Tenho toro 2018 volcano diesel 4x4 160 mil km trabalho com ela rodando dentro da cidade todos os dias, manutenção preventiva, compro peças originais mesmo fora da concessionária, so alegria, ja tive hilux, ranger, civic e corolla, carro é manutenção e uma noção de como funciona a maquina
Sinto te dizer, mas vc continuará tendo problemas e a concessionária sabe disso. Meu pai teve uma Toro turbo que teve uma pane em uma rodovia quando tinha 3 mil km. Carro foi guinchado. Falaram que teriam que trocar o motor. Procuramos o Procon porque na verdade achamos que deveriam dar outro carro, o que não era pois a concessionária estava tentando resolver. Motor teria sido trocado, mas o carro voltou a dar problema. O carro não andava, não desenvolvia, mesmo com pé no acelerador. Foram uns dois anos com o carro indo e voltando da concessionária, até que um dia eu e meu irmão fomos até a empresa e exigimos uma solução. Meu pai de idade, só enrolavam. Acabou que meu pai trocou de carro na própria concessionária. A Toro foi vendida em uma outra loja do mesmo empresário dono da concessionária e ficamos sabendo que o carro deu problema de novo e o novo proprietário moveu uma ação contra a empresa. Víamos o carro parado por um bom tempo no pátio da empresa. O carro é lindo, confortável, mas não presta.
Tive um palio 2014, me deixou na mão três vezes mas depois de um tempinho o carro funcionava normal. Era sensor de rotação. Depois disso perdi a confiança no carro e pouco depois troquei de marca.
@@Jorge-2.0 sai prá lá seca pimenteira, tenho amigos com a tracker com 185000 km rodados mora a 600 km da capital mas coloca olá original no motor, se quebrar compro outra nova.
@@fsena4729 desculpa não tive intenção de provocar não, é que já aconteceu comigo e eu nunca mais vou comprar carro com correia dentada banhada em óleo porque a qualquer momento quebra e dá muito prejuízo e dor de cabeça, mesmo com óleo original, tem que usar na garantia e passar pra frente. Os carros da GM são muito bons mas esse detalhe foi um erro de projeto muito grave e quem vai pagar a conta são os donos.
@@Jorge-2.0 amigo minha intenção é informar a verdade, esses problemas com motores três cilindro anuciados por mecânicos e proprietários não reflete a verdade absoluta, é preciso levar em consideração o mal uso, a falta de manutenção periódica, uso de peças de reposição de baixar qualidade, óleo lubrificante falsificado, mão de obra não qualificadas, um conjunto de medidas a serem usadas para uma avaliação mais precisa, por isso não faço críticas desnecessária, acertei suas desculpas para que possamos discutir melhor sobre esse é outros assunto, na oportunidade renovo minha estima ao amigo.
Trabalhei com guincho e carros novos da Fiat eram campeões de ocorrências principalmente o pulse que dava pane com um mês de uso já vi donos p da vida, particularmente não confio
A minha toro está com 38 mil Km e não teve nenhum problema. Na cidade fazendo 9,3 km por litro de Gasolina e na estrada 10.8 km por litro a gasolina a 120 km/h
Explicação meio esdrúxula por parte da concessionária na minha opinião, possuo um polo 200 2020 com 8900km que praticamente possuí a mesma tecnologia (turbo e injeção direta) que fica parado a semana toda as vezes até mais e quando ligo pega normal.
Tomara que não apresente mais problemas. Tenho um Corolla 2009. Segundo dono . Quase 250 mil km rodado . Nunca tive problema com nada . Devido ao trabalho preciso trocar por uma camionete. Pensa num medo de ter esse tipo de problema. Pelo custo x benefício penso na Fiat Toro, porém, esse tipo de problema deixa qualquer futuro comprador inseguro .. Abração pessoal ..🤜🤛
Cara, processa a FIAT solicitando o dinheiro de volta. Em casos de vicio que diminuam o valor do produto, voce tem o direito de ser reembolsado. Tive um processo assim e ganhei.
Que fria que me safei! Graças a arrogância de vendedores fiat, tive pegando 1 tora a semana passada, e desisti porque meu carro vale na fipe 88 mil e eles pagavam só 60 mil no meu carro , aí desisti. Para vcs verem o tanto que é ruim de serviço esse povo da fiat , que na chevtolet para pegar 1 Montana eles pagam 80 mil no meu carro, fiat mais nunca!
Amigo, vamos conversar. Estou com um Fastback nesta condição. Amanhã levarei na concessionária. Voltou a acender a lâmpada da injeção? Sentiu mais algum problema, associado a este? Cara, estou preocupado. Depois venho aqui para dizer como ficou a minha situação.
@@67GarageBrasil esse problema foi resolvido. Agora, apareceu um outro, um ruído na cabine, próximo ao motorista, que numa pista com trepidação ou na estrada de chão, fica muito intenso. Levei na concessionária, o diagnóstico: alguns componentes da caixa de direção vieram danificados de fábrica. Tenso, viu!
Peguei uma com 5 mil comecou a roncar o motor, ai a localiza mim deu outra 2023 flex. E advinha o mesmo problema apareceu agora com 33 mil, e a não compre essa bomba ,alem de beber mais do cachaceiro da meiota! Do corote
Se prepare para o jogo de empurra....no final a culpa será tua....reze bastante!
Tenho toro 2018 volcano diesel 4x4 160 mil km trabalho com ela rodando dentro da cidade todos os dias, manutenção preventiva, compro peças originais mesmo fora da concessionária, so alegria, ja tive hilux, ranger, civic e corolla, carro é manutenção e uma noção de como funciona a maquina
Meu irmão tem uma Toro 2022 ..1.3 turbo fez agora 70 mil km e zero defeito.
Apareceu o mesmo aviso quando a minha chegou nos 1000km, rodei mais 50km e o avisou apagou. Hoje está com 11000km tudo tranquilo!
Uso uma do meu trabalho. Esta com 130mil kms. Zero defeitos. Estou pensando em ate comprar uma
Qual motorização ?
Que concessionária safada. Que perigo de prejuízo meu amigo. Sucesso ai!!!
Sinto te dizer, mas vc continuará tendo problemas e a concessionária sabe disso. Meu pai teve uma Toro turbo que teve uma pane em uma rodovia quando tinha 3 mil km. Carro foi guinchado. Falaram que teriam que trocar o motor. Procuramos o Procon porque na verdade achamos que deveriam dar outro carro, o que não era pois a concessionária estava tentando resolver. Motor teria sido trocado, mas o carro voltou a dar problema. O carro não andava, não desenvolvia, mesmo com pé no acelerador. Foram uns dois anos com o carro indo e voltando da concessionária, até que um dia eu e meu irmão fomos até a empresa e exigimos uma solução. Meu pai de idade, só enrolavam. Acabou que meu pai trocou de carro na própria concessionária. A Toro foi vendida em uma outra loja do mesmo empresário dono da concessionária e ficamos sabendo que o carro deu problema de novo e o novo proprietário moveu uma ação contra a empresa. Víamos o carro parado por um bom tempo no pátio da empresa. O carro é lindo, confortável, mas não presta.
Cada caso é um caso qualquer carro da problemas. Eu tive toro NUNCA deu NADA.
@@valnirafonso1041 por isso cada caso é um caso. Mas com a Toro são VÁRIOS CASOS de problemas. Então o SEU CASO é ISOLADO!
@@valnirafonso1041se a tua era a diesel é compreensível, é a única Toro com bom desempenho e durabilidade. Agora esse 1.3T é bem ordinário
Fiat só presta a strada pelada com motor 4 cilindros... qualquer coisa acima disso é sorte.
Tive o mesmo problema com 3.800 km
Vareta do olho nem melava.
Secou o óleo do motor?
Fizeram alguma atualização no sistema da sua?
Tive o mesmo problema no motor com 35000
A minha com 680 km deu o mesmo problema (falaram que era a bomba de óleo) está na concessionária modelo 2024
Tive um palio 2014, me deixou na mão três vezes mas depois de um tempinho o carro funcionava normal. Era sensor de rotação. Depois disso perdi a confiança no carro e pouco depois troquei de marca.
Por isso que troquei a minha toro pela nova montana rs, estou feliz com a economia e conforto da nova montana rs
Nova Montana está um espetáculo peguei a RS
Agora é só esperar quebrar a correia dentada banhada em óleo
@@Jorge-2.0 sai prá lá seca pimenteira, tenho amigos com a tracker com 185000 km rodados mora a 600 km da capital mas coloca olá original no motor, se quebrar compro outra nova.
@@fsena4729 desculpa não tive intenção de provocar não, é que já aconteceu comigo e eu nunca mais vou comprar carro com correia dentada banhada em óleo porque a qualquer momento quebra e dá muito prejuízo e dor de cabeça, mesmo com óleo original, tem que usar na garantia e passar pra frente. Os carros da GM são muito bons mas esse detalhe foi um erro de projeto muito grave e quem vai pagar a conta são os donos.
@@Jorge-2.0 amigo minha intenção é informar a verdade, esses problemas com motores três cilindro anuciados por mecânicos e proprietários não reflete a verdade absoluta, é preciso levar em consideração o mal uso, a falta de manutenção periódica, uso de peças de reposição de baixar qualidade, óleo lubrificante falsificado, mão de obra não qualificadas, um conjunto de medidas a serem usadas para uma avaliação mais precisa, por isso não faço críticas desnecessária, acertei suas desculpas para que possamos discutir melhor sobre esse é outros assunto, na oportunidade renovo minha estima ao amigo.
FIAT EM SEU HABITAT NATURAL, É BOM QUE O DONO DO VEÍCULO JÁ VAI FAZENDO AMIZADES, COM O DONO DO GUINCHO E COM OS MECÃNICOS.
Tenho uma Fiat Toro VOLCANO, e já estou na terceira, e nunca problemas... É uma excelente aquisição, e mata de inveja, quem não possa ter uma!!!
😂😂😂😂
Andou muito.... tá na hora de retificar a máquina....rsrs!
Depois que vai na na oficina a primeira vez nunca mais quer sair.
Trabalhei com guincho e carros novos da Fiat eram campeões de ocorrências principalmente o pulse que dava pane com um mês de uso já vi donos p da vida, particularmente não confio
A minha toro está com 38 mil Km e não teve nenhum problema. Na cidade fazendo 9,3 km por litro de Gasolina e na estrada 10.8 km por litro a gasolina a 120 km/h
9 na cidade com gasolina truco essa kkkkkkk
Olá. Ela já apresentou barulhos de acabamento ou está quieta?
A minha tá com 31k e é muito boa!
Os únicos que não estão tendo problemas é o Fire 1.0 e 1.4. Até o Firefly 1.3 aparece uns probleminhas, mas o 1.0 e 1.3 turbo são muitas reclamações
Tenho um Honda e um Corolla , depois que saiu da concessionária,nunca mais entrou nela, a não ser para revisão...
Voltou pelo menos para revisão??? olha.. olha...
Vc ta é rodado com essa 💣
Pois no guincho só pq apareceu a luzinha?
Olá, quando ocorreu esse problema, qual combustível estava usando no carro, Álcool ou Gasolina?
Não sei pq tiraram a 2.4 flex de linha. Bebe igual a 1.8 e anda muito bem!!!!
Sem defeitos!!!!
Eita , agora tem que fazer um teste dela no barro usando o tc+
Ainda tô em minha guerreira 1.8 , sem b.o, só preventivo 😂😂😂😂
Essa é a Fiat !
Acaba a alegria
Explicação meio esdrúxula por parte da concessionária na minha opinião, possuo um polo 200 2020 com 8900km que praticamente possuí a mesma tecnologia (turbo e injeção direta) que fica parado a semana toda as vezes até mais e quando ligo pega normal.
Todo mundo sabe q da problema e ainda compra ....por isso q a marca continua fabricando essas porcaria por q sabe q tem os ( esperto ) q compra 😂😂😂😂
Comprar carro zero pra ter dor de cabeça é inadmissível.... 🤷♂️
Tomara que não apresente mais problemas. Tenho um Corolla 2009. Segundo dono . Quase 250 mil km rodado . Nunca tive problema com nada . Devido ao trabalho preciso trocar por uma camionete. Pensa num medo de ter esse tipo de problema. Pelo custo x benefício penso na Fiat Toro, porém, esse tipo de problema deixa qualquer futuro comprador inseguro ..
Abração pessoal ..🤜🤛
Deixa de ser besta, as vezes acontece dar defeito em qualquer carro. 😅
Sendo a Toro diesel vale a pena, agora esse 1.3 Turbo.... Meu Deus
Eu pesquisando encontro issob... A gente já pensa 10 vezes antes
Cara, processa a FIAT solicitando o dinheiro de volta.
Em casos de vicio que diminuam o valor do produto, voce tem o direito de ser reembolsado.
Tive um processo assim e ganhei.
Parabéns pela obra/ mico, Fiat Jeep.
Isso e uma bomba affff
Tenho uma Toro 1.3 turbo 2022 com 40.000 km. Nunca deu nenhum problema.
A minha tem 68.000 graças a Deus só alegria canhão de carro
Eu tenho uma Toro flex 2022 só susego.
Comprei Toro 2024 hj 13/10 pela manhã na Fiat Sim Sumaré. Voltando pra casa quebrou. Foi embora de guincho.
Rapaz eu quase fechando negócio vc fala isso ... Explica mais aí por favor !
@@josejunior7804 Trocaram a flauta + bicos injeção. Funcionando normalmente.
Defeito de fábrica.
Aparentemente resolvido
E ele vixiiiiiiii 😂😂
Que fria que me safei! Graças a arrogância de vendedores fiat, tive pegando 1 tora a semana passada, e desisti porque meu carro vale na fipe 88 mil e eles pagavam só 60 mil no meu carro , aí desisti. Para vcs verem o tanto que é ruim de serviço esse povo da fiat , que na chevtolet para pegar 1 Montana eles pagam 80 mil no meu carro, fiat mais nunca!
Legal da Montana é aquela lanterna traseira do Fiat 147 ano 1978🤣🤣🤣🤣🤣🤣
A minha com 22 mil queimou a junta do cabeçote
depois dessa raiva ficaria longe de fiat e olha que sou fã da marca mais não baba ovo de montadora,boa sorte cara.
Já troca de uma vez, não espera acontecer de novo.
Amigo, vamos conversar. Estou com um Fastback nesta condição. Amanhã levarei na concessionária.
Voltou a acender a lâmpada da injeção? Sentiu mais algum problema, associado a este?
Cara, estou preocupado. Depois venho aqui para dizer como ficou a minha situação.
Opaaa, blz? Já passamos dos 4.000km e não acendeu mais luz e nem o aviso de manutenção do motor. Como está o seu Fastback aí?
@@67GarageBrasil esse problema foi resolvido. Agora, apareceu um outro, um ruído na cabine, próximo ao motorista, que numa pista com trepidação ou na estrada de chão, fica muito intenso. Levei na concessionária, o diagnóstico: alguns componentes da caixa de direção vieram danificados de fábrica. Tenso, viu!
faz o F
Isso é gasolina ruim. Qualquer carro que tenha injeção direta, uma hora ou outra m, vai dar problema.
Fiat Enzo 😏
To carro dá problema. Isso acontece.😮
Passada de pano acontece tb
Quem compra carro zero quer sossego, porque outras marcas não tem tantos relatos de defeitos como a Fiat, jeep , GM...hein será porque
Que susto hein???
E agora fica a insegurança né
@@67GarageBrasilvoltou a dar problema ?qual consumo dela na gasolina?estou querendo comprar uma flex.
Fiat toro é a maior bomba existente, comprei uma a um ano, e mês sim outro não, vai para oficina.
Hj em dia melhor comprar carro com 10 anos d uso q comprar novo. Muita pilantragem
Qualquer coisinha vcs colocam uma tempestade em copo d'água
Verdade, a gente compra carro pra passar por isso mesmo, normal... segue o jogo... SQN!
Pônei maldito
Amigo esses motores pequenos turbo é uma aberração das fábricas
Compra toyota e para com guincho
Peguei uma com 5 mil comecou a roncar o motor, ai a localiza mim deu outra 2023 flex. E advinha o mesmo problema apareceu agora com 33 mil, e a não compre essa bomba ,alem de beber mais do cachaceiro da meiota! Do corote
Você comprou zero km da localiza? Ou era alugada?
O pior que a localiza faz pouco caso
Essa bomba