Trabalho com um 24-280, quando em 8° marcha tiro o pé do acelerador pra manter os 90 km por hora ele entra em neutro, mas a alavanca continua engatada, aí tenho que trazer a alavanca pro neutro e engatar, o que pode ser?
Esrou com problema na caixa 7608ll quebrou rolmento de embreagem ai engatei a lolo nele sem embreagem pra sair entrou a marcha e saiu dando tranco que chega morrer o motor drsengato r motor funcionou normalmente se engato qualquer marcha dai dando tranco oque sera quequebrei a caixa?
Eu trabalho também tirando Dúvida valor simbólico.e tenho vários manuais valor simbólico.zap 81986872095 e tenho o manual desse motor e dessa caixa
VC e diferentes dos iguais 👏👏👏👏 parabéns
Parabéns ótima dicas
Excelente dica
Trabalho com um 24-280, quando em 8° marcha tiro o pé do acelerador pra manter os 90 km por hora ele entra em neutro, mas a alavanca continua engatada, aí tenho que trazer a alavanca pro neutro e engatar, o que pode ser?
Valeu
Esrou com problema na caixa 7608ll quebrou rolmento de embreagem ai engatei a lolo nele sem embreagem pra sair entrou a marcha e saiu dando tranco que chega morrer o motor drsengato r motor funcionou normalmente se engato qualquer marcha dai dando tranco oque sera quequebrei a caixa?
top mano 🫡 me ajudou de mais mesmo 🫡
No SCANIA 113 eu faço assim mesmo, transfiro a caixa com a marcha engatada, esta certo assim ?
Extremamente errado.
@@ferrerjunior como é o certo ?
@@tomazini5504 no canal da Mecânica Sylvestre ele explica.
@@ferrerjunior tem muitos videos, qual seria amigão ?
@@tomazini5504 ua-cam.com/video/YbEDJYbkHAs/v-deo.html