buenas compañero. buen trabajo, aunque si me permites un par de sugerencias te recomiendo que los tornillos los cambies por tornillos allen y que sean de acero inoxidable, a la larga los tornillos que trae la KLE se repasan. yo llevo todos cambiados. Y por otro lado ya que te habías puesto manos a la obra hubiese estado bien cambiar el líquido refrigerante, no se tarda nada. en cuanto al líquido de freno es otro gran olvidado a la hora de hacer el mantenimiento. un saludo desde España y lo dicho un gran trabajo
Γεια σου φίλε μου πολύ ωραίο βίντεο. Έχω και εγώ kle 500 από το 2004 με πάνω από 200.000 χιλιόμετρα σε ταξίδια. Μια ερώτηση γιατί είμαι και κάποιας ηλικίας. Το φτερό μπροστά προσαρμόζεται εύκολα ή θέλει κάποια έξτρα βάση και από τί μηχανάκι? Ευχαριστώ.
Καλησπερα, καταρχάς Γιώργο να πω είσαι ο δάσκαλος μου στην ηλεκτροκολληση και γενικότερα βλέπω τα πολύ ενδιαφέροντα βίντεο σου!! Και φυσικά έχω δει το kle σου!! Όσον αφορά το φτερό δύο λαμάκια (πάνω κατω) στην κάτω τιμονοπλακα δύο βίδες -π αξιμαδια και έτοιμο! Το έχω έτσι τρία χρόνια και αρκετό off road. Μπορώ να σου στείλω κοντινές φωτό εάν θέλεις.
@@motorockerd σ ευχαριστώ πολύ φίλε μου και για τα καλά σου λόγια. Δεν χρειάζεται φωτό καταλαβα. Θέλω να βάλω ψηλά το φτερό και να κάνω μια πολύ σημαντική μετατροπή που θέλει το kle. Να φουσκώσω τα φαίρινγκ πλάγια και να βάλω δυπλα ψυγείο γιατί γεμίζει λάσπες. Να σε καλά φίλε σε ευχαριστώ πάρα πολύ.
Συντεκνε σωραίος! Θα ανεβασω και εγω βιντεο που αλλαζω λάδια στο τρανσαλπ να γελάσεις! Ειμαι ντιπ για ντιπ μουσκαρος! Ειχα μάπα εργαλείο για το φίλτρο και εκανα 1 ωρα να το βγαλω! χαχα
hello, thanks for the video, I want to ask you, I have a 2005 model En500. As engine oil, is the 5100 semi-synthetic that you use more useful or 7100 full synthetic?
Dude I just got a kle and this is really helpful. Thank you so much! Question: what Minimum Rpms do you set up the engine? I do it at 3k and the engine feels smoothie but I would like to know your way. Thanks again.
I set it at about 1200rpm (+ - ) 50rpm as the kawasaki manual recommends. 3000 rpm is way too high for idle speed running. If you want send me a personal message your email to send you the service manual.
@@motorockerd Yes mate pls. Email: tiffanytwistted@gmail.com Thanksss I feel that the bike at 2000 start getting weak for fast starts but will try it at 1.2k tomorrow and see. Cheers.
Σε ευχαριστώ! Τα δικά μου τα πηρα καινούρια και την κάνουν τη δουλειά τους σε μικροπτωσεις πάντα σε χώμα που εχει πέσει.Ειναι της Heed, υπάρχει site. Αλλά πιστεύω μπορείς να βρεις και μεταχειρισμένα ...
@@motorockerd φιλε μου καλησπερα! Απο αυτο το σωληνακι ειναι δυνατον να υπερχειλιζει λαδι? Σημερα μετα απο μια στατικη πτωση με αναμμενη τη μηχανη (απο την αριστερη πλευρα της μηχανης η πτωση), το σωληνακι αυτο εσταζε λαδια για αρκετη ωρα!
Γι'αυτό σε πάω ρε φίλε!!👌 Ερώτηση: αλλαγή φίλτρου στα ποσά χλμ? Και γιατί αλλαγή και όχι καθάρισμα? Επίσης, τι ωραία και αβίαστα βγαίνει και μπαίνει το φίλτρο λαδιού στα δικά σας KLE! Προσπάθησε να το κάνεις όταν έχεις έναν λαιμό της εξάτμισης μπροστά του (σχεδόν) και καθόλου χώρο να βάλεις χέρι.😖
Αλλάζω λάδια και φίλτρο λαδιου κάθε 3000 χιλιόμετρα και το φίλτρο αέρος κάθε δεύτερη αλλαγή (κάθε 6000χλμ). Το φίλτρο αέρος το έχω πλύνει ,έχει γίνει σαν καινούριο και θα το ξαναβάλω την επόμενη φορά. Απλά για να μην περιμένω να στεγνώσει....
@@motorockerd κατανοητό!! Εμείς κάνουμε λάδια κάθε 3000 και λάδια-φίλτρο κάθε 6000. Αν εσένα είναι έτσι το φίλτρο μετά από 6000χλμ τρομάζω στην ιδέα πώς μπορεί να είναι το δικό μου. Μάλλον πρέπει να το κοιτάξω γιατί τώρα τελευταία μου κάνει σκασίματα στο ρολάρισμα με ρελαντί.
Μηχανάκια από τα παλιά φιλε μου!! Όχι σαν εμάς τους καπιταλες που κάθε τρία χρόνια άλλη μηχανη… Ακλα τέλος τα δίφραγκα θα μείνουμε με την μπεμπα 1250 κ το Βασιλιά του δρόμου 114 κ. ίντσες😉😉
I was also confused about that because on the side of the engine it has marked 3.4l , i just bought this bike (it's produced 2005)10 days ago and im doing oil and oil filter change tomorrow , I don't know should i buy 3l or 4l (because of that mark 3.4l)@@motorockerd
Από τα πιό χρήσιμα tutorials που έχω δεί.Μπράβο σου.
Σε ευχαριστώ, χαίρομαι εάν βοήθησα κάπως!!!!
Amazing! Im new in the business and try to make as much as possible on my own and this video helped me a lot for the start.
I am happy to hear that!! Thanks!!
buenas compañero. buen trabajo, aunque si me permites un par de sugerencias te recomiendo que los tornillos los cambies por tornillos allen y que sean de acero inoxidable, a la larga los tornillos que trae la KLE se repasan. yo llevo todos cambiados. Y por otro lado ya que te habías puesto manos a la obra hubiese estado bien cambiar el líquido refrigerante, no se tarda nada.
en cuanto al líquido de freno es otro gran olvidado a la hora de hacer el mantenimiento.
un saludo desde España y lo dicho un gran trabajo
Buenas noches y gracias por el consejo !! Cambié el anticongelante en verano y el líquido de frenos hace aproximadamente un año y medio.
Τα χεράκια σου πιάνουν πάντως! Ωραιότατος!
Αυτά να τα ακούει ο Giorgos V χαχαχαχαχαχαχα! Σοβαρά πάντως, δεν είναι κάτι αυτές οι δουλειές!
Cool video.
Thanks!!!
Do you have a video with descriptions of upgrades you’ve made (crash guard etc) with links to the products?
Unfortunately i don't but it is a good idea for the future.
Fantastic video mate very helpful thank you.
Thank you very much!!!!
Γεια σου φίλε μου πολύ ωραίο βίντεο. Έχω και εγώ kle 500 από το 2004 με πάνω από 200.000 χιλιόμετρα σε ταξίδια. Μια ερώτηση γιατί είμαι και κάποιας ηλικίας. Το φτερό μπροστά προσαρμόζεται εύκολα ή θέλει κάποια έξτρα βάση και από τί μηχανάκι? Ευχαριστώ.
Καλησπερα, καταρχάς Γιώργο να πω είσαι ο δάσκαλος μου στην ηλεκτροκολληση και γενικότερα βλέπω τα πολύ ενδιαφέροντα βίντεο σου!! Και φυσικά έχω δει το kle σου!!
Όσον αφορά το φτερό δύο λαμάκια (πάνω κατω) στην κάτω τιμονοπλακα δύο βίδες -π αξιμαδια και έτοιμο! Το έχω έτσι τρία χρόνια και αρκετό off road. Μπορώ να σου στείλω κοντινές φωτό εάν θέλεις.
@@motorockerd σ ευχαριστώ πολύ φίλε μου και για τα καλά σου λόγια. Δεν χρειάζεται φωτό καταλαβα. Θέλω να βάλω ψηλά το φτερό και να κάνω μια πολύ σημαντική μετατροπή που θέλει το kle. Να φουσκώσω τα φαίρινγκ πλάγια και να βάλω δυπλα ψυγείο γιατί γεμίζει λάσπες. Να σε καλά φίλε σε ευχαριστώ πάρα πολύ.
@@georgevatrax5769 Περιμένω....να δω τις αλλαγές!! Καλή επιτυχία!!
Συντεκνε σωραίος! Θα ανεβασω και εγω βιντεο που αλλαζω λάδια στο τρανσαλπ να γελάσεις! Ειμαι ντιπ για ντιπ μουσκαρος! Ειχα μάπα εργαλείο για το φίλτρο και εκανα 1 ωρα να το βγαλω! χαχα
Χαχαχαχα σημασια έχει να γίνει η δουλειά!!!
Το φίλτρο και με μια ζώνη το βγάζεις... Περιμένω να δω το βίντεο!!!!
Και με κατσαβίδι γίνεται... Αμα εισαι λιγο καφρος!
gran bel lavoro! bravo!
Ωραιος Μητσο! Ρεσυ! Το φιλτρο αερα πολυ μανικι να αλλαχτει οχι και οτι βοκικοτερο για μηχανακι που παει χωμα
Είναι αναγκαίο κακό η θέση του, το έχει στο ψηλότερο σημείο για υδατινα κωλύματα...
@@motorockerd το φιλτρο απο που το πηρεσ και ποσο?
@@KABLIARHSS 4-5 ευρώ...κάπου εκεί...από Σκρουτζ...
ωραίος.σημασια έχει,η όρεξη στον άνθρωπο.Εχω 2 kle.. αξιόπιστη μοτό (◔‿◔)
Έτσι ακριβώς!!! Δύο kle...ωραίος!!!
Μια ερώτηση φιλαράκι. Το κατσαβίδι πρέπει να είναι οπωσδήποτε Philip's; Ας πούμε με sony ή Samsung δεν λύνουν οι βίδες;
In English please.....
Χαχαχχαχαχαχαχαχχαχα
Thanks komşu very usefull video.
Thank you Nazmi!!!
hello, thanks for the video, I want to ask you, I have a 2005 model En500. As engine oil, is the 5100 semi-synthetic that you use more useful or 7100 full synthetic?
I personally believe that this engine likes more the Motul 5100 semi synthetic or equivalent of other brand.
I was a little hesitant about the need to put in semi-synthetic oil since the bearing is crank.
@@dogukanarslan7379 i don t exactly understand what you mean..
Do you think semi-synthetic is the best choice?
Yes ,that s why i personally choose semi synthetic.
Hi, what are those footpegs?
Hello!! It is classic ebay cheap off road footpegs...
@@motorockerd thanks!
Έχω το kle 400. Να φανταστώ ότι θα είναι πάνω κάτω η ίδια διαδικασία;; Να προσέξω κάτι;;
Ίδιο είναι ναι! Λίγη δυσκολία στα σωληνάκια διότι κρατάς και το τεποζιτο...κατά τα άλλα εύκολακι ...
@@motorockerd σε ευχαριστώ πολύ!!!
Μπορούμε να βάλουμε φίλτρο βενζίνης?
Εννοείται πως μπορούμε! Προσωπικά δεν έχω...
Dude I just got a kle and this is really helpful. Thank you so much! Question: what Minimum Rpms do you set up the engine? I do it at 3k and the engine feels smoothie but I would like to know your way. Thanks again.
I set it at about 1200rpm (+ - ) 50rpm as the kawasaki manual recommends. 3000 rpm is way too high for idle speed running.
If you want send me a personal message your email to send you the service manual.
@@motorockerd Yes mate pls. Email: tiffanytwistted@gmail.com Thanksss I feel that the bike at 2000 start getting weak for fast starts but will try it at 1.2k tomorrow and see. Cheers.
i had my KLE for 4 years , i love my bike . RPM idle 1200 RPM
τι λαδι προτεινεις να βαλω? 10w40 catsrol ειναι καλα?
Ναι αφού το προτείνει και ο κατασκευαστής...10w40!!
@@motorockerd ποοα μαρκα ειμαο αναμεσα σε castrol k motul. εσυ τι βαζεις?
@@john1388 castrol συνήθως...τα ίδια μου φαίνονται να σου πω την αλήθεια μου...
@@motorockerd οκ σε ευχαριστω
@@motorockerd φιλε μου να σε ρωτησω κατι ακομα νερο παραφλου ποιο βαζεις? και ποσο πρεπει να ειναι γεματο το δοχειο?
Γεια σου φίλε! Το φτερό μπροστά που έχεις βάλει έξτρα από τι μηχανάκι είναι;
Γεια χαρά! Είναι yamaha wr 250 ~2008 χρονιάς.
Συγνώμη αυτό που βάλατε στο φιλτρο τι ειναι και τι κανει;οι σταγόνες...
Καλημέρα, το ποτίζεις με λάδι ώστε να κολλάει η σκόνη πάνω καλύτερα. Ένα λεπτό λαδακι οτιδήποτε.
@@motorockerdευχαριστώ πολύ
Φημες λενε ο Giorgos V ειναι στο δρομο και ανεβαινει πανω, το νου σου χαχαχα!
Σπρει επαφων κατω απο το τεποζιτο? ...Motocleaner ...!
Καλα...άσε περιμένω....πότε θα το δει ....για το σπρευ....έτσι λίγο στις επαφές ....για την ανωμαλια και μόνο....αφού ξέρεις...
Πολυ μερακλής ρε φίλε μπράβο. Μια ερώτηση. Ξέρεις που μπορώ να βρω κάγκελα προστασίας για το μοτέρ; Εχω ακριβώς το ίδιο KLE.
Σε ευχαριστώ! Τα δικά μου τα πηρα καινούρια και την κάνουν τη δουλειά τους σε μικροπτωσεις πάντα σε χώμα που εχει πέσει.Ειναι της Heed, υπάρχει site. Αλλά πιστεύω μπορείς να βρεις και μεταχειρισμένα ...
Πολύ ωραίο βίντεο..το σωληνάκι που περασες κάτω τι ήταν όταν έβαλες το τεποζιτο??
Σε ευχαριστώ , το σωληνάκι βενζίνης είναι που πήγε στο ρουμπινετο.
Όχι ένα σωληνάκι μαύρο πολύ μακρύ που το κατέβασες στο ψαλίδι και κίνητρα ανάμεσα..από ρεζερβουάρ κάτω τέρμα το πηγές
Στο 08:47 δες
@@ΣπυροςΑγγος αααα αυτό είναι για την υπερχειλιση - αναθυμιάσεις του τεποζιτου , και να μην υπάρχει μικρό το κακο...
@@motorockerd φιλε μου καλησπερα! Απο αυτο το σωληνακι ειναι δυνατον να υπερχειλιζει λαδι? Σημερα μετα απο μια στατικη πτωση με αναμμενη τη μηχανη (απο την αριστερη πλευρα της μηχανης η πτωση), το σωληνακι αυτο εσταζε λαδια για αρκετη ωρα!
Γι'αυτό σε πάω ρε φίλε!!👌
Ερώτηση: αλλαγή φίλτρου στα ποσά χλμ? Και γιατί αλλαγή και όχι καθάρισμα?
Επίσης, τι ωραία και αβίαστα βγαίνει και μπαίνει το φίλτρο λαδιού στα δικά σας KLE!
Προσπάθησε να το κάνεις όταν έχεις έναν λαιμό της εξάτμισης μπροστά του (σχεδόν) και καθόλου χώρο να βάλεις χέρι.😖
Αλλάζω λάδια και φίλτρο λαδιου κάθε 3000 χιλιόμετρα και το φίλτρο αέρος κάθε δεύτερη αλλαγή (κάθε 6000χλμ). Το φίλτρο αέρος το έχω πλύνει ,έχει γίνει σαν καινούριο και θα το ξαναβάλω την επόμενη φορά. Απλά για να μην περιμένω να στεγνώσει....
@@motorockerd κατανοητό!!
Εμείς κάνουμε λάδια κάθε 3000 και λάδια-φίλτρο κάθε 6000.
Αν εσένα είναι έτσι το φίλτρο μετά από 6000χλμ τρομάζω στην ιδέα πώς μπορεί να είναι το δικό μου.
Μάλλον πρέπει να το κοιτάξω γιατί τώρα τελευταία μου κάνει σκασίματα στο ρολάρισμα με ρελαντί.
@@GORidingADV φίλτρο αέρος εννοείς αλλάζεις κάθε 6000 χλμ;;;
@@motorockerd Ναι του αέρος μιλούσα. Δεν το έχω κοιτάξει καθόλου.
@@GORidingADV κάτσε ρε Κοσμά...με μπέρδεψες...στα 6000 είναι πολύ καλά να το πλένεις...
Μηχανάκια από τα παλιά φιλε μου!! Όχι σαν εμάς τους καπιταλες που κάθε τρία χρόνια άλλη μηχανη… Ακλα τέλος τα δίφραγκα θα μείνουμε με την μπεμπα 1250 κ το Βασιλιά του δρόμου 114 κ. ίντσες😉😉
Το glide το έχεις τώρα η μόνο το gs? Το είδα στο κανάλι σου ... Είχα sportster, road king kai heritage πριν καταλήξω εδώ με τα "χωμάτινα".
@@motorockerd όχι Glide το Road King Special 114 έχω και το GS 1250 HP
Από το Forty eight πήγα στο Road King. Πολύ αλήτικο το σπορτστερ😉😉
@@MRGS48 Εκ διαμέτρου αντίθετα για να τα κρατάς και τα δύο...χαχαχαχα
Αααα από το 48 η ονομασία του καναλιού σου...σωστός...
@@motorockerd αφού τα ξέρεις 🤓
👍👍
Μόλις ανακάλυψα τα βίντεο σου!! Πως μου ξεφύγες εσύ ρε Νικ!!!
@@motorockerd
εγγραφή έκανες ; 😄 ποτέ δεν είναι αργά!!! Πάντα όρθιοι & να χαιρόμαστε το χόμπι μας !!!
@@ThatslifeNickkids Όχι μόνο εγγραφή....αλλά και καμπανάκι χαχαχαχαχα
@@motorockerd τώρα ναι 👍👍👍
Δεν υπάρχει λόγος να βάλεις λάδι μέσα στο φίλτρο. Μόνο λίγο στο χείλος όπως και έκανες. Γενικά καλός, μερακλής!
Έτσι λίγο για τη σκόνη μωρέ....Σε ευχαριστώ πολύ!!!
3.4 L no 3 L
Nope… 2.8 oil change-- 3.0 oil change & oil filter. Service manual says. It is free on the web.
I was also confused about that because on the side of the engine it has marked 3.4l , i just bought this bike (it's produced 2005)10 days ago and im doing oil and oil filter change tomorrow , I don't know should i buy 3l or 4l (because of that mark 3.4l)@@motorockerd
@@dejanivanovic4079 2.8 when oil filter is not removed
3.0 when oil filter is removed and 3.4 when engine is completely dry.