Тайны крушения поезда на станции Крыжовка!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 1,2 тис.

  • @PROMETRO
    @PROMETRO  4 місяці тому +63

    ❗️❗️❗️ВНИМАНИЕ! Чтоб не теряться подпишитесь на мой Телеграм - t.me/pro_metro

    • @KicelNSK54
      @KicelNSK54 4 місяці тому

      ок

    • @and7770999
      @and7770999 4 місяці тому +2

      Двыно подписан)
      А для ютуба всем остальным советую поставить GoodbyeDPI, детальных гайдов по установке на том же ютубе сейчас полно

    • @LokiPlay88
      @LokiPlay88 4 місяці тому

      ​@@and7770999 я уже поставил

    • @AlexanderBodry
      @AlexanderBodry 4 місяці тому

      @@and7770999 Пасиб. Автору не доверяйте, рекламируетинфоцыган и пишет, что :
      Такие вы интересные конечно )) хотите рыбку съесть и на х..й сесть ?))
      он и весной рекламировал их, только название было другое, вгоняет наивных подписчиков в долги и этим кичится.

    • @AlexanderBodry
      @AlexanderBodry 4 місяці тому

      @@and7770999 лучше отпишись, автор сотрудничает с мошенниками и обманываает и оскорбляет зрителей:
      @PROMETRO
      42 минуты назад
      Такие вы интересные конечно )) хотите рыбку съесть и на х..й сесть ?))
      И это не инфоцыгане

  • @PBV1960
    @PBV1960 4 місяці тому +623

    "Стрелочников" и машиниста наказали, а начальство, которое требовало: "Только попробуйте мне график сорвать!" осталось в сторонке попивать коньячек.

    • @soqleyr
      @soqleyr 4 місяці тому +33

      Это не первый раз когда в нашей стране скрывались истинные причины аварий под давлением начальства.

    • @123-tag
      @123-tag 4 місяці тому +8

      над начальством стоит более высшее начальство. понять можно и среднее звено - думали на местах разберутся, а тут либо пересменка, либо "Вася" пошел на обед и положил болт

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому +8

      За контроллером сидело не начальство и подпитку реле тоже не начальство давало.

    • @Fix_bug
      @Fix_bug 4 місяці тому +1

      Напомнило фильмец - Магистраль

    • @morreti-mq
      @morreti-mq 4 місяці тому +21

      В чем вина работяг? За что по 10-12 лет? Из-за погодных условий и отсутствия необходимых инструментов?

  • @алексейякубович-щ1й
    @алексейякубович-щ1й 4 місяці тому +111

    Мне тогда было пять лет. Моя семья могла попасть в этот замес. Мы в тот день отдыхали в лесу под Крыжовкой. Мама, папа, дед, бабушка, дядя с женой и сыном, сестра с мужем, подруга матери. Может еще кто, я не помню. Собирались уже на станцию на пятичасовую электричку. Но в тот момент я спал, а дед сказал, пусть поспит, поедем на следующей. Страшный грохот прокатился по округе. Проснулся я от него или от встревоженных голосов не помню.
    Что произошло увидели при подходе к станции.
    Помню, что в Минск добирались попутками. Милиция останавливала машины и на свободные места подсаживала людей.
    Машину запомнил, на которой я с матерью ехал. Москвич 408-й.
    Как-то так.

    • @Den2067
      @Den2067 4 місяці тому +4

      Звучит как невероятная история

    • @Samiy_anonymniy
      @Samiy_anonymniy 4 місяці тому +7

      Храни вас Господь и ваших близких 🙏

    • @алексейякубович-щ1й
      @алексейякубович-щ1й 4 місяці тому

      @@Samiy_anonymniy , уже неактуально, из всех близких мною перечисленных только я и родной дядька остались.

    • @user-ttt901
      @user-ttt901 3 місяці тому +8

      Дедушка Ваш молодец❤

  • @ВсеволодШимов
    @ВсеволодШимов 4 місяці тому +286

    Забыли упомянуть, что машинист поезда работал в одно лицо, без помощника. Так называемый "белорусский эксперимент", который после этой катастрофы прекратили

    • @Джельсомино2024
      @Джельсомино2024 4 місяці тому +9

      Эксперимент продолжался до конца СССР.

    • @DeLaCosta777
      @DeLaCosta777 4 місяці тому +21

      В видео есть субтитры, что машинист в одно лицо работал

    • @ЗуриятМижева
      @ЗуриятМижева 4 місяці тому +2

      Белорусский метод

    • @Александр-м8ь9ь
      @Александр-м8ь9ь 4 місяці тому

      @@DeLaCosta777 так после этого комента и добавили ахахах

    • @pipespb
      @pipespb 4 місяці тому +4

      Не прекратили, а расшИрили и углУбили, распространив по всем дорогам и службам. Мол, когда космические корабли бороздят Большой Театр слишком много народа работает. И стало вместо 4 осмотрщиков вагонов и часа времени - двое и 20 минут. А освободившийся ФОП утилизировали на новых должностях в отделениях дорог...

  • @FedorSanych
    @FedorSanych 4 місяці тому +52

    У меня отец попал в тот замес. Ехал с дачи как раз в последних вагонах но зашла вроде бы женщина, точно не помню, с собакой а отец их побаивался и решил перейти в середину поезда. Так что так получилось что собака возможно спасла ему тогда жизнь. А он потом помогал людей из смятых вагонов доставать. Мать говорит он потом несколько ночей спать не мог,кошмары мучали. Батя очень не любил вспоминать тот случай но мне рассказывал

  • @master-of-goodness
    @master-of-goodness 4 місяці тому +223

    Я был маленьким (наверное в пятый или шестой класс ходил), когда об этом спустя годы уже в независимой Беларуси написали в газете. На практике этот случай разбирали, уж слишком много в тот день "сошлось звёзд", казалось бы - нарочно захочешь повторить такое, и вряд ли что выйдет. Машинист пошел до кучи к виновным и если не ошибаюсь он вышел по "половинке" условно, а ДСП дали условный срок поскольку она на тот момент была беременна. С уважением к Вашему труду Владимир Викторович!

    • @СергейАлибеков-п6ю
      @СергейАлибеков-п6ю 4 місяці тому +20

      Баба как обычно отделалась легким испугом... Осталась бы на посту, смогла бы предупредить...

    • @vtc5ful
      @vtc5ful 4 місяці тому +9

      Да, непонятно за что машиниста... надо того судью сейчас добыть и посадить за это....

    • @МультимедиаПарк
      @МультимедиаПарк 4 місяці тому +29

      @@vtc5ful к сожалению тут немного не хватает информации.
      1. Машинист работая "в одно лицо" отлучался на ходу в машинное отделение проверить давление в гидросистеме
      2. На локомотивном светофоре блокировка сработала, и в отличии от путевого "зеленого" локомотивный был "красный", но машинист не засомневавшись продолжил движение не снижая скорости и не увеличив бдительность (у тебя навигация противоречит друг-другу, впереди поезд - чем не повод начать оттормаживать).

    • @master-of-goodness
      @master-of-goodness 4 місяці тому

      @@МультимедиаПарк Да. И про работу в "одно лицо" это тогда был эксперимент такой, и вроде даже чуть ли не первый рейс. Помню тоже статью в газете "Советская Белоруссия", он делился воспоминаниями и всячески "грузил" на руководство, мол этого делать было нельзя, если бы у меня был помощник, я бы не отвлекался на другие дела. По поводу этого поворота - был следственный эксперимент и по всем раскладам машинист "Тапка" потерял бдительность и концентрацию. Да, а диспетчер тупо глазела как у электрички дымилась "подвагонка". Я же говорю - очень много "звёзд сошлось" воедино, такое бывает раз в тысячелетие. Халатность со стороны каждого из участников той цепи злополучных событий, либо "майские праздники" и аномальная жара так действовала на людей, нет другого объяснения. Вроде и тогда была куча журналов, и предупреждения, и системы СЦБ, а человек вмешался в работу автоматики, второй положился на противоречивые показания той самой автоматики, а ДСП вообще "грака ловила".

    • @gregorchitchian9131
      @gregorchitchian9131 4 місяці тому +1

      @@vtc5ful это было в 1977 году. Даже если судье было 20 лет (что очень маловероятно он уже старый хрыч) а если ему было лет 40 может он уже на том свете.

  • @student_rzd
    @student_rzd 4 місяці тому +113

    Примерно по такой же причине (ложная свободность пути) случилось крушение на Веребьинском обходе Главного хода ОктЖД в 2000 году (пассажирский поезд на скорости 110 км/ч врезался в хвост грузового состава).

    • @zarechniyvl60
      @zarechniyvl60 4 місяці тому +1

      там вроде сильный мороз стал причиной

    • @Михаил-з2ю
      @Михаил-з2ю 4 місяці тому +2

      Да, ехал в этом поезде, номер 612. Мороз тогда действительно сильный был.

    • @sanrom2424
      @sanrom2424 4 місяці тому

      @@Михаил-з2ю ого. расскажите подробности, как пассажир. в каком вагоне ехали, что почувствовали, что делали после крушения, сколько помощи ждали

    • @СергейГаренков-б9л
      @СергейГаренков-б9л 4 місяці тому +3

      В данном случае "ложная свободность" была сделана преднамеренно электромехаником СЦБ, скорее всего по просьбе ДСП.
      Это они основные виновники этой трагедии.

  • @Polosatiy_Varan
    @Polosatiy_Varan 4 місяці тому +73

    Немного скорректирую.
    1. Остановочный пункт Крыжовка располагается на перегоне между предвходным светофором 7702 и чётным входным (он же и выходной) путевого поста Крыжовка. Этот блок-участок располагается в кривой, судя по всему, среднего радиуса с ограниченной видимостью.
    2. Дежурная по путевому посту вышла не просто так, а потому что в соответствии с ТРА обязана встречать и провожать поезда. Увидев задымление, она прошла к электричке уточнить, что произошло.
    3. Машинист поезда получил срок за то, что в условиях разных показаний АЛС и путевого светофора в сочетании с ограниченной видимостью (из-за кривой) не снизил скорость до безопасной и своевременно не отреагировал на попутную электричку у пассажирской платформы.

    • @Джельсомино2024
      @Джельсомино2024 4 місяці тому +5

      Всё верно. Дежурная обязана встречать поезда. Пока белый жезл не увидишь не отправляешься. И у неё нет пульта с показаниями светофоров и занятостью пути.

    • @Plombirrr_59
      @Plombirrr_59 4 місяці тому +6

      У него должен был после проследования проходного зелёного загорется красный на локомотивном, либо белый для снижения скорости до 40 км/ч

    • @Джельсомино2024
      @Джельсомино2024 4 місяці тому +8

      @@Plombirrr_59 красный и срыв эпк. Просто он, вероятно, отключил его. И потратил 6-7 секунд, необходимых для принятия решения об экстренном торможении.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому +5

      @@Джельсомино2024 Да, он отключил его, посчитав неисправным.

    • @Джельсомино2024
      @Джельсомино2024 4 місяці тому +2

      ​​@@Polosatiy_Varanну, всё правильно я понял, хотя уже давно не в седле.

  • @Kaimer535
    @Kaimer535 4 місяці тому +27

    уже который раз про обзоры катастроф, удивляет прямо то, что столько роковых случайностей и отвлечений приводит именно к крупным катастрофам.

    • @ThePashka0000
      @ThePashka0000 4 місяці тому +7

      Инструкции и системы безопасности спроектированы достаточно надежно, так что крупные катастрофы возможны только при определенном маловероятном стечении обстоятельств.

    • @風-g9u
      @風-g9u 4 місяці тому

      Это называется старым добрым термином "распиздяйство"..

    • @Ser_PLAY-q8x
      @Ser_PLAY-q8x 4 місяці тому

      В каком году это случилось?

    • @skeizg
      @skeizg 4 місяці тому +2

      Это не роковые случайности - это сознательное пренебрежение техникой безопасности. И подобное ВСЕГДА заканчивается катастрофой.

    • @skeizg
      @skeizg 4 місяці тому

      @@Ser_PLAY-q8x В 1977

  • @ВасилийКотельников-ж9у
    @ВасилийКотельников-ж9у 4 місяці тому +22

    5:42 как путеец с 3-х летним стажем поправлю, что даже (я бы даже написал тем более сейчас) на устранение такой неполадки, путевой бригаде понадобится как минимум 1,5 часа, а точнее 2-х часовое окно с заездом на место работы мотовоза для срочной смены хотя бы 2-х уравнительных рельсовых рубок и набором иструмета для бригады под смену рельс (передвижной портьльный кран для транспортировки рельсовых рубок, рельсорезный станок по сути бензиновая болгарка с кругами по металлу на 600, 4 торцевых ключа на 36 если нет КШГ или БГ по сути бензиновых гайковёртов, 2 рожковых метровых и 2 рожковых малых ключа на 41, лапчатый лом, 3 обыных длинных лома 2 кувалды, 2 гидравлических путевых домкрата с грузоподъёмностью не менее 10-ти тонн)

    • @МихаилИванов-й2р1ь
      @МихаилИванов-й2р1ь 4 місяці тому +1

      Во время надо все делать. Не дожидаясь сгона изостыка. Что ПД был не в курсе что нет зазоров? Обходчик не видел раньше что сгоняет изостык? Безолаберное отношение к работе.

    • @vitjko013
      @vitjko013 4 місяці тому +3

      А можно уточнить?
      Картина складывается такая:
      рабочие пилят ножовками рельс, при этом пропуская поезда (11 штук). То есть каждый следующий проходил по всё более распиленному рельсу?
      А что, ТАК МОЖНО??!

    • @ВасилийКотельников-ж9у
      @ВасилийКотельников-ж9у 4 місяці тому +2

      @@vitjko013 Значит в данном случае, Он (Механик и/или ПД) как-то держали связь с дежурным который контролировал станцию идущую до места работ, 1 из изостыков бригада разбирали, и ножовками пелили 1 из торцев рельс, когда Их предупреждают что что-то в их направлении отправляется их станции, то тогда мужики обратно быстренько собирают собирают стык на 2 болта (если это старого образца 4-х дырные изостыки) это спокойно успеваем сделать за 3-4 минуты если сильно надо (поезда перегон в среднем на 10 км с не малым числом кривых и скоростным режимом в районе 100 км/ч проходит примерно за 10 минут по моим наблюдениям), пропускали поезд, снова разбирали и продолжали пилить.

    • @ВасилийКотельников-ж9у
      @ВасилийКотельников-ж9у 4 місяці тому +1

      @@vitjko013 то-есть пилили рельс там где и так должен быть зазор.

  • @vladush1
    @vladush1 4 місяці тому +90

    Чёт я влюбился в метро❤❤

    • @Ivan_Machinist
      @Ivan_Machinist 4 місяці тому +3

      А я в ржд

    • @Джельсомино2024
      @Джельсомино2024 4 місяці тому +6

      ​@@Ivan_Machinistможет вам, мальчики, жениться. В смысле на девушках.

    • @Ivan_Machinist
      @Ivan_Machinist 4 місяці тому

      @@Джельсомино2024 эм мне 17 только

    • @ElrenSmit
      @ElrenSmit 4 місяці тому

      @@Джельсомино2024 Есть предложения?)))

    • @jon9835
      @jon9835 4 місяці тому

      ​@@Джельсомино2024Женись)

  • @Golden_spike979
    @Golden_spike979 4 місяці тому +97

    Всех с Днём железнодорожника!

    • @AntonKhabarov-s4v
      @AntonKhabarov-s4v 4 місяці тому +5

      так он же завтра 4.08.24, а сегодня только третье число

    • @Golden_spike979
      @Golden_spike979 4 місяці тому

      @@AntonKhabarov-s4v правильно, возьми с полки пирожок...

    • @Golden_spike979
      @Golden_spike979 4 місяці тому

      @@AntonKhabarov-s4v правильно, возьми с полки пирожок...

    • @artnau2507
      @artnau2507 4 місяці тому

      @@AntonKhabarov-s4vа подготовиться? :)

    • @artnau2507
      @artnau2507 4 місяці тому

      @@AntonKhabarov-s4vа как же время на подготовку?? :)

  • @VladymiroPopovych
    @VladymiroPopovych 4 місяці тому +17

    Спасибо синьор. Жаль машиниста и пострадавших. Влад Италия.

  • @ОляКучменок
    @ОляКучменок 4 місяці тому +27

    Добрый день! Разберите, пожалуйста, аварию на станции "Синезерки" Брянской области в 80х годах. Тогда побило очень много людей, но информации по этой катастрофе нигде нет ни малейшей. Была произведена высадка пассажиров не на платформу, а между путями. И в это же время летел товарный. Рассказывали, что это было ужасно.

    • @ЗмейГорыныч-ж6в
      @ЗмейГорыныч-ж6в 4 місяці тому +1

      Был такой случай.
      Помним 😢😢😢

    • @romanialafourcade4472
      @romanialafourcade4472 4 місяці тому +3

      Как Владимир должен разбирать этот случай, если по нему нет ни малейшей информации?

    • @ОляКучменок
      @ОляКучменок 4 місяці тому

      @@romanialafourcade4472 в архивах он обязательно должен быть.

    • @thanks_for_
      @thanks_for_ 4 місяці тому

      ​@@romanialafourcade4472 это же Владимир! Он может!

  • @andrea_akesh1330
    @andrea_akesh1330 4 місяці тому +18

    Буквально на днях рассказывала знакомой с работы про ситуацию с поездом призраком.

  • @ИринаМедова-ю9е
    @ИринаМедова-ю9е 4 місяці тому +12

    Мурашки по всему телу. Просто жесть ситуация, а ролик как всегда классный получился.

  • @DmitriiSafonov
    @DmitriiSafonov 4 місяці тому +26

    Пилите, Шура, пилите, они золотые.
    Золотой телёнок

  • @Лабиринт_фавна
    @Лабиринт_фавна 4 місяці тому +5

    Страшный случай, страшный....
    Спасибо, Владимир Викторович, за такие подробные разборы и пояснения!

  • @SeriousDiman
    @SeriousDiman 4 місяці тому +16

    В заголовке ролика стоит "светофор - убийца". Должно быть "электромеханик - убийца." А то сразу настраивает непосвящённых граждан на то, что мол лампочка не та включилась - и тебе конец. Благо это работает ни разу нет так! Как раз автоматика по итогу отработала правильно и безопасно. Явно хотели скрыть от большого начальства дефект пути.

  • @zinaida146.
    @zinaida146. 4 місяці тому +28

    с днем железнодорожника причастных!

    • @useruser-rq3ex
      @useruser-rq3ex 4 місяці тому

      Сегодня 40. 08 2024

    • @Golden_spike979
      @Golden_spike979 4 місяці тому

      Вы открыли свой календарь...​@@useruser-rq3ex

  • @Asd-y8m1w
    @Asd-y8m1w 2 місяці тому +2

    Спасибо за ролик,всегда вас смотрю,приятная грамотная речь, сейчас это редкость.

  • @Siim-q3k
    @Siim-q3k 4 місяці тому +15

    Спасибо вам за ваше видео ❤

  • @Golden_spike979
    @Golden_spike979 4 місяці тому +95

    Механик СЦБ! Запомни! Дача ложного контроля - Преступление!

    • @vinmih
      @vinmih 4 місяці тому +2

      как раз перевернул реле НР. В нынешнее время перевернуть уже не выйдет

    • @МихаилМорозов-у5и
      @МихаилМорозов-у5и 4 місяці тому

      ​@@vinmih А если просто провод отсоединить?

    • @ricardodiaz190
      @ricardodiaz190 4 місяці тому

      @@МихаилМорозов-у5и или применить метод Каленикина.

    • @ДмитрийДмитриев-э3ф
      @ДмитрийДмитриев-э3ф 4 місяці тому

      Да

    • @ДмитрийДмитриев-э3ф
      @ДмитрийДмитриев-э3ф 4 місяці тому +6

      Поэтому при отказах в работе много звонков сделай так чтобы все было хорошо ! Вот кому хорошо стало тому кто позвонил и всеголишь ! Остальные поехали в места не столь отдалённые! И теперь говорю всегда чтобы не случилось нужно вначале разобраться что и изза чего и устранять как положено ! А не так как кому-то там надо

  • @ПавелК-п5э
    @ПавелК-п5э 4 місяці тому +21

    Спасибо за выпуск!
    Ждëм выпуск про третий станционный тупик на перегоне "Спортивная - Вороьëвы горы"!

    • @KicelNSK54
      @KicelNSK54 4 місяці тому +3

      ты его не посмотрел даже

    • @ИванНикиткин
      @ИванНикиткин 4 місяці тому +1

      Долго ждать будете так как там нет нечего

  • @ET2M_038
    @ET2M_038 4 місяці тому +19

    Ура новое видео, спасибо вам за то что создаёте хорошие видео

  • @Юрий-е6у9ч
    @Юрий-е6у9ч 4 місяці тому +14

    Спасибо очень познавательно...

  • @alexey9900
    @alexey9900 4 місяці тому +59

    Больше всего в этом случае жалко пострадавших и машиниста,который по моему мнению ни в чём не виноват.

    • @381mm
      @381mm 4 місяці тому +1

      А ремонтники, что виноваты?

    • @user-Alexey.w9t
      @user-Alexey.w9t 4 місяці тому +2

      ​@@381mmремонтники могли вместо зелёного воткнуть жёлтый

    • @alexey9900
      @alexey9900 4 місяці тому +2

      @@user-Alexey.w9t Ну да,ведь после желтого всегда на выходе красный и машинист обязан снизить скорость.

    • @381mm
      @381mm 4 місяці тому +9

      Это материал хреново подан. Наказали тех кто непосредственно организовал переключения светофора, кого, кто чисто ремонтировал не судили.

    • @safil747
      @safil747 4 місяці тому

      Ключевой момент - видел стоящий состав

  • @djfoboz
    @djfoboz 4 місяці тому +3

    Спасибо огромное за выпуск! Всегда с интересом смотрю ваш канал!

  • @Джельсомино2024
    @Джельсомино2024 4 місяці тому +8

    На жд раньше случались непонятности. Тогда обязательно сбрасываешь тягу и держишься за тормозной кран, вглядываясь в даль.

    • @ChDim45
      @ChDim45 4 місяці тому +4

      Это было раньше, сейчас за кран не подержишься , только за орган😂

    • @Dimon721000
      @Dimon721000 4 місяці тому

      ​@@ChDim45орган управления тормозами 😅

  • @steveburevisnyk6586
    @steveburevisnyk6586 4 місяці тому +20

    Снимите, пожалуйста про катастрофу с "Яузой" на ст. Печатники ЛДЛ 11.10.2023

    • @buoyancydabl
      @buoyancydabl 4 місяці тому

      Да, тоже хотелось бы увидеть проф. разбор, т.к. наслышан о этом инциденте много, но знаю слишком мало подробностей

  • @ellesdegraaf-l4y
    @ellesdegraaf-l4y 21 день тому

    Я уже давно просил рассказать про эту катастрофу (год или даже два тому назад), а видео вышло совсем недавно! Хорошо, что, хоть, вспомнили!

  • @DarkCameramanN1
    @DarkCameramanN1 4 місяці тому +25

    Всем привет товарищи!

  • @qarzam
    @qarzam 4 місяці тому +5

    А у меня у нараника его тётя была в той самой электричке и она рассказывала не раз как был резкий толчок и как чуть шею не свернул весь вагон от этого толчка. А потом она, по её словам, неделю спать не могла, всё в подушку плакала от увиденного. Ибо в хвосте были её содеди по даче с Хмелевки и она видела то, о чём до не данего временибоялась вспоминать. Говорю как есть.

  • @Admiral-ki7ng
    @Admiral-ki7ng 4 місяці тому +22

    Ураааа полетели приятного посмотра❤❤❤

  • @Mr-Allexx
    @Mr-Allexx 4 місяці тому +6

    Очень крутой формат! Вам большой респект. Но готовьтесь лучше, и раскрывайте обстоятельства более информативно. Только из коментариев узнал что машинист пассажирского поезда отлучался из кабины и проследовал на красный локомотивного сфетофора. Теперь понятно за что срок

  • @mamood740
    @mamood740 4 місяці тому +3

    Спасибо за репортаж о нашей стране )
    На этой станции высаживаемся для походов )

  • @alena5263
    @alena5263 Місяць тому

    У вас очень хорошо получается доносить информацию, говорить на камеру понятным языком, хорошая дикция.. Вам однозначно надо в телевизор ведущим или преподавателем. Выступление это прям ваше 🔥🔥🔥

  • @barmentalisk
    @barmentalisk 4 місяці тому +5

    Неминчанам напомню, что станция Крыжовка это и в те годы и сейчас - одна из трех станций пригородных электропоездов недалеко от Минска, куда массово едут летом купаться на "Минское Море" (Заславское Водозранилище). Ближе к Минску находится станция Ратомка, и ещё ближе - собственно станция "Минское море".

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому +1

      Это не станция, а путевой пост.

    • @sanrom2424
      @sanrom2424 4 місяці тому +1

      не минчане и не забывали то, чего не знали. это вы не коренным напоминайте

  • @fighterneko
    @fighterneko 4 місяці тому +1

    Мамин коллега оказывается ехал на этой электричке и ему повезло, стоял так удачно в тамбуре, что выкинуло его и не пострадал почти.
    Вообще у нас дача была на станции радом и мне рассказывали про это крушение, но подзабылось уже.

  • @Евгений-ю8ъ1ъ
    @Евгений-ю8ъ1ъ 4 місяці тому +3

    В то время электропрезда ЭР были только круглолицые,а квадратные появились чуть позже вроде... Кстати возобновили движение пригородных поездов между Смоленском и Оршей, можно прокатиться и заснять...

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому +1

      Квадратные с 1974 года.

    • @ANONYMOUS__o_0
      @ANONYMOUS__o_0 4 місяці тому +1

      ​@@Polosatiy_Varan с завода да, но в РБ все виды ЭР до сих пор ездят, так что да, были кругломордые скорее всего, он прав...

    • @Евгений-ю8ъ1ъ
      @Евгений-ю8ъ1ъ 4 місяці тому

      @@Polosatiy_Varan не знал честно...

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому

      @@ANONYMOUS__o_0 А были в Беларуси вообще круглые ЭР9? Или сразу пошли с квадратной кабиной?

    • @ANONYMOUS__o_0
      @ANONYMOUS__o_0 4 місяці тому

      @@Polosatiy_Varan были, и может даже где-то ещё ездят...

  • @MrMrVolfson
    @MrMrVolfson 3 місяці тому +1

    Спасибо! Интересная реконструкция. Только пассажирский поезд шёл под 2ТЭП60, а не ТЭП70. В данном случае это важно.

    • @СергейА-ч2о
      @СергейА-ч2о 3 місяці тому

      Чем важно? В чем разница?

    • @MrMrVolfson
      @MrMrVolfson 3 місяці тому

      @@СергейА-ч2о , совершенно разные машины, с разными характеристиками: массой, скоростью, тормозным путём, обзором из кабины и пр.

  • @blek_Dm
    @blek_Dm 4 місяці тому +12

    Всем приятного просмотра ❤❤❤❤

  • @POle4ka24
    @POle4ka24 4 місяці тому +1

    Всех железнодорожников с праздником! И спасибо большое за ваш нелëгкий труд! 🙏❤🎉

  • @the_cshamane
    @the_cshamane 4 місяці тому +4

    Спасибо за видео Владимир

  • @antondedlovskii
    @antondedlovskii 4 місяці тому

    Владимир Викторович спасибо за то что осветили эту ужасную катастрофу!! Безумно жаль погибших людей!! И конечно же жаль машиниста поезда, просто попал под раздачу!! Видимо посчитали что чем больше людей осудят тем будет лучше!!

  • @gidrobortom_by
    @gidrobortom_by 4 місяці тому +3

    Привет из Беларуси, я из Заславля путь в Минск по ЖД как раз через Крыжовку

  • @Godzilla_neo
    @Godzilla_neo 4 місяці тому +2

    Больше всех жалко тех кто погибли, а также машиниста поезда дальнего следования который сделал все что мог,не его посадили а главный вопрос. За что? Спасибо за такие видео которые не перестают быть интересными, спасибо Владимир Коннов и вся его команда.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому +1

      Машинист пассажирского поезда не сделал вообще ничего для предотвращения столкновения.

    • @Godzilla_neo
      @Godzilla_neo 4 місяці тому

      ​@@Polosatiy_Varan Смотря какого поезда если пригородного он ничего не смог бы сделать, просто из за того что двери не закрыты и они не так уж и быстро закрываются .и даже если они и были бы закрыты то схема навряд ли так быстро соберётся и поезд отправиться не быстро. А дальнего следования физически не мог понять пригородный стоит на его пути.

    • @Maksim_Demixovskyi
      @Maksim_Demixovskyi 4 місяці тому

      @@Polosatiy_Varan по инструкции при разности показаний локомотивного светофора и светофора обычного, приоритет отдаётся обычному проходному светофору. Вот он и отдал приоритет.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому

      @@Maksim_Demixovskyi А то,, что рядом со светофором стоят путейцы и ведут какие-то работы, его не насторожило? Плюс глухая кривая.

    • @murpf-78
      @murpf-78 4 місяці тому

      ​@@Polosatiy_Varanнасторожило, подал звуковой сигнал, путейцы сошли, дальше следует. или надо было остановиться и перекурить с ними? а то что кривая, мало их на ж.д.?

  • @dmitryalekseevich4315
    @dmitryalekseevich4315 4 місяці тому +4

    Кстати фото ЧС 4 это Користовка , ждём Вербьинский обход , Тальменка , Користовка , Лихославль , катастрофа в Прибалтике в 92 г , Безменово, Ельниково, Ульяновск 83 , Аврора 88г.

    • @Performer_sm
      @Performer_sm 4 місяці тому

      Про "Аврору",кажется есть видео на этом канале. Хотелось-бы узнать о крушении на станции Белая Калитва,говорят там тепловоз 2ТЭ116 разорвало вдребезги.

    • @dmitryalekseevich4315
      @dmitryalekseevich4315 4 місяці тому

      ​@@Performer_smнет видео нет , в Пермском крае кстати 2 августа пасс поезд врезался в грузовик и на федеральных новостях ничего не сказано , никто не погиб , вот такие новости с Урала .

  • @AmpliternA
    @AmpliternA 4 місяці тому +1

    Владимир Викторович, с праздником Вас и всех железнодорожников! Раскажите пожалуйста ещё про катастрофу Новинка - Чаща

  • @Harry_James_Potter
    @Harry_James_Potter 4 місяці тому +6

    Сейчас самая распространённая новость - это столкновение под Волгоградом. Поезд снёс кабину застрявшего на путях камаза - которых хотел проскочить. Водитель каким то чудом выжил. Но из за столкновения 8 вагонов сошли с рельс.

    • @Performer_sm
      @Performer_sm 4 місяці тому

      А что он вообще делал на переезде? Хотел проскочить на красный? Переезд-то нерегулируемый и без шлагбаума. Никогда даже и не догадывался,что Камаз,полный песка (наколымил на ближайшем карьере) может ехать быстрее поезда. Вот о чём думал водитель?

    • @Harry_James_Potter
      @Harry_James_Potter 4 місяці тому

      @@Performer_sm О чём он думал - не знаю. Говорят что просто хотел проскочить но застрял. А потом поезд срезал кабину от кузова и та вместе с водителем отлетела на 15 метров. Как он не погиб - не понимаю. З0 пассажиров или около того увезли в больницу. Всего пострадали кажется 80 человек - но большинство отделалось легко.

    • @Performer_sm
      @Performer_sm 4 місяці тому

      @@Harry_James_Potter говорят там бармалей какой-то был в кабине Камаза. А им всё пофигу,вчера ездил на ослике,сегодня уже аж целый Камаз.

    • @Harry_James_Potter
      @Harry_James_Potter 4 місяці тому

      @@Performer_sm Пишут какой то Асламбек - так его зовут. Ну уж вряд ли он настолько туп что решил просто устроить бяку поезду и специально застрял и не стал выбираться

    • @Performer_sm
      @Performer_sm 4 місяці тому

      @@Harry_James_Potter конечно не специально. Ослик-бы на переезд не вышел. А тут Камаз вышел,на переещд-мана,машин застял,а что зачем туда машин вышел-мана? Кто вообще этого дурака за руль посадил?

  • @МетронМетроныч
    @МетронМетроныч 4 місяці тому +5

    Привет 👋 Разбери “накат”😂 Яузы на номерной в Печатниках😂 очень запутанное дело😂

  • @Roman._.Meln770
    @Roman._.Meln770 4 місяці тому +2

    Прекрасно ! А расскажите по горячим следам про КамаЗ на переезде и поезд....на днях авария была !

  • @firstcolumn
    @firstcolumn 4 місяці тому

    Приятно слышать и видеть у вас замечательного историка и педагога Алексей Валерьевича Кузнецова.

  • @Павел-х4ю5ы
    @Павел-х4ю5ы 4 місяці тому +3

    О, я как раз просил сделать видео про эту аварию. Спасибо большое
    !

  • @karfaks1235
    @karfaks1235 4 місяці тому +2

    Расскажите про крушение под Щекоцинами в Польше. Интересный же случай тотального рас 3.14 здяйства на жд.

  • @VentiL_GAMES
    @VentiL_GAMES 4 місяці тому +12

    Хороший разбор прям из телепередачи NationGeographic.
    Сделай разбор терракта в минском метро, которое произошло в 11 апреля 2011 году . Разбери моменты, как он пронес сумку с СВУ. И как можно было предотвратить.

    • @sanrom2424
      @sanrom2424 4 місяці тому

      то дело теракта шито белыми нитками. лет через 50 обращайся, может что и прояснится

  • @WolfLife_is_good
    @WolfLife_is_good 4 місяці тому +1

    Володя расскажи про уход вагонов на встречу электропоезду со станции Литвиново, Тайгинского отделения тогда ещё Кемеровской железной дороги. Столкновение группы вагонов с электропоездом на перегоне Тальменка - Литвиново. Тогда погибло 17 человек.

  • @retrotehnologii
    @retrotehnologii 4 місяці тому +3

    В ближнем подмосковье есть станция Купавна, через пару остановок после "Железки", если не ошибаюсь там в 70-х годах была крупная авария, когда электричка столкнулась со встречным товарняком! Снимите разбор этой аварии!!!

    • @PROMETRO
      @PROMETRO  4 місяці тому +4

      Да, планирую снять про это

    • @dmitryalekseevich4315
      @dmitryalekseevich4315 4 місяці тому

      ​@@PROMETROещё авария скор теплох Восхода под Осой в Прикамье и трагедия на Немиге в Минске .

    • @dmitryalekseevich4315
      @dmitryalekseevich4315 4 місяці тому

      ​@@PROMETROещё в Пермском крае 2 августа 2024 под Горнозаводском столкнулись пасс поезд и грузовик , никто не погиб , тоже сделайте видеоролик.

  • @ajanishewskiy
    @ajanishewskiy 4 місяці тому +1

    Крыжовка...
    Это совсем не про теме, но она ассоциируется у меня с одной из любимых песен Арика Круппа, удивительной и сказочной.
    "Новый год в Крыжовке'
    Арик погиб в 33 года под лавиной в Саянах в 1977.

  • @Redik_19_
    @Redik_19_ 4 місяці тому +8

    Здравствуйте люди добрые

  • @Джельсомино2024
    @Джельсомино2024 4 місяці тому +5

    На локомотивном красный. Свистит эпк, впереди электричка. И тут мысль в голову -"наверное неисправность сигнализации.

    • @kt6el
      @kt6el 4 місяці тому

      там небыло кодирования на локомотивном белый

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому

      @@kt6el Не было там никакого белого.

    • @МультимедиаПарк
      @МультимедиаПарк 4 місяці тому

      @@kt6el по данным экспертизы на локомотивном был красный

    • @kt6el
      @kt6el 4 місяці тому

      @@МультимедиаПарк ты в курсе что белый и красный на ленте пишутся одинаково?

    • @murpf-78
      @murpf-78 4 місяці тому

      ​@@МультимедиаПаркбыл бы красный, не было крушерия, не было бы, на локомотивном горел белый.

  • @inssyalmor9751
    @inssyalmor9751 3 місяці тому

    Владимир, спасибо за освещение! И отдельное спасибо от гражданина Беларуси за то, что Вы правильно называете нашу страну, в отличие от большинства россиян. Низкий поклон 🙏

  • @marusya2107
    @marusya2107 4 місяці тому +18

    Вот всегда, если действуешь не по инструкции, в какой-то момент случается это "забыл" и кирдык. Внимание перебили, все отвлеклись, а виноват машинист, который не виноват! Получается, неправильно поступили одни, а отдувается другой. Очень неприятный осадок. И ничего не меняется...

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому +2

      Машинист - один из главных виновников.

    • @lllKaradjalll
      @lllKaradjalll 4 місяці тому +1

      @@Polosatiy_Varan с чего это? он ехал под разрешающий сигнал и не его вина что это был фальшивый сигнал

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому +2

      @@lllKaradjalll И электричку не заметил, и гнал в кривой 60 вместо того, чтобы снизить скорость.

    • @lllKaradjalll
      @lllKaradjalll 4 місяці тому

      @@Polosatiy_Varan электричку заметил, но не понял на каком пути она была, это разные вещи, а про снижение скорости информации небыло в видео

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому +1

      @@lllKaradjalll То, что он не понял, на каком она пути, исключительно его вина, как и игнорирование показаний АЛС.

  • @vincenzonevezella
    @vincenzonevezella 4 місяці тому +1

    Несправедливо наказали машиниста поезда, конечно, он просто оказался заложником ситуации, по сути.
    Спасибо за интересное видео.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому

      Абсолютно справедливо.

    • @vincenzonevezella
      @vincenzonevezella 4 місяці тому

      @@Polosatiy_Varan чем же справедливо, когда он ехал на зеленый сигнал, его вина в этой ситуации минимальна.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому

      @@vincenzonevezella Он был обязан в той ситуации снизить скорость, так как разные показания путевого светофора и АЛС и ещё глухая кривая.

    • @vincenzonevezella
      @vincenzonevezella 4 місяці тому

      @@Polosatiy_Varan возможно, да, уменьшить скорость он и должен был, но такого при разрешающем сигнале он явно не ожидал, в принципе, да м никто бы не ожидал, я думаю.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому

      @@vincenzonevezella На то он и машинист, чтобы в спорных ситуациях исходить из худшего варианта и принимать меры.

  • @ann_kraim
    @ann_kraim 3 місяці тому

    Реклама лучшая!!!! Академия реально классная

  • @sergeyyastreb
    @sergeyyastreb 4 місяці тому +6

    Остановочный пункт Крыжовка, почему это вдруг стало станцией?🙈
    Станция имеет путевое развитие.
    Если кодировка АЛСН и светофор давали различные показания, но ТЧМ это не смутило, то правильно и дали. Вызови ДСП или ДНЦ, уточни, почему так, а не тапку в пол 🙈

    • @PROMETRO
      @PROMETRO  4 місяці тому

      Ну не ругайтесь, тут это не принципиально

    • @Джельсомино2024
      @Джельсомино2024 4 місяці тому

      Особенно, когда впереди стоит электричка с красными хвостовыми огнями.

    • @Джельсомино2024
      @Джельсомино2024 4 місяці тому

      У дежурной по опу пульта нет. Она вообще не знает, что происходит на блокучастках.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому +1

      @@Джельсомино2024 Есть у неё пульт-табло, иначе как бы она управляла стрелками. Соответственно, и участки приближения/удаления, и всё остальное.

    • @Джельсомино2024
      @Джельсомино2024 4 місяці тому

      ​@@Polosatiy_Varanкакие стрелки, если нет боковых путей? Или какого беса электричка на главном стояла?

  • @МихаилПасичник-ш6в
    @МихаилПасичник-ш6в 4 місяці тому +2

    Молодец автор, как всегда хорошо объяснил

  • @comteh100
    @comteh100 4 місяці тому +3

    Рельсч ы не могут расплавиться при температуре 43 градуса! Они просто сомкнулись между собой, расплющив изоляционную прокладку. Вы же вроде машинист, и и нструктор. Хоть и бывший, но такие простые вещи должны понимать. Электричка отправилась со станции, но через 200 метров остановилась, так как загорелся фазорасщепитель на 2 вагоне. ДСП пошла на перрон смотреть, что случилось. Как раз в это время на табло загорается занятость первого приближения и звенит звонок. Сиди она на своём месте, может быть и успела вызвать машиниста пассажирского и предупредить. Не сообщила ДНЦ о неисправном светофоре - вторая роковая ошибка. Машинист пассажирского на следствии сказал, что покинул кабину машиниста для установления причины падения давления масла в системе( что категорически запрещено в 1 лицо). По возвращению в кабину увидел на локомотивном светофоре запрещающее показание, но продолжил движение, посчитав это как сбой на тепловозе. С его слов, он увидел электричку и за 300 метров применил экстренное торможение. Но последующий следственный эксперимент и расшифровка скоростемерной ленты показали, что при скорости 52 км/ч(с которой было применено ЭТ) тормозной путь составил бы 192 м. Итог - электромонтёру и путейцу 12 и 10 лет соответственно, машинисту пассажирского - 7 лет, ДСП - 4 года условно, т.к на момент следствия оказалась в "интересном" положении. Они все вышли по амнистии потом.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому

      ДСП не "пошла посмотреть", а вышла встречать/провожать поезд по ТРА.

    • @turboleot
      @turboleot Місяць тому

      200 метров ???

  • @Dmitriy_K_Khv_MSK_NN_SPb
    @Dmitriy_K_Khv_MSK_NN_SPb 4 місяці тому +2

    43 градуса, вовсе не много, у нас в Биробиджане летом в пике +52 градуса на рельсе, как в Африке. А зимой наоборот - минус 40

  • @Avrorkaaa
    @Avrorkaaa 4 місяці тому +3

    Всем приятного просмотра

  • @МарияКозырева-ь1ы
    @МарияКозырева-ь1ы 4 місяці тому

    Спасибо автору! Интересно...
    Сочувствую всем...

  • @ПавелПростоПавел-ю4с
    @ПавелПростоПавел-ю4с 4 місяці тому +3

    В этой трагедии самое печальное то,что,как обычно в совке,нужно было сделать "крайних" и их сделали."Галочку" в документах поставили и все ок.А то,что погибло и пострадало много людей,что посадили "для галочки с перебором",это было тем,кто это делал,"фиолетово".Вот это и ужасно!

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому

      Посадили именно тех, кого и следовало.

  • @МихаилСумерский
    @МихаилСумерский 4 місяці тому +1

    Жду с нетерпением
    новых видео от вас

  • @SanyaSantiago84
    @SanyaSantiago84 4 місяці тому +5

    А можешь разобрать случай из фильма «Магистраль», когда хвост товарняка оказался на главном станционном пути? С наступающим днём Железнодорожника.

    • @Alzamay-Zamzor
      @Alzamay-Zamzor 4 місяці тому

      Да что там разбирать? Это же фильм. Просто случился типа «саморасцеп» по сценарию и все.

    • @arina61998
      @arina61998 4 місяці тому

      Тогда уж и случай из фильма "Поезд Вне Расписания" надо разбирать. Когда машинисту тепловоза плохо стало , а помощник в это время отлучился...

    • @al-uw4ln
      @al-uw4ln 4 місяці тому

      Там вообще чушь показали, не только хвост вылез, но и стрелка на боковой стоит. И при этом на входном -- зеленый. Задача для СЦБистов -- сколько неисправностей должны случиться одновременно для такого эффекта?

    • @GeretaEvgeniy
      @GeretaEvgeniy 4 місяці тому +1

      В повести,по которой снят фильм,поясняется,что колёсные пары хвостового вагона были замазучены и не шунтировали стрелочный участок.Хвостовой вагон остался не в габарите на стрелке,но на пульте ДСП стрелка была свободна.Она перевела стрелку и открыла светофор.

    • @al-uw4ln
      @al-uw4ln 4 місяці тому

      @@GeretaEvgeniy В повести -- может быть, хотя я сомневаюсь, что поверхности качения колес, которые блестят при работе, могут быть так "замазучены". В фильме стрелка стоит на боковой, занятый грузовым, это отлично видно.

  • @сержсержиков-ф5т
    @сержсержиков-ф5т 4 місяці тому

    Спасибо за ролик и за напоминание что все правила написаны чьей-то кровью. И да было очень интересно!!!

  • @АлексейДаньков-р5ъ
    @АлексейДаньков-р5ъ 4 місяці тому +3

    Спасибо!!! 👍👍👍

  • @ДарьяАстапенко-ю5о
    @ДарьяАстапенко-ю5о 4 місяці тому

    Спасибо за разбор, это авария около моей дачи произошла с моего ст погибли люди в электричке

  • @ДенисСтарцев-б1я
    @ДенисСтарцев-б1я 4 місяці тому +19

    "да здравствует советский суд самый гуманный суд в мире " , 7 лет дали машинисту ни за что .
    Так было и с капитаном теплохода "Александр Суворов" который в мост на Волге (реке) въехал , посадили просто так .

    • @vtc5ful
      @vtc5ful 4 місяці тому

      Ну капитан огреб за то что не организовал процесс, не проконтролировал, т.к. он на судне главный и в ответе за все что там произойдет... В отличии от машиниста, который отвечает только за себя и за исполнение инструкции. В этой аварии кстати должен был сесть еще и начальник участка с которой та бригада, который допустил такую работу своих подчиненных... огрести должен был за то же что и капитан огреб.

    • @ЕленаКапралова-г7ь
      @ЕленаКапралова-г7ь 4 місяці тому

      В обвинительном заключении в отношении капитана Клейменова говорилось, что он не организовал должным образом дисциплину на судне, имели место факты пьянства, хищения продуктов, погибший штурман Митенков сожительствовал с поварихой

    • @ДенисСтарцев-б1я
      @ДенисСтарцев-б1я 4 місяці тому +1

      @@vtc5ful какой процесс не организовал капитан и что он не проконтролировал ?

    • @ДенисСтарцев-б1я
      @ДенисСтарцев-б1я 4 місяці тому +1

      @@ЕленаКапралова-г7ь с такими обвинениями на речных судах можно всех капитанов хоть сейчас в тюрьму сажать , но обвинить капитана за любовную связь штурмана и поварихи это вообще анекдот , вы наверно шутите

    • @murpf-78
      @murpf-78 4 місяці тому

      это у вас такой сарказм, или я не понял?

  • @ЮлияКублицкая-н2ж
    @ЮлияКублицкая-н2ж 4 місяці тому

    Спасибо за нужную информацию,👍👍👍

  • @TransportMusic
    @TransportMusic 4 місяці тому +3

    Владимир Викторович а вы не снимали Ашинскую трагедию? Если нет то можете снять. Или в Верещевке в 1944 году

  • @D74R
    @D74R 4 місяці тому

    Спасибо за Ваши разборы! Очень интересно!!! ...уже спрашивал - катастрофа под г.АША, Челябинская обл.

    • @PROMETRO
      @PROMETRO  4 місяці тому +1

      Скоро сделаем про этот случай

    • @D74R
      @D74R 4 місяці тому

      @@PROMETRO очень ждем! ..живем относительно рядом, и помню из детства, что было очень много разговоров.. :/

    • @prometrogames
      @prometrogames 4 місяці тому

      @@D74Rнапишите на почту мне, может там встретимся , расскажете

  • @t-Alla
    @t-Alla 4 місяці тому +11

    Тут и проблема с рельсами, которую не удалось быстро устранить, и ручной режим светофора, и фатальная случайность, когда работники все-таки отвлеклись, все в итоге привело к катастрофе.. сроки, конечно, удивили. Не понятно, в чем виноват машинист поезда?

    • @rylim150
      @rylim150 4 місяці тому

      тут не случайность, а ПОЛНОЕ распиздяйство. дежурная по станции крыжовка, нарушив ВСЕ мыслимые и немыслимые инструкции, покинула свой пост управления во время работы. машинист, придя из машинного отделения видел, что на локомотивном светофоре красный, а на путевом зелёный. он должен был остановиться, но поехал дальше.

    • @Джельсомино2024
      @Джельсомино2024 4 місяці тому

      ​@@rylim150что машинист на ходу делал в дизельном? Он не имеет право кабину покидать.

    • @Джельсомино2024
      @Джельсомино2024 4 місяці тому +3

      ​@@rylim150дежурная вышла встречать электричку. Это её обязанность.

    • @rylim150
      @rylim150 4 місяці тому

      @@Джельсомино2024 тогда пробовали новую систему, машинист работает в одно лицо. он отошел делать что-то в дилезьном, но вернулся когда проследовал светофор. а ещё на подъезде к станции он подумал что электричка на соседнем, хотя там видно, где стоит электричка

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому +1

      @@rylim150 Дежурная по путевому посту в соответствии с ТРА вышла встречать/провожать поезд. И если показания АЛС противоречат путевому светофору, машинист должен руководствоваться показаниями путевого светофора, остановка не нужна.

  • @iopuk
    @iopuk 4 місяці тому

    Спасибо за интересный контент!

  • @tsergv
    @tsergv 4 місяці тому +4

    Маленькое замечание. На 4:42 у дежурной погоны РЖД, хотя дело в Белоруссии. А в целом отлично всё сделано

    • @Golden_spike979
      @Golden_spike979 4 місяці тому

      @@tsergv 🤣

    • @Master-Rorick
      @Master-Rorick 4 місяці тому

      А какая разница?

    • @ЕгорКохан-в8р
      @ЕгорКохан-в8р 4 місяці тому

      ​​@@Master-Rorick разная униформа ,так то.

    • @MrMike3112
      @MrMike3112 4 місяці тому

      БЧ должно быть?

    • @tsergv
      @tsergv 4 місяці тому

      @@MrMike3112 Не было тогда ни РЖД и БЧ. 1977 - было единое МПС (министерство путей сообщения). И у дежурной там или звездочки или галочка (точно не помню), но без всяких букв

  • @ВалерийПацель
    @ВалерийПацель 4 місяці тому +1

    Крыжовка не просто остановочный пункт, там происходит отсоединение соединительного пути на Помыслище. Как раз за остановкой стрелочные переводы.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому

      Есть Крыжовка - остановочный пункт на перегоне и есть Крыжовка - путевой пост.

    • @ВалерийПацель
      @ВалерийПацель 4 місяці тому

      @@Polosatiy_Varan и? Они практически на одном месте. За платформами сразу стрелочные переводы.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому

      @@ВалерийПацель Разница в том, что чётный входной путевого поста ЗА пассажирской платформой, поэтому остановочный пункт относится к перегону, а путевой пост отдельно.

  • @user-chumakofff
    @user-chumakofff 4 місяці тому +8

    Там как раз наша дача

  • @LEA_82
    @LEA_82 4 місяці тому

    Такие же проблемы со светофором для водителей могли быть через переезд ЖД (о которых Вы рассказывали): горел красный, и тут потух светофор, водитель решил, что можно проезжать через жд пути можно, в результате авто с пассажирами попало под подъезд.
    Ещё пример еду в троллейбусе по улице Пеше-Стрелецкая (в Воронеже пишется через дефис) и перед служебной жд веткой (типа дворовой) перкрёстка Свободы и Пеше-Стрелецкая мигает красный свет: правый - левый, водитель вышел посмотреть и потом решил проехать (всё равно еа таких дорогах скорость поезда не будет больше 5 км/ч) на красный так поступали и последующие автомобилисты, и почти прошло 15 минут, а красный продолжает мигать.

  • @МаратАйсин-т3т
    @МаратАйсин-т3т 4 місяці тому +5

    Спасибо огромный лаик

  • @МихаилСумерский
    @МихаилСумерский 4 місяці тому +2

    Спасибо за долгожданное видео

  • @fantomas2333353
    @fantomas2333353 4 місяці тому +3

    А работник, включавший вручную светофор путевой сигнализации на "зелёный" свет и забывший переключить его обратно на "красный", ничего не получил?
    "Наказание стрелочников" (ремонтников) - это вообще по-классике... 😑😑😑

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому

      Электромеханику и машинисту, если не ошибаюсь, дали самые большие сроки.

    • @semwinchester3466
      @semwinchester3466 4 місяці тому +1

      Да.. А баба , которая провафлила и ушла с рабочьего места, тем самым не предупредив никого, тоже сьехала с ответственности.. А вот машинист, который делал все как надо- присел!!!!
      А бабу нельзя... Она же девочка, она рожает..!!!!! Так наверное думали. Что тогда , что сейчас.Ничего не меняеться в судебной практике....

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому

      @@semwinchester3466 Он вышла по инструкции - встречать/провожать поезд (электричку). А вот машинист куда так гнал, непонятно.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому

      @@semwinchester3466 Фокус в том, что ДСП всё сделала почти по инструкции, а вот машинист просто раздолбай.

    • @semwinchester3466
      @semwinchester3466 4 місяці тому

      @@Polosatiy_Varan Так может надо было дела не " почти" по инструкции а полностью.. И по какой такой " почти" инструкции ей разрешалось покидать рабочее место???? А в чем машинист не прав??? Он проехал на красный??? Или что???

  • @Заяц-Волк-ч8т
    @Заяц-Волк-ч8т 4 місяці тому +2

    Расскажите про перегон Обское море - Береговая в Новосибирске, люди часто под поезда попадают идя с пляжа перегретые. Забор поставили, так люди его сломали

    • @Mikhail-Boldyrev
      @Mikhail-Boldyrev 4 місяці тому

      Это естественный отбор. У них есть три возможности избежать этого: обойти там, где предусмотрен переход, не злоупотреблять алкоголем и смотреть по сторонам.

  • @SpaceBlackRussia
    @SpaceBlackRussia 4 місяці тому +4

    Как игра называется из видео?

  • @Andrey3778
    @Andrey3778 4 місяці тому

    В конце видео можно еще добавить информацию, как в учебных фильмах РЖД, действие должностных лиц в сложившейся ситуации по инструкции

  • @Transportplayxyk
    @Transportplayxyk 4 місяці тому +3

    Все крушения и аварии - это кошмар, ужас и жертвы😥

  • @ilia.kazankov
    @ilia.kazankov 4 місяці тому +2

    Здравствуйте. Снимите пожалуйста ролик крушение пассажирского поезда под Волгоградом

  • @MRPS-yt
    @MRPS-yt 4 місяці тому +4

    Всем привет!

  • @НикитаКоситов
    @НикитаКоситов 4 місяці тому +2

    Уже сильно лучше взгляд на СЦБ относительно прошлых роликов, спасибо.
    НО:
    В качестве примера "сварившегося стыка" используется реальное фото сваренного по алюмотермитной технологии стыка, что вводит в заблуждение непосвящённого зрителя.
    Проблема отнюдь не в прилипшем металле, это не имеет значения, страшно то, что гидравлический разгонщик не всемогущий и при высоком продольном разширении пути дополнительное давление при всех ближайших стыках без зазора приведет к выбросу плети.
    Пилить в данной ситуации сложно, рельс сдавливает настолько сильно, что клиники полотно. Даже при современных рельсах и технологии строительства пути в сжатых изолированных стыках приходится вырезать аж до 10 сантиметров, чтобы исключить критическое зажатие изолирующей рубашки.
    P.S.
    При современных тенденциях и ценностях РЖД удивительно, что подобные ситуации не имеют повторения.

  • @SlavaArduino123
    @SlavaArduino123 4 місяці тому +5

    Могли бы хотя бы на желтый бы переключать вместо зелёного… Тогда бы с бдительностью бы сигнал проследовали.

    • @Wasp_Hunter
      @Wasp_Hunter 4 місяці тому +2

      Не, там не так это работает. Не светофор переключал, а убирал эффект ложной занятости (искусственная подпитка РЦ вроде), из-за которой данный светофор и перекрывался. Попутно убирается и эффект от фактической занятости, что и привело к такому.

    • @al-uw4ln
      @al-uw4ln 4 місяці тому

      @@Wasp_Hunter тогда и АЛСН давала бы зеленый.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 4 місяці тому

      @@al-uw4ln Нет, не давала бы. В работу кодового трансмиттера электромеханик не вмешивался и кодирование АЛС работало исправно.

  • @RaTaMaHaTTa27
    @RaTaMaHaTTa27 4 місяці тому +2

    Например эту -
    Железнодорожная катастрофа в Риге (2005)
    Поезд Рига - Москва.

  • @alexey8598
    @alexey8598 4 місяці тому +5

    Это самая пожалуй креативная реклама. Хотя с Марусей получается ещё лучше. Актерская работа