Een keuringsresultaat dat niemand hoopt te ontvangen, maar wel een eerlijkheid die velen zullen waarderen. Als ik straks een auto heb hoop ik zeker een garage te vinden die meedenkt en eerlijk alle problemen voorlegt.
Dit blijft toch wel echt de fijnste autoweek rubriek. Heerlijk om naar te kijken. Jammer voor de eigenaresse van de Mini, er worden toch een hoop mensen opgelicht door louche garagisten.
breek me de bek niet open. We hebben het thuis meegemaakt met 1 van onze auto's die totaal verkeerd aangepakt is. We hadden er een andere motor in laten plaatsen, dit is totaal verkeerd gegaan en slecht afgewerkt. Ik heb er geen verstand van en je komt van de koude kermis thuis als een andere garage de gebreken ontdekt.
Erg opvallend dat er geen eind interview met de eigenaresse is opgenomen? Die was zeker compleet ondersteboven van de beunhazerij aan de auto.. Die remmerij, levensgevaarlijk, bak naar de herrie (letterlijk) en nog even je ophanging die nauwelijks maar ophangt aan de voorzijde met als klap op de vuurpijl een half gemonteerde schokdemper. Nice.
Vader was poetser maar heeft onderhoud door B de Haas laten uitvoeren.. ze had beter een goede occasion met ANWB keuring gekocht! Maar ze zei gratis karretje.. dat is dan te begrijpen voor 1 auto niet zo super meer of 2 ik gun mijn dochter een leuk karretje.. helaas, deze lijkt me economisch total loss.. en zelfs gevaarlijk.. APK?!?
Vraag is waar die rekening voor was, misschien bij de MacDonalds.De problemen zijn niet gisteren ontstaan.Ook erg veel roest en dan prutswerk aan schokbrekers, en dan plaats je ook nog prut kwaliteit aan 1 kant.
Ben zelf 8 jaar vrachtwagenmonteur geweest, als ik dit soort dingen zie vraag ik mezelf echt af wat voor mensen zonder vakmansschap dit hebben gedaan….
Ik ben heel blij dat ik op 20 minuten rijdafstand van Carrec soesterberg woon. Het bewijst maar weer dat ze grondig de auto inspecteren en relatief erg eerlijk zijn tegenover de consument. Ik heb zelf een Fiat Punto uit 2006 met 177dkm op de teller gekocht en langsgebracht voor inspectie. Hoewel ik niet blij was dat de lijst met problemen twee pagina's lang was, ben ik erg tevreden over de grondigheid van de inspectie. €195 well spent!
@@MaveRick01 dat is wel netjes op zich. En dan krijg je te horen of je 'm wel of niet moet nemen volgens de inspecteur? Bovendien, had je nog aandachtspunten meegekregen die de verkoper voor je nog ging fixen?
Een Mini! Wij hadden er een van de generatie er na ook met een wit dakje. Fantastische auto en met veel plezier mee gehad. Helaas met kinderen echt te klein. En toch wel een hoop problemen mee gehad terwijl hij niet eens zo oud was met een veel lagere KM stand. Leuk om eens zo’n mini te zien hier in klokje rond. Dit type staat bekend om roest bij de C stijlen, lijkt bij dit exemplaar wel mee te vallen.
Deze auto is best wel gevaarlijk, als je kijkt naar wat aan de ophanging (veel speling en roest) en remmerij mankeert. Tel daarbij op het risico dat de versnellingsbak ieder moment in de soep kan lopen. De auto heeft dan wellicht een geldig keuringsbewijs, maar hier wil je niet verder mee rijden, niet voor jezelf en niet voor andere weggebruikers.
@@UpshiftNL Ja, ik begrijp m wel. Er zijn genoeg onnozele mensen die denken dat iets voor een appel en ei gefixt kan worden. Maar aan de andere kant heb ik m ook weleens prijzen horen noemen van reparaties / vervanging van onderdelen waar ik keihard om moest lachen. (Niet iedereen is onnozel / onwetend.)
@@grazianolaudisio3644 Kan wel, als je zelf heel veel kunt en juiste gereedschap hebt. Niet als je alles moet laten doen.Als je zelf onderdelen koopt en bij de garage langs gaat om erop te laten zetten, kijken ze je sowieso al weg. Die gooien ook op onderdelen een bep percentage erop. Kan het ze niet kwalijk nemen. Het is hier idd beter om iets anders te gaan kopen, maar daar kan je ook flinke kostenpost krijgen en zit je ook in de shit. Nu weet ze wat er aan gedaan moet worden en dat aanpakken, ophanging en de bak. Linksom of rechtsom doet het zeer.
De Midlands versnellingsbak gaat helaas maar 160dkm mee. De Getrag ligt in de Cooper S, die heeft een langere levensduur behalve de rest van de auto. Gewoon de bak preventief laten reviseren en hij rijdt weer jaren door. Ik was maar € 600,00 voor een deelrevisie kwijt.
Eigenlijk zouden garagisten die dergelijk belabberd werk afleveren maar daar wel een lekker factuurtje voor schrijven gewoon met naam en toenaam in dit soort video’s genoemd moeten worden zodat consumenten gewaarschuwd worden voor zulke louche tenten.👎🏼
Ben toch al 2x 'gered' door de run flats (205/55/16). Ik weet niet hoeveel druk er in de bandjes zit, maar druk wat verlagen scheelt een boel in comfort. Na 5 jaar is ook de 'demping' een heel eind uit de band en het rubber begint hard te worden. Setje frisse al dan niet rft banden zal helpen en die Monroe dempers zoiezo eraf gooien.
Dat mevrouw niet meer aan het woord komt zegt genoeg 🤭 welke garagist vervangt er nou maar 1 schokdemper en dan nog "half" ook. Beetje kansloos. Heel de auto spreekt boekdelen van slecht/half onderhoud, getuige de remmerij, roest etc. De bak zet een streep door het project ben ik bang.
Bak 2e hands kan je scoren voor rond de 400-500 euro, ergens uit een mini die van achteren is gecrasht of zo.Ik zie ook een roestplek op achterklep, wel veel roest ook van onderen op subframe, deed me denken aan de Mazda die hier ook was tijdje terug.Die was nog krokanter.Overigens ook van zelfde periode als deze Mini.
Heb zelf ooit een Mazda 5 gehad uit 2005, en die waren zo slecht voorbehandeld dat die auto aan de onderzijde overal aan het wegroesten was. Fijne auto voor het gezin maar de kwaliteit was echt niet om over naar huis te schrijven.. helaas
Even over die runflats: Als oud ANWB/MINI-alarmcentrale medewerker heb ik menig eigenaar van BMW/MINI aan de lijn gehad. Vanuit pechhulp perspectief zou ik op vakantie reguliere banden adviseren. Ik heb diverse nachtmerrie dossiers voorbij zien komen omdat er maar geen banden voorradig waren, zoals in pechhulp-rampenland Frankrijk. Hele vakanties die in het water vielen, terwijl een voertuig met gewone banden vele malen sneller geholpen is. Afhankelijk waar je staat uiteraard. Daarnaast veel berijders aangehoord die ondanks hun runflats niet door durven rijden na een lekke band. Alleen al hierom adviseer ik reguliere banden (+ een volwaardig reservewiel).
Over die runflat banden. Ik heb een paar keer mee gemaakt dat bepaalde auto's waar runflat op hoorde niet meer normaal rijden als daar normale banden onder zaten. Een keer met een Cooper S die zelfs na uitlijnen niet meer normaal een bocht om wilde. Na montage van runflat was het weer normaal. Bij bepaalde BMW modellen zeker met 4x4 moet je al helemaal niet zomaar wat er onder zetten. Ken wel verhalen waarbij de tussenbak kapot liep en de klant kon fluiten naar garantie omdat er geen banden met het bekende sterretje op zaten.
Dat heb ik ook eens gehoord. Die banden hebben minder profiel als ik het goed heb, zodat voor en achteras met dezelfde snelheid draaien (geen idee waarom ze dat standaard al niet doen, want de overbrenging maak je gelijk zou je zeggen). Als gevolg van ongelijke draaisnelheid op voor- en achteras gaat de tussenbak kapot. Heeft Autobedrijf Rijt uit Uden onlangs in een UA-cam video uitgelegd.
BMW xdrive is op de een of andere manier een gevoelig systeem, met BMW * markering banden gaat het meestal wel goed.. Ik zou er niet zo snel een 2de hands x-drive van deze generatie kopen.
Mini vind ik erg leuk om te zien, vooral in een Eigele kleur en zwarte dak of in Britse Union Jack vlag op het dak, fantastisch . Ze zijn niet feilloos en veels te duur nieuw maar ik vind ze erg leuk.BMW prijs en dito problemen.
Ik heb zo.n vermoeden dat de beunhaas of stageloper die met deze auto is bezig geweest een moeilijk gesprek gaat krijgen.. man man man wat tenenkrommend verhaal deze auto!
Schokdempers vervang je per paar. Heb ik nog op aangedrongen bij de Broekhuis Opel dealer in Ede; maar dat was echt iets wat totaal niet nodig was zei de monteur.. Had ik het nou maar wel gedaan; ding is totaal uit balans.
ik heb zelf een Mini Cooper 1.6 Chili gehad en in 10 maanden tijd ruim €1000 erin gestopt en die had nog geen 180.000 gelopen en had alle onderhoud gehad. die mini’s rijden top maar ze zijn echt onbetrouwbaar
Eigenlijk weten we dit al, deze generatie Mini's zijn niet de beste auto's. Dit weerhoudt mij ervan er één te gaan rijden. Met deze Mini zou ik lekker blijven rijden tot die stopt.
Top review als altijd en leerzaam! Goed onderhoud kan je alleen doen met goede monteurs. Lijkt alsof er wat aparte keuzes zijn gemaakt gedurende zijn levensjaren. Wouden ze geen reactie geven? Kan mij voorstellen dat ze er niet blij mee zijn..
ook een tijd mini gereden, uit 2007 3jaar gehad, als 2e auto overigens, maar dat kwam ook puur omdat deze echt niet als 1e auto kon worden gereden, des ondanks 40k er mee gereden, maar bij inruil alle punten aangegeven waar gewoon niet meer tegenaan te sleutelen was, dus met 192 afscheid genomen om vervolgens bij het ophalen van de volgende auto te horen dat de auto daadwerkelijk ook gesloopt werd, plaatdelen werden gewisseld en de velgen met banden, dit omdat dat er gewoon als nieuw uitzag, maar de auto was technosch ondanks de 7000 die erin is gestoken total loss kwa technische staat(merk specials onderhouden)
De apk keurmeester die deze wagen onlangs heeft voorzien van een nieuwe keuring moet zich de ogen uit de kop schamen, echt niet best, jammer dat hij daar geen steekproef op heeft gekregen, dat had veel punten gekost, en terecht. ik was ook nog langs gegaan voor enige opheldering,
Sorry, maar dat vind ik een lage opmerking. Paps heeft die kar echt niet aan dochterlief gegeven zodat ze zich te pletter kan rijden door een technisch defect. Paps heeft het (ook) niet geweten.
Dit is een gevalletje waarbij de vorige eigenaar met de auto is mee gesleten. Het meisje weet niet beter, die heeft onvoldoende rijervaring met een echt goed exemplaar en denkt dat sommige kraakjes en bonkjes er bij horen. De garagist heeft zijn centen makkelijk verdiend, dat is de grootste min in het hele verhaal.
Ze was nog zo overtuigd dat het een goede auto was waar niet op bespaard is. Ik zou Joep mijn auto ook wel willen laten keuren, misschien dat er dan nog lijken uit de kast komen
Ik lees veel gezanik over de competentheid van garages. Nou zullen er vast mindere tussen zitten, maar ik denk dat dit vooral komt door de eigenaren zelf. Als je pas met de apk aan komt kakken, en alleen een apk wilt met een kleine beurt (hoogstens olie en een filtertje), en alle adviezen in de wind slaat, is er niemand die je tegenhoud. Dan rijden dit soort hokken rond ja. Daar kan de auto, maar ook de garagist niets aan doen. Alleen de incompetente en gierige berijders 😅
Leuk die vrachtwagen met UK vlag ongeveer bij 3'25 ! Maar die remmerij, ophanging en schokdempers... Onderhoud?!? Sluitpost! Pa was poetser... Ding staat op naam nog van eerste eigenaar... Advies aan de berijdster van mij.. Koop andere auto.. je vader deed je met dit ding GEEN plezier.. sterker nog.. Gevaarlijke bak!
Nee altijd netjes bijgehouden en zijn beurten gehad... even later een dikke vette rekening van 1000 euro gehad... ik ben benieuwd waarvoor... zal niet voor een buitenspiegel zijn..
Een kia rio had bij dezelfde kilometerstand geen technische mankementen, terwijl deze mini aan elkaar hangt van mankementen. Desalniettemin werd er over de barrel liefdevoller gekletst dan over de Rio. Vreemde perceptie hebben monteurs.
De olielekkage van dit voertuig kan een motorrijder zijn of haar leven kosten. Olielekkage zou tot apk afkeur moeten leiden. Helaas zal dit wrak nog wel enige tijd blijven rondrijden.
Leuk cadeautje van haar vader,1000 euro lichter en mega veel problemen.word een jaartje rijden met apk en dan naar de sloop.en dat voor 1000 euro ex maandelijkse kosten,had je net zo goed een taxi kunnen bellen.
Ik denk dat je lieve papa je niet zo graag heeft … Zonder gekheid, je moet al enorm fan van deze Seven uitvoering zijn, om deze nog te herstellen. Leuk als je het voor 3k gedaan zou krijgen, maar ik vrees daarvoor. De 2de hands markt staat vol met MINI’d in al geuren en kleuren … ik denk dat papie iets goed te maken heeft.
Mooie vader om zo'n auto aan je dochter te geven. Remolie die al langer dan 5 jaar niet vernieuwd is, de rubbers versleten etc. En dan zeggen dat de auto zijn onderhoudsbeurten heeft gehad.
De eigenaaresse wilde geen commentaar maar geven na afloop..🙈 ik vind het maar gevaarlijk van die garage, veel te dunne remschijven en totaal verrotte remleidingen dat kan echt niet.
Zit er genoeg in? Nouja, normaal is dit 5% van wat erin zit zeg maar. *roert in metaalslijpsels met olie* Kapot! Wat willen ze, dat Joep dat goedje terug de versnelligsbak in stopt? Of met nieuwe olie bijvult?
0:30 komaan dat is gewoon de "compressor whine" :D - nee die bak had naar mijn mening ongewoon zwakke lagers. Zeer veel ervan zijn gereviseerd met versterkte onderdelen. Deze auto is gewoon "economisch" op, o.a. wegens sterk bezuinigd op onderhoud in de laatste jaren. Met als gevolg: zeer goede basis voor verkoop in onderdelen
Ik snap niet hoe je kan denken dat je auto best wel prima is als de versnellingsbak zoveel geluid produceerd en er een lompe bonk in de aandrijflijn zit. Verder vraag ik mij echt af wat voor iemand er aan die auto gesleuteld heeft als hij/zij gewoon het eindaanslag rubber van de schokdemper vergeet.
Als je net je rijbewijs hebt na een paar tientallen uren les, en verder geen enkele ervaring in betere auto's... En waarschijnlijk ook al 15 jaar (auto was uit '06 toch?), dus in haar geval sinds haar kindertijd, samen met pappa met die auto bent meegesleten... Dan heb je gewoon geen idee. Ik denk niet dat we dat deze mevrouw kwalijk kunnen nemen. Misschien de vader, misschien de garagist, afhankelijk van wat pa de garagist heeft gevraagd ("doe maar gewoon het allergoedkoopste en alléén wat er ècht nodig is?").
Da's wel zonde, met de niet zo lange duurtijd van het filmpje en het leuke uitzicht, had ik dergelijke negatieve conclusie niet zien aankomen. En mevrouw nog minder wellicht. De schijn kan al eens bedriegen, blijkt, al is dat bij Klokje Rond gemiddeld niet zo de norm, te oordelen aan de (vele) filmpjes die ik intussen al zag ... De onderhoudsgeschiedenis is op z'n minst vreemd te noemen, kan me moeilijk voorstellen dat dat bij een merkdealer zal zijn geweest? Misschien dat ik het ergens heb gemist, maar welke motor zit er in deze Mini?
Zo dan. Ik wil weten welke garage deze auto onderhouden heeft. Zodat ik daar noooooooooit naartoe ga. 😂. En die roest is wel vrij bizar. Mijn 28 jaar oude Toyota ziet er veel beter uit aan de onderkant... 🤐
Ach mijn 30 jaar oude golf met 345k op de klok heeft ook geen roest op het subframe en op de draagarmen. Dat er op andere plekken wel roest zit hebben we het maar even niet over
Ja altijd goed onderhouden hoor. Altijd goed geld aan uitgegeven dus zonder dat er goed werk is verricht. Dik einde oefening. Of gaat madame er 3 k in investeren?
In deze auto is de BMW 1,6 TVI gemonteerd, 116 PK en wordt bij BMW gemaakt, monteurs noemen dit de betere motor. Het is een Motor die na 67-70.000 km olie gaat verbruiken en bij niet tijdig olie verversen, 15.000 km maximum, geeft de distributie ketting vaak problemen het is een betere motor dan de 1,6 THP motorvan BMW, die heeft veel problemen met o.a. de distributie ketting. Kleppen deksel pakking lekt nogal eens, zoals meerdere pakkingen. Sensor nokkenasversteller raak nogal eens verstopt. Motor ook veel gemonteerd in PSA producten. Na 2014 zijn een aantal zwakke punten verbeterd.
@@heincarpenter Deze motor werd ook door het PSA concern gebruikt, als TVI en THP, is samen met BMW ontwikkeld en wordt gebouwd bij BMW, de TVI is de beter motor, THP is een motor met veel storingen. Mijn vorige Citroen had de TVI motor. Het kan zijn dat Chrijsler deze motor ook monteerde. Op UA-cam film van BMW gezien dat deze motor daar gemaakt werd.
@@heincarpenter De PSA motor TVI was 120 pk sterk, in de mini 116 pk. Er waren monteurs die dachten dat de motor in de mini een PSA motor was, omdat PSA deze motor als TVI en THP in Peugeot en Citroën modellen hadden, maar ook in de BMW 1,6 liter benzine werd deze gemonteerd, onderdelen, kon je onderling uitwisselen, hadden allemaal de zelfde nummer, alleen waren de onderdelen bij PSA aanmerkelijk voordeliger. Veelvuldig distributie kettingen en de nokkenas verstellers vervangen, ook de afstel hulpmiddelen voor de nokkenas en balansassen konden voor al deze motoren gebruikt worden. Kijk op Google bij Mini BMW, daar staat de juiste informatie. BMW bouwde hier ook een diesel motor van, zwak onderdeel hiervan is de distributie ketting, zeker indien de lange intervallen voor olie en filter aangehouden werden van 30.000 km. Sommige Leasemaatschappijen eisten een verversing termijn van Max. 20.000 km.
Wish you were speaking English, unless you have different spec the 7even was or in UK is a mini 1,I have an 06 r50 cooper with 140,000 miles condition doesn't look as good as car in video ,yes that is definitely a mini one in the UK
Mocht deze wagen echt altijd netjes zijn beurt hebben gehad is dit natuurlijk wel slecht. Verroeste remleidingen, versleten schijven, bizar vieze remvloeistof.
Tussen beurten en onderhoud zit een groot verschil, al doe je 10 jaar je beurten optijd en nooit geen echt onderhoud tja dan is het een verloren zaak op den duur...
1 in de hoeveel kilometer een lekke band? ik heb er toch al zeker 3 gehad de afgelopen 100.000, en ja gewoon A-merk banden... erg blij met mijn reserve wiel zeker met buitenlandse ritten
Een keuringsresultaat dat niemand hoopt te ontvangen, maar wel een eerlijkheid die velen zullen waarderen. Als ik straks een auto heb hoop ik zeker een garage te vinden die meedenkt en eerlijk alle problemen voorlegt.
Ik weet niet wat Joep vraagt voor visuele controle, maar het is wel een optie lijkt me.
Ga mede door klokje rond vanaf komend jaar zeker daar in onderhoud met mijn auto, op hun eigen kanaal kan je zien hoe ze daar met onderhoud omgaan😉
@@ElcodeBruijn waar zitten ze ergens ?
Soesterberg
Weet er één in het westen vlakbij Den Haag.. eerlijk, niet duur en helder verhaal..
Dit blijft toch wel echt de fijnste autoweek rubriek. Heerlijk om naar te kijken. Jammer voor de eigenaresse van de Mini, er worden toch een hoop mensen opgelicht door louche garagisten.
Ja beter dan de serie met Van Rossem.
breek me de bek niet open. We hebben het thuis meegemaakt met 1 van onze auto's die totaal verkeerd aangepakt is. We hadden er een andere motor in laten plaatsen, dit is totaal verkeerd gegaan en slecht afgewerkt. Ik heb er geen verstand van en je komt van de koude kermis thuis als een andere garage de gebreken ontdekt.
Daarom doe ik al mijn onderhoud zelf😎
Erg opvallend dat er geen eind interview met de eigenaresse is opgenomen? Die was zeker compleet ondersteboven van de beunhazerij aan de auto.. Die remmerij, levensgevaarlijk, bak naar de herrie (letterlijk) en nog even je ophanging die nauwelijks maar ophangt aan de voorzijde met als klap op de vuurpijl een half gemonteerde schokdemper. Nice.
Die is gelijk met piepende banden naar haar vader om verhaal te halen gok ik 😅
Vader was poetser maar heeft onderhoud door B de Haas laten uitvoeren.. ze had beter een goede occasion met ANWB keuring gekocht! Maar ze zei gratis karretje.. dat is dan te begrijpen voor 1 auto niet zo super meer of 2 ik gun mijn dochter een leuk karretje.. helaas, deze lijkt me economisch total loss.. en zelfs gevaarlijk.. APK?!?
Haagse bronnen vermelden dat de vrouw in kwestie niet meer aanspreekbaar was.
Als deze auto altijd netjes zijn beurten heeft gehad vraag ik mij serieus af welke garage er zo door de mand is gevallen..
ik heb het idee dat ie eerder in zijn leven misschien een betere garage heeft gezien dan de laatste tijd...
Auto slopen beter
Idd!! Ts wtf
Dacht ik ook direct! Waarschijnlijk een handige buurman ofzo geweest...
Was precies mijn gedachte ook. Ik bedoel: vervangen van de verschillende vloeistoffen is volgens mij echt standaard, standaard onderhoud.
haha toevallig die vrachtwagen met Engelse vlag in de achtergrond tijdens de rit :)
Het soort camerawerk dat niet écht opvalt, maar wel mooi is. Daar maak je wel het verschil mee.
Ja dat viel mij ook al op ll🤣
De onbetrouwbaarheid van Engelse rommel, er is alleen niets Engels aan.
Nee is UK vlag.. vaak gemaakte fout!
Op 3.19 om precies te zijn.
Ze heeft net een rekening gehad van 1000,-... Het eerste wat Joep zegt: ''Ja die bak die is aan bonken'' 😂
Vraag is waar die rekening voor was, misschien bij de MacDonalds.De problemen zijn niet gisteren ontstaan.Ook erg veel roest en dan prutswerk aan schokbrekers, en dan plaats je ook nog prut kwaliteit aan 1 kant.
@@Pfirtzer Ja echt zonde geld dat beunwerk. Wel sneu voor haar.
Ben zelf 8 jaar vrachtwagenmonteur geweest, als ik dit soort dingen zie vraag ik mezelf echt af wat voor mensen zonder vakmansschap dit hebben gedaan….
onderhoud uitgevoerd door picobello bv, veel kleine fouten of en besparing op veel dingen....
Ik ben heel blij dat ik op 20 minuten rijdafstand van Carrec soesterberg woon. Het bewijst maar weer dat ze grondig de auto inspecteren en relatief erg eerlijk zijn tegenover de consument.
Ik heb zelf een Fiat Punto uit 2006 met 177dkm op de teller gekocht en langsgebracht voor inspectie. Hoewel ik niet blij was dat de lijst met problemen twee pagina's lang was, ben ik erg tevreden over de grondigheid van de inspectie. €195 well spent!
€ 195,- voor alleen de inspectie?
Hoe gingen ze te werk?
@@ThijsDijkstra net als bij klokje rond. Eerst een testrit, dan alles bekijken wat niet van de auto af moet, interieur en exterieur.
Ik neem aan dat je een aankoopkeuring bedoelt, voordat je de auto kocht? Hoelang duurt zo'n keuring?
@@janter4688 Ik heb de tijd niet echt in de gaten gehouden, maar ik geloof ongeveer een uur, maximaal anderhalf.
@@MaveRick01 dat is wel netjes op zich. En dan krijg je te horen of je 'm wel of niet moet nemen volgens de inspecteur? Bovendien, had je nog aandachtspunten meegekregen die de verkoper voor je nog ging fixen?
Een Mini! Wij hadden er een van de generatie er na ook met een wit dakje. Fantastische auto en met veel plezier mee gehad. Helaas met kinderen echt te klein. En toch wel een hoop problemen mee gehad terwijl hij niet eens zo oud was met een veel lagere KM stand. Leuk om eens zo’n mini te zien hier in klokje rond. Dit type staat bekend om roest bij de C stijlen, lijkt bij dit exemplaar wel mee te vallen.
Deze auto is best wel gevaarlijk, als je kijkt naar wat aan de ophanging (veel speling en roest) en remmerij mankeert. Tel daarbij op het risico dat de versnellingsbak ieder moment in de soep kan lopen. De auto heeft dan wellicht een geldig keuringsbewijs, maar hier wil je niet verder mee rijden, niet voor jezelf en niet voor andere weggebruikers.
"het internet denkt van niet, want die kunnen alles voor heel weinig geld repareren".😂😂😂
Wat een heerlijk sterke opmerking
@@UpshiftNL Ja, ik begrijp m wel.
Er zijn genoeg onnozele mensen die denken dat iets voor een appel en ei gefixt kan worden.
Maar aan de andere kant heb ik m ook weleens prijzen horen noemen van reparaties / vervanging van onderdelen waar ik keihard om moest lachen. (Niet iedereen is onnozel / onwetend.)
@@grazianolaudisio3644 Kan wel, als je zelf heel veel kunt en juiste gereedschap hebt. Niet als je alles moet laten doen.Als je zelf onderdelen koopt en bij de garage langs gaat om erop te laten zetten, kijken ze je sowieso al weg. Die gooien ook op onderdelen een bep percentage erop. Kan het ze niet kwalijk nemen. Het is hier idd beter om iets anders te gaan kopen, maar daar kan je ook flinke kostenpost krijgen en zit je ook in de shit. Nu weet ze wat er aan gedaan moet worden en dat aanpakken, ophanging en de bak. Linksom of rechtsom doet het zeer.
Everyone wants to have a good time....but you will not spend time!
@@ВладБирюков-э3с you mean Money !
De Midlands versnellingsbak gaat helaas maar 160dkm mee. De Getrag ligt in de Cooper S, die heeft een langere levensduur behalve de rest van de auto. Gewoon de bak preventief laten reviseren en hij rijdt weer jaren door. Ik was maar € 600,00 voor een deelrevisie kwijt.
Eigenlijk zouden garagisten die dergelijk belabberd werk afleveren maar daar wel een lekker factuurtje voor schrijven gewoon met naam en toenaam in dit soort video’s genoemd moeten worden zodat consumenten gewaarschuwd worden voor zulke louche tenten.👎🏼
Doe de APK er dan ook maar bij.
Helemaal mee eens, dit soort oplichterij mag met naam en toenaam worden benoemd.
@@jovos7851 Gek genoeg is ie wel gekeurd met 4 en 3 APK punten afgelopen jaar en jaar daarvoor respectievelijk
Maar dan liggen de ramen van joep ze zaak er steeds uit😅😅
@@chuckytheslayer3734 ja dat is ook iets waar ze echt rekening mee moeten houden. Beter dat ze zich op de vlakte houden....
Ben toch al 2x 'gered' door de run flats (205/55/16). Ik weet niet hoeveel druk er in de bandjes zit, maar druk wat verlagen scheelt een boel in comfort. Na 5 jaar is ook de 'demping' een heel eind uit de band en het rubber begint hard te worden. Setje frisse al dan niet rft banden zal helpen en die Monroe dempers zoiezo eraf gooien.
Ik zou graag weten naar welke garage deze auto gaat, dan weet ik waar ik absoluut niet heen moet.
Jetcars zo te zien
Dat mevrouw niet meer aan het woord komt zegt genoeg 🤭 welke garagist vervangt er nou maar 1 schokdemper en dan nog "half" ook. Beetje kansloos. Heel de auto spreekt boekdelen van slecht/half onderhoud, getuige de remmerij, roest etc. De bak zet een streep door het project ben ik bang.
Op de achterklep zit ook al roest, en deze auto is nog 5jaar jonger dan die van mij.
En vergeet ook die remvloeistof niet die eruit zag als Rinse Appelstroop 🙄🤦🏻!
Bak 2e hands kan je scoren voor rond de 400-500 euro, ergens uit een mini die van achteren is gecrasht of zo.Ik zie ook een roestplek op achterklep, wel veel roest ook van onderen op subframe, deed me denken aan de Mazda die hier ook was tijdje terug.Die was nog krokanter.Overigens ook van zelfde periode als deze Mini.
Heb zelf ooit een Mazda 5 gehad uit 2005, en die waren zo slecht voorbehandeld dat die auto aan de onderzijde overal aan het wegroesten was. Fijne auto voor het gezin maar de kwaliteit was echt niet om over naar huis te schrijven.. helaas
Even over die runflats: Als oud ANWB/MINI-alarmcentrale medewerker heb ik menig eigenaar van BMW/MINI aan de lijn gehad. Vanuit pechhulp perspectief zou ik op vakantie reguliere banden adviseren. Ik heb diverse nachtmerrie dossiers voorbij zien komen omdat er maar geen banden voorradig waren, zoals in pechhulp-rampenland Frankrijk. Hele vakanties die in het water vielen, terwijl een voertuig met gewone banden vele malen sneller geholpen is. Afhankelijk waar je staat uiteraard. Daarnaast veel berijders aangehoord die ondanks hun runflats niet door durven rijden na een lekke band. Alleen al hierom adviseer ik reguliere banden (+ een volwaardig reservewiel).
Mooi die Opel Tigra die langs komt, zie je ook niet meer vaak!
Vond ik ook verreweg het mooiste van deze klokje rond👍🏻
Geen reactie van de eigenaresse op het eind? Was ze zo aangeslagen?
Nieuwe camera/belichting? Beeld ziet er 'mooier' uit! Goed bezig hoor
Deze zien we morgen staan bij JetCars
😁 leuke Mini met sportief gluid 😂
Wat is er mis met JetCars?
Meerprijs velgen €50
@@blauwebanaan4756 uh heb je ff😂😩😧 staan bekend voor zeer betrouwbare auto's met alleen Meerprijs velgen 😂😱
🤣🤣🤣🤣🤣
3:23 leuk die truck met union jack erbij
Over die runflat banden. Ik heb een paar keer mee gemaakt dat bepaalde auto's waar runflat op hoorde niet meer normaal rijden als daar normale banden onder zaten. Een keer met een Cooper S die zelfs na uitlijnen niet meer normaal een bocht om wilde. Na montage van runflat was het weer normaal.
Bij bepaalde BMW modellen zeker met 4x4 moet je al helemaal niet zomaar wat er onder zetten. Ken wel verhalen waarbij de tussenbak kapot liep en de klant kon fluiten naar garantie omdat er geen banden met het bekende sterretje op zaten.
Dat heb ik ook eens gehoord. Die banden hebben minder profiel als ik het goed heb, zodat voor en achteras met dezelfde snelheid draaien (geen idee waarom ze dat standaard al niet doen, want de overbrenging maak je gelijk zou je zeggen). Als gevolg van ongelijke draaisnelheid op voor- en achteras gaat de tussenbak kapot. Heeft Autobedrijf Rijt uit Uden onlangs in een UA-cam video uitgelegd.
BMW xdrive is op de een of andere manier een gevoelig systeem, met BMW * markering banden gaat het meestal wel goed.. Ik zou er niet zo snel een 2de hands x-drive van deze generatie kopen.
Mini vind ik erg leuk om te zien, vooral in een Eigele kleur en zwarte dak of in Britse Union Jack vlag op het dak, fantastisch . Ze zijn niet feilloos en veels te duur nieuw maar ik vind ze erg leuk.BMW prijs en dito problemen.
Heerlijk droog weer Joep. Genieten!
Van een vergiftigd geschenk gesproken!
Bedankt Pa, voor deze val..
Ik heb zo.n vermoeden dat de beunhaas of stageloper die met deze auto is bezig geweest een moeilijk gesprek gaat krijgen.. man man man wat tenenkrommend verhaal deze auto!
Jammer resultaat natuurlijk, maar kwalitatief wel een super goede aflevering weer!
Papa weet wel wat die weg geeft🤣
Thanks dad
Rijp voor de sloop!
Nou pap, lekker kadootje van je!
En haar vriend is zo te zien eentje die ook niet veel kan behalve nongender eco neutraal een baard laten groeien en dom kijken.
@@Pfirtzer wat is dat voor een lullificatie?
@@Pfirtzer zegt meneer die met een vogel op zijn arm zit te zoenen...
@@Pfirtzer Haha geweldig 🤣
@@Pfirtzer lekker volwassen opmerking , hou t ff lekker bij de auto pannekoek
Schokdempers vervang je per paar. Heb ik nog op aangedrongen bij de Broekhuis Opel dealer in Ede; maar dat was echt iets wat totaal niet nodig was zei de monteur.. Had ik het nou maar wel gedaan; ding is totaal uit balans.
ik heb zelf een Mini Cooper 1.6 Chili gehad en in 10 maanden tijd ruim €1000 erin gestopt en die had nog geen 180.000 gelopen en had alle onderhoud gehad. die mini’s rijden top maar ze zijn echt onbetrouwbaar
Onderhoud is zeker door een beun de beunhaas garage gedaan.
Of er is onderhoud gepleegd met de opdracht alles zo goedkoop mogelijk te doen.
Eigenlijk weten we dit al, deze generatie Mini's zijn niet de beste auto's. Dit weerhoudt mij ervan er één te gaan rijden.
Met deze Mini zou ik lekker blijven rijden tot die stopt.
Top review als altijd en leerzaam! Goed onderhoud kan je alleen doen met goede monteurs. Lijkt alsof er wat aparte keuzes zijn gemaakt gedurende zijn levensjaren.
Wouden ze geen reactie geven? Kan mij voorstellen dat ze er niet blij mee zijn..
Goed onderhouden , bizar man
"Altijd Dealer onderhouden"
ook een tijd mini gereden, uit 2007 3jaar gehad, als 2e auto overigens, maar dat kwam ook puur omdat deze echt niet als 1e auto kon worden gereden, des ondanks 40k er mee gereden, maar bij inruil alle punten aangegeven waar gewoon niet meer tegenaan te sleutelen was, dus met 192 afscheid genomen om vervolgens bij het ophalen van de volgende auto te horen dat de auto daadwerkelijk ook gesloopt werd, plaatdelen werden gewisseld en de velgen met banden, dit omdat dat er gewoon als nieuw uitzag, maar de auto was technosch ondanks de 7000 die erin is gestoken total loss kwa technische staat(merk specials onderhouden)
Heeft nog steeds apk zie ik.
De apk keurmeester die deze wagen onlangs heeft voorzien van een nieuwe keuring moet zich de ogen uit de kop schamen, echt niet best, jammer dat hij daar geen steekproef op heeft gekregen, dat had veel punten gekost, en terecht.
ik was ook nog langs gegaan voor enige opheldering,
Apktje 150 euro geen haan die ernaar kraait
genoeg apk keurmeesters die ingespeeld zijn op deze praktijken. gewoon meerdere vergunningen.
Hoe kan deze auto ooit door de apk zijn gekomen. Lekkere vader als je zo'n auto aan je dochter geeft.
Sorry, maar dat vind ik een lage opmerking. Paps heeft die kar echt niet aan dochterlief gegeven zodat ze zich te pletter kan rijden door een technisch defect. Paps heeft het (ook) niet geweten.
Dit is een gevalletje waarbij de vorige eigenaar met de auto is mee gesleten. Het meisje weet niet beter, die heeft onvoldoende rijervaring met een echt goed exemplaar en denkt dat sommige kraakjes en bonkjes er bij horen. De garagist heeft zijn centen makkelijk verdiend, dat is de grootste min in het hele verhaal.
Ze was nog zo overtuigd dat het een goede auto was waar niet op bespaard is. Ik zou Joep mijn auto ook wel willen laten keuren, misschien dat er dan nog lijken uit de kast komen
Ik lees veel gezanik over de competentheid van garages. Nou zullen er vast mindere tussen zitten, maar ik denk dat dit vooral komt door de eigenaren zelf. Als je pas met de apk aan komt kakken, en alleen een apk wilt met een kleine beurt (hoogstens olie en een filtertje), en alle adviezen in de wind slaat, is er niemand die je tegenhoud. Dan rijden dit soort hokken rond ja. Daar kan de auto, maar ook de garagist niets aan doen. Alleen de incompetente en gierige berijders 😅
Dat verhaal is hier niet van toepassing, kijk maar naar hoe alleen al de APK is gedaan.
Zeker wel, deze auto had op twee misschien wel 3 punten zowiezo apk afkeur moeten hebben.
Altijd jammer dat de autoleek bij vakgarage Beun de Haas misleid wordt.
Het is niet alleen bij Beun de Haas. Genoeg oplichters tussen de bovag erkende garages en merkdealers (stealerships).
Lid worden van een forum, en daar zitten vaak autosleutelaars en monteurs kan het echt schelen. Ook een trigger om zelf ook te gaan sleutelen.
@@Pfirtzer Dat is nu precies de aanleiding geweest om zelf te gaan (leren) sleutelen.
Dankzij UA-cam.
Leuk die vrachtwagen met UK vlag ongeveer bij 3'25 !
Maar die remmerij, ophanging en schokdempers... Onderhoud?!? Sluitpost! Pa was poetser...
Ding staat op naam nog van eerste eigenaar...
Advies aan de berijdster van mij.. Koop andere auto.. je vader deed je met dit ding GEEN plezier.. sterker nog.. Gevaarlijke bak!
Het is meer ook de vraag of de auto het nog waard is
Nee altijd netjes bijgehouden en zijn beurten gehad... even later een dikke vette rekening van 1000 euro gehad... ik ben benieuwd waarvoor... zal niet voor een buitenspiegel zijn..
Zullen wel een paar banden bij hebben gezeten plus zogenaamde grote beurt en wat ruitenwissers.. Dan kom je wel in de buurt van de dealerprijzen
@@Tom_pr of nieuwe uitlaat. Ziet er nog aardig nieuw uit.
Idd waar is dat dan aan besteed? ! Remmen ruk Roest ,Bak kapot ect lekker opgelicht dus😩😧
Waar is de reactie van de eigenaresse ?
Misschien erg emotioneel
Die is flauwgevallen en kregen haar met z'n drieën niet meer omhoog.
Een kia rio had bij dezelfde kilometerstand geen technische mankementen, terwijl deze mini aan elkaar hangt van mankementen.
Desalniettemin werd er over de barrel liefdevoller gekletst dan over de Rio. Vreemde perceptie hebben monteurs.
heeft ook wel met het type geintresseerde in de mini cooper te maken.
Haha, Zou nog niet dood gevonden willen worden in een Kia Rio, ook al heeft ie een miljoen km erop zitten.
Onderhouden bij Jet Cars BV.
"Ja, die bak is aan bonken" geweldig!
Super handige led-lampen! Vooral bij zo’n compact gebouwde auto. Weet iemand het merk van dit type led-lampen? 👍
De olielekkage van dit voertuig kan een motorrijder zijn of haar leven kosten. Olielekkage zou tot apk afkeur moeten leiden. Helaas zal dit wrak nog wel enige tijd blijven rondrijden.
Leuk cadeautje van haar vader,1000 euro lichter en mega veel problemen.word een jaartje rijden met apk en dan naar de sloop.en dat voor 1000 euro ex maandelijkse kosten,had je net zo goed een taxi kunnen bellen.
Tis haast zielig... je komt met een 'goede' auto en gaat jankend naar huis.
De bak jankt mee
Ik denk dat je lieve papa je niet zo graag heeft …
Zonder gekheid, je moet al enorm fan van deze Seven uitvoering zijn, om deze nog te herstellen. Leuk als je het voor 3k gedaan zou krijgen, maar ik vrees daarvoor. De 2de hands markt staat vol met MINI’d in al geuren en kleuren … ik denk dat papie iets goed te maken heeft.
Denk dat pa zijn geld in de nieuwe auto zit ..
Ze heeft 'm nog steeds!
Mooie vader om zo'n auto aan je dochter te geven. Remolie die al langer dan 5 jaar niet vernieuwd is, de rubbers versleten etc. En dan zeggen dat de auto zijn onderhoudsbeurten heeft gehad.
Minimaal even laten weten welke garage deze auto in onderhoud is, als waarschuwing voor andere. Gemiste kans weer dit.
Als Joep hier iets "bijzonder" benoemt, bedoeld hij eigenlijk SLECHT".
De eigenaaresse wilde geen commentaar maar geven na afloop..🙈 ik vind het maar gevaarlijk van die garage, veel te dunne remschijven en totaal verrotte remleidingen dat kan echt niet.
Zit er genoeg in?
Nouja, normaal is dit 5% van wat erin zit zeg maar. *roert in metaalslijpsels met olie* Kapot!
Wat willen ze, dat Joep dat goedje terug de versnelligsbak in stopt? Of met nieuwe olie bijvult?
Goh wat naar voor haar. Maar dit is altijd beter dat ze nooit had geweten dat de remleidingen verrot zijn en dat ze verongelukt.
Nieuw geleverd en onderhouden in Denekamp
0:30 komaan dat is gewoon de "compressor whine" :D - nee die bak had naar mijn mening ongewoon zwakke lagers. Zeer veel ervan zijn gereviseerd met versterkte onderdelen. Deze auto is gewoon "economisch" op, o.a. wegens sterk bezuinigd op onderhoud in de laatste jaren. Met als gevolg: zeer goede basis voor verkoop in onderdelen
Enkel koetswerk en interieur.. rest is goed voor de sloop..
is geen cooper s. heeft geen turbo en ook geen supercharger of compressor. gwn NA motortje, daarbij spreekt de olie voor zichzelf.
Leuke auto
Maar een Mini is bij 340k toch gewoon ‘klaar’?
Ik snap niet hoe je kan denken dat je auto best wel prima is als de versnellingsbak zoveel geluid produceerd en er een lompe bonk in de aandrijflijn zit. Verder vraag ik mij echt af wat voor iemand er aan die auto gesleuteld heeft als hij/zij gewoon het eindaanslag rubber van de schokdemper vergeet.
Als je net je rijbewijs hebt na een paar tientallen uren les, en verder geen enkele ervaring in betere auto's... En waarschijnlijk ook al 15 jaar (auto was uit '06 toch?), dus in haar geval sinds haar kindertijd, samen met pappa met die auto bent meegesleten... Dan heb je gewoon geen idee. Ik denk niet dat we dat deze mevrouw kwalijk kunnen nemen. Misschien de vader, misschien de garagist, afhankelijk van wat pa de garagist heeft gevraagd ("doe maar gewoon het allergoedkoopste en alléén wat er ècht nodig is?").
De Mini zelf kwam mooi en goed uit de fabriek, de eigenaar en de garage daarentegen hebben er niet goed voor gezorgd, jammer voor Mevrouw.
De vraag is of “papa” er zich bewust van was…
Behoorlijk verwaarloosd
De apk is ook zo lek als een zeef als je de klokjes rond ziet,dan is bij ons in Belgie de keuring soms te streng.
Da's wel zonde, met de niet zo lange duurtijd van het filmpje en het leuke uitzicht, had ik dergelijke negatieve conclusie niet zien aankomen. En mevrouw nog minder wellicht. De schijn kan al eens bedriegen, blijkt, al is dat bij Klokje Rond gemiddeld niet zo de norm, te oordelen aan de (vele) filmpjes die ik intussen al zag ... De onderhoudsgeschiedenis is op z'n minst vreemd te noemen, kan me moeilijk voorstellen dat dat bij een merkdealer zal zijn geweest? Misschien dat ik het ergens heb gemist, maar welke motor zit er in deze Mini?
Een Chrysler/Rover Tritec 1.6
Versnellingsbak olie moet ook eens ververst worden
Zo dan. Ik wil weten welke garage deze auto onderhouden heeft. Zodat ik daar noooooooooit naartoe ga. 😂. En die roest is wel vrij bizar. Mijn 28 jaar oude Toyota ziet er veel beter uit aan de onderkant... 🤐
No shit het is een toyota
@@M3G80bmw Japanners roesten over t algemeen sneller dan Europese auto's...
Ach mijn 30 jaar oude golf met 345k op de klok heeft ook geen roest op het subframe en op de draagarmen. Dat er op andere plekken wel roest zit hebben we het maar even niet over
@@sjors9110 na 30 jaar roest is geen schande. Maar na 14 jaar zoveel rot als die mini is wel opvallend... 🤐
@@grvl307 Heb een Mazda uit 1995 gehad en ja die kon net zo snel rotten als de laatste model Ford escort.
0:26 concentreert zich op de Mini, ziet de Tigra… eigenlijk veel leuker om te bespreken…
Ja altijd goed onderhouden hoor. Altijd goed geld aan uitgegeven dus zonder dat er goed werk is verricht. Dik einde oefening. Of gaat madame er 3 k in investeren?
Some one can tell me how long its the Life of thé catalitic converter?
Thanks
Still the original, this one survived almost 350.000 km
@@Yasin-qe7jy wow
In deze auto is de BMW 1,6 TVI gemonteerd, 116 PK en wordt bij BMW gemaakt, monteurs noemen dit de betere motor. Het is een Motor die na 67-70.000 km olie gaat verbruiken en bij niet tijdig olie verversen, 15.000 km maximum, geeft de distributie ketting vaak problemen het is een betere motor dan de 1,6 THP motorvan BMW, die heeft veel problemen met o.a. de distributie ketting. Kleppen deksel pakking lekt nogal eens, zoals meerdere pakkingen. Sensor nokkenasversteller raak nogal eens verstopt. Motor ook veel gemonteerd in PSA producten. Na 2014 zijn een aantal zwakke punten verbeterd.
Deze heeft de Chrysler motor uit brazilie.
@@heincarpenter Deze motor werd ook door het PSA concern gebruikt, als TVI en THP, is samen met BMW ontwikkeld en wordt gebouwd bij BMW, de TVI is de beter motor, THP is een motor met veel storingen. Mijn vorige Citroen had de TVI motor. Het kan zijn dat Chrijsler deze motor ook monteerde. Op UA-cam film van BMW gezien dat deze motor daar gemaakt werd.
@@hb.792 de opvolger van deze Mini had een peugeot bmw motor. Deze Chrysler tritec motor heeft nooit in een peugeot gelegen.
@@heincarpenter De PSA motor TVI was 120 pk sterk, in de mini 116 pk. Er waren monteurs die dachten dat de motor in de mini een PSA motor was, omdat PSA deze motor als TVI en THP in Peugeot en Citroën modellen hadden, maar ook in de BMW 1,6 liter benzine werd deze gemonteerd, onderdelen, kon je onderling uitwisselen, hadden allemaal de zelfde nummer, alleen waren de onderdelen bij PSA aanmerkelijk voordeliger. Veelvuldig distributie kettingen en de nokkenas verstellers vervangen, ook de afstel hulpmiddelen voor de nokkenas en balansassen konden voor al deze motoren gebruikt worden. Kijk op Google bij Mini BMW, daar staat de juiste informatie. BMW bouwde hier ook een diesel motor van, zwak onderdeel hiervan is de distributie ketting, zeker indien de lange intervallen voor olie en filter aangehouden werden van 30.000 km. Sommige Leasemaatschappijen eisten een verversing termijn van Max. 20.000 km.
@@hb.792 Niet in deze mini.
Wish you were speaking English, unless you have different spec the 7even was or in UK is a mini 1,I have an 06 r50 cooper with 140,000 miles condition doesn't look as good as car in video ,yes that is definitely a mini one in the UK
In short: gearbox, suspension and brakes are off. No cheap fixes for this car, advice from the inspector is to let the car go.
Daar sta je dan met je mooie mini. 😂😂😂
😢 rip..
Man man man wat een hok zeg direct klaar voor de sloop👍🏻
Een hobbyist die weet wat ie doet maakt hier voor een paar honderd euro weer een strak bakkie van.
Is joep een zware roker??? Hij hijgt al terwijl hij praat
Hij snotterde ook dus denk dat ie verkouden is.
Nee maar hij heeft in het verleden wel gerookt (zie filmpje van de volkswagen bus met de cactus)
Beunhazen onderhoud... Gezien de km stand snap ik dat je niet alles meer wilt uitgeven, maar ik had niet het idee dat de eigenaresse dit wist..
Afvoeren voor de staalprijs.
Een goede garage is goud waard. Kost je wat geld, maar dan heb je veel van deze ellende niet.
Mocht deze wagen echt altijd netjes zijn beurt hebben gehad is dit natuurlijk wel slecht. Verroeste remleidingen, versleten schijven, bizar vieze remvloeistof.
Hoe is dit mogelijk leuk autotje hopen dat hij nog goed gemaakt wordt
Die keurmeester heeft zeker met zijn ogen dicht gekeken 😂😂
Apk KOOP punt voor 150.😂
welkom Joep
Altijd netjes zijn beurtjes gehad
Tussen beurten en onderhoud zit een groot verschil, al doe je 10 jaar je beurten optijd en nooit geen echt onderhoud tja dan is het een verloren zaak op den duur...
Rijp voor de sloop. Jammer voor mevrouw.
Cosmetisch een 10, mechanisch een wrak
Ja jammer leuk ding om te zien
Vaders is duidelijk geen fan van zijn dochter als hij haar in zo'n onveilig hok laat rondrijden.
@The Forsaken One Welnee. Ooit gehoord van remleidingen die daadwerkelijk sprongen?
1 in de hoeveel kilometer een lekke band? ik heb er toch al zeker 3 gehad de afgelopen 100.000, en ja gewoon A-merk banden... erg blij met mijn reserve wiel zeker met buitenlandse ritten
Waarom krijgen we bij deze aflevering niet de reactie van de eigenaar te zien ? Ik ben wel benieuwd hoe hier op gereageerd zou worden
Dat is niet opgenomen 🤷🏼♀️
Staat wel in AW ze was niet heel blij met de uitslag
Naar de knoppe 11:00
Daar komt geen lekkere soep uit