LEXUS LBX 2024 / Un pequeño GRAN PREMIPUM / PRUEBA / TEST / REVIEW A FONDO
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- Опубліковано 1 жов 2024
- #LEXUSLBX #lexus #bsuv #hibrido
El LBX es el primer modelo de Segmento B de LEXUS, un modelo con el que la marca aspira a atraer a un publico más joven y con el que aumentar su volumen de ventas. El LBX cuenta con el mismo refinamiento de sus hermanos mayores y aunque comparte plataforma con el Toyota YARIS CROSS el trabajo de Lexus lo ha convertido en un vehículo completamente diferente, mucho más refinado, lujoso y confortable. En éste vídeo os cuento mis impresiones tras haber probado con detenimiento el nuevo pequeño premium Japonés.
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AGRADECIMIENTO A LEXUS ASTURIAS DEL GRUPO LEOMOTOR
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MÚSICA DEL VÍDEO
Track: Raven & Kreyn - So Happy [NCS Official Video]
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![2024 Lexus LBX Cool AWD [ Hybrid 1.5l 134hp ] | POV Test Drive](/img/n.gif)
70000 kilómetros con mi yaris cross,consumos , recorrido mixto,verano ,3,5 en invierno 4,0 litros, Madrid ,alicante 4,5 cuando subo a Coruña 5,2 siempre 3 personas y maletas .Lo de los 7 litros ni a tabla ,y si se hace mucha ciudad sobre 3 litros,es un mechero,muy ,muy suave el funcionamiento en general,de momento muy contento
Para recorridos urbanos está muy bien tanto el yaris como el clio híbrido e incluso para hacer viajes. Aunque siendo objetivos para viajes, los utilitarios diesel son imbatibles, mi clio 1.5dci a 120 de control crucero es dificil verlo a mas de 4 litros y en el caso de necesitar cargarlo con mas equipaje o bicicletas el consumo no sube tanto como si que subiria en los gasolina
@@antonioriosromo3082 Suena genial, buena compra. 👏
Muy bonito, pero le tendrían que haber puesto el motor del Corolla, 1.8 140 CV y no un tricilíndrico, pagando lo que vale este coche
ese llevaba el ct200h que tengo, pienso igual ue deberían haber motado ese motor que va finisimo en fiabilidad y consumo
Quizás por espacio o por consumo, sus motivos tendrán. Pero estaría bien la opción que comentas.
Dando mi opinion sincera, el diseño ha perdido la personalidad Lexus, convirtiéndose en un diseño mas genérico y visto ya mil veces... El precio carísimo, como todo y el coche poco práctico.. y bueno, otro Suv más, pero eso ya es lo típico. Por lo que parece los suvs no han venido a ser una alternativa, sino una sustitución directa a modelos de segmento b clásicos y a berlinas tradicionales. Que le vamos a hacer.
Un saludo y seguid con el buen trabajo que hacéis.
Luce atractivo pero esperamos que leguen versiones con motores mas potentes…
Me parecía un buen coche hasta que he visto que es tricilíndrico y el precio base es elevado sin extras.
A mi me fastidia que traigan este modelo por la moda suv, que no encaja por precio/segmento en españa, cuando podrían traer el Prius que es un coche mas logico en todos los aspectos.
@@Cobo86 tú ya me has entendido a lo que me refiero, pero es más fácil hacerse el tonto.
Nos intentan colar este tipo de coches "premium" a precio desorbitado y lo fuerte esque pican.
El cliente del prius no es el del lbx.... es más, en toda europa se está vendiendo más el CHR nuevo que el Prius.
Por 43.000€ que cuesta el acabado mas alto "Cool" sale mas a cuenta comprar el acabado básico del UX, que cuesta 2.000€ menos y es mucho mas coche, este es un coche para ciudad, por espacio interior y por tamaño de deposito, ya que para viajes largos no da para mucho los 30 litros del deposito.
A 5l. a los 100, son 600km de autonomía. Yo te garantizo que paro mucho antes a descansar sin que toque repostar…
A mí me parece un KIA con el anagrama de Lexus
Ya quisiera KIA.
Buena marca a precio de oro eso si
En mi opinión no creo que se venda, el precio es desorbitado y la gente se decantaría más por Yaris croos o Peugeot 2008. Antes me iba a por mazda. El interior no me gusta, lo veo algo pasado.
Me recuerda al Ds3 híbrido, aunque la calidad y diseño interior del DS está muy por encima de ese Lexus.
La calidad del DS3 no está por encima de éste lexus, ni de lejos...
Solo leyendo el comentario que has puesto, se nota que no te has acercado a ninguno de ellos a menos de 10km de distancia. Este Lexus va a ser un superventas. Te digo mas, se esta vendiendo ya MUY bien. Y a diferencia de ti, lo digo con conocimiento de causa. Estuve hace 4 dias en el concesionario y habia un tráfico de pruebas de estos coches ... De hecho, justo estaban entregando uno. El comercial me lo confirmó.
@@alvarobustamante1857 Bueno, comenze el mensaje poniendo En mi opinión, pero si te molesta que pueda pensar que la gente antes de pagar lo que vale el lexus no se va a ir a por Bmw, Mercedes o Audi pues ok.
En la familia hay Toyota, Lexus y Ds7..algo e podido tocar. Decir que va a ser un Superventas, es mucho decir. Un saludo! 19:17
Tu opinión está muy bien y es respetable acerca de lo que es opinable. Objetivamente, la calidad interior del Lexus es superior a la del DS3, que es su rival. El ds7 no pinta nada aquí. En cuanto a lo de que no se va a vender bien, ya te he explicado que más bien al contrario.
Bueno yo si puedo responder a esto, ya que he probado los 2 y bueno me he decantado por 1 el lexus, acabados los dos son muy buenos, cada uno entiende el lujo a su estilo, a mi me ha gustado mas un lujo que no llame tanto la atencion como el DS3, además el tren motriz me ha convencido mas el del lexus que el del DS y sobre todo algo importantisimo la fiabilidad. Y edito para decir que ni BMW, ni Mercedes, y casi ni Audi tienen un modelo similar, podemos contar el Q2 pero está ya muy desfasado.
Parece un 2+2 y además tiene cosas muy cutres, como el lío de cables finísimos y clemas al descubierto bajo los asientos delanteros que se pueden romper fácilmente si pasas la aspiradora por ahí. Las cubiertas de plástico bajo el salpicadero (zona de los pies/pedales bajo columna de dirección y guantera), de ínfima calidad, mal ajustadas y endebles. Las caras internas de las puertas va sin laca de pintura. La moqueta sólo cubre hasta la altura justa de los pies (por ahorro de material). La guantera baila y no lleva ni luz, sin acolchados en huecos, etc. Ya no ponen ni luces de cortesía en puertas ni en guantera. Y los antiniebla delanteros sólo en el acabado tope (ni en opción en el resto)
La guantera lleva luz, al menos creo que la vi cuando lo probé
@@Cobo86 vete al concesionario y lo miras tú mismo. Sólo hay que agacharse y mirar
El LBX es un cochazo.... Tengo un NX y estoy enamorado de este LBX. Siempre Lexus!
En cuanto al volumen del maletero, es de 402 litros porque tiene doble fondo, y 317 litros para la versión 4x4.
Para la insonorización, las versiones COOL y RELAX cuentan con ventanillas laterales delanteras acústicas que reducen el ruido, que no es el caso de su versión de prueba
Que información mas interesante. 2 cosas. Por una parte, cómo que el volumen son 402l? En la ficha tecnica pone 332l no? Por otra parte, la version de la prueba es de las mas altas de gama por la pintura bitono. Seguro que no lleva los cristales dobles?
@@alvarobustamante1857 En la ficha técnica está con el fondo en posición alta, es decir 332. En posición baja es 402l. En el sitio web de Lexus Francia y en el catálogo esta 2 información está claramente indicada.
Su versión de prueba es la versión EMOTION, sólo las versiones COOL y RELAX tienen acristalamiento acústico.
Su versión de prueba no es la más alta, aún quedan 2 gamas por encima (RELAX y COOL)
@@chips8476 La verdad es que a mi me parece que el maletero es mas grande que esos 332 litros, la verdad es que inicialmente se indicaba que el maletero era de 400 litros, pero la info cambió, aquí en España no se vende con doble fondo
@@Cobo86 Si tiene razón, lo estoy viendo yo ahora mismo es en el catalogo francés
@@chips8476no se si trabajas en Lexus o qué, pero te lo has estudiado bien🤣. Sabes algo del techo solar? Rincon Práctico ha comentado que de momento el no sabia nada!
L X o honda Hrv cuál elegirías?
Que significa la letra B de la palanca de cambio?
@@AV-rw4fc el modo B, aumenta la frenada regenerativa.
@@RinconPractico gracias
La B en la palanca de cambios que significa?
Retención del motor. En D sueltas el acelerador y retiene muy poco; y en B retiene mucho. Es útil para recuperar energía o bajar un puerto de montaña sin tener que pisar tanto el freno. En Hyundai o en Kia es equivalente a manejar con las levas el nivel de retención: más retención o menos retención.
@@luistorresotero Gracias por la respuesta.
Lbx perdón
Este vídeo es un como un publireportaje y gastar 36.000 € en un 3 cilindros es de idiotas. 😵💫
Claro hombre porque en un publirreportaje es muy normal criticar la falta de android auto inalambrico, la mala habitabilidad, el maletero pequeño o que su insonorización es de generalista.... pero oye, se te ve "hestudiao"
Eso de idiotas sobraba.
@@RinconPracticoNi caso, muy buen análisis.
Buen video donde estabas grabado con el coche parado es muy bonito yo soy de Gijón como tú y no me doy cuenta donde es
Es el polígono "abandonado" de La Zalia
En donde queda eso no lo conozco me puedes decir dónde queda gracias
¿Qué opinas del Honda HR-V en comparación a este? ¿Por cual te decantarías?
El Lexus tiene mucha mejor calidad de interiores. Si te gusta el Honda cómprate el Civic o el ZR-V. Un saludo
@@luistorresotero estaba buscando un SUV por comodidad, y el ZR-V me viene grande para mis necesidades. Veía el HR-V como alternativa al Yaris Cross por un poco más de precio. Muchas gracias y muchas felicidades por el canal.
@@BonattiWalterYo fui a probarlo al concesionario y me encantó. Este LBX no sé cómo irá, supongo que igual de bien, pero yo sin duda me quedaría con el Hrv
Lexus, lo mejor que se pueda comprar
Entre éste y el DS3 crossback híbrido, no sé por cuál decantarme. Creo que tiraré por el DS3 por tener más potencia
Puffff sin ofender stellantis VS Toyota, creo que no hay color en fiabilidad es la noche y el dia😂
Hombre, para empezar el DS3 hybrid tiene la misma potencia, 136Cv y no es híbrido de verdad sino micro híbrido. Sus consumos son claramente superiores a los del LBX y su calidad y garantía no se pueden comparar.
@@Cobo86 Jaja de 0 a 100 según he leído:
DS3 8 segundos
LBX 9 segundos
Lo decía por esto más que nada... Pero vamos, que sí, que quizá no sean tan diferentes en potencia....
@@RinconPractico Buscaba argumentos de peso para poder escoger, y me estás haciendo dudar... En su día alquilé un DS3 gasolina tope de gama, y me enamoró, tiene muchos cuidado al detalle y te sientes en un coche diferente. Desde entonces he querido ese coche, y ahora que sale la versión híbrida estaba ya dispuesto a comprarlo, y pum, veo el anuncio de este Lexus LBX... En fin, veremos.
Edit: Yo soy anti-iPhone y eso de que tenga que conectar mi Samsung por cable meeh.... Aunque bueno, igual tampoco es algo muy importante. En el DS3 podía conectar mi móvil sin problema.
@exosoma el dato de aceleración desde parado no es muy importante en una conducción en el día a día, el más relevante son las recuperaciones, determinantes a la hora de adelantar y el LBX es claramente más rápido que el DS3.... 80 a 120 en 6,7 segundos frente a 7,9 segundos... lo mismo pasa en e 60 a 80. Hay que recordar además que el DS3 no es un híbrido de verdad, es un gasolina con una pequeña asistencia eléctrica de sólo 28Cv y una pequeña batería de 0,45kWh. Sólo trabaja en ciudad y aporta algo de par en carretera a bajas revoluciones. El LBX es un coche que por ciudad te puede consumir sobre 3 litros y el DS3 no baja de 7....
no se para que te molestas en hacer un video de un coche de 35k , muy practico si
Porque hay clientes para todo tipo de vehículo y estratos y los análisis son interesantes sea cual sea. Lo que para ti no es práctico para otros puede serlo.
Maletero muy pequeño y un sin fin de inconvenientes. Prefiero un Sandero del 2009
Eres pobre, lo entiendo
@@TRD19912 bueno tengo un BMW de 80.000 euros de menos de dos años. Pero prefiero otro que me costó 20.000
😂😂😂comparas un lexus con un dacia y dices que tienes un bmw de 80000€ me meo de risa no sabes ni que modelo vale 80000€😂😂
@@pacolivi7124 claro que se cuál es porque lo tengo , el nuevo serie 5 híbrido enchufable de la de 5 metros de largo. Y prefiero el dacia. Y fiabilidad mira ya que BMW tiene una cosa que arreglar en menos de un año y el dacia aún no tuvo nada en 8 años.
@@Cobo86 muy envidioso eres de que tú no los tienes
Creo que es la primera vez que te veo entero...digo de cuerpo.
Me lo parece a mi, o la franquicia entre el piloto trasero izquierdo y el portón, no está bien?. Lo comparo con el derecho y parece diferente.
alguien más lo aprecia?. Un saludo
De cuerpo entero ya he salido unas cuantas veces.
@@RinconPractico jajaa ya imagino, pero es la primera vez que veo un video así.
Te descubrí hace poco.
Como me gustaría hacer esto que haces.
Gracias por usar tu tiempo en responder.
Feliz domingo!
Compara ese tricilindrico con un Mitsubishi Evo o con un Subaru de los 2000 de similar potencia verás como estos se lo comen
@@Cobo86al Mitsubishi y al Subaru de los 2000 se los comerá la ITV.