아무리 그래도 실력면에서는 일본이 한수위라 생각함 현대나 기아는 아직 정체성이 없는거 같아요 일본차 = 내구성, 볼보 = 안전 같은 이미지가 필요한데 말이죠 현대기아가 내구성향상 못시키는게 하청업체에게 과도한 원가절감을 요구해서 그런게 아닐까요? 그 원가절감한 금액은 노조에 흘러들어가고
이부분이 정확해요. 흔히 우리 대시보드 부품의 경우 현대공급 업체분 말에의하면 더 싸게 단가하락과 그에비해 고품질 처럼보이는 부분을 채우라는 주문받는다라고 이야기들은적이있구요. 현대기아 3년정도 후 부터발생하는 여러가지 진동 소음이 많은 이유는 대부분 플라스틱 마찰음이 많습니다. 카니발 전세대의 경우 엔진 진동을 계속해서 받다보면 어느순간 유격이 생기고 그에따른 진동소음인 것이죠. 원가절감한 금액을 노조에 주는지는 모르겠습니다. 또한 디지털화 시키면서 원가절감이 많이 이루어졌는데 요즘 차들 버튼이 빠지고 터치로 조작하는것들은 다 원가절감으로 들어갑니다. 버튼하나당 몇백원정도가 들어가는데 그런부분을 최소화시키면서 가는이유또한 그런것이죠. 버튼으로작동하는 변속기또한 그러한 상황입니다. 기어봉을 넣고 내부부품넣고 하는것보다는 훨씬 절감이 많이 이루어지구요. 아주많은부분이 원가절감으로 가고있습니다. 요즘차들 비상용타이어 없는건 아시겠죠 대신 리페어킷 넣어주는거구요. E4시스템 저도 안타봐서 기존 4륜들보다 어떤식으로 느낌을 줄 지는 모르겠지만 저또한 시에나 하이브리드 2륜과 4륜을 고민중에 있습니다. 그리고 다들 부정하고싶겠지만 연비또한 차를 좀 깊이 아는분들은 독일차도 우리나라보다 대부분 연비가좋습니다. 아이오닉 과 프리우스 두 모델만보고도 네이버 검색상 아이오닉 하브 22.4 프리우스 하브 22.4동일합니다만 프리우스가 통상 연비는 3km정도 높습니다. 어떤분리뷰를보니 아이오닉이 80~90을 오가며 운전시 27나왔다고하던데 프리우스는 80~90으로 할배운전하게되면 30이 넘습니다 이부분은 하이브리드 적용방식에 따라 다를것으로 예상됩니다. 직.병렬이냐 아니냐 의 차이인데 쉽게말해 엑셀을밟아 엔진을깨우면서도 충전을 하느냐 못하느냐의 차이입니다. 이걸 도요타에서 기술특허로 묶어놓아서 현대기아 및 다른 브랜드들은 이부분을 쓸수없이 다른부분들로만 커버를 해야하기때문에 하이브리드기술진보에 난항이 있습니다. 다만 국산차가 수리비도싸고, 빨리수리되고 장점이 있습니다만. 애초에 사고가 나지않고 정상적인 관리범위안에서 고장이 나지않는것이 가장올바른 방향성 이겠지요? 하지만 그렇지않은부분이 타브랜드에서는 많이 일어납니다. 그것만 다루는 채널이 있을정도니깐요. 그 또한 제가 도요타를 신뢰하는이유고 그부분이 도요타가 기술의진보에 대해 보수적으로 대하는 이유이기도하구요. 글이 길었습니다만 맞는말씀하신겁니다. 이런부분을 다 따져봤을때 우리나라도 징벌적 손해배상과 같은 미국법이 존재해야한다고생각합니다. 외국에서는 멀쩡히 돌아다니는차가 우리나라에는 없는경우도있고, 수입자체를 늦게하든 기술을 막고 들여오든 많은 결과들이 나라가 현.기의 손을 꼭 붙잡고 있음을 증명해주고있습니다. 우리는 소비자고 그 선택의 권리또한 우리에게있지만 처음부터 선택자체를 못하게 하는것은 옳지않다고봅니다. 이제 외제차탄다고 욕하는사람은 없는 세상이지않나요? 세계속의 대한민국 자유경제시장이라면 그리고 차 가격도 이렇게 올려놨다면 당당하게 경쟁했으면 하는바람이고 그만큼 돈값하는 정당한 차. (급발진)책임을 지는 회사가 되었으면 하는바람입니다.
![[노가리]현대야~4륜을 샀는데 왜 2륜 구동이냐??](/img/n.gif)
디바제시카님~
매일 디바제시카님 영상을 재밌게 보고
있습니다
이제 팬이되었네요~
늘 응원합니다~
동력을 나누는 사륜이 아니라 추가로 동력을 더하는 사륜이라는 설명이군요 이해가 잘되네요
좋은 정보가 많은 설명이네요.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝
좋은내용 잘 봤습니다!
미친내구성 도요타
아무리 그래도 실력면에서는 일본이 한수위라 생각함 현대나 기아는 아직 정체성이 없는거 같아요 일본차 = 내구성, 볼보 = 안전 같은 이미지가 필요한데 말이죠 현대기아가 내구성향상 못시키는게 하청업체에게 과도한 원가절감을 요구해서 그런게 아닐까요? 그 원가절감한 금액은 노조에 흘러들어가고
욕하고 싶다
이부분이 정확해요.
흔히 우리 대시보드 부품의 경우 현대공급 업체분 말에의하면 더 싸게 단가하락과 그에비해 고품질 처럼보이는 부분을 채우라는 주문받는다라고 이야기들은적이있구요.
현대기아 3년정도 후 부터발생하는 여러가지 진동 소음이 많은 이유는 대부분 플라스틱 마찰음이 많습니다. 카니발 전세대의 경우 엔진 진동을 계속해서 받다보면 어느순간 유격이 생기고 그에따른 진동소음인 것이죠.
원가절감한 금액을 노조에 주는지는 모르겠습니다.
또한 디지털화 시키면서 원가절감이 많이 이루어졌는데 요즘 차들 버튼이 빠지고 터치로 조작하는것들은 다 원가절감으로 들어갑니다.
버튼하나당 몇백원정도가 들어가는데 그런부분을 최소화시키면서 가는이유또한 그런것이죠.
버튼으로작동하는 변속기또한 그러한 상황입니다.
기어봉을 넣고 내부부품넣고 하는것보다는 훨씬 절감이 많이 이루어지구요.
아주많은부분이 원가절감으로 가고있습니다.
요즘차들 비상용타이어 없는건 아시겠죠 대신 리페어킷 넣어주는거구요.
E4시스템 저도 안타봐서 기존 4륜들보다 어떤식으로 느낌을 줄 지는 모르겠지만 저또한 시에나 하이브리드 2륜과 4륜을 고민중에 있습니다.
그리고 다들 부정하고싶겠지만 연비또한 차를 좀 깊이 아는분들은 독일차도 우리나라보다 대부분 연비가좋습니다.
아이오닉 과 프리우스 두 모델만보고도 네이버 검색상
아이오닉 하브 22.4
프리우스 하브 22.4동일합니다만
프리우스가 통상 연비는 3km정도 높습니다.
어떤분리뷰를보니 아이오닉이 80~90을 오가며 운전시 27나왔다고하던데
프리우스는 80~90으로 할배운전하게되면 30이 넘습니다 이부분은 하이브리드 적용방식에 따라 다를것으로 예상됩니다.
직.병렬이냐 아니냐 의 차이인데 쉽게말해
엑셀을밟아 엔진을깨우면서도 충전을 하느냐 못하느냐의 차이입니다.
이걸 도요타에서 기술특허로 묶어놓아서 현대기아 및 다른 브랜드들은 이부분을 쓸수없이 다른부분들로만 커버를 해야하기때문에 하이브리드기술진보에 난항이 있습니다.
다만 국산차가 수리비도싸고, 빨리수리되고 장점이 있습니다만.
애초에 사고가 나지않고 정상적인 관리범위안에서 고장이 나지않는것이 가장올바른 방향성 이겠지요?
하지만 그렇지않은부분이 타브랜드에서는 많이 일어납니다. 그것만 다루는 채널이 있을정도니깐요. 그 또한 제가 도요타를 신뢰하는이유고 그부분이 도요타가 기술의진보에 대해 보수적으로 대하는 이유이기도하구요.
글이 길었습니다만 맞는말씀하신겁니다.
이런부분을 다 따져봤을때 우리나라도 징벌적 손해배상과 같은 미국법이 존재해야한다고생각합니다.
외국에서는 멀쩡히 돌아다니는차가 우리나라에는 없는경우도있고, 수입자체를 늦게하든 기술을 막고 들여오든 많은 결과들이 나라가 현.기의 손을 꼭 붙잡고 있음을 증명해주고있습니다.
우리는 소비자고 그 선택의 권리또한 우리에게있지만 처음부터 선택자체를 못하게 하는것은 옳지않다고봅니다.
이제 외제차탄다고 욕하는사람은 없는 세상이지않나요?
세계속의 대한민국 자유경제시장이라면 그리고 차 가격도 이렇게 올려놨다면 당당하게 경쟁했으면 하는바람이고 그만큼 돈값하는 정당한 차. (급발진)책임을 지는 회사가 되었으면 하는바람입니다.
좋은 설명이네요
전동화사륜이라니
1000000000000000000😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
허당들
차량 가 격 만 싸다면 사고싶 습니다
그 렇 습니 까?
사륜이 답
진짜 토요타 라브 사고 싶은데 가격때문에.....
일본에선 국민차인데 왜이리 비쌀까....
미국 국민차지 일본 국민차는 n박스인데
@@세기종합학원 ㅋㅋㅋㅌ
으으으으아아아아아 욕하고싶다
4륜구동 앞데우 뒷데우
동시구동 쓰베루방지
별것도 아닌것을
똥폼잡고
졸라게 심각하게
얘기하네
웃기는 놈들이네요
ㅂ
설명은 알겠고.... 토요타 코리아는 왜. 한국에서 엄청 비싸게 파나요? 눈탱이 좀 그만 쳐주세요
35년간 뻥마력, 뻥연비, 뻥안전충돌, 뻥전자부품, 뻥에어백, 뻥가격, 뻥세시...!!! 근본있네에??? ㅉㅉ
왜 이 영상 안눌렀는데 들어와짐???
일본놈들을 위해서 선전합니까?
실력으로 살아야죠! 현기 흉기차
ㅋㅋㅋ 구독자. ㅋㅋㅋ
토요타?
웃기고있다
일본 차는 절대 절대로 버린다 전범기업..지구상에서 하루빨리 사라져야할 기업..
한국차는지옥행 의 지름길 을 달리는 첨단기능 의 명짜
가족의 안전을 책임지는 차량선택은 국경이 없다
빨갱이 보다 100배 낫죠!!
싸구려 애국 그만합시다
어느시대인데 한물간 일본차 광고질 이니?
전세계적으로 일본차가 젤 잘나가는데 뭔;;
응 한국보다 더 좋아 세계에서 인정받지만 한국에서만ㅋㅋㅋ
일본놈들 한국 폄훼하고.수출규제
하고. 독도 도발하고. 군국주의를 진행
하는걸 보면서도 아무렇지 않다면야 알아서 하슈. 한국차나 다른 나라차도
더 좋은거 많아요.
눈길은 스노우타이어지
역사를 잊은 국민에게 내일은없다.
당신들이 대한민국 의 국민이라는게 화가난다
북한이 벌인 전쟁에대해서도 분노해라
아직 조선시대라 착각하는
ㄷㄲㅁ~~ㅉㅉ ㅉ
조선은 자멸한겁니다.
노예사회에서 국가가 있는건가 !
일본차는 사지말자.
공산화 전략에 선동되지 맙시다
싸구려 애국질 그만합시다.
외놈차 잘팔아
국산 똥차 안사요!
요새누가 일봅차를 샀나요
고장나면 서비스받을수 있나요 부품도 없을건데, 일본제품 선전안했으면 좋겠습니다
고장이 안남
@@peterku5945 모든 전자제품 및 차량은 고장확률이 있습니다.
일본차가 로망입니다
토요타 고홈!!
현기 고홈
474
사지말자 독도 니네 땅 해라 대마도는 우리거다
반일 감정은 위안부 =매춘부.
공산화 전략~~
그래서 전기차는 언제 나오는데....
경영잔 놈들이 썩어있는데... 뭘 어쩌라고...노동조합 탓하는 놈들. 잘 되고 잘 돌아가는 회사 못봤디...
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
전범 기업 차량에 한국인이 왜 나오남!
그리고 1990년대 기술을 지금에 와서 판매 하려고, 양심좀 있어라~
전년도 북미 판매비교~ 렉서스 7만대 제네시스 2천대~ 양심좀 갖고 진실만 말하길
돈을 받고 광고찍은거죠. 저분들 용기도 대단한거죠. 그만큼 돈을 받아먹은거지만..
저런애들이 일제강점기때
친구들아 나 광고 따왔다 모두 건빠이 건빠이 하던사람들과 비슷하겠죠.
@@두나미스-x1e 전 팩트만 말합니다, 갈라파고스 정신과 가미가제 정신으로 여전히 한국을 미워합니다. 그리고 변화를 싫어하는 민족성이 본인들을 망치고 있습니다.
자동차 관련 뉴스 보시고 판단하세요!
놀고있네 대로코 이럴수 있다는건 이들이
일본인이라 해도