呆子测评 | 痛改前非,本田PCX160和雅马哈NMAX155对比测评 | 骑士网摩托车测评 | 机车测评

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  • Опубліковано 5 бер 2022
  • #对比测评 #PCX160 #NMAX155 #摩托车 #机车 #motorcycle #电单车
    曾经的本田PCX150,采用的两气门发动机,没有ABS还是后鼓刹,价格还卖到26990元。在雅马哈引进NMAX155之后,不仅配置更高价格还更低,本田肯定是坐不住的。
    于是在2021年,本田又推出了全新的国产PCX160,发动机和配置经过升级,最重要的是售价还降到了22990元,就是要硬刚NMAX155。
    既然要测PCX160,那么老对手NMAX155必须到场,这台NMAX155是售价25800元的ABS版。两款车都是目前市场上,这个级别的巡航造型踏板车中,第一梯队的存在。
    先简单说一下PCX150升级成160的主要变化,外观上都是些细节的改动,主要是车头、仪表、尾灯等,和海外版本保持一致。
    动力系统和海外同步,采用新一代eSP+水冷4气门单缸发动机,实际排量从149cc提升到了157cc,压缩比12.0:1。
    最重要的是刹车变成了前后碟刹,加入了ABS但只有前轮,另外还配上了HSTC牵引力控制系统。
    两车对比的部分,我们简单的列了一张表,其实在配置方面两款车还是各有优劣的,而在骑行三角、驾驶特性等方面,也可以说是各取所需。
    动力表现上两车伯仲之间,不过神奇的是,PCX虽然升级了160发动机,但是和我们以前测试的PCX150在加速和极速并没有什么优势。
    而在油耗方面甚至还不如原来的PCX150,和NMAX155也存在着差距,不过PCX160胜在油箱大,续航里程更高。
    当然作为踏板车,储物空间的大小也是至关重要的,我们分别用了几款全盔测试座桶空间,具体可以观看视频,如果佩戴其他头盔的车友,还是建议在实车上试一下最好。
    综合来看,本田PCX160和雅马哈NMAX155,两款车的定位以及产品力都非常接近,各方面都是你来我往差距不大,当然价格上PCX160还是更便宜些,怎么选择或许主要需要考虑的,就只有更喜欢哪款造型了。
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  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 34

  • @finnojk
    @finnojk 2 роки тому +3

    加油呆子

  • @baby3780
    @baby3780 2 роки тому +13

    pcx160 香港開了5千公里 感覺超好 裝了尾箱高速公路橫切風很危險 必需裝風鏡

  • @stonemax1104
    @stonemax1104 2 роки тому +4

    各位车友有没有推荐的水温表😁

  • @hktm5678
    @hktm5678 2 роки тому +2

    希望能看到本田ADV150測試報告。謝。

  • @user-pl7wi2ux6g
    @user-pl7wi2ux6g 2 роки тому +1

    哈哈,升级了个寂寞

  • @yanqingchen2741
    @yanqingchen2741 5 місяців тому +2

    你的油耗测试肯定有问题,两台车我都买了,实际是pcx160,2.1L/100km,nmax155tcs,2.5L/100km。 pcx行驶11000km,nmax155tcs行驶1500km。除了有后面abs,前轮小灵活一点儿,其他都没有优势。

  • @fcukrealmadrid
    @fcukrealmadrid Рік тому

    12:30 头盔反过来顶朝下放试试呢?

  • @g19756474
    @g19756474 2 роки тому +4

    Nmax 加油,身為車主百分之百支持你。

  • @desu-ug9cy
    @desu-ug9cy 2 роки тому +5

    还需要考虑一个点 那就是本田近年脑子抽风标新立异的反人类喇叭按钮(日本是转向和喇叭按钮位置互换 不知道国内什么样)
    在关键时刻会不会错把方向灯回正按钮当成喇叭按 这也是需要车主考虑的

    • @ugxjaaadj
      @ugxjaaadj 2 роки тому +1

      国内也是,适应大概需要三个月,我现在已经不会按错了

    • @xqc7569
      @xqc7569 2 роки тому +1

      我都差点撞车,极度不适应,本来该按喇叭的却按成转向,该转向的时候按成了喇叭扰民,,,

  • @user-ro4ri9cn7c
    @user-ro4ri9cn7c Рік тому +2

    没有后轮abs就没有可比性了,尽管它便宜一点……

  • @wggihpl
    @wggihpl 2 роки тому +4

    Nmax车主路过,提车一年还没跑过磨合期。哈哈哈

    • @ugxjaaadj
      @ugxjaaadj 2 роки тому +1

      Pcx 150车主路过,11个月4000公里,也没过大磨合,尴尬

    • @wggihpl
      @wggihpl 2 роки тому +1

      @@ugxjaaadj 我跑了2260公里

  • @user-hi8kb9xc9i
    @user-hi8kb9xc9i 4 місяці тому +1

    韩国外卖专用车

  • @WillienChen1
    @WillienChen1 Рік тому +6

    不知道收了雅馬哈多少行銷費用....

  • @amazingstone4048
    @amazingstone4048 2 місяці тому +1

    国外不到17000😂

  • @kanga8707
    @kanga8707 2 роки тому +3

    三阳 Maxsym 400i 国内有了吗?价格怎么样

    • @user-sq6oh1hy5h
      @user-sq6oh1hy5h 2 роки тому +2

      三阳九妹国内卖的不错,其他不行

  • @zexu6796
    @zexu6796 2 роки тому +2

    喜欢雅马哈,可惜没有这么多钱啊!难受

  • @hattorihanzo9841
    @hattorihanzo9841 2 роки тому

    来了来了

  • @user-yj9bx1ps7p
    @user-yj9bx1ps7p 2 роки тому

    呆子,讚👍👍

  • @PoSonny
    @PoSonny Рік тому +2

    椅墊下的儲物空間怎麼說差不多? 差很多啊!PCX還有很多剩餘空間

    • @baby3780
      @baby3780 Рік тому +4

      你沒發覺他不停踩pcx160嗎

    • @user-lr8ce4dg6x
      @user-lr8ce4dg6x Рік тому +1

      @@baby3780 沒錯 不知道YAMAHA給了他多少錢

  • @ugxjaaadj
    @ugxjaaadj 2 роки тому +2

    是不是因为160的发动机全国产化了,所以加速极速都没有变化,油耗还提高了,国内加工精度不够

    • @kanexue
      @kanexue Рік тому

      全进口发动机

    • @hsw5519
      @hsw5519 Рік тому +1

      传动简配了

  • @iggypop2038
    @iggypop2038 2 роки тому +5

    可能是我眼光有问题,我觉得这种大脸大头的设计真的不如埋地雷

  • @everywhere6193
    @everywhere6193 2 роки тому +1

    想买都买不到,订金泡汤。哎!

  • @kanexue
    @kanexue Рік тому

    pcx。油耗低很多 这节目