А нужна ли эта дорога? Военно-Сухумская дорога.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 41

  • @АлександрВавулин-с2п

    Спасибо за ролик.посмотрел знакомые места по которым как то путешествовал с сыном...

  • @СинееНебо-в4к
    @СинееНебо-в4к 6 днів тому +3

    Приветствую, Юрий Николаевич! Очень рада новому видео, как всегда на высоте! Спасибо за Ваш труд!

    • @gray-haired66
      @gray-haired66  6 днів тому +1

      Спасибо !!!!!!! Мы любим нашу Страну и показываем то что надо увидеть !!!!!!!!

  • @victorloginov4883
    @victorloginov4883 4 дні тому

    Спасибо за приятное путешествие по любимым местам. Военно-сухумская дорога это дорога от Черного моря по долине р.Мачары до Цебельдинской долинв и далее по ущелью р.Кодор до Южного приюта,а там Клухорский перевал(от Южного приюта по правому притоку Кодора по р.Клыч(тюрк."Сабля") можно попасть и к Марухскому перевалу). На северном склоне Главного Кавказского хребта расположен Северный приют - дорогу через Тебердинский заповедник вы и показывали. Современную Военно-сухумскую дорогу построили в конце 19века братья-лесопромышленники Максимовы,Летом через Клухор уже в советское время ходили вездеходы. До махаджирства эти места заселяла абхазская княжеская фамилия Маршания(Амаршан) - население в основном проживало в 2 долинах - Дал(ценр с. Латы) и Цабал(центр с.Цебельда), княжеский род делился на 4 клана,всего 194человека.Имели родственные связи на Сев.Кавказе,враждовали между собой,и отличаясь разбойным характером совершали набеги на Абжую(юго-вост.Абхазию) и Бзыбь(северо-зап.Абхазию),в одном из набегов ограбили и сожгли резиденцию владетельного князя Абхазии Соук-су(совр.с.Лыхны). В поздней античности/ раннем средневековье на этой территории распологался "путь через Апсилию"(именуамый "Дарин",от иран."дар" - дверь,проход.Аналогично - Дарьял,Дарубанд/Дербенд,старая столица Хазарии Семендар) в Зап.Аланию(терр.ее совр.Карачаево-Черкесия и Кабардино-Балкария,столица же в 10веке распологалась на терр.совр.станицы Зеленчугская). Главная крепость Апсилии на территории совр.Цебельдинской долины,и раскапывалась в свое время ведущим археологом-кавказоведом,д.и.н.Вороновым Юрием Николаевичем,ныне покойным.Система укрепленных крепостей(греч.клейсура) была создана в эпоху Юстиниана Великого и принимала активное участие в ирано-византийской(иранский отряд состояший в том числе из воинов-катафрактариев и боевых слонов обманом занял крепость,но апсилы восстав его уничтожмли) и арабо-византийской(будующий император Лев Исавр,основатель Исаврийской династии,был с дипломатическим поручением в Зап.Алании,император пославший его туда с поручением намеревался его погубить,но ему удалось договориться с аланами,перейти вместе с ними Главный Кавказский хребет,воссоединиться с византийским отрядом(200 воинов из Малой Армении) и дружиной апсилийского вождя,патрикия Марина(300человек) освободить Цебельдинскую крепость.После чего спуститься с Севастополю(совр.Сухум,крымский совр.Севастополь,античный Херсонес/древнерусский Корсунь,назван так по ошибке - тогда же совр.Одесса получила имя древней Варны/Одессоса)а оттуда с триумфом прибыл в Константинополь(совр.Стамбул,греч."истамполис",т.е."тот город"). Этой же дорогой активно пользовались и в предшествующее время - скифы,сарматы. Апсилийские изделия,в том числе и керамика также а.наруживалась на терр.Зап.Алании. Все проекты проведения самой короткой дороги от Черноморского побережья на Сев.Кавказ - от Кавказских Минеральных вод до моря(что способствовало бы не только туризму,но выходу северокавказскому экспорту на абхазские порты) в советское время неизбежно блокировалось руководством Грузии,т.к.это в большей степени интернационализировало регион и укрепило экономические связи с северокавказским регионом России.

    • @victorloginov4883
      @victorloginov4883 4 дні тому +1

      Цебельдинская милиция,наряду с лыхненской/абхазской,самурзаканской,мегрельской,гурийской и имеретинской,а также формированиями кабардинцев и "мирных"черкесов участие завершении Кавказской войны.На месте ее завершения был основан городок Николаевск,впоследствии переименованный в "Красную поляну". По Военно-сухумской дороге много памятников палеолита(навесы вдоль р.Джампал,Кеп-Богаз между горами Адагуа и Апьянча),природных обьектов - озеро Амткел и дольмены близ него,Богадские скалы(неиспользуемый участок дороги Максимовых с которого до реки - 600метров),крепость Герьзаул,нависающая над Пацхирским/Ольгинским ущельем р.Маджары,и блокирующая старую дорогу в Цебельду по склону г.Апьянчи,там же сохранившейся участок Келасурской или Великой абхазской стены,тянущейся от окрестностей Сухума до Ткварчала - всего около 70км(из них порядка 30км башни со стеной соединяющие естественные преграды(но князья Маршания и Дзияпшба их както преодолевали).По дороге распологаеться с.Мерхьаул,родина Л.Берия,родившегося здесь в семье переселенца-мегрела. Недалеко от этих мест на побережье распологался санаторий для больных туберкулезом построенный и переданный Российскому Красному кресту меценатом Смецким в 1909году(им же была передана уже советской власти своя дача-дендропарк на терр.г.Сухума,с самым большим собранием пальм на терр.постсоветского пространства).

    • @АндрейКозыренко-т3е
      @АндрейКозыренко-т3е День тому

      Лазали в Цибельде в 2015 году. Обнаружили пещеру с купелями и надпись на неизвестном языке. А рядом с пещерой три древних захоронения

  • @ВалерийРевин-э4к
    @ВалерийРевин-э4к 6 днів тому +5

    История дороги, годы эксплуатации(поподробнеен),перспективы. Например: Кавминводы - Теберда - Сухуми.

    • @gray-haired66
      @gray-haired66  6 днів тому

      Сама дорога планировалась как Черкесск - Сухум(и) эксплуатировалась до 1946 года......., а потом только туристы ходили...

    • @gray-haired66
      @gray-haired66  6 днів тому +1

      Мы попробовали визуализировать сам Клухорский перевал, ведь сейчас это труднодоступное место, кроме заброшенности дороги, там пограничная зона......

    • @гогагога-ш9о
      @гогагога-ш9о 4 дні тому

      Тяжёлый автотранспорт сСев.Кав.идет до центра Апхазии под суток, влучшем случае.Район большого Сочи очен загружен, особенно в летнее время, а по этому ущелью доедет до Очамчирмкого порта за три часа.

  • @Tala_Medved
    @Tala_Medved 5 днів тому

    Юрий Николаевич, спасибо огромное за экскурсию!

  • @irra-iv8iv2cm2j
    @irra-iv8iv2cm2j 6 днів тому +1

    Интересно как то стало...😊

  • @Alex-Nik67
    @Alex-Nik67 6 днів тому +3

    Куда следующая экскурсия??? Ждем с нетерпением!!!

    • @gray-haired66
      @gray-haired66  6 днів тому +1

      Есть несколько направлений, постараемся Вас удивить !!!!!!!!!!!!

  • @гогагога-ш9о
    @гогагога-ш9о 4 дні тому +3

    Грузины ,не могут себя невыделить.Из 60 тыс. Апхазов в ВОВ 1941-1945г апхазов погибло около 5500чел.Все это есть в интернете.Вот и посчийте в процентном отношении.

    • @abgaabga4432
      @abgaabga4432 4 дні тому +1

      У тебя мегрелоида буквы ,,б,,нет в алфавите ?

  • @carleone9737
    @carleone9737 4 дні тому

    Привезите 1000 строителей из Китая , и посмотрите как они чудо дорогу построят , если надо то и высоко в горах построят дорогу .

  • @Ilina_Tanuha_57
    @Ilina_Tanuha_57 6 днів тому +3

    Ну вот, обрадовалась, приготовилась смотреть, а тут оказывается надо поднабраться терпения... Жду с большим интересом!

    • @gray-haired66
      @gray-haired66  6 днів тому +1

      Зато будет что посмотреть, использована документальная съёмка с северного Кавказа, которой больше 80 лет........... Ну и новые технологии !!!!!

    • @Ilina_Tanuha_57
      @Ilina_Tanuha_57 6 днів тому +1

      @@gray-haired66 О,да! Обратила внимание на привлекательное новшество и пока его технология у меня в голове не укладывается. Не смогу разгадать - поспрашиваю потом у Вас. А на документальных кадрах конечно же приостановилась...как лихо немецкие части желали перемахнуть через перевал - обломилось, фашистская нечисть! Слава мужеству, вечная, добрая память и поклон до земли нашим солдатам! Спасибо, рассказ эмоционален. Ну, а на счет нужно или нет восстановление дороги? На мой взгляд, Вы и сами дали вполне разумный ответ - не время, да и не к чему пока.

    • @gray-haired66
      @gray-haired66  6 днів тому +1

      @@Ilina_Tanuha_57 Мы за свою Страну, за свой Наро, за развитие своих курортов !!!!!!!!!

  • @Apsny777
    @Apsny777 5 днів тому +1

    Жители Абхазии тоже против если кому интересно 😂

  • @СолтанТамбиев-ц4к
    @СолтанТамбиев-ц4к 5 днів тому +1

    Мимо этого поворота сотни раз проезжал но представления не было об этом ущелье,ждём обзор природы и озера даже захотелось поехать!!! Юрий Николаевич а вы в этом году были на гум баши недавно такая хорошая была погода-весь хребет как на ладони🔥

    • @Kasper0305
      @Kasper0305 4 дні тому +1

      От поворота проедешь всего 15 км, дальше шлагбаум и с недавних пор этот заповедник закрыт к посещению, плюс пограничная зона.

  • @Дмитрий-т6т3ш
    @Дмитрий-т6т3ш 4 дні тому

    Остатки менгрельского населения окончательно вымрут бнз жтой дороги. А тоннель там держится на соплях сейчас

  • @ЮлияПаняева-с3ф
    @ЮлияПаняева-с3ф 5 днів тому +3

    Вышвырнули немцев оттуда именно в основном грузины, да и за освобождение Кавказа больше всех погибло грузинов... Вечная память всем....

    • @ЛюбовьВладимировна-ш2п
      @ЛюбовьВладимировна-ш2п 4 дні тому +2

      В видео автор где-то говорит что на Кавказе сражались русские , армяне , черкесы ….? И забыл упомянуть грузин ?Скажите что за новый тренд - читать историю и видеть только то что хочется видеть? Наши Деды, когда воевали плечом к плечу, разделили друг друга по каким-то признакам? Это была Победа Советского Народа . И если бы у наших Дедов , была такая же каша в голове , как у людей в наши дни , неизвестно, какую историю мы бы изучали сейчас. Всем всего хорошего, читайте книги и думайте своей головой!

    • @abgaabga4432
      @abgaabga4432 4 дні тому +1

      Хрузинская мифология в действий )

    • @abgaabga4432
      @abgaabga4432 4 дні тому +1

      @@ЛюбовьВладимировна-ш2пДа брехня это ,что она написала .Хотят виноватыми сделать везде русских ,будьте выше )Плюйте на всякую челядь

  • @АльбертШебзухов-п2ц

    "... трагичесские события нашей Родины... " - где та родина, тогда расскажите и о событиях происходивших ещё раньше о том на что не сподобились даже фашисты-- о том куда делось коренное население этих мест.

  • @Сергей-н5ъ4р
    @Сергей-н5ъ4р 5 днів тому

    Всё верно через горы дорогу нельзя вести экология пострадает

  • @гогагога-ш9о
    @гогагога-ш9о 4 дні тому

    Только Грузинам ге выгодна ета дорога.Когда Сталину предложили построит Военно-,Сухумскую дорогу , он отказал сославшись,что туристы загадят природу, это мне рассказывал мой дядя по отцу. Сталин думал не о природе,он опасался усилению связей Апхазов с Сев.Кавказом. Дорога ета нужна и с точки зрения экономики,эсли строит порты,туризма.,и конечноже с военной.

  • @ЮлияПаняева-с3ф
    @ЮлияПаняева-с3ф 5 днів тому +2

    ))))), может военно грузинской дароги.... НЕНАДО выдумывать ерунду, это территория Грузии и покон веков по всем мировым фактам начиная со Страбона, Геродота и т. далее...

    • @АстанБганба
      @АстанБганба 5 днів тому +1

      Хватит уже чушь нести. Тех кого называешь, в то время даже слово такого не было как грузия. "Историк" блин 😂😂😂

    • @gray-haired66
      @gray-haired66  4 дні тому +1

      @@АстанБганба Да там и с географией проблема, человек не знает чем отличается Военно-Сухумская дорога от Военно-Грузинской.............. Может она и не знает что планета круглая ?

    • @АстанБганба
      @АстанБганба 4 дні тому +1

      @@gray-haired66 да там, к сожалению, почти все такие. За исключением нескольких человек.

    • @Alex-Nik67
      @Alex-Nik67 4 дні тому +1

      ВНИМАТЕЛЬНО!!!!!! читайте историю!!!!!! а не те современный "источники" псевдоисторические

    • @АстанБганба
      @АстанБганба 4 дні тому +1

      @Alex-Nik67 я то внимательно читаю правильную историю,не только читаю, но и сам очевидец. Только я правильную историю читаю, а не вашу, лживо лицемерную. Ту "историю", которую ты читаешь, закрой и засунь куда нибудь по дальше от глаз, так лучше будет.

  • @РомаТванба
    @РомаТванба 4 дні тому +1

    Гораздо удобнее приехат вдоль береговой линии, и занять пляжную зону на льготных условиях закатать в бетон и асфальт всё побережье и кайфовать