р3 хороший мотор. Багажник . Короче мне нравится. Молодцы узбеки,освоили качественный выпуск авто, пртому что узбеки очень любят марафет наводить в авто. ВАЗ УЧИТЕСЬ.
Нексия равон Р3 лучше любого вашего ведра эта машина популярда Да она не для пантов но она для семьи а гренда когда едишь везде шумит чтото машина жесткая
Хоть ты и писал не для понтов, а я пантуюсь ей, приехал на рынок , говорю смотри какая у меня тачка , а мне все вах какая равон хороший, ваше крутой ракет
Вообще судя по увиденному и поискам в сети, говорить что данная машина будет убийцей гранты я бы не стал. Большая часть комплектующих и кузова сделаны из китайского метала, а это не очень хорошо. Я смотрел тесты авторевю на счёт китайских машин. Конкретно после их тестов, перед тем как разбить авто, они берут на анализ отработанное масло из двигателя и китайские двигатели показывают высокое содержание метала, что указывало на высокий износ двигателя. Если у равона китайский метал, то вполне возможен такой же эффект. Говорить на сколько хороша машина надо после того как она откатает хотя бы 30 000 км. Пока говорить рано. К тому же цепь это хорошо когда на каком-нибудь бмв стоит и сделана не из китайского метала, а так может и потянуться и застучать. Пока оценить можно чисто внешне. Внешне и по салону она не лучше гранты, но и не хуже (хотя видел я такой равон с бежевым салоном, вот он реально красиво выглядел). З.Ы. И на счёт отсутствия попгрева... это всё же серьёзный минус.
Я тоже думал что жопогрей нужен, пока в феврале этого года вовремя не забыл его выключить, пока стряхивал снег с машины во время прогрева двигателя. Пришлось ехать на горячем сиденье. А на следующий день - боль в жопе и кровь со стулом. Геморой до сих пор из за этого подогрева вылечить не могу, больше полугода уже мучаюсь. Так что нахуй этот подогрев не нужен.
хоть тазодрочеры и веселят, машина достойная, но я бы не взял. Не нужные опции есть в базе(абс,есп),а кондея нет, как то фигово. Да и форма кузова старой нексии нравится больше, а авео на мыльницу похожа, из-за такой формы колеса кажутся маленькими.
Theo Chernov если учиться водить, а не болт пинать, то абс и прочая херня не нужна будет, а скорее даже мешать будет. и кондиционер летом куда сильнее влияет на безопасность, при чем в лучшую сторону. Если человек хорошо себя чувствует, а не дохнет от жары, то он более внимателен и реакция лучше.
Разумеется, кто бы спорил. Но за кондиционер просят заплатить практически все. Моделей оснащённых в базе кондиционером навскидку не вспомню. Ах, да ярис кажется ... да вот беда, не везут сюда
Все смотрят на опции и внешний вид, но забывают что узбеки их из алюминевой фольги собирают, он рассыпится через год, кто видел на что нексия похожа после ДТП
IL Kniazev у меня нексия после ДТП с газелью, шестеркой, приорой, логаном и камри похожа на нексию. при этом после нападения приоры, шахи и логана ее даже ни кто не делал потому что следов почти не осталось :D у нексий была проблема с корррзией у джентры этой проблемы уже нет, у р3 по идее тоже.
Шухрат Наркулов пока оф.краш- теста нет доверять нельзя! после провала нексии завод и не подумал что то изменить .С большой уверенностью можно считать что и здесь политика производителя не изменится.
В китайцах 2007 года уже давно было авто опускание и 2 щелчка вверх авто поднимание стёкол). А вы хвалитесь что автоваз в 2015 году или с какого года делают калины кросс добавил такую фишку)
726.000.тыс.рублей стоит комплектация Экслюзив в Узбекистане,своим гражданам они дороже намного продают,на экспорт машины дешевле уходят,для других стран это рай, для Узбекистана это Ад, скидок никогда нет, если даже с наличными деньгами придёшь, не одного процента скидку не сделают((((😪
запчасти дорогие, коробка ломается зато каждый 15 тыс км(фередо,корзина)запчасти не везде есть у нас в Казахстане, жрет на 2 л больше,чем гранта и гранта резвый..
Сегодня знакомому купили с 36к пробегом, 2017 год. Сам прокатился, машинка очень понравилась, гранта рядом не стоит, её с вестой легко можно сравнивать, а не с грантой
не знаю что там Узбеки собрали , но у меня авто шевроле авео кузов т250 2008 года кореец сборка и скажу так , матал я наши Жигули , если сравнить мою 2008 года и ее состояние и возьмите 2008 года Жигули и все будет ясно . Да то что равон уже на 2016 год устарел морально это да , но опять же кому и для чего , но то что добавили автомат и т.д очень неплохо , для города просто отличное авто . Не ломучий и не особо не дорогой в обслуживании , запчастей валом .
Абсолютно непонятно чего вы там несколько раз хвалили бибикалку на руле? Случись чрезвычайная ситуация то абсолютно все будут не жать, долбить по центру руля и никто не будет искать квадратик 1х1 см который бибикает
согласен, машины эта может выстрелить только при наличии хороших, доступных для быстрой покупки запчастей. В далекой глубинке, скорее всего, есть только ВАЗовские запчасти. А вообще, судя по этому обзору машина отличная, передняя панель, фары. ванари, противотуманки, бампер, сидухи, руль... итд.. ну реально все отлично. Просвета тоже достаточно. На дачу ездить вообще без проблем. Посему, пусть АВТОВАЗ повнимательнее смотрит на Равона, ибо это конкурент. В завод вложено немеренно бабла, и свою долю рынка он хочет урвать и урвет. А ведь это только 1 адекватная версия. Потом будет вторая. И Если уважаемый АВТОВАЗ не займется резким повышением качества сборки и ЗАПЧАСТЕЙ, если 2 версия гранты будет с такими же конченными (!!!) задними фанарями. Поеду в Самару за РЫВОНАМ.
насчет Р3 - Авео ничего не скажу ( единственное общение с ним было когда учился в автошколе - ездил как раз на Шевроле-Авео ), а вот Джентру/Лачетти узбеки испоганили - сделали капот с фарами от хэтчбэка - у которых свет просто никакой - и стали выпускать только седан ( цвета баклажан ) - а у Лачетти больше половины продаж были у универсала.
Анатолий Соколов уж не знаю какой на седане свет, но на джентре он вполне достойный, особенно если поставить хорошие лампы, плюс хорошие птф. И в россии все же предпочтение отдается седанам
Александр Карлин поставьте рядом джентру и шевроле-лачетти. по свету разница очень заметная ( у Лачетти можно спокойно ездить без птф - ближнего света хватает даже при плохой погоде ). предпочтение может и отдается седанам, но конкретно у лачетти более 50% продаж были универсалы. причина - фактическое отсутствие конкурентов - четыре года назад в этом ценовом диапазоне был "огромный" выбор универсалов - Приора, Ларгус и Лачетти ... аж три модели ... а сейчас из "недорогих" вообще выбор из одного Ларгуса - остальные универсалы имеют ценник под миллион и выше. я три года назад, когда купил Ларгус, выбрал Ларгус только потому, что Шевроле "уходил с рынка".
Очень приличное бюджетное авто!А вот дилерская сеть по России к сожалению не очень то и развита...Каким образом он вытеснит Гранту если в миллионом городе их представительства нет?
если сравнивать 2 говна, то однозначно Нексия r3, ее хоть узбеки собирают, уж по лучше чем рукажопы на вазе... позорище, узбеки 10 лет назад только с гор спустились и сейчас собирают автомобили лучше чем ваз, это говорит о том что русский человек ленивый, хочет все и на халяву! а жопу поднять и нормально собрать, я не говорю о том чтоб вообще что то новое придумать, просто не дано, не могут.
да это от того что не платят на вазе и контроля нет. + зп все на вазе подделка и дешевизна китайская рассыпается с салона. ведь Солярис Рио поло сандеро собирают те же русские люди на заводах почему то лучше
короче, судя по видео, равон - машина-мечта)) з.ы. понятно, что видео заказное. Но надо как-то более взвешенно подавать материал, а то слишком приторно
Простое Мнение ну зачем вам столько плова? Я думаю купюрами взяли. И в этом нет ничего плохого - реклама двигатель торговли. Просто подача материала чересчур хвалебная.
1. Надо чтобы ПТС был в наличии 2. Равон, как и УЗДэу может однажды кинуть. 3. Дилеров мало (на Самарскую область - 1, еще один кандидат) Это все не касаемо самой машины.
Задолбался отвечать куче распустивших сопли и вонь тазоводов... По этому напишу раз и для всех! Люди, откройте глаза и прочистите мозг! То что вы привыкли за последние сытые 10 лет к хорошим тачкам не дает вам понять что ВСЕ! Кина не будет! И сейчас не кризис, теперь вообще никто вам не даст нормально жить, если только вы не чиновник и не бандит. Так что привыкайте к тому, что эти вот узбекские ишачки и будут более или менее нормальными бричками, которые можно будет купить. А то какая из них на сколько хороша, только время покажет. НО знаю одно точно, если бы не дурные бабки что дает правительство ВАЗу и которые потом пилят все вместе, то такой марки как ВАЗ уже бы давно не было, потому что люди на том заводе за 50 лет не научились машины собирать и еще за 50 не научатся. Более того, оборзев от того, что их прикрывают от конкурентов начали лепить такой кал, что уже через 5 лет любой китаец будет лучше продукции с ладьей на капоте.Так что пусть у каждого останется свое мнение, все равно скоро всех нас по ровняют под одну гребенку на столько, что глядя на Равон будут уже с завистью, а не плюясь.
Александр К Вы правы. У гранты только два плюса: дорожный просвет и дизайн ( на вкус). Расход по трассе у версии с автоматом не более 6, 5 после обкатки.
На счёт дизайна вы чёт приувеличили у гранты нету дизайна... Это машина как и логан вырубленная топором (гранта седан). А про то что запчасти на каждом углу некоторые орут как дикари. Так нахер мне такая машина на которой всё ломается чуть ли не с салона и запчасти покупать на каждом углу. Я беру машину чтобы ездить, а не мучится с болью что надо купить запчасти)
Ilyos Yuldashev UZB Учи русский хорошо, а то из комментария за километр несет гастарбайтером не далеким. А свой коммент я для Россиян писал. Это наши реалии, в которых все вы гости нашей страны только мешаете, работая за копейки и демпингуя расценки. А что хуже всего приехав в гости забываетесь что вы в гостях и ваша подстилка у вас в ауле, а тут не надо ваши обычаи и понятия насаждать.
Салам из Казахстана! Братья Узбеки молодцы иншалла
Рахмет баурым
От души братец✊
Привет из Башкортостана ✋😊
Ишшака!
Лучше любого тазика
реально лучше нашего Ваза -таза ,сам купил джентру 3годовалую и в шоке до сих пор от средней комплектации просто мечта .Радует все практически .Зеркала складывающиеся электрически ,регулировка электро ,4эсп,кондер ,АБС .Вообщем Вау.Мотор цепь.Балдею короче купил за 330.
Хорошая машина. По качеству исполнения и комфорту за рулем, эта машина намного далеко ушла от Гранты.
Авео узбекских сборщиков обогнала гранту? Рынок то видели?
@@dudelebowski4976 В 2016 они видимо так считали)
Намного? Прям небо и земля нуну
@@dudelebowski4976 он имеет ввиду
по качеству
По качеству сборки гранта намного лучше
Уже купил) спасибо за видео.
Купил чисто случайно, так как после авэо, хотелось что-то очень похожее. Поэтому и пал выбор на него. Не смотрел видео до покупки. А теперь, на 200% доволен что купил её)
Ребята Спасибо за отличный тест-драй теперь остается проехаться на ней и можно брать цена самая приемлемая в этом классе!!!
молодцы узбеки! тачка просто супппеееррр.
Мы тоже любим ваши Ладу
Дэу нексия, вот это класс! Как встроенный военный истребитель! Заостренный клюв, вид сбоку, ммм... красота! Да, особенно смотрится, если цвет белый!
Крутой обзор мужики! Наверно первый, полноценный, хороший обзор! Движок здесь и правда классный, но забыли упомянуть, что он с цепным приводом, что немало важно! Спасибо!Лайк!
Ненавистники и хамло в топку! Я ладавод и люблю автомобили Lada,но Nexia R3 превосходит Granta в эргономике, комфорте, шумоизоляции, качестве материалов отделки и многих других мелочах за исключением опциональности. Опций больше в гранте, но только в старших комплектациях, в начальных же комплектациях, Nexia на голову выше!
Приятно читать коммент умного человека!
Спасибо)
Andrey RF аргументы не убедили. Узбекскую повозку адекватный человек из регионов в России не купит. Может в Москве или ещё в каком крупном городе найдётся олень или овца которые возьмут этот хлам. У многих жителей мегаполисов к тазам аллергия
Люди из Москвы и Санкт-Петербурга больше ориентируются на "статусность" бренда и скорее предпочтут как минимум Solaris или Rio, поэтому Ravon они не возьмут только из-за этого. Для регионов машина самое оно, как альтернатива Lada.
Как "адекватный человек" покупай Ладу и занимайся с ней незатейливым секасом, балбесина...
Узбеки не маются дурью, взяли проверенные модели в рамках сотрудничества с амерами, и штампуют их своей дешевой рабочей силой. Профит. А наши будут и дальше изобретать АМТ-хуемтэ, и раз в десятилетие растачивать восьмёрочный блок еще на 100 кубиков, называя это "совершенно новым двигателем".
😂😂😂👍👍👍
Вообще то Узбекистан дааавно выкупил
Мне, как Авеоводу, понравился автомобильчик. Есть функции которых на моей, корейке, и в помине нет. Была бы ещё и 99 л.с. ещё и экономия на налоге. Лайк!
serg top Нравится мне эта машина, на Весту пока не заработал. Какое то извращённое у тебя понятие о патриотизме. Приведи какую либо мою цитату, за которую мне было бы стыдно перед своим государством, страной.
А вы не путайте патриотизм с идиотизмом.
Тоже на авео 1.2 16v Кореец,ни ABS, ESP на моей нет,кондей и передние электростеклоподъёмники есть,и USB в магнитоле)))А так за 420 рублей в 2011 нормуль)
Спасибо большое за обзор. Начал читать отзывы о авто, много положительных. Задумался о тест драйве и возможно о покупке.
хороший автомобиль
+Дмитрий Измайловский нет
что нет?
Безусловно брать Ravon ибо это автомобиль, хоть и весьма старый (но надежный) а Лада это механизм, прибор, утварь.
TheMugogol не тебе решать...
TheMugogol та ты то блин от куда знаешь?граматей
БЕРИ ОПУЩЕНЕЦ!!
НЕ ПИЗДИ, СКАЗОЧНИК))))))
За такие деньги чудес не бывает, тем более из-за рубежа. Единственное положительное , коробка здесь не воет.
Узбеки молодцы только вперёд UZBекистан респект
Была в 2010 году Авео за те деньги очень достойный автомобиль!на голову выше тазов!!!!!
ravon r3 хороший авто,а гранта это не автомобиль,это, ну сами понимаете что.Видос хороший,лайк.
ты уверен в своих словах? на гранте после ДТП раздробит только ступню(педали на ней травмоопасные), а на ravon r3 после аварии можно будет увидеть апостола Петра!
Вы когда машину покупаете заранее уже планируете в ДТП поучаствовать?)
Сергей Пресняков а вы видимо не беспокоитесь о своей безопасности и близких? на дорогах полно дебилов, наркоманов и алкашей, которые могут любой момент в тебя влететь....
***** Если вы так сильно беспокоитесь об этом, то вам только дома сидеть) ведь выйдя на улицу вас ожидают много опасностей... Ведь пешеходов сбивают машины и т.д))) А я человек простой и даже на самолётах летаю... А они всем известно падают... Летаю и надеюсь на лучшее и пока что живой как видите :))) А если так всего бояться то реально дома сидеть надо только).
Сергей Пресняков американцы, европейцы и японцы беспокоятся о безопасности, им тоже сидеть дома?нравится на узбеках ездить, да езди сколько тебе угодно... но я при бюджете до 600 тыс. руб. из иномарок лучше предпочту с нулевым или около нулевым пробегом Nissan Note с правым рулем или Toyota probox, чем потрачу деньги на узбека.....
Я узбек как вы начнаети говарит нашеот из автомабил мни очин интирсно удача вам жилаев вам долга лете счасти вашим семи
привет, народ, парни лайк за обзор, ждал именно на этот авто обзор, если там 6-акпп, esp и др приятные вещи то все вазовкие авто с вестой и хрей курят в сторонке , шевроле авео было довольно много на дорогах моего города, при такой цене в потолке это авто нагибает всех и корейцев и ВАГ и рено автоваз,да сам авто не новый и руль и дизайн салона бросается в глаза ну и габариты но в сравнении с тем же ВАЗовскими кроме весты и хрей, эти авто выглядят куда моложе и современнее, кстати для любителей поарать кто то будет рапид брать и дрочить кредит а кто на те же деньги две гранты в стоке возмёт, всем удачи , авторам жду новые обзоры на равон джентра или что то еще бюджетное
нету в равоне нифига, ни ABS ни BAS ни EBD, ни подогрева сидений, ни японской акпп. Единственный плюс равона это якобы что он "иномарка"
Ручной зверёк xyйла коробка 6-ти ступка gm опелевская с шевроле круза. расход ниже и плавность переключений намного лучше , чем в jatco. По надёжности хрен знает, немецкая ведь.
VoteBanan немецкая в китайском авто собранным в узбекистане? ну ну. При чем джатко плавно переключает
при чем тут вообще Китай. Это автомобиль от general motors. То есть немецко- американского концерна. Из Китая у него только цепной двигатель, который ставится на кобальт и джентру. Коробка немецкая от Опеля астры, шевроле Круза. Тебе самому не смешно когда ты пишешь про Китай какой то.
VoteBanan ей богу, ты как с луны. Какая нафиг немецкая, ты что думаешь её в германии что ли собирают и в узбекистан везут? Её по лицензии в Китае делают.
Куплю равон 100 %
Купил?
@@timantuman2581 Гранту купил
Видать купил равон и умер
Ребята у меня Гранта он просто таз больше нечего не могу сказать даже если купить из салона он тот же самое
Пишу из 2020го, всем побоку на этот равон, люди по прежнему отдают предпочтение гранте в этой ценовой категории.
Вы скажите как с надежностью и выносливостью у авто. Тысяч 200-300 проедит без ремонта серьезного? Удобно пальцу, не удобно кнопочку нажимать, о чем вы вообще? Людям нужно знать, что машина надежная , а вы музыку описывает пять минут
Сегодня был у дилера лады. Посмотрел на цены. Теперь можно задуматься о равоне.
Прошло пол года. Ничего не изменилось)))!
@Простое Мнение
Равон Нексия 3 или Маган 3 ? что выбрать?
Ну как бы разные классв
За обзор спасибо. Кстати, после нового года удорожание Нексии будет.
Пишу после НГ, подорожали все авто, к примеру ведреста на 17 т р)))
Мужики зделайте обзор на gentra ravon по возможности
О чем речь мужики! Я понимаю патриотизм, но правду глаза надо смотреть. Я ежу на гранте. Знаю что это полное ..... И все это знает. Лучше убитая иномарка чем наша ведро. Тем боле шевроле!!
Пишу из 2020го, всем побоку на этот равон, люди по прежнему отдают предпочтение гранте в этой ценовой категории.
@@antonbobkov8262 это точно.
@@antonbobkov8262 нищим может и побоку но у богат встречается етот равон очень даже норм!!!!!!!
@@antonbobkov8262 фигню не пиши про гранту уже все давно забыли.!!!!!
@@pavlikstepanencko8233 посмотри продажи равна и гранты, и у каких богатых равон? Они слова такого не знают
к стати , на заметку ! передние дверные карты у самой дешевой версии отличаются от более старших , так что если захотите установить на базовую версию эл/стеклоподъемники , то нужно будет поискать для них место , возможно выше " вёсел " и получится
убийца любого отечественного автопрома ☝
Пишу из 2020го, всем побоку на этот равон, люди по прежнему отдают предпочтение гранте в этой ценовой категории.
@@antonbobkov8262 + цена на это равон от 730000. Шок
@@antonbobkov8262 ты не пытайся продать тазик
Все супер а как с пассивной безопасностью?
Машины с нормальными и простыми двигателями для простого народа ,сейчас все стараются так усложнить чтоб ты капот даже не открывал !
У нас сейчас в Казахстане очень популярны равон и Шевроле. Время показало что они достойные за свои деньги и видимо наш народ это понял. Покупал равон в 19 г. До этого ездил на Гранте. По моим ощущениям небо и земля.гранта корыто реально, рядом не стоит с равоном
а как она с расходом в 8,5л по трассе и 11л по городу, будет экономить мои деньги?
Виталий Шиковец джентра на механике кушает по городу в пределах 9л,если не лупить до отсечки постоянно, по трассе с полной загрузкой (почти на отбойниках лежала) и средней скоростью в районе 110-120км/ч ,плюс часть пути по серпантину с кондеем , у меня вышло примерно 6,5-7л на сотню. Думаю у р3 цифры будут не сильно отличаться, на АКПП конечно чуть больше, но если хочешь экономить, то нафига брать автомат))
Александр Карлин не плохо. Если учесть, что Джентра тяжелее, то тогда значит R3 будет даже экономичнее на ручке. Я уже серьезно подумываю об R3, ибо за 416тыс.руб, Гранта предлагает гораздо меньше продукта и комфорта. Один только минус у узбеков. Движок на сколько я знаю без гидрокомпесаторов. Просто я на газ все машины ставлю, а гидрики снимают головную боль с более частой регулировкой клапанов.
Виталий Шиковец ну вот на той, о которой я написал за 110 тысяч клапана не регулировались и пока не просятся. но она не на газе. По регламенту после 90 тысяч надо регулировать, если память не изменяет.
гранта 7 л. в городе
Михаил Попкин толкаешь ее)
Начало огонь👍😁
Привет спасибо за совет скажиты пожалуйста ето равон лучи илы джентро ласетти
на Дэу калос 2002г. была болезнь, с завода криво ставились л образные рычаги и невозможно было сделать схождение, эта болезнь перекачивала на авео, а на этой исправили?
Юзал Авео калиниградской отверточной сборки 2011 года выпуска с 2011 по 2016 год и никаких проблем с подвеской не было, все было абсолютно ровно. За свои деньги отличный был автомобиль.
вчера ее в салоне посмотрел. мне понравилась
Подскажите ваша камера Сони в каком формате пишет?
Звук матора приятный ! Иду купить !
Купил???
А то что в начале на правой машине выцвевший белый цвет относительно левой это типа опция такая?
P.S. Регулировки ремней нет в новой бюджетной приоре.
NoTimeForP1aying ну у узбеков есть несколько оттенков белого цвета
Нексии нормальные бюджетные недорогие машины, смотрятся нормально дизайном в отличии от говноТАЗов.
У вас как-то был обзор лифан X50, у вас есть доступ к обзорам этой китайской марки? Щас на рынке появился новый лифан солано, который вот в сентябре презентовали, в Самаре уже начались его продажи. Очень бы хотелось увидеть его обзорчик. В сети их ооочень мало, но по тому что есть машина просто огонь.
У меня веста,в ней звук приглушается при включении задней, комплектация комфорт на механике
на клине кросс тоже приглушается
А у меня на гранте нечему приглушаться т.к. за дно комплектацию салон побрил с магнитолой...
Управление печкой, печка, руль, сиденья - все от лачетти. Музыка от каптивы. Гремучая узбекская смесь:) 6-ти ступенчатый автомат это крутяк вообще, именно этого и нехватало на лачетти пока её собирали в Калининграде.
вообще Равон Р3 - это шевроле Авео ( практически без изменений ) ... а шевроле Лачетти теперь обзывается Равон Джентра ... только к седану капот от Лачетти-хэтча приклеили, что бы узнать было сложнее ...
И находятся же люди которые покупают Гранты!!! Пипец, я никогда этого не пойму.
а почему нет? если ограничить выбор грантой и равоном, я бы гранту взял. однозначно.
@@alex75izewsk очень зря равон на голову выше!!!!!!!
Ездил на гранте и на этой, разница как небо и земля, сам не ожидал, что равон на много лучше
Не нашел в максимальной комплектации боковых подушек! Манагер оговорился или нет?
нет, они там есть, сами видели
интересно... вряд ли сам автосалон поставил их! значит на официальном сайте равона неточная инфа.... может ещё какая приятная неточность всплывёт!... Кстати а как там организована громкая связь.. ? кнопок взять/положить трубку телефона я не увидел... только кнопка БЛЮТУЗ
780тыс.руб,купил в апреле,пока нравится,но после 16ти клапанной нексии,слабовата и динамики хреновые
Что на счёт коррозии у этого равона?
да хороший авто среди бюджета и убийца гранты стоит брать
Марс Валлиулов Этот убийца на 100+к дороже гранты) Убийца ахахах
Да лучше доплатить и взять равон,чем ведро гранту.
@@ЮрийБорисов-в9б да никому этот равон нахрен не сдался, смотри рынок
Машина хорошая , но убийцей гранты её не назовешь. Многовато недостатков в сравнении с грантой.
1. Нет подогрева сидений
2. Нет климат контроля
3. Нет обогрева лобового стекла
4. Нет подлокотника
5. Шумоизоляция хуже чем на гранте ( хотя и там и там она ни о чем)
6. Маленький багажник ( перед лифтбеком вообще не серьёзно).
8. Не энергоёмкая ходовая часть (на неровностях гранта в разы удачнее будет).
9.Подгонка пластика в салоне хуже . Да именно хуже. В люксовой гранте 20 года салон подогнан лучше.
Ну и так по мелочам типа повторителей поворотов в зеркалах, ручек на багажнике и т.д. гранта превосходит равона.
Единственно в чём равон лучше - это двигатель. Да это с-тек, старый,проверенный,безпроблемный и довольно таки ресурсный агрегат ,чего не скажешь грантовском 98 сильном движке. Хотя на первые 5 лет и тот и другой справятся со своими задачами.
Чем действительно радуют обе машины так это настоящими автоматами , не вариаторами ,не роботами ,а реальными гидромеханическими автоматами. Да, на гранте стоит 4х ступенчатый ,но зато там джатко,который давно уже зарекомендовал себя надёжной АКПП, что за фрукт стоит на равоне пока не знаю. В общем не плохая машина ,но до убийцы гранты ему далеко.
Как можно быть в шоке от "новой" нексии, слегка перелицованного шевроле авео в кузове т250. Сам езжу 2 года на таком, с единственной разницей двигатель 1,4л, 94л.с. Возрожденный авео в кузове т250, надежный простой автомобиль.
тачка походу огонь в самаре уже 2 года ищу немогу найти когда она уже будит моей
Приветствую, Руслан и Женя! Если вам интересно, то я часто хожу с друзьями и знакомыми по салонам (интересно же!) и вот, что я наблюдаю в салонах, в которых представлены и Равоны и Лады - люди не подходят к Равонам. Люди смотрят Ларгусы и Весты, потом Гранты и Нивы, и на третьем месте Приоры. Это мои наблюдения. Что касается лично меня, то я обошёл вокруг новую Нексию, но даже дверь в салон не стал открывать - не интересная машина (ну не по душе как то). А вот Джентру изучил подробно и посидел в салоне. Вот Джентра больше понравилась. Но всё равно к Равонам посетители салонов в Москве не подходят.
+Luchano Rezzo ну вы сравнили...Москва и регионы... и в конце мы сказали кто потенциальный покупатель...не ценитель красоты, а прагматик до глубины костей...
Простое Мнение, а в Москве тоже не марсиане живут. Вероятно причина не такого высокого интереса к марке Равон лежит не на поверхности, т.е. причина может быть какая-угодно. От не желания покупать продукцию Узбекистана до .... да до чего угодно. Мы все разные и у нас самые разные причины что-то покупать или что-то не покупать. И я могу сказать, что цена на автомобиль уже давно не является причиной номер ОДИН при выборе нового автомобиля. Конечно, цена - очень важный аргумент, но это бывает редко и не надолго. То есть пока у человека нет средств купить свою мечту, он покупает то, на что хватает денег. Потом он ставит цель всё равно сменить машину на ту, которая будет ему по нраву, будет его полностью удовлетворять. Я думаю,что очень важный аргумент - это надёжность автомобиля либо вера покупателя в то, что он сможет справиться с ремонтом или обслуживанием автомобиля. Мои знакомые именно с этой позиции выбирают себе автомобиль.
мои предположения что причина низкого интереса в принципе из-за того, что марка по сути появилась ооочень недавно... и никто из диллеров не позиционируют себя то что они бывшие шевроле... а про надженость с Вами согласен.. покажет время насколько они хорошо сохранятся хотябы до 100000 км или 3-4 года (Женя)
тут возможно еще в этом проблема - нынешний Равон в кузове T250 , то есть еще тот самый первый ... тогда как , перед уходом шевроле , авео у нас уже продавался в кузове T300 .
аналогичная ситуация и с джентрой .
VsaykoRazno - а я Ваш подписчик. Неожиданно Вас встретил в этой переписке. 😉
А передок с хетча поставили, так же как и с джентрой сделали
Машина за свои деньги нормальная, но есть вопрос с качеством металла, ведь нексии ржавели на глазах, видел джентру с паучками . Автомат шестиступка конечно вещь.
Dmitriy Bushuev то скорее всего битая была. есть джентра в семье, 2,5года 110 тыс. км. порог в одном месте уже год стесан до металла, сколы на арках, ни намека на ржавь
Dmitriy Bushuev у узбеков после третьей мойки половино краски на бамперах остаётся...
Намноооогооо приятнее гранты , гранта галимый тазообразный табурет для пенсионеров , на помойку эту гранту !!!
Не ну равонский авео гуд получился а сгрантой сравнивать нельзя, логан и соляра с рио не то что говно а много говна
+asko 70 твой гранд это как навоз а не авто завод ваза давно закрыват надо .
Миша Кирьяков
ведро я узбек знаю ету тазу гранта крепкое машина равон таз галими
Отличный обзор парни!
Самая дешевая иномарка, я бы себе бы взял, адекватные цены на них.
Я купил себе,отличный автомабиль👍🏻
подогрев сидений отсутствует?
Нет
Китайская мудрость гласит: Ты сказал - я поверил, ты повторил - я засомневался, ты стал настаивать и я понял что ты лжешь. Это я по поводу 20 раз повторенной "убийцы гранты". Я понимаю, что вам заплатили именно за это, но вы, ребята, своей неумеренной настойчивостью добились ровно противоположного результата, по крайней мере у людей с критическим складом ума. В результате я сомневаюсь во всем, что вы сказали про эту нексию. Может вы и не везде соврали, но теперь проверять придется все.
Убийца мертв, самубился, а Гранта пережила фейслифт. 2018 год
3года прошла, равон3 данное время дорого стоит.Цена не соответствует качеству
Авео Т250 под разными названиями уже !!! 13 !!! лет выпускают ПО ВСЕМУ МИРУ, что тут еще обсуждать.
Это Ford T и WV Beetle XXI века
Хорошая машина. Но задний ряд тесноват и спинка слегка вертикально стоит. В матизе 2 на заднем ряду свободнее удобнее. Р3 хороший мотор. Багажник . Короче мне нравится. Молодцы узбеки,освоили качественный выпуск авто, пртому что узбеки очень любят марафет наводить в авто. ВАЗ УЧИТЕСЬ.
Нексия равон Р3 лучше любого вашего ведра эта машина популярда
Да она не для пантов но она для семьи а гренда когда едишь везде шумит чтото машина жесткая
Хоть ты и писал не для понтов, а я пантуюсь ей, приехал на рынок , говорю смотри какая у меня тачка , а мне все вах какая равон хороший, ваше крутой ракет
а сколько , с кандёром？
Вообще судя по увиденному и поискам в сети, говорить что данная машина будет убийцей гранты я бы не стал. Большая часть комплектующих и кузова сделаны из китайского метала, а это не очень хорошо. Я смотрел тесты авторевю на счёт китайских машин. Конкретно после их тестов, перед тем как разбить авто, они берут на анализ отработанное масло из двигателя и китайские двигатели показывают высокое содержание метала, что указывало на высокий износ двигателя. Если у равона китайский метал, то вполне возможен такой же эффект. Говорить на сколько хороша машина надо после того как она откатает хотя бы 30 000 км. Пока говорить рано. К тому же цепь это хорошо когда на каком-нибудь бмв стоит и сделана не из китайского метала, а так может и потянуться и застучать. Пока оценить можно чисто внешне. Внешне и по салону она не лучше гранты, но и не хуже (хотя видел я такой равон с бежевым салоном, вот он реально красиво выглядел).
З.Ы. И на счёт отсутствия попгрева... это всё же серьёзный минус.
Железо наше Северсталь!
Я тоже думал что жопогрей нужен, пока в феврале этого года вовремя не забыл его выключить, пока стряхивал снег с машины во время прогрева двигателя. Пришлось ехать на горячем сиденье. А на следующий день - боль в жопе и кровь со стулом. Геморой до сих пор из за этого подогрева вылечить не могу, больше полугода уже мучаюсь. Так что нахуй этот подогрев не нужен.
VoteBanan
Если уж написали что убийца гранты, то тогда сравнили бы по характеристикам и по цене. Вот тогда справедливо и наглядно показано было бы.
У меня был авео - ахуенная тачка. Все что появилось на весте, там уже лет 10 есть.
+100500. Только не 10 лет, а уже все 15. Любой таз, ну кроме Весты видимо, - лютое ведро, по сравнению с Авешкой.
Den4ik Камера заднего вида? XD Мультимедиа, мультируль?) Круиз контроль? Обычный тролль ты и все.То что есть на весте даже сейчас в авео нет
Взяли тупо Шевролет Авео шильдики поменяли и все!))) Нате хавайте!
))) ну а до этого так же тупо было дэу - стало шевроле... ничего нового... так же из гранты сделали Датсун)))
Точно! Никакой индивидуальности.
))) то и дело Ларгус))))
Ребята, а фары? мордашку то чуть азиатскую сделали))) несомненно омолодили... так что есть новенькое в фейсе авто (Руслан)
нене, в датсуне они кузов поменяли чуток)
А лифтбек будет? Тогда возьму. =)
Равон 3
Мужик как твоя тачка Меган?
А расход то для трассы многоват. На Гранте коробка 4-хступка, а ест чуть больше семи литров.
А если ехать 80-90 км/ч то 6 литров на сотню..
***** Верю.
FAN дл
Это кобальт?
хоть тазодрочеры и веселят, машина достойная, но я бы не взял. Не нужные опции есть в базе(абс,есп),а кондея нет, как то фигово. Да и форма кузова старой нексии нравится больше, а авео на мыльницу похожа, из-за такой формы колеса кажутся маленькими.
Александр Карлин безопасность важнее кондиционера, имхо.
Theo Chernov если учиться водить, а не болт пинать, то абс и прочая херня не нужна будет, а скорее даже мешать будет. и кондиционер летом куда сильнее влияет на безопасность, при чем в лучшую сторону. Если человек хорошо себя чувствует, а не дохнет от жары, то он более внимателен и реакция лучше.
Разумеется, кто бы спорил. Но за кондиционер просят заплатить практически все. Моделей оснащённых в базе кондиционером навскидку не вспомню. Ах, да ярис кажется ... да вот беда, не везут сюда
Theo Chernov
Я сказал-бы наоборот, купить машину без кондея - проблема! Замахаешься ждать. Комплектации без кондея для рекламы... разве, что таз)))
Прикольно особенно когда осознаешь что в самом Узбекистане где производят их. начальная стоимость на эту машину 8800$
Все смотрят на опции и внешний вид, но забывают что узбеки их из алюминевой фольги собирают, он рассыпится через год, кто видел на что нексия похожа после ДТП
IL Kniazev у меня нексия после ДТП с газелью, шестеркой, приорой, логаном и камри похожа на нексию. при этом после нападения приоры, шахи и логана ее даже ни кто не делал потому что следов почти не осталось :D у нексий была проблема с корррзией у джентры этой проблемы уже нет, у р3 по идее тоже.
IL Kniazev
IL Kniazev идиот эти машины делаются из российкой стали той же самой что идут автовазу
Шухрат Наркулов пока оф.краш- теста нет доверять нельзя! после провала нексии завод и не подумал что то изменить .С большой уверенностью можно считать что и здесь политика производителя не изменится.
Ал ексей посмотри краш тест авео, кузов тот же
Автоматическое опускание стекол есть в моей калине кросс, так что автоваз тоже эту фишку предлагает
В китайцах 2007 года уже давно было авто опускание и 2 щелчка вверх авто поднимание стёкол). А вы хвалитесь что автоваз в 2015 году или с какого года делают калины кросс добавил такую фишку)
эй клоуны, сейчас она в 2019 году стоит ОТ 670 ТЫЩ РУБЛЕЙ. епта убийца хахаха.
726.000.тыс.рублей стоит комплектация Экслюзив в Узбекистане,своим гражданам они дороже намного продают,на экспорт машины дешевле уходят,для других стран это рай, для Узбекистана это Ад, скидок никогда нет, если даже с наличными деньгами придёшь, не одного процента скидку не сделают((((😪
Даже в германии мерс дороже чем франции шушуть вникай в экономику
@@timurkhakimov9724 кинь ссылку на цены в Германии и во Франции!Откуда такая инфа у тебя что во Франции дешевле мерсы чем в Германии
@@МаратЗияев какие там скидки, заплатив 85 '% , стоишь в очереди. 5-6 месяцев иногда и больше
@@raysefo1640 😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂😂✌️
защита снизу стоит?
запчасти дорогие, коробка ломается зато каждый 15 тыс км(фередо,корзина)запчасти не везде есть у нас в Казахстане, жрет на 2 л больше,чем гранта и гранта резвый..
а что конкретно по каробке ломаеться?
жолдас албергенов это про какую авто вы сказали? эта только появилась в Кз
Роман Роялъ
Я не думал что у нас РК вазоБоты
Сегодня знакомому купили с 36к пробегом, 2017 год. Сам прокатился, машинка очень понравилась, гранта рядом не стоит, её с вестой легко можно сравнивать, а не с грантой
Гранта-шранта, равон-шарон, я не знаю. Моя ксюша 2 лучше моя ласточка 8 клапанная!👍👍👍👌
песни как называется
не знаю что там Узбеки собрали , но у меня авто шевроле авео кузов т250 2008 года кореец сборка и скажу так , матал я наши Жигули , если сравнить мою 2008 года и ее состояние и возьмите 2008 года Жигули и все будет ясно . Да то что равон уже на 2016 год устарел морально это да , но опять же кому и для чего , но то что добавили автомат и т.д очень неплохо , для города просто отличное авто . Не ломучий и не особо не дорогой в обслуживании , запчастей валом .
Абсолютно непонятно чего вы там несколько раз хвалили бибикалку на руле? Случись чрезвычайная ситуация то абсолютно все будут не жать, долбить по центру руля и никто не будет искать квадратик 1х1 см который бибикает
Гранта останется грантой , ибо на гранту запчасти в любом сарае есть .
Гранта дешевле ) да и авео по безопасности аутсайдет !!!
согласен, машины эта может выстрелить только при наличии хороших, доступных для быстрой покупки запчастей. В далекой глубинке, скорее всего, есть только ВАЗовские запчасти. А вообще, судя по этому обзору машина отличная, передняя панель, фары. ванари, противотуманки, бампер, сидухи, руль... итд.. ну реально все отлично. Просвета тоже достаточно. На дачу ездить вообще без проблем. Посему, пусть АВТОВАЗ повнимательнее смотрит на Равона, ибо это конкурент. В завод вложено немеренно бабла, и свою долю рынка он хочет урвать и урвет. А ведь это только 1 адекватная версия. Потом будет вторая. И Если уважаемый АВТОВАЗ не займется резким повышением качества сборки и ЗАПЧАСТЕЙ, если 2 версия гранты будет с такими же конченными (!!!) задними фанарями. Поеду в Самару за РЫВОНАМ.
Ребята вам успехи и здаровя авто круто всех ваз или таза 1993года бил корески1996года первие конвера вышил авто
Молодцы, реально гранта хуже.
ребят ну точно не убийца гранты. скажите честно опошляли нормалек за обзор?
+Михаил Пепин в коментах есть цена )))
Победить гранту сможет только следующая гранта, имхо моё вот такое...
Это типа сам себе нравишься😅
насчет Р3 - Авео ничего не скажу ( единственное общение с ним было когда учился в автошколе - ездил как раз на Шевроле-Авео ), а вот Джентру/Лачетти узбеки испоганили - сделали капот с фарами от хэтчбэка - у которых свет просто никакой - и стали выпускать только седан ( цвета баклажан ) - а у Лачетти больше половины продаж были у универсала.
Анатолий Соколов уж не знаю какой на седане свет, но на джентре он вполне достойный, особенно если поставить хорошие лампы, плюс хорошие птф. И в россии все же предпочтение отдается седанам
Александр Карлин поставьте рядом джентру и шевроле-лачетти. по свету разница очень заметная ( у Лачетти можно спокойно ездить без птф - ближнего света хватает даже при плохой погоде ).
предпочтение может и отдается седанам, но конкретно у лачетти более 50% продаж были универсалы. причина - фактическое отсутствие конкурентов - четыре года назад в этом ценовом диапазоне был "огромный" выбор универсалов - Приора, Ларгус и Лачетти ... аж три модели ... а сейчас из "недорогих" вообще выбор из одного Ларгуса - остальные универсалы имеют ценник под миллион и выше.
я три года назад, когда купил Ларгус, выбрал Ларгус только потому, что Шевроле "уходил с рынка".
КТО ЭТУ АВТОВАЗУВСКОЮ ВЕДРО ПОКУПАЕТ ЕШО . РАВОН АГОНЬ МАШИНА
Очень приличное бюджетное авто!А вот дилерская сеть по России к сожалению не очень то и развита...Каким образом он вытеснит Гранту если в миллионом городе их представительства нет?
если сравнивать 2 говна, то однозначно Нексия r3, ее хоть узбеки собирают, уж по лучше чем рукажопы на вазе... позорище, узбеки 10 лет назад только с гор спустились и сейчас собирают автомобили лучше чем ваз, это говорит о том что русский человек ленивый, хочет все и на халяву! а жопу поднять и нормально собрать, я не говорю о том чтоб вообще что то новое придумать, просто не дано, не могут.
да это от того что не платят на вазе и контроля нет. + зп все на вазе подделка и дешевизна китайская рассыпается с салона. ведь Солярис Рио поло сандеро собирают те же русские люди на заводах почему то лучше
калина 2 у самого была с новья брал ведро а не машина чем гранто то лучше ч одного завода
вася алабай зря ты так про Узбеков когда наши деди звезды читали вас не существовали, э сани шу,, ............."
вася алабай говно ты вы сами жили лесах охотились лосах мы уже не собераем шас все наши
Ilyos Yuldashev UZB Ты хоть вникся в комент? Ты хоть сам понимаешь что ты пишешь?
машина очень хорошая!!!тазоводы все с подгоревшими пердаками)))этот аппарат лучше даже чем веста)))
короче, судя по видео, равон - машина-мечта))
з.ы. понятно, что видео заказное. Но надо как-то более взвешенно подавать материал, а то слишком приторно
ага, узбеки плов с баурсаком вагонами привезли)))
Простое Мнение
ну зачем вам столько плова? Я думаю купюрами взяли. И в этом нет ничего плохого - реклама двигатель торговли. Просто подача материала чересчур хвалебная.
+Eugene German нашолся бы кто, кто таким маленьким платить стал... мы работаем на энтузиазме
1. Надо чтобы ПТС был в наличии
2. Равон, как и УЗДэу может однажды кинуть.
3. Дилеров мало (на Самарскую область - 1, еще один кандидат)
Это все не касаемо самой машины.
Задолбался отвечать куче распустивших сопли и вонь тазоводов... По этому напишу раз и для всех! Люди, откройте глаза и прочистите мозг! То что вы привыкли за последние сытые 10 лет к хорошим тачкам не дает вам понять что ВСЕ! Кина не будет! И сейчас не кризис, теперь вообще никто вам не даст нормально жить, если только вы не чиновник и не бандит. Так что привыкайте к тому, что эти вот узбекские ишачки и будут более или менее нормальными бричками, которые можно будет купить. А то какая из них на сколько хороша, только время покажет. НО знаю одно точно, если бы не дурные бабки что дает правительство ВАЗу и которые потом пилят все вместе, то такой марки как ВАЗ уже бы давно не было, потому что люди на том заводе за 50 лет не научились машины собирать и еще за 50 не научатся. Более того, оборзев от того, что их прикрывают от конкурентов начали лепить такой кал, что уже через 5 лет любой китаец будет лучше продукции с ладьей на капоте.Так что пусть у каждого останется свое мнение, все равно скоро всех нас по ровняют под одну гребенку на столько, что глядя на Равон будут уже с завистью, а не плюясь.
Александр К Вы правы. У гранты только два плюса: дорожный просвет и дизайн ( на вкус). Расход по трассе у версии с автоматом не более 6, 5 после обкатки.
Александр К
На счёт дизайна вы чёт приувеличили у гранты нету дизайна... Это машина как и логан вырубленная топором (гранта седан). А про то что запчасти на каждом углу некоторые орут как дикари. Так нахер мне такая машина на которой всё ломается чуть ли не с салона и запчасти покупать на каждом углу. Я беру машину чтобы ездить, а не мучится с болью что надо купить запчасти)
Ilyos Yuldashev UZB Учи русский хорошо, а то из комментария за километр несет гастарбайтером не далеким. А свой коммент я для Россиян писал. Это наши реалии, в которых все вы гости нашей страны только мешаете, работая за копейки и демпингуя расценки. А что хуже всего приехав в гости забываетесь что вы в гостях и ваша подстилка у вас в ауле, а тут не надо ваши обычаи и понятия насаждать.
Александр К ,чушь несёте.
старий некси бак открываются с кнопкой
Називание марки произашло от узбекского слова "равон",что в переводе означает " плавный" или "глаткий"
На русском четкий
Равон вернее переводиться " текущий".
Равно эта не узбекиски слова эта персики (тажикски) слова