Ставим в УАЗ 469, шеснарь от ГАЗели. ЗМЗ 406 вместо УМЗ 451. Руководство к пользованию))
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2020
- / buggyspb
club186117265
#buggyspb
Заменив мотор на ЗМЗ 406 (копия SAAB), мы сохранили старую коробку и раздатку с китовым комплектом 3,1, от ИжТехно
Гена Газ 69 / gennadyi_samokhvalov
Паша / pasha.samokhvalov - Авто та транспорт
Да парни молодцы, они и мне перебирали мосты военные устанавливали блокировки, ставили понижение в раздатку, да и так различные ремонты. 👍👍👍👍👍
зачет, так уменьшится нагрузка на помпу!
Машинка будет ОГОНЬ )
Ну что могу сказать , смотрел скажем так , на одном дыхании, но , осталось только найти двигатель и собирать по вашей шпаргалке))) лайк и подписка)))
Спасибо и удачи в переделке)))
Четка, ждем видео обкатки... 😂
Здравствуйте скажите пожалуйста первый вариант колокол с какого УАЗ
А мотор на родные уазовские подушки сел?
Огонь 👍 Парни, спасибо большое 👍🏻 BuggySpb Garage делают вещи 🤘💪
BuggySPb Castom! 😂😂😂
Отлично! Но с насосом ГУРа и ремнем вы конечно, перемудрили)) можно было тупо слизать с бухани или хантера, зф на их кронштейн встает как родной, и шкив на рк- ремень тоже имеется для зф насоса
Согласен, но на тот момент делали из того, что было под рукой😊
Отлично!!! Сделайте обзор гаража с прозрачной крышей?
В том гараже мы уже не работаем, но скоро будет такой же. Осталось крышу доделать. Тоже прозрачную
Круто. Приятно послушать. Жаль тест драйва нету)
От чего же. Есть ua-cam.com/video/1yvgbIKUjyo/v-deo.html
Ребза пробовали, этот мотор под водой, на глубине 10 метров , ещё лучше работает и не перегревается да и антифриз покупать не нужно.
Легко и просто, но там же моторный щит вроде как дорабатывать по месту нужно.
Для карбюратора не надо. А вот дря инжектора надо. Впускной ресивер упирается в моторный щит
Здарова мужики отличный видос я тоже собираюсь поменять движок на токойже вот толка броблема в электрике подскажите как подключить комп
Мы подключали карбюратор, и я вам точно не подскажу. Из опыта скажу, что если моторная коса отдельно от салонный идет, то вообще не проблема. На эбу просто надо подать напряжение с замка зажигания, через предохранитель. Минус соответственно с аккумулятора, ну и найти по схеме провод, который на бензонасос идет. Соответственно надо либо менять бак на инжекторный, либо внешний бензаносос от волги с обратным клапаном ставить
Здравствуйте, у меня буханка мосты вояки калеса 33,думаю поставить ЗМЗ 405 или 406 карбюратор, потянет он, или 421,на данный момент стоит 417 ездию на пониженной по маленькому снегу не тянет
Здравствуйте. Военные мосты, это конечно дно. Слабый узел уаза. Моторы ЗМЗ, это уже современный оборотистый движок. Моторы 405, 406, 409, выпускаются с разными индексами. У 406й модификации есть моторы 100, 124 и 136 л.с., могу ошибиться, но не сильно, та же история с 405м и 409м. Мы поставили 406й 100 л.с. и он намного быстрее стал ехать. Мне кажется, лучше даже 421го. А если поставить 405й 150 л.с., вообще будет пушка!! И смерть воякам😊 белорусы в 2019 году, выйграли ладогу трофи, в классе Евро на стоковом 405м моторе 150 л.с. и в моем интервью как раз сказали, что начали выступать на вояках. Вагон запчастей на соревы возили. Сейчас на Патруль мостах все норм. Но если не гонятся, хватит и спайсеров
шЕснарь. Культурная столица.
Согласен, пол года никто не замечал))) я тоже. Исправлю
Выбор хороший! Я в УАЗ буханка тоже поставил 406 инжектор в замен 417. С места с пробуксовкой стартует теперь
Да не гони, мге 409 не хватало, а ты про 406 задвигаешь)))
@@user-go8zi9yt6x Тебе походу не только мотора не хватает.
Да не пи.... не та замена, чтобы быть такой разнице. Я бы понял, если 3 UR-FE поставил.
@@user-go8zi9yt6x дело в том что 409 который именно буханошный,он слабее чем 406 по силам,но из за объема должен быть тяговитей.у самого в хозяйстве буханка на 409 заводская
@@mikas3357 у него крутящий момент в половину больше. Кто в теме, те на л/с не смотрят а смотрят крутящий и на каких оборотах пик этого крутящего момента. Был такой американский инженер по фамилии Шеллби благодаря которому появился на свет форд мустанг. Фильм с него снимали. Была у него поговорка: лошадинные силы помогают продать автомобил - а крутящий момент выигрывать гонки. А по сравнению своих японских однокласников вообще дрова. А так, в крутящем моменте сила и заключается. А не в л/с как большенство думают
Мужики просто супер, лайк вам . А можно вам свой уазик на переделку пригнать , поменять 417 на 405 евро2 .вы откуда , я в березниках сколько стоит
Березняки? Кингисепский р-н?
@@BuggySpb Пермский край
@@user-mn9tu2dq3p 🤦♂️🤦♂️🤦♂️😊😊привозите в Питер, сделаем))))
@@user-mn9tu2dq3p ,у вас нет что ли в Бериках рукастых мужиков?!
А само крепление подушек двигателя тоже меняли, ? Или они от газели?
Крепления газелевские.
@Buggy Spb рама у вас родная от 469 или хантеровская? На 469 раму разве встают 405-409е моторы без переделок?? А коробка у вас 4х или 5ти была?
@@tsor_ing3840 подушки от Нивы и всё встаёт на 469. Можно ещё проставки на раму сделать, для правильного угла установки подушек.
Превосходно!!! Подскажите пж,кто ездит на таких авто,как он по трассе себя ведёт? Как Устойчивость,крейсерская скорость какая?
Газель бизнес 4216 не плох .с низов хорошо тянет .
Средняя скорость 110 .3т оборотов .
90 км/ч 2.5.6 оборотов держит
Уаз на трассе
Ну 50/50 люфт руля есть а так норм
Ща в свой думаю 406 ставить вместо 417
Мне сначала показалось что это камера пыток, а оказалось что салон уаза
Все правда))
Больше драйва🤣🤣🤣
А колокол от 409 подходит на коробку 4 ступку? или дорабатывать?
Колокола у 409 коробки нет. Он одно целое с коробкой. Колокол как раз есть на 4 ступке, который ставился на первые патриоты. Этот колокол можно поставить на любую старую коробку от 469х уазов без доработак. Можно приспособить и газелевский колокол. Но тут надо доработать два нижних болта.
Здравствуйте хочу установить двс крайслер от Волги на уаз буханку нужна ли будет переходная плита иди подойдёт крайслер колокол для уаз каробке
Вот честно, в этом вопросе не подскажу. Не знаю, какая коробка стыкуется к мотору крайслер. Надо изучать
@@BuggySpb КПП от Волги или газель
Своя каробка от Волги стоит
@@user-jt9xo2dz2q дело в том, что РК на уазе закреплена на КПП . Вам надо к мотору крайслер прикрепить КПП от уаза. Если если есть колокол, то его можно попробовать переделать. Пересверлить 2 шпильки под кпп уаз
@@BuggySpb понятно спасибо
Скажите пожалуйста сколько стоит работа? Хочу на свой 469 всё тоже самое только инжектор?
Здравствуйте, если честно, уже не помню. Мне кажется тысяч за 30 меняли. Но могу ошибаться
Для инжектора надо будет немного еще доработать моторный щит. Сделаль углубление, инече впускным коллектором в щиток будет упираться.
@@BuggySpb планирую взять волгу, до лета её докатать, а потом двс перекинуть на уаз. Возмётесь?)
@@user-rp1id3ws1f ближе к лету возможно)
@@BuggySpb там вся доработка - 5 минут кувалдой помахать). Или впускной коллектор от 409 купить.
Расскажите про умз 451 м, пожалуйста, надежный не надежный, тяговитый?
Дерьмо
451 тянул ли он подготовленный уаз ?
Ну а почему нет. Тянул с раздаткой 3,15, но когда надо было разгазоваться, он пасовал!
Какая длина у ремня у УМЗ с верхним переносом
Если память не изменяет, то 1250
@@BuggySpb примерно так
Вот не скажете мне подскаску какой двиготель будет луче на уазике Сотка или ЗМЗ 406 хотел поставить 406 той себя
Так 406й есть и 100 и 135 л.с., все зависит от того, что вы ждете от машины. Белорусы в 2019 году, выиграли Ладогу в классе Евро на ЗМЗ 405 в стоке. Он самый мощный из доступных, 150 л.с. Сейчас ЗМЗ 409 PRO, на новые Патрики ставят, тоже 150 л.с. только стоят по разному) УМЗ 421 2,9 100л.с. тоже имеет свои плюсы. но УМЗ и ЗМЗ, это абсолютно разные моторы. УМЗ, это медленный, тяговый мотор. ЗМЗ, это оборотистая зажигалка, но и крутящего момента, тоже хватает. Но и немного истории, УМЗ, это продукт ульяновцев, а ЗМЗ, это купленный у Шведов мотор СААБ. ЗМЗ по мне, более ресурснее и технологичнее. Но это мое мнение, а выбор за вами!!!
@@BuggySpb спасабо брат вам
@@BuggySpb при всем уважением,но никто ничего у шведов не покупал и ничего общего он с этим мотором в принципе не имеет.знаю про эти моторы абсолютно всё,у самого в хозяйстве 3 мотора этой серии
@@mikas3357 история не мной придумана. Информация из недр интернета
@@BuggySpb в интернете много полезного,но не меньше и всякого г..а
Друзья нужен совет. Купил УАЗ с двигателем 402, думаю заменить. На какой лучше
Можно ставить любой из серии 405-406-409. Их много модификаций и все они отличаются мощностью. А дальше все зависит от вашего желания и кошелька. Есть 405е моторы 150 л.с. на карбюраторе, а есть 405е моторы 100л.с. на карбе. и так далее модификаций много. Это по бюджету, а можно 409й на инжекторе, с коробкой даймос и т.д. это подороже. Например в 2019 году белорусы на стоковом 405м моторе 150 л.с. выиграли Ладогу в классе Евро. В нашем случае мы сохранили старую КПП, РК, карданы, и все посадочные размеры, без колхоза.
Здравствуйте колокол от 409 подходит без переделок?
ставь шеснарь на турбе)
выбрось натяжной ролик поставь волговскую натяжку на генератор и ремень от приоры
Спасибо!! Интересно, надо попробовать. От 16 клапанной? А то ролик после 3 катки уже развалился
Интересно, а фотку можно, лучше одиувидеть чем сто раз услышать 😄
Как он может работать под водой генератор снизу а не на верх выведен?
Вообще от Ауди надо ставить с жидкостным охлаждением. И один фиг не тут, так там зальешь авто.
Здравствуйте подскажите пожалуйста может у вас можно купить колокол на 409 мотор не могу найти , в Беларуси дефицит
Здравствуйте. У меня нет. В Питере тоже очень дифицитная запчасть. Надо ловить. Если есть рукастые токоря, то газелевский колокол можно переделать под уаз
@@BuggySpb я понял спасибо , в чем именно заключается переделка колокола от газели, хотелось бы услышать мнение профессионалов ,с ув Иван .
@@ivanbardakov9443 шпильки на колоколе газели образуют прямоугольрик. А на колоколе уаза, квадрат. На газелевском колоколе надо пересверлить два отверстия или еще видел, что болты с эксцентриком ставят. В интернете есть видосы по такой переделке
Спасибо большое
👍А какой расход на этом моторе интересно!?
А кто же его меряет. Трансмиссия занижена, колеса нестандартные и т.д. Но точно меньше чем на 451
У меня 30 литров газа на сотку а в на бездорожье все 40
А как насчет мостов с этим мотором, их не будут рвать
Я вообще испытаваю только негатив к воякам. Чтобы они нормально ходили, над ними надо прыгать перед каждой какой. Проверять везде масло, люфты, сальники, подшипники и т.д. Очень хлопотные, плюс, не найти запчасти. Они держат этот мотор и колеса, но ресурс без поломок, крайне мал. Есть вариант вальнуть в них 100к и поставить все усиленное, но подшипники все равно слабое звено. Особенно опорные. Они держали даже 45е ободрыши. Но переодически, чем то рыгали. Все относительно. Если не газ в пол, все работает. Каждый собирает машину под себя. Мне больше нравятся спайсера
@@BuggySpb зато,едет по грязи хорошо!
А тяги на низах у 406 го хватает ли? У соседа на газели установлен 406 ой,в горочку одной рукой держит руль, одной слезы вытирает😁😁
Это все зависит, как правильно трансмиссию собрать. В этом уазе раздатка имеет занижение 3,15
Не звезди
@@user-cn7gx7lx7z пшнх
Ни кто не в курсе о чем комментатор в видео говорит, что такое газ 469????? Не могу понять
Ирония не уместна. Все и так поняли, что это оговорка. В нашем клубе был тогда газ 69, который был всегда на слуху. Созвучные марки ГАЗ-УАЗ. Вы так не считаете?
Теперь вроде завод с конвейера ставит такие движки.
На Хантеры только
Покажите как подключить провода
все элементарно. от штатной проводки, остается не так монго проводов. Сматываете их и прячете в моторном отсеке, кроме проводов давления масла, их 2 и провод температуры двигателя. Их потом подключите к моторной косе. Дальше ставите мотор, раскладываете по нему родную моторную косу. Там два разъема. Один идет на ЭБУ, второй разъем , это питание, подключаете на него плюс от замка зажигания, и в этом же разъеме есть провода идущие к датчикам на моторе. Подключаете их к своей штатной проводке.
Можно на картинках или фото зарание спосибо
@@user-hi7qd1sr6n фотки удалил. Сам долго искал в интернете. А какой у вас мотор?
@@BuggySpb 406 карбюратор
Да да мотры в корне отличаются, у одного поршни квадратные, у другого круглые.
Про бедаль газа не сняли
Педаль газа, тросик коротенький, от чего не помню
Это же легковое пихло. Момент весь на верху, зачем он уазику?
За счет большей мощности, момент остался прежний и с китом 3.3 в раздатке его хватает более чем. И как вы правильно заметили, появились и верхи. Чего небыло со старым мотором. И выехав из грязи, машину не надо теперь разгонять по пол часа, она стартует сразу!!!
Хм. Мне одноклассник заливал что его друг на 469 поставил КПП и двигатель от гелентвагена. Думал врёт. А ютюб забит видео с заменой стокового мотора на различные другие.
не очень понял, к чему комент. Дайте конкретики. Вы про то 3UZ на УАЗ ? Ну академег со своими спонсорами уже давно сделал. И чего? А много Россиян могут себе это позволить? Мы показали то, что можно сделать в гараже, своими руками, за минимальный бюджет. И иной цели не имели. Мы же не миллионники. Хотя то что начал делать Костя Заруцкий, достойно уважения. Особенно раскачать машину НАМИ!!!
@@BuggySpb комментарий так написал. Я думал что мне сказки рассказали. А ваш канал помог разобраться. Что и как можно делать с уазиком.
Ни слова не сказал про опоры двигателя.Зря пришпилил уазовские подушки к кронам от газели.Если внимательно посмотреть,то площадки расположены под разными углами.Все равно,что движок приварить к раме.Подушки правильно работать не будут.Насос гура я ставлю под гену.На самодельный крон.Поддон двигателя меняю на 409,маслонасос от 514.Но у вас вояки,может и будет ходить.С колхозами поддон от 406 раскалывается при первом же прыжке
Здравствуйте. Видел обзоры, что падушки встают криво. Но у нас подушки встали как родные, могу даже сфоткать, без перекоса. С поддоном тоже норм, проходит мимо. Да ещё и лифт подвески стоит. Все это смотрели при установке. Это же Уаз, а их как известно, двух одинаковых не бывает даже с завода😊😊😊 но все равно спасибо, что поделились собственным опытом!!!
@@BuggySpb ,да какой опыт...Шишки набивал когда в 69 ЗМЗ-4062 ставил
На Ютубе есть мальчишка Дмитрий DSK. У него есть видео про установку 406 мотора. С родным колоколом, с родным поддоном, этот уаз стоит сейчас у меня, я периодически на нем езжу. Вчера прыгал по наледеневшим кочкам и колеям. Вроде ничего не пробило.
ua-cam.com/video/Jm3MBcSatMw/v-deo.html
ua-cam.com/video/4Z1hlzdWrug/v-deo.html
Я извиняюсь, но это не новый двигатель.....
Просто другой кусок грязи.
Я считаю что, с начала надо было его вымыть и перебрать.
А уж потом ставить.
А так работа ради работы....
Я тоже извеняюсь, но теперь хотелось бы узнать, на чем основывается ваши убеждения? Мы к примеру, знали, что устанавливали, и двигатель был в идеальном состоянии. А по каким критериям вы решили, что его надо помыть и перебрать? А грязный он в конце видео, потому, что уже прошёл жёсткий говномесный тест драйв
@@BuggySpb Когда ставили 406 весь в масле и грязи. Он просто так не течёт. Хотя бы сальники и прокладки поменять. Если сделали, то надо было сказать, мотор обслужили. А так выглядит так как я описал.
@@BuggySpb идеальный двигатель - сухой!
@@user-fj8nr7ty2r странное определение технического состояния двигателя. А я считал, что основными критериями состояния мотора, считаются компрессия, отсутствие задиров на цилиндр-поршневой группе, отсутствие шлаковых отложений на поршнях и внутренностях двигателя, чистые картерные газы и отсутствие дымности на выхлопе. А, то что где то запотела прокладка, на русском моторе, не говорит ровным счётом ни о чем. Хотя нет, говорит о говняном качестве запчастей
@@BuggySpb мне все равно. Я поршня не видел, как и Вы.
А так установили двигатель потом еще снимете, переберете и тд.
Работа ради работы.
Это только моë мнение.
секс
У 406 го мотора с двух сторон крепление под насос гура
Нужных креплений не найти было. На 469 уазе рулевая машинка стоит внутри рамы. Нижний кронштейн вообще не подходил, а верхнее на 406 мотор не нашли б/у
Карбюратор отстой, инжекторный бы ещё норм.
Согласен. Но под рукой уже был такой
Это же 421 ый то что вы ставите фигня надо сразу 409 ый тема будет летать
Как будто гур не на одной линии со шкивом
Зрительный обман
УМЗ 421.3 САМЫЙ ЛУЧШИЙ ДЛЯ УАЗА
4216 на уазе Рулит
421, это уже архаизм. 405,406,409 это все же саабовский мотор
А что не умз 421 ? У него тяга лучше на низах .
Согласен,. 421 выдаёт 220 Нм, а 406 177. Но это все равно больше чем 166Нм у 451, который стоял изначально. Но РК с занижением 3.15 решает проблему с низами. Хозяин хотел именно верховой мотор. Он любит агрессивный стиль вождения. И змз 405 со своими 5500 об/м может это позволить, чем не может похвастаться 421, со своими 3500об/мин. Хозяин барин))) смотрите, скоро выйдет видео с этой машиной, и все станет понятно)))
Смысл!!! Ставить так ставить!!!!! Но что-то хорошее!!!!!
в первую очередь мы все держимся бюджета
ЗМЗ v8 я не думаю что он такой дорогой но дорабатывать нужно. А есть так ставят. Вон посмотри газелисты у кого бюджет скромней ставят змз v8 с пневмо подвеской я удевился . Пишу как ДПС? А он ответил сэлфи делают
Так для справки кто соберётся такое делать готовьте 50тыс .если не менять колокола и радиаторы то можно в 35.это цены запчастей без учёта работы.я тоже решил поменять уже устал покупать запчасти и если ставить то лучше инжектор.
А можно уточнить, чего вы так много покупаете? Если вы купили комплектный мотор, то надо купить: переходной колокол-5000р( но можно заколхозить родной) диск сцепления - 3000р(корзина родная),
радиатор с вентилятором -3500р(но можно было и оставить старый), выжимной 800р, выхлоп 2500р. (б/у) набор новых патрубков 600р, ну и по мелочам может еще пару тыш наберется
@@BuggySpb а сколько вы думаете будет стоить комплектный мотор мозги с косой плюс если брать 409 колокол то придется брать и два цилиндра к нему плюс работа электрика но тут Каму как повезет.в СПб примерно живой мотор 25 плюс коса мозги дмрв фильтр масло.там отлично набегает те кто думает что возьмёт движок за15 и будет котаться то это не так.в своем случии я взял за 12 и вложил где-то 17в мотор колокол остался родной мелочей набролось где-то на 5 плюс мне помогали снять старый и поставить новый отдал ещё 2500.узнавал сколько хотят на сто в Пскове назывался ценник где-то 20-25.
@@BuggySpb мотор брать без косы и мозгов очень не рекомендую надо брать с машины завел проверил сам снял.еще нужен насос он 1500 стоит
@@BuggySpb а ещё прикол про него некто не говорит как центронуть сцепления правку под толстый вал хер найдешь придется либо колхозить либо купить первичный вал или коробку или снять свою.
Как итого оно того канечно стоит я ездил на сборном моторе низ421 верх417 крови попил .последней каплей стала цена на новый карбюратор которая варировалась от 5500 до 9400 в зависимости от модели вы поставили 151 он где-то 9р стоит очень капризный.
Никуда без ижтехно.
Не новый, а другой
Я поставил V-6 от тойоты и акпп , вот это дело! А тут какот нещасный земезе 406 который дохнет через 10 километров пробега.
Помпа - говно на этом моторе.
доработанный и допиленный змз 406 выдаёт 180 сил. и это без турбо. и отсечка на 7000
ого, давай замеры
@@user-cf4zl9eh9i едет 8.9 до ста это лучшее время. Сейчас собираю турбо змз 406 на 430сил.думаю 5сек до ста поедет. Мост вольво что на атмо что на турбо
А что ты доработал на 406 как ты добился 180 лс
@@user-du3gf1id8p там большой список
По вашему когда будут переделывать УАЗ нужно еще купить Ауди 80!!! или шкивы у всех валяются в гараже!!!!
По моему логично, что после просмотра этого видео, вы уже должны понять, что должно быть у вас в гараже перед переделкой, если вы решите идти этим путем. Не надо придумывать и подбирать. Мы это прошли и поделились с вами. А шкив на авито за 500 рублей найти не проблема. Привезут из любого конца России за 3-4 дня