Z diselkiem V6 3,0 biturbo i 8 biegowym klasycznym automatem byłaby petarda. Do tego napęd na tył z dołączanym przodem lub full time 4WD(na 3 dyfrach z możliwością blokady centralnego plus reduktor) Pomarzyć zawsze można.😅
Jaki sens ma ten melex? Do miasta jest zdecydowanie za duży, na trasie się również nie nadaję bo nie ma zasięgu dobrego. Marnowanie surowców i energii.
Mam już dość promowania na siłę elektryków, gdy ich użytkowanie jest problematyczne - brak dostatecznej ilości stacji ładowania, czas ładowania. Po mieście jeszcze ok. Ale na trasy - dziękuję.jak będzie infrastruktura i sensowny czas ładowania - rozważę. Proste przeliczenie kosztów zakupu w relacji do ceny porównywalnego auta spalinowego plus koszt ładowania w ładowarkach publicznych - dziękuję poczekam. Wciska nam się elektryki, w sytuacji gdy większość ludzi ma kilkunastoletnie samochody i jest dla nich problemem zakup nowszego w tworzonych w miastach zielonych strefach. Ewidentny sponsoring producentów i euroekooszołomów. Niestety. My - Europa - mamy być eko, a państwa jak Chiny, Indie mają to głęboko w poważaniu i niedługo zupełnie nas od siebie uzależnią. Sorry nie kupuję tego
@@Pablodabozzstoją, ale przemysł rozwijają bez oglądania się na normy emisji spalin, środowisko. Nie twierdzę, że troska o środowisko jesz czym złym - wręcz przeciwnie. Jednak polityka europejska doprowadzi do całkowitego uzależnienia od państw azjatyckich, a globalnego ocieplenia działaniami samej Europy się nie powstrzyma. Nota bene komentarz mój nie dotyczył elektryfikacji Chin, a sytuacji Na naszym rynku
Wymyślasz jakieś bajki. Chiny to potęga w produkcji elektryków nawet na sój rynek. W USA też sprzedaż jest duża. W Europie najlepiej sprzedajace się auto to tesla model y. A ty wypierasz ze swojej głowy faktry realne i zmyślasz świat po swojemu. Sieć ładowarek w PL się rozwija non stop i już takich problemów nie ma. A jazda nawet z ładowaniem na ładowarkach komercyjnych nie jest droższa od benzyny. Elektryki mają swoje wady. Ale to co ty wypisujesz to jest wiedza z przed 10 lat o nich.
@@hubihubertus1966 proszę czytać ze zrozumieniem - umiejętność, która powinna być nabyta na etapie szkoły podstawowej - nie pisałem o elektryfikacji Chin tylko o tym, że rozwijają gospodarkę bez oglądania się na normy emisji spalin, a my - Europa - stajemy się gospodarczo zależni od takich właśnie państw. Codziennie pokonuję trasy rzędu 200 km - przez ostatnie 25 lat nie przybyło tam ani jednej ładowarki i ich liczba nadal wynosi 0 słownie gdybyś nie zrozumiał „zero”. A co do kosztów ładowania - widać, że nie ładowałeś elektryka na publicznej płatnej ładowarce
Kia jak zwykle ładuje niepotrzebne nikomu możliwości jak tryb relaksu i pseudosalonka żebyś spał w aucie jak będzie je lądował co 200km. Średnie materiały, dramatycznie słabe hamulce gdzie auto szura na oponach dodatkowe 2-3metry na każdym mocniejszym hamowaniu. Cena 400tys. to śmiech na sali w czasach gdzie wszyscy obniżają ceny elektryków bo mało kto chce to kupić.
@@hubihubertus1966 Tesla jest tu wyjątkiem. Niemniej też obniżali ceny aby sprzedaż mocno ruszyła. Podzespołu do produkcji elektryków potaniały o ponad 30% . Kia natomiast podnosi ceny . W połowie roku 3vhinskie marki będą na naszym rynku sprzedawać elektryki za połowę ceny europejskich producentów.
NIe wiem czy to wina mikrofonu czy tak jest ale. Słychać we wnętrzu taki basowy hałas z odgłosów jazdy. Poza tym było ewidentnie słychać spore stuki przy pokonywnaiu dylatacji mostowych. No i spalanie duże. Wiec deklarowany zasięg nie realny.
Dzięki za interesujący test, dobrze się oglądało i słuchało, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu, jego plusy i minusy👏👍🤔🙏😯🙂👍💚😎👍❤ Jak dla mnie nadwozie wygląda paskudnie, zwłaszcza przód, wewnątrz podoba mi się tylko kierownica i fotele, te tablety zamiast zegarów tragedia👎😞😢 Cena samochodu atrakcyjna👍🙂
Kia zadziwia mnie tym modelem, niestety negatywnie. Stworzyli fantastyczne auto rodzinne jakiego szukałem, niestety ma jeden dosyć poważny problem . Jest to auto elektryczne z zasięgiem realnym do 400 kilometrów. Zimą z bagażnikiem dachowym zasięg pewnie spadnie do 180/200 kilometrów. TOTALNY ABSURD !!! Auto na rodzinne wypady do hipermarketu, gdybym miał tym samochodem przyjechać dystans 1500 km ( jak często z rodziną pokonujemy) to na dojechanie do celu potrzebowałbym tygodnia.🤯. AUTO MIJA SIĘ Z PRZEZNACZENIEM . Absurd dzisiejszej motoryzacji , jeśli można to nazwać jeszcze motoryzacją!!!
Przepisy Unia daje równe każdemu ;) ale już pensje nie. Normalnego Polaka stać obecnie na używane 10 letnie auto. Nowa Dacia z salonu to już grubo a co dopiero 4x droższe Elektryczne. Eh..
Oferowanie auta w cenie 320 tysiecy kiedy lepszy jest za doplata tylko 20 sprawia ze wszyscy kupia wyzsza wersje. Przy tej kwocie 20 kola to nic. Roznice powinny byc wieksze miedzy wersjami. 50-100 tysiecy a nie 20. Bez sensu.
Lepsza byłaby hybryda 7mio osobowa i bardziej praktyczne na dłuższe podróże niż to pseudo eko gówno. Bo po co taki elektryczny kolos który raczej tylko do miasta się nadaje.
Technologia do dopracowania, rozumiem że już nim jeździsz skoro byłeś w stanie, wyrazić taką konstruktywną opinię? Polacy nagle stali się tacy ekologiczni, a większość szmelcu która przyjeżdżała z Niemiec, w cudowny sposób pozbawiana była DPF. Jaskiniowcy zawsze zostaną jaskiniowcami, intelektualnymi również, dlatego was stać na samochód, wkrótce nie będzie. Co mnie bardzo cieszy.
@@orshabal1000 Duża masa albo wieziesz nie potrzebnie kawał żelastwa w psotaci silnika i skrzyni biegów albo baterie i silnik elektryczny. Droższa w zakupie gorzej się prowadzi komfort jady cierpi w wielu autach mniejszy bagażnik. Silnik spalinowy włącza się nagle zimny czy ciepły co skraca jego żywotność. Tych ważnych wad nie da się pominąć. NO i jełśi nie masz możliwości naładowania w domu to ładowanie tego silnikiem spalinowym to kolejny bezsens. Hybryda w żaden sposób racjonalnie się nie obroni. Na dzień dzisiejszy do miasta tylko elektryk lub benzyna jak ktoś chce a na trasy diesel. Hybryda to etap przejściowy ze względu na swoje wielkie wady.
Tragiczny samochód. Jeszcze w wersji 4 osobowej miałoby sens bo byłoby miejsce na tą opcję relaksu i wmiare dobrą pojemność bagażnika bez składania siedzeń
@@capgras1702 Parowy też dał postęp. Nawet może większy niz spalinowy. Bo potężnie rozwinał przemysł. Ale jeden juzumarł drugi umiera. I będzie elktryczność w autach przynajmniej osobwoych.
Przepraszam, czy mogę zapytać, gdzie dorastałeś? Z której równoległej rzeczywistości pochodzisz? Z jakiej równoległej rzeczywistości zostałeś przeniesiony na ziemię? Jesteś taki młody, prawdopodobnie masz dziecko i żonę i chcesz, żeby dziecko miało rozsądną przyszłość i mogło dobrze doświadczać świata. Testujesz samochody, porównujesz samochody i właściwie powinieneś mieć jakieś pojęcie, a potem z całą powagą na koniec mówisz, że chcesz to auto w dieslu?! Więc myślę, że koń naprawdę kopnął cię w głowę, inaczej naprawdę nie mógłbym wytłumaczyć takich nonsensów na końcu filmu. Albo naprawdę niczegi nie pojmujesz i zadaję sobie pytanie, jak w ogóle możesz testować samochody, jeśli nie masz pojęcia o świecie i tym, co się wokół nas dzieje. Naprawdę nieźle cię pogielo. Naprawdę żenujące.
Myślę, że Pan Mateusz nie zasłużył sobie na takie canselowanie z Twojej strony. On ocenia auto poprostu jako produkt, bez ideologii. Z dużym prawdopodobieństwiem można założyć, że chodziło mu o nowoczesnego ekologicznego diesla spełniającego aktualne normy emisji spalin, a nie o starego kopciucha, który tankuje się zużytym olejem ze smażalni. Nie dajmy się zwariować. ;)
konkretne omówiona prezentacja, ciekawe auto, gdyby nie był elektrykiem było świetnie
Z diselkiem V6 3,0 biturbo i 8 biegowym klasycznym automatem byłaby petarda. Do tego napęd na tył z dołączanym przodem lub full time 4WD(na 3 dyfrach z możliwością blokady centralnego plus reduktor)
Pomarzyć zawsze można.😅
Lol diesel xD
Jaki sens ma ten melex? Do miasta jest zdecydowanie za duży, na trasie się również nie nadaję bo nie ma zasięgu dobrego. Marnowanie surowców i energii.
Mam już dość promowania na siłę elektryków, gdy ich użytkowanie jest problematyczne - brak dostatecznej ilości stacji ładowania, czas ładowania. Po mieście jeszcze ok. Ale na trasy - dziękuję.jak będzie infrastruktura i sensowny czas ładowania - rozważę. Proste przeliczenie kosztów zakupu w relacji do ceny porównywalnego auta spalinowego plus koszt ładowania w ładowarkach publicznych - dziękuję poczekam. Wciska nam się elektryki, w sytuacji gdy większość ludzi ma kilkunastoletnie samochody i jest dla nich problemem zakup nowszego w tworzonych w miastach zielonych strefach. Ewidentny sponsoring producentów i euroekooszołomów. Niestety. My - Europa - mamy być eko, a państwa jak Chiny, Indie mają to głęboko w poważaniu i niedługo zupełnie nas od siebie uzależnią. Sorry nie kupuję tego
Chiny, które elektrykami stoją?
@@Pablodabozzstoją, ale przemysł rozwijają bez oglądania się na normy emisji spalin, środowisko. Nie twierdzę, że troska o środowisko jesz czym złym - wręcz przeciwnie. Jednak polityka europejska doprowadzi do całkowitego uzależnienia od państw azjatyckich, a globalnego ocieplenia działaniami samej Europy się nie powstrzyma. Nota bene komentarz mój nie dotyczył elektryfikacji Chin, a sytuacji Na naszym rynku
Wymyślasz jakieś bajki. Chiny to potęga w produkcji elektryków nawet na sój rynek. W USA też sprzedaż jest duża. W Europie najlepiej sprzedajace się auto to tesla model y. A ty wypierasz ze swojej głowy faktry realne i zmyślasz świat po swojemu. Sieć ładowarek w PL się rozwija non stop i już takich problemów nie ma. A jazda nawet z ładowaniem na ładowarkach komercyjnych nie jest droższa od benzyny. Elektryki mają swoje wady. Ale to co ty wypisujesz to jest wiedza z przed 10 lat o nich.
@@hubihubertus1966 proszę czytać ze zrozumieniem - umiejętność, która powinna być nabyta na etapie szkoły podstawowej - nie pisałem o elektryfikacji Chin tylko o tym, że rozwijają gospodarkę bez oglądania się na normy emisji spalin, a my - Europa - stajemy się gospodarczo zależni od takich właśnie państw. Codziennie pokonuję trasy rzędu 200 km - przez ostatnie 25 lat nie przybyło tam ani jednej ładowarki i ich liczba nadal wynosi 0 słownie gdybyś nie zrozumiał „zero”. A co do kosztów ładowania - widać, że nie ładowałeś elektryka na publicznej płatnej ładowarce
Kia za 400 tys co przy 140 ma 250 kilometrów zasięgi i ładowanie kosztuje na trasie 100 PLN na 100 kilometrów , ludzie to tak naprawdę?😂
Kia jak zwykle ładuje niepotrzebne nikomu możliwości jak tryb relaksu i pseudosalonka żebyś spał w aucie jak będzie je lądował co 200km. Średnie materiały, dramatycznie słabe hamulce gdzie auto szura na oponach dodatkowe 2-3metry na każdym mocniejszym hamowaniu. Cena 400tys. to śmiech na sali w czasach gdzie wszyscy obniżają ceny elektryków bo mało kto chce to kupić.
@@rafakapusniak823 Tak mało kto kupuje elektryki a tym czasem tesla y najlepiej sprzedajacy sie do października w Europie model.
@@hubihubertus1966 Tesla jest tu wyjątkiem. Niemniej też obniżali ceny aby sprzedaż mocno ruszyła. Podzespołu do produkcji elektryków potaniały o ponad 30% . Kia natomiast podnosi ceny . W połowie roku 3vhinskie marki będą na naszym rynku sprzedawać elektryki za połowę ceny europejskich producentów.
@@rafakapusniak823 Tak czy siak stwierdzenie, że mało kto chce elektryki jest przesadzone.
Podnóżek wysuwa się praktycznie do równi z siedziskiem. Musisz dać tylko fotel do tyłu bardziej. Pozdro
tryb relaks trzeba wcisnąc
NIe wiem czy to wina mikrofonu czy tak jest ale. Słychać we wnętrzu taki basowy hałas z odgłosów jazdy. Poza tym było ewidentnie słychać spore stuki przy pokonywnaiu dylatacji mostowych. No i spalanie duże. Wiec deklarowany zasięg nie realny.
Dzięki za interesujący test, dobrze się oglądało i słuchało, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu, jego plusy i minusy👏👍🤔🙏😯🙂👍💚😎👍❤
Jak dla mnie nadwozie wygląda paskudnie, zwłaszcza przód, wewnątrz podoba mi się tylko kierownica i fotele, te tablety zamiast zegarów tragedia👎😞😢
Cena samochodu atrakcyjna👍🙂
Kia zadziwia mnie tym modelem, niestety negatywnie. Stworzyli fantastyczne auto rodzinne jakiego szukałem, niestety ma jeden dosyć poważny problem . Jest to auto elektryczne z zasięgiem realnym do 400 kilometrów. Zimą z bagażnikiem dachowym zasięg pewnie spadnie do 180/200 kilometrów. TOTALNY ABSURD !!! Auto na rodzinne wypady do hipermarketu, gdybym miał tym samochodem przyjechać dystans 1500 km ( jak często z rodziną pokonujemy) to na dojechanie do celu potrzebowałbym tygodnia.🤯. AUTO MIJA SIĘ Z PRZEZNACZENIEM . Absurd dzisiejszej motoryzacji , jeśli można to nazwać jeszcze motoryzacją!!!
Bardziej przypomina mi Daro Lwa, a nie tygrysa
Przepisy Unia daje równe każdemu ;) ale już pensje nie. Normalnego Polaka stać obecnie na używane 10 letnie auto. Nowa Dacia z salonu to już grubo a co dopiero 4x droższe Elektryczne. Eh..
Czekam na konkurencję z chin za 250k zastanawiać się nie będzie nad czym
Co tam w srodku tak "buzuje"? To odgls opon taki glosny?
Podejżewam, ze jest słabo wyciszony.
@@hubihubertus1966To KIA więc pewnie wyciszenie jest na wysokim poziomie - obstawiam coś z dzwiekiem
Oferowanie auta w cenie 320 tysiecy kiedy lepszy jest za doplata tylko 20 sprawia ze wszyscy kupia wyzsza wersje. Przy tej kwocie 20 kola to nic. Roznice powinny byc wieksze miedzy wersjami. 50-100 tysiecy a nie 20. Bez sensu.
Drooooooogooo, a zasięg kiepski.
Norwegia ma dość aut na baterie. 90 procent społeczeństwa polskiego nie chce elektryków. A promowane i zachwalane są na siłę.
Kto ci tych głupot nagadał?
Fajna fura szkoda tylko że elektryk
Lepsza byłaby hybryda 7mio osobowa i bardziej praktyczne na dłuższe podróże niż to pseudo eko gówno. Bo po co taki elektryczny kolos który raczej tylko do miasta się nadaje.
Technologia do dopracowania, rozumiem że już nim jeździsz skoro byłeś w stanie, wyrazić taką konstruktywną opinię? Polacy nagle stali się tacy ekologiczni, a większość szmelcu która przyjeżdżała z Niemiec, w cudowny sposób pozbawiana była DPF. Jaskiniowcy zawsze zostaną jaskiniowcami, intelektualnymi również, dlatego was stać na samochód, wkrótce nie będzie. Co mnie bardzo cieszy.
Hybryda jest bez sensu. Albo spalinowy albo elektryk hybryda ma więcej wad niż zalet.
@@hubihubertus1966 zależy dla kogo, to jest twoje zdanie na ten temat.
@@orshabal1000 Duża masa albo wieziesz nie potrzebnie kawał żelastwa w psotaci silnika i skrzyni biegów albo baterie i silnik elektryczny. Droższa w zakupie gorzej się prowadzi komfort jady cierpi w wielu autach mniejszy bagażnik. Silnik spalinowy włącza się nagle zimny czy ciepły co skraca jego żywotność. Tych ważnych wad nie da się pominąć. NO i jełśi nie masz możliwości naładowania w domu to ładowanie tego silnikiem spalinowym to kolejny bezsens. Hybryda w żaden sposób racjonalnie się nie obroni. Na dzień dzisiejszy do miasta tylko elektryk lub benzyna jak ktoś chce a na trasy diesel. Hybryda to etap przejściowy ze względu na swoje wielkie wady.
Ach czytając komentarze zrozumiałem pod kogo testujecie auta i z jaką przez propagandę popsuta publicznością musicie się obchodzić. No cóż.
Jakie te elektryki paskudne - samochód bez grilla, atrapy wyglada jak beczka blaszana po oleju. Samochód też powinien mieć twarz, elektryki nie mają !
Czasami lepszy elektryk bez twarzy niż bmw z zębami bobra na twarzy.
Tragiczny samochód. Jeszcze w wersji 4 osobowej miałoby sens bo byłoby miejsce na tą opcję relaksu i wmiare dobrą pojemność bagażnika bez składania siedzeń
Pamiętacie silniki parowe? Silników spalinowych tłokowych ludzie też nie będą pamiętać.
Silnik spalinowy dał postęp a to... Średniowiecze użytkowe
Twoich wpisów również.
@@capgras1702 Parowy też dał postęp. Nawet może większy niz spalinowy. Bo potężnie rozwinał przemysł. Ale jeden juzumarł drugi umiera. I będzie elktryczność w autach przynajmniej osobwoych.
Przepraszam, czy mogę zapytać, gdzie dorastałeś? Z której równoległej rzeczywistości pochodzisz? Z jakiej równoległej rzeczywistości zostałeś przeniesiony na ziemię? Jesteś taki młody, prawdopodobnie masz dziecko i żonę i chcesz, żeby dziecko miało rozsądną przyszłość i mogło dobrze doświadczać świata. Testujesz samochody, porównujesz samochody i właściwie powinieneś mieć jakieś pojęcie, a potem z całą powagą na koniec mówisz, że chcesz to auto w dieslu?! Więc myślę, że koń naprawdę kopnął cię w głowę, inaczej naprawdę nie mógłbym wytłumaczyć takich nonsensów na końcu filmu. Albo naprawdę niczegi nie pojmujesz i zadaję sobie pytanie, jak w ogóle możesz testować samochody, jeśli nie masz pojęcia o świecie i tym, co się wokół nas dzieje. Naprawdę nieźle cię pogielo. Naprawdę żenujące.
Myślę, że Pan Mateusz nie zasłużył sobie na takie canselowanie z Twojej strony. On ocenia auto poprostu jako produkt, bez ideologii.
Z dużym prawdopodobieństwiem można założyć, że chodziło mu o nowoczesnego ekologicznego diesla spełniającego aktualne normy emisji spalin, a nie o starego kopciucha, który tankuje się zużytym olejem ze smażalni.
Nie dajmy się zwariować. ;)
Ciebie też chyba kopnął koń i musiałeś tu się wyżalić nie wiem na co.Mam nadzieje, że przynajmniej ci lżej teraz bo mądrego nic nie napisałęś.