Я немного ослаблял гайки крепления РК , разгонял машину до 90-100 , и на нетрали пускал в накат . Катился для полной остановки не пользуясь тормозами , ставил на ручник , и затягивал гайки крепления РК . Мне так один старый нивавод подсказал , действенно .
Мужики,надо между кузовом и опорами РК поставить пластины толщиной 8- 10 мм.РК висит выше КПП на эти8-10 мм и это на всех Нивах,что мне доводилось видеть после 2000годов выпуска.Раньше ,когда вместо шруса была крестовина эти пластины ,только меньшей толщины,стояли с завода.Так на заводе центровали РК и КПП .У дядьки нива была 1978 года и на ней стояли регулировочные прокладки.С установкой шруса этим перестали заморачиваться,типа ШРУС все нивелирует, а установкой шайб вы подровняли перекос ,,бублика,, из-за кривых ,,вертолетов,,а по горизонту РК и КПП так и остались не по оси, и у вас по сути остался тот-же ,,коленвал,, не соосность которого сглаживает ШРУС,но это не на долго, так как ШРУС при такой работе долго не протянет, либо оборвет промвал, либо заклинит сам ШРУС.
Да, я замечал. Вращаешь промвал и видно как бублик вытягивается в Нижний точке при вращении. Значит раздатке выше кпп. Поменял опоры ничего не изменилось попробую ваш совет подложить шайбы
Главное чтоб хозяин был доволен!( слова Теплоты).....я конечно не Нивавод но думаю что сделали все правильно...Не давно узнал что Авто ваз заключил договор с сантехниками....Молодцы! Иван ! Кум ! и конечно точка дислокации авто - Гараж Ивана ...теперь там будет творить Добро...
@@iva9231 откуда Иван ти это слышал? У меня видос через пару часов выйдет... Там про ниву и унитаз.... Мы на одной волне? Я в шоке🤫🤫🤫.прям слово в слово...
Раздатку у нивы надо центровать сразу, в зарулем были советы как но до нуля свести не получается вибрацию потому что она отделена от коробки и в этом констукционно все заложено.
Чем богаче исполнение, тем хуже сборка?)) Я свою в стандарте брал, на первых километрах трясун на третьей был бешеный, пока резиновая муфта разрабатывалась. А потом постепенно вибрация ушла совсем. Я так думаю, что эластичная муфта изначально жёсткая и кривая, особенно зимой, потом она разрабатывается, мягчеет и перестаёт колбасить. На 500 км пробега вообще никаких вибраций!)) Авто постепенно раскатывается.
Как выла раздатка так и воет, ни чего не изменилось с 2005 года, я даже вспомнил этот вой, надо было ещё поменять проушины крепления раздатки, завдские быстро отсаеваются и вибрация вновь появляется.
@@iva9231 со старыми японцами гараж нужен только для хранения автомобиля, а для обслуживания нужен автосервис. А Вам не "колхозить", а выносить мозг автодилеру и до этого по читать инструкцию и договор.
Я под бублик тоже шайбы подложил! Он как бы восьмёркой был, вибрация ушла полностью. У меня нива шевроле. У меня вертолёт с раздатки упирался в направляющую коробки, пром вал так нагревался что рука не терпела. ua-cam.com/video/xQ6qTpr7ARo/v-deo.html Удачи.
С чего ты решил что нива ненадежная машина . Я каждый год ездию в путешествие на шеви нива . Долго перичислять где побывал , на круг выходило 5 . 6 тысяч километров . И ни разу ничего ни делал с машиной в пути а побывала она и в горах и в степях на морях . Даже намека не было что она не привезет меня домой. Машину надо любить и обслуживать самому , ну если руки из правильного места растут.
@@user-rb7ur4bc3c Да, всё так, но у меня тоже была Нива. На новых Нивах даже помпа другая установлена, а с помпой-то как раз у меня проблемы случались не раз. Даже угол установки амортизаторов другой. Изменений в них сейчас очень много, за что респект производителям. Новая Нива - это, по сути, абсолютно другой автомобиль. Но руки прикладывать к ней всё равно нужно, в отличие от того же самого Аутлендера, даже если ездить только по асфальту. Но в разы дешевые запчасти перевешивают всё. И, на минуточку, классическая Нива - мой любимый автомобиль. Однако, для большой семьи маловата. Вот такие мысли.
@@nomadic-notes-nomad У меня шевик 12 года экспортный вариант в полной комплектации .машинка очень нравится подвеска обалденная , запчасти с Тольятти заказываю, ржавчина неприятное явление , но этому подвержен весь российский авто пром. Но а в основном меня все устраивает , но авто конечно не для большой семьи , вдвоем нормально путешествовать.
Есть у вас дёрганья при низких оборотах 1500-2000, особенно накатом катишься и чуть чуть газ жмёшь и начинается дергатьня вперёд, назад, отпускаешь педали и всё хорошо, опять поехала. Вот что это? Как это решить?
Пляяя мужики ну вы даете..... Нива была сделана грамотно один раз и на сто лет , там на заводе что идиоты что ли по вашему сидят ? Это тепловые зазоры , они везде присутствуют даже в пластике в салоне . Конструкторы на кпп даже нишу под смартфон предусмотрели , но у неё свой стандарт Российский , нужно подождать немного ну так люди говорят .
@@iva9231 ставить дополнительный пром вал видосы есть не знаю как щас на этих новых я поменял на от шнивы бублик, у меня нива 17 года шум раздатки с завода в разы меньше и до сих пор норм всё 🤷♂️
@@iva9231 Шайбами вы убрали биение от эластичной муфты к РК. А осевое биение на вторичном валу КПП осталось + 💯% кривой фланец КПП! Если ничего не менять - пойдет течь сальника втор вала КПП, шум подшипников и раннее растрескивание эластичной муфты. Как правильно? - снимаете раздатку и промвал и смотрите на осевое биение втор вала если есть это брак и его нужно менять ( можно по гарантии) фланец КПП под замену он точно кривой и центрирующая втулка втор вала нужна резинометаллическая от шнивы.
Делоиться просто машина ставиться начурки зад под мост перед под маетники отпустить коробку раздатку завести 2 тысячи обороты 4 передача при затяжке покажет куда и сколько подложить
Парни... Не отчаивайтесь!!! Не впадайте в уныние, те кранштейны от раздатки и коробки которые прилегают к кузову надо рпрекрутить через резиновые прокладки... Я сделал из пористой резины 10мм когда обожмется будет 4 мм, но можно из автом камеры от груз... Двойную сделать, и будет заметно лучше.. Тише и мягче.. И самое основное ребята, ей обкатываться тысяч 25 - 30. Тогда будет машина, но и бесшумить конечно обязательно Я все это сделал, и щас можно ездить а поначалу было ощущение будто еду на МТЗ 😁😁😁👍Летом поеду с Ю Урала в Геленджик к другу... Нива прошла 20 тыс Попробую в трансм залить ТАД 17 С МНЕ КАЖЕТСЯ ЛУКОЙЛ ЖИДКОВАТ
Уберите скорее эти резинки, а то слижет болты крепления (шпильки) или вытянет, если вы не джипер и не вывешиваете на бездорожье колёса, то лучше поставте подрамник и промывал шрусовый. А когда полезете в коробку или раздатку, то обязательно замените всё подшипники ( мне ставили двухрядные японские) и не узнаете машину. У меня были три нивы, а теперь Мерседес и за 150 т.к. я поменял только сцепление и один рулевой наконечник ( ямы не объезжаю). Короче после нив у меня очень скучная жизнь. Прислушайтесь. Удачи.
Ибучий конструктор!!!тоже в октябре 2023 года купил новую ниву раскручено ВСЕ!!!рвало пыльник переднего кардана поменял 2 шт оказалось тёрся об крепление виброгасительноговалика.короче от нашей нищеты мы покупаем эти поделки у кого деньги есть берут сузуки джимни и наслаждаются жизнью а это.....так название одно современного автомобиля.кружок очумелые ручки.поставили фетровые подкрылки они всегда мокрые арки начинают цвести машина покрашена китайской самой дешевой краской короче хлам
И на ручнике стоит)))) А для того чтобы выровнять раздатку, необходимо поддомкратить автомобиль, тем самым оторвать все 4 колеса от земли, так сказать сымитировать движение автомобиля, включить 4 пердачу, разогнать до 80 км в/ч, и затянуть раздатку, они видимо недопоняли, как и все здесь)))))))))))
Честно говоря я думаю что дело не в шайбочке. Ставить в муфте какие-то шайбы, это сумасшедший колхоз. В обшем я никогда не владел и не ездил на ниве. Всё бывает.🤔
Роман Воронов УАЗик твой нормальная машина? Почему на машине весом больше 2 тонн устанавливают раздаточную коробку с цепным приводом? Цепь быстро вытягивается, некоторые владельцы меняют цепь на пробегах 20-40тыс км! Новая цепь со звёздочками стоит больше 35 тысяч рублей! Кроме цепи, там ещё полно недостатков! Чья бы корова мычала, как говорится!
Как же обидно,новенькая машина,а она течёт,вибрирует.Хорошо хоть хозяин авто соображает что-куда.Ваш метод с промвалом приму на заметку.
Паузы тишины вместо запикивания - это тонкий режиссерский ход!
Диалоги приобретают драматическую окраску!
Это я поленился пикалки вставлять.
@@iva9231 Так Лучше!
Ок
Зато какая радость после всех доработок, регулировок! Машина для рукастых.👍
Конструктор для взрослых, тот кто ремонтировал нивы, для них всё остальное просто велосипед!
@@user-fc1vf1kc9d смотря какой велосипед, есть велосипед стоимость авто превышает :)
Я не о деньгах, а о умении крутить гайки и умении что то приколхозить.
АвтоТаз - сила! не соскучишься!
@Ретро ТВ а лучше чтобы не ломалось
@Ретро ТВ тут вероятно дело то не в машине, а в голове. Ибо нех дешманскую соляру покупать у трактористов
@Ретро ТВ 😆😆😆 ну да, берет это ключевые слово
Я немного ослаблял гайки крепления РК , разгонял машину до 90-100 , и на нетрали пускал в накат . Катился для полной остановки не пользуясь тормозами , ставил на ручник , и затягивал гайки крепления РК . Мне так один старый нивавод подсказал , действенно .
Можно проще, ослабил рк, поставил рк на нейтраль, завёл включил пятую погазовал, заглушил затянул рк, эффект будет тот-же самый)))
@@user-zp8rc6sh6e нифига подобного,нужно на ходу регулировать
Если грамотно, то надо ослабить опоры креплений ДВС...КПП...РК и потом центровать!
Очень часто бывает, что ставят бракованные "ромашки" (эластичные муфты). Если она кривая, можно годами искать причину, пока ее не разобьёт.
@@Mecenatum согласен, у меня с новья вибра вообще не лечится)))
Ваня, привет!! Спасибо за видео!!!
По твоему лицу видно, что ПАТРИОТ ты на НИВУ никогда не променяешь!!!!
Не факт
Мужики,надо между кузовом и опорами РК поставить пластины толщиной 8- 10 мм.РК висит выше КПП на эти8-10 мм и это на всех Нивах,что мне доводилось видеть после 2000годов выпуска.Раньше ,когда вместо шруса была крестовина эти пластины ,только меньшей толщины,стояли с завода.Так на заводе центровали РК и КПП .У дядьки нива была 1978 года и на ней стояли регулировочные прокладки.С установкой шруса этим перестали заморачиваться,типа ШРУС все нивелирует, а установкой шайб вы подровняли перекос ,,бублика,, из-за кривых ,,вертолетов,,а по горизонту РК и КПП так и остались не по оси, и у вас по сути остался тот-же ,,коленвал,, не соосность которого сглаживает ШРУС,но это не на долго, так как ШРУС при такой работе долго не протянет, либо оборвет промвал, либо заклинит сам ШРУС.
Да, я замечал. Вращаешь промвал и видно как бублик вытягивается в Нижний точке при вращении. Значит раздатке выше кпп. Поменял опоры ничего не изменилось попробую ваш совет подложить шайбы
Расскажите, получилось?
У мене было три нивы, тёплые воспоминания 🤗
Резину нужно нормальную и главные пары поменять на 4.3 и будет самолёт
Скажу ему об этом
Ты путаешь самолет с танком!
@@kotruegor8285 нива далеко не танк и уж совсем не самолёт, а прокрутить правильные тапки как то надо
И что означает 4.3 пары и что даёт?
@@user-jw8xq5yc4i после такого вопроса отпадает всякое желание общаться,
Погуглите форум молодой чумодан и не ленитесь
Главное чтоб хозяин был доволен!( слова Теплоты).....я конечно не Нивавод но думаю что сделали все правильно...Не давно узнал что Авто ваз заключил договор с сантехниками....Молодцы! Иван ! Кум ! и конечно точка дислокации авто - Гараж Ивана ...теперь там будет творить Добро...
Они всегда с сантехникоми шли бок о бок. Не зря из тазами прозвали. Теперь можно унитазами называть.
@@iva9231 откуда Иван ти это слышал? У меня видос через пару часов выйдет... Там про ниву и унитаз.... Мы на одной волне? Я в шоке🤫🤫🤫.прям слово в слово...
Я говорю тачка огонь, надо брать
Раздатку у нивы надо центровать сразу, в зарулем были советы как но до нуля свести не получается вибрацию потому что она отделена от коробки и в этом констукционно все заложено.
Чем богаче исполнение, тем хуже сборка?))
Я свою в стандарте брал, на первых километрах трясун на третьей был бешеный, пока резиновая муфта разрабатывалась. А потом постепенно вибрация ушла совсем. Я так думаю, что эластичная муфта изначально жёсткая и кривая, особенно зимой, потом она разрабатывается, мягчеет и перестаёт колбасить.
На 500 км пробега вообще никаких вибраций!)) Авто постепенно раскатывается.
Я тоже так думал, но уже 15 000 км вибра стала ещё сильнее, резиновый бублик кривой, жду пока разлетится буду менять
я в жизни почти все видел но пол-шайбочки меня удивило это ж надо так в жизни чтобы ехала машина достаточно пол-шайбочки абалдеть
Точно такая же ситуация в моей машине,с легка так убрали вибрацию,но всеравно не по душе, новая машина 2020 года🥺
Продавайнах
@@user-ks6sp3eb9i Немогу,душа не позволяет
Поставь моноблок, и будет вам счастье, с ним провал выкидывается остаётся только мягкое соединение, цена вопроса 15 к
Как выла раздатка так и воет, ни чего не изменилось с 2005 года, я даже вспомнил этот вой, надо было ещё поменять проушины крепления раздатки, завдские быстро отсаеваются и вибрация вновь появляется.
Большое спасибо за информацию! Сделаю так же! Лайк, подписка!
спасибо
Хорошая машина, надо брать🙈
Надо себе так попробовать сделать 👍
Для полного счастья замените гидронатяжитель цепи на механический, иначе зимой оборвет успакоитель.
У меня уже 100000 км проходила с гидро натяжителем и все норм а с механическим цепь проходит до60т км
Молодца, с нашими машинами по другому нельзя. Нет гаража и рук, то лучше не покупать.
Со старыми японцами и гараж не поможет
Согласен!
@@iva9231 со старыми японцами гараж нужен только для хранения автомобиля, а для обслуживания нужен автосервис. А Вам не "колхозить", а выносить мозг автодилеру и до этого по читать инструкцию и договор.
Ну да, видимо вы на иномарках вообще не ездили. А то девятка покажется мерседесом.
Я под бублик тоже шайбы подложил! Он как бы восьмёркой был, вибрация ушла полностью. У меня нива шевроле. У меня вертолёт с раздатки упирался в направляющую коробки, пром вал так нагревался что рука не терпела.
ua-cam.com/video/xQ6qTpr7ARo/v-deo.html Удачи.
буду брать. жена против
Такая же хрень! 😄
Раздатку балансирют владельцы с тех пор как вышла первая Нива 2121
Может центрируют?
Да. Скорее центрируют.
@@kotruegor8285 балансируют
Молодцы.
Непонятно, почему заводчане не пошли методом Шевроле?
Отодвинуть раздатку от КПП на 25 см. Вибрация и визг исчезнут навсегда.
Комментарии в видео напоминают "Рассказ подрывника" Жванецкого))) 21 век на дворе, инновации - фломастер и шайба.
Машина компромиссов. Была бы качественней и надежнее, стоила бы раза в три дороже )
С чего ты решил что нива ненадежная машина . Я каждый год ездию в путешествие на шеви нива . Долго перичислять где побывал , на круг выходило 5 . 6 тысяч километров . И ни разу ничего ни делал с машиной в пути а побывала она и в горах и в степях на морях . Даже намека не было что она не привезет меня домой. Машину надо любить и обслуживать самому , ну если руки из правильного места растут.
@@user-rb7ur4bc3c Да, всё так, но у меня тоже была Нива. На новых Нивах даже помпа другая установлена, а с помпой-то как раз у меня проблемы случались не раз. Даже угол установки амортизаторов другой. Изменений в них сейчас очень много, за что респект производителям. Новая Нива - это, по сути, абсолютно другой автомобиль. Но руки прикладывать к ней всё равно нужно, в отличие от того же самого Аутлендера, даже если ездить только по асфальту. Но в разы дешевые запчасти перевешивают всё. И, на минуточку, классическая Нива - мой любимый автомобиль. Однако, для большой семьи маловата. Вот такие мысли.
@@nomadic-notes-nomad У меня шевик 12 года экспортный вариант в полной комплектации .машинка очень нравится подвеска обалденная , запчасти с Тольятти заказываю, ржавчина неприятное явление , но этому подвержен весь российский авто пром. Но а в основном меня все устраивает , но авто конечно не для большой семьи , вдвоем нормально путешествовать.
Есть у вас дёрганья при низких оборотах 1500-2000, особенно накатом катишься и чуть чуть газ жмёшь и начинается дергатьня вперёд, назад, отпускаешь педали и всё хорошо, опять поехала. Вот что это? Как это решить?
Нива не моя и уже продана. Но думаю это из-за сцепления
Пляяя мужики ну вы даете..... Нива была сделана грамотно один раз и на сто лет , там на заводе что идиоты что ли по вашему сидят ? Это тепловые зазоры , они везде присутствуют даже в пластике в салоне . Конструкторы на кпп даже нишу под смартфон предусмотрели , но у неё свой стандарт Российский , нужно подождать немного ну так люди говорят .
Такая же херня! Пробег 20 км.. Сгорел двигатель печки! Пробег 30 км... Затреслась ходуном рычаги, подо же не затянули РК на заводе, распиздяи!
красавцы
Что за резина у вас стоит!?
При обкатки вибрации проходят у меня 4 тысячи всë 👍👍👍
У меня новая на обкатке, отцентровать ркп, стало мягче, но обратил внимание на легкое биение муфты. У вас тоже муфта имела небольшой дисбаланс?
На каком пробеге прошла вибрация?
Пром вал у нас на стенде балансируют свыше 3000 !
👍👍👍
Привыкай это нива, у меня тоже нива я забил...
Беру! Косяк незначительный.
Мужики последствия вы убрали а причина осталась. Если будет нужна информация отвечу.
Нужна информация
@@iva9231 ставить дополнительный пром вал видосы есть не знаю как щас на этих новых я поменял на от шнивы бублик, у меня нива 17 года шум раздатки с завода в разы меньше и до сих пор норм всё 🤷♂️
@@iva9231 Шайбами вы убрали биение от эластичной муфты к РК. А осевое биение на вторичном валу КПП осталось + 💯% кривой фланец КПП! Если ничего не менять - пойдет течь сальника втор вала КПП, шум подшипников и раннее растрескивание эластичной муфты. Как правильно? - снимаете раздатку и промвал и смотрите на осевое биение втор вала если есть это брак и его нужно менять ( можно по гарантии) фланец КПП под замену он точно кривой и центрирующая втулка втор вала нужна резинометаллическая от шнивы.
Ребатя,вопрос , почему у вас стоит эластичная муфта старого образца ?
Та кто его знает. Не мы комплектовали.
@@iva9231 там должна стоять как 2123. С лентой по ободу, или на заводе че было то и поставили ?
@@leo_lemonade у нас такая же стоит. Машина 21 го года
@@leo_lemonade эта лента для хранения.чтоб бублик не расширился.Её нужно убирать при установке.
@@leo_lemonade лента стоит для установки, а после установки ленту снимают сразу, откуда ты вылез.
У меня на шниве ещё удары при переключении передач, хотя прошла 200 км,это АвтоВАЗ жесть какая-то...
Тоже.
Люфт в ступице диска сцепления,отсюда и трансмиссионные стуки.,
Учись переключаться правильно.
Добрый день.а где вы находитесь?
кубань
*Парни откуда этот способ?Кто так рекомендует?АвтоВАЗ инжинеры и ли Вася какой-то? Парни очень интересно знать?*
Вася какой-то. Смекалка...
@@iva9231 понял, спасибо!
Без смекалки ни куда, у наших вась голова работает лучше чем у инженеров авто ваза.
иди в начальную школу на уроки геометрии и физики
Нам скажут ,что вы хотите за миллион ,потом скажите что вы хотите за два.
Вот именно. Любая, даже самая дешёвая машина, должна быть качественно собрана!
Как связаться мужики с вами такая же проблема с нивой
Полтары шайбы впендюрил и машина другая, надо брать.
А под который болт подкладывать? там что должен быть след от маркера или наоборот не должен
Подкладывать типо под противоположный от метки. Или, как в нашем случае, под отмеченый.
@@iva9231 короче вы поставили шайбу под ту где след от маркера я правильно понял
Да. Но все индивидуально. Нужен метод тыка
@@iva9231 толщина шайбы влияет?
Конечно. Нужно начинать с тонких
Молодцы. Друже,подскажите; на какое масло в коробку и раздатку сменили?
Спасибо.
Тад-17 (GL-5) 75-90
На GL 4/5 не ведитесь.
Ликве Молли
Тоже ликви моли везде залил,но вибрация есть.
В мосты и РК (GL-5) 75-90, в коробку (GL-4) и будет вам счастье, не лейте в коробку скоростей то же масло, что и в мосту и РК.
С Завод не цынтруют раздатку на ниве раньше делали.
👍
Делоиться просто машина ставиться начурки зад под мост перед под маетники отпустить коробку раздатку завести 2 тысячи обороты 4 передача при затяжке покажет куда и сколько подложить
ага , бабушка придет и покажет
Все понятно но причем здесь переключения передач кпп
ты еë покупал специально чтоб ныть и обсирать?
Да
Воет раздатка не хило, и это новый авто. Пиздец...
нужно запомнить на какой скорости и оборотах вибрация и на этих оборотах выставлять РК. а не газовать с дури.
Парни... Не отчаивайтесь!!! Не впадайте в уныние, те кранштейны от раздатки и коробки которые прилегают к кузову надо рпрекрутить через резиновые прокладки... Я сделал из пористой резины 10мм когда обожмется будет 4 мм, но можно из автом камеры от груз... Двойную сделать, и будет заметно лучше.. Тише и мягче..
И самое основное ребята, ей обкатываться тысяч 25 - 30.
Тогда будет машина, но и бесшумить конечно обязательно
Я все это сделал, и щас можно ездить а поначалу было ощущение будто еду на МТЗ 😁😁😁👍Летом поеду с Ю Урала в Геленджик к другу... Нива прошла 20 тыс Попробую в трансм залить ТАД 17 С МНЕ КАЖЕТСЯ ЛУКОЙЛ ЖИДКОВАТ
Уберите скорее эти резинки, а то слижет болты крепления (шпильки) или вытянет, если вы не джипер и не вывешиваете на бездорожье колёса, то лучше поставте подрамник и промывал шрусовый. А когда полезете в коробку или раздатку, то обязательно замените всё подшипники ( мне ставили двухрядные японские) и не узнаете машину. У меня были три нивы, а теперь Мерседес и за 150 т.к. я поменял только сцепление и один рулевой наконечник ( ямы не объезжаю). Короче после нив у меня очень скучная жизнь. Прислушайтесь. Удачи.
Ликви моли какое лил в каробк
Ты шо ты шо))))))
Дерёвня... Неграмматные.
Мужики какой толщины шайба ?
1,1 мм
Купи Паджеро там все будет хорошо,это нива у нее другие задачи.
Кучу шайб наложил уже, под новый промвал... Как шел винтом так и идет
Ибучий конструктор!!!тоже в октябре 2023 года купил новую ниву раскручено ВСЕ!!!рвало пыльник переднего кардана поменял 2 шт оказалось тёрся об крепление виброгасительноговалика.короче от нашей нищеты мы покупаем эти поделки у кого деньги есть берут сузуки джимни и наслаждаются жизнью а это.....так название одно современного автомобиля.кружок очумелые ручки.поставили фетровые подкрылки они всегда мокрые арки начинают цвести машина покрашена китайской самой дешевой краской короче хлам
Во ёптыть...откеда на новой Ниве вибрации????😅
Это было дрожание кардана
Полное говнище. Не умеют делать. Новое и всё сыпиться
А что и не слышно как шумит раздатка. И это идеал. Это хламм
Почему когда он газует 3000 оборотов, якобы на 4 передаче, не работает спидометр? 2:35
И на ручнике стоит)))) А для того чтобы выровнять раздатку, необходимо поддомкратить автомобиль, тем самым оторвать все 4 колеса от земли, так сказать сымитировать движение автомобиля, включить 4 пердачу, разогнать до 80 км в/ч, и затянуть раздатку, они видимо недопоняли, как и все здесь)))))))))))
Раздатка стоит в нейтрали, машина стоит на месте, естественно спидометр молчит.
Спидометр показывает от абс
МАСТЕРУ РЕСПЕКТ-ВИРОБНИКИ МАШИНИ- РУКОЖОПІ!!! ЯК В ТОМУ МУЛЬТИКУ"И ТАК СОЙДЕТ"
Это не камень саморез попал
А руль так с завода стоит кривого.. 🤦
У Фольксваген гольф 4 криво приклеена эмблем на руле с завода ,так что нормально .Развал будет тысячу раз делатся ,выравняется.
Честно говоря я думаю что дело не в шайбочке. Ставить в муфте какие-то шайбы, это сумасшедший колхоз. В обшем я никогда не владел и не ездил на ниве. Всё бывает.🤔
Nu i voj. Eto mi 6.
Да ну нах, пить меньше пробовали, у самих вибрация.
105 й раз убеждаюсь что уазик это нормальная машина Иван ты почему не дал куму покататься на патриоте?
Купит - покатается.
Роман Воронов УАЗик твой нормальная машина? Почему на машине весом больше 2 тонн устанавливают раздаточную коробку с цепным приводом? Цепь быстро вытягивается, некоторые владельцы меняют цепь на пробегах 20-40тыс км! Новая цепь со звёздочками стоит больше 35 тысяч рублей! Кроме цепи, там ещё полно недостатков! Чья бы корова мычала, как говорится!
@@user-df3gw2pt2z пробег 30т км слава богу всё хорошо у брата пробег 180т км тоже всё хорошо если вытянется я вам сообщу 😁🖐
@@user-df3gw2pt2z до уаза был паджеро 2 там тоже цепь в рк никаких проблем
@@user-df3gw2pt2z 140000 прошёл. О раздатке не вспоминал. Некоторые владельцы, как и я, занимаются всякой херней и меняют работоспособные агрегаты.
Как это всё ущербно!
По грязи ездить пойдет.
кпгда сабаке дедать нечего......
Ведровер
Заплатить 600к и потом ещё с ней мудохоться. Когда народ поумнеет?
Больше.
@@iva9231 2024 год...лям сто отдают уже
Максимально 100км/час......