Все верно, но я в предпусковой клиента не могу лесть, потом могут в гарантии отказать, если она есть конечно. Да и впринципе она ещё сырая в прямом смысле этого слово)))) представьте на стенде работает, плату обработаю, а вдруг чего))) Была бы моя продажа, мой предпусковой, то конечно я бы обрабатывал как и Вы!
В дополнение. Где то на просторах ю-туба видел как подключить для тестирования горелку и нагнетатель, что бы оценить какой факел даёт горелка. Собрал я как было показано и посмотрел как работает горелка с штатным и от вебасты насосом , а так же от китайской автономки. Дует горелка с штатным и от вебасты насосом - Будь здоров. С насосом от китайского фена слабее, но тоже вполне себе. Так же заметил разницу в качестве образования факела и качестве горения в зависимости от положения горелки. При положении вертикально вниз- образование факела внутри горелки по всей пощади испарителя , факел ровный и стабильный. При наклоне горелки " в бок" - факел образовывается не по всей площади набивки испарителя, а только лишь в нижней его части. Горелка раскаляется не равномерно, а лишь в нижней ее части. Не претендую на истину, но на мой взгляд, котёл лучше устанавливать вертикально- теплообменником в низ.
Такой же предпусковой подогреватель проработал 3 месяца и начались проблемы. Запускается с сильным дымом, затем происходил срыв пламени и далее из выпускной трубы шёл горячий топливный пар. При этом ошибок не выдавал. разобрал его ,что бы посмотреть что могло пойти не так. Горелка была практически чистой внутри и с толстым слоем сажи снаружи горелки. Внутренняя часть камеры сгорания после горелки так же была полностью забита сажей. Прочистил, промыл. После сборки запустилась со второго раза. Вышла на режим максимальной мощности, вроде бы как всё штатно, но заметил из выпускной трубы как бы небольшие еле заметные плевки чёрным дымом. Так же запах выхлопа очень едкий. (На другой машине стоит Бинар, но там вообще нет запаха) Проработал в таком режиме ещё пару недель и ситуация стала повторяться. Так же забита сажей камера сгорания после горелки и чистая горелка внутри. Стал думать что этой заразе нужно. Если в камере сгорания сажа чёрная-как бы жирная, а не перезжёная, то видимо богатая топливо-воздушная смесь. Нагнетатель проверил на зазор крыльчатки и корпуса. Зазор оказался минимальным (менее 1 мм) По звуку вроде бы как нагнетатель работает как и положено. Была версия ,что топливный насос стал подавать топлива больше чем нужно. Заменил его на вестовский, но ничего не поменялось. После, заменил на другой топливный от китайкого фена- 22-28мл. Котёл запустился сразу, без дыма и без запаха. Выхлоп такой же горячий, но звук стал значительно тише и соответственно греть стал значительно слабее. Но, работает как часы. Минус китайских котлов, что их нельзя подключить как вебасту по К-линии что бы посмотреть и протестировать.
Здравствуйте. А лопасти на крыльчатке целые ? Зазор долже быть в районе 0,4 мм. В забор воздуха ни чего не попало ? Гофра обета ? Колено в гофре есть? Может конденсат ? Обычно шилом прокол делают
@@Daniil1986 Здравствуйте. впускная труба 20см, выпускная всего 10. Обмерзаний или посторонних предметов нет. Крыльчатка вся целая. Зазор примерно 0.2-0.3мм.
Спасибо большое за вашу наводку на топлевный насос. Установил пжд , а она давай падать в E -05. Приобрëл на озон насос на 22 мл и о чудо подогреватель заработал ровно и без копоти и практически без запаха, по ощущению падение мощьности не заметна.
В дополнение. Пришёл мне насос 40мл. Напомню,что штатный 65мл-дымит и забивается сажей. Ставил на 28мл-работает как часы.но производительность минимальная (греет очень слабо). Сейчас поставил на 40мл- работает отлично, греет как и положено. Систему с объёмом 20л прогревает до 85 градусов менее чем за час.
Не подскажиие в чем проблема, при запуске в мороз в районе -20 вылазиет ошиба f39 (отказ зажигания) в чем может быть проблема, при повторном запуске так же вылазиет данная ошибка
День добрый. Подскажите пожалуйста как привязать пульт к блоку управления. Раньше работал, на пульте нажал какую-то комбинацию и он перестал видеть блок управления. С блока запускается с брелка нет.
@@Nikolai-s5m на каждой версии, свои комбинации, я все не знаю. Либо методом тыка, либо инструкцию к своему проводному пульту ищите как привязать беспроводной
@@Olenichenko уже если всё вместе сложить +процессор 5000 рублей десять добавить и бинар 5с купить ,просто не удачная сборка попалась ,я с дальнего востока у нас в основном всё китайский производитель,но у меня сварочные аппараты и аргонник , бензопила ,мотор лодочный шармакс инструмент всё чина, работает как часики,а вот с автономкой как то пролетел.
@@Daniil1986 Запускается, работает минуты 3-5, жидкость прогревает градусов на 10-15 и выскакивает ошибка, автономка уходит в продувку. После запускаю повторно и работает стабильно.
Купил такой же распиловка шлейфа наоборот понять не мог почему не реагирует на брелок и кнопку то вкл то выкл пока не отключил кнопку и не перевернул.В момент запуска около 11 ампер на пульте просаживается до 8.5 вольт на акб тестер показывает 12 воль естественно выбивает неисправность Е-01.На выключеном пжд брелок показывает разницу напряжение 0.1 вольт.
@@Daniil1986основная фишка в автономку широкая и рядом из этого же жгута 3 проводка с одинарными мизерными фишками, они я посмотрел между собой могут соединяется но их 3, 2 меж собой если соединить то 3 тий зачем непойму
Здравствуйте установил такой подогреватель проработал месяц было все ок потом пришло тепло сейчас стал проверять перед приходом холодов обратил внимание что вольтаж и температура скавет больше меньше на пульте управления сам подогреватель работает нормально что может быть ?
На полной версии с джсм управление, автосила тепла, нет датчика пламени. Глюк по датчикам температуры ловит после запуска глохнет, второй такой через 10 месяцев сдох топливный насос, и ошибка по подаче топлива, поменял насос, полет нормальный, на первый на авито нашел датчики температуры, завтра куплю поменяю.
Ошибка е11, что означает и как лечится?включается штатно, при нагревании температура очень быстро поднимается и уходит в ошибку. Оказалось помпа не фурычит, думал видимо из-за того что циркуляции нет, вот и идёт быстрый нагрев. Поменял, помпа работает, но всё равно уходит в эту ошибку.
Шляпа китайская. Пережил одну зиму, с нечастыми запусками. Потом перестала работать антенна (пульт рабочий, сигналы передает), стал запускать с кнопки на антенне. В середине второй зимы снова заглючил. Можно запустить только предварительно сбросив питание (и то не всегда). Купите лучше бинар...
Как на термотоп С. Я думаю блок импульсы на топливный насос реже даёт, тем самым смесь правильная, мое предположения. Так как печка компактней термотоп С в принципе.
@@КириллБоровиков-й9э из недорогих и что работает, это махелон, серевмакс, не так как старая школа 10-15 лет, но 1-3 года, работают, свою цену отрабатывают так скажем, брак реже чем у автосила итд
@@Daniil1986 Благодарю за совет, заказал сегодня севермакс 5000-2 мини, с пультом, без GSM. 19900 на сегодняшний день цена. На камазе стоит планар, один раз менял пульт и один раз мозги от влаги замкнуло, сам запустился на ходу. Кстати в камазе стоит сухой фен автотепло, 4 кВт, второй год пошёл, пока всё работает. Первые несколько дней был запах пластика, потом прошло
Хороший человек. Дал совет на удалёнке. Я сам с Тюмени . Дал хорошую консультацию и совет. Рекомендую
Спасибо
В январе себе такой купил, автосила. Достал плату, она без влаго защиты!! Купил лак для текстолита, пролачил на 3 слоя.
Все верно, но я в предпусковой клиента не могу лесть, потом могут в гарантии отказать, если она есть конечно. Да и впринципе она ещё сырая в прямом смысле этого слово)))) представьте на стенде работает, плату обработаю, а вдруг чего))) Была бы моя продажа, мой предпусковой, то конечно я бы обрабатывал как и Вы!
В дополнение. Где то на просторах ю-туба видел как подключить для тестирования горелку и нагнетатель, что бы оценить какой факел даёт горелка. Собрал я как было показано и посмотрел как работает горелка с штатным и от вебасты насосом , а так же от китайской автономки. Дует горелка с штатным и от вебасты насосом - Будь здоров. С насосом от китайского фена слабее, но тоже вполне себе. Так же заметил разницу в качестве образования факела и качестве горения в зависимости от положения горелки. При положении вертикально вниз- образование факела внутри горелки по всей пощади испарителя , факел ровный и стабильный. При наклоне горелки " в бок" - факел образовывается не по всей площади набивки испарителя, а только лишь в нижней его части. Горелка раскаляется не равномерно, а лишь в нижней ее части. Не претендую на истину, но на мой взгляд, котёл лучше устанавливать вертикально- теплообменником в низ.
Такой же предпусковой подогреватель проработал 3 месяца и начались проблемы. Запускается с сильным дымом, затем происходил срыв пламени и далее из выпускной трубы шёл горячий топливный пар. При этом ошибок не выдавал. разобрал его ,что бы посмотреть что могло пойти не так. Горелка была практически чистой внутри и с толстым слоем сажи снаружи горелки. Внутренняя часть камеры сгорания после горелки так же была полностью забита сажей. Прочистил, промыл. После сборки запустилась со второго раза. Вышла на режим максимальной мощности, вроде бы как всё штатно, но заметил из выпускной трубы как бы небольшие еле заметные плевки чёрным дымом. Так же запах выхлопа очень едкий. (На другой машине стоит Бинар, но там вообще нет запаха) Проработал в таком режиме ещё пару недель и ситуация стала повторяться. Так же забита сажей камера сгорания после горелки и чистая горелка внутри. Стал думать что этой заразе нужно. Если в камере сгорания сажа чёрная-как бы жирная, а не перезжёная, то видимо богатая топливо-воздушная смесь. Нагнетатель проверил на зазор крыльчатки и корпуса. Зазор оказался минимальным (менее 1 мм) По звуку вроде бы как нагнетатель работает как и положено. Была версия ,что топливный насос стал подавать топлива больше чем нужно. Заменил его на вестовский, но ничего не поменялось. После, заменил на другой топливный от китайкого фена- 22-28мл. Котёл запустился сразу, без дыма и без запаха. Выхлоп такой же горячий, но звук стал значительно тише и соответственно греть стал значительно слабее. Но, работает как часы. Минус китайских котлов, что их нельзя подключить как вебасту по К-линии что бы посмотреть и протестировать.
Здравствуйте. А лопасти на крыльчатке целые ? Зазор долже быть в районе 0,4 мм. В забор воздуха ни чего не попало ? Гофра обета ? Колено в гофре есть? Может конденсат ? Обычно шилом прокол делают
@@Daniil1986 Здравствуйте. впускная труба 20см, выпускная всего 10. Обмерзаний или посторонних предметов нет. Крыльчатка вся целая. Зазор примерно 0.2-0.3мм.
@@СергейБлижний-в3л впуск и выпуск ее пересекаются? Если из выхлопной будет попадать тепло во впуск, то тоже сажа будет
Спасибо большое за вашу наводку на топлевный насос. Установил пжд , а она давай падать в E -05. Приобрëл на озон насос на 22 мл и о чудо подогреватель заработал ровно и без копоти и практически без запаха, по ощущению падение мощьности не заметна.
В дополнение. Пришёл мне насос 40мл. Напомню,что штатный 65мл-дымит и забивается сажей. Ставил на 28мл-работает как часы.но производительность минимальная (греет очень слабо). Сейчас поставил на 40мл- работает отлично, греет как и положено. Систему с объёмом 20л прогревает до 85 градусов менее чем за час.
У меня начала работать с неравномерным гулом и коптит.
Что может быть?
Здравствуйте у меня беда стаким севермакс 5000 мини, он дымить начал и ника не зажигается полноценно выдавая ошибки сначала е08 потом е02
Всем добра.напишите,севермакс нормальная,автосила тепла на 6 раз хватило х
@@ИванБезруков-и9б здравствуйте. Спасибо за информацию, так и есть автосила говна ее народ называет .....
Поставил такой месяц назад за пол часа прогревает до 85г. Пока работает норм
Не подскажиие в чем проблема, при запуске в мороз в районе -20 вылазиет ошиба f39 (отказ зажигания) в чем может быть проблема, при повторном запуске так же вылазиет данная ошибка
@@barsuk6661 здравствуйте. Проверяйте топливный насос
День добрый. Подскажите пожалуйста как привязать пульт к блоку управления. Раньше работал, на пульте нажал какую-то комбинацию и он перестал видеть блок управления. С блока запускается с брелка нет.
@@Nikolai-s5m на каждой версии, свои комбинации, я все не знаю. Либо методом тыка, либо инструкцию к своему проводному пульту ищите как привязать беспроводной
@Daniil1986 спасибо
Скажите на бенар 5s дизель есть пуль дистанционного управления
Добрый день. Не подскажите почему нагревает до 30-50 и отключается , хотя в настройках стоит максимум ?
Здравствуйте. Нагрев смотрите по датчикам предпускового ? Или по приборке?
Перегрев, У этих котлов фишка тупит на помпе. Резинку вынуть/ вырвать и очень сильно надавить фишку в насос.
@@Daniil1986 в приложении от автосилы и по елм
@@sl0999 спасибо попробую
Ошибка F 37 показывает , предохранитель проверил рабочий ,и на этом всё не включается не скидывается ошибка,что с пжд подскажите пожалуйста.
Скорее всего сгорел процессор
@@Olenichenko спасибо за ответ ,два месяца не проработала две помпы водяных поменял и топливный насос,короче я разочарован в авто силе тепла.
@@aleksandrborodin7217слабенькая совсем, но цена подкупает)
@@Olenichenko уже если всё вместе сложить +процессор 5000 рублей десять добавить и бинар 5с купить ,просто не удачная сборка попалась ,я с дальнего востока у нас в основном всё китайский производитель,но у меня сварочные аппараты и аргонник , бензопила ,мотор лодочный шармакс инструмент всё чина, работает как часики,а вот с автономкой как то пролетел.
Добрый день, ошибка f26 по датчику пламени. Какие могут быть причины? Не всегда запускается с первого раза, со второго работает без проблем.
Добрый день. А по факту вы слышите как подогреватель работает, пламя не стабильно ? Или оно есть и стабильно, но блок ошибку фиксирует ?
@@Daniil1986 Запускается, работает минуты 3-5, жидкость прогревает градусов на 10-15 и выскакивает ошибка, автономка уходит в продувку. После запускаю повторно и работает стабильно.
@@ДенисЛеонов-и3д я бы заменил Индикатор пламени и проверил
@@Daniil1986 Спасибо за ответ! Номер случайно этого индикатора не подскажите для заказа.
@@ДенисЛеонов-и3д у вас же китайский предпусковой, там номеров детали нет
Купил такой же распиловка шлейфа наоборот понять не мог почему не реагирует на брелок и кнопку то вкл то выкл пока не отключил кнопку и не перевернул.В момент запуска около 11 ампер на пульте просаживается до 8.5 вольт на акб тестер показывает 12 воль естественно выбивает неисправность Е-01.На выключеном пжд брелок показывает разницу напряжение 0.1 вольт.
@@KUSH-02RUS заменяйте на штекере автономки, может быть просадка на поездах, контактах, плохо обжаты итд
Братан подскажи, у широкой фишки на самой печке, подходят 3 проводка, что сними делать не пойму
@@ktoetot пиши в вотсап, я не пойму что за ,3 провода, там все на фишках
@@Daniil1986основная фишка в автономку широкая и рядом из этого же жгута 3 проводка с одинарными мизерными фишками, они я посмотрел между собой могут соединяется но их 3, 2 меж собой если соединить то 3 тий зачем непойму
Скажи друг как откорректировать на пульте температуру в котле, пульт не родной но к антене привязался как у вас котел
@@ДанилБорзик здравствуйте. Уже не помню, я от этой серии отказался, не надёжные. Там интуитивно понятно, по-моему долгое нажатие кнопки, 1 или 2
Здравствуйте, подскажите ее можно ложить на правый бок?. В инструкции вроде как можно, но я стал чтото сомневаться
@@74club на один бок можно, 3 монтажного положения. Можете инструкцию к webasto evo скачать, там указано монтажное положение
@Daniil1986 спасибо
Можно ли поставить датчик температуры жидкости со Шпехера на автосилу?
@@МихаилНазароы я не могу ответить, на китайском не замерял показания датчиков
Здравствуйте установил такой подогреватель проработал месяц было все ок потом пришло тепло сейчас стал проверять перед приходом холодов обратил внимание что вольтаж и температура скавет больше меньше на пульте управления сам подогреватель работает нормально что может быть ?
@@АнатолийФедурин-ю6э здравствуйте. Главное чтоб работал, если работает, то все норм
На полной версии с джсм управление, автосила тепла, нет датчика пламени. Глюк по датчикам температуры ловит после запуска глохнет, второй такой через 10 месяцев сдох топливный насос, и ошибка по подаче топлива, поменял насос, полет нормальный, на первый на авито нашел датчики температуры, завтра куплю поменяю.
@@kostyapopov.592 спасибо за информацию. Я нашел хорошие предпусковые, но пока не беру денег на закупку нет... А автосила тепла, вечные приключения
Насос топливный со шпехера на китайскую автосилу можно поставить?
@@МихаилНазароы да, если он 1-4 кВт. 22 мл
Добрый день. В конце видео вы говорили, интересно выйдет ли он на повторный запуск. Будет ли он работать в режиме подогрева?
@@АлександрСальхин-л5д добрый. Те что на видео бракованные, повторно не выходили на догрев
Мои оба выходили , работали , подогревают, в процессе работы двигателя.
@@kostyapopov.592 Спасибо за ответ. Но сейчас больше посматриваю на Бинар, там это всё сразу расписано.
Добрый день! Проблема такая уст такой Китай по дню норм работает утром пытается два раза и на этом все нет запуска акум вроде норм
Добрый. Ошибка какая ?
@@Daniil1986 не показывет
Ошибка е11, что означает и как лечится?включается штатно, при нагревании температура очень быстро поднимается и уходит в ошибку. Оказалось помпа не фурычит, думал видимо из-за того что циркуляции нет, вот и идёт быстрый нагрев. Поменял, помпа работает, но всё равно уходит в эту ошибку.
@@РусланЖидченко-ф7ж вы под воздушником пишете про помпу, я не знаю всех ошибок, на Китае они отличаются
Зачем в Краснодаре подогреватель? Тут в Сибири то задумываешься нужен ли он
Отопитель он 32 24д можно установить на него китаиские мозги
Шляпа китайская. Пережил одну зиму, с нечастыми запусками. Потом перестала работать антенна (пульт рабочий, сигналы передает), стал запускать с кнопки на антенне. В середине второй зимы снова заглючил. Можно запустить только предварительно сбросив питание (и то не всегда). Купите лучше бинар...
65мл, ого
Как на термотоп С. Я думаю блок импульсы на топливный насос реже даёт, тем самым смесь правильная, мое предположения. Так как печка компактней термотоп С в принципе.
Здравствуйте! Какой мокрый фен посоветуете купить из китайских?
@@КириллБоровиков-й9э Здравствуйте. Брака много, если о мощных говорить, вам на грузовик ? Совет бери сразу 2-3 шт
@@КириллБоровиков-й9э либо теплостар, но это Самара
@@Daniil1986 мне на Митсубиси л200
@@КириллБоровиков-й9э из недорогих и что работает, это махелон, серевмакс, не так как старая школа 10-15 лет, но 1-3 года, работают, свою цену отрабатывают так скажем, брак реже чем у автосила итд
@@Daniil1986 Благодарю за совет, заказал сегодня севермакс 5000-2 мини, с пультом, без GSM. 19900 на сегодняшний день цена. На камазе стоит планар, один раз менял пульт и один раз мозги от влаги замкнуло, сам запустился на ходу. Кстати в камазе стоит сухой фен автотепло, 4 кВт, второй год пошёл, пока всё работает. Первые несколько дней был запах пластика, потом прошло
Здравствуйте, вот хочу разобраться какой из их множества выбрать среднячок. Этот например как называется и сколько стоит?
@@МихаилГромов-с2к здравствуйте. Пока рано покупать китайский предпусковой, много брака
Жаль@@Daniil1986