Ford который МЕНЯЛ МАСЛО каждые 20 000 км
Вставка
- Опубліковано 14 бер 2024
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
+месенжеры
Контакты:
Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com
TikTok: www.tiktok.com/@teoria_dvs
Телеграм Канал: t.me/teoria_dvs
INSTAGRAM teoria.dvs_official
FACEBOOK profile.php?id=100002069116004
ЛАЙФ канал / travnikovblog - Авто та транспорт
Вся цепочка событий, пришедшая двигатель в такое состояние, начинается у официалов. Заменить масло по просьбе владельца-несложная процедура, на которой можно немножко заработать. Нет, завернули владельца на 20 тысяч.км. Теперь ремонт...
А они делают метки на пробке и фильтре? Я бы послал на Х и поменял самостоятельно или в другом месте
Ну на renault официалы говорят хочешь хоть каждый день менять будем))
Но адептов межсервисного интервала длинного тоже хватает, сказали современное масло на это рассчитано и человек верит))
Современное масло имеется в виду гидрокрекинг))@@ZyanSip
Правильно что снимаешь это видео для клиента. Таких людей потрібно стороною обходить ,а нам цікаво подивитися
Почему? Я так понял ему на диллере это впарили раз в 20к менять
@@W122ard1клиент доебчивый и к машине относится спустя рукава. Для своего спокойствия и аргумента снимается весь процесс сборки
Золотые слова, меняй чаще, реже будешь ремонтировать.
Да) если на авто собираешься ездить по 200 тыс)
Щоб дизель не капіталити, то треба чавунний вибирати
Это правда. Алюминиевый блок на дизеле - это идиотизм. Яркий пример - ваг)@@raw4x
Дякую за цікавий огляд! Успіху вам в вашій справі
Практично повний капремонт мотора. Тільки не розумію власника чому він розпредвали рішив не міняти, там ж капець. Можна було на розборці знайти розпредвали в норм. стані, но точно не ставити такі!
В кінці відео побачив що це Фокус дорест до 2007року і в них є така проблема з розпредвалами та гірша цеп яка з'єднює розпредвали.
Вже після 2008р. У рестайлінгових Фокусах мотор 1.6tdci трошка кращий, з розпредвалами такої проблеми не має, та цеп товстіша.
У меня Opel Astra H с двигателем Z18XER. Покупал с новья. В руководстве по эксплуатации рекомендуют масло менять через 15 тыс. км. Но есть еще такая приписка: при тяжелых условиях эксплуатации (горы, город с пробками) интервал замены масла рекомендуется уменьшить. Я просто эти 15 тыс. км. поделил пополам и масло меняю через 7,5 тыс. За 10, 5 лет пробег составил 329,3 тыс. За межсервисный пробег у масла естественный угар по уровню от верхней до средней риски по щупу.
У меня Chevrolet Lacetti с мотором 1,8 F18D3 побег 100000 тыс.км. Масло меняю раз в 6000 тыс.км. В инструкции указана вязкость 10w30 но для холодного климата сказано лучше 5w30. Заливаю всегда по отметку МАХ, уровень масла не уходит вообще! Заводской интервал замены 10000 тыс.км. Кстати в Германии масло меняют как раз при 20000 тыс! Но это мотору будет смерть
@@vitaliyavt6397, в Германии и условия другие
Интервал замены в 7.5к конечно неплохо, но ближе к пределу разумного. Лучше 5к. А в особенности потому что этот мотор турбо, как понимаю. Я на атмо менял всегда раз в 5к, а когда появилась ещё машина с турбо, то уже к 3-4к км совесть начинает взывать к срочной замене масла))
Мені цікаво що мінялося за цей пробіг або ремонтувалося по мотору?
Z18 xer обычный атмосферник ну чугунном блоке. При замене 7.5 тыс. Будет ходить 500 тыс.@@Mathvichinogdaily
Ребята, с акпп та же песня... Меняйте почаще, чем рекомендуется. Ремонты нынче дорогие, да и жидкости часто подделывают (ресурс у них не соответствует заявленному).
В акпп если стоя на педали газа не ездите , нормально менять масло 40-50 тыщ
@@user-oz5sg7ip2n совершенно согласен)
То бишь по регламенту кажется
@user-oz5sg7ip2n меняю каждые 20 в cvt,работает идеально
Хороше відео💪👍 Продовжуйте..
Спасибо за видео!
Особо радует материал про дизеля.
Знакомый менял на спринтере менял раз в 50 тысяч😂 Я всегдда удивлялся как они до 250 тысяч ходили
Про шабрування колодців на форсунках важливо замітити потрібно чистити шіточкою дротяною , якщонемаєніяких бугрів,ямок і тому подібної деформації дна колодця фрсунок але якщо вирівнюєте площину ,важливо проміряти глибину колодця до і після шабрування і потім якщо різниця 1-2 десятки то можна ставити стандартну шайбу якщо буде більше тоді потрібно підібрати шайбу більшу на той розмір який ви зняли, щоб не змінювати положення форсунки адже якщо зняти пів 5 десяток і поставити стандартну шайбу зміниться кут розпилу в камері згорання)
Это дизельный движок; сначала думал что бензин потом по свечам для холодного пуска понял что дизель. 20 000 км для замены масла на дизеле - это просто свинство.
Какие ещё свечи для холодного пуска? Они для любого пуска.
По поршням сразу понятно что это дизель
@@mrtango4034 не для любого.
Дизель в алюминевом блоке это всегда фиаско 🎉🎉🎉🎉
Гильзы чугунные, сухие. Растачиваются в один ремонт, но можно опять STD сделать.
Дизель единственный дрыгун, который не наебешь.
Нет алюминиевых с напылением. Это удел зажигалок.
Молодцы ребята🎉
Долго ждал форда видео очень полезное но мало хотелось би от розбора и до конца все подробности, було би супер
Согласен, ради понимания инженерной порнографии!
Можно ходить в носках Armani, меняя их 1 раз в неделю, и не мыть ноги, но эффект будет очевиден. Но с маслом почему-то это не очевидно. Рекламные буклеты с голыми бабами и Porsche Carrera GT делают свое дело.
Классная реклама масла, и антиреклама носков😀🤣🤣🤣🤣
Із задоволенням переглянув відео!
Такий жанр відео - цікавий!
Є теорія, є поради, є практика - за це я поважаю Евгена !!!
Склонен думать ,что ЕГР больше влияет на износ ШПГ чем длительный пробег без замены масла.Я предпочитаю ЕГР глушить глухой прокладкой.
Удалил и программно и физически. Впуск и выпуск чище стало. Но минус один. Зимой его как теплообменник работал. Авто быстрей грелось😁
@@user-hj7py7ul2k , насчёт прогрева не поспоришь.Програмно было необходимо?Я глушил ,но программу не трогал.Думается ,что без нужды в мозги лучше не лезть.
І окреме дякую за те що не забуваєш про наших "друзів" з боліт! 😂
@@Kostyan.-. .Вот такие Ди
Биллы, как ты и спонсируют
Ю Тюб американский и продвигают канал Евгения Травникова.
@@Kostyan.-.Ти цимбал😂
@@dedbulygin1799ти може образився? Трішки бомбить)?
@@user-om8cg4zz2c не трішки... стримується...
@@dedbulygin1799 удали ютуб из гаджета, не продвигай, делов-то...
Видать не менял совсем потому что хотел слить ,но потом чтото пошло нетак))))
Красавчики ребята, отлично показываете работу 💪💪💪💪
Почему в таксопарках, в Москве, на корейцах (точно про них знаю), меняют масло раз в 15000 км, и машины, прекрасно, без ремонтов бегают по 700000+ км...?
Потому что их почти не глушат, постоянно в работе...
Интересно откуда эта сказка про 700к+? Редкий солярис долетает до 250к
@@vladimirbrazhnyy3598 аха-ха... дядя, иди проспись, а потом сделай экскурсии по московским таксопаркам)
@@vladimirbrazhnyy3598еще как долетают.
Патамушта корейцы делают хорошие моторы,на киа это будут бензиновые,бенз менее нагружен 500-700 проедет на киа проедет без проблем не удивлен,как и тойота моторы.
Вітаю,тут кроїлово і попадалово. Маю дизель 1, 3 заміна масла 10 тк, але зазвичай трохи раніше,500- км. Намагаюся міняти кінець літа початок осені. Олива Шелл хелікс дизель ультра 5W40. Пробіг більше 300 тк, мотор не розбирався,брав не нову. Коли приїхав міняти свічку накала,мотрист видав вердикт,що за мотором хорший догляд, нічого не сцить і не виє 😂.
Забавный факт. Мой дядька, в 2017 получил рабочий Ford Connect 1.5tdci. Машинка обслуживалась у диллера на окружной(Киев), делали ТО раз в 25тысяч…. И так приблизительно до 250тыс.км, сам в такие сервисные интервали не верил пока не посмотрел отметки в книжке…
Сейчас на одометре перевалило за 350тыс.км, двигатель не вскрывался, топливную никто не трогал…
сам не сторонник ездить на масле больше 6-7к(так как люблю газ давать)))))
Дизель может. Бензиновый двигатель с такой заменой слег бы давно
дякую за відос!
Lada Largus 2013г K4M 428 т.км. Масло меняю через 20 т.км. Не дымит, масло не жрет, не долеваю. Shell Helix Ultra 5w40. ГБО
У меня крайслер 300с 2006 года, у негов к нижке написано: менять масло раз в 10000, но! Если температура в вашем регионе хоть раз в год опускается меньше какого-то минуса, ваша поездка меньше скольких то километров, или еще что-то там, или вы стоите в пробках, в вашем случае масло меняется раз в 5000 км!!! То есть можно менять масло раз в 10000, при условии что ты ездишь по 100 км в одну сторону, только по трассе, без светофоров и пешеходов)))
Таких клієнтів потрібно відшивати. Його задача зробити подешевше і потім сказати що моторіс делітант. Якби хотів то масло на сервісі і кожних 5 тис міняв то тре ж сказати що він хороший
Кінець просто 🔥😂😂😂
Це треба щоб була нова голова блок та болти тоді ці моменти справедливі бо після протяжки на заводі різьби теж проминаються
Молодцы, приятно смотреть
Интересный момент с доворотом в 260 градусов, ошибка в документации?
Может оно писалось с условием что усилие 2 раза не перепроверяли ключом? Вообще да, странный момент.
работа автодоктора,хирург😊🦄🤝
Возможно, и можно менять масло каждые 20 тысяч км, но при условии, что сел и поехал, при отсутствии холостого хода от слова совсем и других идеальных условиях. Грузовой транспорт, Вольво, Скания, как пример, меняют масло каждые 120 тысяч и работают хорошо.
Я своего форда через 7000 пригнал к официалам на замену первьій раз. Ничего не сказали без, вопросов поменяли масло, ну или сказали что поменяли. Потом поумнел начал перед ТО метку на масляном фильтре ставить.
масло подделку лил 100%, ну или несколько раз как минимум была подделка
Яка ціна такого ремонту і за який час? Дякую
Это двигатель PSA (Пежо/Ситроен), именно 1.6 HDI, они склонны к коксованию и образованию сажи внутри.
По красоте, молодец
Что по срокам ?
Жека, продолжай снимать моторы. Некуй смотреть. Смотрю пацанов с Челнов. "Кпавер". Но хочется Украинских мастеров смотреть.
Если покупать масло которое рекомендовано именно для этого двигателя , ничего с ним не случится.
Проблемы начинаются когда в голову приходят "умные" мысли, советы "дяди Васи", просмотры ютубовских экспердов ..
Я меняю масло по мануалу, каждые 15 тыс. когда нет времени или настроения, могу проехать ещё 3-5 тыс. сверху.
Зимы у нас нет(максимум минус 5), поэтому мотор не прогреваю - еду сразу(неспеша)
Сейчас пробег 260тыс. км. расход масла от замены до замены в районе 1 литра на 15тыс.км
Это моя 4 машина, на всех делал точно так же, менял как положено по мануалу. И ни на одной машине ничего с мотором не случалось, по крайней мере до 350тыс. то есть до замены на другую.
Главное это качественное масло которое соответствует двигателю.
На всех сайтах производителей масла есть страничка подбора, задаёшь марку, модель, тип двигателя , получишь результат.
Ну и глупо, насиловать моторы до15-18 тысяч.
Модно подумать сколько стоят масло и фильтра😂
@@22romanoff Меня масло на 25-30 тыс км, по показаниям борткомьютера, Castrol Longlife.
Пробег 120 тысяч, проблем никаких нет, расход масла нулевой.
@@sergejx7261 один знакомый менял по показаниям компьютера, правда двигатель сдох все равно.
Но если тебе норм, то ок, рад за твой мотор
Красиво работаете, пацаны!!!
Відео як завжди на висоті, все цікаво і доходчиво.)
Шо за трек в кінці грає.?)
Вы говорили что не рекомендуете затягивать болты с до воротом.
Відмінне закінчення відоса.
Как и твоё😂
@@hostname6240 бу!
@@hostname6240внук фекального сталактита не скули
Спасибо за видео. Форд сложно ремонтировать конечно.
Норм, але кліент економе на серветках....
Здравствуй подскажи пожалуйста какие зенковки нужны на 5afe
5:37 направляющая работает как волока с алмазом нагартовывая на клапане упрочненный слой
Тоже форд, меняю масло раз в 3к, раз в год. Авто 10 года, пробег 45)
Любой мастер который занимается сборкой двигателя после (расточек) просто обязан все промыть
не царское это дело
масло попадало везде и износа у клапанов нет)))
Заміна раз на 6-7 тисяч це для тяжких умов єксплуатаціі, а так раз в 10 тисяч це нормально. Не бачу сенса взагалі лити "недороге" масло навіть через 3 тисячі. Чому воно недороге, тому що зекономили на присадках або бодяга. а це такий само ремонт як ви робили ( в кращому випадку).
Евгений держит марку👍 делает четко
При покупке своей первой машины один моторист порекомендовал менять масло каждые 6 тыс. км. Я тогда был в недоумении, как это каждые 6 тычч. км. По сей день исправно меняю масло каждые 5 тыс. км.
Честно, я бы сделал все до того распредвала и отказался бы ставить с задирами, мне было бы жалко испортить свою работу хотениями и незнанием клиента. Мгла бы и постоять машина, дождаться нового вала.
Great video! Greetings from Latvia. Slava Ukraina!
Slava Latvial
Скажите, а вы смазываете резьбу болтов ГБЦ перед затяжкой?
Если масло попадет в колодец болта, то лопнет гбц при затяжке, так как масло не сжимается, а отверстия глухие.
@@alexdubovik2119 т.е. затягиваем "на сухую"? Понял
Владелец : вообще никогда не ломалась и масло не жрёт, менял каждые 20к
Покупатель через неделю : пиздец...
А в Европе у форда с 12 года уже 30к км рекомендует производитель, даже для дизелей. И потом такие машины привозят на рынок стран СНГ и все готовы купить, так как обслуживали в европе и машина даже с "пробегом 200 тысяч и 10 лет почти как новая, европейская сборка и качество"
У некоторых брендов машин даже ресурс масла не год а 2 года.
У меня сестра на фокус 1,8 зетек у дилеров меняла каждые 20000 км на протяжении 180000 км. Потом я ездил и менял масло раз в 15000 км. Продали на пробеге 313000. В каком виде были внутренности двигателя, без понятия. Запуск с полтычка, расход от 6,2 до 8,3.
У мене пижик 308 з таким мотором, тільки 8 клапанний dv6fc. Брав з європи на 240к пробігу. Тут міняв мастило раз на 10к… уже пройшов загалом 306к… питань взагалі не має… від заміни до заміни… от би такий движок на огляд👍
Интересно, акакая ориентировочная стоимость такого ремонта? ето ж почти капиталка
Ford Transit Connect 2015р, 1,6 TDI. Пригнана кілька років тому з Італії з пробігом 150 тис. Вже рівно 300 тис км. Міняю оливу кожні 15 тис. Оригінал " Ford Formula F 5w30 ". Від заміни до заміни не підливаю жодної краплі. Проблем немає ніяких.
Періодичності заміни масла в 1 рік теж дотримуєтеся? Чи тільки по пробігу в 15000 км? Доречі, що теппр заливати, адже форд формули вже нема? В мене теж форд дизель
На рік міняю 2 рази масло, бо пробіги немалі. Motorcraft буду лити. @@user-rs6og2ys8v
В цілому, теж маю таку думку, як і Ви. Головне - якісне масло, а ще важливіше - не підробку. @@OggyXXXL
@@OggyXXXLзараз так сталося, що моя форд куга проїхала 2 тис км від заміни масла, всіх фільтрів, зараз цьому маслу вже 1 рік і 8 місяців. Зараз періодично їзде жінка, але дуже мало. От думаю чи критично ще поїздити з півроку? Говорять, що за два роки масло дуже втрачає свої властивості навіть з дуже малим пробігом.
На мою думку, це некритично. Але точно складно відповісти... @@user-rs6og2ys8v
Очень бы хотелось видео про om651
Опельоводам(і тим в кого Екотеки 1.4-2.0 8кл) легше,вони не міняють масло ,а просто доливають і воно завжди свіже. Лишається фільтр раз в 2 роки поміняти😅
1.6 tdci/hdi. 109 сил. G8DA. 420т.км. пробег. Расхода масла нет ни грамма.
сколько кап ремонт двигателя ланос 1.5 будет стоить если расточка цилиндров , головка: притирка клапанов и шлифовка плоскости. ну и тд... помпа ролик грм. сальники ?
100500
@@user-fm2ff3bh4v ланос столько не стоит😁
8,5 килограмм это сколько в ньютонах? 85ньютон? (Момент с обтяжкой ГБЦ)
19:31 ну вы вообще молодцы, но надо было … еще
У меня такой же движок только стоит на пежо!пробега уже 280тыс я масло меняю каждые 10тыс и до меня также наверно меняли,потому что движок внутри чистый! Не каких отложений нету,снимал поддон смотрел! Масло не жрет не капли,от замены до замены!движки легко 500тыс пройдут если нормально следить за ним!и масло не фуфловое заливать!во франции левого масла нету,и по этому он и не жрет масло,и чистый внутри
Ни один официал никогда ни при каких условиях не откажется заработать на замене масла лишний раз... так что что то прибрехивает 😅😅😅
Нет.Давно уже межсервиска не менее 15к.Даже на наших ведрах.Поэтому,если собрался брать подержанную и хозяин хвастается,что прошел все ТО,беги оттуда.
@@user-py6ze5qq8y я работаю в этой сфере, и масло поменять это легчайщая работа, за которую берут деньги. Меняют кто как. Официально да 15 тыс км или 1 год. Люди меняют и в 7 тыс, и в 8 и 10 и т.д. люди разные! Наверно кто то не меняет вообще хз.
поучительное видео
12:30 Питання, а яка база данних краще? Alldata в Україні немає, Autodata до неї багато питань.
Хайнес купите .
Хоть бы дырок в поршнях насверлил😂😂😂
У меня вопрос. Имеет ли смысл промывать двигатель обычным промывочным маслом (4 литра) перед каждой заменой. И есть ли от этого вред дви гателю?
Промывочным маслом лучше не мыть, а вот простым недорогим минеральным маслом мыть можно.
Нету смысла. Это в том случае если сто лет как в даном видео не менялось масло. А так слил старое, поменял масло-фильтр, залил новое и не заморачуйся, меняй чаще и будет счастье.
Нет смысла. А если двигатель с гидрокомпенсаторами, то вообще не рекомендую: есть риск, что на этом промывочном масле гидрики забьются и начнут стучать.
Можно... И нужно.
Женя,правильная и точная затяжка может быть только при условии держась за рукоятку ключа в установленном месте.13-я минута видео
хтось фізику в школі пропускав????? як це впливає на наставу динамометричного ключа?????
Складний кліент 😅
"пластиковий впуск как на ягуаре" 🤣и как на 1,8 tsi или любом другом авто😂
хрустит, ух... страшно!
Я удивился увидев стружку. Везде надо проверять
А какой бюджет вышел такой капиталки мотора?
в магическую сотку
@@brightrain2 Это в Челнинских магических сотках?
@@user-om6en3kt7w почти , у Челнинских уже в сотку не вложится никак .
Как раз в тему, смотрю моменты затяжки головки на экскаватор. 1эт.-40Нм,2-й 70 Нм, 3- й угол 270 градусов. Вот и думаю как тянуть?
Видимо они в этот угол доворота закладывают вытягивание болтов при затяжке. И момент в итоге получается не такой уж и конский, чтоб резьбу выдрать или болт сломать. По этой же причине болты от головки каждый раз новые ставить надо, чтоб БУ болты при повторном использовании не дриснули от напряжения.
@@BESSENIM Согласен, про болты написано- ставить новые.
Пластическая деформация болта, момент рассчитан исходя из этого параметра.
Вы скажите..и сколько по ремонте обойдется в деньгах..?
Форсунки в руках...колпачков на входах нету...почистили снаружи их и вся грязь попала внутрь...браво конечно
У меня клиент после капиталки и заглушки егр проехал на таком двигателе 500т км и масла ещо не берёт
Двигун PSA
Яка ціна такого ремонту? В мене також такий мотор. Пробіг приблизно 300тис. Пригнаний із Європи.
За два роки наїздив 27тис.км
На 10тис. доливаю 1літр масла.
З ремонтів тільки ходова і розходніки.
1 л доливу на 10 тис км , там не має чого ремонтувати ! Є багато моторів в яких до 600 грамм на 1тис км норма !
@@liadovoha7099 знаю що це нормально. Я не збираюсь мотор робити)) Мені просто цікава вартість ремонту?
если хозяин сказал что ему пофиг на тот распредвал с повреждениями значит будет продавать.
покажите эту машину и её вин, чтобы не купить это говно и не попасть на повторный разбор движка!
Пффф маслецом смажется и притирочка пройдёт отлично
Ось вам і реалії нашого часу. Мотор закінчився за 160 тисяч. Мій пассат б3 десь на такому пробігу тільки обкатку пройшов. Продав його на пробізі в 790 тисяч, подальшої історії не знаю, але думаю що він і досі катає десь.
А есть опыт разборки двигателей, поработавших с супротеком? Есть ли видимая разница - с и без него?
Супротэк - кидалово, даже его продавцы это признают.
Нет никакого прока от присадок.Если мотор подходит,капиталка.
Чтобы хон на цилиндрах восстановить надо не супротек лить, а песочек из под наждака 😂
Тот самый случай когда владелец полный жмон и экономит на всём.
Уже сэконил,такой ремонт будет стоить как три бэушных мотора😂
Привет Женя,как с тобой связаться? Мне нужно хромировать стержни клапанов.
Здравствуй Женя,я серьезно по поводу клапанов,у нас нет такой возможности
DV6TED?
Підскажіть, будь ласка, виконавців веселої пісеньки в кінці?
ngn 0w30 fs раз в 7-8 меняю всё отлично
Двигате ето не фордовский а Пежовски 1.6 hdi
А сейчас клапана не притирают по новой технологии😁
В вольвоковском 5 цилиндровом двигателе идёт 60нм и 180° доворот, там динамик щелкает на 200нм и ничего
Super