Ремонт платы АКПП Audi A4 2.0i

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 20 тра 2017
  • ~ Ремонт электронной платы АКПП на Audi A4 2.0i. Ошибка 17090 или P0706 - датчик включенной передачи F125 - недостоверный сигнал.
    ~ Ремонт електронної плати АКПП Audi A4 2.0i. Помилка 17090 або P0706 - датчик включеної передачі F125 - недостовірний сигнал.
    ~ Repair of automatic transmission electronic board on Audi A4 2.0i. Error 17090 or P0706 - gear sensor F125 - unreliable signal.
    Ремонт 06/2016.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 52

  • @sergshadow4594
    @sergshadow4594 9 місяців тому +2

    Была ошибка по f125 как на видео, после пайке контактов появились две ошибки по разъёму на n88. Пересмотрел все контакты ни где не оторвано, но ошибка все равно весела. Психанул перепаял алюминиевые волоски n88 на медные 4 штуки что шли рядом с f125 но ни чего не вышло, как была ошибка по цепи n88 так и есть.

    • @vovik-zt-carelectronics
      @vovik-zt-carelectronics  9 місяців тому

      Вы паяли на самой керамичной плате получается? Если да то там подпаятся довольно сложно и ненадежно.

    • @sergshadow4594
      @sergshadow4594 9 місяців тому +1

      @@vovik-zt-carelectronics да когда уже без результатов вскрыл 4 раза болок и ни как не мог избавится от n88. На плате кстати паяется без проблем и ошибка появилась не от этого, видь первый раз я так же просто припаял алюминиевые волоски как и вы не трогая гель. Сложность понять на плате в этом месте меньше чем на верху платы. Места больше между дорожками

    • @sergshadow4594
      @sergshadow4594 9 місяців тому

      @@vovik-zt-carelectronics сверху гель не трогал когда его нагреватель феном до 50 градусов он становится прозрачние и всё хорошо видно, если он был тёмный

    • @vovik-zt-carelectronics
      @vovik-zt-carelectronics  9 місяців тому

      @@sergshadow4594 Ну это смотря где, есть места где это практически не возможно. Если есть хорошие контактные площадки то да, если нет то на напылении проводника оно не держится и/или создает видимость контакта, а ток пропустить нормальный не может.

    • @user-jv8ve4gq7s
      @user-jv8ve4gq7s 2 місяці тому

      как решил вопрос ??? такая же конитель.

  • @safarikein7421
    @safarikein7421 Рік тому +2

    Здравствуйте, после ремонта эбу вариатор не уходит с аварийки мигает аварийка и не едет. Из за чего может быть такое? Может ошибку скинуть надо? И еще, может аварийка вмтать если мало масла в вариаторе?

    • @vovik-zt-carelectronics
      @vovik-zt-carelectronics  Рік тому +1

      Не было у меня такого никогда, поэтому не буду выдумывать. Ошибки конечно нужно прочитать и обработать, ЭБУ вариатора же не просто так ремонтировали, а была причина.

    • @user-jv8ve4gq7s
      @user-jv8ve4gq7s 2 місяці тому

      у меня сейчас такая же хрень , подскажи как вылечил ??? вторую неделю мучаюсь.

  • @user-jv8ve4gq7s
    @user-jv8ve4gq7s 2 місяці тому +1

    живу на ямале и у нас в городе нет ремонта акпп от слова совсем. . коробка 01J ,
    БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АКПП HYTRONIC VL300, вылезла ошибка Р0706, ок гугл и я снял эбу вскрыл ,нашел оторваный волосок , в мастерской его припаяли , все собрал в обратном порядке Р0706 пропала появилась Р0753,Электромагнитный клапан “А” переключения передач - электрическая неисправность, обрыв или кз, ок гугл по новой разобрал, почистили , перепаяли там где паяли в эбу, сказали что КЗ на нем нет, а на сколько я понял что масса у трех разъемов на соленоиды идет одна а с других парных контактов сопротивление одинаковое 5.77 ,что све впорядке, снял три соленоида почистили у всех спротивление 5ом все рабочие, залил новое масло сегодня, завели , ошибка та же Р0753. может подскажите куда копать дальше ? тут подсказать не кому. кроме одной пайки ни куда не лезли.

    • @vovik-zt-carelectronics
      @vovik-zt-carelectronics  2 місяці тому +1

      Спустя несколько лет (делал эту машинку еще в 2016) могу сказать что если плата пошла "сыпаться" то проще её поменять и забыть. Сейчас я такой дуристикой не хочу заниматься. По хорошему там нужно пропаивать все контакты (или хотя бы линейку где отламалось). А если отламалось на самой плате, то большинство контактов не паяется вовсе. Вернее они могут лежать на плате и вроде как держатся, но силы тока через такой контакт будет не достаточно для срабатывания соленоида - в следствии ошибка.

    • @user-jv8ve4gq7s
      @user-jv8ve4gq7s 2 місяці тому +1

      @@vovik-zt-carelectronics спасибо

    • @user-jv8ve4gq7s
      @user-jv8ve4gq7s 2 місяці тому +1

      а из за чего в ошибке 0753 пишет КЗ на массу ?

    • @user-jv8ve4gq7s
      @user-jv8ve4gq7s 2 місяці тому

      @@vovik-zt-carelectronics может пропаять линейку контакта на который клапан ругается ?

    • @vovik-zt-carelectronics
      @vovik-zt-carelectronics  2 місяці тому

      @@user-jv8ve4gq7s Может когда паяли "соплю" на массу положили или кусочек припоя (шарик) на плату упал. А может и действительно короткое в обмотке и/или цепях клапана.

  • @user-bj6ut2fr6f
    @user-bj6ut2fr6f 7 років тому +7

    спасибо огромное!

    • @vovik-zt-carelectronics
      @vovik-zt-carelectronics  7 років тому +4

      Пожалуйста.

    • @user-ph4jl8cq6m
      @user-ph4jl8cq6m 6 років тому +1

      На ауди а6 с5 Где находится блок управления акпп?

    • @user-ph4jl8cq6m
      @user-ph4jl8cq6m 6 років тому

      Ауди а6 с5 97г 2.8

    • @volodymyrherasymov
      @volodymyrherasymov 5 років тому +1

      В салоне,в ногах пассажира или водителя(смотря с какой стороны руль), возле ЭБУ двигателя.

  • @user-dq4je7xm6m
    @user-dq4je7xm6m 4 роки тому +3

    Подскажите каким припоем паять?и флюс какой нужен?

    • @vovik-zt-carelectronics
      @vovik-zt-carelectronics  4 роки тому +2

      Да припоем обычным, проволочным я паял. Флюсов для пайки алюминия много посоветуйтесь на месте в радиодеталях с продавцом. Точную марку припоя и флюса которым паял я не помню, может завтра посмотрю и отпишусь. Паял паяльной станцией, при Т=350-400С, жало после пайки кислотой/флюсом для алюминия практически становится не пригодным к работе (считай одноразовое).

  • @user-ji8wr2gu8r
    @user-ji8wr2gu8r 3 роки тому +2

    Я вскрыл ЭБУ а там силикон жидки, так должно быть или тверды должон быть?

    • @vovik-zt-carelectronics
      @vovik-zt-carelectronics  3 роки тому +2

      Не жидкий прям, а желейнообразный, так и должно быть.

  • @user-ji8wr2gu8r
    @user-ji8wr2gu8r 3 роки тому +1

    Добрый день! А втурь ЭБУ каким силиконом можно заполнить?

    • @vovik-zt-carelectronics
      @vovik-zt-carelectronics  3 роки тому +2

      По нормальному таким же что и был, но такого вряд ли найдете. А если он будет другой плотности/консистенции, то будет болтаться что не хорошо для тех же выводов. Я не заливал ничем, так и оставил, ведь много его и не выбирал оттуда.

    • @sergshadow4594
      @sergshadow4594 9 місяців тому

      В гель лучше не лазить там есть настолько тонкие перемычки, что невооружённым глазам можно повредить

  • @timasmith8223
    @timasmith8223 3 роки тому +1

    Здравствуйте. Ауди а4, 2л турбо, 2007 г.в., вариатор. При запуске машины все отлично, при езде более 30 минут, при остановке и переключении селектора с D на R индикатор на понеле не отображается и при переключении с R на P коробка уходит в аварийку, при этом машина едет, проблем нет. После того как машина постоит 3-4 часа, при запуске коробка все еще в аварийке, но после переключения с P на D, коробка выходит с аварийного режима. В чем может быть проблема?

    • @vovik-zt-carelectronics
      @vovik-zt-carelectronics  3 роки тому +1

      Проблема может быть в самом селекторе (особенно когда туда выливали какой нибудь кофе), может в проводке, разъеме или блоке АКПП. Нужна диагностика, что-бы понять что не нравится самой системе. "Пальцем в небо" тут не получится.

    • @timasmith8223
      @timasmith8223 3 роки тому

      @@vovik-zt-carelectronics Спасибо за ответ

    • @vovik-zt-carelectronics
      @vovik-zt-carelectronics  3 роки тому

      @@timasmith8223 Да пожалуйста.

    • @andreypashteta9537
      @andreypashteta9537 2 роки тому

      Здравствуйте. У меня такая же проблема .как решили данный ремонт .

  • @user-im3tv9br7p
    @user-im3tv9br7p 3 роки тому +1

    Помогите прошить блок sq

  • @user-tb8uy5ip8u
    @user-tb8uy5ip8u 4 роки тому +2

    Здравствуйте . Помогите найти схему распиновки контактов эбу акпп 001927749 D

    • @vovik-zt-carelectronics
      @vovik-zt-carelectronics  4 роки тому +2

      Лучше дайте параметры авто: марка/модель/вид топлива/объем/год, номер запчасти в данном случае мало что дает.

    • @user-tb8uy5ip8u
      @user-tb8uy5ip8u 4 роки тому +2

      vovik-zt Автоэлектроника поло 6n1 1.6 АЕЕ бензин 1998, на разборке сказали что по вин родная акпп DPN как я понял JF 404 стоит JPJ C7

    • @vovik-zt-carelectronics
      @vovik-zt-carelectronics  4 роки тому +1

      @@user-tb8uy5ip8u Ну дома нашел схему на 45 пинов. Такая?

    • @vovik-zt-carelectronics
      @vovik-zt-carelectronics  4 роки тому +1

      @@user-tb8uy5ip8u Могу скинуть на почту в формате просмотра печати XPS.

    • @user-tb8uy5ip8u
      @user-tb8uy5ip8u 4 роки тому

      vovik-zt Автоэлектроника она в два ряда?