Вообще вы ребята молодцы ! На всех западноевропейских СТО нет понятия "разобрать и отремонтировать" , есть понятие "поменять неисправное на новое" . Со старым агрегатом здесь никто возиться не будет, пытаясь вернуть его к жизни ! И час работы автомеханика стоит 90 евро в Германии, плюс стоимость агрегата ! Поэтому негарантийные случаи здесь почти никто не ремонтирует , тачку просто продают скупщикам и покупают новую !
У меня Тойота Филдер 2003 года рождения, езжу я на ней 12 лет, сам всё перебрал всю ходовую, хорошо что у нас на востоке нет проблем с запчастями, Два года назад сгонял к любимой тёще за 7950 км и обратно, 2000 накатал там за месяц и того 17900км, и менять её не собираюсь, а если Хорёк подломался редуктор, да бывают такие проблемы, Западные машины если брать то такие же как и Тойоты.
Весь силовой агрегат вместе с подрамником, амортизаторами опускается вниз , а дальше делай , что необходимо , это на много проще и быстрее , чем так себя насиловать.
Как по мне,проще снять АКПП.она снимается часа за полтора/два.чем семью ключами на 17 извращаться))))потом болт на кронштейне,да и коллектор открути.и да,я знаю о чем говорю.дилерский центр Тойоты Минск смотрит за вами.
Я попробовал один раз снять раздатку без снятия коробки, переплевался и в итоге снять вместе с КПП быстрее намного, чем без неё. И для клиента не особо то и дороже выходит.
похожая фигня была. но я снял поддон 30 мин примерно . сточил ключ на 14 до толщины примерно 4.5 мм для снятия кранштейна. открутил на сколько смог . и т.к. поддон больше не мешал отпилил болт сабельной пилой.
Ребята че вы голову мутите, это я коментаторам, катайтесь, на здоровье! 😅😊Сколько за ремонт, платите? Гарик с Антохой, молодцы! А вот коментаторы? Возле дома на коленях слабо самим? Хвалите, хвалите! Свои косоглазые! И катайтесь, сами! 😅😊Нам навязывать не надо! 😮
Руки не из жопы 😂 а втулка в которую упираются подшипники, называется паспортной. Для откручивания той дальней гайки нагревал и изгибал ключ буквой зю, после закалил, и теперь есть спец инструмент. Проделывал такие работы раза три, но были проблемы всегда с течью. Ни разу не попадалось подобного зехира с подшипником.
ну началось...Любимое дело всех слесарей - обосрать чужую работу...Хорек/лексус...Обычно снимаем коробку вместе с раздаткой.Муторная херня...Клиент потом говорит - делайте мне кронштейн как было.И покупаете новый кронштейн/снимаете коробку.До кучи.Был прикол с направляющимим.ИХ не просто так туда запихали.Правда было с напрвляющими кпп.Скрорости не включались.Пацаны раза 3 коробку дергали.Оказалось - не было направляющих.Чуть несоосность и сцепление не выжималось.Вы,извините,херней занимаетесь.Клиенты пускай сами пилят где хотят и что хотят.Ни на одном сто с гарантией /заказ нарядами такого делать не будут.Исключения - знакомые по очень большой просьбе.
ВАЗ отстой. Хлам тот же. Ведро с болтами, гниет падла и сыпется по частям, легко остаться без тормозов. Хлам как и весь российский автопром. Лучше б/ушная иномарка типа той же Тойоты или там Мерседеса,чем новый позорный ВАЗ или УАЗ. Мне лично стыдно и неприятно даже подходить к отечественным машинам, не то что ездить на них. Только лохи ездят на ВАЗе, УАЗе или Рено Логан.
ВАЗ хлам и помойка позорная. Единственное желание при виде ВАЗа, столкнуть его в реку с обрыва и все. Пусть покоится на дне реки или лучше в Тихий океан сбросить этот ублюдочный ВАЗ. Кстати, если ты заметил, у Игоря в СТО нам ремонт приезжают одни иномарки, отечественного автохлама нет вообще. Потому что стыдно людям ездить на ВАЗе.
Ибо нех..й ремонтировать. Производитель считает, что, как только забилась пепельница в салоне, вы должны сдать авто на утилизацию и купить новую!😂
А пепельницу освободить не судьба? А если я не курящий вообще?
@@user-iz5qw6eg2mэто был стёб
@@user-iz5qw6eg2m А таким как вы машину лучше совсем не покупать. Лучше для всех. :)
ну а зачем лечить зубы через отверстие для проктологов? Если надо снимать подрамник то надо снимать подрамник и так далее
Молодцы! Видосы веселые, да и ребята норм, толковые работают! Приятно смотреть.
Тойоты не ломаются, они устают😢😂
Вообще вы ребята молодцы ! На всех западноевропейских СТО нет понятия "разобрать и отремонтировать" , есть понятие "поменять неисправное на новое" . Со старым агрегатом здесь никто возиться не будет, пытаясь вернуть его к жизни ! И час работы автомеханика стоит 90 евро в Германии, плюс стоимость агрегата ! Поэтому негарантийные случаи здесь почти никто не ремонтирует , тачку просто продают скупщикам и покупают новую !
Антоша супер. Надо его брать в затья.Срочно
У меня Тойота Филдер 2003 года рождения, езжу я на ней 12 лет, сам всё перебрал всю ходовую, хорошо что у нас на востоке нет проблем с запчастями, Два года назад сгонял к любимой тёще за 7950 км и обратно, 2000 накатал там за месяц и того 17900км, и менять её не собираюсь, а если Хорёк подломался редуктор, да бывают такие проблемы, Западные машины если брать то такие же как и Тойоты.
это тойоты как западные но только топорнее сделаны (один болт слетел на скорости ты умер)
Полностью с вами согласен.Мы же русские нам надо залезть туда куда не просят даже не смотря на инструкции.
Вы русские лезете куда не надо от собственной бедности🤣🤣🤣
@@Saga4699да есть у нас деньги, нам просто интересно😂
Весь силовой агрегат вместе с подрамником, амортизаторами опускается вниз , а дальше делай , что необходимо , это на много проще и быстрее , чем так себя насиловать.
Как по мне,проще снять АКПП.она снимается часа за полтора/два.чем семью ключами на 17 извращаться))))потом болт на кронштейне,да и коллектор открути.и да,я знаю о чем говорю.дилерский центр Тойоты Минск смотрит за вами.
Полностью согласен
Очень информативное видео, ясно и понятно и без матов.
Хорошо что мы пользуемся мануалами и если надо снять двигатель мы его снимаем!!!
На опыте, снять коробку быстрее чем так мучаться, там делов на два часа снять
Надо было снимать силовой агрегат с подрамником и делать как положено, а не извращаться и косячить!
Здравствуйте а где находится Ваш автосервис?
Игорь Васильевич, а где находится ваш автосервис?
Снимите видео по хендай ix35 съём редуктора и ремонт
ахахахаха как ломаются 👍😂
Я попробовал один раз снять раздатку без снятия коробки, переплевался и в итоге снять вместе с КПП быстрее намного, чем без неё. И для клиента не особо то и дороже выходит.
похожая фигня была. но я снял поддон 30 мин примерно . сточил ключ на 14 до толщины примерно 4.5 мм для снятия кранштейна. открутил на сколько смог . и т.к. поддон больше не мешал отпилил болт сабельной пилой.
Наломали дров:)
разобрали , а теперь собирать .👋
Ребята че вы голову мутите, это я коментаторам, катайтесь, на здоровье! 😅😊Сколько за ремонт, платите? Гарик с Антохой, молодцы! А вот коментаторы? Возле дома на коленях слабо самим? Хвалите, хвалите! Свои косоглазые! И катайтесь, сами! 😅😊Нам навязывать не надо! 😮
А если нагреть?
Для тех кто хочет самостоятельно делать ремонт
Руки не из жопы 😂 а втулка в которую упираются подшипники, называется паспортной.
Для откручивания той дальней гайки нагревал и изгибал ключ буквой зю, после закалил, и теперь есть спец инструмент. Проделывал такие работы раза три, но были проблемы всегда с течью. Ни разу не попадалось подобного зехира с подшипником.
Может,распорная втулка?
@@user-mz6kx6wt9y очипятка же ))
А если 3 шпильки выкрутить.
😊❤
Сделайте в сервис гибкий вал Антоше и всë будет из троса и двух насадок с помощью сварки, открытие перевернул закрутил всë.
не подлезти туда..
ну началось...Любимое дело всех слесарей - обосрать чужую работу...Хорек/лексус...Обычно снимаем коробку вместе с раздаткой.Муторная херня...Клиент потом говорит - делайте мне кронштейн как было.И покупаете новый кронштейн/снимаете коробку.До кучи.Был прикол с направляющимим.ИХ не просто так туда запихали.Правда было с напрвляющими кпп.Скрорости не включались.Пацаны раза 3 коробку дергали.Оказалось - не было направляющих.Чуть несоосность и сцепление не выжималось.Вы,извините,херней занимаетесь.Клиенты пускай сами пилят где хотят и что хотят.Ни на одном сто с гарантией /заказ нарядами такого делать не будут.Исключения - знакомые по очень большой просьбе.
Ещё бы узнать,какая тойота
на хорьках/лексусах такая херня.
Какие же тут иксперты, попробуй, потом напишешь
Цена времени гланды можно лечить через зад
Да манал я коробку на тавоте снимать. И u760 тоже манал
⭐✌️✊👍🤚🐈
А кто вам дал право из за вашей лени портить детали автомобиля 🤦♂️
А если клиент торопится
@@vadimshorin9565 торопится - пускай еде в другой сервис.Потом это же клиент будет орать - делайте как было....
Хороший автомобиль испортили(
Не проще было снять мотор и не ломать мозг с руками?))) в итоге то сэкономили клиенту бабла, а себе добавили гемора))
❤вазе купите дешива и качествена❤
ВАЗ отстой. Хлам тот же. Ведро с болтами, гниет падла и сыпется по частям, легко остаться без тормозов. Хлам как и весь российский автопром. Лучше б/ушная иномарка типа той же Тойоты или там Мерседеса,чем новый позорный ВАЗ или УАЗ. Мне лично стыдно и неприятно даже подходить к отечественным машинам, не то что ездить на них. Только лохи ездят на ВАЗе, УАЗе или Рено Логан.
ВАЗ хлам и помойка позорная. Единственное желание при виде ВАЗа, столкнуть его в реку с обрыва и все. Пусть покоится на дне реки или лучше в Тихий океан сбросить этот ублюдочный ВАЗ. Кстати, если ты заметил, у Игоря в СТО нам ремонт приезжают одни иномарки, отечественного автохлама нет вообще. Потому что стыдно людям ездить на ВАЗе.
Делать нормально надо , а не лишь бы бабки снимать
Снимайте угар, слесарные работы не для вас, не красит, просмотров не будет, гарик уйди от машины.
юмор у них тоже временами хромает
Мне при установке фаркопа , они убрали переходник , и вентелятор перестал крутиться , и бочок взрывался при перегреве двигателя
Фаркоп и вентилятор с разных сторон машины!
Что за тупость камеру туда-сюда вертеть?вокруг обзор снимаете?
Типичное сто
Позвали бы Машу рев за пять минут сделала бы не снимая коробку 😅
Игорь Васильевич когда новые ролики с Мариной спиридоновой будут?
нехуёвый сервис.я также в гараже на жучке подпиливаю где не подлезтью КРАСАВЦЫ Тойота упала в цене после такого!