【別府鉄道&さよなら別府鉄道】~1980年11月放送/1984年1月 

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  • Опубліковано 15 жов 2022
  • 🚃10月14日は鉄道の日
    1872年(明治5年)に日本で最初の鉄道が走ってから今年で150年。
    サンテレビに眠る「お宝」鉄道映像をピックアップ。
    「廃線・廃駅」の在りし日の姿から新駅開業まで、あなたのお気に入りを見つけてください。 • 鉄道の日 
    #鉄道の日 #ローカル線 #廃駅 #廃線 #国鉄
    #阪急 #神戸市電 #ポートライナー #ラストラン
    #地下鉄 
    【制作著作】サンテレビ
    ©SUN-TV,co.ltd
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    / @suntvcojp_ohsun
  • Розваги

КОМЕНТАРІ • 29

  • @ohirunedaisuki
    @ohirunedaisuki 2 місяці тому +2

    サンテレビかあ。
    大人の絵本以外に良い番組作ってたんですね!

  • @ryo2-orz
    @ryo2-orz Рік тому +9

    私が生まれる一年前に廃止され、物心ついたときは松風小道になっていました。貴重な映像ありがとうございます。
    べふこう駅あたりは随分変わったんですね

  • @ayanokouji-nari
    @ayanokouji-nari Рік тому +10

    相鉄沿線住民です。土山線の元神中鉄道のガソリンカー「ハフ5」、神中鉄道創業時に作られた2軸客車「ハフ7」、乗って見たかったな。

  • @user-yo1fi9st4x
    @user-yo1fi9st4x Рік тому +8

    東北地方みたいなラスト運行の様子ですね。
    あの頃は、神戸市内でも年に1回は、大雪で学校が
    臨時休校になることがありました。

  • @user-xn5jx2gi7w
    @user-xn5jx2gi7w Рік тому +6

    多木化学は名門企業で現在も優良企業です

  • @user-vr7um7ul8y
    @user-vr7um7ul8y Рік тому +4

    高砂線と一部区間並走していましたね‼️🚂だけど、両路線とも廃線になってしまった😵💧❗

  • @user-bu1cx3uu6w
    @user-bu1cx3uu6w 10 місяців тому +3

    2軸ボギーと長い貨物列車の混合列車最高ですね。

  • @user-pv3po8to5d
    @user-pv3po8to5d Рік тому +5

    ガソリンカーもDLけん引客車もすばらしい
    貴重な映像を有難うございました。
    投稿:2022-10-17。

  • @user-pt4bc2ku9c
    @user-pt4bc2ku9c Рік тому +1

    懐かしい映像、ありがとう。さすがTV局だけあって画像もきれい、廃止から39年、ずいぶん、時がたちました。

  • @user-xf2vn2zw9u
    @user-xf2vn2zw9u 11 місяців тому +4

    古き時代の風景ですね。ローカル線は今こそ必要だと思います。義員、大臣の給料ダウンしてそのお金を年金生活者、ローカル線の予算にまわして下さい

  • @suginokun
    @suginokun Рік тому +3

    べふ鉄道の貴重な動画、ありがとうございます。

  • @user-so9wf2xr4f
    @user-so9wf2xr4f Місяць тому

    サンテレビすごい!この鉄道も乗りに行きましたよ。

  • @user-ik5ed3cp4y
    @user-ik5ed3cp4y 3 місяці тому +1

    播磨地域の雪の記録としても貴重な映像です

  • @user-nr5ld5ee2w
    @user-nr5ld5ee2w Рік тому +5

    雪降って積もってる
    あまり積もらない地域だから珍しいし、貴重な映像

    • @nyanda66k9hinata
      @nyanda66k9hinata Рік тому

      1984年1月31日は大阪では83年ぶりといわれるほどの大雪に見舞われた日ですねぇ。

  • @user-iv1fl6bb5s
    @user-iv1fl6bb5s Рік тому +3

    別府鉄道、兵庫県内を走っているのに(元兵庫県民)一度も乗りませんでした。
    申し訳有りませんでした🙇

  • @user-ru8zv9be9u
    @user-ru8zv9be9u Рік тому +1

    おはよう御座います♪最初観た時大分県別府港と間違えました😅電車のドアが手動式のドアだったのはなんかノスタルジーを感じます😃

  • @crankyfranky9801
    @crankyfranky9801 Рік тому +2

    結構周りの建物は現代的なんだね

  • @user-yg8cy8fq9j
    @user-yg8cy8fq9j 2 місяці тому

    確か1984年のダイヤ改正で貨物輸送一気に減らしたのが致命的になったのでは?しかし国鉄は赤字をずっと抱えていたのだから断腸の思いだったんだろうな。最後のほうで59豪雪の中での最後の日となってますが、この日の積雪は今でも鮮明に覚えてます。

  • @user-oi8nl2fw3q
    @user-oi8nl2fw3q 3 місяці тому

    マンハイム加古川が建設途中。
    落成後は現役の野口線の線路が通路代わりになっていたのかも。

  • @okhan
    @okhan Рік тому +2

    土山駅の貨物扱いが続いていたら
    今も残ってたかも

  • @harebareto
    @harebareto Рік тому +3

    再アップ前の動画に書いた話ですが
    今の大半の廃線跡が残る航空写真を見ると廃止後の代行バスすら不要だったほどの過疎路線とはとても思えないんですよね

  • @bictaka29
    @bictaka29 Рік тому +2

    高砂線もそうだが、山陽電気鉄道の縄張りに乗り入れてくるような路線は結局どこも引き取り手がないんだよな。線路の通っていたところを見ると、路面電車として残っていれば便利だったろうなとは思うが。

  • @yamanotomoakogare4925
    @yamanotomoakogare4925 Рік тому

    祖母の故郷だったので母親などに聞いたが別府鉄道なぞシランと言われました。

  • @血も涙も
    @血も涙も Рік тому +3

    大分かと思ったら兵庫県なのね

  • @user-zk2ly1zr6x
    @user-zk2ly1zr6x Рік тому +2

    大分かと思った

  • @apland1438
    @apland1438 Рік тому +1

    こういう国鉄の都合で廃止になった私鉄は何らかの補填を得られたのかな?

  • @user-et9ny3ni9b
    @user-et9ny3ni9b 9 місяців тому

    陣内智則(お笑い芸人・別府中出身)、勝田州彦(受刑者・別府小事件容疑者か)。

  • @7coloreddrops
    @7coloreddrops Рік тому +1

    このシリーズ、めっちゃ音量が小さいんだけど何か理由があんの?