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中国重庆的NMAX155车主,在重庆市区内通勤在36-40左右一公升.长途摩旅在国道60一公升左右.告诉公路上面50一公升.左右,陪我进藏了2次.今年还XMAX300了
中國沒禁摩嗎
@@senlanguna 大陸不是每個城市都禁摩
@@seticyc 在中國的省會級及以上城市中，只有重慶沒有實施禁摩，重慶其實是中國的「摩托車之都」，這裡擁有很多家喻戶曉的摩托車品牌，還有很多零配件廠，或許這幾年有些沒落了，但每年重慶生產量依舊接近全國的30%，這個原因下，重慶很難禁摩。而電動車和自行車的話，面對著重慶山城的陡峭實在有些吃力。
請問閣下 川藏公路 是否從成都至西藏拉薩？ 全程多少公里？ 大概要花幾多天數，食宿好找嗎？ 台灣騎士來是否不建議跑？ 危險性很高嗎？
中國摩托車可以上國道真羨慕
非常的感謝您～用心測試這台車～！也用非常中肯的方式～去看待～！！這台待速熄火～會考量到水溫～！！所以水溫過高的話～他不會給您使用～待速熄火～！！這台車真的要跟他相處後～會知道～他的好～！！這台車～是騎爽騎舒服的～！超省油的車～前叉～可以沿用一代戰～改裝前彈簧～！！可以增加這台車的穩定度～！！原廠前煞車單活塞～比一般單活塞～的規格還要大～所以～不能只看單活塞～就嫌棄他～！！這台車的動力～也很夠～！！隨便催就破百～！！重點是～他不是賽車～！！騎車的駕駛～需要很清楚這台車的特性～！！才會有正確的評價～！！我也是購入使用半年多了～！這台真的是一台適合跑長途的車～！！
前碟需要加大嗎？
所以按照您的說法，前叉必須強化？才能有安穩的騎乘？
@@海神福克斯 前碟盤上次去南橫公路天池一路下山跟車下來我個人使用是夠用的
前叉避震原廠設定比較偏軟！個人使用時除了體重超過75kg 外還有外帶的行李與二天的食材與換洗衣物這樣的情況下！我常遇到重煞下有觸底的機會！尋求以往的省錢方式進行改善後找到勁戰一代的改裝彈簧進行更換與油量更換後目前為止花費不到五百元就可以提升行車路感的穩定度了！以上是個人的經驗分享！僅供參考！（改善工資部份因有年輕的夥伴幫忙更換故省下不少工資還有避震器油這部份的費用）
車友 你好. 我覺得買來一開始最該換的就是 輪胎 ！！
現車主 乾 這台車真的省
台灣龍骨車長長途騎起來非常舒適，他是有他的優點的，並不是全世界都跟台灣一樣都要無龍骨載物，然後執著於小速克達大馬力。
其實機車的腳踏板是不能夠載物的，掛菜是沒問題的...載的太重會影響結構
NMAX如果是在上下班時間，像在台北橋那種塞車情況在騎乘，大約一公升35公里，如果像郊區比較沒紅綠燈情況，真的會一公升約50公里，去年11月我(載我老婆外加行李去)環島，八里加滿油順順騎到台中，約一公升50左右的油耗！如果換個風鏡，其實NMAX造型會有一種不一樣的風格！
我自己的話是新店內湖通勤的話平均大概40km/l，最近因為疫情失業開始送外送，大催油門的情況下還是有35km/l
認同，換風鏡+後照鏡前移後原本的大頭看起來也帥多了不過我風鏡買太長，看起來反而很突出，去機車店換油會頂到天花板。通勤油耗45真的爽
R15v3更棒
@@賴家齊-v2h 檔車和速克達當然不能相比，不同產品取向！
Yamaha Nmax 155 ABS BlueCore VVA 旅行速可達SMG怠速熄火 不太會啟動92汽油 平均油耗52.5km/L 中途曾漏氣胎壓不足 超級省油
bleu core真的很省油,家裡的LIMI 125也有省油模式,60公里都會跳ECO省油,一桶油3.8公升騎到閃燈,大約在178公里,約2個禮拜加一次油,真是超級省!
家裡的rs neo，自助加油，滿油面自己控制，上下班，統計約4~5千km的里程，總平均油耗約50
全新的JOG125雙載一百三十公斤左右的重量，設定最高速65以內有試到一桶油平均一公升跑到57多
j bubu改裝版，長途都65km/l了。短程7成，平均都56km/l,短程只有1.5km.沒改永遠省不到油，要認清事實。怠速通道本來就要擴孔到最大來改省油。化油器的車混合比螺絲放到3圈1／4最省油了，油門開度螺絲放6圈幾乎全關。放3.5圈減速就熄火了，記得要拔束環，沒拔很耗油加速無力。
現車主+1 去年9月 和平西路加油站加滿，騎北宜～烏石港～石城～雙溪～福隆～基隆～金山～～石門～三芝～淡水～加滿騎了264公里 油箱還有三格 重點是椅子舒服～整個路上只有在萬里停車吃個烤香腸～整段路完全沒下車
曾經跟朋友從台中騎到武嶺要看日出,我到埔里要加油了,他這台一格都沒掉.....
終於有沒接業配亂黑的網紅 這一定要幫小捷按👍
哦哦哦，這台155在胎壓稍微不足這樣路程下真的省油👍，差不多路程胎壓正常的新名流150約52左右...
不是稍微不足，是完全沒氣
我也是Nmax車主，這油耗表現跟我在騎差不多，胎壓正常的情況下，郊區巡航每公升可跑接近55~60公里，市區每公升約35~40公里。
引擎起步聽說很沒力，是嗎？
@@海神福克斯 跟我上一台125比是比較溫和點，但考量到它定位是休旅型又省油，也能接受！目前我騎全部市區關掉怠速熄火系統，儀表顯示一公升40.多！
Y牌油表最後一格好像都很深我四代勁戰 改63缸雙載轉速維持9000轉以上 可以從武嶺最後一個加油站一路閃燈到關員加油站都沒熄火..
我是騎了一年的車主，這台車真的很省油，又騎的舒適不疲累！
請問一下，此車有什麼毛病或缺點嗎？會沒力嗎，聽說會吃機油
前避震差了些
只有這個問題嗎？也沒有引擎沒力的問題？
耗材會很貴嗎？
吃機油不會啊！引擎很給力，我武嶺都騎N妹上去4次了！
幾年前的勁豪已經夠省了 現在的油耗跟鬼一樣強...
我騎Nmax快一年了，在宜蘭常飆到時速100km以上，平均油耗43.6km/l還有我蘇澳人，生魚片那間就是阿麽的肉粽啊XD
怠速熄火的部分手冊是寫（為了保護電瓶，有時候怠速熄火功能不會啟動）
牙哈哈哈，不都自動熄火，😂😂
唯恐電壓不足，怠速熄火後就發不動了！這一點還是鈴木好，還保留著踩發桿的裝置！
好羨慕蜜糖 有食物都不會亂搶我家的臘腸只要有食物食材能吃能咬的絕對吃爆
油錶僅供參考...油箱形狀跟浮筒設計都有顯著影響...有些車不用到最高油面浮筒就到頂了，這種車要騎很遠很遠才會掉第一格
現在都液晶螢幕顯示很不准指針的比較好抓油量
我覺得NMAX 不好跟DRGKRVTigra等車做比較 感覺取向特性定位不太一樣! 基本上會購這台車的年紀大多都落在30-40左右 每個人審美觀不同美與醜就看個人 我是覺得很耐看 以我全原廠來說中尾速非常順暢到120UP
我一開始看到這台也覺得有點不是我喜歡的樣子，不過仔細看還真的滿耐看的，油耗表現真的太好了，如果要去環島可以不用擔心要一直加油的問題，棒棒der
山葉的車真的都走耐看型的比較多,上次在安定試駕覺得可以買來當滑胎車玩，調性很特別也可以玩的很盡興
類BMW造型，高端大器
我覺得台廠車真的很醜
小捷跟可愛狗狗這次長程旅行很有意義，介紹這部車給大家知道非常非常省油～辛苦了不要曬傷了～加油
我跟我老婆雙載加後箱大概135公斤，平常市區一桶油220公里閃燈就加，大概加5.2-5.5公升，長途的話那天有測試陽金公路雙載一桶油跑280公里以上，應該是沒問題的。
NMAX真的是白牌速可達之中騎乘感最舒服的一台沒有之一油耗表現也足以跟標榜通勤訴求的車款一較高下
用心評測跟拿到車一窩蜂說這車欠改還是有很大的區別的
@@jaychou1199r 因為我自己也騎過NMAX所以更能體會那些特點
@@jaychou1199r 而且他是少數的長腿救星哈哈哈我186騎起來剛剛好不然其他的速可達都會卡手卡腳
那馬車呢？
@@愛老虎油-c2p 停產很久了我沒騎過，所以沒拿出來比較網路上是說很舒服啦
再過幾年速克達油車最低排氣量就只會剩下150cc不會再有150cc以下的速克達因為為了更嚴苛的廢氣排放標準!小排氣量的速克達反而會過不了~
上次看YT黑石車業的老闆也是這樣錯說的😂
沒錯，專業人士才會懂
白牌NMax才有重機感，其他都是小速克達風
不要再虐待狗了 他快熱死了
蜜糖要變焦糖了
狗狗加油!
當你騎勁戰跟騎NMAX的朋友一起環島的時候就知道這台省油到靠X….
上星期騎二代戰跟朋友從市府捷運站經汐止走台2乙到福隆-三貂角-富貴角-石門-淡水-八里渡船頭-市府捷運站這樣一圈，油錶掉2格，180公里，我覺得已經不錯了，沒想到nmax更省，坐起來又舒服，實在很想換這台。
每次看完測試系列心情都很愉悅
看完你的油耗影片、在家悶很久也想出去透透氣、一邊油耗測試跟一點旅遊介紹XD
我是nmax的車主，因為拍nmax的影片決定調閱起來哈哈，再來是nmax的怠速熄火，是要等引擎到工作溫度之後才會啟動喔～
購車滿一年的車主路過，我超後悔買了這台車, 自從買了之後就啟蒙了我DIY改車之路....., 導致現在我看到龍骨車就完全沒有抵抗力, 看到龍骨車就想要上去騎看看.....全台灣只有三個YT會稱讚這台車(最早發聲的是火花羅)，小捷哥，希望您的這部片不要造成退訂潮，至少我會繼續支持您。
好奇剩下2個是?
好奇+1
龍骨車蠻好的 比起一般的速克達擁有更好的車架鋼性
除了置物問題 龍骨真的不錯 尤其在危險的台灣
騎了快20年的馬車，龍骨車真的不錯
0:28 不是 你要跳 要在同個地方啊XDD
如果可以再次重新測試Nmax正常胎壓狀況用油量6.5L左右 里程跑到350km左右 那就太好了也希望可以測試原廠勁戰6代油耗
這輛N妹原廠都不用改不是要熱血經常重煞，跑旅順順夠用，長途跋涉適應各路面跟天氣（雨天）的輪胎可換倍耐力（天使胎）耐磨耐操可以跑到10000公里，小釘子刺到輪胎也不降胎壓，。
我同事的R15 v3他測試在西濱長程騎乘，六檔時速80油耗1L破60我聽到覺得很厲害
曾經跟他相處過兩天，油耗真的變態強，但是其他性能配備真的太陽春，只能說真的水土不服啊
小捷有公正 公平 真實🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉的確省油🎉🎉🎉
等等直接變環島企劃…😂😂 天氣熱 辛苦了👍其實我一直再找麥香在哪…(狗狗也太可愛( ´ ▽ ` )ﾉ )
一般引擎最省油的狀態.大約都會在可用最大轉速的4-50%引擎震動最小的時機.
13:35處打錯了，那邊剛要進入南方澳而已，不是南澳，兩者差很大🤣
熱昏了
省油車秘密，引擎方面先不提，就講基本關鍵三樣，省油車傳動大彈簧比較鬆，只保持基本大彈簧最鬆的張力，離合器的小彈簧接合也比較快，珠子比較輕已不空轉為主，散熱風扇阻力利用角度或輕量化來降低曲軸的阻力，最後才是開路式整流器，發電機發多少電就給多少電，就可以再降低曲軸的負擔，油耗也會在更省。引擎的基本省油條件原廠的凸輪軸的重疊角原本設定就很很低。
nmax有代速熄火跟雙黃燈?
這車舒適派的!改前面就很好騎了,你吃生魚片很好笑,大熱天這測試辛苦了....
很多人說這台車的缺點是沒有腳踏墊也無法放東西
Nmax坐起來真超級舒服的，騎環島很適合，但是行李沒地方放只能綁後面
15:12好喝的石花凍
沒有業配的小捷影片，我比較喜歡看，比較真實朋友也有騎這台，油耗比我預料中的還要好，看完立馬問朋友真的這麼省？他回答是真的很省油
其實有沒有業配我都是用一樣態度去做我也想靠點閱就能養活頻道但說真的以我一個人的力量目前沒辦法除非大家都很支持我，我就可以100%做我想做的
@@jaychou1199r 了解，確實一個人力量有限，辛苦了
NMAX路上看過實車還蠻可愛的，可惜前叉太細、卡鉗太可笑讓我卻步了。不然對於不太在意腳踏空間的我來說，這車並不會完全讓我摒棄在外。
小捷修氣嘴的車行跟我之前環島中釘補胎的車行是同一間… 那附近真的只有那間車行😟 好家在
新名流騎100公里時油表也是一格未掉開始掉格後，速度就比較明顯最終油耗也差不多55km/L
05:52 大車習慣😂
很棒的測試，謝謝你！加油💪
第一次看到有人油表少一個這麼開心
我會笑死 當你說 要騎到宜蘭在回來時 我就笑翻了 心想 小捷這個傢伙死定了 你騎到花蓮再回來差不多
我覺得有狗狗的時候可以放一個狗狗的鏡頭🤣一定很可愛
17:08 那個三寶在幹嘛...
原來是日本人的部分
戰神真的比較公正，好壞都說，三x置入youtube太嚴重了一面倒
置入就算了，粉絲還到處開地圖炮攻擊其他車廠，真噁
三X是誰 我想不到啊
@@junyikuo3256 羊咩咩
@@CW-sp3zs 啊沒辦法 另外兩個最近真的很沒作為
大推這類主題
可以考慮以後做油耗測試都帶個胎外式胎壓偵測器😊
如果走台3會不會好一點?可能比較涼快吧XD
去年騎 N-MAX 挑戰環島24耐四極點. 油錢省到爆
辛苦了,有小狗陪跑不孤單,坐等DRG長途油耗測試
很喜歡這種影片 很讚
其實汽機車的省油不看時速，而是要看引擎轉速表，控制油門讓引擎轉數越低越省油！
很有趣的測試 省油無誤🎉🎉🎉🎉🎉 Yamaha ❤❤❤
車主＋1騎到總里程四千五百多公里時，總加油量還不到100公升
小捷有考慮幫SL換DRG的汽缸嗎？
如果狀態是正常的我感覺騎到330-350公里是有可能的
有中間那個龍骨個人就不是很愛！騎在路上偶爾會小熱血一下，所以油耗從沒很在意欸
請問已全原廠NMAX對比MMBCU~哪台省油?謝謝
NMAX表示我還有兩公升呢? 你剛剛的氣勢呢?
熱炸了，我覺得我還勉強撐得下去，我怕狗中暑她們看病貴多了
@@jaychou1199r 狗狗沒健保，又不會說病痛，就任憑獸醫師說了！難怪在美國的獸醫系是熱門系！
跪求戰神做701跟1199的一桶油熄火測試XD
要不要來一個勁戰6代上Nmax引擎 對決jet SL上DRG引擎的影片
內行的……偶有勁戰6……想上155的缸
我是水冷大B已有套Nmax155的缸，必需說沒有改裝的汽缸來的有力畢竟原廠缸，但變的有力許多相對耐用，我個人覺得如果在相同情況上Nmax汽缸的還是會輸。
@@阿翰-j6q 這樣改下來油耗是有變好還是更差
@@Ting-q8 改裝油耗當然就會變差哈哈這個是正常的。
這台很讚啊！不知道為何只有罵名連優點都不會去看，酸民只會酸卻不會像小捷一樣親自去騎去體會話說會不會這台水冷冷卻效率高，進而影響怠速熄火的判定？辛苦了 戰神不愧是戰神！滿滿敬意
這台對我來說，勸退的理由就是腳踏沒能放購物的袋子
這台的油耗真的強 跟我從蘆洲下去台中差不多…DRG油耗 49 沿路80巡航NMax油耗 52 沿路一樣80巡航只是過彎心安程度讓我還是有點怕怕的
n妹花1500改強化彈簧20w，騎起來完全不一樣，龍骨優勢發揮出來
@@ceo7766 在哪兒改？
真的太省油了，辛苦你了
我的金牌125(五期) 之前最高紀錄騎296km 吃了7.2L(油箱最多7.5)...
看來是該做一檔六代戰油耗的企劃了，Y牌引擎這麼多年了看來還是歷久不衰!
你好，請問狗狗用的外出籠是什麼牌子呢？在哪能賣買到，感謝。
請問nmax的車高如何？175公分有沒有辦法雙腳踏地呢？
Jbubu125加滿160$到沒油也只能騎250公里左右
超中肯測試！
這台車輾轉到我手上了，目前騎兩萬油耗約在45，可能我體重較重，但還是很強
小捷加油🎉🎉🎉🎉🎉有趣🎉🎉🎉
感謝你的用心測試
以台灣加油站的密集度，我其實不太在乎油耗問題，我更在乎的是這台車的騎乘性、穩定性、舒適性
這台可以滿足你的需求，前叉改強化彈簧20W，花1500，操控性就回來了！騎起來真的是舒服
你說到重點 台灣加油站真的很多
@@林志勇-b8m 在意油耗通常是通勤，跟油站多寡根本沒關係啊
我月收入6萬以上的時候，我不在乎機車的油耗，當我月收入三萬的時候，我會考慮交通工具的油耗。
除非是送貨員單日百公里以上，不然正常通勤機車再怎麼省都有限。
相較本田的ADV150怠速系統除了低電量會不能用以外平時都會正常作動
還好我的DRG跑長途也是有300公里的實力
有機會去試試看Honda的PCX或vario 150也是很棒的車怠速熄火系統也是很快就能作動，動力還不錯、也是非常省油的
nmax其實蠻可愛的
龍骨上也能夠擺放狗狗包包，看似腳反而比包包放在地板上更有空間擺放了‧
請問勁戰六代會改缸嗎:D
他說慢慢會上去
可惜短腿跟NMAX無緣只有騎過XMAX而且亞哈哈價格真的跟台本一樣信仰亞哈哈的車在長途還是比較有優勢可惜鬼島大部分是在市區走走停停
我覺得兩楊比較信仰 車型永遠跟在山葉屁股後面 沒有人家的品牌賣得跟人家一樣貴 黃牌還被進口山葉打價格戰 沒有山葉引進兩陽還在用關稅保護割韭菜
每公升可以跑52.5km，給你拍拍手👏！
跪求用黃紅牌級距 標榜很省油的車來測試 例如 500R之類的
只要右手乖乖聽話安份點 恩妹會幫您省油錢喔~~
台灣酸民照噴每個都看到音叉就開槍
現車主+1真的滿省的
上次騎著KRV跟小捷走類似的路，但是我是從新莊騎到宜蘭市。油耗大概38-39km/L，跟nmax比起來真的是xx比雞腿呀⋯⋯
有機會測試五代戰嗎～用正常人會騎的速度想看看油耗的部分～
要測試場上買的到的新車吧...測5代是...
中国重庆的NMAX155车主,在重庆市区内通勤在36-40左右一公升.长途摩旅在国道60一公升左右.告诉公路上面50一公升.左右,陪我进藏了2次.今年还XMAX300了
中國沒禁摩嗎
@@senlanguna 大陸不是每個城市都禁摩
@@seticyc 在中國的省會級及以上城市中，只有重慶沒有實施禁摩，重慶其實是中國的「摩托車之都」，這裡擁有很多家喻戶曉的摩托車品牌，還有很多零配件廠，或許這幾年有些沒落了，但每年重慶生產量依舊接近全國的30%，這個原因下，重慶很難禁摩。而電動車和自行車的話，面對著重慶山城的陡峭實在有些吃力。
請問閣下 川藏公路 是否從成都至西藏拉薩？ 全程多少公里？ 大概要花幾多天數，食宿好找嗎？ 台灣騎士來是否不建議跑？ 危險性很高嗎？
中國摩托車可以上國道真羨慕
非常的感謝您～用心測試這台車～！
也用非常中肯的方式～去看待～！！
這台待速熄火～會考量到水溫～！！
所以水溫過高的話～他不會給您使用～待速熄火～！！
這台車真的要跟他相處後～會知道～他的好～！！
這台車～是騎爽騎舒服的～！超省油的車～
前叉～可以沿用一代戰～改裝前彈簧～！！可以增加這台車的穩定度～！！
原廠前煞車單活塞～比一般單活塞～的規格還要大～所以～不能只看單活塞～
就嫌棄他～！！
這台車的動力～也很夠～！！隨便催就破百～！！
重點是～他不是賽車～！！
騎車的駕駛～需要很清楚這台車的特性～！！才會有正確的評價～！！
我也是購入使用半年多了～！這台真的是一台適合跑長途的車～！！
前碟需要加大嗎？
所以按照您的說法，前叉必須強化？才能有安穩的騎乘？
@@海神福克斯 前碟盤上次去南橫公路天池一路下山跟車下來
我個人使用是夠用的
前叉避震原廠設定比較偏軟！
個人使用時除了體重超過75kg 外還有外帶的行李與二天的食材與換洗衣物
這樣的情況下！我常遇到重煞下有觸底的機會！
尋求以往的省錢方式進行改善後
找到勁戰一代的改裝彈簧進行更換與油量更換後
目前為止花費不到五百元就可以提升行車路感的穩定度了！
以上是個人的經驗分享！僅供參考！（改善工資部份因有年輕的夥伴幫忙更換故省下不少工資還有避震器油這部份的費用）
車友 你好. 我覺得買來一開始最該換的就是 輪胎 ！！
現車主 乾 這台車真的省
台灣龍骨車長長途騎起來非常舒適，他是有他的優點的，並不是全世界都跟台灣一樣都要無龍骨載物，然後執著於小速克達大馬力。
其實機車的腳踏板是不能夠載物的，掛菜是沒問題的...載的太重會影響結構
NMAX如果是在上下班時間，像在台北橋那種塞車情況在騎乘，大約一公升35公里，如果像郊區比較沒紅綠燈情況，真的會一公升約50公里，去年11月我(載我老婆外加行李去)環島，八里加滿油順順騎到台中，約一公升50左右的油耗！如果換個風鏡，其實NMAX造型會有一種不一樣的風格！
我自己的話是新店內湖通勤的話平均大概40km/l，最近因為疫情失業開始送外送，大催油門的情況下還是有35km/l
認同，換風鏡+後照鏡前移後原本的大頭看起來也帥多了
不過我風鏡買太長，看起來反而很突出，去機車店換油會頂到天花板。
通勤油耗45真的爽
R15v3更棒
@@賴家齊-v2h 檔車和速克達當然不能相比，不同產品取向！
Yamaha Nmax 155 ABS BlueCore VVA 旅行速可達
SMG怠速熄火 不太會啟動
92汽油 平均油耗52.5km/L 中途曾漏氣胎壓不足 超級省油
bleu core真的很省油,家裡的LIMI 125也有省油模式,60公里都會跳ECO省油,一桶油3.8公升騎到閃燈,大約在178公里,約2個禮拜加一次油,真是超級省!
家裡的rs neo，自助加油，滿油面自己控制，上下班，統計約4~5千km的里程，總平均油耗約50
全新的JOG125雙載一百三十公斤左右的重量，設定最高速65以內有試到一桶油平均一公升跑到57多
j bubu改裝版，長途都65km/l了。短程7成，平均都56km/l,短程只有1.5km.沒改永遠省不到油，要認清事實。怠速通道本來就要擴孔到最大來改省油。化油器的車混合比螺絲放到3圈1／4最省油了，油門開度螺絲放6圈幾乎全關。放3.5圈減速就熄火了，記得要拔束環，沒拔很耗油加速無力。
現車主+1 去年9月 和平西路加油站加滿，騎北宜～烏石港～石城～雙溪～福隆～基隆～金山～～石門～三芝～淡水～加滿騎了264公里 油箱還有三格 重點是椅子舒服～整個路上只有在萬里停車吃個烤香腸～整段路完全沒下車
曾經跟朋友從台中騎到武嶺要看日出,我到埔里要加油了,他這台一格都沒掉.....
終於有沒接業配亂黑的網紅 這一定要幫小捷按👍
哦哦哦，這台155在胎壓稍微不足這樣路程下真的省油👍，差不多路程胎壓正常的新名流150約52左右...
不是稍微不足，是完全沒氣
我也是Nmax車主，這油耗表現跟我在騎差不多，胎壓正常的情況下，郊區巡航每公升可跑接近55~60公里，市區每公升約35~40公里。
引擎起步聽說很沒力，是嗎？
@@海神福克斯 跟我上一台125比是比較溫和點，但考量到它定位是休旅型又省油，也能接受！目前我騎全部市區關掉怠速熄火系統，儀表顯示一公升40.多！
Y牌油表最後一格好像都很深
我四代勁戰 改63缸雙載
轉速維持9000轉以上 可以從武嶺最後一個加油站一路閃燈到關員加油站都沒熄火..
我是騎了一年的車主，這台車真的很省油，又騎的舒適不疲累！
請問一下，此車有什麼毛病或缺點嗎？會沒力嗎，聽說會吃機油
前避震差了些
只有這個問題嗎？也沒有引擎沒力的問題？
耗材會很貴嗎？
吃機油不會啊！引擎很給力，我武嶺都騎N妹上去4次了！
幾年前的勁豪已經夠省了 現在的油耗跟鬼一樣強...
我騎Nmax快一年了，在宜蘭常飆到時速100km以上，
平均油耗43.6km/l
還有我蘇澳人，生魚片那間就是阿麽的肉粽啊XD
怠速熄火的部分手冊是寫（為了保護電瓶，有時候怠速熄火功能不會啟動）
牙哈哈哈，不都自動熄火，😂😂
唯恐電壓不足，怠速熄火後就發不動了！
這一點還是鈴木好，還保留著踩發桿的裝置！
好羨慕蜜糖 有食物都不會亂搶
我家的臘腸只要有食物食材能吃能咬的絕對吃爆
油錶僅供參考...油箱形狀跟浮筒設計都有顯著影響...
有些車不用到最高油面浮筒就到頂了，這種車要騎很遠很遠才會掉第一格
現在都液晶螢幕顯示很不准
指針的比較好抓油量
我覺得NMAX 不好跟DRGKRVTigra等車做比較 感覺取向特性定位不太一樣! 基本上會購這台車的年紀大多都落在30-40左右 每個人審美觀不同美與醜就看個人 我是覺得很耐看 以我全原廠來說中尾速非常順暢到120UP
我一開始看到這台也覺得有點不是我喜歡的樣子，不過仔細看還真的滿耐看的，油耗表現真的太好了，如果要去環島可以不用擔心要一直加油的問題，棒棒der
山葉的車真的都走耐看型的比較多,上次在安定試駕覺得可以買來當滑胎車玩，調性很特別也可以玩的很盡興
類BMW造型，高端大器
我覺得台廠車真的很醜
小捷跟可愛狗狗這次長程旅行很有意義，介紹這部車給大家知道非常非常省油～辛苦了不要曬傷了～加油
我跟我老婆雙載加後箱大概135公斤，平常市區一桶油220公里閃燈就加，大概加5.2-5.5公升，長途的話那天有測試陽金公路雙載一桶油跑280公里以上，應該是沒問題的。
NMAX真的是白牌速可達之中騎乘感最舒服的一台沒有之一
油耗表現也足以跟標榜通勤訴求的車款一較高下
用心評測跟拿到車一窩蜂說這車欠改
還是有很大的區別的
@@jaychou1199r 因為我自己也騎過NMAX所以更能體會那些特點
@@jaychou1199r 而且他是少數的長腿救星哈哈哈
我186騎起來剛剛好
不然其他的速可達都會卡手卡腳
那馬車呢？
@@愛老虎油-c2p 停產很久了我沒騎過，所以沒拿出來比較
網路上是說很舒服啦
再過幾年
速克達油車
最低排氣量
就只會剩下150cc
不會再有150cc以下的速克達
因為為了更嚴苛的廢氣排放標準!
小排氣量的速克達反而會過不了~
上次看YT黑石車業的老闆也是這樣錯說的😂
沒錯，專業人士才會懂
白牌NMax才有重機感，其他都是小速克達風
不要再虐待狗了 他快熱死了
蜜糖要變焦糖了
狗狗加油!
當你騎勁戰跟騎NMAX的朋友一起環島的時候就知道這台省油到靠X….
上星期騎二代戰跟朋友從市府捷運站經汐止走台2乙到福隆-三貂角-富貴角-石門-淡水-八里渡船頭-市府捷運站這樣一圈，油錶掉2格，180公里，我覺得已經不錯了，沒想到nmax更省，坐起來又舒服，實在很想換這台。
每次看完測試系列心情都很愉悅
看完你的油耗影片、在家悶很久也想出去透透氣、一邊油耗測試跟一點旅遊介紹XD
我是nmax的車主，因為拍nmax的影片決定調閱起來哈哈，再來是nmax的怠速熄火，是要等引擎到工作溫度之後才會啟動喔～
購車滿一年的車主路過，我超後悔買了這台車, 自從買了之後就啟蒙了我DIY改車之路.....,
導致現在我看到龍骨車就完全沒有抵抗力, 看到龍骨車就想要上去騎看看.....
全台灣只有三個YT會稱讚這台車(最早發聲的是火花羅)，
小捷哥，希望您的這部片不要造成退訂潮，至少我會繼續支持您。
好奇剩下2個是?
好奇+1
龍骨車蠻好的 比起一般的速克達擁有更好的車架鋼性
除了置物問題 龍骨真的不錯 尤其在危險的台灣
騎了快20年的馬車，龍骨車真的不錯
0:28 不是 你要跳 要在同個地方啊XDD
如果可以再次重新測試Nmax正常胎壓狀況
用油量6.5L左右 里程跑到350km左右 那就太好了
也希望可以測試原廠勁戰6代油耗
這輛N妹原廠都不用改不是要熱血經常重煞，跑旅順順夠用，長途跋涉適應各路面跟天氣（雨天）的輪胎可換倍耐力（天使胎）耐磨耐操可以跑到10000公里，小釘子刺到輪胎也不降胎壓，。
我同事的R15 v3他測試在西濱長程騎乘，六檔時速80油耗1L破60我聽到覺得很厲害
曾經跟他相處過兩天，油耗真的變態強，但是其他性能配備真的太陽春，只能說真的水土不服啊
小捷有公正 公平 真實🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉的確省油🎉🎉🎉
等等直接變環島企劃…😂😂
天氣熱 辛苦了👍
其實我一直再找麥香在哪…
(狗狗也太可愛( ´ ▽ ` )ﾉ )
一般引擎最省油的狀態.大約都會在可用最大轉速的4-50%引擎震動最小的時機.
13:35處打錯了，那邊剛要進入南方澳而已，不是南澳，兩者差很大🤣
熱昏了
省油車秘密，引擎方面先不提，就講基本關鍵三樣，省油車傳動大彈簧比較鬆，只保持基本大彈簧最鬆的張力，離合器的小彈簧接合也比較快，珠子比較輕已不空轉為主，散熱風扇阻力利用角度或輕量化來降低曲軸的阻力，最後才是開路式整流器，發電機發多少電就給多少電，就可以再降低曲軸的負擔，油耗也會在更省。引擎的基本省油條件原廠的凸輪軸的重疊角原本設定就很很低。
nmax有代速熄火跟雙黃燈?
這車舒適派的!改前面就很好騎了,你吃生魚片很好笑,大熱天這測試辛苦了....
很多人說這台車的缺點是沒有腳踏墊也無法放東西
Nmax坐起來真超級舒服的，騎環島很適合，但是行李沒地方放只能綁後面
15:12好喝的石花凍
沒有業配的小捷影片，我比較喜歡看，比較真實
朋友也有騎這台，油耗比我預料中的還要好，看完立馬問朋友真的這麼省？他回答是真的很省油
其實有沒有業配我都是用一樣態度去做
我也想靠點閱就能養活頻道
但說真的以我一個人的力量目前沒辦法
除非大家都很支持我，我就可以100%做我想做的
@@jaychou1199r
了解，確實一個人力量有限，辛苦了
NMAX路上看過實車還蠻可愛的，可惜前叉太細、卡鉗太可笑讓我卻步了。不然對於不太在意腳踏空間的我來說，這車並不會完全讓我摒棄在外。
小捷修氣嘴的車行跟我之前環島中釘補胎的車行是同一間… 那附近真的只有那間車行😟 好家在
新名流騎100公里時油表也是一格未掉
開始掉格後，速度就比較明顯
最終油耗也差不多55km/L
05:52 大車習慣😂
很棒的測試，謝謝你！加油💪
第一次看到有人油表少一個這麼開心
我會笑死 當你說 要騎到宜蘭在回來時 我就笑翻了 心想 小捷這個傢伙死定了 你騎到花蓮再回來差不多
我覺得有狗狗的時候可以放一個狗狗的鏡頭🤣一定很可愛
17:08 那個三寶在幹嘛...
原來是日本人的部分
戰神真的比較公正，好壞都說，三x置入youtube太嚴重了一面倒
置入就算了，粉絲還到處開地圖炮攻擊其他車廠，真噁
三X是誰 我想不到啊
@@junyikuo3256 羊咩咩
@@CW-sp3zs 啊沒辦法 另外兩個最近真的很沒作為
大推這類主題
可以考慮以後做油耗測試都帶個胎外式胎壓偵測器😊
如果走台3會不會好一點?
可能比較涼快吧XD
去年騎 N-MAX 挑戰環島24耐四極點.
油錢省到爆
辛苦了,有小狗陪跑不孤單,坐等DRG長途油耗測試
很喜歡這種影片 很讚
其實汽機車的省油不看時速，而是要看引擎轉速表，控制油門讓引擎轉數越低越省油！
很有趣的測試 省油無誤🎉🎉🎉🎉🎉 Yamaha ❤❤❤
車主＋1
騎到總里程四千五百多公里時，總加油量還不到100公升
小捷有考慮幫SL換DRG的汽缸嗎？
如果狀態是正常的我感覺騎到330-350公里是有可能的
有中間那個龍骨個人就不是很愛！騎在路上偶爾會小熱血一下，所以油耗從沒很在意欸
請問已全原廠NMAX對比MMBCU~哪台省油?謝謝
NMAX表示我還有兩公升呢? 你剛剛的氣勢呢?
熱炸了，我覺得我還勉強撐得下去，我怕狗中暑
她們看病貴多了
@@jaychou1199r
狗狗沒健保，又不會說病痛，就任憑獸醫師說了！
難怪在美國的獸醫系是熱門系！
跪求戰神做701跟1199的一桶油熄火測試XD
要不要來一個勁戰6代上Nmax引擎 對決jet SL上DRG引擎的影片
內行的……偶有勁戰6……想上155的缸
我是水冷大B已有套Nmax155的缸，必需說沒有改裝的汽缸來的有力畢竟原廠缸，但變的有力許多相對耐用，我個人覺得如果在相同情況上Nmax汽缸的還是會輸。
@@阿翰-j6q 這樣改下來油耗是有變好還是更差
@@Ting-q8 改裝油耗當然就會變差哈哈這個是正常的。
這台很讚啊！不知道為何只有罵名連優點都不會去看，酸民只會酸卻不會像小捷一樣親自去騎去體會
話說會不會這台水冷冷卻效率高，進而影響怠速熄火的判定？
辛苦了 戰神不愧是戰神！滿滿敬意
這台對我來說，勸退的理由就是腳踏沒能放購物的袋子
這台的油耗真的強
跟我從蘆洲下去台中差不多…
DRG油耗 49 沿路80巡航
NMax油耗 52 沿路一樣80巡航
只是過彎心安程度讓我還是有點怕怕的
n妹花1500改強化彈簧20w，騎起來完全不一樣，龍骨優勢發揮出來
@@ceo7766
在哪兒改？
真的太省油了，辛苦你了
我的金牌125(五期) 之前最高紀錄騎296km 吃了7.2L(油箱最多7.5)...
看來是該做一檔六代戰油耗的企劃了，Y牌引擎這麼多年了看來還是歷久不衰!
你好，請問狗狗用的外出籠是什麼牌子呢？在哪能賣買到，感謝。
請問nmax的車高如何？175公分有沒有辦法雙腳踏地呢？
Jbubu125加滿160$到沒油也只能騎250公里左右
超中肯測試！
這台車輾轉到我手上了，目前騎兩萬油耗約在45，可能我體重較重，但還是很強
小捷加油🎉🎉🎉🎉🎉有趣🎉🎉🎉
感謝你的用心測試
以台灣加油站的密集度，我其實不太在乎油耗問題，我更在乎的是這台車的騎乘性、穩定性、舒適性
這台可以滿足你的需求，前叉改強化彈簧20W，花1500，操控性就回來了！
騎起來真的是舒服
你說到重點 台灣加油站真的很多
@@林志勇-b8m 在意油耗通常是通勤，跟油站多寡根本沒關係啊
我月收入6萬以上的時候，我不在乎機車的油耗，當我月收入三萬的時候，我會考慮交通工具的油耗。
除非是送貨員單日百公里以上，不然正常通勤機車再怎麼省都有限。
相較本田的ADV150怠速系統除了低電量會不能用以外平時都會正常作動
還好我的DRG跑長途也是有300公里的實力
有機會去試試看Honda的PCX或vario 150
也是很棒的車
怠速熄火系統也是很快就能作動，動力還不錯、也是非常省油的
nmax其實蠻可愛的
龍骨上也能夠擺放狗狗包包，看似腳反而比包包放在地板上更有空間擺放了‧
請問勁戰六代會改缸嗎:D
他說慢慢會上去
可惜短腿跟NMAX無緣
只有騎過XMAX
而且亞哈哈價格真的跟台本一樣信仰
亞哈哈的車在長途還是比較有優勢
可惜鬼島大部分是在市區走走停停
我覺得兩楊比較信仰 車型永遠跟在山葉屁股後面 沒有人家的品牌賣得跟人家一樣貴 黃牌還被進口山葉打價格戰 沒有山葉引進兩陽還在用關稅保護割韭菜
每公升可以跑52.5km，給你拍拍手👏！
跪求用黃紅牌級距 標榜很省油的車來測試 例如 500R之類的
只要右手乖乖聽話安份點
恩妹會幫您省油錢喔~~
台灣酸民照噴
每個都看到音叉就開槍
現車主+1真的滿省的
上次騎著KRV跟小捷走類似的路，但是我是從新莊騎到宜蘭市。
油耗大概38-39km/L，跟nmax比起來真的是xx比雞腿呀⋯⋯
有機會測試五代戰嗎～用正常人會騎的速度想看看油耗的部分～
要測試場上買的到的新車吧...測5代是...