Bateria masinii este conceputa sa ofere un curent mare instantaneu, dar nu e recomandat sa le descarci mai mult de 10% din capacitate ca sa isi pastreze calitatea. La o baterie de 60Ah daca merge o noapte intreaga, o descarci vreo 12A care deja e prea mult . Plus ca eu campez de multe ori in zone greu accesibile si nu am jump starter (inca) in cazul in care se descarca prea mult si nu mai pot porni motorul.
@@petrlucy 500Wh are acumulatorul portabil. Intr-o noapte asa mai lunga am scos cam 12Ah din bateria de masina, adica 144Wh , daca consideram o eficienta de 85% atunci 165Wh. Incalzitorul a mers intre 10 seara si 12 amiaza deci cca 14 ore (intre 2 si -4C) . Facand calcul 165Wh/14h = 11.78 Wh ...adica aproximativ ce a afisa la mine pe display la acumulator. In conditii ideale cred ca scoti la capat 3 nopti cu 500Wh.
@@attilaf1980 super tare! Am si eu un power station de 568 wh si eram curios cum as sta daca as achizitiona asa cvea pt un cort de plafon dpdv consum de curent… plus ce se mai incarca peste zi de la panou powerstation-ul… este suficient Mulțumesc mult pentru raspunsul detaliat! 🥂
Ți-a plăcut acest video? Lasă un comentariu cu părerea ta și abonează-te! Activează notificările ca să fii primul care vede noile aventuri! 🚀
Când e prea frig afară (am fost de mai multe ori si era viscol) e bun un furtun cu izolație. Pierzi multă căldură prin tubul ăla de aluminiu.
Succes!👍
Da, am mai auzit. Eu dorm in masina nu in cort, caldura merge pe minim si e suficient
@attilafustos Si eu tot in mașină. Dar sunt foare friguros 😁
Frumos proiect, am o întrebare, de ce nu legi încălzitorul direct la bateria mașinii?
Bateria masinii este conceputa sa ofere un curent mare instantaneu, dar nu e recomandat sa le descarci mai mult de 10% din capacitate ca sa isi pastreze calitatea. La o baterie de 60Ah daca merge o noapte intreaga, o descarci vreo 12A care deja e prea mult . Plus ca eu campez de multe ori in zone greu accesibile si nu am jump starter (inca) in cazul in care se descarca prea mult si nu mai pot porni motorul.
@attilafustos eu am legat la o baterie de 40 amperi, dar o fac de câteva ori pe an, nu cred că va resimți bateria o uză așa gravă
Zicea cineva in comentarii sa pornesc motorul la pornire si oprire incalzitor. In rest e neglijabil consumul.
Exact @@attilafustos
La temperaturi de -10 -15 face fatza setup ul asta ?
Da
@@attilafustos pai si daca afara e si frig si ceata, umiditate, nu mai zic daca ploua sau ninge, tot asa il tii afara?
Acopăr cu ceva, un sac de gunoi etc.
Nu este prea zgomotos incalzitorul ?
Cu pompa originala nu am putut sa dorm bine. Cu pompa noua s-a auzit doar ventilația, ca si cand iti merge aerul in masina.
Ce capacitate are power stationul tău și ce putere scoate pe ac? Câte ore ar tine bateria încălzitorul?
@@petrlucy 500Wh are acumulatorul portabil. Intr-o noapte asa mai lunga am scos cam 12Ah din bateria de masina, adica 144Wh , daca consideram o eficienta de 85% atunci 165Wh. Incalzitorul a mers intre 10 seara si 12 amiaza deci cca 14 ore (intre 2 si -4C) . Facand calcul 165Wh/14h = 11.78 Wh ...adica aproximativ ce a afisa la mine pe display la acumulator. In conditii ideale cred ca scoti la capat 3 nopti cu 500Wh.
@@attilaf1980 super tare! Am si eu un power station de 568 wh si eram curios cum as sta daca as achizitiona asa cvea pt un cort de plafon dpdv consum de curent… plus ce se mai incarca peste zi de la panou powerstation-ul… este suficient
Mulțumesc mult pentru raspunsul detaliat! 🥂
@@attilafustos Ce pompă ai pus? Eu nu o aud, am somn bun, dar daca se mai nimerește careva parcat pe lângă, îl disper😂