G été livré en décembre 2022 (MG standard) : elle me sert de premier véhicule. Une zoe fait le second. Sans aucun doute le meilleur rapport qualité prix du marché. Je confirme les confort et luxury sont des batteries NMC dont la charge doit être idéalement limitée à 80 % ce qui limite l’intérêt par rapport à la standard
Il a revendu sa Model 3 37k€. Cela lui a permis de récupérer 14k€. Tout le monde n'éprouve pas le besoin de rouler dans aussi grand qu'une 3 avec toute cette techno
Bonjour, pour l'écran, je l'ai trouvé avec un petit temps de latence si on compare à celui de la Model 3 de 2022 mais par rapport à celle de 2021, c'est assez semblable. Pas lent au point de devoir appuyer plusieurs fois sur l'écran
Merci à tous les 2 pour ces premiers retours. Moi aussi je suis partie dessus en 2eme voiture largement suffisants et moins chère qu'une twingo électrique dommage pour Renault. Bon j'attends tout de même ma modèle Y en 1ere voiture...😁👍
Salut, Ayant une Hyundai Ioniq 5 en LOA jusque octobre 2023 on pense à une MG4 Standard ou Luxury et votre vidéo est très bien. J'aime votre petit boitier qui permet d'avoir la Télé Netflix sur l'écran central. Nous faisons 2 fois par an le trajet Belfort Lille Mouscron soit 579km et on se demande si la version standard serait assez puissante et assez de batterie pour faire le trajet sachant que nous roulons toujours à 110 km/h sur autoroute avec notre Hyundai. Je vais maintenant voir votre deuxième vidéo.
Hello, niveau puissance, la Standard sera suffisante. La différence avec la Luxury n'est pas énorme (30cv) car elle entraine aussi plus de poids. Pour le trajet de 579km, il faudra prévoir 2 charges sur le trajet pour être tranquille, toutes les 2h environ. Ca permettra d'arriver frais et sans stress. Pour moi, la Standard fera le job!
Oula ! Autant les qualités de la MG4 et son prix sont intéressants, autant venant d'une Ioniq 5, la qualité perçu risque de vous faire vraiment drôle. Pour le grand trajet, la vitesse de charge est un gros atout si vous êtes du genre "sprinter". My 2 pences.
J’ai une tesla model 3 et pour être à 16-17kwh au 100 faut mettre un peu de gaz à part sur autoroute et qu’il fait 0 degrés Un peu surprenant après l essai est cool
Oui, il suffit qu'il y ait du vent pour avoir une surconsommation. Dans mon cas, j'ai roulé plus vite que prévu sur l'autoroute ce qui explique la conso.
J'ai commandé une standard le 10 juin , j'ai appris ensuite que la phase 2 arrivait en commande le 21 avec des équipements supplémentaires pour le même tarif... le sentiment de se faire avoir prend le dessus. Si elle arrive en retard, ce sera annulation de commande.
@@TeslaPhil elle fait le taff pour 22990 . Pour info sur les confort et luxury c'est une batterie NMC et LFP sur la standard. Elles sont toutes en propulsion.
@@scaragaming2495oui le vendeur de paris m’a dit et je m’en doutais que la lfp serait trop juste si on rajoute le béquet, les sièges chauffant plus électriques 😂😂😂 je ne sais pas à combien on serait tombé en autonomie
@@scaragaming2495je ne t’apprends pour le moment LFP sont moins dense mais plus stable et NMC plus dense mais moins stable et moins de cycle. J’attends de voir BYD 😮
Bonjour, super vidéo, très instructif, je viens de recevoir ma mg4 standart, serait-il possible d'avoir les références du boitier android auto ou mieux: le lien vers aliexpress? en vous remerciant d'avance
tu choisis: soit tu conduis et tu te pèles ou alors tu te chauffes et tu restes sur place. D'après ce que vous dites: 28kw pour 136km ça fait une conso de 20kw /100... pas terrible. Tesla même avec son avance technologique à du souci à ce faire car question rapport QP cette MG4 est imbattable et pour beaucoup suffisante !
Salut Phil, Super cette vidéo !!! sympa le boitier, très ingénieux. sinon il y a aussi aawireless, un poil plus rapide car il utilise la puissance de ton téléphone donc pour le peu que tu aies un snapdragon.... le boitier ne sert qu'à faire la liaison sans fil, c'est top ! tu vas être surpris du ryzen si ton ancienne model3 n'était pas plus rapide qu'ici, c'est juste incroyable de réactivité, c'est vraiment impressionnant. la MG4 va faire un carton pour peu que MG arrive à les produire et les livrer.
Bonjour, Une moyenne de 15-16Kwh/100Km avec une vitesse de croisière de 100Km/h me paraît très élevé... Le parcours est avec altitude de départ et d'arrivé similaire, la température moyenne est de combien, la route était sèche ou mouillé??? Pour exemple sur un parcours régulier de 200Km de marseille a nice (altitude de départ et d'arrivé quasi identique, et altitude maximale sur le parcours de 400m) avec la clim a 23,5° en pleine chaleur d'été j'ai une consommation de 13,5Kwh/100Km avec une vitesse de croisière de 106Km/h (que de l'autoroute). Avec une Nissan Leaf de 2019 de 40Kwh brut, jante 16". En hiver (le même parcours mais pas le même lieu d'arrivé) avec une température de 5°, route mouillé sur une bonne partie du parcour et une altitude plus élevé a l'arrivé (sophia antipolis) la clim a 16° (il fait chaud dans la leaf avec cette température), j'ai une consomations de 15.6Kwh/100Km toujours avec une vitesse de croisière de 106km/h. Merci de donner un peu plus de préscision... Cordialement.
C'est dans la moyenne de tous les véhicules électrique actuels. (pour avoir regardé plein de test avant achat de mon premier véhicule électrique) Les conso explosent quand on passe les 110 km/h, et c'est un reproche que je vois souvent sur tous les sites, les utilisateurs étant dégoutés de ne pas pouvoir rouler plus vite sur l'autoroute au risque de recharger bien plus souvent. Par contre je ne connais pas la Leaf, elle est peut être simplement bien meilleur niveau autonomie, ce ne serait pas surprenant
Bonjour et merci pour ce retour intéressant, pourriez-vous me dire si le dossier des sièges arrière se baissent, et une fois fait, a-t'on un plancher plat ou non ? 🙂
@@TeslaPhil Merci . Vraiment j'hésite entre une clio v hybride et la MG4 standard. Sachant que j'ai pas de recharge à la maison . Recharge au boulot seulement
Donc la mg4 consommerait moins que la model 3 sur autoroute… n’importe quoi. 15kwh au 100 sur autoroute à moins de rouler à 90 ça n’est pas possible avec la mg4 surtout avec mes températures actuelles. Les tests sont unanimes, à 130 c’est 22kwh au 100 minimum.
Salut ,elle fuite pas la vôtre ? J'en ai suivi une dernièrement et les clignotants arrière n'arrêtait pas de fonctionné rapidement en ligne droite !!! Le chauffeur ne s'en apercevait même pas mdr 😁😅
Je pense que l'autonomie entre standard et LUXURY viens du fait qu'effectivement il y a une différence de poids qui est dûe au fait que la LUXURY a une batterie plus lourde, et une pompe à chaleur qui ajoute aussi du poids. Je ne pense pas que ce soit les 2 petits spoilers qui pèsent beaucoup et je pense même qu'ils améliorent le cx. Dites moi si je me trompe. Vidéo intéressante.
On parlait en fait de la batterie 64kWh des modèles milieu et haut de gamme (comfort et luxury). Elles ont la meme capacité et le même moteur mais il y a une petite différence d'autonomie due probablement au spoiler mais aussi un peu plus de poids à cause des équipements en plus.
Erreur car le standard a une LFP qui ne fait que 170-180W au kg alors que le confort et la luxury ont une NMC qui fait 250W au kg donc le même poids en batterie. L'avantage de la LFP peut être chargé à 100% tous les jours au quotidien ou long trajet et très solide. L'inconvénient de la NMC doit être chargé au quotidien à 80% et le 100% pour voyage ou long déplacement à condition de s'en servir tout de suite !!!
Curieux pour le chargeur... J'ai une MG5, et le chargeur acheté en concession est réglable à 8-10-13-16A, donc il fournit un peu plus de 3kw en mode 16A
@@TeslaPhil MG fournit par défaut le câble T2-T2. Le chargeur secteur est en accessoire. Celui ci est réglable quand il est en stanby. ll était peut être réglé sur 10A ?
Dans le cas de mon abonné, on a vérifié ensemble et le câble était bien limité à 10A. C'était noté sur le boîtier. On a tous les 2 trouvé ça surprenant mais on n'en est pas à nos premières VE
@@paolytotv2437 un, on en reparlera quand ton enfant sera handicapé à vie à cause d'un mec qui regardait Netflix en roulant. Deux vas apprendre à écrire , quatre fautes en une seule phrase; chapeau bas.
Voiture correcte à prix correct pour une famille qui doit changer sa vieille essence car la ville est proche .pour les courses la ville et le wk elle est bien ,maintenant comparer une M3 à une mg4 ouais bon .ce qui ont des m3 ne sont pas les même clients que la mg 4 .pour les gens qui n ont pas les moyens d acheter des européennes hors de prix c est bien ,malheureusement ce sont les chinois qui si colle .merci pour votre video .bonnes fêtes à tous
Merci pour votre avis. Tout ceux qui ont acheté une Model 3 quand elle revenait à 37k€ ne l'auraient peut être pas fait si on n'avait pas pu se faire un billet au passage. Avant ça, personnellement, je n'aurai jamais acheté une voiture neuve qui décote de 30% en sortant du garage. Donc comparer une Model 3 et une MG4 a tout son sens. Ce ne sont pas les mêmes voitures mais pour mon abonné, la MG4 correspond à ce qu'il attend d'une voiture et la Model 3 était surdimensionnée. La vidéo permet de voir qu'en dehors de l'habitabilité, on ne perd pas trop au change dans la vie de tous les jours. Tout le monde ne part pas en vacances chaque été en voiture et la MG4 répond à ces gens là.
@@TeslaPhil ben , tout le monde a pas ..un billet... à mettre sur une voiture pour faire de l argent lol à moins d être aisé pas tout le monde est un érudit de l auto .. Mais nous devons pas vivre dans les même endroits, les gens autour de moi n ont pas de voitures neuves et donc pour des gens moyens une m3 n est pas comparable à une mg4 rien que par le prix, pour une petite famille qui veut passer à l électrique c est très correct surtout en neuf de nos jours sachant que les constructeurs augmentent les prix pour compenser les faibles ventes, la voiture est correcte et le prix aussi .c est tout ce que je voulais dire .pour certains la voiture sert juste à se deplacer au boulot ,prendre les gamins apres l école,aller aux courses et les petits wk .c est vrai que j etais sur le prix de l auto et pas sur votre abonné qui a l air sympa en plus .c est sur que je défend aucune marque mais la mg4 intersse beaucoup de monde par les temps qui courent merci à vous.et bonne année .
Bonjour,Macrodroid permet d'automatiser certaines actions grâce à la domotique. Dans le cas précis du partage de connexion, le le téléphone se connecte au bluetooth de la voiture ce qui déclenche l'action "partage de connexion" sur le téléphone la voiture se connecte automatiquement dessus. Voici la vidéo que j'avais fait dessus ua-cam.com/video/RObuG0ZHwLA/v-deo.html Macrodroid n'est valable que sur téléphone Android
Étrange les résultats de conso , si c’est indiqué en kwh c’est une conso au 100km donc assez énorme , si c’est une conso de kw consommé de la batterie depuis la recharge Pkoi indiqué kwh et pas kw ?
Bonjour Phill, Super vidéo qui à fini de me décider à passer commande le 22/12/22. Livraison avant juin et j'ai le bonus à 6000 qui vient de passer à 5000 au 1/01/23. De plus le tarif vient aussi de prendre 1000 euros chez MG depuis le 1/01/23, donc vraiment Merci pour ton partage Peux tu me confirmer que le chargeur via ton lien et à prendre en type 2 mais modele A ou B? Merci de ton retour Bien cordialement
Bonjour Arnaud, tu t'es décidé au bon moment juste avant 2023! Je pense que tu as bien fait de ne pas traîner... Pour le chargeur, j'ai le type A. Le B est juste différent esthétiquement. Par contre attention à bien prendre le type 2. A bientôt sur ma chaîne. Je vais faire un vrai test de conso avec la MG4
Il n'avait pas besoin d'une Model 3. Typiquement, Tesla aurait sorti une compacte, il l'aurait acheté mais comme ce n'est pas le cas, il est parti à la concurrence
Non, il a juste roulé gratuit pendant un an et 30000km. Si Tesla avait sorti sa voiture à 25000€, il l'aurait probablement prise si ça lui avait permis de rouler aussi gratuit
Est il possible d'avoir les liens des forum mg4 ? Sinon merci pour la vidéo il vous manque les informations sur les deux autres versions mais ce n'est pas le sujet de la vidéo lol
Bonjour Phil, Les deux videos sur ce vehicule, m'a convaincu, on a sauté le pas au concessionnaire de Saint Saulves . On a fait le bon de comande le 26/12/2022, livraison en juin 2023 On a pris le MG 4 Luxury couleur blanche. J'ai une question . Le bonus ecologique est et sera de 6000€ ou 5000€ etant donné qu'elle sera livré en juin 2023. merci et en te souhaitant a toi et ta famille un bon reveillon de St Sylvestre 2022.😁😉
Bonjour Franck, étant donné que tu as passé commande en 2022 et que tu récupéreras la voiture en juin 2023, tu seras éligible à 6000€ de bonus si la Luxury est bien en dessous de 47k€. Attention par contre, il faudra insister auprès de MG pour la faire livrer impérativement avant le 30 juin 2023 car sinon, tu passeras à 5000€ si la livraison se fait après. Bon réveillon à toi!
Salut Phil très bonne vidéo qui donne vraiment une idée concrète de la MG 4 et de son utilisation. Et on se rend bien compte qu’elle a de sacrés arguments. La MG4 👍🏻
merci pour la video :) sympa l astuce du boitier android (auto?) ... a mon avis, tu dois pouvoir brancher un telephone android, ca devrait faire la meme chose ...
Regarder la télé en roulant, et puis quoi encore 🤮 dans quel monde on vit vraiment n’importe quoi : inconscience et imbécilité vont apparemment de pair
Le boîtier permet de le faire, ca ne veut pas dire qu'il faut le faire. Je n'utilise jamais mon téléphone au volant et pour autant, je vois énormément de personnes le faire. C'est la même chose
Les loulous j’ai adoré ton expérience sur ta Y clairement le propriétaire de la mg4 est au courant de rien. C’est triste. J’ai la standard pour la batterie lfp elle est arrive mais j’attends le 15 décembre pour le décret à 7.000, un sous est un sous. La batterie 64 kwatt est une NMC. ET POUR 2023 d’ailleurs nous aurons une 77kw avec près de 400ch en 4 roues motrices j’espère qu’on sera à 40.000 euros l’achète directe même si c’est une NMC car les LFP ont beaucoup d’atout sans rentrer dans l’ecolo bobo. Bref je mets les infos en dessous après le voisinage de la totalité 😊
Je suis passé chez mg Brest pour un essai quand je suis arrivé impossible de faire essai si acheter pas la voiture franchement. Je suis déçu .portant dans avenir j'espère acheter une dans quelques mois le temps de rembourser mon pré franchement lamentable.
C'est absurde de ne pas laisser un potentiel client essayer une voiture. C'est le principe même de l'essai. Qu'il n'en ait pas en stock, c'est une chose mais dire clairement que si pas de signature pas d'essai, c'est n'importe quoi
Pour les chiffres de conso, j'attends de recevoir ma 2e Model 3 pour faire le même trajet en suivant la MG4 pour reellement comparer. Entre Valenciennes et Lille, il y a beaucoup de passages à 110 et 90 voir 70. A noter que mon abonné n'a pas grand chose à gagner à raconter des bêtises
Salut Phil, super tes videos sur la MG4. Une question sur le chargeur dont tu as mis le lien, il y a pas besoin d'avoir un abonnement electrique a la maison qui est conséquent ? Ou mon abonnement a 6KW sur mon vieux compteur a roue dentée reste suffisant ?
Bonjour Vincent! Est-ce que tu aurais travaillé à Auchan? Le chargeur que j'ai mis en lien permet de charger jusqu'à 16A sur une prise domestique renforcée. Elle permet de charger chez soi mais si tu as une prise non renforcée, il faut la regler à 10A max en commencant à 8A pour vérifier que ta prise tienne bien le coup. Le risque est d'avoir une prise qui fond ou qui brule... Il n'y a pas besoin de changer la puissance de ton abonnement électrique. En 6kVA, tu dois pouvoir charger la nuit à 16A si tu as une prise renforcée.
Re salut Phil, non c'est mon cousin, et il en a démissionné cet été ... Merci pour ta réponse, je demanderai a mon père de me dire, c'est lui qui a refait l'électricité chez moi
Incroyable. C'est grâce à lui que j'ai passé 16 ans à Auchan. J'ai commencé en saisonnier dans son rayon jouet! Si ton père s'y connaît en électricité, demande lui de mettre une prise renforcée. En soi, c'est la même prise que pour un four ou une machine à laver en 16A donc aucune difficulté
En deuxième voiture c est idéal après comparer avec une TM3 ,on est pas dans la même gamme de voiture mais elle très bien et elle m intéresse vraiment pour remplacer ma veille golf plus
Bonjour, et merci pour ce test en condition réelle d'utilisation. Pour info, j'ai passé commande de la MG4 Standard finition Andes Grey le 09 Décembre dernier et j'en prends possession demain, alors que le délais moyen annoncé étant de 2 à 3 mois, avec un maximum de 6 mois. Le père Noël a été très gentil avec moi !! ;-) J'aimerai savoir si le boitier magique que vous utilisez dans cette vidéo est compatible IOS ou si cela fonctionne uniquement avec Android ? Et, peut être en message privé, si c'est compatible IOS, j'aimerai bien connaitre la référence du matériel utilisé 🙂 J'en profite pour vous souhaiter de bonnes fêtes de fin d'année ;-)
Bonjour, une livraison en 2 semaines, c'est génial ! Concernant le boitier, il suffit de le brancher en usb à la voiture et faire un partage de connexion avec le téléphone. Peu importe que ce soit sous IOS ou Android. Le lien de ce boîtier se trouve dans la description de la vidéo. Je parle aussi de Macrodroid qui est une application pour Android qui permet d'automatiser le partage de connexion lorsque le téléphone se connecte au bluetooth de la voiture.
Je vous suggère de faire DES ESSAIS avec 5 personnes à bord ainsi que leurs bagages simulant un départ en vacances à 1000 Km du point de départ ... Ceci dit, pour nous, famille de 5 personnes dont 2 ados le moment n'est pas encore venu d'acheter ce genre de véhicule avec une autonomie ridicule qui ne permet pas de traverser le pays sans se soucier de recharger la batterie, On regardera ça de plus près lorsque les constructeurs proposeront des autonomies d'au moins 2000 Km , avec 5 personnes à bord ainsi que leurs bagages bien remplis ..
Mon but était de partager un retour d'expérience d'un utilisateur. Personnellement, ma famille étant composée de ma femme, mon fils et moi, je ne saurai pas faire DES ESSAIS avec 5 personnes à bord pour un trajet de 1000 ou 2000km. Je suis curieux d'ailleurs de savoir pourquoi c'est si important d'avoir une autonomie de 2000km? Votre voiture actuelle le permet-elle? Combien de fois par an faites-vous 2000km d'une traite sans s'arreter? Quel est l'interet quand le trajet quotidien moyen est de 50km? Personellement, j'ai plutot tendance à prendre l'avion pour faire de longs trajets et je ne suis même pas sur de faire plus d'un trajet de 1000km par an. Et quand je prends la route, je m'arrete de toute manière toutes les 2h donc une recharge de 20min le temps que tout le temps monde aille se soulager et s'aérer et on est reparti. En fait, c'est comme demander à avoir un smartphone avec une autonomie de 7 jours alors que tout le monde a pris l'habitude de le charger une fois, voir 2 fois par jour. Est-ce que vous seriez prête à avoir un smartphone pesant 5 fois le poids d'un smarthphone actuel pour avoir une semaine d'autonomie? Cela fait presque 1kg... c'est la même chose pour votre voiture. Au final, je ne cherche à convaincre personne de prendre une MG4. Chacun a sa conception de l'utilisation d'une voiture et libre à vous de choisir de rouler avec ce que vous souhaitez. Clairement, si j'avais 3 enfants, une MG4 serait trop petit pour être la voiture principale du foyer donc je n'y penserai même pas.
J'ai un boulot mais je m'en fou, je vois que vous n'avez pas travailler le sujet, vous ne connaissez pas le véhicule. MG n'est pas un concurrent de Tesla il n'ont pas la même clientèle.
N'hésitez pas à partager le lien vers votre vidéo, je me ferai un plaisir de la regarder. Dans mon cas, je ne suis pas représentant de MG et l'objet de la vidéo était un retour d'expérience d'un vrai propriétaire de la voiture avec son ressenti. Pas celui d'un journaliste qui récite ce que MG a demandé de dire. Et à aucun moment je ne dis que MG est concurrent de Tesla. On fait des comparaisons car mon ami avait une Model 3 avant. Cela a permis de mettre en avant les aspects positifs et négatifs pour ceux qui voudraient suivre la même démarche
G été livré en décembre 2022 (MG standard) : elle me sert de premier véhicule. Une zoe fait le second. Sans aucun doute le meilleur rapport qualité prix du marché. Je confirme les confort et luxury sont des batteries NMC dont la charge doit être idéalement limitée à 80 % ce qui limite l’intérêt par rapport à la standard
Bonjour . vous pourriez remettre un lien pour le chargeur 16A .. merci
Celui dans le descriptif ne fonctionne plus .. ou une référence..
Bonjour, je viens de mettre à jour le lien dans la description de la vidéo. Il s'agit de la nouvelle version du cable car l'ancien n'est plus produit
Bonjour
Je peux avoir la réf du boîtier bleuthooth j'ai une mg4 standard noire je voudrai ne plus brancher mo. Tel avec le câble merci
Bonjour, oui, je viens de l'ajouter dans la description de la vidéo. Je ne peux pas le mettre en commentaire car UA-cam le bloquerait.
Ce sont toutes des propulsions, sauf la prochaine qui va sortir, l'édition mg4 triumph
4x4 et 450cv !
3,8 sec au 0 à 100 !
Hâte de voir ça
Si elle bénéficie du bonus éco, ça sera une tuerie!
La MG4 x power est disponible au prix de 35 000€ depuis le 17 juillet
435CV exactement 😉
@@JoseDamaXX commandée !!!
Rapide! Tu m'en diras des nouvelles ? 😁
@@TeslaPhil grave, je fais reprendre la MG4 standard pour la xpower Duracell énervée 😂
merci de nous transmettre le lien du carlink et si un tutoriel était fait je veux bien le lien merci bcp
Bonjour, oui, je viens de l'ajouter dans la description de la vidéo. Je ne peux pas le mettre en commentaire car UA-cam le bloquerait.
Bonjour, le carplay c'est pas le processeur de la tablette mais du boitier qui tourne.
Pourquoi avoir remplacé la model 3 par la MG4 ??
C’est demodé 😅
Il a revendu sa Model 3 37k€. Cela lui a permis de récupérer 14k€. Tout le monde n'éprouve pas le besoin de rouler dans aussi grand qu'une 3 avec toute cette techno
22990€ c’est avec les 7000€ de bonus déduit, en vrai elle coûte 30K 😊
Non sans
Sur le modèle luxurry le câble de recharge qui est fournis te permet de faire une charge à 16 A contrairement peut être au modèle standard
Est ce que Mathieu a toujours sa MG4 et si c est le cas, en est il satisfait. Merci
Bonjour et merci pour votre retour :), Niveau écran y a-t-il un mieux, car je l'ai trouvé en test super lent et devoir cliqué plusieurs fois
Bonjour, pour l'écran, je l'ai trouvé avec un petit temps de latence si on compare à celui de la Model 3 de 2022 mais par rapport à celle de 2021, c'est assez semblable. Pas lent au point de devoir appuyer plusieurs fois sur l'écran
@@TeslaPhil Ok merci
En ce qui concerne le recul la distance s'affiche sur le modèle LUXURY avec la caméra. Comme sur Tesla.
Merci pour l'info. Il y a surtout la camera 360
@@TeslaPhil oui mais elle a un problème, elle fait "oeil de poisson" j'espère qu'il y aura une modif.
C'est toujours mieux que rien. Je dis rien car je n'aurai meme pas de capteurs sur la 3 qui arrive dans 2 semaines
Bonjour,
C’est quoi le câble que vous avez acheter domestique autre que celui de la mg? Merci
Regarde la vidéo au moment où on parle du câble et en haut à droite tu as un lien
@@mathieudusart1831je n’est plus le timing du moment 😂
Bonjour, oui, je viens de l'ajouter dans la description de la vidéo. Je ne peux pas le mettre en commentaire car UA-cam le bloquerait.
Bonjour j'aimerais bien savoir c'est quel boîtier qu'il utilise svp
Bonjour, le lien du boîtier est dans la description de la vidéo
Merci à tous les 2 pour ces premiers retours. Moi aussi je suis partie dessus en 2eme voiture largement suffisants et moins chère qu'une twingo électrique dommage pour Renault. Bon j'attends tout de même ma modèle Y en 1ere voiture...😁👍
Merci pour ton avis. Oui, pour une 2e voiture, c'est largement suffisant. Meme en 1ere voiture c'est bien je trouve si on a une petite famille
Faut Combien de temps pour que la voiture soit à température dans l'habitacle ?
C'est très rapide, environ 5min. Et elle coupe le chauffage toutes les 10min si on a demandé à l'appli de chauffer l'habitable à distance
@@TeslaPhil le préchauffage c'est pratique
Salut, Ayant une Hyundai Ioniq 5 en LOA jusque octobre 2023 on pense à une MG4 Standard ou Luxury et votre vidéo est très bien. J'aime votre petit boitier qui permet d'avoir la Télé Netflix sur l'écran central. Nous faisons 2 fois par an le trajet Belfort Lille Mouscron soit 579km et on se demande si la version standard serait assez puissante et assez de batterie pour faire le trajet sachant que nous roulons toujours à 110 km/h sur autoroute avec notre Hyundai. Je vais maintenant voir votre deuxième vidéo.
Hello, niveau puissance, la Standard sera suffisante. La différence avec la Luxury n'est pas énorme (30cv) car elle entraine aussi plus de poids. Pour le trajet de 579km, il faudra prévoir 2 charges sur le trajet pour être tranquille, toutes les 2h environ. Ca permettra d'arriver frais et sans stress. Pour moi, la Standard fera le job!
Oula ! Autant les qualités de la MG4 et son prix sont intéressants, autant venant d'une Ioniq 5, la qualité perçu risque de vous faire vraiment drôle. Pour le grand trajet, la vitesse de charge est un gros atout si vous êtes du genre "sprinter".
My 2 pences.
Si tu appuis un peu plus fort sur le frein le auto hold se met en service
super reportage pour la MG4 peut tu me donner un lien sur aliexpress du boitier pour le carplay sur android merci
Bonjour Laurent, normalement il est indiqué dans la description de la vidéo
Consomme moins que la model 3 sur autoroute 🧐 ?
A 100 sur autoroute en Tm3 on est pas à 15/17 comme il dit 😡
Quelle version faut il prendre sur votre lien Ali. La version EM ou la version NA (pour une MG4).
Merci!
C'est la version EM qu'il faut prendre pour l'Europe. On y voit le drapeau de l'Europe
J’ai une tesla model 3 et pour être à 16-17kwh au 100 faut mettre un peu de gaz à part sur autoroute et qu’il fait 0 degrés
Un peu surprenant après l essai est cool
Oui, il suffit qu'il y ait du vent pour avoir une surconsommation. Dans mon cas, j'ai roulé plus vite que prévu sur l'autoroute ce qui explique la conso.
J'ai commandé une standard le 10 juin , j'ai appris ensuite que la phase 2 arrivait en commande le 21 avec des équipements supplémentaires pour le même tarif... le sentiment de se faire avoir prend le dessus. Si elle arrive en retard, ce sera annulation de commande.
Vu les délais chez MG, tu auras la phase 2
Mais il y'a le auto hold pour lâcher le pied à l'arrêt.
Oui, on a trouvé dans la 2e partie de la vidéo. Comme quoi il faut un peu chercher 🙂
@@TeslaPhil elle fait le taff pour 22990 . Pour info sur les confort et luxury c'est une batterie NMC et LFP sur la standard. Elles sont toutes en propulsion.
@@scaragaming2495 Et la 4RM pour 2023 en finition Triumph avec il semblerait 450ch.
Il y aurait aussi une 77kwh de prévue
@@scaragaming2495oui le vendeur de paris m’a dit et je m’en doutais que la lfp serait trop juste si on rajoute le béquet, les sièges chauffant plus électriques 😂😂😂 je ne sais pas à combien on serait tombé en autonomie
@@scaragaming2495je ne t’apprends pour le moment LFP sont moins dense mais plus stable et NMC plus dense mais moins stable et moins de cycle. J’attends de voir BYD 😮
Hello, tu pourras mettre un lien avec le cable de 16A
Bonjour, le lien était déjà présent dans la description de la vidéo 🙂
Bonjour, super vidéo, très instructif, je viens de recevoir ma mg4 standart, serait-il possible d'avoir les références du boitier android auto ou mieux: le lien vers aliexpress? en vous remerciant d'avance
Bonjour, merci pour le message. Le lien du boîtier se trouve dans la description même de la vidéo 🙂
Super merci
tu choisis: soit tu conduis et tu te pèles ou alors tu te chauffes et tu restes sur place. D'après ce que vous dites: 28kw pour 136km ça fait une conso de 20kw /100... pas terrible.
Tesla même avec son avance technologique à du souci à ce faire car question rapport QP cette MG4 est imbattable et pour beaucoup suffisante !
Salut Phil,
Super cette vidéo !!!
sympa le boitier, très ingénieux. sinon il y a aussi aawireless, un poil plus rapide car il utilise la puissance de ton téléphone donc pour le peu que tu aies un snapdragon.... le boitier ne sert qu'à faire la liaison sans fil, c'est top !
tu vas être surpris du ryzen si ton ancienne model3 n'était pas plus rapide qu'ici, c'est juste incroyable de réactivité, c'est vraiment impressionnant.
la MG4 va faire un carton pour peu que MG arrive à les produire et les livrer.
Salut Ricoh, le boîtier dont tu parles peut-il se connecter à une Tesla pour Waze , psotify, youtube etc etc
@@jacqueslarieu9822 normalement non
Bonjour,
Une moyenne de 15-16Kwh/100Km avec une vitesse de croisière de 100Km/h me paraît très élevé...
Le parcours est avec altitude de départ et d'arrivé similaire, la température moyenne est de combien, la route était sèche ou mouillé???
Pour exemple sur un parcours régulier de 200Km de marseille a nice (altitude de départ et d'arrivé quasi identique, et altitude maximale sur le parcours de 400m) avec la clim a 23,5° en pleine chaleur d'été j'ai une consommation de 13,5Kwh/100Km avec une vitesse de croisière de 106Km/h (que de l'autoroute). Avec une Nissan Leaf de 2019 de 40Kwh brut, jante 16".
En hiver (le même parcours mais pas le même lieu d'arrivé) avec une température de 5°, route mouillé sur une bonne partie du parcour et une altitude plus élevé a l'arrivé (sophia antipolis) la clim a 16° (il fait chaud dans la leaf avec cette température), j'ai une consomations de 15.6Kwh/100Km toujours avec une vitesse de croisière de 106km/h.
Merci de donner un peu plus de préscision...
Cordialement.
C'est dans la moyenne de tous les véhicules électrique actuels. (pour avoir regardé plein de test avant achat de mon premier véhicule électrique)
Les conso explosent quand on passe les 110 km/h, et c'est un reproche que je vois souvent sur tous les sites, les utilisateurs étant dégoutés de ne pas pouvoir rouler plus vite sur l'autoroute au risque de recharger bien plus souvent.
Par contre je ne connais pas la Leaf, elle est peut être simplement bien meilleur niveau autonomie, ce ne serait pas surprenant
Attention au coûts très importants du programme d entretien imposé par MG
Bonjour, peut-être il faut comparer ce qui est comparable ? Tesla Modèle 3 et MG4 ?
Bonjour, on a surtout voulu voir si on perdait beaucoup en passant d'une Model 3 à une MG4. Elles ont tout de même beaucoup de choses en commun
Bonjour et merci pour ce retour intéressant, pourriez-vous me dire si le dossier des sièges arrière se baissent, et une fois fait, a-t'on un plancher plat ou non ? 🙂
Les sièges sont bien rabattables et forment un plancher plat. Je viens de regarder sur Google :)
Phil peux tu mettre le lien pour câble T2 stp
Bonjour, oui, je viens de l'ajouter dans la description de la vidéo. Je ne peux pas le mettre en commentaire car UA-cam le bloquerait.
@@TeslaPhil Merci . Vraiment j'hésite entre une clio v hybride et la MG4 standard. Sachant que j'ai pas de recharge à la maison . Recharge au boulot seulement
Donc la mg4 consommerait moins que la model 3 sur autoroute… n’importe quoi. 15kwh au 100 sur autoroute à moins de rouler à 90 ça n’est pas possible avec la mg4 surtout avec mes températures actuelles. Les tests sont unanimes, à 130 c’est 22kwh au 100 minimum.
Sur une autre vidéo de test avec la version luxury 200ch c était effectivement 24kwh ce qui est beaucoup plus qu'une tm3
Salut ,elle fuite pas la vôtre ? J'en ai suivi une dernièrement et les clignotants arrière n'arrêtait pas de fonctionné rapidement en ligne droite !!! Le chauffeur ne s'en apercevait même pas mdr 😁😅
Un lien pour ce petit boîtier multimédia
Bonjour, oui, je viens de l'ajouter dans la description de la vidéo. Je ne peux pas le mettre en commentaire car UA-cam le bloquerait.
Je pense que l'autonomie entre standard et LUXURY viens du fait qu'effectivement il y a une différence de poids qui est dûe au fait que la LUXURY a une batterie plus lourde, et une pompe à chaleur qui ajoute aussi du poids. Je ne pense pas que ce soit les 2 petits spoilers qui pèsent beaucoup et je pense même qu'ils améliorent le cx. Dites moi si je me trompe. Vidéo intéressante.
On parlait en fait de la batterie 64kWh des modèles milieu et haut de gamme (comfort et luxury). Elles ont la meme capacité et le même moteur mais il y a une petite différence d'autonomie due probablement au spoiler mais aussi un peu plus de poids à cause des équipements en plus.
Erreur car le standard a une LFP qui ne fait que 170-180W au kg alors que le confort et la luxury ont une NMC qui fait 250W au kg donc le même poids en batterie.
L'avantage de la LFP peut être chargé à 100% tous les jours au quotidien ou long trajet et très solide.
L'inconvénient de la NMC doit être chargé au quotidien à 80% et le 100% pour voyage ou long déplacement à condition de s'en servir tout de suite !!!
Curieux pour le chargeur... J'ai une MG5, et le chargeur acheté en concession est réglable à 8-10-13-16A, donc il fournit un peu plus de 3kw en mode 16A
Oui, dans son cas, il faisait parti des 500 premières commandes et un câble était offert. Par contre limité à 10A
@@TeslaPhil MG fournit par défaut le câble T2-T2. Le chargeur secteur est en accessoire. Celui ci est réglable quand il est en stanby. ll était peut être réglé sur 10A ?
Dans le cas de mon abonné, on a vérifié ensemble et le câble était bien limité à 10A. C'était noté sur le boîtier. On a tous les 2 trouvé ça surprenant mais on n'en est pas à nos premières VE
@@TeslaPhil ok. Curieux tout de même...
Regarder un film en roulant c'est 1500€ d'amende et surtout le risque de tuer un enfant qui traverse la route ...
Ok mec
super ta sauver plein de vie va voir macron il va te donner une médaille
@@paolytotv2437 un, on en reparlera quand ton enfant sera handicapé à vie à cause d'un mec qui regardait Netflix en roulant. Deux vas apprendre à écrire , quatre fautes en une seule phrase; chapeau bas.
Merci régis
Après je sais pas comment tu peux conduire et mater un film...dans 200m tu bouffes le caniveau
Canon on vas cette aprem pour essayer et peut être commandé ;)
Hello Champion! Oui, elle n'a pas de défaut à ce prix. Pas de fantaisies mais c'est pas ce qu'on attend d'elle
Voiture correcte à prix correct pour une famille qui doit changer sa vieille essence car la ville est proche .pour les courses la ville et le wk elle est bien ,maintenant comparer une M3 à une mg4 ouais bon .ce qui ont des m3 ne sont pas les même clients que la mg 4 .pour les gens qui n ont pas les moyens d acheter des européennes hors de prix c est bien ,malheureusement ce sont les chinois qui si colle .merci pour votre video .bonnes fêtes à tous
Merci pour votre avis. Tout ceux qui ont acheté une Model 3 quand elle revenait à 37k€ ne l'auraient peut être pas fait si on n'avait pas pu se faire un billet au passage. Avant ça, personnellement, je n'aurai jamais acheté une voiture neuve qui décote de 30% en sortant du garage. Donc comparer une Model 3 et une MG4 a tout son sens. Ce ne sont pas les mêmes voitures mais pour mon abonné, la MG4 correspond à ce qu'il attend d'une voiture et la Model 3 était surdimensionnée. La vidéo permet de voir qu'en dehors de l'habitabilité, on ne perd pas trop au change dans la vie de tous les jours. Tout le monde ne part pas en vacances chaque été en voiture et la MG4 répond à ces gens là.
@@TeslaPhil ben , tout le monde a pas ..un billet... à mettre sur une voiture pour faire de l argent lol à moins d être aisé pas tout le monde est un érudit de l auto .. Mais nous devons pas vivre dans les même endroits, les gens autour de moi n ont pas de voitures neuves et donc pour des gens moyens une m3 n est pas comparable à une mg4 rien que par le prix, pour une petite famille qui veut passer à l électrique c est très correct surtout en neuf de nos jours sachant que les constructeurs augmentent les prix pour compenser les faibles ventes, la voiture est correcte et le prix aussi .c est tout ce que je voulais dire .pour certains la voiture sert juste à se deplacer au boulot ,prendre les gamins apres l école,aller aux courses et les petits wk .c est vrai que j etais sur le prix de l auto et pas sur votre abonné qui a l air sympa en plus .c est sur que je défend aucune marque mais la mg4 intersse beaucoup de monde par les temps qui courent merci à vous.et bonne année .
Top ce retour !!
Possible d'en savoir plus sur macrodroid ? Ça sert à quoi exactement ?
Bonjour,Macrodroid permet d'automatiser certaines actions grâce à la domotique. Dans le cas précis du partage de connexion, le le téléphone se connecte au bluetooth de la voiture ce qui déclenche l'action "partage de connexion" sur le téléphone la voiture se connecte automatiquement dessus. Voici la vidéo que j'avais fait dessus ua-cam.com/video/RObuG0ZHwLA/v-deo.html
Macrodroid n'est valable que sur téléphone Android
Étrange les résultats de conso , si c’est indiqué en kwh c’est une conso au 100km donc assez énorme , si c’est une conso de kw consommé de la batterie depuis la recharge Pkoi indiqué kwh et pas kw ?
C’est le défaut des MG la consommation des que tu roules à plus de 90
Bonjour Phill,
Super vidéo qui à fini de me décider à passer commande le 22/12/22. Livraison avant juin et j'ai le bonus à 6000 qui vient de passer à 5000 au 1/01/23.
De plus le tarif vient aussi de prendre 1000 euros chez MG depuis le 1/01/23, donc vraiment Merci pour ton partage
Peux tu me confirmer que le chargeur via ton lien et à prendre en type 2 mais modele A ou B?
Merci de ton retour
Bien cordialement
Bonjour Arnaud, tu t'es décidé au bon moment juste avant 2023! Je pense que tu as bien fait de ne pas traîner...
Pour le chargeur, j'ai le type A. Le B est juste différent esthétiquement. Par contre attention à bien prendre le type 2.
A bientôt sur ma chaîne. Je vais faire un vrai test de conso avec la MG4
@@TeslaPhil merci pour ta réactivé !!! et au plaisir de voir ta vidéo sur la conso de la mg4
pourquoi le downgrade ?
Il n'avait pas besoin d'une Model 3. Typiquement, Tesla aurait sorti une compacte, il l'aurait acheté mais comme ce n'est pas le cas, il est parti à la concurrence
@@TeslaPhil il doit être très influençable ce garçon, donc en gros il avait une tesla juste pour suivre la mode ? mdr
Non, il a juste roulé gratuit pendant un an et 30000km. Si Tesla avait sorti sa voiture à 25000€, il l'aurait probablement prise si ça lui avait permis de rouler aussi gratuit
Aie, l'autonomie ne permet pas de mettre le chauffage?
Est il possible d'avoir les liens des forum mg4 ? Sinon merci pour la vidéo il vous manque les informations sur les deux autres versions mais ce n'est pas le sujet de la vidéo lol
Salut Cyril, regarde sur le forum automobile propre, il y a pas mal d'infos intéressantes 😉
Bonjour Phil, Les deux videos sur ce vehicule, m'a convaincu, on a sauté le pas au concessionnaire de Saint Saulves . On a fait le bon de comande le 26/12/2022, livraison en juin 2023 On a pris le MG 4 Luxury couleur blanche. J'ai une question . Le bonus ecologique est et sera de 6000€ ou 5000€ etant donné qu'elle sera livré en juin 2023. merci et en te souhaitant a toi et ta famille un bon reveillon de St Sylvestre 2022.😁😉
Bonjour Franck, étant donné que tu as passé commande en 2022 et que tu récupéreras la voiture en juin 2023, tu seras éligible à 6000€ de bonus si la Luxury est bien en dessous de 47k€. Attention par contre, il faudra insister auprès de MG pour la faire livrer impérativement avant le 30 juin 2023 car sinon, tu passeras à 5000€ si la livraison se fait après.
Bon réveillon à toi!
Il y a une concession a saint saulve ???
@@mathieudusart1831 oui
@@franckbruniaux j'y habite je savais pas 😂😂 ou sa ?
@@mathieudusart1831 rue des vieux près a Saint saulve. A côté de seat Skoda
MG c'est la Tesla pour tous 🤩 la Tesla à moins de 25000€ que tout le monde attendait 👌
C'est vrai que c'est l'Arlésienne. On l'aura peut etre dans 2-3 ans. D'ici là, la MG aura eu le temps de progresser encore
Un grand merci 👍
Salut Phil très bonne vidéo qui donne vraiment une idée concrète de la MG 4 et de son utilisation. Et on se rend bien compte qu’elle a de sacrés arguments. La MG4 👍🏻
je l'ai commandé hier, j'ai hate de l'avoir :) !!!!!! modele standard largement suffisant
Tu as quoi comme délais ?
@@mathieudusart1831 slt mathieu, MG m'a avait dis mai ou juin !! mais apparemment les délais de livraisons se font rapides en ce moment
Pas pour moi il n'y a pas de chauffage.... Pas envie de rouler avec une doudoune et un bonnet
merci pour la video :) sympa l astuce du boitier android (auto?) ... a mon avis, tu dois pouvoir brancher un telephone android, ca devrait faire la meme chose ...
Avec un téléphone Android, tu auras Android auto bien sûr mais je ne pense pas qu'on aura Netflix par exemple
@@TeslaPhil il faudrait tester ... j pense que oui mais tu as peut etre raison ...
Il y a déjà des occasions pour les impatients
Putain le son les mecs, le son de la vidéo! Achetez un micro bordel xD
Regarder la télé en roulant, et puis quoi encore 🤮 dans quel monde on vit vraiment n’importe quoi : inconscience et imbécilité vont apparemment de pair
Le boîtier permet de le faire, ca ne veut pas dire qu'il faut le faire.
Je n'utilise jamais mon téléphone au volant et pour autant, je vois énormément de personnes le faire. C'est la même chose
Les loulous j’ai adoré ton expérience sur ta Y clairement le propriétaire de la mg4 est au courant de rien. C’est triste. J’ai la standard pour la batterie lfp elle est arrive mais j’attends le 15 décembre pour le décret à 7.000, un sous est un sous. La batterie 64 kwatt est une NMC. ET POUR 2023 d’ailleurs nous aurons une 77kw avec près de 400ch en 4 roues motrices j’espère qu’on sera à 40.000 euros l’achète directe même si c’est une NMC car les LFP ont beaucoup d’atout sans rentrer dans l’ecolo bobo. Bref je mets les infos en dessous après le voisinage de la totalité 😊
Y a pas de cuir sur la mg4 c’est du simili (pas terrible et pas sur tout le siège)
Là châssis est celui de l’id3
La batterie c’est CATL a priori LFP et NMC sur LFP même que tesla, me corriger
Ok le bobo ricos.
@@stickygeiden il t’arrive quoi ?
Très intéressant comme voiture à moin de 23 000 €
Oui, c'est un produit super bien placé en prix
Je suis passé chez mg Brest pour un essai quand je suis arrivé impossible de faire essai si acheter pas la voiture franchement. Je suis déçu .portant dans avenir j'espère acheter une dans quelques mois le temps de rembourser mon pré franchement lamentable.
Attention les chifffes de conso annonces dans la vidéo sont du grand n’importe quoi
C'est absurde de ne pas laisser un potentiel client essayer une voiture. C'est le principe même de l'essai. Qu'il n'en ait pas en stock, c'est une chose mais dire clairement que si pas de signature pas d'essai, c'est n'importe quoi
Pour les chiffres de conso, j'attends de recevoir ma 2e Model 3 pour faire le même trajet en suivant la MG4 pour reellement comparer. Entre Valenciennes et Lille, il y a beaucoup de passages à 110 et 90 voir 70. A noter que mon abonné n'a pas grand chose à gagner à raconter des bêtises
Bon retour d'utilisateur...
Merci pour le message
Salut Phil, super tes videos sur la MG4.
Une question sur le chargeur dont tu as mis le lien, il y a pas besoin d'avoir un abonnement electrique a la maison qui est conséquent ? Ou mon abonnement a 6KW sur mon vieux compteur a roue dentée reste suffisant ?
Bonjour Vincent! Est-ce que tu aurais travaillé à Auchan?
Le chargeur que j'ai mis en lien permet de charger jusqu'à 16A sur une prise domestique renforcée. Elle permet de charger chez soi mais si tu as une prise non renforcée, il faut la regler à 10A max en commencant à 8A pour vérifier que ta prise tienne bien le coup. Le risque est d'avoir une prise qui fond ou qui brule...
Il n'y a pas besoin de changer la puissance de ton abonnement électrique. En 6kVA, tu dois pouvoir charger la nuit à 16A si tu as une prise renforcée.
Re salut Phil, non c'est mon cousin, et il en a démissionné cet été ...
Merci pour ta réponse, je demanderai a mon père de me dire, c'est lui qui a refait l'électricité chez moi
Incroyable. C'est grâce à lui que j'ai passé 16 ans à Auchan. J'ai commencé en saisonnier dans son rayon jouet!
Si ton père s'y connaît en électricité, demande lui de mettre une prise renforcée. En soi, c'est la même prise que pour un four ou une machine à laver en 16A donc aucune difficulté
@@TeslaPhil en fait tu etais en Lorraine a la base?
Oui, j'ai passé 29 ans en Lorraine, toute mon enfance et le début de ma carrière pro
Merci Phil pour cette vidéo intéressante👍
Avec plaisir 👍
En deuxième voiture c est idéal après comparer avec une TM3 ,on est pas dans la même gamme de voiture mais elle très bien et elle m intéresse vraiment pour remplacer ma veille golf plus
Oui, en 1ere voiture avec une petite famille, c'est jouable avec la batterie plus grosse. Pour la 51kWh en 2e voiture, c'est largement suffisant!
Très bien expliquer
Merci John!
Salut franchement vous chipotez on peut pas comparer des électrique à TESLA!! (qui fait que ça)
Je viens de prendre possession de mon mg4 luxury et je suis vraiment bluffé de la qualité en comparaison de tesla
Bonjour, et merci pour ce test en condition réelle d'utilisation. Pour info, j'ai passé commande de la MG4 Standard finition Andes Grey le 09 Décembre dernier et j'en prends possession demain, alors que le délais moyen annoncé étant de 2 à 3 mois, avec un maximum de 6 mois. Le père Noël a été très gentil avec moi !! ;-) J'aimerai savoir si le boitier magique que vous utilisez dans cette vidéo est compatible IOS ou si cela fonctionne uniquement avec Android ? Et, peut être en message privé, si c'est compatible IOS, j'aimerai bien connaitre la référence du matériel utilisé 🙂 J'en profite pour vous souhaiter de bonnes fêtes de fin d'année ;-)
Bonjour, une livraison en 2 semaines, c'est génial !
Concernant le boitier, il suffit de le brancher en usb à la voiture et faire un partage de connexion avec le téléphone. Peu importe que ce soit sous IOS ou Android. Le lien de ce boîtier se trouve dans la description de la vidéo. Je parle aussi de Macrodroid qui est une application pour Android qui permet d'automatiser le partage de connexion lorsque le téléphone se connecte au bluetooth de la voiture.
@@TeslaPhil Merci pour les précisions et continuez comme ça, rien de tel que le vécu pour une meilleure information ;-)
Yes, on fait avec les moyens du bord 🙂
Bizarre, d'après le site de MG la standard est une traction et non une propulsion
J'ai vérifié sur plusieurs sites et c'est bine une propulsion. Ils ont du se planter 😅
Les 3 modèles sont en propulsion, la prochaine version sera en 4 roues motrices ! 😉
L’électronique c’est aléatoire
Trop d’accès à l’écran c’est dangereux
Dommage ça semblait intéressant. Le son est vraiment mauvais.
Je n'ai pas pu vraiment testé, encore moins sur les versions haut de gamme. Pour la standard, on peut lui pardonner vu son prix
Stop des voiture chinoise ... il y a des voiture européenne EX : ID3...
Il faut avoir le budget pour une ID3
Je viens de recevoir la mienne :)
Félicitations :). Content?
Vous avez attendu combien de temps. Je suis intéressé par la standard. Merci
@@TeslaPhil oui très. J'étais sur une Zoé avant. Je regrette pas le changement. Mais j'ai cherché un moment l’essuie-glace arrière :D
@@scaragaming2495 bon de commande signé fin septembre, livraison cette semaine. Modèle standard.
@@AudricGueidan félicitations. C'est la standard ou luxury ?
L’application c’est pas bon
Je vous suggère de faire DES ESSAIS avec 5 personnes à bord ainsi que leurs bagages simulant un départ en vacances à 1000 Km du point de départ ... Ceci dit, pour nous, famille de 5 personnes dont 2 ados le moment n'est pas encore venu d'acheter ce genre de véhicule avec une autonomie ridicule qui ne permet pas de traverser le pays sans se soucier de recharger la batterie, On regardera ça de plus près lorsque les constructeurs proposeront des autonomies d'au moins 2000 Km , avec 5 personnes à bord ainsi que leurs bagages bien remplis ..
Mon but était de partager un retour d'expérience d'un utilisateur. Personnellement, ma famille étant composée de ma femme, mon fils et moi, je ne saurai pas faire DES ESSAIS avec 5 personnes à bord pour un trajet de 1000 ou 2000km.
Je suis curieux d'ailleurs de savoir pourquoi c'est si important d'avoir une autonomie de 2000km? Votre voiture actuelle le permet-elle? Combien de fois par an faites-vous 2000km d'une traite sans s'arreter? Quel est l'interet quand le trajet quotidien moyen est de 50km?
Personellement, j'ai plutot tendance à prendre l'avion pour faire de longs trajets et je ne suis même pas sur de faire plus d'un trajet de 1000km par an.
Et quand je prends la route, je m'arrete de toute manière toutes les 2h donc une recharge de 20min le temps que tout le temps monde aille se soulager et s'aérer et on est reparti.
En fait, c'est comme demander à avoir un smartphone avec une autonomie de 7 jours alors que tout le monde a pris l'habitude de le charger une fois, voir 2 fois par jour. Est-ce que vous seriez prête à avoir un smartphone pesant 5 fois le poids d'un smarthphone actuel pour avoir une semaine d'autonomie? Cela fait presque 1kg... c'est la même chose pour votre voiture.
Au final, je ne cherche à convaincre personne de prendre une MG4. Chacun a sa conception de l'utilisation d'une voiture et libre à vous de choisir de rouler avec ce que vous souhaitez. Clairement, si j'avais 3 enfants, une MG4 serait trop petit pour être la voiture principale du foyer donc je n'y penserai même pas.
Vous en connaissez des thermiques qui font 2000 kms sans ravitailler 🤔
Quelle voiture a une autonomie de 2000km ??? Une voiture a pédales peut etre
Voiture à pédale 😁
J'ai un boulot mais je m'en fou, je vois que vous n'avez pas travailler le sujet, vous ne connaissez pas le véhicule. MG n'est pas un concurrent de Tesla il n'ont pas la même clientèle.
N'hésitez pas à partager le lien vers votre vidéo, je me ferai un plaisir de la regarder.
Dans mon cas, je ne suis pas représentant de MG et l'objet de la vidéo était un retour d'expérience d'un vrai propriétaire de la voiture avec son ressenti. Pas celui d'un journaliste qui récite ce que MG a demandé de dire. Et à aucun moment je ne dis que MG est concurrent de Tesla. On fait des comparaisons car mon ami avait une Model 3 avant. Cela a permis de mettre en avant les aspects positifs et négatifs pour ceux qui voudraient suivre la même démarche
Complètement faux ,bien au contraire avec la pompe chaleur comme sur la luxury,on économise encore.