Excelente Maestrazo la importancia de usar anticongelante y no agua , y en otro taller le hubieran bajado el motor para cambiar la junta de la culata saludos.
Gracias Sergio, pero también recomienda que en motores con partes de aluminio no es recomendable usar agua porque las sales corroen el aluminio me pasó en un cougar 32 perforaciones en las cabezas por la corrosión, Hay que usar anticongelante.
Así es amigo Miguel mira como siempre lo he dicho me ahorro trabajo yo mi cliente se ahorra billetes y todos contentos el gana yo gano y el trabajo que sigue
Así es amigo Luis es posible que si hubieras cambiado el empaque de cabeza y a la hora de lavar la cabeza pues se hubiera destapado se hubiera podido haber compuesto el problema o tal vez no pero me ha pasado en varios Volkswagen con ese mismo tipo de falla y resulta que es eso qué le queda aire en la cabeza y pues por eso se calienta y se calienta nunca purga
Muy bien Sergio, ahí es donde se cobra por lo que se sabe......no por lo que se hace..... Gracias por compartir tu experiencia....... Recibe un cordial saludo desde San Nicolás de los Garza Nuevo León.
Fíjate Sergio que no tengo mucho de encontrar este canal (unos 2 meses) pero me gustó tu sencillez que oculta tu capacidad, (al principio te percibía como principiante), luego fui notando que resolviste cada caso con muy buena lógica, después note que tienes un buen catálogo de fallas y soluciones (o como tú dices trucos). Antes que a ti estuve viendo el canal de Jorge Ordóñez también mecánico con la esperanza de ver soluciones, pero muchos videos terminaban regresando el trabajo por no invertir mucho tiempo, poco a poco me fue aburriendo pues si presentas una falla y luego concluyes que no tuvo solución, pues solo nos transmites frustración. Así que me alegro de encontrar tu canal que en verdad es muy instructivo. Sin presunciones.
Saludos amigo, al igual que el maestrazo Sergio, el maestro Panin también es de los mejores son mis dos favoritos y aunque yo me dedico al oficio de la mecánica, con ellos me deleito y aprendo más viendo sus videos que por cierto son muy profesionales
Magnífico video mi Checo me encantan ese tipo de videos se aprende mucho espero algún día me regrese mi salud mi padre Dios para ejercer todo eso que nos has enceñado amigo
Es un problema recurrente que la gente siga usando agua en lugar de refrigerante. A estas alturas y con toda la información a la que tenemos acceso en Internet, ya debería estar más que claro. Hay muchas personas que cuidan más a su teléfono móvil que a su auto. Saludos desde Honduras.
Otra de las razones que se puede sobrecalentar es que hay aire en la tubería de la calefacción, se debe encender un rato la calefacción para que se purgue, después de que se le sacó todo el refrigerante por alguna reparación o cambio de refrigerante.
Así es amigo Jesús muy buen dato compañeros y en estos 2.0 fíjate que me ha pasado varias veces que está esa vena tapada y como aquí en México estaban acostumbrados a echarle pura agua pues seguritos se tapa lo bueno es que ya salió
Saludos mi buen Sergio, viendo nuevo video y celebrando otro acierto en tu trabajo diario, felicidades y gracias por nuevo tip para buscar en las fallas de nuestros autos, haces ver tan faciles las cosas , que muchos diran por que no lo pense antes. Claro los que saben de mecanica. Felicidades y saludos desde la CDMX Mexico.
Saludos Sergio! Que bueno, que no era gran cosa, para que no salga caro al cliente; Hay que pedile que con lo que se ahorro, que compre anti-congelante...
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus buenos trucasos y consejos dios te bendiga junto a tu familia
Muy buen trabajo, solucionaste como un campeón 👍👍 lo que si, que ya que saliste a probarlo, habia una luz de testigo rojo que parpadeaba. A que correspondía. Gracias y saludos
Me alegra cantidad ver como te ayuda tu hijo se ve que le gusta y que le supiste inculcar y enseñar esa bonita profesión, saludos y bendiciones mi amigo
Es el mejor regalo que le puedes dar a tu hijo no solo una profesion si mas delante decide seguir tus pasos pero lo mas importante el tiempo que comparten juntos y que con la ayuda de Dios puedan compartir muchas cosas mas juntos Felocidades
Exelente diagnóstico Sergio, tu saque y saque trabajos y yo con mis cirrus ya 3 semanas y no termino de cambiar kit de distribución, que por cierto me ayudaron mucho tus videos, saludos
Claro que sí amigo alv mienytas pueda y lo poquito que sepa con mucho gusto se los voy a hacer saber trabajo que me llegue y yo lo pueda solucionar de alguna forma sencilla aquí estaremos
Saludos desde los Angeles California mi compare Sergio ,.ASI pasa abeses simple problemita SE ase grande El problema..y tan simple que esta estaba compa Sergio .. pero El que SABE sabe y TU Eres un de Ellos nunca tiras la toalla TU si SABES👌👍
A caray mi checo . Eso no me lo sabia. De esos yetas ..por hay tengo una clienta con un problema al similar.. boy aserlo aber que pasa. Y ya te comento como me ba a mi.. saludos ..y progemamo a mi clienta ...👏👏👍🏼
@@SergioHernandezmechanic senor sergio, todo esta bueno , i enjoy your video,iam a mechanic also, the only thing is we in the states don't tear things apart,we just buy the whole thing new, it's great watching you taking things apart, i can do it also, but to much time, anyway keep working hard and enjoy it....javier
@@SergioHernandezmechanic Honestamente, y sin rodeos ,,,, eres lo máximo , maestro ,, Gracias de nuevo y me (nos) quedo ((amos ) en espera del siguiente vídeo !!!!
Así es amigo yoreme sospeché puesto que mi cliente ya le había cambiado de todo y dije posiblemente dije si no está la falla y pues entonces si va a tener algo grave
Exelente video y dato que nos das Sergio... gracias por tus classes gratuitas qué nos ayuda mucho a resolver, mi pregunta es esto tanbien puede aplicar para un town and country 2012 motor 3.6 penstar?saludos desde McAllen Tx 🇺🇸
Muchas Gracias Amigo Sergio, gracias por compartir tu conocimiento y experiencia. Estoy en situación similar, a diferencia que es un Carro Pontiac G6, en realidad NO PENSÉ EN OBSTRUCCIÓN DE MANGUERA O LAS MISMAS CAVIDADES DEL MOTOR. Y que se le cambió =Refrigerante-Termostato-Termostato-----Sondeo del Radiador-Cambió depósito Refrigerante y NADA. De antemano Gracias y recibe cordial saludo desde el bello Puerto de Tampico Tamaulipas México.
Saludos amigo Hipólito mira sabemos que todos los carros pues los problemas son diferentes pero hay una posibilidad de que pudieras traer por ahí alguna pequeña manguera tapada o obstruida sigue revisando
Hola Sergio, lo que se les daña a estos autos es el sensor de temperatura del agua que le manda señal de sobre calentamiento a la compu y le da la orden de apagar el motor. Saludos,
Muy buen dato amigo Enrique si mi cliente no tenía problemas de que de que se le apagará ni nada sino que le tiraba toda la agua del depósito se le subió la aguja en fin este lo que pasa que en la cabeza traía puro aire por lo mismo de que no le llegaba el agua
Saludos maestro Sergio, buena noche, otro buen video de un TRUCO TRUCAZO !!!! Un abrazo fuerte desde la hermosa CDMX, y buen fin de semana, se cuida mucho, y ya está ese poderoso like para seguirte apoyando, 👍👍😁😁
Amigo Ricardo pues ahí trato como siempre lo he dicho todos estos videos son pues para que si ustedes tienen un carro igual y andan sufriendo de algún problema parecido pues espero y se ayuden y nos ayudemos todos muchas gracias
Amigo Sergio...!! ... Tendrías trabajo al por mayor en Saltillo...!! ... Aquí los mecánicos son flojos, careros, malechotes y aparte de todo... BIEN MAMONES...!! ... SIGUE ASÍ DE SENCILLO...!! ... FELICIDADES...!!
Esa es la idea amigo Jorge ahorrarnos nosotros bastante trabajo lo menos de trabajo pesado y tratar de solucionar lo de la manera más sencilla muchas gracias
El termostato no es a voluntad de los automovilistas que les gusta ver el nivel de temperatura bajo,El termostato controla la velocidad del liquido y mantiene la temperatura a 195 grados F> que es la temperatura a la que debe trabajar el motor.
Sergio tengo una vagoneta subaru outback 2003. He tenido problemas con sobre calentamientos repentinos. Actualmente la traigo sin termostato, diariamente tengo que estarle rellenando el nivel de refrigerante en radiador, en promedio 1/2 lt, diariamente. No tira agua por ningun lado y el aceite en la vayoneta esta chocolatoso en el radiador no se ve aceitoso, el tapon del aceite no tiene restos chocolatosos. Ya se le cambió la bomba del agua. Y sobre calentamiento continua
Saludos amigo Martín pues sí ya le hiciste todo eso compañeros lo más seguro es que traiga los empaques de cabeza calentados si llegas a quitar las cabezas a las cabezas hay que hacerle unas pruebas unas pruebas en el machinchap y ya que sí ahorita no quieres gastar pues puedes ponerle un sellador por lo pronto
@@SergioHernandezmechanic hola amigo, aplique un sellador liquido y a mejorado mucho el funcionamiento, ahora le relleno nivel de anticongelante cada 3er día y en cantidad minima
Excelente Maestrazo la importancia de usar anticongelante y no agua , y en otro taller le hubieran bajado el motor para cambiar la junta de la culata saludos.
😁😁😄
Gracias Sergio, pero también recomienda que en motores con partes de aluminio no es recomendable usar agua porque las sales corroen el aluminio me pasó en un cougar 32 perforaciones en las cabezas por la corrosión, Hay que usar anticongelante.
@Hermes P pero usan agua destilada casi libre de sales y el anticongelante aporta otros elementos para evitar que hierva o se congele !!
@Hermes P Que bruto, obvio que es agua pero destilada para no generar sarro por las sales minerales del agua común
Un buen diagnóstico como los que acostumbras mi sergio,recomiendale al cliente volver a colocar el termostato
Gran trabajo mi Sergio..siempre dando lo mejor y sobretodo,,esa honradez..felicitaciones
Así es amigo Miguel mira como siempre lo he dicho me ahorro trabajo yo mi cliente se ahorra billetes y todos contentos el gana yo gano y el trabajo que sigue
Que bien maestro, desde Cali Valle del Cauca colombia, cualquiera habría cambiado el empaque de cabeza de culata y el problema seguiría igual.
Así es amigo Luis es posible que si hubieras cambiado el empaque de cabeza y a la hora de lavar la cabeza pues se hubiera destapado se hubiera podido haber compuesto el problema o tal vez no pero me ha pasado en varios Volkswagen con ese mismo tipo de falla y resulta que es eso qué le queda aire en la cabeza y pues por eso se calienta y se calienta nunca purga
Buenos días amigo Sergio, cómo siempre, aprendiendo algo nuevo con usted, saludos.
Abraham muchísimas gracias
Muy bien Sergio, ahí es donde se cobra por lo que se sabe......no por lo que se hace.....
Gracias por compartir tu experiencia.......
Recibe un cordial saludo desde San Nicolás de los Garza Nuevo León.
Excelente trabajo Sergio gracias por compartir tus buenísimos trucazos y grandísimos consejos dios te bendiga a ti y a tu apreciable familia
Fíjate Sergio que no tengo mucho de encontrar este canal (unos 2 meses) pero me gustó tu sencillez que oculta tu capacidad, (al principio te percibía como principiante), luego fui notando que resolviste cada caso con muy buena lógica, después note que tienes un buen catálogo de fallas y soluciones (o como tú dices trucos).
Antes que a ti estuve viendo el canal de Jorge Ordóñez también mecánico con la esperanza de ver soluciones, pero muchos videos terminaban regresando el trabajo por no invertir mucho tiempo, poco a poco me fue aburriendo pues si presentas una falla y luego concluyes que no tuvo solución, pues solo nos transmites frustración.
Así que me alegro de encontrar tu canal que en verdad es muy instructivo. Sin presunciones.
Saludos amigo, al igual que el maestrazo Sergio, el maestro Panin también es de los mejores son mis dos favoritos y aunque yo me dedico al oficio de la mecánica, con ellos me deleito y aprendo más viendo sus videos que por cierto son muy profesionales
Muy buen dato Sergio, gracias por decirlos de manera clara. Pero si debe tener su termostato, para que tenga la economia de combustible.
Gracias Capo por tus consejos saludos desde Argentina
Amigo Marcelo a qué te dedicas allá en Argentina compañero
Hacer ver el trabajo de mecanico como si fuera simple, felicidades, es por la pacion que le pones a tu trabajo.
Magnífico video mi Checo me encantan ese tipo de videos se aprende mucho espero algún día me regrese mi salud mi padre Dios para ejercer todo eso que nos has enceñado amigo
Vas a ver que sí amigo Saúl pídele a Dios y vas a ver que pronto es va te vas a recuperar compañero ánimo viejón
Como siempre otro excelente trabajo sergio gracias por conpartir de gran ayuda tus videos vendisiones para toda tu familia saludos
Muchas gracias amigo lupe
Es un problema recurrente que la gente siga usando agua en lugar de refrigerante. A estas alturas y con toda la información a la que tenemos acceso en Internet, ya debería estar más que claro. Hay muchas personas que cuidan más a su teléfono móvil que a su auto. Saludos desde Honduras.
Exactamente amigo Toño saludos
Otra de las razones que se puede sobrecalentar es que hay aire en la tubería de la calefacción, se debe encender un rato la calefacción para que se purgue, después de que se le sacó todo el refrigerante por alguna reparación o cambio de refrigerante.
Así es amigo Jesús muy buen dato compañeros y en estos 2.0 fíjate que me ha pasado varias veces que está esa vena tapada y como aquí en México estaban acostumbrados a echarle pura agua pues seguritos se tapa lo bueno es que ya salió
Muchas gracias por la información
Amigo Sergio usted tiene facebook y si es así como lo encuentro
Buen video , agregale lubricante spray a la manguera antes de volver a poner la abrazadera, asi correra facil. Saludos.
Muchísimas gracias amigo Giorgio
Saludos mi buen Sergio, viendo nuevo video y celebrando otro acierto en tu trabajo diario, felicidades y gracias por nuevo tip para buscar en las fallas de nuestros autos, haces ver tan faciles las cosas , que muchos diran por que no lo pense antes. Claro los que saben de mecanica. Felicidades y saludos desde la CDMX Mexico.
Saludos amigo Joaquín exactamente compañero ya cuando lo veo uno dice y porque no lo pensé pero no pasa nada cuídate mucho
Saludos Sergio!
Que bueno, que no era gran cosa, para que no salga caro al cliente;
Hay que pedile que con lo que se ahorro, que compre anti-congelante...
Noooo, Carlos en vez de que compren ant-congelante, que compren unas chelas bien frías, saludos cordiales y bendiciones
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus buenos trucasos y consejos dios te bendiga junto a tu familia
Muchas gracias mi buen amigo René cuídate compañero
Eres un maestro al 100 y ya me la agarre de vicio mirar tus videos se aprende un buen
Muy buen trabajo, solucionaste como un campeón 👍👍 lo que si, que ya que saliste a probarlo, habia una luz de testigo rojo que parpadeaba. A que correspondía. Gracias y saludos
Qué buena vista tienes compañero sí por ahí traía un problema con el módulo del ABS y es lo que estaba marcando brake
Excelente tu aporte
Gracias amigo Martínez
Buen trabajo. 😀👍
Me alegra cantidad ver como te ayuda tu hijo se ve que le gusta y que le supiste inculcar y enseñar esa bonita profesión, saludos y bendiciones mi amigo
Muchas gracias amigo Edward esperemos y el día de mañana así siga
Es el mejor regalo que le puedes dar a tu hijo no solo una profesion si mas delante decide seguir tus pasos pero lo mas importante el tiempo que comparten juntos y que con la ayuda de Dios puedan compartir muchas cosas mas juntos Felocidades
Exelente diagnóstico Sergio, tu saque y saque trabajos y yo con mis cirrus ya 3 semanas y no termino de cambiar kit de distribución, que por cierto me ayudaron mucho tus videos, saludos
Compa Sergio, excelente video, excelente trabajo, excelente información, saludos cordiales y bendiciones
Saludos amigo artemio
Bendiciones Sergio buen trabajo resuelto
Es bueno saber ese problema de calentamiento grasias por tu aporte amigo Sergio bendiciones
Gracia x los video y los consejos k das amlgos ay estamos mi dios lo bendga
Muchísimas gracias amigo Pérez
Sergio muy bien que sacaste la falla fue algo sencillo pero lo importante e sacar la falla bendiciones y gracias por el video 🙏👌😎
Saludos maestro gracias por compartir sus conocimientos con nosotros
Claro que sí amigo alv mienytas pueda y lo poquito que sepa con mucho gusto se los voy a hacer saber trabajo que me llegue y yo lo pueda solucionar de alguna forma sencilla aquí estaremos
Gracias creo k es lo k le pasa ql carro k tengo ora veras voy a checar eso Gracias amigo por compartir tus cocimientos
Así es amigo Cruz un carro que no esté re circulando bien el aire de la cabeza va a tener problemas de que se van al caliente y caliente
Un saludote para los ayudantes que son bien trabajadores y muchísimas gracias 👍👍👍👍
Excelente vídeo, lleno de información, muchísimas gracias
Muchas gracias amigo Andrés
buen video, eso pasa por no usar el refrigerante que manda el manual G12
Exacto amigo halcón y todavía mi cliente me dijo ahí traigo más anticongelante pensó que el agua es anticongelante saludos
Muy buen trabajo amigó
Gracias amigo leo
Saludos desde los Angeles California mi compare Sergio ,.ASI pasa abeses simple problemita SE ase grande El problema..y tan simple que esta estaba compa Sergio .. pero El que SABE sabe y TU Eres un de Ellos nunca tiras la toalla TU si SABES👌👍
Muchas gracias maestro. Saludos
Muchas gracias amigo Miguel
Saludos y Todo lo wue se pueda Aprender ,Gracias por Tus Videos
Muchas gracias amigo Sergio por compartir su experiencia Saludos
A caray mi checo . Eso no me lo sabia. De esos yetas ..por hay tengo una clienta con un problema al similar.. boy aserlo aber que pasa. Y ya te comento como me ba a mi.. saludos ..y progemamo a mi clienta ...👏👏👍🏼
excellent diagnostico my friend, we need mecanicos como tu. great job..desde MICHIGAN estamos aqui..
Saludos amigo Javier como está todo por allá en Michigan
@@SergioHernandezmechanic senor sergio, todo esta bueno , i enjoy your video,iam a mechanic also, the only thing is we in the states don't tear things apart,we just buy the whole thing new, it's great watching you taking things apart, i can do it also, but to much time, anyway keep working hard and enjoy it....javier
Felicidades excelente lección, gracias, saludos.
Saludos mi buen amigo Francisco cómo estás
Que bonito se ve el cielo sin contaminación te saludo desde cancun mexico
Que fregoneria de consejo Maestro Sergio muchas gracias por eso yo lo sigo y me han servido mucho. Muchas gracias.
De éso se trata compañero salvador saludos
Excelente vídeo, mi amigo Sergio, gracias por compartir tu sabiduría, saludos desde L.A, California 👍
Amigo toro bravo mira y le atinamos de pura chiripada nuevamente gracias compañero
@@SergioHernandezmechanic
Honestamente, y sin rodeos ,,,, eres lo máximo , maestro ,, Gracias de nuevo y me (nos) quedo ((amos ) en espera del siguiente vídeo !!!!
BUENO .... ESTA VEZ SE IMPUSO LA EXPERIENCIA, QUE DEJAN
LOS TRABAJOS ANTERIORES, GRACIAS SERGIO POR COMPARTIR
SALUDOS DESDE SAN DIEGO. USA
Así es amigo yoreme sospeché puesto que mi cliente ya le había cambiado de todo y dije posiblemente dije si no está la falla y pues entonces si va a tener algo grave
Gracias Sergio buen tío. Y mejor si pones en el título del video VW jetta.
Gracias amigo Miguel
Exelente trabajo mi Sergio gracias por compartir tus conocimientos
Me encanto el surcido "invicible" debería hacer un tutorial ese maestro. 😁
Jajaja exactamente amigo Carlos para la próxima lo hacemos muchas gracias
Buen video saludos desde la cuidad de mexico gracias
Saludos amigo Alfonso
Muy buena mano 👍 y exelente procedimiento. Saludo desde Cali Colombia.
Saludos amigo london muchas gracias amigos saludos hasta Colombia
Siempre ,aprende uno algo nuevo mi serch!!! Gracias por compartir tus conocimientos !!! 🙏🙏🙏👍👍
Exelente video y dato que nos das Sergio... gracias por tus classes gratuitas qué nos ayuda mucho a resolver, mi pregunta es esto tanbien puede aplicar para un town and country 2012 motor 3.6 penstar?saludos desde McAllen Tx 🇺🇸
Expiri saludos amigo el motor es muy diferente pero es algo similar
excelente amigo Sergio. gracias por compartir. un abrazo
Muchas gracias amigo Daniel saludos
Excelente tip gracias x compartir...
Saludos amigo Fernando gracias
Saludos Sergio Desdemona Oklahoma gracias por tus videos
Kiubole amigo a ver Saludos hasta Oklahoma compañero
Muchas Gracias Amigo Sergio, gracias por compartir tu conocimiento y experiencia.
Estoy en situación similar, a diferencia que es un Carro Pontiac G6, en realidad NO PENSÉ EN OBSTRUCCIÓN DE MANGUERA O LAS MISMAS CAVIDADES DEL MOTOR. Y que se le cambió =Refrigerante-Termostato-Termostato-----Sondeo del Radiador-Cambió depósito Refrigerante y NADA.
De antemano Gracias y recibe cordial saludo desde el bello Puerto de Tampico Tamaulipas México.
Saludos amigo Hipólito mira sabemos que todos los carros pues los problemas son diferentes pero hay una posibilidad de que pudieras traer por ahí alguna pequeña manguera tapada o obstruida sigue revisando
Amigo Sergio, agradezco tu atención y ayuda.
De antemano Gracias.
A la ORDEN
Muy buena información Sergio, muchas gracias!!
Un saludo amigo!!
Saludos y Gracias amigo Juan Carlos
Saludos techaer puestisimo para la clase saludos y muchas gracias por compartir tus videos eres el mejor
Kiubole mi buen amigo engel fuiste el primero me parece felicidades campeón
muy buen tip buen diagnostico saludos
Muy buen video y la información ni se diga, saludos
Amigo Manuel ni se diga la parte del Frankenstein jajaja saludos
Gracias Sergio por tu consejo cuídate que Dios te bendiga
Muchas gracias amigo chava saludos
Hola Sergio, lo que se les daña a estos autos es el sensor de temperatura del agua que le manda señal de sobre calentamiento a la compu y le da la orden de apagar el motor. Saludos,
Muy buen dato amigo Enrique si mi cliente no tenía problemas de que de que se le apagará ni nada sino que le tiraba toda la agua del depósito se le subió la aguja en fin este lo que pasa que en la cabeza traía puro aire por lo mismo de que no le llegaba el agua
Sergio Buenos días bendiciones gracias por el video 🙏
Excelente aporte gracias por compartir 👍👍
Muchas gracias amigo Ibarra
Muy buen video, esa no me la sabia, buena experiencia con ese problema en el jetta ;) Saludos Sergio
Saludos amigo César como diría todo buen mexicano pues ya te la sabes mi chavo
Eres un gran mecánico amigo.Saludos
Saludos amigo Francisco muchas gracias
Saludos maestro Sergio, buena noche, otro buen video de un TRUCO TRUCAZO !!!! Un abrazo fuerte desde la hermosa CDMX, y buen fin de semana, se cuida mucho, y ya está ese poderoso like para seguirte apoyando, 👍👍😁😁
Exelente trabajo amigo Sergio saludos
Saludos amigo Alejandro
saludos Sergio gracias por tus enseñanzas.
Ánimo amigo Ángel muchas gracias
Excelente vídeo tutorial joven Sergio, gracias por compartir de veras. Bendiciones y saludos.
Amigo Ricardo pues ahí trato como siempre lo he dicho todos estos videos son pues para que si ustedes tienen un carro igual y andan sufriendo de algún problema parecido pues espero y se ayuden y nos ayudemos todos muchas gracias
@@SergioHernandezmechanic gracias a ti y a tu gran ayudante por estos videos, que si, si ayudan. A cuidarse mucho y adelante, bendiciones.
Exelente diagnóstico amigo Sergio bendiciones
Excelente!!
Saludos amigo pascual muchas gracias
Salu2 SÉRGIO...
Sobre todo, se taponean cuando pura agua usan. Gracias buenas noches..
Saludos amigo Sergio, otro más de tus trucasos, muy bueno, gracias por compartir, bendiones para ti.
Sergio toca hacer milagros. Con el refrigerante. Saludos
Exacto compañero Mairena saludos
Gracias 👍🏾🙂
Saludos amigo Humberto
Saludos mi buen maestro Sergio con ese valiente como no va arrancar el carro saludos y bendiciones
Exacto compañero es echar lancha lanzillo es el mejor chalán del mundo que tenido y también el otro que anda por ahí nomás que el otro es más chiveado
Amigo Sergio...!! ... Tendrías trabajo al por mayor en Saltillo...!! ... Aquí los mecánicos son flojos, careros, malechotes y aparte de todo... BIEN MAMONES...!! ... SIGUE ASÍ DE SENCILLO...!! ... FELICIDADES...!!
Esa es la idea amigo Jorge ahorrarnos nosotros bastante trabajo lo menos de trabajo pesado y tratar de solucionar lo de la manera más sencilla muchas gracias
Saludos al futuro Mechanic amigo.
Mis respeto.mi maestro sergio.ai.teva.mi like
Hola Sergio saludos desde California, tengo el mismo problema en un Honda Civic 2003 cera el mismo caso,
Saludos mi compa.no.pues.como.k.legusta.coser.al.compa.k.no.buena.clase.
Esta era parte de la máscara de Frankenstein jajaja
La gente no sabe, el agua es lo peorcito a la larga siempre cria lodo, anticongelante siempre a la larga sale siempre barato. Buen trabajo, Mecanico.
El termostato no es a voluntad de los automovilistas que les gusta ver el nivel de temperatura bajo,El termostato controla la velocidad del liquido y mantiene la temperatura a 195 grados F>
que es la temperatura a la que debe trabajar el motor.
Muy buen dato compañero por lo pronto mi cliente quiere ver resultados después se lo pondra el mismo
Excelente amigo Sergio
Ya se lo q tiene! Un billete atorado jeje 😅 saludos amigaso
Jajaja exactamente Chuy
Sergio tengo una vagoneta subaru outback 2003.
He tenido problemas con sobre calentamientos repentinos.
Actualmente la traigo sin termostato, diariamente tengo que estarle rellenando el nivel de refrigerante en radiador, en promedio 1/2 lt, diariamente. No tira agua por ningun lado y el aceite en la vayoneta esta chocolatoso en el radiador no se ve aceitoso, el tapon del aceite no tiene restos chocolatosos.
Ya se le cambió la bomba del agua. Y sobre calentamiento continua
Saludos amigo Martín pues sí ya le hiciste todo eso compañeros lo más seguro es que traiga los empaques de cabeza calentados si llegas a quitar las cabezas a las cabezas hay que hacerle unas pruebas unas pruebas en el machinchap y ya que sí ahorita no quieres gastar pues puedes ponerle un sellador por lo pronto
@@SergioHernandezmechanic hola amigo, aplique un sellador liquido y a mejorado mucho el funcionamiento, ahora le relleno nivel de anticongelante cada 3er día y en cantidad minima
Excelente trabajo 👍😃
Debe purgarse toda la tubería de refrigerante pues es común que agarra aire y eso eleva la presión
Correcto más lo bueno es que ya arreglamos el problema
Saludos amigo Sergio haora si me hizo reír con eso de la máscara de frankestein jajajaj saludos 🖖
Muy buen vídeo para los que tenemos este tipo de problemas en los mk4 , que sugerencias tienes para borrarla luz testigo del abs en un 2000 Jetta
Muy buen trucazo.
El Franky quedo listo.
Eso le paso a mi station y pues a limpiar todo caballeros nomas y lo bueno es que quedo
Saludos amigo Roque
Saludos mi Sergio 👍, a todos esos motores les pasa
Saludos Sergio buen trabajo ativo desde república Dominicana
Maestro Sergio buen travajo saludos
Saludos desde leon gto. Felicidades.