Jak zwykle ciekawie. Może jednak coś więcej o usterce kół zmiennych faz rozrządu w 274? Po jakim przebiegu zwykle się pojawiają, czym się objawiają i na co zwracać uwagę? Pozdro.
Witam.Film jak wiekszosć innych tylko informacje ogólne.A powinien być pomocny dla tych co coś grzebią przy swoich autach samodzielnie.Np.jak zdemontowc rurę dolotową do turbiny,aby niczego nie uszkodzi.,Czy trzeba ją wogóle demontować ,żeby wyciągnąć filtr.Jakim momentem dokręcić korek spustowy w misie ,bo nie ma nigdzie informacji,.
To auto odpala na widok kluczyka 😀. Tylko że kiedyś wystarczył zwykły diesel lub benzyna z dobrze ustawionym gaźnikiem i zapłonem i auto odpalało z "półobrotu" a dzisiaj są potrzebne jakieś specjalne zabiegi, zwiększone dawki rozruchowe, ustawianie tłoka w odpowiednim momencie czy wspomaganie rozrusznika alternatorem. Ja to trzeba skomplikować konstrukcję aby wrócić 30 lat wstecz.
Żadne auto na gaźniku nie paliło tak jak ten na filmie nie pleć bzdur. Dobry diesel na zwykłej pompie palił od strzałą ale nigdy auto na gaźniku zwłaszcza gdy dłużej postało.
@@XY-qw8ef To chyba ty nie słyszałeś jak zapaliło auto na filmie. Były auta na gaźniku co paliły od strzała ale jednak te pół obrotu przysłowiowe zawsze było. A tu jest praca silnika od razu. Ze starych aut tak miały tylko diesle na zwykłej pompie i wtrysku bezpośrednim czyli np tdi.
Ahh, ten mityczny gaźnik 😀 i regulacje i ssanie i czyszczenie dysz i sprawdzanie czy nie łapie lewego powietrza na ośce przepustnicy... A ta elektronika to tylko się psuje. I już nie ważne, że teraz właściciele po 100000km potrafią nawet nie wiedzieć, czy auto w ogóle ma jakąś przepustnicę i gdzie ona jest 😉
Z tym filtrem powietrza nie ma źle. Fiat/Alfa to dopiero ma zły dostęp do filtra. Pod maską dużo miejsca a filtr w błotniku dostęp od spodu osłona ma z 15 śrub.
Musial bys zobaczyc nowe jaguary(wiem ze w PL marka malo popularna). Hitem jest filtr kabinowy...oficjalnie trzeba zdemontowac polowe kokpitu albo cale podszybie...masakra;)
Poziom oleju sprawdzasz przed spuszczeniem na resterze na silniku ciepłym. Spuszczasz olej 'zalewasz nowy I na testerze czekasz aż pokaże podobną wartość.Idealnie nie będzie.Dopiero potem zprawdzasz na komputerze pokładowym.
Pardi pytanie! silnik 274! przebieg cos około 105 tys! ale do rzeczy komputer woła dolewkę oleju! i faktycznie stan jest minimalny! po przejechaniu 10-15 kilometrów! serwis ginie poziom oleju wraca około połowy stanu oleju! Czy coś jest z kołami zmiennych faz rozrządu?? gdzieś ten olej sie chowa! cudów nie ma nie przybywa oleju z powietrza! Musi być maksimum oleju! jak spada poziom to dzieją sie cuda! jak możesz odpisz
Ten wlasciciel sprzeda to auto zanim cos sie stanie. Sam mam bmw i 120tys na blacie.... zmiana oleju co 30tys..(wedlug instrukcji producenta) i sprzedaje Nie widze potrzeby zmiany oleju co 10tys kiedy i tak jezdze autem do pewnego przebiegu. 99% uzytkownikow nowych aut tak robie....smutne ale tak to niestety jest..zreszta zobacz jak teraz wyglada ta cala motoryzacja
@@Tom-ot5qs Potwierdzam , zmieniam nowe autka co 3 lata a olej tylko tak jak gwarancja wymaga ,niech następny właściciel się martwi o stan silnika jak go nie stać na nowe autko ,taka prawda
Taki tip na przyszłość, wpis w dsb można jeszcze poprawić po wysłaniu, bo z tego co widzę jest błędnie uzupełniony. Liczba wykonanych czynności jest --. Jak minie czas to w bazie tak zostanie. Jak silnik klęknie przed końcem gwarancji to aso odrzuci reklamację i klient przyjdzie do Ciebie po drugi, bo wbiłeś, serwis bez wymiany oleju i filtrów. Pomijam już brak kodu serwisowego.
Miałem silnik 271 CGI nie zrobił nawet 200 tys. Padł rozrząd auto poszło na złom bo w angli nie naprawiają. Teraz mam diesla silnik 654 mam nadzieja ze polata trochę. Pozdrawiam
@@hubihubertus1966 zamiast wydawać kasę na naprawę bo jakiś księgowy w mercedesie tak sobie wymyślił wolę jechać na porządne wakacje proszę pana a z drugiej strony podobno Mercedes audi BMW to auta Premium to za 300 tyś i wiecejjak ktoś kupuje auto to wymaga co najmniej kilku lat bez awaryjnej jazdy a nie pompowania kasy w auto bo ktoś z koncernów samochodowych sobie ubzdural a Ty plac za Premium z guwno litu
@@janekwalkiewicz3584 No i ludzie jeżdżą te kilka lat bezawaryjnie a jak się zepsuje mają gwarancje. Można też wybrać wczasy każdy ma wolny wybór. Ludzie w ogóle bez samochodów żyją i się da.
Nie ma bagnetu a ma może zaślepkę na bagnet? Nie mogę namierzyć a stary właśnie dolał pod korek przy niedzieli🤦♂️. Ma komunikat zredukuj ilość oleju. Mam wysysarke bym odessał ale nie wiem którędy
Mercedes dopracował do perfekcji termin rozpadu samochodu zaraz po okresie gwarancyjnym 🤣 aż dziw że nie dali plastikowej miski olejowej 😯 Niedługo producenci będą robić plastikowe bloki silników i głowice..
Niestety ale nowe auta są robione tylko dla pierwszego klienta tak żeby jako tako wytrzymały te max 5 lat eksploatacji i z 200.000km a potem co dalej się będzie działo z tym autem to już nikogo to nie interesuje.
@@hubihubertus1966 Chodzi mi o te usterki, które już występuja w tych nowych silnikach jak sam Pardi wspomniał wymieniając po kolei generacje i co w nich umiera najczęściej.
Nie poprawia? Wręcz przeciwnie, im nowsze tym gorsze. Postarzanie produktu? Co zrobic? Nie kupować, mamy przecież wybór. Czemu Japończycy i Koreańczycy potrafią zrobić dobrze.
CO potrafią zrobić dobrze. Tak samo się psuje. Tylko to jest agd zero polotu zero finezji przedmioty do przemieszczania się to i awarii mniej. Ale jak ktoś lubi auta lubi jeździć to koreańskie czy japońskie agd szkoda życia na to.
To odpalanie robi wrażenie.
Świetny fachowiec z Ciebie Pardi.Szacun i Pozdrawiam
Jak zwykle ciekawie. Może jednak coś więcej o usterce kół zmiennych faz rozrządu w 274? Po jakim przebiegu zwykle się pojawiają, czym się objawiają i na co zwracać uwagę? Pozdro.
Witam.Film jak wiekszosć innych tylko informacje ogólne.A powinien być pomocny dla tych co coś grzebią przy swoich autach samodzielnie.Np.jak zdemontowc rurę dolotową do turbiny,aby niczego nie uszkodzi.,Czy trzeba ją wogóle demontować ,żeby wyciągnąć filtr.Jakim momentem dokręcić korek spustowy w misie ,bo nie ma nigdzie informacji,.
Jak masz u siebie silnik 274 920 to może zrób ekstra film o tym silniku. Przy okazji jak w tym silniku monitorowane jest ciśnienie oleju?
super wrzeszcie nowy film, pozdrawiam
264 jak się nie mylę, jest tez w A45. Maja tez częste problemy z termostatem.
Mylisz auta
Wydaje mi się ze nie ale ręki sobie nie dam uciąć. ;)
Ciekawy odcinek 👍✌
To auto odpala na widok kluczyka 😀. Tylko że kiedyś wystarczył zwykły diesel lub benzyna z dobrze ustawionym gaźnikiem i zapłonem i auto odpalało z "półobrotu" a dzisiaj są potrzebne jakieś specjalne zabiegi, zwiększone dawki rozruchowe, ustawianie tłoka w odpowiednim momencie czy wspomaganie rozrusznika alternatorem. Ja to trzeba skomplikować konstrukcję aby wrócić 30 lat wstecz.
Żadne auto na gaźniku nie paliło tak jak ten na filmie nie pleć bzdur. Dobry diesel na zwykłej pompie palił od strzałą ale nigdy auto na gaźniku zwłaszcza gdy dłużej postało.
@@hubihubertus1966 to chyba nie miałeś dobrze wyregulowanego auta na gaźniku.
@@XY-qw8ef To chyba ty nie słyszałeś jak zapaliło auto na filmie. Były auta na gaźniku co paliły od strzała ale jednak te pół obrotu przysłowiowe zawsze było. A tu jest praca silnika od razu. Ze starych aut tak miały tylko diesle na zwykłej pompie i wtrysku bezpośrednim czyli np tdi.
Ahh, ten mityczny gaźnik 😀 i regulacje i ssanie i czyszczenie dysz i sprawdzanie czy nie łapie lewego powietrza na ośce przepustnicy...
A ta elektronika to tylko się psuje. I już nie ważne, że teraz właściciele po 100000km potrafią nawet nie wiedzieć, czy auto w ogóle ma jakąś przepustnicę i gdzie ona jest 😉
@@wojtekw7895 W dwusuwie co każdy obrót to gar pali i tam faktycznie paliła jak ten merc. Miałem to wiem heheh. Zwłaszcza jak aku porządny siedział.
Oglądamy :)
Mam w 213 z silnikem 654 po zerwanym łańcuszku napędu pomy oleju i tak od roku mam wielki przycisk do papieru
Z tym filtrem powietrza nie ma źle. Fiat/Alfa to dopiero ma zły dostęp do filtra. Pod maską dużo miejsca a filtr w błotniku dostęp od spodu osłona ma z 15 śrub.
Musial bys zobaczyc nowe jaguary(wiem ze w PL marka malo popularna).
Hitem jest filtr kabinowy...oficjalnie trzeba zdemontowac polowe kokpitu albo cale podszybie...masakra;)
Który fiat?
Poziom oleju sprawdzasz przed spuszczeniem na resterze na silniku ciepłym.
Spuszczasz olej 'zalewasz nowy I na testerze czekasz aż pokaże podobną wartość.Idealnie nie będzie.Dopiero potem zprawdzasz na komputerze pokładowym.
Pozdrawiam , Marek
Pardi pytanie! silnik 274! przebieg cos około 105 tys! ale do rzeczy komputer woła dolewkę oleju! i faktycznie stan jest minimalny! po przejechaniu 10-15 kilometrów! serwis ginie poziom oleju wraca około połowy stanu oleju! Czy coś jest z kołami zmiennych faz rozrządu?? gdzieś ten olej sie chowa! cudów nie ma nie przybywa oleju z powietrza! Musi być maksimum oleju! jak spada poziom to dzieją sie cuda! jak możesz odpisz
Pozdrawiam
Wymiana oleju co 20 tys.???
Gratuluje i pozdrawiam właściciela 😂
Za jakiś czas będzie klijentem Pardiego👍
Ten wlasciciel sprzeda to auto zanim cos sie stanie. Sam mam bmw i 120tys na blacie.... zmiana oleju co 30tys..(wedlug instrukcji producenta) i sprzedaje
Nie widze potrzeby zmiany oleju co 10tys kiedy i tak jezdze autem do pewnego przebiegu. 99% uzytkownikow nowych aut tak robie....smutne ale tak to niestety jest..zreszta zobacz jak teraz wyglada ta cala motoryzacja
A co tu dziwnego. I tak widać jest nadgorliwy biorąc pod uwagę przeciętnego właściciela takiego auta często w leasingu.
@@Tom-ot5qs Potwierdzam , zmieniam nowe autka co 3 lata a olej tylko tak jak gwarancja wymaga ,niech następny właściciel się martwi o stan silnika jak go nie stać na nowe autko ,taka prawda
@@Tom-ot5qs Mam nadzieję, że o tym fakcie nie zapomnisz wspomnieć przy sprzedaży ;)
Salon Polska pierwszy właściciel niski przebieg serwis ASO i tylko wystawię ogłoszenie i samochód sprzedany
Taki tip na przyszłość, wpis w dsb można jeszcze poprawić po wysłaniu, bo z tego co widzę jest błędnie uzupełniony. Liczba wykonanych czynności jest --. Jak minie czas to w bazie tak zostanie. Jak silnik klęknie przed końcem gwarancji to aso odrzuci reklamację i klient przyjdzie do Ciebie po drugi, bo wbiłeś, serwis bez wymiany oleju i filtrów. Pomijam już brak kodu serwisowego.
Edytowałem
AUTONOMIS trzyma rękę na pulsie :-) Arku, za to co robisz dla polskiego YT masz dozgonne pokłady wdzięcznoiści od wiernych fanów :-)
Wykręciłes filtr oleju i sobie tak łazisz, Wes pan załóż nowy bo się czuje niekomfortowo że tam coś wpadnie do środka.
Miałem silnik 271 CGI nie zrobił nawet 200 tys. Padł rozrząd auto poszło na złom bo w angli nie naprawiają. Teraz mam diesla silnik 654 mam nadzieja ze polata trochę. Pozdrawiam
Jak kupiłeś zadbane auto i sam będziesz dbał to pojeździ.
👍
Pozdrowienia
Pardi gdzie można znaleźć taką olejoodporną bluze? 😋
Kiedy materiał z naprawy głowicy M264? Tą prowadnicę da się naprawić skutecznie czy ponownie może wystąpić to samo?
hee he a w tych autach wymienia sie olej?
Odpowiedź mi ile kosztuje wymiana rozrządu w Mercedes 1.8 143km compressor CLK bo chcę kupić a się mega boję tego rozrządu
witam a jaki by pan polecił silnik w mercedesie glc 4 lub 5 letnim
Wszystko fajnie, ale po tylu latach modyfikacji zamiast lepiej jest gorzej i usterki silnika. Przy premium i super cenach MASAKRA jakaś
Jaki by nie byl silnik o niego trzeba dbać i wymieniać wszystko na czas.
👌👍
Z tego wynika, że W211 przedlift 270 CDI to jest skarb. Bo jest.
Do czasu aż po mieście nie bezie można nim jeździć. Ja tam za nic bym nie zamienił 205 220 d 4 matic na stare 211.
Ew om646 evo
@@hubihubertus1966 No to będę dryfował na wsi.....
Źle, że w nowych silnikach już co raz mniej bagnetów. Wszystko żeby utrudnić
Mniej bo przeciętny kierowca nigdy w życiu ich nie dotyka.
Super robota podziwiam i szanuję ale w książce powinni poprawić na pojazdy klientów(pojadzy)👍
Mam pytanie te silniki wszystkie tak zanim się nie nagrzeje chodzą jak diesel bo u mnie też taki sam odgłos?
Też taki odgłos trochę metaliczny w moim glc 2016 hybryda przebieg 51000km, może olej zanim się dostanie na górę.
GLC 250 w benzynie ma już bagnet
Juz widzialem kilka glc ktore po przejechaniu 40tys mil silniki sie rozpadly
na pan jak działa 2.0 benz 184KM w W213 tak 2018 r
To teraz tylko kupować mercedesa następne guwno z gwiazdką dzięki Pardi za info nigdy guwna z gwiazdka
Dlaczego gówno. Spoko auta. Jeśli kogoś stać.
@@hubihubertus1966 zamiast wydawać kasę na naprawę bo jakiś księgowy w mercedesie tak sobie wymyślił wolę jechać na porządne wakacje proszę pana a z drugiej strony podobno Mercedes audi BMW to auta Premium to za 300 tyś i wiecejjak ktoś kupuje auto to wymaga co najmniej kilku lat bez awaryjnej jazdy a nie pompowania kasy w auto bo ktoś z koncernów samochodowych sobie ubzdural a Ty plac za Premium z guwno litu
@@janekwalkiewicz3584 No i ludzie jeżdżą te kilka lat bezawaryjnie a jak się zepsuje mają gwarancje. Można też wybrać wczasy każdy ma wolny wybór. Ludzie w ogóle bez samochodów żyją i się da.
Jak panmet rozpracuje tą głowice to musi być ok;)
Jaki olej dedykuje Pan do om651 bi turbo?
Nie ma bagnetu a ma może zaślepkę na bagnet? Nie mogę namierzyć a stary właśnie dolał pod korek przy niedzieli🤦♂️. Ma komunikat zredukuj ilość oleju. Mam wysysarke bym odessał ale nie wiem którędy
To znaczy, że jesteś autoryzowany serwis?
😎😎😎😎😎😎🚗🚗🌹🌹👍👍👍👍
Mercedes dopracował do perfekcji termin rozpadu samochodu zaraz po okresie gwarancyjnym 🤣 aż dziw że nie dali plastikowej miski olejowej 😯
Niedługo producenci będą robić plastikowe bloki silników i głowice..
I bardzo dobrze , sami sobie te plastikowe czesci wydrukujemy 🙊🙊🙊🙊🙊🙊🙊🙊🙊🙊
4 x 4 jest to jest miska z aluminium. A z tym rozpadem samochodu to histeryzujesz trochę.
Ciekawe czy lewarek reno jest na bloku
Czyli najbezpieczniej kupić mercedesa z renówkowym 1.3 który jest bezproblemowy. Niemiecka motoryzacja sięgnęła dna.
Pardi, załóż se chełmofon, może nie spednie, tylkoTwoja 213 przetrwa wszeczczasy😂
To ja zostanę przy moim starym dobrym M113
A ja przy moim OM601.
DO czasu. Aż zakażą tym jeździć po ulicy i będzie cię stać na takiego jak tu 15 letniego.
@@hubihubertus1966 Wtedy rejestracja na żółte blachy i zakazy mnie nie dotyczą ;)
Ale jaja z tym bagnetem, strasznie dużo musieli zaoszczędzić 🙂
Ja myślę, że bardziej chodzi o to, ze przeciętny użytkownik ma gdzieś ten bagnet i nigdy go nie dotyka.
GLC 250 w benzynie ma już bagnet 🤷
Pardi przyslij mi taka czapke!!!
Niestety ale nowe auta są robione tylko dla pierwszego klienta tak żeby jako tako wytrzymały te max 5 lat eksploatacji i z 200.000km a potem co dalej się będzie działo z tym autem to już nikogo to nie interesuje.
A dlaczego pierwszy klient ma dopłacać do jakości dla drugiego i trzeciego który często nawet nie serwisuje auta tylko jeździ.
sprzedaz mi ten filtr powietrza
Silnik wydaje dźwięk jak suszarka do włosów
moj maluch jak tylko tlok przeskoczy , gorny punkt to juz pali , powiem tak bez tych unowaczenstw lepiej pali
ja pierdziele coza kicha ten mercedes tylko naprawy i naprawy
Jakie naprawy on olej wymienia.
Boże jaka tragedia. nie dośc, że środek jak alliexpres to jeszcze silnik jak z ... mercedesa.
😂😂😂
A co z nim nie tak. Olej wymienia.
@@hubihubertus1966 Chodzi mi o te usterki, które już występuja w tych nowych silnikach jak sam Pardi wspomniał wymieniając po kolei generacje i co w nich umiera najczęściej.
Nie poprawia? Wręcz przeciwnie, im nowsze tym gorsze. Postarzanie produktu? Co zrobic? Nie kupować, mamy przecież wybór. Czemu Japończycy i Koreańczycy potrafią zrobić dobrze.
CO potrafią zrobić dobrze. Tak samo się psuje. Tylko to jest agd zero polotu zero finezji przedmioty do przemieszczania się to i awarii mniej. Ale jak ktoś lubi auta lubi jeździć to koreańskie czy japońskie agd szkoda życia na to.
Kia ceed po 43 tys km padła skrzynia. Też się psują🙂
Niezły szrot