Padnie bateria dla Janusza który kupuję sprowadzone złomy z przebiegiem 250 k i 15 lat za połowę ceny. A tak na poważnie to do 300 k bateria raczej nie padnie degradacja około 6 -7 % na każde 100 k.
@@mati3377Nikt tego używanego nie odkupi. Nikt. Nawet Grzesiek czy Jurek...żadnego używanego elektryka. Pomijając stylistyke przy ktorych Thalia czy kiedyś opluwana Multipla to dzieło sztuki.
@@stopekandrzejewski4924 co do stylistyki to wszystko kwestia gustu czy się komuś podoba czy nie. Nikt używanego nie kupi? A co kupisz za 10 lat? Hyundai Tuscon spalinowego używanego ? A ceny paliw będą po 8 zl. Nie wspomnę że za 10 lat już ciężko o części do spalinowych samochodów.
Lubię takie dziwolągi z fajnymi rozwiązaniami. Tesla X nie ma pdłokietnikow w 6 miejscowej wersji. No i podniesienie 3vo rzędu foteli w Tesli to mordęga. Trzeba albo wejść z boku albo do bagażnika. Kia ma 250v 16 A i to jest ekstra
Mi się podoba ten pudełkowaty kształt. I to bardzo. Inna sprawa, że nie podoba mi się, że to elektryk. Ani to wygodne w mieście bo wielkie, ani w trasę bo zasięg ogranicza
@@majkelek7777Ha! A mnie zamarzły! Ale nie w pasku a w skodzie i nie klamki a wlew paliwa. Dobrze że nie musiałem tankować, chciałem tylko wyjąć skrobaczkę 😊
@@theodorex5763 EV6 to nasz pierwszy elektryk. Nikt nie chce już jeździć spalinami, żona przejęła totalnie ev6 nie pozostaje nic innego, żeby wymienić kolejną spalinę na ev9. Spalinowy zostanie tylko Bus do działalności
@@DzikieElektrony ciężko jest mi się przekonać do elektryków . Duzo jeżdżę w mieście wiec jest to dobry pomysł lecz w głowie blokada :) wiesz jak jest :)
@@theodorex5763rozumiem i choć mam spory entuzjazm to wcalę nie uważam, że na tą chwilę jest to rozwiązanje dla każdego. My robimy regularnke trasy do Włoch i Francji i lubimy to. Jednak dawno wyleczyliśmy się z pośpiechu ( tego w drodze również ). Totalnie odradzam ev osobom, które lubią prędkości 150 km/h w górę . Niemniej przyjemność z jazdy reakcja na pedał przyśpieszeszenia jest mega przyjemne i ciszaaaa :)
To jest porażające ale moja sześcioletnia Tesla ma te wszystkie "bajery" z bezpieczeństwem. Szok. Jak to wolno ewoluuje. Fajny bajer z automatycznym otwieraniem bagażnika o ile nie ma potrzeby brudzić kurtki o klapę :)
Jeżeli już odpowiadasz na czyjeś komentarze to rób to w sposób merytoryczny. Mój komentarz w żadnym jego aspekcie nie odnosił się do ceny, tylko wyłącznie do wyglądu. Mi się to coś wcale nie podoba, bo to jest zwyczajnie brzydkie. Piękna nie mierzy się ceną to tak moja dywagacja na marginesie.
Jechalem tym kolosem, wyciszenie i komfort jazdy porownywalne z Mercedesem GLS, przyspiszenie robi duze wrazenie. Nie mam sie o co przyczepić. Na szybkich ladowarkach wystaczy 15 min aby naładować aku do polowy. Koszt przejechania 100 km lądując sie w garazu to śmieszne 20-25 zl. Jechalem z Gdańska do Katowic tym molochem i wyszlo mi jakies 40 min dluzej niz zwykłym spaliniakiem.
@@-Monterek- chyba przy prędkościach 70 km/h. Przy cenie 2.8 zł pomnoz razy 12 litrów te Twoje Volvo a jak depnie to i 18 LPG a w mieście to z 15. Nie chodzi o to czy spali 28 czy 35 zł. Ev9 ma moc dostępną od zawsze, system autonomi co jest zbliżony do autopilota Tesli. Ten pojazd potrafi za innym pojazdem jeździć pomimo brak namolowanych pasów. Kosz serwisowania i utrzymywania go jest kilku krotnie mniejszy od VW Tiguan, Volvo s90 czy xc60 i mówiąc krótko od samochodów spalinowych tej klasy. W tym samochodzie nie ma co się psuć, brak awaryjność tego samochodu do przebiegu 200 k. Warto potem zmienić hamulce, przy 300 k degradacja aku przy doraźnym korzystaniu ze szybkich ładowarek spada do poziomu 80 %-85 % co i tak nie kwalifikuje się do wymiany ogniw. W jaki sposób wymienia się "baterie" w Kia? Nie kupuje się całej baterii tylko wymienia się jeden moduł co jest o wiele mniej kosztowne. Dla mnie to nie jest samochód bo jest zbyt duży. Wolę TMY Long Rang, również 5 sekund do 100 a zużycie około 17 kWh w mieście i 23 na trasie szybkiego ruchu. Teraz w Europie debiutuje nowy elektryk Nio et7 bodajże który w odróżnieniu od innych elektryków ma wymienną baterię i czas wymiany takiej baterii to 5 min, niestety infrastruktura jest narazie w kilku krajach w Europie ale wkrótce będzie i w Polsce.
Samochody elektryczne są trochę bezduszne. Wyglądają też topornie. Bryła sedana czy sportowa jest lepsza. No i te klamki, wystarczy że zamarzną i jak dostaniesz się do środka? Problemy z bateriami to już katastrofa. Palą się i nie można ich zgasić, niektóre płoną kilka dni. Ta technologia wymaga dopracowania.
Czy naprawdę myślisz, że jest taki problem z bateriami oraz ich zapłonem? Proponuję zobaczyć statystyki, które są dostępne. Prawda okazuje się zupełnie inna.
@robertgrabowski Te auta nie nadają się na mróz, bo po spędzonej nocy w 20* mrozie baterie- jak każde na mrozie, padają w znacznym procencie i może okazać się że nie dojadą z dzieciakiem do przedszkola i po drodze wszyscy w środku zamarzną🤣🤣🤣 Elektryki to auta pod pierzynkę, do ciepełka na nocne ładowanko🤣
@@308Winchester66pewnie dlatego w Norwegii 80% kupowanych nowych aut to elektryki, czy w Szwecji gdzie jest to 40%. Tam jest poprostu cieplej i pewnie nie ma zimy… 😂 Gratuluję myślenia. Typowy Januszek. Nie stać mnie to powiem, że się nie nadają te elektryki..
Potężny brzydki kloc. Najgorsze są koszmarnie, szkaradne klamki. Wielki autobus kompletnie nie do miasta. Jeżdżę elektryczną kijanką ale tym nigdy bym nie chciał jechać. Nie można słuchać tych bzdur bo za kasę powiedzą tylko same superlatywy i nie ważne czy są prawdziwe. Auto odpycha od siebie a powinno przyciągać.
Kawał fajnej furki. Widziałem na żywo i naprawdę robi wrażenie
Miałem okazję prowadzić ten samochód i wykonanie wnętrza jak i samo przyśpieszanie od 0 robi wrażenie 🫡
Mi się bardzo podobają szyberdachy w tych modelach. Ale najbardziej lubię panoramiczny przeszklony szyberdach.
Chyba zapomnij o Daci… chociaż też niekoniecznie ….
Okropne brzydactwo. Jak mały kontener na baterie. Nijak porównać to do Range Rovera, który ma i normalny silnik i klasę sam w sobie.
opinia jest jak dupa - każdy ma swoją.
Za kilka lat jak padnie bateria to będzie wielka 2,5 tonowa cegła.
Padnie bateria dla Janusza który kupuję sprowadzone złomy z przebiegiem 250 k i 15 lat za połowę ceny. A tak na poważnie to do 300 k bateria raczej nie padnie degradacja około 6 -7 % na każde 100 k.
@@mati3377Nikt tego używanego nie odkupi. Nikt. Nawet Grzesiek czy Jurek...żadnego używanego elektryka. Pomijając stylistyke przy ktorych Thalia czy kiedyś opluwana Multipla to dzieło sztuki.
@@stopekandrzejewski4924 co do stylistyki to wszystko kwestia gustu czy się komuś podoba czy nie. Nikt używanego nie kupi? A co kupisz za 10 lat? Hyundai Tuscon spalinowego używanego ? A ceny paliw będą po 8 zl. Nie wspomnę że za 10 lat już ciężko o części do spalinowych samochodów.
Brzydkie auto Range też brzydki wiec tytuł w sumie oddaje dobrze, żeby zapomnieć o obu brzydactwach
Lubię takie dziwolągi z fajnymi rozwiązaniami. Tesla X nie ma pdłokietnikow w 6 miejscowej wersji. No i podniesienie 3vo rzędu foteli w Tesli to mordęga. Trzeba albo wejść z boku albo do bagażnika. Kia ma 250v 16 A i to jest ekstra
Mi się podoba ten pudełkowaty kształt. I to bardzo. Inna sprawa, że nie podoba mi się, że to elektryk. Ani to wygodne w mieście bo wielkie, ani w trasę bo zasięg ogranicza
Dla mnie deska rodzielcza i przód tego auta to stylistyczny draamaat ale dla fajno człowieka ....
No stylistycznie ciekawy, ale nie auto dla każdego, chyba Kia zmieniała taget klientów.
Masywny SUV o pojemność bagażnika VW Polo 😂.
cena - ZABIJA
Powodzenia z tymi klamkami przy mrozie 😂😂😂 no chyba że mają podgrzewanie i po paru godzinach pojedziesz parę kilometrów bo bateria padniee😂😂
Pewnie w twoim passacie nigdy nie zamarzły nie?
@@majkelek7777Ha! A mnie zamarzły! Ale nie w pasku a w skodzie i nie klamki a wlew paliwa. Dobrze że nie musiałem tankować, chciałem tylko wyjąć skrobaczkę 😊
Taka trochę Multipipa przypakowana 😂
spoko Multipla
Fajnie wygląda, mógłbym taki miec....gdyby nie to że, elektryk 🥴
mam to samo z EV6 . bardzo podoba mi się tylko elektryk już nie bardzo
A ja ubolewam nad tym, że ID BUZZ też jest elektrykiem…
@@theodorex5763 EV6 to nasz pierwszy elektryk. Nikt nie chce już jeździć spalinami, żona przejęła totalnie ev6 nie pozostaje nic innego, żeby wymienić kolejną spalinę na ev9. Spalinowy zostanie tylko Bus do działalności
@@DzikieElektrony ciężko jest mi się przekonać do elektryków . Duzo jeżdżę w mieście wiec jest to dobry pomysł lecz w głowie blokada :) wiesz jak jest :)
@@theodorex5763rozumiem i choć mam spory entuzjazm to wcalę nie uważam, że na tą chwilę jest to rozwiązanje dla każdego. My robimy regularnke trasy do Włoch i Francji i lubimy to. Jednak dawno wyleczyliśmy się z pośpiechu ( tego w drodze również ). Totalnie odradzam ev osobom, które lubią prędkości 150 km/h w górę . Niemniej przyjemność z jazdy reakcja na pedał przyśpieszeszenia jest mega przyjemne i ciszaaaa :)
Super
To jest porażające ale moja sześcioletnia Tesla ma te wszystkie "bajery" z bezpieczeństwem. Szok. Jak to wolno ewoluuje. Fajny bajer z automatycznym otwieraniem bagażnika o ile nie ma potrzeby brudzić kurtki o klapę :)
Przerażać to Cię powinno, że najprawdopodobniej ta kia będzie wyglądać we wnętrzu za 30 lat tak jak Twoja 6 letnia Tesla teraz 😂
I'm waiting for your test of the new Sorento 2.2 diesel
🙂👍
Nie lubię diesli. Ale ten samochód jako elektryk to czysty nonsens.
No chyba że jako autobus miejski.
Czy ktoś ci karze tym jeździć ? Jedny może się podobać inny nie.
@@majkelek7777 on mi się podoba. Tylko z napędem EV jest to nonsens.
Ja tu widzę pudełko po butach albo karton po mleku- nie ma się czym zachwycać. Lublin przy tym to projekt Pininfariny.
Jak cię nie stać to po co głupie komentarze?
Jeżeli już odpowiadasz na czyjeś komentarze to rób to w sposób merytoryczny. Mój komentarz w żadnym jego aspekcie nie odnosił się do ceny, tylko wyłącznie do wyglądu. Mi się to coś wcale nie podoba, bo to jest zwyczajnie brzydkie. Piękna nie mierzy się ceną to tak moja dywagacja na marginesie.
@@paweborzymowski9181widziałem na żywo i to jest jedno z najładniejszych obecnie samochodów. Problemem jest tylko wysokie zużycie energii.
Ja wolę citroëna c4 Grand picasso 7 osobowy
Ja wybieram Volvo XC90 T8!
Jechalem tym kolosem, wyciszenie i komfort jazdy porownywalne z Mercedesem GLS, przyspiszenie robi duze wrazenie. Nie mam sie o co przyczepić. Na szybkich ladowarkach wystaczy 15 min aby naładować aku do polowy. Koszt przejechania 100 km lądując sie w garazu to śmieszne 20-25 zl. Jechalem z Gdańska do Katowic tym molochem i wyszlo mi jakies 40 min dluzej niz zwykłym spaliniakiem.
To bez szału ta ekonomia.
Ponad 300 konne volvo S80 na LPG przejeżdża 100km za 26pln.
Również w bardzo komfortowych warunkach :)
@@-Monterek- chyba przy prędkościach 70 km/h. Przy cenie 2.8 zł pomnoz razy 12 litrów te Twoje Volvo a jak depnie to i 18 LPG a w mieście to z 15. Nie chodzi o to czy spali 28 czy 35 zł. Ev9 ma moc dostępną od zawsze, system autonomi co jest zbliżony do autopilota Tesli. Ten pojazd potrafi za innym pojazdem jeździć pomimo brak namolowanych pasów. Kosz serwisowania i utrzymywania go jest kilku krotnie mniejszy od VW Tiguan, Volvo s90 czy xc60 i mówiąc krótko od samochodów spalinowych tej klasy. W tym samochodzie nie ma co się psuć, brak awaryjność tego samochodu do przebiegu 200 k. Warto potem zmienić hamulce, przy 300 k degradacja aku przy doraźnym korzystaniu ze szybkich ładowarek spada do poziomu 80 %-85 % co i tak nie kwalifikuje się do wymiany ogniw. W jaki sposób wymienia się "baterie" w Kia? Nie kupuje się całej baterii tylko wymienia się jeden moduł co jest o wiele mniej kosztowne. Dla mnie to nie jest samochód bo jest zbyt duży. Wolę TMY Long Rang, również 5 sekund do 100 a zużycie około 17 kWh w mieście i 23 na trasie szybkiego ruchu. Teraz w Europie debiutuje nowy elektryk Nio et7 bodajże który w odróżnieniu od innych elektryków ma wymienną baterię i czas wymiany takiej baterii to 5 min, niestety infrastruktura jest narazie w kilku krajach w Europie ale wkrótce będzie i w Polsce.
Pierwszy
Samochody elektryczne są trochę bezduszne. Wyglądają też topornie. Bryła sedana czy sportowa jest lepsza. No i te klamki, wystarczy że zamarzną i jak dostaniesz się do środka? Problemy z bateriami to już katastrofa. Palą się i nie można ich zgasić, niektóre płoną kilka dni. Ta technologia wymaga dopracowania.
Czy naprawdę myślisz, że jest taki problem z bateriami oraz ich zapłonem?
Proponuję zobaczyć statystyki, które są dostępne. Prawda okazuje się zupełnie inna.
Następny mędrek -znasz więcej takich ciekawostek ?
@robertgrabowski Te auta nie nadają się na mróz, bo po spędzonej nocy w 20* mrozie baterie- jak każde na mrozie, padają w znacznym procencie i może okazać się że nie dojadą z dzieciakiem do przedszkola i po drodze wszyscy w środku zamarzną🤣🤣🤣 Elektryki to auta pod pierzynkę, do ciepełka na nocne ładowanko🤣
@@308Winchester66pewnie dlatego w Norwegii 80% kupowanych nowych aut to elektryki, czy w Szwecji gdzie jest to 40%. Tam jest poprostu cieplej i pewnie nie ma zimy… 😂
Gratuluję myślenia. Typowy Januszek.
Nie stać mnie to powiem, że się nie nadają te elektryki..
Fajna krowa 😂
Gdybym był na kacu to na widok tego na ulicy by ze mnie wyrwalo
Potężny brzydki kloc. Najgorsze są koszmarnie, szkaradne klamki. Wielki autobus kompletnie nie do miasta. Jeżdżę elektryczną kijanką ale tym nigdy bym nie chciał jechać. Nie można słuchać tych bzdur bo za kasę powiedzą tylko same superlatywy i nie ważne czy są prawdziwe. Auto odpycha od siebie a powinno przyciągać.
Kolejny elektryczny złom ! Szkoda