Вся правда о китайских мотоблоках!Вопросы к торговым маркам.
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Что из себя представляют дешёвые китайские мотоблоки разных торговых марок Forza Carver CHAMPION Huter Patriot Prorab Weima!Примером будет мотоблок Форза МБ-80.
Видео обзор на китайский мотоблок с передачами 3+1 • Всё о дешёвых китайски...
Точная копия мотоблока НЕВА МБ 2 обзор на Forza МБН 02 FZ 6,5 л.с. • Всё о китайском мотобл...
Обзор на китайский мотоблок МБ 80 с редуктором 3+1 с понижающей передачей ua-cam.com/video/zv3JJDVKLw4/v-deo.html
Китай делает товар исходя из платежеспособности потребителей, при равном цена/качество.
Это не Китай плохой, это мы нищие.
nipravdo. ja rabotaju s mnogim firmam kitaiskim, oni nemozet i nispasobni zdelat horoso. ti kokda tobil v kitaiskih vistavkah? nivazno cena. disovo eto hlam, dorogo eto lucij hlam v kitaje. nu halam tocno, s mnogimi nedarabotkami.....ocen mnogimi
Вы просто все нищие, цены нормальные. Сказал олигарх повышая цену на Москвич с Китая с 700 тыщ на 2500 000 руб.😂😂😂
Хороший и грамотный обзор !!! От себя хочу добавить одно. Не покупайте колёса Экстрим !!! В целях удешевления производства , диски на них идут неразборные и в случае прокола камеры вылазит такой головняк, что проще купить новое колесо с диском, которое совсем недешево ...Сталкнулся сам с такой проблемой недавно, вроде пустяк, а мотоблок простоял больше недели. Стало руль тянуть влево, грешил на телегу и времени посмотреть не было. Потом решил давление в колёсах померить и на левом колесе вывалился сосок. Больше двух недель ездил на спущенном колесе и не замечал даже из-за того ,что покрышки пластмассовые . Купил камеру за 515 р. Дальше вылезла проблема с разбортовкой, в шиномонтажный станок диск не зажимается из-за малого размера, а вручную не позволяет дубовая резина. Вдвоем кое-как выдрали камеру и заменили. Наутро колесо спустило. Разбортовали, камера с проколом. Камера кстати тоже не резина, а хрен поймёшь что. Заплатка не приклеивается ни на какой клей. Забортовали ещё раз и в результате вылез корд. Пришлось взять новое колесо на диске за 4350 р. Не хватило деньжат, лучше бы взял чуть поуже, но повыше, тоже ёлочка. Кстати по грязи Экстрим идёт хуже, чем узкое, сразу замыливается протектор . И ещё один косяк китайцев ... Из-за большой начальной скорости , разбивает отверстия на ступицах. На второй скорости с места рвет с пробуксовкой . Надо усиливать ступицы . Перед эксплуатацией необходимо сразу проварить фланцы ступиц с двух сторон, они с завода на прихватках, у меня развалилась через две недели после начала эксплуатации . Всем всего наилучшего ....
Если Китай плохой заче м вы все ими торгуете надо сделать свое авто кроме Невы иОКА больше нечего нету тоже низкого качества хватит ныть и сопли пускать покупайте качественый товар!Курск!!!!!!!!!!!
@@ВладимирБелеуц на китайцах навар больше. На отечественных столько не заработаешь .
Парни не поверите я купил китайский мотоблок. И он у меня отработал подчеркну (отхуярил) 5 лет. лес. Пахота. Культивация. Перевозка грунта. И я очень доволен.
Какой мотоблок у вас? Хочу себе, пока собираю достоверную информацию от тех кто уже имеет такую технику. Буду благодарна, если ответите.
@@МаринаИвченко-к7я здравствуйте! Я взял себе мотоблок Aywing 1050 HT такой же точно Аврора 1050 HT . За 3 года активной работы - пахота , езда с прицепом с грузом до 500 кг ничего не менял. Раз в год меняю только кольца на поршень и все. 9лс двигатель. При выборе ЛЮБОГО мотоблока или культиватора , советую обращать внимание , чтоб был термо датчик и датчик уровня масла. Так вы не перегреете двигатель и не испортите как бы не старались😊
@@ЕвгенийСухорослов-м3ш спасибо
Поверим.брайт135(15л.с) тоже не подводит,хоть и пару лет всего в работе
@@ЕвгенийСухорослов-м3ш Делать вам нечего менять кольца раз в год.Они и за 5 лет не сотрутся.Вы не с утра до вечера пашите как таксисты!
Это не обзор. Просто парню поговорить не с кем
Обзор толковый, спору нет! Zirka-105A 12 лет работы на черноземе. Проблем нет. Спасибо инженерам Хонда и неизвестным китайцам. Я поражен.
У меня мотоблок Урал умз5б. 94 года выпуска. На моторе везде клемо СССР. Из ремонта заменил прокладки на карбюраторе. Жаль что их больше не делают. Проверен временем!
Короткий ход ручки сцепления требует большого усилия, через пять минут рука устаёт. Я переставил сцепление на правую сторону и приколхозил мотоциклетный рычажок. Пришлось ещё просверлить отверстие на рычаге натяжного ролика ближе к краю. Теперь сцепление можно удерживать гораздо легче
У меня мотоблок дед в 85 году покупал резина ёлка ,одно колесо ещё родное ,одно я у соседа взял ,но тоже советское . была одна существенная проблема это двигатель ,какие не ставил. Сейчас китайский двигатель, в любую погоду без проблем. Так ,что не все Китайское плохое.
В моем пользовании находится мотоблок - Weima WM500 с 2012 года, по сей день ни одной проблемы, за 6 лет заменил только свечу, весной и осенью фрезой (6 штук) перепахивается около 10 соток земли, за свою цену он справляется с работой просто на ура
В мене мотоблок китаєць, шість лошадок. З 2013 року. Дізель. Це поміщник в хозяйстві . Великих проблем не було. Треба доглядати за ними вчасно, і все буде гарно. Так що не треба обливати брудом китайців.
Пятый год" китайцем" "пашу" зимой и летом всё делаю и колёса на 12,13 ставлю
Такое ощущение что половина отзывов писали дятлы! Вам человек кратко и конкретно рассказал о китайцах ,а не о неве ,кроте или бобре .суть ясна ,на что обращать внимание ясно ,спасибо!
👍
👍
Шкив редуктора сильно не увеличишь, мешает крыло, даже если его снять там колесо впритык. Небольшое увеличение шкива сильно скорость не снизит, уже проверено. Надо почти вдвое больше по размерам ставить. На движке тоже сильно не уменьшить, ремни тоже рассчитаны на свой минимальный размер шкива. Поэтому вы верно заметили, у этих МБ конструкторский просчет, неправильное передаточное число в редукторе, поэтому скорость большая. А покупают эти мотоблоки в основном из-за широких колес, уж больно они покупателям нравятся, хотя там не резина а пластик и стирается очень быстро ,если ездить по дорогам с прицепом. А в огороде они бесполезны, в междурядья не лезут. Да , и на зиму эти колесики лучше снимать и заносить в отапливаемое помещение, иначе покрышки трескаются от мороза. Проверено.
Спасибо за хороший комментарий
А с другой стороны,пусть даже не получиться сделать желаемую скорость,но хоть чуть чуть всё равно понизят.Всё таки будет приятнее,чем сейчас.Ощушения то совершенно другие будут,пусть даже мизерные.
Нормально понижает шкив. У меня мотоблок REDVERG, первый год мучился с высокой начальной скоростью, потом зимой снял шкив с редуктора и отдал токарю, он выточил увеличенный шкив и сделал съёмным с основного шкива.Крыло да, пришлось снять, шкив как раз встал напротив третьего ручья шкива двигателя, и следующим летом уже без усилий и окучивал картошку и выкапывал, мотоблок уже не прыгал как козёл, а спокойно управлялся.
Василий Ахтулов Я использую докатки от импортных авто.На них легко прорезается протектор т.к толстая резина и увеличивается скорость при работе с телегой.А родные только для огорода,и то не всегда.....потому что есть ещё и грунтозацепы.
Василий Ахтулов Не,ну если руки под что то заточены,то действительно ничего сделать нельзя.Любой вопрос решаем.....была бы голова и руки не из жопы.
Купил в 2010 году китайский мотоблок Заря SH2. (аналог Зубр, Фаворит, Самсон). В общей сложности в год перелопачивает около 10 гектар, окупил себя уже в первый год эксплуатации. За все это время поменял 8 приводных ремней и 3 сальника осей редуктора. Доволен им на все 100.
P.S. Да на то время отдал за него 4 000 украинских деревяных (500 баксов).
Это конечно круто!
На 2-3 га что посоветуешь водолей ?
@@igorlevendarivskij фаворит(вейма 1050)
Пиздиш ты 😂😂😂🇷🇺🇷🇺
спасибо автору что активно участвовал в форуму,не каждый это делает.
У меня похожий мотокультиватор Brado bd-700 скажу вам тоже колёса ишли 4*8 но я поставил от фольцвагена R-13 и пришлось ставить длинные ступицы,потому как не то что крылья мешают но и ещё крепление на крылья уперались, но крылья снял. А по поводу ходоуменьшителя я не замарачиваюсь,если на прицеп гружу тяжёлое что нибудь то ставлю маленькие колёса, за счёт этого и тяга лучше да и скорость по меньше. При работе ( пахота) например есть грунтозацепы маленькие примерно 4*8 может даже может и меньше,и при окучиваний они подходят,бегать не нужно.
Отличное видео!👍
Чемпион 7 лет трудится. Меня устраивает.
я китайским мотоблоком сват пашу третий год скажу что он хороший
Если присмотреться все мотоблоки одинаковые, двигателя все одинаковые.... Есть только у одного редуктора, у других ремни, 3 скорости, 2 скорости, быстрей, медленный. А так все одинаковые....
Эти красивые колеса, это для квадрика, а не для этого мотоблока. Если работать аккуратно и правильно обслуживать, практически любой китаец будет работать вполне сносно.
У меня Вейма 1000м, купленная с гарантией на 2 года. Пока 2 года без проблем, кстати с пониженной передачей(это одно из главных преимуществ). Купил
Ее по случаю из первых рук человека, который желал от мотоблока избавится, так как не понял что и как надо с ним делать, что бы получать удовольствие от работы, а не мучаться. Привет из Беларуси, всем Здоровья, остальное докупим.)))
Из опыта скажу, что для снижения или увеличения на, скажем четверь, на столько же приходится изменять диаметры.Теперь прикинем как будет выглядеть или установится ли вообще такой шкив?Хватит ли ремня?Будет ли работать натяжной ролик?Лучше выбрать СРАЗУ С НУЖНЫМИ ПАРАМЕТРАМИ.
Уже 3 года пользуюсь и очень доволен
Скажите пожалуйста. Какой выбрать ока или хутер?
У меня вейма 1100с, так вот этот мотоблок у нас работает день в день уже 8 лет и ни одного сбоя в работе.
МК Усадьба, год работы, культивирую, сажаю картошку, пропалываю, вожу, кошу, всё окей, один минус-очень лёгкий, довесок на 10 кг на перед всё окей.
У меня китаец Вейма 900 и начальная скорость на 1 передаче на полном газу не более 4 км/час,на 2 не более 10.Потому при работе с телегой ставлю жигулевские колёса тогда скорость приблизительно км 13-14.
Если быть точным то 1 передача макс 6.2 км в час, вторая 8.8 на штатных колёсах 4.0х8.
На колёсах от авто 175х70R13 макс скорость составит 11.8 км в час.
У меня Форте уже 4 года ! Очень доволен !
Случайно увидел сие выступление. Так вот уважаемый автор, уже на протяжении многих лет, практически все отечественные заводы, такие как КАДВИ, Агат, Салют(вообще полностью заказывается в Китае) и иже с ними используют в своем производстве китайские двигатели, Lifan, а сейчас и еще множество других ТМ, так вот пока только НЕВА отказывалась от этого, но в результате стала вообще неконкурентной по цене, далее то что касаемо редуктора даже на момент выхода ролика уже были мотоблоки с 3 мя скоростями вперед, как раз для удобства работы с навеской, а сейчас есть и с 6 скоростями
Здравствуйте. Спасибо за видео. У меня только один вопрос. Хотел узнать ваше мнение! С каким сцеплением лучше купить мотоблок? С решенным или дисковым?
Для транспортных целей и сложных условий эксплуатации лучше дисковое! А так и ремённое нормальное, оно простое! У меня на мотоблоке Агат ремённое и вполне хватает!
@@МойМотоМир спасибо большое! Процветания вашему каналу и магазину!!!
@@ЕвгенийВолков-и6н спасибо
Форза 9 л/с - 46 т .р.? Хорошо варите на них,у нас по 32 000 они были, сейчас стоят они по 35500 ,17 л/с- 42 т .р ,ремни этого лёгкого мотоблока будут работать пока не сгниют и хрен будут проворачиваться,спросите у владельцев Нива или Ока , Каскад, на долго ли ремней хватает?,ручка сцепления у китайцев железная у Невы пластмасса,у троса Невы вечно лопается пружина,а руль?две хреновый трубки вывели,не могли шире расставить,у Оки вообще проволоки вместо тросов,элементарно обратите внимание на ручку газа,у китайца она гораздо лучше,кто работал с российскими мотоблоками поймет,теперь за валы которые выходят на колеса у китайцев шестигранник S 23 или 32,ширина захвата гораздо больше,поэтому он не тонет как Нева ,на руках не надо таскать,у российских круглые валы 30 мм,разбивает стопоры фрез. Говорить за их качества и недоработки можно долго и упорно, у каждого МБ свои плюсы и минусы
Владимир Исайкин всё верно, а то тут повылазили гребанный патриоты нихрена не разбираясь в технике. Когда мотоблок выбирал много читал восторженных отзывов про Салют, мол завод выпускает который ракеты, или самолёты делает (не помню точно), так вот этот завод НИХРЕНА НЕ В СОСТОЯНИИ БЫЛ ПРИДУМАТЬ МЕНЕЕ УЩЕРБНУЮ КОНСТРУКЦИЮ ВАЛОВ МОТОБЛОКА!!! 25мм и он круглый. Идиоты, а не конструкторы!!! Понятное дело, что на пользователя похер лишь бы навесное проще было изготавливать ( взял трубу и вперёд), но об своих же россиянах надо заботиться, или нет?
+ куча мелких доработок без которых Салют, Агат просто кусок металла. Перебрал пол мотоблока и теперь не нарадуюсь. Вот с валами засада. Разбивает на навесном элипс.
Родной ремень на каскаде работал года 4,после меняю через каждые 2 месяца летом,да кстати ещё один минус,сам мотоблок тонет в огороде когда фрезиш,на руки тяжело
Собственно в чём самая суть.
Культиваторы рассчитаны на более высокие обороты рабочего органа, каковым является активная фреза. Поэтому в варианте мотоблока они заставляют человека бежать за собой.
Мотоблоки рассчитываются под диаметр рабочего органа - колёс и комфортную для оператора пешую скорость перемещения.
Понятно, что для превращения одного аппарата в другой нужно изменить передаточное отношение привода.
Универсальные аппараты имеют удвоенную передачу, например 4+2, или 2+1х2 (2скорости вперёд и 1 назад при разном передаточном отношении от двигателя на редуктор.
Собственно речь о том, что при наличии возможности подбора или изготовления шкивов, можно не заморачиваться о том, что именно покупаешь.
Но главная проблема в том, что ни производители, ни продавцы не указывают оборотов рабочего вала. А это как раз чуть ли не главный параметр как в мотоблоке, так и в культиваторе.
У меня ФОРЗА 3 года полёт нормальный и колеса не трут .
У меня патриот калуга! 4 года! Всё отлично,нужно только следить,так же как и за другой техникой!
Очень нормально👍
Друзья,хотите знать о возможных неисправностях китайских двигателей,то посмотрите лучшее видео на эту тему ua-cam.com/video/ZGYF9KPR_AM/v-deo.html
Добрый вечер. Решил приобрести мотоблок. Живу в Тюмени. Домик в деревне 20 соток. Посоветуйте пожалуйста какой взять.Предпологаю использовать как в огороде,так и для уборки снега подметальные двор и т д .Форза 80мк ???
Форза будет не удобна у уборке снега,т.к.немножко шустрая.Присмотрись к авангарду или целина с коробкой передач аналог невы мб-2.Видео авангарда есть на канале.
@@СергейКонев-т3з за цену Невы возми форзу и полноценный снегоуборщик дешевле выйдет нежиле нева с насадкой,легче поскольку нева с носадкой 130кг +- снег жесткий ни берет и прослужит дольше одна техника для лета другая для зимы
Уважаемый автор, хочу приобрести мотоблок на участок 12 соток чернозёма, подскажите пожалуйста, что приобрести.
И ещё, в чем разница мотоблока от культиватора?
@@ТамасВомузгам мотоблок это универсальная техника,которая может работать с полным спектром навесного оборудоания,по госту скорость которого на первой скорости не должна превышать 4 км.ч Присмотрись к мотоблокам Авангард,Агат,Угра,Ока и Форзы есть мотоблок с названием МБН 2 это полный аналог мотоблока Нева МБ 2 ну или если есть финансы,то можно купить оригинальную неву с брэндовым двигателем.
Чувак, мы все должны сказать спасибо Китаю, а иначе бы все в заднице сидели. Я поднялся на Китайском инструменте, сейчас имея свой цех металлообработки, я китайским инструментом до сих пор не брезгую.
А у меня вопрос, ты братан вообще работал на земле, или просто подобосрать решил китайцев?
А кто их обсирал?Лишь указал на проблемные места которые можно вполне легко исправить,чтоб инструмент был чуть лучше.Или же вас устраивает инструмент сделанный из говна и скотча,думаю что нет.Сам имею культиватор китайского произодства.
@@МойМотоМир мотоблок сделан как надо и что ты думаешь косяком это и есть достопримечательность культиватора
@@МойМотоМир Ты похоже за вложенные деньги и культиватор и "Порше " желал приобрести ? Ваааашпе инструкция идёт к агрегаты - читать не пробовал ,
Китиайцы молодцы
видео ниачом! плохой м/блок? идите купите "хороший", вдвое дороже. меня мой устраивает по всем параметрам за эти деньги.
Согласен ! Когда рукожопые - даже лопату трудно доверить ( все время ломаться будет ) .
👍все верно, у нас люди любят сравнивать, купят не дорогую вещь а потом начинают:Вот, китай гов. ..но а вот НИВА супер, так идите сразу купите НИВУ или МТЗ. Китайцы за свои деньги, вполне нормальные мотоблоки, а для кого плохие, это для рукожопов.
У меня подобный мотоблок лет 5 уже. В этом году засопатился нижний редуктор, до этого заглушку резиновую потерял на кпп. Ремни, троса, заводилка всё родное причем ремни не менял ниразу. А вот хваленая косилка Заря за сезон, куча проблем, и цены на запчасти как будто их из Америки привозят.
Мне крылья не мешают.Я их не ставил даже))
Как сейчас наши "научились" делать, так лучше уж китайский взять. У меня "фермер" 6,5л.с с коробкой, 2-х скоростной с задней скоростью. За 6 лет ни одной поломки, в 2015 в наводнение неделю под водой простоял. Скорость под фрезу абсолютно нормальная. Двигатель-китайская Хонда. Привод-2 ремня, по сей день как новые. Из недостатков - слишком маленькие фрезы тогда делали (москвичёвская рессора проблему решила), недостаточный вес (75 кг, а желательно 100) из-за чего недостаточная скорость вспашки и низ редуктора плоский, как-бы подвисает на нём. Осенью пашешь по ось, весной загоняеш по кралья. Работает и не жалуется. Ну так что, будем учиться делать у китайцев? Стыдно не будет?
100% правда !+
Китайцы молодцы, нагнут мировую экономику. По поводу недочётов, взять Неву, неужели не могут сделать регулировку руля по горизонтали. Недостатки имеются и у наших мотоблоков. Вчера поехал покупать мотоблок, хотел купить неву, цена 70к.(охренели совсем). В итоге купил китайца с чугунным, шестерёнчатым редуктором, с дисковым сцеплением (а не на этих лямках-ремнях), семисильный всего за 40к. Недостатки есть у всех мотоблоков, а в соотношении цена-качество и функционал, тут Поднебесная лидирует.
Если думаете что существуют не китайские мотоблоки или культиваторы то глубоко ошибаетесь. Весь инструмент из Китая!
}
Форзу делают в Перми.
@@АлександрМайер-ф6г Форзу делают в Китае, а Перми мудозвоны лохов разводят
Интересно , а автор ролика пробовал на мотоблоке работать ? Сидеть на диване и выдавать нетовскую инфу ума много не надо . А китайские мотоблоки работают неплохо . Кому не нравится Китай , тот покупает не Китай но дорого и с теми же проблемами .
У меня точно такой кроссер называется разница ,цвет, наклейки с названием цепляю прицеп и вожу песок нармально все 4 года уже огород 10соток
Конечно китайские МБ не идеальны . Но за такие деньги -это вполне достойные аппараты . А Нева за цену в 2-3 раза большую разве намного лучше ??!!
Про неву плохого ничего не скажу,хороший мотоблок ,но за такую цену как сейчас за неё просят,извините,но нет.Китайцы не доработаны это да,но они работают и их вполне хватает,да и цена у них адекватная.
а что нева ненравится,я взял с субариком на 7 кобыл за 46 тр,чуть дороже китайца,машина ЗВЕР,на вторую передачу с ножами вместо колес,бежишь за ним -земля в пух,одно но не успел -зарывается гаденышь
норм агретат у меня друг купил китайца так десятый год уже пользуется и зароботал он на нем больше чем он сам стоит в два раза ламался канешно не без этого сделал и вперёд пахать
Нева китайская !!!! У меня отец купил Неву, там двигатель лифан. Сейчас все китайское.
@@anthracitai3679 Интересно, где купил? Завод кетайцев не ставит... А зря! Покупал Нева МБ 2 с калужским движком на 7,5 л/с, полтора сезона отработал до ремонта и полтора месяца после. Плюнул, купил Лифан 168Ф-2, не нарадуюсь! Уже и колёса стоят 175/70 13, и пройдено тока с тележкой поболе 1,5 тыс километров... Не умирает дрыгатель!
Из российских остаются Фаворит, Салют-5\Агат. Может Нева еще с Каскадом. Насчет Оки не уверен. Но у каждого российского имеется куча клонов китайских.
Ока и Угра на заводе Кадви
я себе взял штенли1900про...долго изучал инфу о мотоблоках и пришел к выводу что это оптимал для меня (цена-качество и мои требования к технике) ....и пониженная есть передача для не спешных прогулок и скорость по заводу заявлена до 20-ти км\ч (а если установить нивовские 16r то и быстрее побежит)....и грузы доставлять большие можно (18л.с. или 13квт) , но........но все же , даже с его не маленьким весом в 170кг , при перегруженном прицепе он закапывается на месте....утяжелители лишними не будут...пока все....а да...расход топлива пока радует (пугали меня большим расходом при таком количестве лошадиных ртов)
нет в нем 170кг сам таким пользуюсь
вместо негативных отзывов об этом мотоблоке Вы создали мне скорее рекламу на него.просто не понимаю.до чего придирался бы я.был агат с двигателем Honda GC 190.то ли это был у меня заводской брак .то ли еще что. спустя примерно пол-часа начинал неравномерно работать и глохнуть (перебои с подачей топлива)отсюда отзываться об этом двигателе я могу только языком ненормативной лексики.к - слову редуктор на агате ручка передач гуляет во все стороны подладка шайбы под ручку спасала ненадолго.включение передач нечеткое только гадай включишь или нет.ремни (кстати .на этом - зубчатые .вообще просто песня) тоже по -всякому.меня удивил ассортимент колес .к бюджетному вообще только один тип.будь денюжек побольше.взял бы Форзу и не загонялся бы
Почему нет у нас именно Китайских мотоблоков, качественных, с двумя редукторами - как у них в Китае.??? Первый редуктор крутит ведущее колесо и тянет культиватор вперед/назад, а второй вращает вал с ножами и культивирует землю. Почему себе они делают все качественно и продуманной конструкции, а за рубеж продают полуфабрикаты красиво окрашенные но другого качества.??? Надо попробовать соединить два редуктора буквой Л, чтобы как у них - крутил один мотор, а тянули и пахали два редуктора. Тогда не придется своей силой его толкать и помогать вылезать из ямы когда он зароется, а весело управлять и бежать за ним по полю.
Вот такие мотоблоки ua-cam.com/video/AkszaKMLiNQ/v-deo.html
У меня такой же мотоблок только называется не так, но сейчас не побегу смотреть,двигатель 8 лошадок купил в прошлом году сначала тоже думал что не выдержит на вид жидковатый,но он себя оправдал без всяких утяжелителей прёт,регулировка руля лучше чем на неве,на неве ограничено здесь ставь как тебе удобно много положений,колёса 10 крылья не мешают,тут один пишет что рычаг отломил,ну извините тут нет фиксаторов при не совпадении зубцов на шестерне может и не переключиться передача если применять силу можно отломать рычаг,а всего лишь нужно просто слегка нажать на ручку привода чтоб немного шевельнулся и всё легко переключается.К технике нужен правильный подход и умение обращения с ней и всё будет работать,а поговорка,извиняюсь, (дураку стеклянный Х*Й не надолго)всегда актуальна.И ещё не все знают в инструкции не написано,фильтр написано губку промаслить,но не все знают что нужно налить масла там где ячейки,сбоку есть метка (OIL LEVEL) уровень масла,фильтр масляный,это намного лучше чем сухой(фильтрующий элемент).
Пашу,культивирую, телегу цепляю!делаю всё на сколько хватает фантазии! На патриот калуга! Это монстр!
Ну хорошая мысль увеличить диаметр ведомого шкива.. а таким макаром можно и борта телеги в два раза нарастить и тем самым увеличить грузоподъемность в два раза. Ну а без сарказма, увеличив шкив ты увеличишь нагрузку на редуктор.. правильным решением будет дополнительный редуктор между редуктором и колесами
Дело говоришь! Увеличивая колеса нужно увеличивать крылья! Иначе нахрен а это усовершенствование?
Японский мотоблок!? Итальянский мотоблок!? Китайский мотоблок!? Нет такого понятия! - а есть лицензия по которой все и японцы, немцы, итальянцы, изготавливаются или собираются в Китае. Если продавец говорит это итальянский мотоблок и при этом цена на нем до небес это развод
Все мотоблоки одинаковы ,как бы он не назывался в отличии мтз,мой китаец работает по производству работ на уровне с тяжолым хоть и среднего класса,нареканий нет ,а проставки там не поставишь чехол и шкивы не дадут уператся будут крылья ,а вот если удленители осей как вариант да,а крылья можно снять вообще или не ставить с покупки что я и сделал так и валяются без надобности это лишнее железо и переплата за не нужный девайс ,а вот то что делают продавцы меняя колеса тем самым наценяя а про качество не думают это верно так нельзя наживатся на покупателях ,есть и того хуже когда комплект мотоблока продают по отдельности цена мотоблока та же так ещё и его родной комплект уже приходится покупать как дополнение это фрезы и колеса итд,хотя цена мотоблока включает всё его содержимое так нет же умудряются комплект продать по другой цене какбудто он совершенно отдельно идет вот где надо проверять при покупке данной техники ,если так то не стоит покупать такой мотоблок а сразу обрашатся к производителю и узнавать кокой комплектацией снашен данный тип техники если цена его включена со всем вместе тоесть фрезы и колеса сошник ,это стандартный компл.если продавцы это продают отдельно по другой цене как навар стоит братится куда следует
Шкив на редукторе надо увеличить, что бы скорость уменьшить. Колеса большие поставить, что бы лучше продавались МБ. Внимание вопрос, куда при этой конструкции деть левое крыло?
У меня крот китайский,лет 10 работает,испортились только сальники и защита от сорняков на редукторе,карбюратор барахлит иногда,так в остольно всё отлично
Спасибо за ответ,буду покупать. Думаю для моих пяти соток хватит. Мне самое главное за ним не бежать. P.s. Подскажи пожалуйста как правильно его обкатать,а то в инете имфы много и все по разному говорят. За раннее спасибо тебе. Удачи тебе в твоём деле.
А что можно сказать про мотоблоки
ENIFIELD ЮПИТЕР МК1050 и CHAMPION ВC1193?
С виду обычные китайчики с похожими характеристиками,
но конторы, которые их выпускают что-то да улучшают.
Не могу понять, какой из них интереснее. Цены на них примерно одинаковые. Спасибо
Конструкция одинаковая, но Чемпион такая фирма, которая поставляет более качественную продукцию на рынок! Моё мнение!
Это правда , высокая скорость это проблема и решается тоже так
Жигулёвские колёса поставил для чистки снега, так шумахер отдыхает.
Вообще-то он расчитан на меньшие колёса и не будет за счёт этого быстрр ехать и не надо шкив менять, всё просто 😊
зачем тормоз на мотоблоке у меня прицеп оснащён тормозами
Сейчас уже вроде добавили китайцы первую медленную передачу.
Да
Первое есть вал/шкив отбора мощности всё мотоблок. Второе Не устраивает высокая скорость на первой передаче ставьте грунтозацепы меньшего диаметра. Третье тормозами оборудуется телега учите мат часть. МИНУСЫ ХА вы же берете дешевое а не хорошее.
Чтобы понизить скорость мотоблока надо просто увеличить шкив на редукторе коробки передач и всё
Двигатель? Ну,красишь бак в желтый цвет и лепишь наклейку Subaru и ни один японец из Subaru.Inc не скажет что это не Subaru! Я про мотор форза который был обозван хондой.
Ручка газа-придумана дураками,а педаль тормоза-трусами! Рвет с места-так газу меньше или пружину рычага автоподгазовки на другую дырку перезацепить,не не судьба!?! Шестигранник-вал на китайцах-большой плюс,не обрезает пальцы на каменистом грунте,возможность использования спиральных фрез и активных роторов-что на той же "неве или каймане"-не возможно по определению.
В комплекте колеса,но вам дай еще и расширительные втулки что бы был устойчивей и колеса от К-701А ставились,за треть цены той же "Невы". А самый главный плюс китайцев-не обслуживаемый редуктор,который в них еще и рама. Затрещал или заклинил,выкрутил 5 шпилек,в магазине купил новый редуктор за 4500-6000 руб.,вкрутил шпильки,одел шкив и работай дальше.Не нужно раскручивать сто болтов,греть герметик,половинить корпус редуктора снимая механизм переключателя который не продается вместе редуктором и за конский ценник. Нет,заплати 50000 р. за кайман с мотором оригинальная субаря,а через 2 сезона иди в магазин и неси еще 30-ку за редуктор с не съемным пластиковым шкивом,который ремень размолотил просто в пыль.
Сказочный сказочник, любитель ХЛАМА из Китая.
@@иллампочка у меня каскад,калужский двигатель,там на родных фрезах шпонки стояли,которые предотвращали разбалтывание и прокручивание,когда купил и поставил с невы фрезы,естественно без каких либо шпонок,запарился гайки наваривать да болты менять,всё разбивает. Буду с родных фрез эти сами гильзы приваривать,чтоб шли со шпонками
В одном ты прав Ферари на грядке не нужно
Зачем дорабатывать? Уже есть доработанный, только они называются по другому и цена другая. 😁
А раз цена другая:Где деньги,Зин?:
Двенадцать лет целиной пользуюсь никаких проблем девятьсот килограмм цемента таскал тащит влегкую
Мотоблок у меня 15 лет китайский заводится 35 мороза с пол дырчка песня просто тянет 1300 тон
А сколько лошадок
Буквально сегодня разговаривал с представителем большого магазина насчет чемпиона 9714,он сказал ,что их выпуск приостановлен ,а есть чемпион 7714 то же якобы 3 вперед и 1 назад-это что то же самое или другой движок или что??Подскажите??
Это тот же мотоблок о котором говорил в видео.Единственное он модернизированный.Добавили понижающую передачу и стало чуть комфортнее работа с ним.Чемпион торгует нормальной техникой сейчас.
Как владелец среднего мотоблока скажу,нету тнактора и это не трактор.Он годится только как культиватор,нормальной работы с навесным не ждите.
Правильно говориш! Кипил я недорого МТЗ мотоблок- для пахоты, культивации и окучивания картофеля! Участок небольшой около 10 соток, немного с уклоном, два сезона поработал и сказал да ну его подальше!
Сам тракторист и немного знаю что это такое, пришёл к выводу надо только минитрактор, все остальное это садомазо!
А каково качество шестеренок?
Я пару дней назад купил карвер мт 700, каптил, чихал, стрелял, свеча чёрная вся в саже, начал регулировать смесь начал карбер заливать, в картер ушёл бензин, первая замена масла, второй день провел у него же, вроде удалось уменьшить подачу топлива в карбер, настроить холостой ход, но вот те новая беда, при нажатии на газ глохнет, заливает, воздушный фильт вообще пришлось снять с ним не мог завести вообще, если есть совет то дайте, а я вам свой, Не покупайте это гавно.
Я совсем не понимаю, а что Вы хотели? Китайцам дали определенный бюджет и всё! За свой счёт они делать не будут, так же любой инженер проживающий в России, он не станет за свой счёт улучшать, так что нет хорошего инструмента, даже бренды и те с косяками)
У меня такой пользуюсь 4года проблем нет, из минусов очень легкий приходится утижилять.
утяжелять.
У нас 90% китая в агародах а может больше, в Ютубе часто видел хвалебные ролики про Ниву но когда посмотрел цены просто ахренел, вот и получается что ненавистный нам китай ближе к нам чем нашь хвалебный производитель, если бы цена была одинаковая выбор был бы очевиден брали бы нашь.
Просто о многих моделях не знают и равняют всё на неву, но есть авангард, агат, салют и другие до 30 т.р.
Вы забыли еще Салют-100, тоже китаец по сборке. И этот факт не скрывается. Но разработка еще советская.
Верно
Мотоблок форза мб 80.три года всё ок!
ВНИМАНИЕ!!! есть варианты где в воздушный фильтр надо заливать масло... Продавцы об этом не говорят.. Наверное не знают...
Автор начал ты но тему раскрыть и завершить не получилось тренеруйся
Всё правильно сказал.
смотрю видео и тихонько прихожу в ужас..выходит что наши китайские товарищи идут по проторенной дорожке советских производителей которые в своё время загубили множество отличнейших разработок. У меня ФОРЗА ещё первых выпусков с круглыми осями, большим шкивом редуктора, удобным расположением рычага переднего хода ,а сейчас что это за говно вы показываете ? Или действительно всё так плохо?
У меня брайт уже с проставками под крылья за эту цену очень достойный аппарат
У меня тоже BRAIT, отличный аппарат!
Полтора года назад взял за 24500р с наклейками Брест и не жалею.
Брест добротный мотоблок.
Да ты что, прям всех китайских? Возьми Champion ВC 9714, там 3 вперёд 1 назад, из тех, что 3 вперёд, 1 пониженная, скидывай крылья и ставь удобные высокие колёса для окучивания уже нормально подросшего картофеля, что бы не замять ботву.И 7 лошадок ему хватает таскать двух корпусный окучник, как-то так.
У меня вопрос в магазине если заказывать чемпион 9714 мне предлагают 7714 говорят что это то же самое.Кто прав??
Как раз продавцы думают о покупателе, поскольку все косяки, в виде вот таких уродливых колёс, придурковатой гонки за мощностью, когда просто нет предела непонятному желанию покупателей иметь мощность у МБ ближе к мощности Т-25 и т.п.продиктованы именно глупыми хотелками технически безграмотного покупателя. И продавцы начинают подымать на бумаге мощность.И продавцы заказывают другие колеса 10,12 чтобы потом побольше содрать или изобразить "новый бренд". Но если придуркам не доходит что у не самого плохого Кипора колёса на 8". Если они не задумываются почему Грилло за 6 кило баксов имеет 120 кг и 10 л.с то так им и надо . Китайских клонов МБ единицы в природе и им всем по надцать лет. И это хорошо.8-е колёса здесь родные и скорость будет соотв. Если и эта скорость будет высокой для каких-то работ, сделайте ГЗ ещё меньшего Ф. Изготовление ведомого шкива неудачное решение в т.ч. по ресурсу.)
Мы по выпуску говна китайцев давно переплюнули,купил Неву с субаровским мотором,скоростя выскакивают,даже те вонючие две вперёд,одна назад до ума не довели,а китайцев обсуждаем.
То что китайцы постоянно модернизируют и улучшают качество это правда. Всё, что у нас, всё китайское. А где наше?????
случайно нашел видео за 40 г нападение Гитлера на Англию и что меня удивило что английцьі обрабатьівають землю мотоблоками а когда они появились в нас почти через 70 лет и то спасибо китайцам
@@mixamixal7982 не ври. Я при союзе на мотблоках гонял с тележкой. А дома свой культиватор "крот" был. Ты в какой помойке родился, если мотоблоки для тебя открытие
@@78yurs мне как то по барабану ети мотоблоки так как живу в городской черте 20*30=6 сотьік но я слишком хорошо помню советские мотоблоки Т-150 и К-700 ну и где то в 60 г ДТ-16 или 20 я не очень силен в них (тому что в СССР главное бьіли танки и самолетьі с бомбами а на остальное начхать) но хорошо помню передачи по ящики как дачники обрабатьівали свои огородьі всякими приспособлениями електродрелями .електромоторами и всем кто на что бьіл горазд в нас СССР появился с своими технологиями 28.06.40 г (лутше б про него и не сльішали) те которьіе ище в нас бьіли у 20 годах и в нас народ ище мечтал про распад етих советов ище в конце 60 г и когда он канул в историю вздохнули я не скажу что все в нас в шоколаде проблема деньги а остальное все есть очередей и дефицитов нет ето плюс есть и минусьі но думаю счасом и они исчезнуть так что можеш свистеть про свой союз и дальше хотя он действительно бьіл монстр а какой то Авган розвалил его как карточньій домик просто жалко ребят что там погибли или стали инвалидами и главное за что мировой комунизм или социализм от которого и сами наконец избавились
@@mixamixal7982 тупой ты миха
@@mixamixal7982
Ну, сам сказал, раньше в дефиците был товар, а сейчас деньги. Что изменилось?
Ну и что Китай? среди дорогих марок тоже можно встретить много косяков. У нас китайский Хетер и работает исправно уже второй год
2 года не результат, после 5-8 лет можно что-то сказать о качестве
А ещë можно колëса малого диаметра поставить,тогда не будет мчаться
Обзор хорош,но тема сисек не раскрыта;)
Вопросов нет, займитесь и сделайте лучше. Запишите обзор на свою модель а клиенты будут покупать вашу продукцию. У меня китаец. Есть и небольшие косяки но цена в 25000 рублей за мотоблок с рыхлителями , колесами плугом и картофелекопалкой. Чугунный редуктор , двигатель лифан на 7 лошадок, что ещё желать.
У меня мотоблок 7 лет отработал и ещё работает но я его заменил на лифан он очень хороший. И инеприхотливый изаводится с пол пинка
А отечественные производители двигателя и колеса ставят на свои мотоблоки из того же китая мотивируя что фирменные.[не факт] и еще цену ломят и это называется забота о покупателе у меня китайский ЗУР работает пятый год и в огорде и с прицепом .Сам возьми АВРОРУ культиватор с двумя скоростями будешь также бегать как и с китайским двухскоростным культиватором
А Аврора это не Китай? В отечественных обычно колеса Петрошина, а у китайцев покрышки хрен пойми из чего.
Мотоблоку 9 лет, Китай рулит!
отличный обзор.Пожалуйста о большем количестве мотоблоков
Спасибо