Verbesserungen am Ducato 230
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- Опубліковано 19 тра 2020
- Hier zeigt Euch der Werkstattdino aller Verbesserungen am Ducato die er an dem Basisfahrzeug dem Ducato 230 vorgenommen habe. Hier findest du alles von Soundanlage, Schalldämmung, Zusatzinstrumente, elektrische Fensterheber bis hin zur Zentralverriegelung. Zu verschiedenen Themen gibt es auch separate Videos. Guckt also in meinen Kanal 😃
Schaltsack Leder*
amzn.to/3w2A9NA
der ist unten 26 cm breit, müsste passen
Schaltknauf*
amzn.to/3e3K8Hb
Lautsprecher Armaturenbrett*
amzn.to/3Peazgd
Hochtöner*
amzn.to/3Uhj3bA
Tür Dichtung* Big D 13 x 15 mm
amzn.to/48hRdAd
oder
amzn.to/3pAJLcF
In 14 x 12. Achtung du musst die Meterzahl angeben. ca. 4-5 Meter werden gebraucht
Noppen Schaum Unter Motorhaube und Armaturenbrett*
amzn.to/2Toc8gI
Zentralverriegelung*
amzn.to/2xhPJtI
Tagfahrlicht*
amzn.to/3baSbQA
*Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen. - Авто та транспорт
Hallo Rainer, tolles Video mein Respekt an dein Fachwissen und deinen handwerklichen Geschick. Ich hätte vieles davon nicht geschafft.
Hallo Dursun, danke für das Lob! Ich schraube nun seit vielen Jahren an Fahrzeugen und da ich das Wohnmobil nun einige Jahre habe ist da auch einiges dran passiert. Grüße Rainer
So, hier noch eine Rückmeldung zu zwei Dingen: Wir haben auch diese Lautsprecher bestellt - eine klare Klangverbesserung. Immer noch ist der Klang nicht wirklich gut, aber wesentlich besser als mit den vorherigen Papptellern :) Wir überlegen jetzt auch noch wegen dem Subwoofer. Was massiv etwas bringt sowohl bei der Fahrlautstärke als auch beim Geräuscheindruck ist die Noppenschaum-Folie unter der Motorhaube. Wir konnte es kaum glauben, wie viel das ausmacht. Das Dieseln-Nageln ist so gut wie weg, schon so ab 50kmh hört man kaum noch was vom Motor. Wir haben es unter der Motorhaube und in den Lautsprecher-Fächern verbaut. Wahnsinn, herzlichen Dank für diesen Tipp!
@@laxrothXYZ Hi, danke für dein ausführliches Feedback. Sowas hilft hier auch vielen anderen. Vieles sind nur kleine Verbesserungen aber die Summe macht es dann doch. Grüße Rainer
Herzlichen Dank für den Tip mit der zusätzlichen Türdichtung. Das bringt bei meinem 230er eine merkliche Besserung auf der Autobahn, vor allem im Gechwindigkeitsbereich jenseits von 100km/h bis zu 200km/h 😁
Die Dichtung bringt echt was. Guck dir mal die originalen Dichtungen an. Die sind oft auch platt gedrückt. Hab dazu auch ein Video gemacht. Die zu wechseln ist auch easy.
Tach Herr Werkstattdino ^^
Wie immer sehr informativ und aufs Teilen der Infos bedacht. Das gefällt mir wirklich am Besten!
Macht Euch mal ein Heißgetränk Eurer Wahl und stöbert in Werkstattdinos Videos, ich habe dadurch an meinen Ducato schon einige unglaublich gute Verbesserungen vornehmen können, die Turbolader- und Einspritzpumpenoptimierung sind zum Beispiel etwas was den Alten Duci ohne Übertreibung auf ein völlig neues Leistungsniveau heben, fast unglaublich was das ausmacht.
Es gab auch zu jeder Frage eine fast prompte und immer nette Antwort.
Uns allen immer eine gute Fahrt, auf das wir gesund bleiben und noch lange Urlaub machen können :D
Hallo, vielen dank für den tollen Kommentar! Schön das es dir gefällt und geholfen hat. Das ist eine schöne Motivation so weiter zu machen. Danke Rainer
Vielen Dank für die vielen tollen Infos!
Hallo, danke für das Lob! Schrauben und Wohnmobil passt auch gut zusammen. Irgendwas gibt es immer an dem Womi zu tun. Grüße Rainer
JA Perfekt ich fahre einen 290 Hymer 64 BJ 93 hat aber erst 80000 km. Ich habe einiges aus dem Film gefunden was ich ändern werde. Super!! Danke nd ABO!
Hallo, danke für das Feedback. Schön das ich dir da mit ein paar Anregungen helfen konnte. Bei einem Womi gibt es immer was zu basteln. Grüße Rainer
Hallo Rainer!
Sehr informative Videos. Ich versuche auch, mein Wohnmobil nach bestem Wissen und Gewissen zu verbessern. Als nächstes möchte ich einen Drehzahlmesser für die Ducati installieren.
Ducati oder Ducato? Wenn du ein 230 auf Drehzahlmesser nachrüsten willst kann ich dir eine Anleitung schicken. Grüße Rainer
Ein Video, das mich wieder sehr interessiert hat, denn ich habe auch einen 230er von 6/1995, aber mit einem Cocorde-Aufbau, der zudem den seltenen 109 PS Kat-Motor hat. Dank Partikel-Filter hat er sogar die grüne Plakette. Ich denke, die Dichtung werde ich mir auch in die Türen einbauen. Ansonsten läuft er, wenn auch Corona bedingt momentan nur aus der Halle raus und wieder rein. Ich hoffe noch auf viele weitere Videos, die mich auch für mein Auto inspirieren.👍👍👍
Hallo, um 1995 hat Fiat im Ducato verschiedene Motorvarianten verbaut. Das macht die Pflege auch nicht leichter. Die Dichtungen in den Türen bringen richtig was. Liegt vielleicht auch daran, dass die originalen im laufe der Zeit etwas müde geworden sind. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Das stimmt, die Pflege wird mit jedem Jahr schwieriger. Aktuell will ich mich mit der ALKO-Hinterachse beschäftigen, die zu meiner Überraschung noch geschmiert werden muss. Eigentlich hatte ich geglaubt, nach meinen gefühlt 300 Schmiernippeln an einem Borgward B 522 AD, den ich vor vielen Jahren mal hatte, an halbwegs aktuellen Autos damit keine Arbeit mehr zu haben, doch ALKO sieht das anders. Das Spezial-Fett habe ich mir schon besorgt und wenn es mir gut geht, werde ich mich mal daran begeben. Ich denke, unsere Autos sind mit die Letzten, die eine so langes Autoleben haben und hoffentlich noch länger haben, denn mit dem Einzug der Elektronik und der Steuergeräte wird das zukünftig nicht mehr so sein. Ich fände es daher gut, wenn wir uns mit unseren Autos ein wenig enger zusammenschließen würden. Vielleicht ist ja sogar mal ein Treffen möglich (natürlich in "nach-Corona-Zeiten"). Bis dahin noch einen schönen Feiertag! Georg aus Duisburg
Welches ist denn das spezialfett? Ich nehme normales abschmierfett. Gruß Andreas
@@andreaspausch1719 Guten Morgen, Alko empfiehlt Klüver Costrc GL 1501 und Conda Cartex 3746 SP. Ich habe OKS 420 Hochtemperaturfett genommen, das es auch in Kartuschen gibt und am Markt erhältlich ist. Ich empfehle hierzu auch einen Blick in die Diskussion auf Wohnmobilforum zu diesem Thema. Ich war übrigens erstaunt, jetzt noch Schmiernippel zu finden. Ich hatte eigentlich gedacht, das Thema wäre mit meinem Borgward von 1961 für mich beendet gewesen. Vie Grüße, Hans-Georg Grein
@@andreaspausch1719 Hallo, bei der Hinterradachse gibt es von AL KO ein spezielles Fett das man verwenden soll. Dies ist hoch Druck fest. Die Freigabe hab ich gerade nicht zur Hand. (Bin unterwegs)
Musst du mal Googeln. Das Thema wird auch viel diskutiert. Ich selbst nehme dort Molykote Lagerfett. Allerdings möchte ich hier im Netz auf das richtige Fett hinweisen. Was dann jeder selbst macht ist ja dann seine Sache. Grüße Rainer
Hallo Rainer
deine Videos sind sehr interessant und ideenvoll man lehrt viel dazu.👍
möchte meine Tacho umbauen dafür brauche ich die Anleitung für die Verkabelung das wäre mir sehr hilf reif.🤗
Bleib gesund ...
Hi, danke für dein Feedback. Ich bin im Moment unterwegs und habe keinen Zugriff auf meine Dateien. In 1 1/2 Wochen bin ich zurück. Schreib mir ne Mail und ich schicke dir dann die Anleitung. info(et)werkstattdino.de
Grüße Rainer
Vielen Dank für die Antwort. Ich werde hier herausfinden, wie es gesetzlich geregelt ist.
Hallo, wenn das bei uns geht wird es sicher auch bei euch gehen. Einfach mal bei der entsprechenden Prüfstelle nachfragen. Wenn du Unterlagen brauchst, schreib mich an info(et)werkstattdino.de Grüße Rainer
Hello, can you explain how to reach the glowplus to change them? I don't see them in the front of the engine. It is a ducato 230 2,5tdi 116hp 85kw.
Even there is no indication at the dash
Hello, this engine has no glowplugs. This engine has a "Flammstartanlage". Their is only one glowplug in the intake area and a Valve for the gasoline. This system start working at around 0 Grad Celsius. This system makes a sound for a few secounds like Tic Tic Tic. In this moment in the dash a light is flaching. Best regards Rainer
Ich habe vor einiger Zeit einen Ducato 230 mit Flensburger Koffer (20 Jahre und erst 50.000 km) gekauft. :-) Jetzt geht der Spaß erst richtig los.
Hi, der Duc 230 ist eine solide Basis. Du musst da ein bisschen auf den Rost achten. Ein Koffer ist schön eckig und man kann ihn prima ausbauen. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino das ist ja das schöne, es handelt sich um das ehemalige Materialfahrzeug einer DLRG Tauchergruppe. Da gibt es keinen Rost. Überhaupt nicht.
@@MrMeckisteam Hi, das hört sich gut an. Rost ist das größte Problem. Die Mechanik bekommt man immer hin. Guck mal in den Radkästen auch unter dem Unterbodenschutz. Auf den ersten Blick scheint das oft ok zu sein. Rostet aber da drunter. Gut prüfen und frühzeitig behandeln. Dann hast du lange Spass daran. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino eine bekannte Stelle sind ja auch die Wasserablass-Löcher an den Tür-Unterseiten. Da ist Blech. Und NUR Blech und Lack. :-)
Der hat 20 Jahre lang die Garage kaum verlassen.
@@MrMeckisteam Hi, dann hast du Glück. Pfleg ihn gut und du wirst viel Spass mit ihm haben. Grüße Rainer
Huhu klasse Video. Wo findet man denn diese schwarzen Originalschalter? Und zweite Frage. Wie verkabel ich das mit den Lüftern "fachgerecht"?
Hallo, danke für das Lob. Die Schalter habe ich original von Fiat. Die sind aber nicht ganz billig, dafür passt das dann aber zu 100 %.
Die Lüfter werden über Masse geschaltet. Die Relais sitzen in einer schwarzen Box bei den Lüftern. Du nimmst ein 2 adriges Kabel was du von der Box zum Armaturenbrett leitest. Auf der Fahrerseite ist auch ein Durchbruch wo du das Kabel durchführen kannst. Du nimmst Masse in der Box ab, damit zum Schalter und dann wieder zurück zur Box und dort auf das Relais. Damit du mit 2 Leitungen beide Lüfter schalten kannst musst du 2 Dioden in die Leitung setzen. Schaltbild und weitere Bilder kann ich dir gerne schicken. info(et)werkstattdino.de
Grüße
Rainer
Hallo Rainer, ich möchte meinen Tacho umbauen...habe schon einen mit DZM besorgt. Die gesamte Steckerbelegung ist jedoch beim alten Tacho anders. Hast Du einen Belegungsplan? LG Werner
Hallo, klar hab ich den. Schreib mir eine Mail und du bekommst eine Anleitung. Info(et)Werkstattdino.de
Grüße Rainer
Hallo Rainer, habe auch als Womo Neuling viele deiner Videos geschaut. Muss meine küche noch komletieren. Tipps zum Kühlschrank sind klasse. Hätte sonst nichts gewusst wo welcher scvalter was für eine funktion hat. Habe leider keinerlei anleitungen und Bücher zu unserer "Lotte"
Ist ein Peugot J5 mit seltenem Pilote Aufbau.
Habe durch deine Tipps nun ein wenig Durchblick und scvon einiges bestellt fürs Womo. Allerdings funktionieren leider nicht alle deiner Links.
Lg Heiko
Daumen hoch . Mach weiter tolle Videos
Hallo Heiko, danke für dein Feedback. Irgendwie haben wir ja alle mal mit dem Wohnmobil angefangen. Das mit den Links ist natürlich blöd, Leider sind nach einiger Zeit manche der Produkte nicht mehr erhältlich. Da ich nun schon einige Videos erstellt habe ist es für mich schwer dies nachzuhalten. Wenn du mir sagst welche nicht funktionieren kann ich nach Alternativen suchen. Grüße Rainer
Hallo - kannst du mir sagen, wie man beim 230 den Schaltknauf demontieren kann? Ist das ein Gewinde oder muss man da mit Kraft ran? Mein Scheidsack sowie Schaltknauf sind nämlich etwas klebrig. Liegt wahrscheinlich an dem 25 Jahre alten Gummi.
Hallo, der wird mit einer Art Abzieher runter gedrückt. Entweder man baut sich den selbst oder geht da mit Gewalt dran. Der ist nur drauf gesteckt. Also größeren Gabelschlüssel drunter und mit Hammer von unten drunter schlagen. Vorsicht das er dir dann nicht an den Kopf fliegt 😁
Grüße Rainer
Hi @Werkstattdino. Dein Zündschloss hat ein Zusatz Knopf. Was hat es damit auf sich ?
Hallo, eine Funktion die kaum einer kennt. Damit kann man das Parklicht bei ausgeschalteter Zündung schalten. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Danke Rainer.
Hallo, mal wieder ein super Video 👌 die Tür dichtung würde ich gerne nachrüsten, ist die Ausführung "big d shape" die richtige?
LG
Hallo, danke für das Lob. Die Dichtung ist big D, 15 x 15 mm. Das hat bei mir einiges gebracht. Grüße Rainer
Frage an den DINO ;-) wo ist den beim D230 der Diagnosestecker und welches System ist verbaut? Danke
Hallo, die Ducatos mit mechanischer Einspritzpumpe haben kein Steuergerät und damit kein Diagnosestecker. Die letzten Modelle hatten ein elektronische ESP. Bei der kann man Fehler auslesen. Da wird ein Adapter mit einer Lampe angeschlossen. Das Blinken gibt einem die Informationen. Diese ESP ist allerdings unzuverlässig und es gibt kaum jemanden der sich damit auskennt. Grüße Rainer
Sehr inspirierend! Da habe ich doch gleich eine Frage: Wo kann ich den Schalthebel-Leder-Sack käuflich erwerben? Danke im Voraus für die Hilfe.
Hallo, Danke für das Feedback. Leider gibt es den Ledersack den ich verbaut habe nicht mehr. Du musst schauen was da passen könnte. Grüße Rainer
Hallo Rainer 🙋🏻♂️Tolle Videos und sehr gut alles erklärt.Haben uns auch einen Ahorn 611 zugelegt auf Ducato 230 Chassi.Das mit dem Lüfter finde ich super interessant.Leide bin ich mit Schaltplänen nicht so geschult.Gibt es Bilder oder das Video mit dem Anschluss der Schalter?Ich suche aber finde nichts auf deiner Seite.Dankeschön
Hallo, danke für dein Lob. Schreib mir mal ne Email. Adresse findest du auf meiner Internetseite. Dann schicke ich dir die Unterlagen . Grüße Rainer
Was ist denn als frequenzweiche vor den hochtönern eingebaut? Gruß Andreas
Hallo, das steht noch auf der todo Liste. Zur Zeit hängen die da ohne Frequenzweiche dran. Erstaunlicher Weise geht das sogar recht gut. Es gibt aber standard Weichen für kleines Geld zu kaufen.
Grüße Rainer
Danke Rainer
Parallel zu den hauptlautsprechern? Gruß Andreas
Hallo Andreas,
Genau, parallel zu den Lautsprechern im Amaturenbrett. HIFI Freaks kriegen jetzt womöglich eine Krise, die Akustik im Duc ist aber sowieso eine Katastrophe.
Grüße Rainer
Hallo Rainer,
gute Anregungen! Vielen Dank Dafür!
Wie hast du die Hochtöner angeschlossen? Die meisten Radios haben 2 Ausgänge, front & rear, jeweils links und rechts. Die Frontausgänge sind ja schon durch die beiden Frontlautsprecher belegt. Parallel wahrscheinlich nicht, da wir ja dann nur noch 2 Ohm haben.
Viele Grüße
Achim
Hallo, doch einfach parallel zu den Frontlautsprechern. Für Hifi Freaks vielleicht nicht optimal aber im Duc ist der Klang sowieso etwas mies.
Noch eine Frage ;) Wie hast du den Noppenschaum geklebt unter der Motorhaube? Hast du die originale Dämmmatte drin gelassen oder einfach drauf geklebt?
Der Noppen Schaum ist selbstklebend. Hab ich auf die vorhandene Verkleidung geklebt. Grüße Rainer
Moin moin, wollte mal fragen, welchen Durchmesser das von dir verbaute Lenkrad hat? Habe mir jetzt eine passende Nabe besorgt und bin jetzt auf der Suche nach einem passenden Lenkrad.
Hi, das Lenkrad ist ein Raid 4c. Es hat 36 cm im Durchmesser. Es ist nicht zu klein. Die Lenkkräfte sind ok wenn man eine Servo Lenkung hat. Beim TÜV geht das per Einzelabnahme. Das ist aber kein Problem. Hat vor Jahren ca 120 Euro gekostet. Dann nochmal 50 Euro um es in die Papiere einzutragen. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino danke für die Info! Habe eine Nabe von einem anderen Hersteller Dafür gibt es aber auch eine APE. War mir nur nicht sicher, ob 36 cm eventuell zu klein ist. Muss gestehen, dass ich gar nicht weiß, welchen Durchmesser das Original Lenkrad hat. Komme aktuell auch nicht an den Wagen ran. Muss ich das Lenkrad überhaupt eintragen lassen, wenn ich eine ABE für die Nabe habe?
@@renek9083 Das original Lenkrad ist einiges grösser. Für das Lenkrad hast du ja keine ABE. Also muss es eingetragen werden. Da das sehr auffällig ist solltest du das auch tun. Spätestens beim nächsten TÜV hast du sonst ein Problem. Grüße Rainer
Hallo Werkstatt Dino ich habe den Vorgänger vom 230 Fiat Ducato ich habe den 290 von 92 bei dem die Beleuchtung Probleme macht jetzt meine Frage ob sowas mit dem Zündschloss zu tun haben könnte oder ob ich den Lichtdrehschalter erneuern muss ? Gruß Josef
Hi Josef, es ist vieles möglich. Hier hilft nur messen. Miss doch einfach mal ob am Lichtschalter Strom ankommt. Oder überbrück ihn. So bekommst du raus bis wohin der Strom ankommt. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Besten Dank imoment geht das nicht bin im nicht vor Ort bin ohne Womo im Urlaub . Gruß Josef
Hallo Rainer, dieses Video ist mal wieder absolut hilfreich. Vielen Dank für deine bisherigen sehr detaillierten Videos. Zu diesem Video habe ich eine Frage bezüglich Einbau der Lautsprecher im Armaturenbrett. Wie hast du diese dort eingebaut? Und welchen Subwoofer hast verwendet? Lieben Gruß, Dieter
Hi Dieter, die Lautsprecher werden dort an die Halterungen geschraubt. Evtl etwas das Plastik bearbeiten das es passt. Ich habe einen aktiven Subwoofer verbaut. Also ein mit Verstärker drin. Die werden sonst auch gerne unter den Sitz geschraubt. Da musst du nur schauen das der von der Größe dahin passt wo du ihn verbauen willst. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Hallo Rainer, doofe Frage von mir, muss ich das ganze Armaturenbrett anschrauben?
@@dieterpour8124 Zum Glück nicht. Du brauchst nur die Unterhälften abschrauben. In diesem Video siehst du wie das geht ua-cam.com/video/5Nwo6mys4vQ/v-deo.html
Grüße Rainer
Hallo Rainer, ich muss dich leider nochmals stören. Musstest du bei den Boxen, die du verlinkt hast, viel Plastik schneiden damit sie passen? Ich habe Boxen von Sony, da muss ich viel schnibbeln😢. Wenn deine besser passen, bestelle ich sie mir. Gruß Dieter
@@dieterpour8124 Ich hab da etwas mit dem Seitenschneider raus gekniffen. Das war nicht so wild. Ist jetzt aber schon Jahre her. Da lässt die Erinnerung nach 🤔
Hallo ich bin aus spanien und sehe alle deine tolle videos, aber Können Sie mir sagen, wie Sie den Drehzahlmesser angeschlossen haben?
Hallo, für den Drehzahlmesser wird ein Sensor oben auf das das Getriebe gesetzt. Gib mir deine Email und ich schicke dir eine Anleitung. Grüße Rainer
info(et)werkstattdino.de
@@DerWerkstattdino Hallo mein email habe ich zu info(et)@werkstattdino.de geschikt
@@vicentelucascruz9850 Hallo, habe gerade keinen Zugriff auf meinen Rechner. Ich schicke es dir Samstag. Grüße Rainer
Habe den verlinkten Schaltsack verbaut. Sieht ansich gut aus, ist aber zu klein. V.a. im Rückwärtsgang spannt es. Der im Video hat viel mehr "Luft". Ist der Schaltsack für den Alfa 166 überhaupt der richtige?
Hallo, Ich meine das wäre der Schaltsack den ich auch drin habe. Ich habe den unten etwas aufgeschnitten. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Der Schaltsack auf den Sie verlinkt haben passt gerade so über den Plastikrahmen (mit einigen zusätzlichen Schnitten für die Einrastnasen). Allerdings ist der Sack zu kurz und ist nicht so locker wie im Video, sondern eher straff. Die Metalstange schaut in den meisten Gängen hervor (habe eine 20KM-Getriebe). Gibt's Alternativen?
@@sebastianmaier8742 Hallo, einfach mal bei ebay und Co schauen was es da so gibt. Den den ich verbaut habe wurde leider aus dem Programm genommen. Ein Autosattler oder eine Änderungsschneiderei macht das auch. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Ich habe nun diesen Schaltsacke verwendet: www.ebay.de/itm/123201456385 . Der passt gut und sieht auch gut aus. Gibt es mit verschiedenen Nahtfarben. Dazu ein Schaltknauf mit Kunstleder und es sieht im Cockpit schon viel besser aus!
@@sebastianmaier8742 Hallo, super das du was passendes gefunden hast. 👍 und danke für den Link. Grüße Rainer
Die Ladedruck und Öltemperatur Anzeige im Aschenbesser Schacht würden mir auch so gefallen. Hast du da vielleicht paar Infos für mich ?
Hallo, Ich habe sicher dazu auch ein paar Bilder. Schreib mir mal ne E Mail, dann schicke ich dir paar Infos. Dabei muss man sagen, dass man die Instrumente da unten nicht so gut sieht. Info(et)werkstattdino.de
Grüße Rainer
Bei dem Link für den Hochtöner wird eine Dichtung angezeigt.
Haben Sie einen Link für den Hochtöner für mich?
Danke.
Ja klar. Diese gehen und sind mit Weiche
amzn.to/4akcz0N
Danke
Hast du noch einen Link zum Leuchtweitenregler ? Meiner ist defekt bei mir möchte mir auch einen elektrischen einbauen ....
Ich suche dir morgen einen raus. Grüße Rainer
Hallo, so hab mal geschaut. Am besten du gehst auf ebay und suchst dort nach leuchtweitenregulierung Ducato 230. Dann findest du einen kompletten Satz. Kostet ca 140 Euro. Grüße Rainer
Moin moin, deine Videos beschäftigen mich noch immer. Mein Schaltknauf beziehungsweise Schaltsack kleben auch noch immer. Kannst du mir eventuell sagen, wo man das Lenkrad bekommt, welches bei dir verbaut ist? Auch würde mich interessieren, ob du mir einen Link zu einem passenden Schaltknauf sowie einem Schaltsack schicken könntest?
Hallo, das Lenkrad wird so nicht mehr gebaut. Heute haben ja alle einen Airbag. Du musst versuchen das Lenkrad gebraucht zu bekommen. Es ist ein RAID Lenkrad. Dann brauchst du noch eine Lenkradnabe für den Duc. WEnn du das aufgetriebenhast kann ich dir die Tüv Unterlagen schicken.
Schaltknauf hab ich diesen verbaut amzn.to/3dviHLu
Den Schaltsack den ich habe gibt es wohl nicht mehr ich würde es mit diesem versuchen. Der hat unten 26 cm Breite, das müsste passen
amzn.to/3w2A9NA
Grüße Rainer
Moinsen , finde den Link zu der Türdichtung nicht .
Hallo, Direkt unter dem Video findest du die Links. Grüße Rainer
Bei dem Link zu den Dichtungen gibt es unterschiedliche Formen (D, B, P...). Welche hast Du verwendet?
Hallo, es ist groß D mit 15 x 15 mm. Grüße Rainer
Hallo Rainer, habe eine Frage zum Fahrersitz. Ich bin ca 198 gross und sitze recht hoch und schaue genau am oberen Rand der Wind schutzscheibe raus. Genau dort wo die Wischer nicht hinkommen.
Komme ich Mt diesem sitz tiefer?
Gruß Markus
Im Normalfall bleibt die Höhe ungefähr gleich. Wobei je nach Sitz man bei denen die Höhe verstellen kann. Man kann aber auch die Konsole einfach kürzen. Flex und 10 cm rausschneiden, danach wieder verschweissen. Wenn da keine Batterie drunter steht, ist das kein Problem. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino das raus nehmen wäre nicht das Problem, das zusammen machen eher. Und wie sieht der TÜV das?
Und was passiert mit der Handbremse?
@@rollerball2009de Die Handbremse sitzt ganz unten am Sitz. Das ist kein Problem. Man kann Dinge schweissen so das der TÜV keine Probleme macht. Vorher mit den Ings reden. Oder einfach machen ...
@@DerWerkstattdino ich suche die aufbau batterie, wo ist die versteckt?
@@rollerball2009de Hi, das hängt von dem Aufbau ab. Die üblichen Plätze sind:
- Unter Beifahrersitz
- Unter einer Sitzbank im Aufbau
- Wenn vorhanden in der Heckgarage
Grüße Rainer
Hallo Dino. .
Leider kann ich das Video mit dem kühlerlüfter über Schalter am Armaturenbrett nicht finden .. Da ich nur einen 2,5 Sauger mit 84 ps habe .. Kannst du dir ja vorstellen das der Motor schnell heiß wird und darum möchte ich auch so eine Schaltung. Wenn's geht würde ich mich riesig freuen.
LG aus dem Allgäu
Hallo, dazu habe ich kein einzelnes Video gemacht. Muss ich vielleicht noch mal machen. Schreib mir eine Email dann kann ich dir dazu ein paar Infos schicken. Info(at)Werkstattdino.de
Grüße Rainer
Hallo, du hast eine Email. Ich hoffe die Infos helfen dir weiter. Grüße Rainer
Hallo Meister ich brauche kurz deine Hilfe ich befinde mich jetzt momentan in Urlaub im Ausland im Süden mir ist plötzlich die Bremsleuchte ausgegangen ich finde die Sicherungen nicht ich habe den Sicherungskasten überall kontrolliert es ist alles okay im Internet habe ich mal kurz gelesen es gibt auch glaube ich so Bremsschalter oder so ähnlich wo kann ich dass wir finden oder wie soll ich es hinkriegen wenn ich auf dem Bremspedal drücke leuchtet die Bremsleuchte Anlage nicht hinten danke
Hallo Orhan, wenn die Sicherung ok ist und der Rest funktioniert wird es der Schalter sein oder die Lampen. Der Schalter sitzt direkt beim Bremspedal. Man kommt da nicht so gut dran aber du wirst ihn sehen. Zum Test die Kabel an dem Schalter mit einem Draht verbinden. Wenn sie dann gehen lag es am Schalter. Auch prüfen ob die Kabel da richtig auf dem Stecker sind. Wenn es das nicht ist dann die Rücklichter prüfen. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino ich habe die irgendwie hingekriegt ich habe die schalte auch gefunden alles war in Ordnung gewesen ist lagt es vom Birnen war einfach von früher falsche Birne drin gewesen, hat kein Kontakt gehabt und wir haben ausgetauscht danke für alles
@@orhanozturk1686 Ja super das es wieder geht 👍
Schöne Sache. Habe voller Hoffnung die zusätzliche Türdichtung bestellt. Wo baust du die genau ein? Kannst du dazu mal eine Beschreibung machen? Der erste Artikel von amazon aus deinem Link war absoluter Müll - Klebestreifen ging nicht ab.
Hallo, die 2 Dichtung wird an die Karosserie geklebt. An der A Säule unten anfangen und dann an der Kante entlang bis zur B Säule. Müsste man aber in einem meiner Videos zu sehen sein. Grüße Rainer
Hallo, bin auf der Suche nach der Tür Dichtung* Big D 15 x 15 mm. Der Link funktioniert leider nicht mehr. Habe im Netz nur eine 16x16mm gefunden. Hast du hier evtl. ein neuen Link oder kannst Du mir deine Meinung mitteilen , ob eine 16x16 auch geht. Vielen Dank vorab
Hallo, diese sollte auch gehen amzn.to/3FODWTb
Grüße Rainer
also die 6m 16x16mm geht da bei mir auf, benötige ich 6m oder reicht auch die Variante mit 4m 16x16
Hallo Werkstattdino,. Ich habe gesehen das du auch ne Rückfahrkamera eingebaut hast! Wie hast du die Kabel verlegt? Gibt es da auch ein Video dazu? Mfg Hellmann
Hallo, da ich möglichst keine Löcher im Dach haben will, habe ich das Kabel von der Kamera an der Heckleiter in einem Kunstoffrohr runter geführt und bin dann unter dem Auto weiter und dann von unten ins Fahrzeug. Etwas seltenes Konstrukt, dafür aber kein weiteres Loch im Dach. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Hallo, vielen Dank für deine Antwort! Da ich auch eine Heckleiter habe ( Knaus Sun Traveller 708) werde ich das selbe machen! Danke und weiter so!! Liebe Grüße
@@DJ_Chris Hi, Ich hab ein weißes Kunstoffumanteltes Wasserohr genommen. Das mit Klips an der Heckleiter fest gemacht. Sieht man so kaum. Grüße Rainer
Grüß dich Rainer,
ich habe mir auch eine Schallschutzmatte für die Motorhaube gekauft aber ich bin mir unsicher wie ich diese fixieren kann.
Hast du die Schallschutzmatte auf die bestehende Matte aufgeklebt - wenn ja mit was (geht Sikaflex?)?
Und auch mit den Spreiznieten zusätzlich reingedrückt oder?
Wie hast du die Matte im Motorraum wo die Batterie war befestigt?
Ganz viele Grüße aus der Nähe von Flensburg :)
Insi
Hi, wie witzig, ich war heute in Flensburg 😀. Ich habe selbstklebenden Dämstoff genommen. Zur Sicherheit hab ich diese Spreizdübel durch die Dämmung gedrückt. Damit wird es nochmal gehalten. Die Dämmung neben der Batterie ist auch selbstklebend. Viel bringt das aber auch nicht. Also da keine Wunder erwarten. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino das ist ja echt lustig das du momentan hier oben bist ;)
Vielleicht trifft man sich mal am Strand an der Geltinger Bucht ;).
Ich habe keine Selbstklebende Dämmmatte genommen, hab gerade mal ein kleines Stückchen Dämmmaterial mit Sikaflex auf die Abdeckung geklebt. Morgen gucke ich mal ob es halten würde.
Dann hab mal noch einen schönen Urlaub und wir hören wieder voneinander :).
Bin eine treue Zuschauerin und Nachmacherin :)
@@DerWerkstattdino du hast aber die Matte die vorher mit den Spreiznieten fixiert war dran gelassen und zusätzlich die Akustikmatte mit dran gemacht oder?
@@boomelina9119 Ja, ich hab die Matte die drunter ist zuerst abgebaut. Dann habe ich direkt aufs Metall eine dünne Antidröhnmatte geklebt. Dann die original Matte wieder drauf und auf die dann die Noppenmatte. Grüße Rainer
@@boomelina9119 Das müsste mit Sikaflex auch halten. Die Welt ist eben klein. Wünsche dir eine gute Zeit. Grüße Rainer
Hallo Werkstattdino,
Super interessantes Video!
Wo bekomme ich die Gummi-Dichtungen für die Türen für den Ducato her ?
Kannst Du mir bitte da eine Info senden ?
Danke
Nicola
Hi, unter dem Video sind Links zu den Produkten. Funktionieren die nicht?
@@DerWerkstattdino Hallo Werkstattdino,
Der Link funktioniert leider nicht.ich habe bei Amazon eine Gummidichtung bestellt und hoffe,dass sie passt.
15x15 mm
Wir haben einen Fiat Ducato Knaus Traveller Sport von 2002. Letztes Jahr gekauft und sind glücklich mit dem Womo.
Ich würde aber gerne ein paar Dinge verändern, zum Beispiel würde ich das Scheinwerferlicht verbessern.Hast Du da einen Tipp für mich ?
Und lohnt es sich eine Luftfederung einbauen zu lassen ?
Ich habe viele Fragen, aber ich mache jetzt mal einen Stopp.
Viele Grüße aus Nürnberg-
Nicola
Hallo
Ich bin gerade auf dein Video gestoßen. Das mit der Türdichtung finde ich gut aber der Link funktioniert nicht mehr😢hast du zufällig noch einen anderen ?
Hallo, diese sollte auch gehen amzn.to/3FODWTb
Leider verändern sich ab und zu die Links. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino hallo und danke für den Link. Dann werde ich das mal ausprobieren. Danke und ein schönes Wochenende
Hallo Rainer, habe mir einen Trenn-Isolator Hauptschalter eingebaut mit Fernbedienung, seitdem kann ich nicht mehr starten Batterie ist OK.
Es klickt beim ein und aus schalten, Motor dreht springt nicht an. Habe einen 244 2,8 Bj04 hast du einen Rat. Danke schon mal.
Hi, hast du den in der Plus oder Minus Leitung? Irgend eine Leitung getrennt? Mal den Trennschalter überbrücken. Grüße Rainer
Danke, mach ich Morgen.@@DerWerkstattdino
Hallo Rainer, ich würde gerne auch meine Lüfter manuell schaltbar umbauen. Aktivierst Du beide Lüfter gleichzeitig mit dem Taster? Welchen Taster hast Du dazu genutzt? Eine Teilenummer wäre toll. Mach weiter so finde deine Videos immer wieder interessant. Gruss
Hallo Leo, ich habe einen original Schalter von Fiat genommen. Bestellnummer weiss ich jetzt gerade auch nicht mehr. Kommt auch darauf an ob du runde oder eckige Schalter hast. Einfach im Netz nach Ducato 230 Nebelscheinwerferschalter suchen. Ich schalte beide Lüfter. Da ich nur mit 2 Kabeln arbeite und der Schalter auch nur ein Kontaktpaar hat, musste ich dort noch eine Diode verbauen um die 2 Lüfter getrennt zu haben. Kann dir ein Schaltplan schicken. Schreib mich kurz an: info(et)werkstattdino.de Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino vielen Dank. Mache ich. 👍 Gruß Leo
Hallo Rainer, ich habe mir am Freitag auch einen Ducato 2.5tdi 85kw zugelegt. 😁 Ich verfolge Dich schon länger bin schon fast ein fanboy 😂. Zu meiner Frage, müsste die Temperatur nicht betriebswarm 90grad erreichen? Wenn ich von 90grad zurück zähle in 5er Schritten komme ich auf 70grad das ist doch viel zu wenig oder? Bist Du auch auf Facebook unterwegs? Wie kann man Dich direkt erreichen? Viele Grüße Leo
Hallo, schreib mir eine Email. Info(et)werkstattdino.de.
Die Temp Anzeige ist mehr ein Schätzeisen. Es gibt aber auch ein Winterthermostat, damit geht die Temp etwas höher. Grüße Rainer
meiner zeigt im display CODE an , was ist zu tun?
In welchem Display?
@@DerWerkstattdino im Armaturenbrett rechts unter das dritte oder zweite lämpchen von rechts
@@TheCampers83 Das ist die Wegfahrsperre. Da gibt es unterschiedliche Modelle. Die macht oft Ärger und wird entfernt. Dann bleibt oft diese Anzeige. Grüße Rainer
Hallo Rainer,
finde deine Videobeiträge zu dem P230 auch sehr interessant und ideenreich. Habe mir bereits ein Lederlenkrad vom Raid eingebaut, ist echt Klasse🙂
Jetzt steht neues Projekt an, Tacho Umbau. Darum möchte ich dich bitten mir die Schaltpläne und die Drehzahl-Signal-Geber Nr. sofern vorhanden mitzuteilen.
Habe ein WoMo mit 2,8 L ,122 PS, Bj2000
Beste Grüße Waldemar
Hallo, schön das dir die Videos gefallen. Ich hab schon einiges an dem Duc geschraubt. Gib mir deine email Adresse und ich schicke dir den Schaltplan. Grüße Rainer
Hallo! Ich wollte mal fragen wie ich an die Lautsprecher komme zum Ausbauen.
Gruss Markus
Hallo Markus, du musst dazu die Unterhälften des Amaturenbretts abschrauben. Darin sitzen die Lautsprecher. Auf der Beifahrerseite findest du 2 Schrauben im Handschuhfach. Dann sind noch 2 In Bus Schrauben jeweils seitlich am Amaturenbrett. Also Türen auf dann siehst du die Schrauben. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Hallo Rainer, danke für die schnell Antwort. Dann werde ich doch mal mein glück versuchen. Weil ich seit ein paar Tagen auch besitzer eines WoMo bin. Gruss Markus Achse... Komme auch aus PB
@@markusk.6274 Hallo, na das ist ja dann um die Ecke 😀 Also wenn du Fragen hast einfach melden . Grüße Rainer
Hallo Rainer, welches Bj ist deiner? Wir stehen hier gerade vor einer schwierigen Entscheidung. Zahnriemen muss gemacht werden. Ob wir die Wasserpumpe gleich mitmachen sollen. 113.000km hat er jetzt gelaufen und Bj 2002 gruss markusb
@@rollerball2009de Hallo, meiner ist Bj 97 mit 150 tkm. Ich hab die Wapu noch nicht getauscht. Ist immer eine schwierig Entscheidung. Wenn sie kein Spiel hat und keine Geräusche macht kann sie drin bleiben. Grüße Rainer
Wo ist denn der WERKSTATTDINO uns macht er auch was für Andere?
Hallo, der Dino lebt in Paderborn. Ich schraube nur an meinen Fahrzeugen. Ich helfe aber immer gern mit Rat😀.
Grüße Rainer
Hallo Rainer ,tolle Ideen tooles Video ich möchte meinem Duc auch nen Drehzahlmesser geben.Kannst du mir auch den Belegungsplan schicken.Auch die ZV interessiert mich.Muß ich da etwas besonderes beachten.
Hallo, danke für das Lob. Schreib mir eine Mail dann schicke ich dir die Anleitung. info(et)werkstattdino.de
Grüße Rainer
Hallo , danke für das tolle Video. Ich habe auch einen 230 und würde gerne einen Isri Schwingsitz einbauen. Ist der Unterteil von Isri alleine erhältlich? Wie haben Sie „das“ gelöst! Danke vorab für die Antwort. L.G. Horst
Hallo Horst, danke für das Lob. Der Sitz macht das Fahren um einiges angenehmer. Er federt die harten Schläge die dann doch manchmal durchkommen ab. Das Unterteil und die Konsole gibt es auch einzeln. Für mehr Informationen schreiben mir eine Email, dann kann ich dir das auch genauer erläutern. Grüße Rainer
Info(et)Werkstattdino.de
Hallo Rainer, Axel von Studio Osterhenne hat mir schon von Dir erzählt. Als Schrämper ist es gefährlich Deine Videos zu schauen, davon wird man regelrecht aufgestachelt. Jetzt ist mir ein Tacho mit Drehzahlmesser in die Hände gefallen und das ist allein Deine Schuld! ;-)
Tolle Videos, mein Kompliment!!!!!
Hallo, ja das deutet auf eine Infizierung mit dem Schraubervirus hin. Nicht heilbar und hat schlimme Nebenwirkungen ....
Wenn du Unterlagen zu dem Umbau brauchst schreib mir eine Mail. info(et)werkstattdino.de
Grüße
Rainer
@@DerWerkstattdino schon gemacht :-)
@@DonDueful Ich hab dir die Anleitung geschickt 👍
@@DerWerkstattdino Angekommen! Ich danke Dir vielmals. Ich hoffe ich kann mich mal revanchieren!
@@DonDueful Hallo, die Welt ist klein....Wenn wir uns mal mit den Wohnmobilen treffen gibts ein Tee und Kuchen 😀 Grüße Rainer
Hallo ich bin auch seit 2 Wochen stolzer Besitzer eines Ducato 230 auch aus dem Kreis PB. Ich suche noch wen der mir Tipps geben kann
Hallo, na dann bist du bei meinem Kanal genau richtig. Wenn du da reinschaust findest du viele Videos rund um den 230. Weitere Kontakt ist natürlich auch möglich info(et)Werkstattdino.de Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino wenn ich darf würde ich gern mal bei bedarf anrufen. Die Videos sind schon nicht schlecht
@@Jogybaerchen Hallo, klar kannst du machen. Grüße Rainer
Guten Tag, können Sie mir etwas mehr über das gebrauchte Lenkrad erzählen? Ich habe auch einige Probleme mit dem begrenzten Platz. Wenn möglich, geben Sie bitte Details zu dem von Ihnen montierten Lenker an. Vielen Dank von Zoetermeer in Holland
Hallo, das Lenkrad ist von dem Hersteller RAID und hat einen Durchmesser von 35 cm. Es hat die KBA Nummer 70078. Weiterhin benötigt man die Nabe mit der Nummer M717. Für die Nabe gibt es ein Gutachten. Das Ganze kann man in Deutschland per Einzelabnahme eintragen lassen. Kostet so ca. 200 Euro. Benötigt wird dafür das Gutachten von der Nabe und das Lenkrad muss so auch für Fahrzeuge zugelassen sein. Dann wird geprüft ob die Sicht auf die Instrumente gegeben ist und ob die Lenkkräfte nicht zu hoch sind. Bei Fahrzeugen mit Servolenkung aber kein Problem. Wie das in NL funktioniert weiss ich leider nicht.
Ab und zu werden solche Lenkräder angeboten. In dieser Kombination komme ich mit meinen langen beinen besser zurecht und das Lenkrad liegt auch besser in der Hand. Wenn du mehr Infos brauchst schreib mir einfach. Grüße Rainer
Hast du alles sehr gut gemacht gefällt mir ich fahre einen Fiat du Kato 1998 wollte das Armaturenbrett raus machen, weil meine Armaturenbrett Beleuchtung nicht vom funktioniert. Bekomme das Armaturenbrett nicht raus. Schade neben deinem Zündschloss hast du einen Knopf wie bei mir auch zum rein drücken aber ich weiß nicht, für was dieser Knopf ist Kannst du mir da weiter helfen und vielleicht beim Armaturenbrett auch wenn ich abends war, brennt kein Licht ist irgendwie blöder
Hi, der Knopf ist für das Parklicht. Weiss kaum einer. In der Instrumententafel sind 2 Schrauben. Die raus. Dann kannst du es vorziehen. Dann die Tachowelle abmachen. Dann geht es raus. Grüße Rainer
Hallo Reiner ich möchte auch meinem Tacho um bauen kannst du mir bitte deinen Belegungsplan schicken ?
Mfg
Hallo, klar kann ich machen. Schreibe mir eine Email.
Info (et) werkstattdino.de
Grüße Rainer
Hab ich .
@@mamaj4185 Hi, schicke ich dann Morgen raus. Grüße Rainer
Super danke
Hast du alles super gemacht ,schade alles was mit Elektrik zu tun hat ,hab ich keine Ahnung
Hallo Rudolf, ich habe doch schon extra Videos zur Elektrik gemacht :)
Wenn man die unteren Amaturenbretthälften abbaut sieht das mit der Elektrik wirklich sehr verwirrend aus. Aber es gibt ja auch genug Dinge ohne Elektrik.
Grüße
Rainer
Fehlt nur noch eine Differentialsperre und eine Automatische pneumstische Reifendruckeinstellung....😉
Hallo, also wenn dann auf 6x6 Antrieb umbauen😁😁 Mittlerweile ist der wirklich schon gut ausgerüstet. Da ich noch viele weitere Projekte habe fliesst da auch nicht alle Zeit rein. So ein Offroad Projekt wäre aber echt Cool. Hier in Europa aber kaum nötig. Grüße Rainer
Hallo Werkstatt Dino:
Benötige eine Info
Ich besitze einen 1998er Ducato mit 2,8D und 87 PS und Vollalu Kofferaufbau
Ich würde mich gerne darüber informieren ,wie Du den Platz der Starter Batterie gewechselt hast.
Auch ich möchte gerne die Batterie vom Motorraum in die Kabine umziehen lassen.
Ich habe jedoch keinen vollwertigen beifahrersitz sondern nur einen Notsitz
Ein bekannter von mir der mir dahingehend helfen möchte,hätte gerne gewusst,wie die Kabelführung und der Kabelquerschnitt ist.
Zudem soll wegen einer geplanten Dieselstandheizung welche im seitlichen Eingangsbereich des koffers montiert werden soll,eine 2.Batterie ebenfalls in den Koffer rein
Hier meine Email Adresse
hellfire2@hotmail.de
Gruss Giovanni
Hallo, Ich schicke dir morgen die Infos an deine Email. Grüße Rainer
Ich hätte alles Original gelassen den ganzen Schrott den du da verbaut hast der wird Dir noch Nerven kosten …….ohne Worte
Hi, so unterschiedlich sind die Ansichten und das ist auch gut so. Bei allem was ich verbaue versuche ich es so orginal wie möglich zu bauen. EFH und E Spiegel sind Orginalteile. Die anderen Anpassungen sind bei Bedarf schnell wieder entfernt. Grüße Rainer