Отопитель кабины КрАЗ 255 256 257 и 258
Вставка
- Опубліковано 5 січ 2019
- В "деревянной" кабине КрАЗа холодно. Если в ходу уметь пользоваться воздухозаборником вентиляции кабины, то в салоне будет тепло. Но если вы стоите или передвигаетесь на малых скоростях, воздухозаборник вас не спасёт. Кто-то ставит дополнительные печки, радиаторы масляные переносит в кабину. Конечно лучшим решением будет установка автономного отопителя, но это дороговато. Я пошёл другим путём.
- Авто та транспорт
![Штурм села тремя Т-90М "Прорыв" 2-серия [Полная версия]](http://i.ytimg.com/vi/BYka-xTxszg/mqdefault.jpg)
Неутомимый Краз 256 самый любимый авто за его могучестьь мощ и гордый атомобиль
В 79 г. Ставили масленые радиаторы и было тепло - 42 . Проверено! А Вас в 79 ещё не было Страну поднимали на этих машинах и БАМ !!!!
👍каждый выкручивается как может. Я просто доработал штатный отопитель. Странно только почему так на заводе не сделали
этот КрАЗ был 1991 годавыпуска
Согласен с Вами штатный отопитель никакой был, даже на стекла не хватало, ставили винтелятор на 15 . В основном машина не плохая
Парасенок рвало на 257 , Но двигатель, коробка, Мосты,
Ходили, На вторым Кразе 6 лет, без ремонта этих агрегатов, движок так и сняли
Поставили на трал. Краза списали. Шёл он на экспорт.
Редко такие к нам поподали!
Всем привет! Я в своё время сделал проще. В эту перегородку, что сверху справа радиатора отопителя , врезал моторчик с вентилятором в круглом корпусе. И в любой мороз он работал на малых оборотах и мы работали в рубашках. Вся бригада тогда перешла на такое отопление.
значит я не один такой. А то лепят дополнительные печки. А здесь всего лишь модернизация штатной!
Знакомый зверь.
Red fire ага