【MOTOZIP】SUZUKI スウィッシュ 2019年モデル 試乗インプレッション!

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  • Опубліковано 18 вер 2024
  • アドレスV125の実質的な後継車となる「スウィッシュ」。
    他の原付二種スクーターと比べると若干影が薄い印象を受けるが、取り回しの良いコンパクトな車体と充実した装備でスクーターを乗り継いだ人も納得することでしょう。
    今回はお借りしたのはスズキの定番カラーの「トリトンブルーメタリック」
    晴れの日に見るととてもキラキラしていました!
    ジャケットはクシタニのフルメッシュパーカです
    www.kushitani....
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КОМЕНТАРІ • 34

  • @たなかしんいち-b9n
    @たなかしんいち-b9n 4 роки тому +3

    155㏄スクーターに力を入れておられるので、是非とも我がスズキが誇る名車バーグマン200のインプレをお願いします!155スクーターとの違いがすごく知りたいです!

    • @motozip--5560
      @motozip--5560  4 роки тому +4

      バーグマン200の動画は他の方からも要望がありました♪近いうちにスズキさんにお願いしようと思います♪

  • @とっしゃん-w9t
    @とっしゃん-w9t 3 роки тому +2

    シグナスx似てますね。アドレスv 125s より良さそう。

    • @motozip--5560
      @motozip--5560  3 роки тому +1

      そうなんですよwシグナスXそっくり!やっぱり最新車両なのでアドレスV125Sより良いところは沢山あります。

  • @zukkunaui1075
    @zukkunaui1075 4 роки тому +4

    んー
    スウィッシュとシグナスX迷うー

    • @motozip--5560
      @motozip--5560  4 роки тому +3

      快適性、街乗り重視ならスイッシュです♪

  • @hyuga2259
    @hyuga2259 3 роки тому +1

    迷うな〜…基本通勤や買い物で街乗り、狭めの駅前駐輪場に停める、月一くらいでツーリングというか割と距離走る、リアボックスはあんまりつけたく無いのでシート下の荷物積載量、燃費重視したい どれがいいのやら…

  • @カマちゃん-y4e
    @カマちゃん-y4e 4 роки тому

    シグナス最新の5型と加速はいかがですか?

    • @motozip--5560
      @motozip--5560  4 роки тому +1

      加速力だったら、シグナスXだったと思います。シグナスXは走り出しが早いです♪

  • @パタリロ-q1x
    @パタリロ-q1x 5 років тому +10

    スズキもPCXやNMAXタイプのバイクを出してほしい

    • @motozip--5560
      @motozip--5560  5 років тому +3

      キャブですけど、形的にはバーグマン125がそれっぽいですよ♪
      www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/burgman-street

    • @detarikuowleyes
      @detarikuowleyes 4 роки тому +1

      それじゃスズキの個性が無くなるじゃん(笑)

    • @ちまる-o8c
      @ちまる-o8c 4 роки тому +4

      真のライダーの私の意見としては、125ccのスクーターなら台湾が1番です( =^ω^)私の新車で外車のレーシングS125は世界で1番カッコイイです(:.´艸`:.)
      これは自慢ですd(>ω<。)釣りではありません。自慢ですd(>ω<。)

    • @motozip--5560
      @motozip--5560  4 роки тому

      キムコですね♪僕も以前試乗した事があります!確か150ccの方はメーターとスマホを連動させてナビが使えたような・・・

    • @motozip--5560
      @motozip--5560  4 роки тому +1

      スズキは何を出しても多分スズキっぽいですw

  • @ツーリングライダー
    @ツーリングライダー 4 роки тому +2

    アドレスはリヤボックス付けて売っている店がありました。通勤だと雨具の入れ場に困るのでスクーターにはいるかもしれません。シグナスXは乗っていましたけど、最高速は遅かったです。またバイク選びしています。

    • @motozip--5560
      @motozip--5560  4 роки тому +1

      アドレス買うとGIVIのリアボックスがもれなくついてくる!みたいなキャンペーンも結構盛んにやってましたからね!ある意味リアボックスっていう文化はアドレスV125が作ったのかも♪

    • @ツーリングライダー
      @ツーリングライダー 4 роки тому

      @@motozip--5560 トリシティ買いました。

    • @motozip--5560
      @motozip--5560  4 роки тому

      @@ツーリングライダー おぉトリシティですか!ご成約おめでとうございます♪

  • @ねこひろし-m4n
    @ねこひろし-m4n 4 роки тому

    きょうみがあるのに鼻息と風切り音が気になって、内容が入ってこない

    • @motozip--5560
      @motozip--5560  4 роки тому

      風切り音対策かぁ・・・なんか考えないとだめっすね。鼻息はすいません!!

  • @user-yy9zt6ww1g
    @user-yy9zt6ww1g 4 роки тому +3

    皆さん感じていると思うけど値段が高いよね‼️

    • @motozip--5560
      @motozip--5560  4 роки тому +3

      規制などの影響でつけなきゃいけない部品が増えてるんですよね。。。メーカーも努力しているとは思うんですけどね。。

    • @KuratonJapan
      @KuratonJapan 4 роки тому

      高いっていうよりも割高感があるよね。正直これにこの金額だすならもう数万だしてPCXとかNMAXかな。もしフラットステップにこだわるならシグナスか数万安いアクシスZかな。ほんとはV125系があればいいんだけど…

    • @motozip--5560
      @motozip--5560  4 роки тому +1

      @@KuratonJapan 僕もV125ユーザーなので、アドレスの後継機があればいいなぁと思います。ただスズキの車両は結構値引き額が大きいのも魅力です♪

  • @sunami808
    @sunami808 4 роки тому +1

    台湾製なんだ道理でタイで見ないはずだ。

    • @motozip--5560
      @motozip--5560  4 роки тому +2

      このサイズは台湾で人気ですよね!タイはインチ数の大きいタイヤを装備している車両が多いですよね!

    • @sunami808
      @sunami808 4 роки тому

      MOTOZIP-バイクで楽しむあれこれを発信- さま
      幹線道路外れたり農村行けば、普通に砂利道ですしスコールで道路もすぐに冠水しますから、大径が好まれるのでしょうね。ホイール小さいスクーターは都会限定で新旧Vespa位ですねよく見るのは。台湾は昔Vespaってイメージでしたね。スクーター文化が根付いてるのでしょうね

    • @motozip--5560
      @motozip--5560  4 роки тому

      国によって分化や道路状態が違うので好まれるスクーターが違うんですよね。125ccはプレミアムスクーター。110ccが庶民の足っていう認識らしいですよ♪

  • @momoitsu
    @momoitsu 4 роки тому

    サンショウウオみたいな顔は何でこうなったんやろうか...

    • @motozip--5560
      @motozip--5560  4 роки тому +1

      サンショウウオっすか!?思わず、どんな顔してたっけな?って思ってググりました。うーーん、、、サンショウウオの方が可愛くないっすか?