Completamente de acuerdo contigo y tu opinión. El Sherman era una patata de arriba a abajo de izquierda a derecha y de delante a atrás. Pero había tantos que se dispararon entre ellos para no aburrirse (ésto no os lo creáis). Ahora, para mí la locura que con el tiempo fue una estupidez, estuvo en querer que esa patata, navegase en el océano Atlántico delante de las costas de Francia, el colmo de la soberbia. Por otra parte, un gran programa, como siempre y una locución amena, divertida y comprensible por ejemplo para las cabezas de Alcornoque como la mía. Muchas gracias por su tiempo y atención que han dedicado a leer este modesto mensaje, muchas gracias
Tigre y la Legion y como no, el mejor, que es Trufault, Gracias una vez mas por hacerme la noche mas agradable, y con muchas muchas ganas de ver tu trabajo sobre la caja de cerillas esa llamada Sherman.
Fried Krupp, "no hay problema te pongo un cañonazo donde digas" tambien hago ascensores, por si te interesa,!! apliquese a daimler benz, porsche , vw, etc,etc , unos maquinas estos alemanes
Muy interesante amigo Trufault! Desconocia que intentaran poner el 88/130 calibres al Tiger I. Un inciso, el primer cañon Flak 88 , el FlaK 18, fue diseñado por Krupp, no por Rheinmetall, pero la Krupp le dio permiso a Rheinmetall para fabricarlo también, porque en aquel momento, Krupp tenía varios proyectos y estaba saturado de trabajo. Un cordial saludo.
Al igual que el Sherman me parece horroso (en cuanto a diseño, no entro a valorar funcionamiento y funcionalidad) el Tiger es una auténtica obra de arte del diseño industrial. Me parece una preciosidad. Gracias por el vídeo!!!
Maravilloso video, del más iconico, más bello y temible carro de la 2GM, un Tiger I con un cañón aún más poderoso, me sale el nombre PanzerKampwagen VI E Tiger Smilondon (dientes de Sable) ..😅😅 Gracias por vídeos tan alucinantes !!
Ese Tiger I sin freno de boca,era el número 142 del s.Pz.Abt.501 que se envió a Túnez,se le montará su freno de boca más tarde,se ve después con él en las fotos
Menudo proyecto bizarro. Lo de equipar con un 100mm a los tigres hubiera sido una solución muy interesante. Por desgracia sospecho que nunca sabremos porqué no se implementó. Estupendo video 👍
igual antes que un 100 mejor un 105, teniendo como tenian ya el Rheinmetall 10,5 cm Flak 38/39 solo seria adecuarlo a los carros, siempre que la vaina de la munición/largo de tubo pudieran dar una buena velocidad de salida a la granada anticarro
Molón ,molón el vídeo Me sigues sorprendiendo con temas interesantes Sobre proyectos armamentisticos alemanes Pues demasiadas clases y demasiado buenos Faltó cantidad para una guerra industrial
Amigo es que por estas cosas es que estoy suscrito, jamas habia siquiera escuchado de ese cañon mucho menos de sus prestaciones te pasastes con el video amigo buenísimo.
Hay una pelicula rusa.... una tripulación de T 34/85, se afanaba en intentar destruir un Tiger con un cañón larguisimo que consideraban un fantasma, Iba pintado de blanco, que se cargaba T 34 por Compañias...
Muy interesante. Muchos datos y especificaciones. Yo me pierdo un poquito😅. Pero ya voy enterándome de ciertas cosillas. Still learning with Trufault. GRACIAS.🤔 👍🏻
Saludos Estimado TRUFAULT excelente INFO y muy rara como siempre, nada mas comentarte que la imagen en la que describes el Tiger I sin Bocacha en el cañon, en unas fuentes se describe como una fotografia tomada a los Tiger I que participaron en la campaña de Tunez en el momento de desfilar a su llegada La cual se Indica que fue Censurada borrando la bocacha del cañon para confundir al espionaje se dice que le cañon era convencional como todos los que se emplearon en el Tiger I de produccion, Igaor.
Mis mas sinceras felicitaciones por contactar con alguien tan profesional como ud. y gracias por contestar mi comentario siga siempre adelante con sus proyectos, de los mejores UA-camRS actualmente TRUFAULT ,saludos desde MEXICO.@@TRUFAULT
Otra curiosidad más de la Alemania de aquellos tiempos . Sobre el sherman hay que comprender que es la evolución de carro con dos piezas Gran y Lee..un diseño de los años 30..
Muy interesante.Al final llegas a un punto en que ,puestos a mejorar la penetración, es más práctico aumentar el calibre y mantener una longitud razonable que mantener el calibre y aumentar la longitud hasta límites inasumibles para un carro.
Hay mucho que se muestra y es falso sobre blindajes, la guerra Ucrania Rusia, ha dejado falencias descomunales, gracias por permitir conocer lo desconocido
No te quitas razón Trufault lo ideal con el sherman habría sido ser mas desplegado en la variante m4a1/a3 (76) en cantidades mas grandes pero no opino que fuese tan mal tanque de apoyo a la infantería; 2 m191a4 y la 50 en la parte superior. Carro contra carro ya es otra historia.
Nuevamente me has hecho saber algo que no sabía! Gracias por ser tan freaki!!! ....pero me pregunto sobre la viabilidad de un cañón tan largo, pesado y fino. Supongo que luego de algunos disparos muy continuos debiera levantar una Importante temperatura y hay que ver si no cedía hacia abajo por su propia longitud y peso. Aunque fuese muy poco ya comprometería la precisión e incluso in extremis, la seguridad.
@@semproniodensso3353 Según he leído en un libro sobre el tigre se hizo así por esos motivos,en cuanto a coincidir es un método que siempre se ha utilizado en la fabricación de piezas solo en el cambio de la correa de distribución hay que hacerlo respetando ciertas marcas de referencia y en piezas que he fabricado debían de montarse del mismo modo ,en cuanto a la precisión ya ves un simple rodamiento tiene que estar fabricado con una tolerancia de micras H0 o sea prácticamente exacto.
Caray, creo que en version "Cavernícola": obtener el garrote (cañón) más grande, con buen musculo (Chasis), pero de una madera (munición) débil, voy a ver otra vez el video a ver si no me equivoque.
Como bien dices Tru, al inicio de la guerra Alemania distaba, a nivel de material, de estar preparada si mal no recuerdo las altas cúpulas presupuestaban que necesitaban a lo menos unos 5 años más para haber estado, desde su punto de vista, preparados para embarcarse en tal conflicto. Además como dices esa dispersión que sufrieron las FF.AA de Alemania, no solo al inicio del conflicto, sino que luego ya embarcados en en esfuerzo de guerra fue un quebradero de cabeza y una sobrecarga a la industria y al aparato logístico alemán, que nunca logro una motorización al nivel requerida, o sea durante todo el conflicto la logística a nivel hipomovil era altísima, ya que una cosa es tener recuas logísticas equinas o mulares en entornos de montaña, como se ven en algunas fuerzas hoy en día en unidades de montaña (ya que simplemente vehículos no hay por donde) y la otra es tener tales recuas para todo y en todo entorno.
El K 18, que alguna bateria se uso en España tenia un cañon de 52 calibres y ya fué colocado en los prototipos Dicker Max. Quisierón que fuera un cazacarros pero mejor lo hubieran usado como artilleria autopropulsada. Lo mismo que ocurrio con el Sturer Emil con su gigantesco cañon 128 mm.
@@juliogarciapuente756 el "Dicker Max" no era un cazacarros como tal o no estaba concebido para ello..estaba pensadp para uso contra bunkers y casamatas e la Linea Maginot....pero no llego a tiempo y lo que tenia que hacer ya lo hicieron los "Bunkerflak" mas tarde se llevaron los 2 fabricados al Frente Oriental ya como cazacaros.......se supone que con munición especifica, contracarro
Alemania en 1939 no estaba preparada para la guerra en ninguna de sus fuerzas armadas. Se ve obligada a entrar a Polonia puesto que los polacos estaban hostilizando a ciudadanos alemanes que vivían en territorios que fueron alemanes hasta la 1ra guerra mundial y que por el humillante tratado de Versalles le quitan Silesia, Pomerania y parte de Prusia Oriental. La diplomacia no hizo nada para defender a los alemanes víctimas de los polacos, y es así que preparan una campaña militar veloz y efectiva. Para protegerse de Eusia, meses antes habían firmado un tratado de no beligerancia entre Molotov y Ribbentrop. Al entrar en Polonia para liberar Silesia, Pomerania y Prusia (la zona del corredor de Gdankz), Inglaterra y Francia le declaran la guerra a Alemania. Exactamente lo que pasa en nuestros días en Ucrania con el conflicto del Dombass que Ucrania venía hostilizando a los ciudadanos rusos en esos territorios, pero la OTAN estaba buscando la guerra desde antes del 2014. Las fuerzas ocultas son las que manejan los gobiernos masones.
Lo de la corrupción en la Alemania de los nazis es un tema del que poco se habla pero según parece fue tremenda y muchos se hicieron de oro. Es como lo de los gremios de herreros en la edad media y sobre todo en la edad moderna con los armeros, corrieron ríos de oro para convertirse en plomo como decía Gracián.
SI conservadora puede ser, aunque no se hasta que punto, ya que la cantidad de proyectos en los que se metieron aparte de los que se le ocurría a la cúpula Nazi hicieron que los esfuerzos a nivel industrial y de materias primas se diluyera. Aunque ya en un escenario de guerra total la suerte estaba escrita y la corrección de algunos errores estratégicos y tácticos simplemente hubieran dilatado el fin, pero con un similar destino.
........si, sin discusion, en la invasión de Francia el Somua S35 era superior al Panzer IV que habia en ese momento.......no me compares al Somua con un Pzkw IV de mediados de la guerra ya muy mejorado sobre los que se enfrentaron al Somua
Estos ingenieros alemanes están como una cabra ,primero yo tenía entendido que el límite metalúrgico de este cañón era el l/100 ,segundo un cañón tan largo se desalinea con las miras en cero coma ,tercero ya tienes un cañón de88 l/71 con mejor munición y que cunca se pusieron manos a la obra para colocarlo en la torreta del Tiger I E
@@TRUFAULT sii cada 5 min me salía uno de 15 o 20 segundos me da igual porque me encanta el contenido pero entorpecer el estar atento a lo que nos cuentas
@@TRUFAULT pues como decimos por León,para ellos la Perra Gorda🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍hay mucho moniato suelto,dicho por los propios americanos en su día,"tenemos un bonito tanque para desfiles y un ataúd para el frente",lo he traducido del libro del Panther de Schiffer Military
Completamente de acuerdo contigo y tu opinión. El Sherman era una patata de arriba a abajo de izquierda a derecha y de delante a atrás. Pero había tantos que se dispararon entre ellos para no aburrirse (ésto no os lo creáis). Ahora, para mí la locura que con el tiempo fue una estupidez, estuvo en querer que esa patata, navegase en el océano Atlántico delante de las costas de Francia, el colmo de la soberbia. Por otra parte, un gran programa, como siempre y una locución amena, divertida y comprensible por ejemplo para las cabezas de Alcornoque como la mía. Muchas gracias por su tiempo y atención que han dedicado a leer este modesto mensaje, muchas gracias
Estás fabricantes se tomaron literal lo de "yo la tengo más larga"...
Extelente informe nuevo de Trufi, increible
Gracias!🫡
Esto me llena Tru !!! Carros carros y más carros !!! Aupa tuuuuu !!!
Excelente tema histórico de la industria militar alemana de la SGM es un crack profesor sergei trufault sempre trufaultis saludos Master
Tigre y la Legion y como no, el mejor, que es Trufault, Gracias una vez mas por hacerme la noche mas agradable, y con muchas muchas ganas de ver tu trabajo sobre la caja de cerillas esa llamada Sherman.
Fried Krupp, "no hay problema te pongo un cañonazo donde digas" tambien hago ascensores, por si te interesa,!! apliquese a daimler benz, porsche , vw, etc,etc , unos maquinas estos alemanes
Eres un crack Sergi
Huuu ese video del sherman... hay que verlo Lo espero. saludos
Tremendo informe, Trufy!!!
Como siempre nos tienes acostumbrados.
saludos desde las Tierras Australes!!
Tenía entendido de 120 milímetros existía pero no sabía de la existencia del de 130 milímetros en esta época. Saludos buen trabajo
Muy interesante amigo Trufault!
Desconocia que intentaran poner el 88/130 calibres al Tiger I. Un inciso, el primer cañon Flak 88 , el FlaK 18, fue diseñado por Krupp, no por Rheinmetall, pero la Krupp le dio permiso a Rheinmetall para fabricarlo también, porque en aquel momento, Krupp tenía varios proyectos y estaba saturado de trabajo.
Un cordial saludo.
Al igual que el Sherman me parece horroso (en cuanto a diseño, no entro a valorar funcionamiento y funcionalidad) el Tiger es una auténtica obra de arte del diseño industrial. Me parece una preciosidad.
Gracias por el vídeo!!!
Esos likessss!!!!
Verdadero miedo encontrarte con un tiger d frente.
Gracias!!!👏👏👏💪😃
Maravilloso video, del más iconico, más bello y temible carro de la 2GM, un Tiger I con un cañón aún más poderoso, me sale el nombre PanzerKampwagen VI E Tiger Smilondon (dientes de Sable) ..😅😅
Gracias por vídeos tan alucinantes !!
Que bonito es el tigre 🐯
Gracias Trufault!! Otro excelente video!
Gracias!
Gracias por tu trabajo.
Xcelente trabajo de investigación. Muchos detalles increíbles. A ver cuando llega ese video con tus impresiones sobre el Sherman
Increíble como ese cañon hace ver al del tiger 2 corto , gracias por tu trabajo tru
Que interesante. Gracias Sergi
Graciasssssss!!!!
Buenas; Quisiera pedir un vídeo sobre Rudolf Hess; Lugarteniente del pintor Austriaco.
Un saludo y muchas gracias.
Grande Trufault . Me ha gustado y me ha entretenido. Gracias.
Gracias!
Que buena introducción, musica ,mucho mejor investigación!!!...
Ese Tiger I sin freno de boca,era el número 142 del s.Pz.Abt.501 que se envió a Túnez,se le montará su freno de boca más tarde,se ve después con él en las fotos
Buen aporte!!
@@TRUFAULT estamos para ayudar,un saludo Sergi👍👍👍👍
Menudo proyecto bizarro.
Lo de equipar con un 100mm a los tigres hubiera sido una solución muy interesante. Por desgracia sospecho que nunca sabremos porqué no se implementó.
Estupendo video 👍
Supongo que por un cúmulo de cosas...
igual antes que un 100 mejor un 105, teniendo como tenian ya el Rheinmetall 10,5 cm Flak 38/39 solo seria adecuarlo a los carros, siempre que la vaina de la munición/largo de tubo pudieran dar una buena velocidad de salida a la granada anticarro
Gracias tru!
Molón ,molón el vídeo
Me sigues sorprendiendo con temas interesantes
Sobre proyectos armamentisticos alemanes
Pues demasiadas clases y demasiado buenos
Faltó cantidad para una guerra industrial
excelente trabajo
Muchas gracias Tru, de esas historias que nunca se cuentan
A mí también me encanta el Tiger,a los Aliados no les gustaba para nada encontrarse con él 😁😁😁😁
Interesantísimo informe, mil gracias tru
apa no sabia de esto !!!!, excelente laburo haces che!!! te felicito!
Amigo es que por estas cosas es que estoy suscrito, jamas habia siquiera escuchado de ese cañon mucho menos de sus prestaciones te pasastes con el video amigo buenísimo.
Muchísimas gracias por tu apoyo.
Muchas gracias por el vídeo, no tenía ni idea de esta extravagancia del 130, me parece un disparate...😅
Como muchos diseños alemanes de esa guerra. El Pervitin hace estragos....
Qué interesante. Me hubiera gustado verlo resuelto y en acción en la sgm.
Que preciosidad de carro de combate,el mejor del mundo en sus años
Un dia más otro video wuay ,
Siempre kitandonos de la ignorancia 😊
Gracias Tru
L.P.N.
Te aseguro que muchísimos temas me encuentran a mi, sólo hay que estar atento cuando lo hacen...
Ya te digo
Hay una pelicula rusa.... una tripulación de T 34/85, se afanaba en intentar destruir un Tiger con un cañón larguisimo que consideraban un fantasma, Iba pintado de blanco, que se cargaba T 34 por Compañias...
Tigre blanco
Muy buen reporte Tru, felicidades
Muchas gracias!
Magnífico te ha quedado.
Muchas gracias!
Muy interesante. Muchos datos y especificaciones. Yo me pierdo un poquito😅. Pero ya voy enterándome de ciertas cosillas.
Still learning with Trufault.
GRACIAS.🤔 👍🏻
Un saludo!!
Me encanta el Tiger I, mi favorito
Saludos Estimado TRUFAULT excelente INFO y muy rara como siempre, nada mas comentarte que la imagen en la que describes el Tiger I sin Bocacha en el cañon, en unas fuentes se describe como una fotografia tomada a los Tiger I que participaron en la campaña de Tunez en el momento de desfilar a su llegada La cual se Indica que fue Censurada borrando la bocacha del cañon para confundir al espionaje se dice que le cañon era convencional como todos los que se emplearon en el Tiger I de produccion, Igaor.
Gracias por la info... ya había leído algo sobre el tema... pero hay muchas cosas que no cuadran.
Saludos.
TRU
Mis mas sinceras felicitaciones por contactar con alguien tan profesional como ud. y gracias por contestar mi comentario siga siempre adelante con sus proyectos, de los mejores UA-camRS actualmente TRUFAULT ,saludos desde MEXICO.@@TRUFAULT
Que bestia ese cañón. Videaso Tru, excelente trabajo como siempre, un fuerte abrazo!
Otra curiosidad más de la Alemania de aquellos tiempos .
Sobre el sherman hay que comprender que es la evolución de carro con dos piezas Gran y Lee..un diseño de los años 30..
Muy interesante.Al final llegas a un punto en que ,puestos a mejorar la penetración, es más práctico aumentar el calibre y mantener una longitud razonable que mantener el calibre y aumentar la longitud hasta límites inasumibles para un carro.
Muy buen programa Trufault, lo has logrado muy bueno. Y el Sherman era muy bueno para Hollywood nadie más amigo. Un abrazo.
El Sherman fue un engaño.
Hay mucho que se muestra y es falso sobre blindajes, la guerra Ucrania Rusia, ha dejado falencias descomunales, gracias por permitir conocer lo desconocido
No te quitas razón Trufault lo ideal con el sherman habría sido ser mas desplegado en la variante m4a1/a3 (76) en cantidades mas grandes pero no opino que fuese tan mal tanque de apoyo a la infantería; 2 m191a4 y la 50 en la parte superior. Carro contra carro ya es otra historia.
Nuevamente me has hecho saber algo que no sabía! Gracias por ser tan freaki!!! ....pero me pregunto sobre la viabilidad de un cañón tan largo, pesado y fino. Supongo que luego de algunos disparos muy continuos debiera levantar una Importante temperatura y hay que ver si no cedía hacia abajo por su propia longitud y peso. Aunque fuese muy poco ya comprometería la precisión e incluso in extremis, la seguridad.
Solo la parte inicial sufría más... y no creo que eso fuera viable... pero el 100mm... OJO!!
36:20 Sergi, el flack 18 es el primer AA de 8,8cm. Es correcto tu dato, luego vino el flack 37, también de 8,8 más moderno
del Flak 18 se paso al Flak 36, el Kwk 36 del Tiger I es un diseño paralelo (la vaina de la mención eran del mismo tamaño y luego el Flak 37...
¡Gracias!
Gracias por comentar y el aporte al Canal..
Mejor siempre por PayPal y PATREON.
Gracias.
Ok.
Como antiguo tornero -fresador ,los cañones fábricados en varias piezas eran más fácil de fabricar , de sustituir y transportar.
@@semproniodensso3353 Según he leído en un libro sobre el tigre se hizo así por esos motivos,en cuanto a coincidir es un método que siempre se ha utilizado en la fabricación de piezas solo en el cambio de la correa de distribución hay que hacerlo respetando ciertas marcas de referencia y en piezas que he fabricado debían de montarse del mismo modo ,en cuanto a la precisión ya ves un simple rodamiento tiene que estar fabricado con una tolerancia de micras H0 o sea prácticamente exacto.
Ave Tru, los que venimos tarde de currar te saludan...
Un saludo!
Estos son los videos que nos gustan.sigue asi
Caray, creo que en version "Cavernícola": obtener el garrote (cañón) más grande, con buen musculo (Chasis), pero de una madera (munición) débil, voy a ver otra vez el video a ver si no me equivoque.
Más te vale, si...
Buen vídeo, un saludo.
Es increíble el largo de ese cañón yo le llamaría Tiger Pinocho 😅
Que bestia!!!
Como bien dices Tru, al inicio de la guerra Alemania distaba, a nivel de material, de estar preparada si mal no recuerdo las altas cúpulas presupuestaban que necesitaban a lo menos unos 5 años más para haber estado, desde su punto de vista, preparados para embarcarse en tal conflicto. Además como dices esa dispersión que sufrieron las FF.AA de Alemania, no solo al inicio del conflicto, sino que luego ya embarcados en en esfuerzo de guerra fue un quebradero de cabeza y una sobrecarga a la industria y al aparato logístico alemán, que nunca logro una motorización al nivel requerida, o sea durante todo el conflicto la logística a nivel hipomovil era altísima, ya que una cosa es tener recuas logísticas equinas o mulares en entornos de montaña, como se ven en algunas fuerzas hoy en día en unidades de montaña (ya que simplemente vehículos no hay por donde) y la otra es tener tales recuas para todo y en todo entorno.
Muy buen vídeo enhorabuena
Muchas gracias!!
Ciertamente, parece raro que no hibieran evolucionado al 105 mm con base en el cañon antiaereo o el obus K 18
lo suyo hacerlo desde el Rheinmetall 10,5 cm. Flak 38/39 antes que desde un cañon de obus
El K 18, que alguna bateria se uso en España tenia un cañon de 52 calibres y ya fué colocado en los prototipos Dicker Max. Quisierón que fuera un cazacarros pero mejor lo hubieran usado como artilleria autopropulsada. Lo mismo que ocurrio con el Sturer Emil con su gigantesco cañon 128 mm.
@@juliogarciapuente756 el "Dicker Max" no era un cazacarros como tal o no estaba concebido para ello..estaba pensadp para uso contra bunkers y casamatas e la Linea Maginot....pero no llego a tiempo y lo que tenia que hacer ya lo hicieron los "Bunkerflak" mas tarde se llevaron los 2 fabricados al Frente Oriental ya como cazacaros.......se supone que con munición especifica, contracarro
Alemania en 1939 no estaba preparada para la guerra en ninguna de sus fuerzas armadas. Se ve obligada a entrar a Polonia puesto que los polacos estaban hostilizando a ciudadanos alemanes que vivían en territorios que fueron alemanes hasta la 1ra guerra mundial y que por el humillante tratado de Versalles le quitan Silesia, Pomerania y parte de Prusia Oriental. La diplomacia no hizo nada para defender a los alemanes víctimas de los polacos, y es así que preparan una campaña militar veloz y efectiva. Para protegerse de Eusia, meses antes habían firmado un tratado de no beligerancia entre Molotov y Ribbentrop. Al entrar en Polonia para liberar Silesia, Pomerania y Prusia (la zona del corredor de Gdankz), Inglaterra y Francia le declaran la guerra a Alemania. Exactamente lo que pasa en nuestros días en Ucrania con el conflicto del Dombass que Ucrania venía hostilizando a los ciudadanos rusos en esos territorios, pero la OTAN estaba buscando la guerra desde antes del 2014. Las fuerzas ocultas son las que manejan los gobiernos masones.
Siendo todo verdad lo que cuentas , ,
Mientes en el relato
Salu2 trufault ✌️
Lo de la corrupción en la Alemania de los nazis es un tema del que poco se habla pero según parece fue tremenda y muchos se hicieron de oro.
Es como lo de los gremios de herreros en la edad media y sobre todo en la edad moderna con los armeros, corrieron ríos de oro para convertirse en plomo como decía Gracián.
Alemania siempre levantó tecnológicamente por 80 años muy adelantado con los tigres gran ingenio y muy adelantado suepoca
Repitiendo tópicos
El Tiger 1 el ariete aleman mas famoso
Siempre critiqué la industria militar alemana de la 2 GM al tildarla de conservadora en exceso.... es hora de repensarlo.
SI conservadora puede ser, aunque no se hasta que punto, ya que la cantidad de proyectos en los que se metieron aparte de los que se le ocurría a la cúpula Nazi hicieron que los esfuerzos a nivel industrial y de materias primas se diluyera. Aunque ya en un escenario de guerra total la suerte estaba escrita y la corrección de algunos errores estratégicos y tácticos simplemente hubieran dilatado el fin, pero con un similar destino.
Calculen que si ya al tigre le costaba mover la torreta con el cañón que llevaba,lo qoe sería moverla con ese cañón.....
y el tiger 2 (10.5kwk)
Los industriales alemanes se habián forrado en la primera guerra y lo estaban haciendo en la segunda
Que proyecto tan raro y loco .
RE Somua el mejor carro existiendo el Panzer IV?
Va a ser más bien que la doctrina de esos días no estaban muy maduras...
........si, sin discusion, en la invasión de Francia el Somua S35 era superior al Panzer IV que habia en ese momento.......no me compares al Somua con un Pzkw IV de mediados de la guerra ya muy mejorado sobre los que se enfrentaron al Somua
Cuando invadieron Francia , el panzer IV estaría como mucho en pruebas
@@jonlartitegui6681 para 1939 ya había construidos unos 180-200 Pzkw IV de las series A. B y C...de 1939 a 1940 se fabricaron +/- otros 200 Ausf. D
Y qué pasó con todos los buenos carros de combate franceses?
Fueron cayendo cazados como ratas...
Se rindieron ,la mayoría ,no por cobardes, por estar en situaciones insostenibles
El del tigre 2 eran más de 6 metros creo .
K loco 😮
El cañon de Paris?!
Completá mente de acuerdo con lo del tanque gringo una mala evolución de los carros fraceses
👍
Jajajaj a el Sherman el mejor carro de la SGM. jajajaja
Pues hay mucho que lo afirman a pues juntillas en UA-cam...
El más equilibrado
@@rocobalboa1826 ¿En qué forma tío, explícate?
Tengo ganas de oír tus argumentos negativos sobre el Sherman,
Date mañana
Un Saludo
Eu prefiro o PANTERA.
me parecia poco practico el 88l 100....
Estos ingenieros alemanes están como una cabra ,primero yo tenía entendido que el límite metalúrgico de este cañón era el l/100 ,segundo un cañón tan largo se desalinea con las miras en cero coma ,tercero ya tienes un cañón de88 l/71 con mejor munición y que cunca se pusieron manos a la obra para colocarlo en la torreta del Tiger I E
Ah... Y en base a tus bien fundamentados argumentos... ¿Aún te preguntas de dónde salen las guerras, incluyendo el actual conflicto de Ucrania?.
Es siempre un tema ECONÓMICO o de puro EGO de los mandatarios de todas las épocas..
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No puede ser...
@@TRUFAULT sii cada 5 min me salía uno de 15 o 20 segundos me da igual porque me encanta el contenido pero entorpecer el estar atento a lo que nos cuentas
A mi lo de ucrania me tiene aburrido.como que no hay otros problemas
Pero es que si no hablo de eso, gano un 60 o 65% menos cada mes... si eso lo puedo cubrir con los PATREON no pasa nada, pero es que no es el caso.
El Sherman el mejor carro de la WWII?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣,menudos moniatos🤣🤣🤣🤣
Te juro que algún UA-camr de estos de pacotilla lo afirma a pies juntillas... y encima se caga en el TIGRE I E... que vergüenza!!
@@TRUFAULT pues como decimos por León,para ellos la Perra Gorda🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍hay mucho moniato suelto,dicho por los propios americanos en su día,"tenemos un bonito tanque para desfiles y un ataúd para el frente",lo he traducido del libro del Panther de Schiffer Military
Esto es ridículo... Mételo en las Ardenas e intenta girar la torreta con esos 11 m. de cañón. 😄
Es lo que comento de los Leopard 2 de Noruega...
Trufa habla d el grosor del blindaje d los tankes,con un metro en mano un saludo
¡Gracias!
Gracias por comentar y por el aporte!!
👍