BANGUNAN - BANGUNAN MISTERIUS DI PINGGIRAN JALUR KERETA API || jalur Garut - Cikajang
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- Video kali ini merupakan part 3 penyusuran jalur kereta api Garut hingga Cikajang. Segmen yang kita susuri merupakan petak antara Halte Cireungit hingga Halteu Ciroyom (Garut). Jarak antara halte ini kira-kira sejauh 3,5 kilometer dengan kondisi Medan menanjak yang di dominasi oleh perkampungan, persawahan dan perkebunan. Sebagian jalur di petak ini kondisinya sudah terkubur dan juga sebagian relnya sudah hilang. Sebelum memeasuki Halte Ciroyom (Garut) disini kita bisa melihat beberapa bangunan tua yang sudah tidak terpakai. Kemungkinan besar bangunan-bangunan tersebut dulunya merupakan bekas bangunan pengairan. Karena kondisinya d Kat dengan aliran irigasi dan sekitar 50 meter dari jalur kereta api. Lebih lengkapnya silahkan simak pada video nya.
.
.
.
----------------------------------------------------------------------------------
SAWER YUK : saweria.co/OYA...
Buat teman-teman yang ingin berpartisipasi untuk mendukung kegiatan blusukan saya bisa klik sawer diatas yah.
----------------------------TERIMAKASIH-----------------------------
.
.
bersama:
@DadanHamdanchannel
@AjiRailfansChannel
.
.
.
#keretaapi
![[UA] Team Vitality проти NAVI | IEM Cologne 2024](http://i.ytimg.com/vi/wttO1zVRTC0/mqdefault.jpg)
Waaah makin seru nih sekuel film adventure Indiana jones versi oyan tea.....bukan kaleng2 😁👍👍👍👍
Film favorit saya tuh Indiana Jones 👍👍👍. Nyari harta Karun
Perjalanan arah Cikajang mulai dari pedes udah nanjak sampai Cisurupan ketinggiannya melebihi Lebak Jero
Iyah betul, kemiringannya super sekali.
Hadir siap tempur lagi
Mantappp kang
Salam sukses selalu 🙏
Siap mas terimakasih 👍
Yakin jalur ini relnya relatif masih utuh seperti di petak Cibatu-Garut...teu jiga jalur Banjar-Pangandaran-Cijulang.😭😣
Kalo jalur ini direaktivasi kemudian aktif,jalur ini akan menjadi jalur terindah...Swiss Van Java.
Pemandangan nya luar biasa. Pantes dulu orang Eropa pada demen liburan ke Garut.
Bener kang,bahkan sekelas charli chaplin ge pernah ke garut
@@ihsanfaturrahman4323 terkenal pokonya Garut dulumah
Cimahi hadir deui,,,,
Hatur nuhun kang 🙏
Hadir a oyan
Hatur nuhun 🙏
Hadir Railfans Cikampek
Terimakasih 🙏
Awas aya oray euy digegel
Wahhh enging atuh kang
era orde baru yang banyak di non aktifkan jarang diperiksa sehingga banyak dijarah..emang seharusnya sudah direaktivasi sayang lama lama semakin dimiliki tanahnya
Yah begitulah kang problema jalur kereta non aktif.
Sehat teras kang 🤲🏼
Amin ya Allah. Hatur nuhun 🙏
Wah akhirnya kang oyan ke kampung cisanca juga ke halte Tjiroyom, cuma syang haltenya kebakar waktu rebus daging kurban lupa ga dimatiin kompornya hehehe
Ohhhh itu alasan halte itu kebakar. Terimakasih informasi tambahannya 🙏🙏🙏
Sama2 kang Oyan 🙏
Ipormasikan.. .mantap itu jurusan samarang...cikajang..trs bdg soreang ciwidey.trs .info..rangkas labuan..trus.cjldggon anyer.....semangat ya
Siap kang terimakasih support nya 🙏
Hadir siap menyimak kang Oyan Spoorweg 🙏
Siap terimakasih pa Albert 🙏
kang oyan coba collab sama kang yusril, kan dia sering tuh blusukan daerah situ biar tambah seru kontennya kang🙏🏻
Iyah nanti kalau lagi ada waktu luang lagi kang.
Master blusukan selalu ditunggu uploadnya
Siap kalau ada bahan di upload hehe
ternyata petak antara garut-cikajang banyak bangunan stasiun yang masih berbentuk. Berbeda dengan petak Garut-Cibatu yang sedari dulu cuma 2 bangunan stasiun yang masih berbentuk dari sebelum direaktivasi
Iyah, mungkin karena lebih ke daerah pedesaan yang masih takut-takut. Berbeda dengan daerah perkotaan terkadang sudah gak peduli. Ditambahkan di jalur Cibatu - Garut untuk halte kecil kebanyakan bangunan semi permanen.
pertamax....😁😄🙃
Terimakasih kang 🙏. Jakarta hujan terus yah
@@oyanspoorweg3156 iy kang. tapi ujannya ngeledek. sebentar ujan, sebentar brenti. susah kalo mau keluar jauh2. 😌
@@eddimulyadi hahahah, sama kang dimana2 lagi gak jelas cuacanya
❤
🙏
20:06 bikin terowongan KA panjang aja bisa klo cuma gorong gorong mah kecil wkwkw apalagi desain nya mirip terowongan
Iyah betul banget. Tapi salutnya tuh setiap perancangan bangunan pasti dipikirkan jangka panjangnya.
Semangat kang oyan
Siap terimakasih 🙏
Dari sini ada percabangan ke stasiun kuningan
Enggak ada, yang di maksud Kuningan Jawa Barat ? Di Kuningan gada stasiun kereta api.
Reusep uy chanel na...loba bulusukan ...tetap semangat 👍
Siap 86. Terimakasih sudah support. Meh tetep sumanget blusukan na.
Pengen ikut atuh kang blusukan jalur kereta api
Mangga boleh2 saja
17:08 : bangunan era orde baru klo g salah
Sepertinya begitu, karena warga juga mengatakan bahwa itu bangunan baru bukan era Belanda.
terkubur segitu dalamnya karena sempat tertutup abu vulkanik gunung Galunggung jg sepertinya.
Iyah bisa jadi. Karena letusan Galunggung sama penutupan jalur ini sama-sama di tahun 1982.
berrti yg reaktipasi hy garut ciroyom saja y kang. klo k cikajang non aktif
Cibatu sampai Garut aja kang. Dari Garut ke Cikajang masih non aktif.
Kang oyan teu aya nya dokumentasi video jaman dulu jalur cikajang ieu?
Teu acan mendakan. Seuseurna Cibatu Garut. Kin sugan di pilarian deui
@@oyanspoorweg3156 muhun kang, di antos video selanjut na dugi ka stasiun akhir cikajang🔥
Ini stasiun ke 4 dari garut yg ke3 mah cireungit
Terimakasih koreksinya 🙏
Ka stasion ciroyom bandung, keur aya pembersihan d deukeut stasiun
Nanti kang sekalian di bahas.
Bari ngurek mang🤭
Kudunamah kang. Nyabil vlog ngurek 😄
@@oyanspoorweg3156 ai pek menang oray🤣🤣
@@jaenalginanjar7517 hahaha, palaur ahh
Kang maaf mau bertanya ka limex sriwijaya apakah masih beroperasi ? Salam dari railfans cibitung daop 1
Kalau gak salah per Juni sudah gak beroperasi.
Bang, ane salah satu Subscribers yang TIDAK SKIP IKLAN KECUALI DIATAS 1.30 DETIK. Yang pengen ane tanyakan, kok bisa ya Iklannya banyak? Tapi yang nonton sedikit
Wahhh terimakasih 🙏 🙏 🙏.
Penempatan iklan di seting otomatis dari pihak youtubenya.
lebih ekstrim garut cikajang atau cipatat tagog apu kang?
Lebih ekstrim Garut - Cikajang. Karna di sepanjang jalur itu memang didominasi tanjakan. Kalau Tagog Apu - Cipatat juga gak kalah ekstrem cuma beda karakter. Disana di dominasi sama tikungan dengan gradien sempit.
@@oyanspoorweg3156 nuhun kang informasinya
@@victorbphoa-pcm5924 siap kang sawangsulna.