Большинство современных авто - полная дрянь. ДЕШЁВЫЕ МАШИНЫ ЗА БЕШЕНЫЕ ДЕНЬГИ и никак иначе. Позорная отделка, пластик(из видеокассет) и велюр, тонкий металл(из чермета), нежные кнопочки. А моторы то - детские! Отдать 600-900 тыс за рядную четверку 1.4-1.6л - это просто меганаебалово со стороны производителя. И люди берут это говно, кредиты хапают)! Впаривают такую туфту и мало до кого доходит какое Г они купили. Ребята, ладно вы нас обманываете, но себя то не обманешь)) Сами себе признайтесь, что впарили вам продукт маркетинга, отобрав у вас 3 стоимости автомобиля.
Andrew Romanov Я ничего не предлагаю. А вот производителям не мешало бы задуматься, насколько они обнаглели. Сейчас даже речь о ресурсе никто не ведёт. комфорт, электронные бирюльки, дизайн.....Покупаешь новую машину(впаривают), кончается гарантия - и катись на все 4 стороны со своими проблемами))
Andrey54813Это называется усиление развития общества потребителей,машины быстрее ломаются их быстрее продают и быстрее покупают новые,и чем быстрее всё это происходит,тем быстрее набиваются карманы автопроизводителей.А движки пихают старые и слабые,чтоб не обидеть нефтяных магнатов,так как они жрут топливо и даже все эти 1.2 турбо и 1.4 турбо,тоже жрут на 2-3 литра в реале больше чем заявлено производителем и показывает на приборке.
Вот вы ведь не глупый,видно, а элементарных вещей не понимаете)) себестоимость практически всех современных автомобилей очень высокая, а цены относительно предыдущей модели изменяются не сильно. Очень трудно сегодня конкурировать с китайским шлаком. Если поднять цены на новые автомобили, все побегут в салоны Geely :DDD
Хочу ответить автору, сам являюсь владельцем новой Mazda 6: 1) Расход - а сколько ты хотел для 2,5л?; 2) Музыка с флешки - проблема есть, я решил её записав любимую музыку на диск, с диска помнит последний трек; 3) iStop - вообще не напрягает, причем ей можно "управлять" и стилем вождения. Если плавно тормозишь, то движок не глушится, небольшие движения рулем также не активируют систему; 4) Климат - вообще не понимаю претензии, тех режимов что есть хватает с головой, на все случаи жизни; 5) Конденсат - ничего пока не скажу, езжу только эту зиму; 6) Прикуриватель - курить вредно, и Mazda как бы намекает про это :). Ну а если это категорично для тебя, то думаю за 1500 можно и купить, раз уж на авто хватило; 7) Обивка сидений - ну свинья и дорогую кожу засрет; 8) Кнопки открытия окон - да если бы и ни одной лампочки не было и то проблем бы не было. Ты когда хочешь окно открыть, ты что лампочку ищешь? Ведь на ощупь все можно открыть без проблем; 9) Складывание зеркал - едь на СТО и попроси тебе его сделать, цена копеечная; 10) ЦЗ - проблема что нет автоблокировки дверей. Может я тебя удивлю, но не тырят сумки не только в Хиросиме. Я думаю что если ты сталкиваешься с этой проблемой, то блокируй двери сам, зачем это приписывать в минусы; 11) Сверчки - ну с таким подходом к "лечению" сверчков, я думаю у тебя они будут очень интенсивно размножаться. У меня пока ни одного замечено не было; 12) Царапается пластик возле блокировки коробки - аккуратней ключом пользоваться не пробовал ???; 13) Подлокотник - ну общее твое отношение к авто уже ясно, поэтому не удивительно; 14) Чехол ручника - без комментариев; 15) Камера - предъяви претензию установщикам, причем тут авто? 16) Заглушки в багажнике - у меня все резиновые, выясняй в автосалоне где твои:). Как по мне, то это отличное авто, за адекватные деньги. Ездить одно удовольствие, мягкая но не валкая подвеска. Резвый движок и коробка, при этом очень небольшой расход как для такой мощности.
Как владелец 320i F30 могу сказать, что автор высасывал недостатка машины из пальца. Уж насколько я не люблю японцев, но так и не понял, что в этой машине не так.
у меня на ВАЗ2107 была магнитола Prology за 1100р. и та помнила последнюю песню. А тут мазда 6. Пиздец как это назвать? Халатность разработчика? Наверное так
я думаю проблема в размере флэшки. Моя китайская магнитола с флехами от 16 Гб тоже чудит при запуске. Не успевает прочитать, начинает воспроизводить, как правило с начала...Если воткнуть внутрь 16 Гб карту памяти, то с ней все в поряде. USB медленно работает.
Автоматически складывающиеся зеркала это не для сурового климата. Я на своей машине их зимой не складываю вообще, потому что замерзнуть могут и что-то может сломаться. Так что все правильно сделали, что если хочешь сложить, если есть электропривод - нажми кнопочку сам когда это нужно. Автоматическая блокировка дверей спорный вопрос то же. есть мнения что по возможности лучше их не блокировать, в случае аварии это может создать дополнительные трудности в плане разблокирования дверей, хотя с точки зрения безопасности имущества и владельца при нападении автогопа)
У меня 99. Охрененная машинка. Печка дует и на стекло и ноги и в лицо и под панель. везде.И зимой и летом. И на включенно печке и на выключенной все равно дует! Но мне нравится. И я не жалуюсь. А вы зажрались! Купили машину за 1 180 000. и 1500 рублей жадничает на прикуриватель! Что вы за люди!
да автор придирается к всякой фигне. ПО поводу того что магнитола сбрасывается. Это просто потому что Проводок от зажигания надо на + переставить. ПОтому что по стандарту они через зажигание идут) Да и много что там на самом деле не так как есть! Все там шикарно!
на счёт воспроизведении первого файла с флэхи, у меня начинает воспроизводить с того момента когда был выключен двигатель, на пример с середины песни.у меня mazda cx 5 магнитолы вроде одинаковые. А двери сами тоже не закрываются. Сверчки у меня после года эксплуатации только в дверях при высокой громкости музыки.
у меня правда таз, но по поводу запуск магнитолы с первой песни у меня зависило от флешки, 4 гб всегда с первой, и с 8 гб всегда продолжается магнитола sony
Я правильно понимаю, что подлокотник не фикфируется в одном положении? И когда он совсем разболтается, то будешь останавливаться на светофоре и подлокотник вместе с рукой в переднее положение будет ехать? По поводу автоматического блокирования замков, посмотри в настройках Автомобиль -> Дверные замки, там можно указать интервал закрытия, покрайней мере так сделано в mazda CX-5. Так же хотелось бы услышать ваше мнение по поводу того, что убрали стрелки уровня топлива и температуры, сейчас электронное табло, удобно или не удобно? И научилась ли бортовая система показывать уровень масла в двигателе? и другие параметры, чтобы не лазить лишний раз под капот.
ну подлокотник действительно не фиксируется ,но что бы подвинуть его нужно приложить немного энергии просто так не уезжает .. нет настроить нельзя закрываются только в ручную. ну про датчики отдельная тема..:температура горит очень долго пока не нагреется до 90 градусов зимой может гореть минут по 15-20 зато при езде достаточно быстро разогревается до конца, километра за 2-3 ну что бы начать движение нужно подождать пока обороты на тахометре упадут меньше 900 оборотов можно смело трогаться это уже рабочая температура примерно 60 градусов ... ну датчик топлива удобен можно до литра в уме посчитать сколько там литров осталось) масло вроде не умеет показывать(хотя точно не знаю только недавно купил все не облазил) если закрыть глаза на те косяки что рассказал автор машинка на 4 сама внешний вид на 5)
Добавлю свои 5 копеек. У меня тоже до Мазды 6 был Форд Мондео рестайлинг 2011 года. Мазду я купил почти в одно время с автором в середине сентября, тоже 2,5л, только комплектация побогаче, с кожаным салоном и штатной камерой. Что могу сказать... Поразило полное отсутствие внимания к мелочам. Фактически я могу пожаловаться почти на всё, что указал автор. Кроме чехла ручника и шума бордочка. Но могу и добавить. У меня сверчок завёлся между обшивкой крыши и стеклом. Там проложены провода, которые идут к разным датчикам на стекле. На стекле провода прикрыты пластиковыми туннелями. И что вы думаете? Эти пластиковые фиговины просто засунули под крышу, даже не вырезая под них отверстий. Просто оттянули край и засунули. Благодаря этому там зазор в палец. И именно там у меня что-то дребезжало. Очень тихо, но ритмично. Я просто засунул туда пальцы и подёргал провода. Помогло. Время от времени появляется снова, но та же процедура помогает. Может силиконом их залить. Я думаю, едущим сзади было очень весело наблюдать как я ковыряюсь под обшивкой крыши авто в пробке. И это на всех авто. Я специально смотрел у дилера разные машины, когда приезжал на обслуживание. А на обслуживание я приезжал не просто так. Проехавшись по трассе ночью, я понял, что би-ксенон Мазды не то что слабенький, его вообще нету. Светит дай Бог на 10 метров. Я боялся ехать 80км/ч по неосвещенному участку. Машины на обочине я определял только по мигающей аварийке, а то что рядом стоит человек понимал лишь увидев его краем глаза поровнявшись с авто. Короче сказали, что отрегулировали, но я так понял, что машина просто постояла в боксе 15 минут и они её отдали со словами, что всё сделали. Даже заказ-наряд не оформляли. Фары надо поднимать не по ГОСТу. не знаю почему так получается. Но судя по всему это в самом деле требование ГОСТа. Ещё один момент, который меня расстроил, это полное отсутствие крючков в багажнике. Не за что зацепить сетку. Причём в европейских универсалах крючки есть. А в седанах, видимо, японцы груз не крепят. Очень неудобно. в Мондео было за что зацепить. И часто я перевозил под ней малогабаритный груз, который в Мазде летает по всему багажнику. Так же в багажнике по бокам есть пластиковые подставки для всяких мелочей. Автор их доставал. Так вот, на каждом лежачем полицейском они не дают забыть, что они есть, очень сильно грохоча. Как бы не напрягает, но сразу вспоминаешь, что они там. Шумоизоляция могла бы быть и лучше. Она точно не лучше чем в Мондео. Арки слышны так же громко. А вот двигатель до 3000 оборотов, практически не слышен. И выше приятный на слух. Про подсветку блока управления стеклоподъёмниками, тоже, нужно сказать. Я тоже не понимаю, почему их не подсветили. Даже на Жигулях есть подсветка. Складывание зеркал лучше бы сделали отдельной кнопкой. А то крутить достаёт. Слабые фиксаторы элементов боковых зеркал. При протирании, чуть сильнее нажмёшь и они сразу сдвигаются с характерным треском. Но пока не сломались. Редко, когда удаётся протереть зеркала, не сдвинув элементы. Потом приходится заново настраивать. Про подлокотник тоже подтверждаю. Более того, шатается весь портал. Мне даже страшно становится, когда назад садятся пассажиры в больших ботинках, переживаю, как бы они этот портал с подлокотником вообще не снесли. Удивляет заводская тонировка. Почему то задние боковые стёкла затонированы, а само заднее стекло нет. Может это для того, что бы можно было насквозь наблюдать что творится перед авто, тем кто едет сзади, в принципе это логично. Тем более есть само затемняющееся зеркало. Так что к косякам это не отнести. Просто это странно, очень по японски. Частично меня это разочаровало. Скажу честно, если бы был доступен новый Форд Мондео, то бы купил его. На предыдущим отъездил 2,5 года и захотелось более комфортного автомобиля. Мондео был на механике, с 2л движком 145л.с. Велюровый салон и т.д. В Мазде однозначно подкупает дизайн и факт владения новинкой. С одной стороны этого вполне достаточно и я вполне закрываю глаза на почти всё выше перечсленное, но всё же не Мерседес купил. Но с другой стороны, все эти вещи и дают понимание, что купил не Мерседес. Я так думаю, что рейсталингом многое исправят, но всё же по себе, я не могу сказать, что стал фанатом Мазды, в тоже время, после владения Фордом, вполне считаю себя последователем данной марки. По видео не соглашусь с автором, что машина угоняемая. Да, предыдущее поколение угоняемое. Да и другие модели Мазды тоже. Но это связано с тем, что цены на автозапчасти очень высоки из-за курса йены к рублю. Автомобили угоняют для того, что бы разобрать и продать по частям. Новым моделям это не грозит по одной просто причине, что они все на гарантии и в 90% случаев застрахованы по КАСКО. Т.е. ремонт производится практически без вложений владельца. Нет смысла угонять машины и разбирать их на запчасти. Печально, что страховые коэффициенты перекочевали на новую модель со старой. Мне салон подарил спутниковую охранную систему. И я не плохо с ними поторговался на допы и общую скидку на авто. Теперь о плюсах. Однозначно дизайн. Очень красивый автомобиль. Кожаный салон очень удобный. Легко моется. Сиденья крайне удобные. Боковая поддержка выше всех похвал. Двигатель отличный, тянет великолепно с самых низов. На трассе обгонять одно удовольствие. На 2л я не ездил, но судя по степени сжатия 14:1 (как у дизелей) он вполне динамичный. Кстати, он искусственно задушен до 150л.с. одной перепрошивкой можно его раскочегарить до 165л.с. Сам кузов очень грамотный в плане аэродинамики. Кроме того, он очень легкий. В свою очередь, двигатель и кузов дают автомобилю хорошую динамику. За 2л говорить опять же не буду, а 2.5л тянет на ура. На том же 2л. Мондео я ездил по трассе с крейсерской 150км/ч. Быстрее уже было не комфортно и по шуму, и вибрации и чувствовалось, что выше, это не его. На Мазде при 180км/ч понимаешь, что ничего не мешает ехать 200 - комфортно, удобно и уверенно. Так же радует оценка безопасности. Причём уже по новым стандартам. В общем и целом, я бы дал нынешней 6 - 4 из 5 баллов. 1 балл не дотягивают именно эти мелочи, которые, вполне могут исчезнуть после рейсталинга. Ну или можно их исправить самому за отдельную плату. Лично я на машине планирую ездить и если не появится финансовая возможность купить авто классом и статусом выше, то менять раньше необходимого не планирую.
У меня 2литровая японской сборки и никаких сверчков... ниче не гремит,ни зазоров...знакомый тоже 13года купил японской сборки,у него пробег перевалил за 200т и кроме расходников ниче не менял даже стойки родные! Это вроде заебательский показатель,нет?
эта тачка мечта каждого пацана, надежная, красивая, экономичная, быстрая, мягкая, ну что тебе еще не хватает, тем более за такие деньги, у меня мазда 6 2013г, ни за что не буду менять даже на феррари! !!
В принципе к любой машине можно подобный обзор сделать, у всех вкусы и взгляды разные, а машин как и любой техники идеальной в природе нет. Вы купили телефон который нужен чтобы только звонить, купите и машину которая нужна только чтобы ездить, а если где то рядом лежит красивый айфон для выхода в люди пусть и мазда стоит тока чтобы красоваться перед телками) Они я уверен все эти косяки разработчиков не заметят )))) Это для на с вами миллион много и машина в ту сумму должна быть по идеи иделаьной, по сути даже в тачках типо туарека за 2-3 ляма я у друга нашел бы побольше вещей к чему придраться, сам езду на ваз 2115 и солярисе и всё устраивает. Когда писал это посетила мысль что все мы зажрались, раньше пешком ходили по 5км в ближайшую школу, а теперь мусор на мазже возим за 100метров и всё нам плохо... куда наша страна катится...
У меня мазда СХ-5. Салон, панель, магнитола такая же, работает отлично и воспроизводит с флешки с того места где остановилась. Старт-стоп можно не отключать и спокойно ездить не глуша двигатель, если при остановке не дожимать в пол педаль тормоза. Режим лицо-стекло ненавижу (вообще не люблю когда дует что-то мне в лицо), стекло-ноги самое то на всех автомобилях ездил именно так! Все лето отъездил и никакой течи под бардачком не обнаружил. Прикуриватель в топку - не курю в машине никогда, хотя человек курящий. С голосовым нужно потренироватся, согласен, зато хендс-фри по блютуз работает на отлично, прекрасная слышимость собеседника и меня. Ты бы взял и подключил айфон (лежит на сиденьке, не прибедняйся) и не ругал бы магнитолу. На сидушках материал отличный, долговечный, а пыль просто нужно слегка выбивать и она отлично слетает на пол (а еще существует пылесос если что). Кнопки стеклоподъемника - не помню может и не светятся, плевать, тыж не смотришь на педали когда их жмешь. Автоматическое складывание зеркал - это плохо, мне нафиг не нужно, когда зимой обросшее льдом зеркало начинает с хрустом складываться. Автоматическая блокировка дверей работает только со штатной сигналкой, при установке нештатной эту функцию не удалось задействовать. Сверчок к сожалению появился (машине год), но пока один и в центральной консоле и тот сволочь непостоянный. Согласен центральная консоль с подлокотником плохо закреплена, все ходит ходуном если ее пинать коленками задних пассажиров (поэтому и скрип по ходу). Чехол на ручнике ... незнаю может и ходит туда-сюда, не пробовал, зачем? Крутилка управления магнитолой - отличная вещь, вообще пальцами в магнитолу не тычу, пользуюсь только крутилкой - очень удобно (кстати ей же управляю и телефоном). Обзор камеры и косяков с фарой вообще убил, мазда то тут причем??? иди установщикам жалуйся! Багажник у меня немного другой, кроссовер всетаки, заглушки не смотрел, пофиг какие они там. Про шумоизоляцию в обзоре ты ничего не сказал, по мне так для авто за миллион можно было бы и получше, но ничего музыку погромче и вперед)). В целом автомобилем очень доволен и ни разу не пожалел затраченных на него денег.
Обзор получше, чем у некоторых "профессиональных" обзорщиков. Ну, а со словами про мобилу на 4:10 вообще согласен от и до. Телефон должен звонить и обеспечивать мобильную связь.
в таком случае и машина должна просто ездить,это по твоей логике. Для меня телефон это еще и 1)навигатор,который всегда под рукой включен и найдены спутники,у меня есть простой навигатор,но он оказался менее удобен чем навигатор в смарфоне.2) Яндекс пробки.3) Справочник-2гис,который тоже всегда под рукой(телефоны,адреса и тд.),это при том что есть еще и нэтбук,который тоже оказался неудобным в машине. 4)интернет,для быстрого получения нужной информации,если нахожусь не дома. 5)электронная почта
николай александрович Всё вышеперечисленное должно обеспечивать штатное ГУ автомобиля. Вымораживают водятлы у которых лобовуха облеплена миллиардом держателей для мобил, навигаторов, регистраторов, радар-детекторов и до кучи ещё обязательное присутствие пахучих кубиков или мячиков и бегемотиков на присосках, которые при езде болтаются, снижают обзорность, отвлекают и естественно отваливаются во время движения в самый неподходящий момент.
Sirius128500У меня магнитала только играет флэшки,качественно играет,другого от нее мне не надо,для всего остального использую смартфон. меня тоже такие вымораживают,которые понавешают на лабовуху всякой хрени. Меня даже провод,весящий перед глазами,будет отвлекать,поэтому провода все спрятаны по потолком,а регистратор и антирадар висят за салонным зеркалом и вонючки у меня не висят перед глазами. Вот телефонный держатель приклеен к лобовухе,но он в самом нижнем углу. В любом случае в штатной магнитоле не будет АНТИРАДАРА и ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА,поэтому их вешать придется.
О да, первая песня с флешки это что-то с чем-то. В свою очередь вам видимо не повезло с образцом. за 10 тыс пробега не одного сверчка, подлокотник как у вас не болтается, хотя и жутко бесит что нет фиксации в вытянутом положении. Ручник тоже нормально обтянут) Специально пошел попробовал сделать машине приятно) Сиденья не чистятся даже щеткой. Покрываются мелкими катушками. Чехлы пока не нашел в продаже. С конденсатом тоже проблем не было.
Бэха 328i (245 л.с.) расход ниже 16 литров не падает. :( Не сказать что постоянно топлю на ней, в основном пробки. 11 литров это весьма неплохой результат для атмо 2,5 л.
В 2004 году был монопольный сговор авто производителей , где поришали: Что авто слишком хороши и требуется пересмотр Этого ХорошЫ т.е. (хорошим теперь считается тот авто, который ходит гарантийный срок+ неделю, а всё что более ПЛОХОЙ) Про заниженное качество я вообще молчу.., толщина метала и т.д. одним словом ПОТРИБЛЯДСТВО! «у производителя есть потребность, делать $ не только продавая авто, но и детали..»
Не знаю что и сказать. На мой взгляд не правильный обзор. В каждой машине нашего времени можно найти и плюсы и минусы. Никогда не думал что буду любить мазду. Но пересев с 7го аккорда я через месяц понял что аппарат бомба!!! Даже по сравнению с тем же аккордом. Кстати расход по сравнению с аккордом меньше. Аккорд 190 л.с, 2.4 - 11-13 литров. Мазда уже рол года показывает 9.8 а притопить я иногда ох как на ней люблю. Динамика супер, что бы кто не говорил. Самый жирный минус лично для меня это шумка, лечится от 16 до 20 т.р. Ну а где сейчас идеальная шумка даже и затрудняюсь сказать. Да, магнитола полный шлак. Так же бесит каждый раз воспроизведение с флешки с самого начала. Но господа, это же штатное УГ!!! Насчет заводской ткани обивки сидений ну тут тоже не знаю, год катаю сиденья как новые и ничего не засирается, может у меня велюр другой ХЗ))))) Ну про кандей так это вообще фантастика)))) Может заводской брак, но у меня даже намека не было на такой потоп)) На самом деле авто соответствует своему качеству, но это лично мое мнение.
Да, с новыми технологиями есть такая беда - типа не обкатаны еще. Известно, что в автосах они появляются с большим опозданием и по троекратной цене, по при этом все равно обкатка делается на покупателях. Это всемогущий маркетинг, и бороться можно только двумя способами: 1) купить тачку в 3 раза дороже, например мерс вместо мазды, где не будет таких явных косяков (будут правда другие, машин без "нюансов" не бывает); 2) купить тачку пустую как барабан и допилить самому, или не допиливать и вместо этого радоваться что сэкономил. На остаток поставить кондей в квартире или что-нибудь полезное.
1 светодиод в такую кнопочку стеклоподъемника стоит 68 рублей. Они съэкономили на 6 лампочках. это 408 рублей. А вас покупателей не один миллион! Если учесть что покупатель 2 000 000. То выгода от непостановки этих светодиодов составляет 816 000 000. Вот и думай почему у тебя все кнопки не стоят)
Запишите на флэшку первый по алфавиту трэк с тишиной. Предположу что следующий будет играть случайный... PS/ нокия ваша а айфон на пассажирском сидении кто-то подкинул?
надо было сначала на прокат её взять и недельку другую поездить, чтобы понять стоит ли отдавать такие деньги за это..... Не стоит она таких денег! Не стоит!!
была у меня 6ка 2009гв. механика, самая простая комплектация. Начала сыпаться на 35т пробега. На ходу отказал ЭУР, руль стал каменным в секунду, не смог даже повернуть на обочину, потом лямба зонд, потом вся подвеска, потом центральный замок, потом водительское кресло оторвалось с полозьев(трижды мне чинили офицалы) и т.д. короче, говно а не машина, но сука красивая))) ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ В КУРСЕ, В РОССИИ НЕТ ДИЛЕРСТВА и не будет(по политич соображения) НАПРЯМУЮ ОТ ЯПОНИИ, РОССИЯ СУБДИЛЕР ЕВРОПЕЙСКИХ КОМПАНИЙ!!!!!!!!!!!!!!! И РЕМОНТ ЭУРа (ЭЛЕКТРО УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ) Я ЖДАЛ ДВА МЕСЯЦА!!! или 105тр но за мой счет..... не берите японцев, если не повезет, ЖЖОПААА!!!
Дело было не в бабине 😂... 4 японских тачки пробеги накатывал по 150 тыщ в среднем, тока колодки с маслом менял, и такая как у тебя была тока в максималке )) ни че не менял, лямбду тока на 80 тыщ поменял и то стоит 2тр)) во ты сказочник пзц... Как там что то может сломаться ?)) на 35 тыщ либо ты мудак либо лох которому подсунули фуфло тока два варианта
По поводу закрывания замков и складывания зеркал - в абсолютно любой сигнализации (я уверен - сигналка с запуском стоит) есть программируемая функция блокировки дверей при включении зажигания, туда же можно и подцепить зеркала. Вопрос программирования - 1 минута.
Раша сборка! Поэтому я покупал японку. За год никаких скрипов и т.п., очень доволен машиной. Лучшее, что можно было купить (до выхода российской сборки) в этом классе за эти деньги.
"Пассажир не выйдет и в +40 он просто задохнется. В принципе это хорошо." АХАХАХА
Видать он тёщу возит часто.
Panda ✅ маньяк, похоже!.?😅😅😅
если это все ее недостатки, то это почти ИДЕАЛЬНАЯ МАШИНА
Телефон мне дорогой не нужен, главное чтобы звонил! Однако айфон на всякий случай на пассажирском сидении лежит )))))
Владельцы "четырок" смотрят и... плачут!!!
но если с диска воспроизводить ИЛИ С КАКОГО НИБУДЬ РАДИО!!!!!------------Во блин а я думал каждый раз включая радио будет одна и та же песня.)))
Большинство современных авто - полная дрянь. ДЕШЁВЫЕ МАШИНЫ ЗА БЕШЕНЫЕ ДЕНЬГИ и никак иначе. Позорная отделка, пластик(из видеокассет) и велюр, тонкий металл(из чермета), нежные кнопочки. А моторы то - детские! Отдать 600-900 тыс за рядную четверку 1.4-1.6л - это просто меганаебалово со стороны производителя. И люди берут это говно, кредиты хапают)! Впаривают такую туфту и мало до кого доходит какое Г они купили. Ребята, ладно вы нас обманываете, но себя то не обманешь)) Сами себе признайтесь, что впарили вам продукт маркетинга, отобрав у вас 3 стоимости автомобиля.
А автору плюс жирный!
И что же вы предлагаете?
Andrew Romanov Я ничего не предлагаю. А вот производителям не мешало бы задуматься, насколько они обнаглели. Сейчас даже речь о ресурсе никто не ведёт. комфорт, электронные бирюльки, дизайн.....Покупаешь новую машину(впаривают), кончается гарантия - и катись на все 4 стороны со своими проблемами))
Andrey54813Это называется усиление развития общества потребителей,машины быстрее ломаются их быстрее продают и быстрее покупают новые,и чем быстрее всё это происходит,тем быстрее набиваются карманы автопроизводителей.А движки пихают старые и слабые,чтоб не обидеть нефтяных магнатов,так как они жрут топливо и даже все эти 1.2 турбо и 1.4 турбо,тоже жрут на 2-3 литра в реале больше чем заявлено производителем и показывает на приборке.
Вот вы ведь не глупый,видно, а элементарных вещей не понимаете)) себестоимость практически всех современных автомобилей очень высокая, а цены относительно предыдущей модели изменяются не сильно. Очень трудно сегодня конкурировать с китайским шлаком. Если поднять цены на новые автомобили, все побегут в салоны Geely :DDD
не трется, не бьется, пописаешь на него, вроде, не воняет. в голосину ржу
+Влад Самсонов самое смешное то, что на соседнем кресле лежит iPhone 4 и он говорит о том что его телефон не конектится к аудиосистеме)
+Влад Самсонов главное шерсть не прилипает
Хочу ответить автору, сам являюсь владельцем новой Mazda 6: 1) Расход - а сколько ты хотел для 2,5л?; 2) Музыка с флешки - проблема есть, я решил её записав любимую музыку на диск, с диска помнит последний трек; 3) iStop - вообще не напрягает, причем ей можно "управлять" и стилем вождения. Если плавно тормозишь, то движок не глушится, небольшие движения рулем также не активируют систему; 4) Климат - вообще не понимаю претензии, тех режимов что есть хватает с головой, на все случаи жизни; 5) Конденсат - ничего пока не скажу, езжу только эту зиму; 6) Прикуриватель - курить вредно, и Mazda как бы намекает про это :). Ну а если это категорично для тебя, то думаю за 1500 можно и купить, раз уж на авто хватило; 7) Обивка сидений - ну свинья и дорогую кожу засрет; 8) Кнопки открытия окон - да если бы и ни одной лампочки не было и то проблем бы не было. Ты когда хочешь окно открыть, ты что лампочку ищешь? Ведь на ощупь все можно открыть без проблем; 9) Складывание зеркал - едь на СТО и попроси тебе его сделать, цена копеечная; 10) ЦЗ - проблема что нет автоблокировки дверей. Может я тебя удивлю, но не тырят сумки не только в Хиросиме. Я думаю что если ты сталкиваешься с этой проблемой, то блокируй двери сам, зачем это приписывать в минусы; 11) Сверчки - ну с таким подходом к "лечению" сверчков, я думаю у тебя они будут очень интенсивно размножаться. У меня пока ни одного замечено не было; 12) Царапается пластик возле блокировки коробки - аккуратней ключом пользоваться не пробовал ???; 13) Подлокотник - ну общее твое отношение к авто уже ясно, поэтому не удивительно; 14) Чехол ручника - без комментариев; 15) Камера - предъяви претензию установщикам, причем тут авто? 16) Заглушки в багажнике - у меня все резиновые, выясняй в автосалоне где твои:).
Как по мне, то это отличное авто, за адекватные деньги. Ездить одно удовольствие, мягкая но не валкая подвеска. Резвый движок и коробка, при этом очень небольшой расход как для такой мощности.
Как владелец 320i F30 могу сказать, что автор высасывал недостатка машины из пальца. Уж насколько я не люблю японцев, но так и не понял, что в этой машине не так.
*Твоя 320i F30 дерьмо*
Угарный обзорчик!
Телефон за 900руб и рядом такой айфон на пассажирском :D
Автор по всей видимости из (Липецка,Воронежа, Волгограда..), всё бля жалимся, плохо живём, машины по милллиону покупаем, как тапочки.....
такие машины как правило кредитные, но ничего плохого в этом я не вижу.
Да и не вполне понятно как вы определили по машине город проживания.
Verteptor этот милый акцент)
Чем больше прибамбасов у авто, тем больше глюков и ляпов. Вообщем-то ничего серьезного, кроме течи воды в салон.
Я год езжу на такой. Какая нах вода в салон ? Какие сверчки ? На сиденья чехлы принципиально не надеваю, за год они в идеальном состоянии.
И как ты об этом так спокойно рассказывал?)))
У другого бы человека при этом обзоре был бы мат на мате))
Респект и лайк
он же говорил что снуп дога слушает)) он спокоен потому что он в теме))
у меня на ВАЗ2107 была магнитола Prology за 1100р. и та помнила последнюю песню. А тут мазда 6. Пиздец как это назвать? Халатность разработчика? Наверное так
Бля течь конденсата в салон это ваще пиздец!
я думаю проблема в размере флэшки. Моя китайская магнитола с флехами от 16 Гб тоже чудит при запуске. Не успевает прочитать, начинает воспроизводить, как правило с начала...Если воткнуть внутрь 16 Гб карту памяти, то с ней все в поряде. USB медленно работает.
Денис Иванов
В пробке дрочу ручник, ржу ))))))))))))))))))
Я хочу себе теперь такую же мазду )
Попроси у дед мороза мозг на новый год лучше.
Я в пробке бабу свою натягиваю...
@@Belman181 ок, попрошу, что бы принес тебе ))
@@AlexAlex-rv3df молоток )
Автоматически складывающиеся зеркала это не для сурового климата. Я на своей машине их зимой не складываю вообще, потому что замерзнуть могут и что-то может сломаться. Так что все правильно сделали, что если хочешь сложить, если есть электропривод - нажми кнопочку сам когда это нужно. Автоматическая блокировка дверей спорный вопрос то же. есть мнения что по возможности лучше их не блокировать, в случае аварии это может создать дополнительные трудности в плане разблокирования дверей, хотя с точки зрения безопасности имущества и владельца при нападении автогопа)
+Dmitriy Yelloff
Блядь... А что мешало сделать возможность переключения режима складывания зеркал на руч. и авт.? То-то.
+Дмитрий Москвичов А зачем мне за это платить? То-то.
У меня 99. Охрененная машинка. Печка дует и на стекло и ноги и в лицо и под панель. везде.И зимой и летом. И на включенно печке и на выключенной все равно дует! Но мне нравится. И я не жалуюсь. А вы зажрались! Купили машину за 1 180 000. и 1500 рублей жадничает на прикуриватель! Что вы за люди!
вот именно когда покупаешь машину за миллион слишним то ожидаешь что он должно там быть
да автор придирается к всякой фигне. ПО поводу того что магнитола сбрасывается. Это просто потому что Проводок от зажигания надо на + переставить. ПОтому что по стандарту они через зажигание идут) Да и много что там на самом деле не так как есть!
Все там шикарно!
Алексей Невзоров нет это проблема в голове и так как просто не лечится
Befouler [STORM]
Обзор понравился, спасибо за труды.
Отзыв однозначно поднимает настроение!:)
Про телефон респект, он для того и создан, чтобы звонить.
Одно не понятно- когда брал куда смотрел?
Внимательно посмотрел Ваш отзыв, и хочется спросить Вас! Так Вы довольны своим приобретением и ли пожелеши с выбором мазды.
застёжка на кожухе ручника нужна для того что бы кожух можно было раскрыть и подтянуть трос ручника , очень удобно
Походу это тот же мужик который несколько лет назад камри купил)))))))))))
Расхотелось покупать мазду 6 2013 !
на счёт воспроизведении первого файла с флэхи, у меня начинает воспроизводить с того момента когда был выключен двигатель, на пример с середины песни.у меня mazda cx 5 магнитолы вроде одинаковые. А двери сами тоже не закрываются. Сверчки у меня после года эксплуатации только в дверях при высокой громкости музыки.
А средняя скорость какая при такой расходе ? (просто чтобы понять какое у вас движение в городе)
у меня правда таз, но по поводу запуск магнитолы с первой песни у меня зависило от флешки, 4 гб всегда с первой, и с 8 гб всегда продолжается
магнитола sony
Похоже автор большой специалист, в области мастурбации)))
спасибо, хороший отзыв, приятно слушать)
Я правильно понимаю, что подлокотник не фикфируется в одном положении? И когда он совсем разболтается, то будешь останавливаться на светофоре и подлокотник вместе с рукой в переднее положение будет ехать?
По поводу автоматического блокирования замков, посмотри в настройках Автомобиль -> Дверные замки, там можно указать интервал закрытия, покрайней мере так сделано в mazda CX-5.
Так же хотелось бы услышать ваше мнение по поводу того, что убрали стрелки уровня топлива и температуры, сейчас электронное табло, удобно или не удобно?
И научилась ли бортовая система показывать уровень масла в двигателе? и другие параметры, чтобы не лазить лишний раз под капот.
ну подлокотник действительно не фиксируется ,но что бы подвинуть его нужно приложить немного энергии просто так не уезжает .. нет настроить нельзя закрываются только в ручную. ну про датчики отдельная тема..:температура горит очень долго пока не нагреется до 90 градусов зимой может гореть минут по 15-20 зато при езде достаточно быстро разогревается до конца, километра за 2-3 ну что бы начать движение нужно подождать пока обороты на тахометре упадут меньше 900 оборотов можно смело трогаться это уже рабочая температура примерно 60 градусов ... ну датчик топлива удобен можно до литра в уме посчитать сколько там литров осталось) масло вроде не умеет показывать(хотя точно не знаю только недавно купил все не облазил) если закрыть глаза на те косяки что рассказал автор машинка на 4 сама внешний вид на 5)
Добавлю свои 5 копеек. У меня тоже до Мазды 6 был Форд Мондео рестайлинг 2011 года. Мазду я купил почти в одно время с автором в середине сентября, тоже 2,5л, только комплектация побогаче, с кожаным салоном и штатной камерой.
Что могу сказать... Поразило полное отсутствие внимания к мелочам. Фактически я могу пожаловаться почти на всё, что указал автор. Кроме чехла ручника и шума бордочка. Но могу и добавить. У меня сверчок завёлся между обшивкой крыши и стеклом. Там проложены провода, которые идут к разным датчикам на стекле. На стекле провода прикрыты пластиковыми туннелями. И что вы думаете? Эти пластиковые фиговины просто засунули под крышу, даже не вырезая под них отверстий. Просто оттянули край и засунули. Благодаря этому там зазор в палец. И именно там у меня что-то дребезжало. Очень тихо, но ритмично. Я просто засунул туда пальцы и подёргал провода. Помогло. Время от времени появляется снова, но та же процедура помогает. Может силиконом их залить. Я думаю, едущим сзади было очень весело наблюдать как я ковыряюсь под обшивкой крыши авто в пробке. И это на всех авто. Я специально смотрел у дилера разные машины, когда приезжал на обслуживание.
А на обслуживание я приезжал не просто так. Проехавшись по трассе ночью, я понял, что би-ксенон Мазды не то что слабенький, его вообще нету. Светит дай Бог на 10 метров. Я боялся ехать 80км/ч по неосвещенному участку. Машины на обочине я определял только по мигающей аварийке, а то что рядом стоит человек понимал лишь увидев его краем глаза поровнявшись с авто. Короче сказали, что отрегулировали, но я так понял, что машина просто постояла в боксе 15 минут и они её отдали со словами, что всё сделали. Даже заказ-наряд не оформляли. Фары надо поднимать не по ГОСТу. не знаю почему так получается. Но судя по всему это в самом деле требование ГОСТа.
Ещё один момент, который меня расстроил, это полное отсутствие крючков в багажнике. Не за что зацепить сетку. Причём в европейских универсалах крючки есть. А в седанах, видимо, японцы груз не крепят. Очень неудобно. в Мондео было за что зацепить. И часто я перевозил под ней малогабаритный груз, который в Мазде летает по всему багажнику.
Так же в багажнике по бокам есть пластиковые подставки для всяких мелочей. Автор их доставал. Так вот, на каждом лежачем полицейском они не дают забыть, что они есть, очень сильно грохоча. Как бы не напрягает, но сразу вспоминаешь, что они там.
Шумоизоляция могла бы быть и лучше. Она точно не лучше чем в Мондео. Арки слышны так же громко. А вот двигатель до 3000 оборотов, практически не слышен. И выше приятный на слух.
Про подсветку блока управления стеклоподъёмниками, тоже, нужно сказать. Я тоже не понимаю, почему их не подсветили. Даже на Жигулях есть подсветка.
Складывание зеркал лучше бы сделали отдельной кнопкой. А то крутить достаёт.
Слабые фиксаторы элементов боковых зеркал. При протирании, чуть сильнее нажмёшь и они сразу сдвигаются с характерным треском. Но пока не сломались. Редко, когда удаётся протереть зеркала, не сдвинув элементы. Потом приходится заново настраивать.
Про подлокотник тоже подтверждаю. Более того, шатается весь портал. Мне даже страшно становится, когда назад садятся пассажиры в больших ботинках, переживаю, как бы они этот портал с подлокотником вообще не снесли.
Удивляет заводская тонировка. Почему то задние боковые стёкла затонированы, а само заднее стекло нет. Может это для того, что бы можно было насквозь наблюдать что творится перед авто, тем кто едет сзади, в принципе это логично. Тем более есть само затемняющееся зеркало. Так что к косякам это не отнести. Просто это странно, очень по японски.
Частично меня это разочаровало. Скажу честно, если бы был доступен новый Форд Мондео, то бы купил его. На предыдущим отъездил 2,5 года и захотелось более комфортного автомобиля. Мондео был на механике, с 2л движком 145л.с. Велюровый салон и т.д.
В Мазде однозначно подкупает дизайн и факт владения новинкой. С одной стороны этого вполне достаточно и я вполне закрываю глаза на почти всё выше перечсленное, но всё же не Мерседес купил. Но с другой стороны, все эти вещи и дают понимание, что купил не Мерседес.
Я так думаю, что рейсталингом многое исправят, но всё же по себе, я не могу сказать, что стал фанатом Мазды, в тоже время, после владения Фордом, вполне считаю себя последователем данной марки.
По видео не соглашусь с автором, что машина угоняемая. Да, предыдущее поколение угоняемое. Да и другие модели Мазды тоже. Но это связано с тем, что цены на автозапчасти очень высоки из-за курса йены к рублю. Автомобили угоняют для того, что бы разобрать и продать по частям. Новым моделям это не грозит по одной просто причине, что они все на гарантии и в 90% случаев застрахованы по КАСКО. Т.е. ремонт производится практически без вложений владельца. Нет смысла угонять машины и разбирать их на запчасти. Печально, что страховые коэффициенты перекочевали на новую модель со старой. Мне салон подарил спутниковую охранную систему. И я не плохо с ними поторговался на допы и общую скидку на авто.
Теперь о плюсах.
Однозначно дизайн. Очень красивый автомобиль.
Кожаный салон очень удобный. Легко моется. Сиденья крайне удобные. Боковая поддержка выше всех похвал.
Двигатель отличный, тянет великолепно с самых низов. На трассе обгонять одно удовольствие. На 2л я не ездил, но судя по степени сжатия 14:1 (как у дизелей) он вполне динамичный. Кстати, он искусственно задушен до 150л.с. одной перепрошивкой можно его раскочегарить до 165л.с.
Сам кузов очень грамотный в плане аэродинамики. Кроме того, он очень легкий.
В свою очередь, двигатель и кузов дают автомобилю хорошую динамику. За 2л говорить опять же не буду, а 2.5л тянет на ура. На том же 2л. Мондео я ездил по трассе с крейсерской 150км/ч. Быстрее уже было не комфортно и по шуму, и вибрации и чувствовалось, что выше, это не его. На Мазде при 180км/ч понимаешь, что ничего не мешает ехать 200 - комфортно, удобно и уверенно.
Так же радует оценка безопасности. Причём уже по новым стандартам.
В общем и целом, я бы дал нынешней 6 - 4 из 5 баллов. 1 балл не дотягивают именно эти мелочи, которые, вполне могут исчезнуть после рейсталинга. Ну или можно их исправить самому за отдельную плату. Лично я на машине планирую ездить и если не появится финансовая возможность купить авто классом и статусом выше, то менять раньше необходимого не планирую.
У меня 2литровая японской сборки и никаких сверчков... ниче не гремит,ни зазоров...знакомый тоже 13года купил японской сборки,у него пробег перевалил за 200т и кроме расходников ниче не менял даже стойки родные! Это вроде заебательский показатель,нет?
Я не читал то, что Вы написали
@@Roma-em4ps да пох
Камеру еще бы ближе при съемке подвигал?!
эта тачка мечта каждого пацана, надежная, красивая, экономичная, быстрая, мягкая, ну что тебе еще не хватает, тем более за такие деньги, у меня мазда 6 2013г, ни за что не буду менять даже на феррари! !!
Отличный обзор, рад был услышать, справедливо и по делу!
Брат недовольного владельца Toyota Camry?))
походу да) брат мазохист) купил и нудит)
"пассажир задохнется, он даже не сможет стекла открыть. в принципе это хорошо")))))))
спасибо, повеселили. А такие аппараты как пежо 408 совсем не нравятся?
ты молодец, умеешь качественно подергать рукой
А Iphone подкинули злодеи которые узнали что у Вас телефон за 990р?)
голос похож про отзыв о тойоте камри не?!
а чей айфон на пассажирском преднем сиденьи если у тебя нокиа?
а айфон ты вместо навигатора используешь?
В принципе к любой машине можно подобный обзор сделать, у всех вкусы и взгляды разные, а машин как и любой техники идеальной в природе нет. Вы купили телефон который нужен чтобы только звонить, купите и машину которая нужна только чтобы ездить, а если где то рядом лежит красивый айфон для выхода в люди пусть и мазда стоит тока чтобы красоваться перед телками)
Они я уверен все эти косяки разработчиков не заметят )))) Это для на с вами миллион много и машина в ту сумму должна быть по идеи иделаьной, по сути даже в тачках типо туарека за 2-3 ляма я у друга нашел бы побольше вещей к чему придраться, сам езду на ваз 2115 и солярисе и всё устраивает. Когда писал это посетила мысль что все мы зажрались, раньше пешком ходили по 5км в ближайшую школу, а теперь мусор на мазже возим за 100метров и всё нам плохо... куда наша страна катится...
Чем-то мне напомнил видео про недовольного владельца Камри!
это походу братья!!
Может стоит флешку форматнуть?
У меня мазда СХ-5. Салон, панель, магнитола такая же, работает отлично и воспроизводит с флешки с того места где остановилась. Старт-стоп можно не отключать и спокойно ездить не глуша двигатель, если при остановке не дожимать в пол педаль тормоза. Режим лицо-стекло ненавижу (вообще не люблю когда дует что-то мне в лицо), стекло-ноги самое то на всех автомобилях ездил именно так! Все лето отъездил и никакой течи под бардачком не обнаружил. Прикуриватель в топку - не курю в машине никогда, хотя человек курящий. С голосовым нужно потренироватся, согласен, зато хендс-фри по блютуз работает на отлично, прекрасная слышимость собеседника и меня. Ты бы взял и подключил айфон (лежит на сиденьке, не прибедняйся) и не ругал бы магнитолу. На сидушках материал отличный, долговечный, а пыль просто нужно слегка выбивать и она отлично слетает на пол (а еще существует пылесос если что). Кнопки стеклоподъемника - не помню может и не светятся, плевать, тыж не смотришь на педали когда их жмешь. Автоматическое складывание зеркал - это плохо, мне нафиг не нужно, когда зимой обросшее льдом зеркало начинает с хрустом складываться. Автоматическая блокировка дверей работает только со штатной сигналкой, при установке нештатной эту функцию не удалось задействовать. Сверчок к сожалению появился (машине год), но пока один и в центральной консоле и тот сволочь непостоянный. Согласен центральная консоль с подлокотником плохо закреплена, все ходит ходуном если ее пинать коленками задних пассажиров (поэтому и скрип по ходу). Чехол на ручнике ... незнаю может и ходит туда-сюда, не пробовал, зачем? Крутилка управления магнитолой - отличная вещь, вообще пальцами в магнитолу не тычу, пользуюсь только крутилкой - очень удобно (кстати ей же управляю и телефоном). Обзор камеры и косяков с фарой вообще убил, мазда то тут причем??? иди установщикам жалуйся! Багажник у меня немного другой, кроссовер всетаки, заглушки не смотрел, пофиг какие они там. Про шумоизоляцию в обзоре ты ничего не сказал, по мне так для авто за миллион можно было бы и получше, но ничего музыку погромче и вперед)). В целом автомобилем очень доволен и ни разу не пожалел затраченных на него денег.
Обзор получше, чем у некоторых "профессиональных" обзорщиков. Ну, а со словами про мобилу на 4:10 вообще согласен от и до. Телефон должен звонить и обеспечивать мобильную связь.
в таком случае и машина должна просто ездить,это по твоей логике. Для меня телефон это еще и 1)навигатор,который всегда под рукой включен и найдены спутники,у меня есть простой навигатор,но он оказался менее удобен чем навигатор в смарфоне.2) Яндекс пробки.3) Справочник-2гис,который тоже всегда под рукой(телефоны,адреса и тд.),это при том что есть еще и нэтбук,который тоже оказался неудобным в машине. 4)интернет,для быстрого получения нужной информации,если нахожусь не дома. 5)электронная почта
николай александрович
Всё вышеперечисленное должно обеспечивать штатное ГУ автомобиля. Вымораживают водятлы у которых лобовуха облеплена миллиардом держателей для мобил, навигаторов, регистраторов, радар-детекторов и до кучи ещё обязательное присутствие пахучих кубиков или мячиков и бегемотиков на присосках, которые при езде болтаются, снижают обзорность, отвлекают и естественно отваливаются во время движения в самый неподходящий момент.
Sirius128500У меня магнитала только играет флэшки,качественно играет,другого от нее мне не надо,для всего остального использую смартфон. меня тоже такие вымораживают,которые понавешают на лабовуху всякой хрени. Меня даже провод,весящий перед глазами,будет отвлекать,поэтому провода все спрятаны по потолком,а регистратор и антирадар висят за салонным зеркалом и вонючки у меня не висят перед глазами. Вот телефонный держатель приклеен к лобовухе,но он в самом нижнем углу. В любом случае в штатной магнитоле не будет АНТИРАДАРА и ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА,поэтому их вешать придется.
О да, первая песня с флешки это что-то с чем-то. В свою очередь вам видимо не повезло с образцом. за 10 тыс пробега не одного сверчка, подлокотник как у вас не болтается, хотя и жутко бесит что нет фиксации в вытянутом положении. Ручник тоже нормально обтянут) Специально пошел попробовал сделать машине приятно) Сиденья не чистятся даже щеткой. Покрываются мелкими катушками. Чехлы пока не нашел в продаже. С конденсатом тоже проблем не было.
как быть с магнитолой - сделать первую песню односекундной а в настройках магнитолы выставить перемешивание треков
телефон на сидухе тоже не пахнет, когда на него пописаешь?
Бэха 328i (245 л.с.) расход ниже 16 литров не падает. :( Не сказать что постоянно топлю на ней, в основном пробки. 11 литров это весьма неплохой результат для атмо 2,5 л.
нереально в 11 литров уложиться! если топить в пол и не один-два перекрестка,а минут 15-20,то средний расход не менее 15 покажет!
эючжчжс
полж '-
пажэбизбамсжбаям:-) бж,асж
бччсжсжбячсбж
Дмитрий Жарков у меня GS300 3х литровый(249лс) 13-14 жрет и я вваливаю на нем..
Телефон за 990 рублей, а на пасажирском седении iPhone лежит.
Про скотч в багажнике... это специальные типа индикаторы, тоесть если их нет то автомобиль был покрашен, под капотом идентичные есть в районе стоек!
Скинь ссылку где чехлы брал, плиз
Поменьше бы таких людей....
Автор ты на досуги накопи конденсат с кондиционера и попей сам прежде чем советовать это народу! Вода очень вонючая, пить её никто не будет!
Андрей Сапегин Но люди тоже разные, кто нибудь возьмет да и попьет :-)
Илья Кисаров Наверно люди которые могут купить машину за лям с плюсом, могут позволить себе бутылку минералки)
Андрей Сапегин Ну как сказать, почитав в детстве книгу "сестрица Аленушка и братец Иванушка" всё таки постеснялся из лужи попить.......
У меня была та же беда с магнитолой в Акценте. Помогало ставить ее на паузу перед запуском двигателя....
Блин спасибо!!!
Буквально в феврале думал брать!
Теперь наврятли!!
В 2004 году был монопольный сговор авто производителей , где поришали: Что авто слишком хороши и требуется пересмотр Этого ХорошЫ т.е. (хорошим теперь считается тот авто, который ходит гарантийный срок+ неделю, а всё что более ПЛОХОЙ) Про заниженное качество я вообще молчу.., толщина метала и т.д.
одним словом ПОТРИБЛЯДСТВО!
«у производителя есть потребность, делать $ не только продавая авто, но и детали..»
Не знаю что и сказать. На мой взгляд не правильный обзор. В каждой машине нашего времени можно найти и плюсы и минусы. Никогда не думал что буду любить мазду. Но пересев с 7го аккорда я через месяц понял что аппарат бомба!!! Даже по сравнению с тем же аккордом. Кстати расход по сравнению с аккордом меньше. Аккорд 190 л.с, 2.4 - 11-13 литров. Мазда уже рол года показывает 9.8 а притопить я иногда ох как на ней люблю. Динамика супер, что бы кто не говорил. Самый жирный минус лично для меня это шумка, лечится от 16 до 20 т.р. Ну а где сейчас идеальная шумка даже и затрудняюсь сказать.
Да, магнитола полный шлак. Так же бесит каждый раз воспроизведение с флешки с самого начала. Но господа, это же штатное УГ!!! Насчет заводской ткани обивки сидений ну тут тоже не знаю, год катаю сиденья как новые и ничего не засирается, может у меня велюр другой ХЗ)))))
Ну про кандей так это вообще фантастика)))) Может заводской брак, но у меня даже намека не было на такой потоп))
На самом деле авто соответствует своему качеству, но это лично мое мнение.
эт как так, у тебя в радио песни не повторяются?)
Спасибо за видио
Красава, только наши могут себе позволить машину за лям и мобилу за штуку!!!
Закос под "Недовольного владельца Тойоты". Херь полная)))
Это он и есть вроде как(знаю знаю своевременный ответ)
Тоже так подумал
К стате расскажи за надежность двс, АКПП и подвески
Да, с новыми технологиями есть такая беда - типа не обкатаны еще. Известно, что в автосах они появляются с большим опозданием и по троекратной цене, по при этом все равно обкатка делается на покупателях. Это всемогущий маркетинг, и бороться можно только двумя способами:
1) купить тачку в 3 раза дороже, например мерс вместо мазды, где не будет таких явных косяков (будут правда другие, машин без "нюансов" не бывает);
2) купить тачку пустую как барабан и допилить самому, или не допиливать и вместо этого радоваться что сэкономил. На остаток поставить кондей в квартире или что-нибудь полезное.
1 светодиод в такую кнопочку стеклоподъемника стоит 68 рублей. Они съэкономили на 6 лампочках. это 408 рублей. А вас покупателей не один миллион! Если учесть что покупатель 2 000 000. То выгода от непостановки этих светодиодов составляет 816 000 000. Вот и думай почему у тебя все кнопки не стоят)
можно было эти 408 рублей прибавить к стоимости машины!)
можно. Но люди везде ищат экономию и скидки.
Телефон чтоб звонил но рядом айфон)
у меня в Тойоте королле 2004 года и то песни возобновляются с СD диска с последнего трека.
справедливый отзыв!люблю такие
Это не он был владельцем Toyota Camry, снявший свое недовольство?
я тоже так подумал)))
небольшой вопрос зачем ссать на телефон
*Классно увидеть в рекомендации ролик с 2013 года, спасибо ютуб 20!7*
Складывание зеркал и автоблокировка дверей разве сигналкой не настраиваются?!
хахаха. красавчик мужик! пописаешь на него он не ваняет)))))
перепрошить магнитолу пробовали?
купи за лям машину и магнитолу перешивать, прикалолся?
не, не прикололся. можно и за 4 ляма купить тачилу. но головная система это тот же компьютер и его систематически можно и нужно прошивать.
***** Тогда уж брать кузов и самому собирать машину? Это должно быть по умолчанию!
прошивки в айфонах тоже не меняете? )))
***** так покупали не магнитолу за 10 тыс , а авто за 1 000 000 +.
Спасибо за обзор и правду....
Автор, ты случайно не из Воронежа или области?)))
Купил mazda 6 Supreme за 1 439 000 рублей,и не жалуюсь!
Про складывание зеркал "вручную" очень посмеялся))) парень забыл что такое "вручную") вообще у автора не жизнь, а ад. Ему же всё не нравится!
Здравствуйте! Как эту магнитолу перезагрузить?
Запишите на флэшку первый по алфавиту трэк с тишиной. Предположу что следующий будет играть случайный...
PS/ нокия ваша а айфон на пассажирском сидении кто-то подкинул?
надо было сначала на прокат её взять и недельку другую поездить, чтобы понять стоит ли отдавать такие деньги за это..... Не стоит она таких денег! Не стоит!!
А какая машина стоит этих денег?
Юрий Данков камри 50
Brakus 555 😂😂😂
Верно сказал , 3 миллиона она не стоит сейчас😹😹😹
Под ноги вода с кондея на месте переднего пассажира. Это уже слишком!
чья сборка? и почему мондео снова не взял ?
11 литров для режима тапка в пол - отличный показатель для 2,5 мотора.
была у меня 6ка 2009гв. механика, самая простая комплектация. Начала сыпаться на 35т пробега. На ходу отказал ЭУР, руль стал каменным в секунду, не смог даже повернуть на обочину, потом лямба зонд, потом вся подвеска, потом центральный замок, потом водительское кресло оторвалось с полозьев(трижды мне чинили офицалы) и т.д. короче, говно а не машина, но сука красивая))) ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ В КУРСЕ, В РОССИИ НЕТ ДИЛЕРСТВА и не будет(по политич соображения) НАПРЯМУЮ ОТ ЯПОНИИ, РОССИЯ СУБДИЛЕР ЕВРОПЕЙСКИХ КОМПАНИЙ!!!!!!!!!!!!!!! И РЕМОНТ ЭУРа (ЭЛЕКТРО УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ) Я ЖДАЛ ДВА МЕСЯЦА!!! или 105тр но за мой счет..... не берите японцев, если не повезет, ЖЖОПААА!!!
В чем сарказм? У меня проблемное Авто видимо попалось, на форумах позже понял что я не один такой. Машина говно, сервис говно..... Из личного опыта
Все со слов манагера оф.дилера СИМавто. Вот позвони туда и спроси, дают они подменное Авто в случае заводского брака. А потом спроси почему
Дело было не в бабине 😂... 4 японских тачки пробеги накатывал по 150 тыщ в среднем, тока колодки с маслом менял, и такая как у тебя была тока в максималке )) ни че не менял, лямбду тока на 80 тыщ поменял и то стоит 2тр)) во ты сказочник пзц... Как там что то может сломаться ?)) на 35 тыщ либо ты мудак либо лох которому подсунули фуфло тока два варианта
+Serjo Saf Давай пересечемся, посмотрим кто лох или мудак.
Хозяин в отличии от комментаторов ниже как раз очень даже адекватный...
Я сразу вспомнил отзыв владельца тоёты при просмотре данного ролика.
По поводу закрывания замков и складывания зеркал - в абсолютно любой сигнализации (я уверен - сигналка с запуском стоит) есть программируемая функция блокировки дверей при включении зажигания, туда же можно и подцепить зеркала. Вопрос программирования - 1 минута.
Раша сборка! Поэтому я покупал японку. За год никаких скрипов и т.п., очень доволен машиной. Лучшее, что можно было купить (до выхода российской сборки) в этом классе за эти деньги.
Ни о чем! Не минусы, а придирки, дислайк
А про телефон айфон забыл сказать что на сидении валяется? Или он тоже чтлю звонить?)))
Автор молодец !
Классный обзор ;)
Миллион... 40 лет копить...
если так долго делать он может испытать оргазм... ахахах убило
приблизительно 7:20-7:32
понравилось, как о пассажире заботливо так сказал автор. :)
Подскажите что это за Нокия у автора?